Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS Osterhaus (DE-164) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Osterhaus (DE-164) в Атлантическом океане, июнь 1943 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Osterhaus
Тезка:Хьюго Остерхаус
Строитель:Федеральная судостроительная и сухая компания , Ньюарк, Нью-Джерси
Положил:11 ноября 1942 г.
Запущено:18 апреля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:12 июня 1943 г.
Списано:26 июня 1946 г.
Поражены:1 ноября 1972 г.
Почести и
награды:		3 звезды битвы (Вторая мировая война)
Судьба:Продан на слом, 30 мая 1974 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец эсминца пушечного класса
Смещение:
  • 1240 длинных тонн (1260 т) в стандартном исполнении
  • 1,620 длинных тонн (1,646 т) в полном объеме
Длина:
Луч:36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Черновик:11 футов 8 дюймов (3,56 м)
Движение:4 × GM Mod. Дизельные двигатели 16-278А с электроприводом, 6000 л.с. (4474 кВт), 2 винта
Скорость:21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч)
Классифицировать:10,800 миль (20,000 км) при скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:15 офицеров и 201 зачислен
Вооружение:

USS Osterhaus (DE-164) был эсминцем эсминца пушечного класса, находившимся на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 год. Он был списан в 1974 году.

История [ править ]

Остерхаус , названный в честь Хуго Остерхауса , обладателя Военно- морского креста , был заложен 11 ноября 1942 года Федеральной судостроительной компанией и компанией Dry Dock Co., Порт- Ньюарк, штат Нью-Джерси ; запущен 18 апреля 1943 г. при поддержке мисс Хелен Остерхаус; и сдан в эксплуатацию 12 июня 1943 г. Comdr. Роуленд Х. Грофф, USNR , командует.

1943 [ править ]

После тренировки в Порт-Рояле, Грейт-Саунд, Бермуды , Остерхаус вылетел из Нью-Йорка 21 августа 1943 года в Эспириту-Санто , острова Новые Гебриды . Отбыв 3 октября, она неоднократно совершала эскортные миссии с передовых баз Новых Гебридских островов и Новой Каледонии на различные боевые фронты Соломоновых островов .

Когда Остерхаус патрулировал пляж в районе Кола-Пойнт , Гуадалканал , ранним утром 11 октября два японских самолета приземлились с берега для скрытой атаки, в результате которой были повреждены торпедные снаряды SS  George Bliss и SS  John H. Диван . Последний корабль загорелся и был закрыт USS  Bebas  (DE-10) и Osterhaus . В течение следующих двух дней два эсминца эсминца выслали на борт торгового корабля пожарные и спасательные группы, в конце концов сумев потушить пламя и утилизировать боеприпасы., артиллерийское оборудование и инженерные инструменты.

1944 [ править ]

В последующие месяцы Остерхаус сопровождал войска и корабли снабжения с передовых баз на Гуадалканал и остров Бугенвиль на Соломоновых островах, с интервалами патрулирования противолодочного сектора, которое уводило его от Гуадалканала до островов Фиджи . После десантных посадок репетиций в рамках подготовки к вторжению нападений на Марианских островах , Osterhaus установить курс из Гуадалканал 12 июня 1944 года в качестве части экрана для транспортов , перевозящих гарнизонных войска в Эниветки в Маршалловых островах. Прибыв 18 июня, он вышел в море на следующий день в район тыловой поддержки к востоку от Сайпана, где не обнаружил никаких признаков активности подводных лодок противника, охраняя нефтяников и другие логистические корабли, пополняющие американский флот вторжения.

23 июля Остерхаус покинул Эниветок на экране колонны войск, которая 29 июля высадила войска на Гуаме с моря. На следующий день транспорты вошли в залив Агат, где Остерхаус стал свидетелем сосредоточенных пикирующих и горизонтальных бомбардировок американской авиации на полуострове Ороте и эффективных тяжелых обстрелов американских военных кораблей . Вечером 30 июля она отплыла со своей одиннадцатой эскортной дивизией, чтобы обеспечить безопасность транспортного подразделения, возвращающегося в Эниветок.

Остерхаус покинул Эниветок 20 августа, чтобы базировать свои операции в гавани Зееадлер , Манус , Адмиралтейские острова . Флагман конвоя Division Одиннадцать, она ушла Ману 6 сентября помочь защитить три эскортных авианосцев и ряд автопарков масленки океанскому Рандеву с Fast Carrier Целевыми. В район тылового обеспечения был достигнут 11 сентября, и эскортные авианосцы перебросили запасные самолеты и части самолетов на тяжелые ударные авианосцы, в то время как нефтяники и другие логистические суда пополнили ударные силы быстрых авианосцев, готовясь к освобождению Западной Каролины и Филиппинских островов .

Обязанность защищать логистические суда, действующие из гавани Зееадлер в поддержку Филиппинской кампании, продолжалась до 20 ноября, когда Остерхаус покинул этот порт за кормой и направился к Гавайским островам и западному побережью Соединенных Штатов. Она прибыла в залив Сан-Франциско 13 декабря для капитального ремонта на верфи Terminal Island , Сан-Педро, Калифорния .

1945 [ править ]

Остерхаус вернулся в Перл-Харбор 23 апреля 1945 года и помогал охранять конвой транспортных и торговых судов, направлявшихся через Маршалловы острова в Улити , Каролинские острова. Она достигла Улити с транспортом 9 июня и провела остаток войны в эскорте между этим островом, Марианскими островами и маршалами. Она покинула лагуну Кваджалейн 16 сентября вместе с одиннадцатым эскортным отрядом в Перл-Харбор, Сан-Диего, Панамский канал и Нью-Йорк, где 27 октября приняла посетителей Дня ВМФ .

1946-1974 [ править ]

Остерхаус прибыл в Джексонвилл, Флорида , 29 ноября, а на следующий день перебрался в Анкоридж Грин Коув Спрингс для дезактивации. Он был выведен из эксплуатации 26 июня 1946 года и оставался в резерве, пока не был продан 30 мая 1974 года и отправлен на слом.

Награды [ править ]

Остерхаус получил три боевые звезды за службу во Второй мировой войне.

См. Также [ править ]

  • Список кораблей ВМС США

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Osterhaus (DE-164) в NavSource Naval History