Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS O-2 (SS-63) была одной из 16 подводных лодок класса O, построенных для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание [ править ]

Подводные лодки класса O были разработаны для удовлетворения требований ВМФ к лодкам береговой обороны. [1] Подводные лодки имели общую длину 172 фута 3 дюйма (52,5 м) , ширину 18 футов 1 дюйм (5,5 м) и среднюю осадку 14 футов 5 дюймов (4,4 м). Они вытеснили 521 длинную тонну (529 т) на поверхность и 629 длинных тонн (639 т) под водой. Подводные лодки класса «О» имели экипаж из 29 офицеров и рядовых. У них была глубина погружения 200 футов (61,0 м). [2]

Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 440 л.с. (328 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 370 лошадиных сил (276 кВт) электродвигателем . Они могли развивать 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой. На поверхности класс O имел дальность полета 5 500 морских миль (10 200 км; 6300 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час). [2]

Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли четыре перезарядки, всего восемь торпед. Подводные лодки O-класс были также вооружены одной 3" / 50 калибра палубного орудия . [2]

Строительство и карьера [ править ]

О-2 был заложен 27 июля 1917 года на верфи Пьюджет-Саунд . Он был спущен на воду 24 мая 1918 года и сдан в эксплуатацию в Пьюджет-Саунд 19 октября 1918 года под командованием лейтенант-коммандера Ф. Т. Чу.

История обслуживания [ править ]

Во время Первой мировой войны , O-2 патрулировал от Новой Англии побережья до конца войны. Классифицирован как второй линии подводной лодки 25 июля 1924 года, и возвращаясь к первому вкладышем 6 июня 1928 года она работала на базе подводных лодок , Нью - Лондон, штат Коннектикут , в подготовке офицеров и солдат до 1931, в течение короткого тура в за исключением Коко Соло , Зона Панамского канала , в 1924 году. В 1931 году она перебралась в Филадельфию , штат Пенсильвания , где списана 25 июня 1931 года.

В связи с увеличением вероятности участия США во Второй мировой войне , O-2 был повторно введен в строй в Филадельфии 3 февраля 1941 года. В июне она отправилась в Нью-Лондон, где тренировала экипажи подводных лодок до тех пор, пока Германия не рухнула . Списан 26 июля 1945 года, был сбит 11 августа 1945 года и был продан 16 ноября 1945 года.

Награды [ править ]

  • Медаль Победы в Первой мировой войне
  • Медаль американской службы обороны
  • Американская медаль кампании
  • Медаль Победы во Второй мировой войне

Заметки [ править ]

  1. Перейти ↑ Friedman, pp. 86–87
  2. ^ a b c Гардинер и Грей, стр. 129

Ссылки [ править ]

  • Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-263-3.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS O-2 на сайте NavSource Naval History