| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Онкахе |
| Строитель: | Уильям Кейпс |
| Положил: | 1839 г. |
| Запущено: | 1840 г. |
| Приобретенный: | 1843 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1843 г. |
| Судьба: | Кораблекрушение 1848 |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 250 |
| Длина: | 96 футов (29 м) |
| Луч: | 22 футов (6,7 м) |
| Черновик: | 12 футов (3,7 м) |
| Вооружение: | 2 орудия |
USS Onkahye была шхуна в ВМС Соединенных Штатов . Это уникальное судно в американском флоте под парусами , оно занимало значительное место в развитии кораблей, будучи единственной переделанной парусной яхтой, служившей на удаленной станции до Гражданской войны в США . Его дизайн оказал влияние, и он считается образцом для современных американских парусных яхт.
Во время службы в патрулях по борьбе с пиратством и работорговлей в Карибском бассейне, он упал в 1848 году у Восточного Кайкоса на островах Теркс и Кайкос . Экспедиция при поддержке NOAA в 2008 году провела полевые работы в поисках кораблей Онкахье и USS Chippewa , которые, как известно, затонули в этом районе в 1816 году.
История [ править ]
Onkahye , шхуна радикального дизайна Роберта Л. Стивенса , была заложена в 1839 году Уильямом Кейпсом в Вильямсбурге, Нью-Йорк , напротив Бруклинской военно-морской верфи . После того, как он был спущен на воду в 1840 году, флот приобрел его в начале 1843 года и переоборудовал в военный корабль. Он был введен в эксплуатацию на верфи Госпорт , штат Вирджиния , 11 июля 1843 года под командованием лейтенанта Уильяма К. Уиттла. Благодаря своей скорости конструкция шхуны сильно повлияла на развитие современных американских парусных яхт. [1]
Отправившись из Норфолка 23 октября 1843 года, Onkahye провел свою первую комиссию в качестве транспортного судна в Чарльстоне, Южная Каролина , вернувшись в Норфолк 18 июня 1844 года. Через два дня судно было списано. Он был повторно введен в строй 10 апреля 1845 года и отплыл 9 мая на службу в Карибском бассейне и Вест-Индии . Это был один из кораблей, патрулирующих борьбу с пиратством и торговлей рабами, поскольку Соединенные Штаты и Великобритания с 1808 года совместно работали над подавлением международной работорговли .
Он отправился в Вера-Крус, Мексика , чтобы разгрузить пассажиров, затем направился на Кубу , а затем вернулся в Норфолк 14 июля. Онкахье снова отплыл в Вест-Индию 11 сентября. Оставалось при исполнении служебных обязанностей в этих водах и вдоль северного побережья Южной Америки , пока он не вышел из Mobile Bay 8 ноября 1845 года в Норфолке, куда он прибыл на 1 января 1846. Onkahye был списан на 9 января.
Onkahye был повторно введен в строй 22 апреля 1847 года под командованием лейтенанта Отуэя Берримана и еще раз отплыл в Карибские воды до конца месяца. Крейсерская по Вест-Индии и южноамериканскому побережью, шхуна вошла в Рио-де-Жанейро 22 ноября 1847 года и оставалась там до 29 января 1848 года. 24 января 1848 года Онкахье поймал в этом порту тяжело нагруженного работорговца Кора Лоуренса .
Судьба [ править ]
Онкахье продолжал патрулировать Вест-Индию до тех пор, пока 21 июня 1848 года не был потерян у рифа Кайкос без человеческих жертв .
Постскрипт [ править ]
В 2008 году подводные археологи при финансовой поддержке NOAA и Музея Теркс и Кайкос добавили Онкахе в список кораблей, которые они искали. Они уже обнаружили и идентифицировали обломки испанского работорговца Trouvadore , затонувшего в 1842 году, и корабля USS Chippewa (1815) , затонувшего в 1816 году.
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- ^ "Anti-piracy / Anti-slavery Patrols", сайт Slave Ship Trouvadore, доступ 7 апреля 2008 г.
Внешние ссылки [ править ]
- history.navy.mil: USS Onkahye
- Современная история американской шхуны Onkahye
- Современная история затонувших кораблей американской Schooner Onkahye
