Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Лейте (CV / CVA / CVS-32, АВТ-10) был один из 24 Эссекс -класса авианосцев , построенных во время и сразу после Второй мировой войны для ВМС Соединенных Штатов . Корабль был третьим кораблем ВМС США, носящим это имя. Leyte был заказан в апреле 1946 года, слишком поздно, чтобы служить во Второй мировой войне. Большую часть своей карьеры она провела в Атлантике , Карибском бассейне и Средиземном море , но также участвовала в Корейской войне , в которой заработала две боевые звезды . В начале 1950-х она была реклассифицирована как авианосец (CVA), затем как авианосец.Противолодочный авианосец (CVS), и наконец (после дезактивации) как авианосец (AVT).

В отличие от большинства своих сестринских кораблей , Leyte не претерпела серьезных модернизаций и, таким образом, на протяжении всей своей карьеры сохраняла классический внешний вид корабля класса Essex времен Второй мировой войны . Она была списана в 1959 году и продана на металлолом в 1970 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Лейт был одним из кораблей эссекского класса с «длинным корпусом» . Он был заложен как Краун-Пойнт 21 февраля 1944 года в компании Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co., Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , и переименован в Leyte 8 мая 1945 года в ознаменование недавней битвы при заливе Лейте . Он был спущен на воду 23 августа по инициативе г-жи Джеймс М. Мид и сдан в эксплуатацию 11 апреля 1946 года под командованием капитана Генри Ф. МакКомси.

История обслуживания [ править ]

Осенью 1946 года Лейт присоединился к линкору « Висконсин» в круизе по западному побережью Южной Америки, а 18 ноября вернулся в Карибское море, чтобы возобновить операции по выгонке. В 1948 году авианосец был оснащен первым отрядом вертолетов общего назначения HO3S-1 и участвовал в учениях флота под названием Operation Frigid в Северной Атлантике. В годы, предшествовавшие Корейской войне, Leyte участвовал во многих других учениях флота в Атлантике и Карибском бассейне, обучал морских резервистов и трижды отправлялся в Средиземное море.: Апрель – июнь 1947 г., июль – ноябрь 1947 г., сентябрь 1949 г. - январь 1950 г. и май – август 1950 г. Последние включали демонстрацию авиации над Бейрутом , Ливан, 13 августа, в поддержку Ближнего Востока против давления коммунистов . Лейте вернулся в Норфолк 24 августа и после двух недель подготовки отбыл 6 сентября, чтобы присоединиться к оперативной группе 77 (TF 77) на Дальнем Востоке для поддержки сил Организации Объединенных Наций в Корее .

Лейте прибыл на базу Сасебо для операций флота США в Сасебо , Япония , 8 октября 1950 года и провел последние приготовления к боевым действиям. С 9 октября по 19 января 1951 года корабль и его самолет провели в море 92 дня и совершили 3933 боевых вылета против северокорейских войск. Ее пилоты провели в воздухе 11000 часов, нанеся огромный урон позициям, припасам, транспорту и коммуникациям противника. Среди эскадрилий, базирующихся на Лейте, были мечники VF-32 , летающие на F4U Corsair . В эту эскадрилью входил первый афроамериканский военно-морской летчик, энсин Джесси Лерой Браун.погиб в бою 4 декабря 1950 года. Лейте вернулся в Норфолк для ремонта 25 февраля 1951 года.

После того, как 21 августа закончились учения флота в Карибском бассейне, 3 сентября авианосец отправился на свою пятую службу в составе Шестого флота США . Она возвратилась в Норфолк 21 декабря для операций с Хэмптон-Роудс и снова направилась в Средиземное море 29 августа 1952 года. Реклассифицированная CVA-32 1 октября, она вернулась в Бостон 16 февраля 1953 года для деактивации. Однако 8 августа ему было приказано оставить его в составе действующего флота, и, в тот же день, переименованный в CVS-32 , начались работы по его преобразованию в противолодочный авианосец .

В 15:15 16 октября 1953 года, когда Лейте все еще была преобразована в противолодочный авианосец, в машинном отделении катапульты порта произошел взрыв. Через несколько минут на месте были военно-морская база и городские пожарные машины. После трудного и галантного боя, огонь был потушен в 19:57. В результате пожара 37 человек погибли, 28 получили ранения.

Преобразование завершено 4 января 1954 года Лейте покинул Бостон для Quonset Пойнт , штат Род - Айленд , в качестве флагмана из отдела Carrier 18 (CarDiv 18). Он оставался там в течение следующих пяти лет, проводя тактические операции противолодочной обороны вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне.

Лейт покинула Квонсет-Пойнт в январе 1959 года и направилась на военно- морскую верфь Нью-Йорка, где приступила к капитальному ремонту до инактивации. Он был переименован в AVT-10 и списан с вооружения 15 мая 1959 года и был передан в филадельфийскую группу Атлантического резервного флота , где оставался до продажи на металлолом в сентябре 1970 года и завершения строительства в Чесапике, штат Вирджиния .

Награды [ править ]

  • Медаль за победу во Второй мировой войне
  • Медаль за оккупацию военно-морского флота
  • Медаль за службу национальной обороны
  • Корейская медаль за службу с двумя боевыми звездами
  • Медаль Кореи Организации Объединенных Наций

Внешние ссылки [ править ]

  • Морские фотографии Лейте (CV-32)
  • Веб-сайт ассоциации Leyte
  • Фотографии Лейте - NavSource Online

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .