Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Peoria .

USS Peoria (LST-1183) - вид с носовой части воздушного судна.jpg
Военный корабль США Пеория (LST-1183)
История
Соединенные Штаты
Имя:Пеория
Тезка:Пеория, Иллинойс
Заказал:1966 г.
Строитель:Национальная сталелитейная и судостроительная компания , Сан-Диего, Калифорния
Положил:24 февраля 1968 г.
Запущено:23 ноября 1968 г.
Приобретенный:1 января 1970 г.
Введен в эксплуатацию:21 февраля 1970 г.
Списано:28 января 1994 г.
Идентификация:LST-1183
Судьба:Потоплен как цель, 12 июля 2004 г.
Общие характеристики в состоянии постройки
Класс и тип: Танк-десантный корабль класса Newport
Смещение:
Длина:
  • 522 футов 4 дюйма (159,2 м) oa
  • 562 футов (171,3 м) над вышкой оружием
Луч:69 футов 6 дюймов (21,2 м)
Черновик:17 футов 6 дюймов (5,3 м) макс.
Движение:
Скорость:22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) макс.
Классифицировать:2500  миль (4600 км; 2900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Войска:431 макс.
Дополнение:213
Датчики и
системы обработки:
  • 2 × Mk 63 GCFS
  • РЛС СПС-10
Вооружение:2 спаренных орудия 3 "/ 50 калибра
Авиационные объекты:Вертолетная палуба

USS Peoria (LST-1183) был танк-десантным кораблем класса Newport, который заменил традиционные танкодесантные корабли с носовой дверью. Судно принимало участие в войне во Вьетнаме и войне в Персидском заливе . Корабль был построен Национальный стальной и судостроительной компании в Сан - Диего, штат Калифорния , и был запущен в 1968 году и введен в эксплуатацию в 1970 году назван в честь города в штате Иллинойс , Peoria был назначен США ТОФи домой портирован в Сан-Диего. Танкодесантник чередовал военные учения вдоль западного побережья США и развертывания в западной части Тихого океана. Пеория принимал участие в эвакуации из Пномпеня , Камбоджа, и Сайгона , Южный Вьетнам , что означало конец американского вмешательства в соответствующие страны. Судно было списано с вооружения в 1994 году и затонуло как корабль-мишень во время военно-морских учений RIMPAC в 2004 году.

Дизайн и описание [ править ]

Peoria был танкодесантным кораблем класса Newport, который был спроектирован для достижения цели, поставленной десантными силами Соединенных Штатов, по созданию танкодесантного корабля (LST), способного развивать скорость более 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). Однако традиционная форма носовой двери для LST не подходит. Поэтому конструкторы класса Newport разработали дизайн традиционного корпуса корабля с алюминиевой рампой длиной 112 футов (34 м), перекинутой через носовую часть, поддерживаемой двумя стрелами деррика . 34 -тонная (35 т) рампа была способна выдерживать нагрузки до 75 длинных тонн (76 т). Это сделалоКласс Newport первым отошел от стандартной конструкции LST, разработанной в начале Второй мировой войны . [1] [2] [3]

Peoria имел водоизмещение 4 793 длинных тонны (4870 т) при легкой и 8 342 длинных тонны (8 476 т) при полной нагрузке. Длина LST составляла 522 фута 4 дюйма (159,2 м) в длину и 562 фута (171,3 м) над стрелами деррика, которые выступали за нос. [2] [3] Судно имело ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м), осадку носа 11 футов 5 дюймов (3,5 м) и 17 футов 5 дюймов (5,3 м) на корме при полной загрузке. [4]

Peoria был оснащен шестью дизельными двигателями Alco 16-645-ES с двумя валами , по три на каждый вал. Система была рассчитана на 16 500 тормозных лошадиных сил (12300 кВт) и давала кораблю максимальную скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) на короткие периоды времени и могла выдерживать только 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) в течение длительный период времени. LST перевозил 1750 длинных тонн (1780 т) дизельного топлива на расстояние 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при крейсерской скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). Корабль также был оборудован носовым подруливающим устройством.для обеспечения лучшего маневрирования возле дамб и удержания позиции в море во время разгрузки амфибийных транспортных средств. [3] [5]

Класс Newport был больше и быстрее, чем предыдущие LST, и мог перевозить танки, тяжелую технику, а также инженерные группы и припасы, которые были слишком велики для вертолетов или небольших десантных кораблей. [6] У LST есть аппарель впереди надстройки, которая соединяет нижнюю палубу резервуара с главной палубой, и проход, достаточно большой, чтобы обеспечить доступ к стоянке на миделе судна. Суда также оборудованы кормовыми воротами, позволяющими производить разгрузку транспортных средств-амфибий непосредственно в воду или выгружать их на универсальный десантный катер (LCU) или причал. По обеим сторонам палубы цистерны есть поворотная платформа длиной 30 футов (9,1 м), которая позволяет машинам разворачиваться без движения задним ходом. [1] [2]Класс Newport имеет вместимость 500 длинных тонн (510 т) транспортных средств, 19 000 квадратных футов (1800 м 2 ) грузового пространства и может перевозить до 431 военнослужащих. [1] [7] Суда также имеют шлюпбалки для четырех транспортных средств и десантных катеров (LCVP) и могут нести четыре секции понтонной дамбы по бокам корпуса. [2] [3]

Первоначально Пеория была вооружена четырьмя орудиями Mark 33 3-дюйма (76 мм) / 50 калибра в двух спаренных башнях . Судно было оборудовано двумя системами управления огнем (GCFS) Mk 63 для 3-дюймовых орудий, но они были сняты в 1977–1978 годах. [3] Корабль также имел РЛС поиска поверхности SPS-10 . [8] Над кормовыми воротами судов была установлена вертолетная палуба . Их максимальная численность составляла 213 человек, в том числе 11 офицеров. [6]

Строительство и карьера [ править ]

LST была заказана как часть группы 1966 финансового года [6] 15 июля 1966 года и заложена 22 февраля 1968 года Национальной сталелитейной и судостроительной компанией на их верфи в Сан-Диего , Калифорния . Корабль был назван в честь города в Иллинойсе и был спущен на воду 23 ноября 1968 года при спонсорской поддержке жены конгрессмена Роберта Х. Мишеля . [9] [10] Корабль был введен в эксплуатацию ВМС США 21 февраля 1970 года. Корабль был передан в десантные силы Тихоокеанского флота.и домой портирован в Сан-Диего. [9]

Пеория чередовал учения вдоль западного побережья Соединенных Штатов и у Гавайев с развертыванием в западной части Тихого океана. Корабль был отправлен во Вьетнам в 1971 году в рамках Вьетнамской войны . [9] В январе 1975 года « Пеория» , действуя в составе десантно-десантной группы « Альфа» в западной части Тихого океана, была переброшена в воды Восточной Азии в рамках подготовки к возможному падению поддерживаемого США правительства в Камбодже. 2 февраля Пеория была отделена от ARG Alpha с подразделением морской пехоты для участия в военных учениях на Тиниане.. К концу февраля Пеория направлялась в Субик-Бей , Филиппины, чтобы снова присоединиться к ARG. [11] В связи с ухудшением ситуации в Камбодже для поддерживаемого США правительства США планировали эвакуацию из Пномпеня , Камбоджа, получившую название « Операция« Орлиный приток »» . ARG Alpha, поддерживая операцию, оставалась в море более месяца и поддержала эвакуацию 12 апреля 1975 года. [12] За этим последовала операция Frequent Wind , эвакуация Сайгона , Южный Вьетнам , 29-30 апреля, в которой Пеория ' сек вертолет палуба была одна из стартовых точек миссии.[13] Корабль заработал две боевые звезды за службу во Вьетнаме. [9]

В составе группы амфибий 3 « Пеория» входила в число кораблей, предназначенных для перевозки 5-й экспедиционной бригады морской пехоты (5-й MEB) в Персидский залив во время войны в Персидском заливе . Флот покинул Западное побережье 1 декабря 1990 года, направившись к Персидскому заливу через Гавайи, Филиппины, и прибыл в Аравийское море 14 января 1991 года. [14] Пеория оставалась в заливе до июля в составе морской пехоты. на плаву резерв. [15]

Пеория была выведена из эксплуатации 28 января 1994 года и поставлена ​​на прикол. Корабль был исключен из Регистра военно-морских судов 6 ноября 2002 года. Peoria был потоплен в качестве корабля-мишени 12 июля 2004 года [10] в Тихом океане недалеко от Гавайев во время учений RIMPAC 04 . [16]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Блэкман 1972 , стр. 504.
  2. ^ a b c d Gardiner, Chumbley & Budzbon 1995 , стр. 621.
  3. ^ a b c d e Couhat 1986 , стр. 655–666.
  4. ^ Мур 1975 , стр. 486.
  5. ^ Мур 1976 , стр. 614.
  6. ^ а б в Мур 1974 , стр. 467.
  7. ^ Мур 1978 , стр. 690.
  8. Перейти ↑ Sharpe 1990 , p. 761.
  9. ^ а б в г DANFS .
  10. ^ a b Национальный регистр судов
  11. ^ Dunham & Вос 1990 , стр. 105-106.
  12. ^ Dunham & Вос 1990 , стр. 115, 119.
  13. ^ Догерти III 2009 , стр. 173.
  14. ^ Westermeyer 2014 , стр. 63-64.
  15. ^ Westermeyer 2014 , стр. 216.
  16. ↑ Коул, Уильям (13 июля 2004 г.). «Военно-морской флот демонстрирует на выставке RIMPAC новое быстрое судно» . Рекламодатель Гонолулу . Дата обращения 5 февраля 2020 .

Ссылки [ править ]

  • Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1972). Боевые корабли Джейн 1972–73 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company. OCLC  28197951 .
  • Couhat, Жан Лабайль, изд. (1986). Боевые флоты мира 1986/87 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85368-860-5.
  • «Пеория (LST-1183)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Дата обращения 5 февраля 2020 .
  • Догерти III, Лео Дж. (2009). Корпус морской пехоты и Государственный департамент: постоянные партнеры во внешней политике США, 1798–2007 гг . Лондон: ISBN McFarland & Company Inc. 978-0-7864-3796-2.
  • Данэм, Джордж Р. и Куинлан, Дэвид А. (1990). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: Горький конец 1973–1975 . Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории и музеев Корпус морской пехоты США. OCLC  464057856 .
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Мур, Джон, изд. (1974). Боевые корабли Джейн 1974–75 (77-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-02743-0.
  • Мур, Джон, изд. (1975). Боевые корабли Джейн 1975–76 (78-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03251-5.
  • Мур, Джон, изд. (1976). Боевые корабли Джейн 1976–77 (79-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03261-2.
  • Мур, Джон, изд. (1978). Боевые корабли Джейн 1978–79 (81-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03297-3.
  • Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
  • Шарп, Ричард, изд. (1990). Боевые корабли Джейн 1990–91 (93 изд.). Суррей, Соединенное Королевство: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0904-3.
  • Вестермейер, Пол В. (2014). Морские пехотинцы США в войне в Персидском заливе 1990–1991: Освобождение Кувейта . Куантико, Вирджиния: История Подразделения Корпуса морской пехоты США. ISBN 978-0-16-092407-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • navsource.org USS Peoria (LST-1183)