Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военный корабль США «Ньюпорт» (LST-1179) в Роте, 1982.jpg
Военный корабль США " Ньюпорт" (LST-1179)
Обзор класса
Строители:
Операторы:
Предшествует:Класс округа Де Сото
Преемник:Никто
Построен:1966–1972 гг.
В комиссии:1969 – настоящее время
Планируется:27
Завершенный:20
Отменено:7
Активный:6
Потерял:1
На пенсии:13
Общие характеристики В состоянии постройки
Тип:Танкодесантный корабль
Смещение:
Длина:
  • 522 футов 4 дюйма (159,2 м) oa
  • 562 футов (171,3 м) над вышкой оружием
Луч:69 футов 6 дюймов (21,2 м)
Проект:17 футов 6 дюймов (5,3 м) макс.
Движение:
Скорость:22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) макс.
Классифицировать:2500  миль (4600 км; 2900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Войска:431 макс.
Дополнение:213
Датчики и
системы обработки:
  • 2 × Mk 63 GCFS
  • РЛС СПС-10
Вооружение:2 спаренных орудия 3 "/ 50 калибра

Танкодесантники класса « Ньюпорт » были улучшенным классом десантных кораблей-танков (LST), разработанными и использовавшимися в ВМС США с 1969 по 2002 год. Эти корабли были предназначены для обеспечения существенных преимуществ по сравнению с ихпредшественниками времен Второй мировой войны . Более крупные и быстрые, чем любая предыдущая конструкция LST, они несли аппарель над носовой частью,что позволяло им преодолевать скорость в 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час), цель десантных сил Соединенных Штатов. Было запланировано 27, из которых двадцать были завершены, большое количество было обусловлено требованиями оценки проекции сил США. Однако прибытие десантных кораблей на воздушной подушкекоторый позволял наносить удары из-за горизонта, сделал этот класс устаревшим в глазах ВМС США. Помещенные в резерв , двенадцать были проданы иностранным военно-морским силам, а остальные восемь были списаны с вооружения .

Дизайн и описание [ править ]

USS Frederick с выдвинутой носовой рампой
Вид на нос USS Racine с носовой рампой, сидящей на палубе

Класс Newport был разработан для достижения цели, поставленной десантными силами США, по созданию десантного корабля-танка (LST), способного развивать скорость более 20 узлов (37 км / ч; 23 миль в час). Однако традиционная форма носовой двери для LST не подходит. Поэтому конструкторы класса Newport разработали дизайн традиционного корпуса корабля с алюминиевой рампой длиной 112 футов (34 м), перекинутой через носовую часть, поддерживаемой двумя стрелами деррика . 34 -тонная (35 т) рампа была способна выдерживать нагрузки до 75 длинных тонн (76 т). Это сделало Ньюпорткласс первым, кто отклонился от стандартного дизайна LST, который был разработан в начале Второй мировой войны . [1] [2] [3]

LST класса Newport имели водоизмещение 4 793 длинных тонны (4870 т) при легкой и 8 342 длинных тонны (8 476 т) при полной нагрузке. Они были 522 фута 4 дюйма (159,2 м) в длину и 562 фута (171,3 м) над стрелами деррика, которые выступали за нос. [2] [3] У них была ширина 69 футов 6 дюймов (21,2 м), осадка вперед 11 футов 5 дюймов (3,5 м) и 17 футов 5 дюймов (5,3 м) на корме при полной нагрузке. [4]

Первые три корабля этого класса были оснащены шестью дизельными двигателями General Motors 16-645-ES , а остальные корабли класса были оснащены шестью дизельными двигателями Alco 16-251 с двумя валами , по три на каждый вал. Система была рассчитана на 16 500 тормозных лошадиных сил (12300 кВт) и давала кораблям максимальную скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) на короткие периоды времени и могла выдерживать только 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) в течение длительный период времени. LST перевозили 1750 длинных тонн (1780 т) дизельного топлива на расстояние 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при крейсерской скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). Корабли также были оснащеныносовое подруливающее устройство, позволяющее лучше маневрировать возле дамбы и удерживать позицию в море во время разгрузки амфибий. [3] [5]

Класс Newport был больше и быстрее, чем предыдущие LST, и мог перевозить танки, тяжелую технику, а также инженерные группы и припасы, которые были слишком велики для вертолетов или небольших десантных кораблей. [6] У LST есть аппарель впереди надстройки, которая соединяет нижнюю палубу резервуара с главной палубой, и проход, достаточно большой, чтобы обеспечить доступ к стоянке на миделе судна. Суда также оборудованы кормовыми воротами, позволяющими производить разгрузку транспортных средств-амфибий непосредственно в воду или выгружать их на универсальный десантный катер (LCU) или причал. По обеим сторонам палубы цистерны есть поворотная платформа длиной 30 футов (9,1 м), которая позволяет машинам разворачиваться без движения задним ходом. [1] [2]Класс Newport может перевозить 500 длинных тонн (510 т) транспортных средств, 19 000 квадратных футов (1800 м 2 ) грузового пространства и может перевозить до 431 военнослужащих. [1] [7] Суда также имеют шлюпбалки для четырех транспортных средств и десантных катеров (LCVP) и могут нести четыре секции понтонной эстакады по бокам корпуса. [2] [3]

Класс Newport изначально был вооружен четырьмя орудиями Mark 33 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра в двух спаренных башнях . Они были оснащены двумя системами управления огнем (GCFS) Mk 63 для 3-дюймовых орудий, но в 1977–1978 годах они были сняты. [3] У них также была РЛС поиска поверхности SPS-10 . [8] Над кормовыми воротами судов была установлена вертолетная палуба . Их максимальная численность составляла 213 человек, в том числе 11 офицеров. [6]

Служба США [ править ]

Строительство и карьера [ править ]

USS San Bernardino во время высадки в 1979 году.

Первое судно этого класса, Newport, было заказано в рамках 1965 финансового года. Следующие восемь судов были утверждены в 1966 финансовом году, затем еще одиннадцать - в 1967 году. Первые три LST были построены на верфи Филадельфии военно-морских сил в Филадельфии , штат Пенсильвания, и остальные семнадцать - компанией National Steel and Shipbuilding из Сан-Диего , Калифорния. Еще семь были заказаны в 1971 финансовом году, но позже они были отложены, а затем отменены. [6] [7] Начиная с 1981 финансового года, корабли этого класса были переданы в состав военно-морских резервных сил . [9]

Вид с кормы на округ Спартанбург, возвращающийся из операции "Буря в пустыне", 1991 год.

К 1994 году 3-дюймовые пушки были сняты. Разработка LCAC, которые позволили ВМС США осуществлять загоризонтные десантные десанты, сделала класс Newport устаревшим. [2]

Корабли в классе [ править ]

Класс Ньюпорта [8]
Корпус No.Название суднаСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьба
LST-1179НьюпортФиладельфийская военно-морская верфь , Филадельфия , Пенсильвания1 ноября 1966 г.3 февраля 1968 г.7 июня 1969 г.1992 г.Продан ВМС Мексики как ARM Papaloapan
LST-1180Manitowoc1 февраля 1967 г.4 июня 1969 г.24 января 1970 г.1993 г.Продан ВМС Китайской Республики на Тайване как Chung Ho
LST-1181Самтер14 ноября 1967 г.13 декабря 1969 г.20 июня 1970 г.1993 г.Продан ВМС Китайской Республики на Тайване как Chung Ping
LST-1182ФресноNational Steel and Shipbuilding , Сан-Диего , Калифорния16 декабря 1967 г.28 сентября 1968 г.22 ноября 1969 г.1993 г.Списан в поддержку учений флота , 15 сентября 2014 г.
LST-1183Пеория22 февраля 1968 г.23 ноября 1968 г.21 февраля 1970 г.1994 г.Списан в поддержку учений флота, 7 декабря 2004 г.
LST-1184Фредерик13 апреля 1968 г.8 марта 1969 г.11 апреля 1970 г.2002 г.Продан ВМС Мексики как ARM Usumacinta 22 ноября 2002 г.
LST-1185Скенектади2 августа 1968 г.24 мая 1969 года13 июня 1970 г.1993 г.Списан в поддержку учений флота 13 ноября 2004 г.
LST-1186Каюга28 сентября 1968 г.12 июля 1969 г.8 августа 1970 г.1994 г.Продан бразильскому флоту как Маттосо Майя
LST-1187Таскалуса23 ноября 1968 г.6 сентября 1969 г.24 октября 1970 г.1993 г.Потоплен как цель, июль 2014 г.
LST-1188Сагино24 мая 1969 года7 февраля 1970 г.23 января 1971 года1994 г.Продан Королевскому флоту Австралии как HMAS  Kanimbla , 1994 г.
LST-1189Сан-Бернардино12 июля 1969 г.28 марта 1970 г.27 марта 1971 года1995 г.Продан чилийскому флоту как Вальдивия
LST-1190Боулдер6 сентября 1969 г.22 мая 1970 г.4 июня 1971 г.1994 г.Ожидает распоряжения в Филадельфии.
LST-1191Расин13 декабря 1969 г.15 августа 1970 г.9 июля 1971 г.1993 г.Потоплен как цель 12 июля 2018 г.
LST-1192Спартанбург Каунти7 февраля 1970 г.11 ноября 1970 г.1 сентября 1971 г.1994 г.Продан Королевскому флоту Малайзии как KD Sri Inderapura
LST-1193Округ Фэрфакс28 марта 1970 г.19 декабря 1970 г.16 октября 1971 г.1994 г.Продан Королевскому флоту Австралии как HMAS  Manoora , 1994 г.
LST-1194Округ Ла-Мур22 мая 1970 г.13 февраля 1971 г.18 декабря 1971 г.2000 г.Списан в поддержку учений флота 10 июля 2001 г.
LST-1195Округ Барбур15 августа 1970 г.15 мая 1971 года12 февраля 1972 года1992 г.Списан в поддержку учений флота 6 апреля 2004 г.
LST-1196Округ Харлан7 ноября 1970 г.24 июля 1971 г.8 апреля 1972 года1995 г.Продан ВМС Испании как Писарро , списан в 2012 году.
LST-1197Barnstable County19 декабря 1970 г.2 октября 1971 г.27 мая 1972 года1994 г.Продан ВМС Испании под именем Hernán Cortés , списан в 2009 году.
LST-1198Бристоль Каунти13 февраля 1971 г.4 декабря 1971 г.5 августа 1972 года1994 г.Продан Королевскому флоту Марокко под именем Сиди Мохаммед Бен Абдалла

Служба экспорта [ править ]

Австралия [ править ]

Пост-конвертация Manoora
Основная статья: Десантная платформа класса Канимбла

Два LST были приобретены ВМС Австралии в 1994 году; Сагайно 25 августа и округ Фэрфакс 27 сентября. Переименован Kanimbla и Manoora , оба судна прошли преобразование в мае 1995 года в Форгач кораблестроения , Ньюкасл, Новый Южный Уэльс . LST были значительно изменены за счет удаления носовых аппарелей и добавления другой палубы над носовой частью корабля, что позволило создать третье место для приземления и увеличить запас авиационного топлива. Над новой палубой переносятся два десантных корабля LCM-8 , когда третье место приземления не используется, их обслуживают 70-тонным краном. Построены улучшенные медицинские учреждения. ангарбыл установлен в кормовой части, что позволило разместить четыре вертолета Seahawk . [10] [11] Оба корабля базировались в Сиднее , Австралия. [11] Два судна были выведены из эксплуатации в 2011 году и заменены HMAS  Choules и посадочными вертолетными доками класса Canberra . [12]

Корабли в классе [ править ]

Канимбла класс [10]
Вымпел No.Название суднаВведен в эксплуатациюСписанСудьба
L 51Канимбла29 августа 1994 г.25 ноября 2011 [13]Продан на металлолом и разбит в Новом Орлеане , штат Луизиана, в октябре 2013 года. [13] [14]
L 52Manoora25 ноября 1994 г.27 мая 2011 [14]

Бразилия [ править ]

Бразильский флот арендовал один Ньюпорт -класса LST из США 26 августа 1994 года Cayuga был переименован Mattoso Майю и прибыл в октябре. Судно было приобретено 19 сентября 2000 года. Переговоры о втором судне Peoria безуспешно завершились в 2001 году [15].

Корабли в классе [ править ]

Маттосо Майя [15]
Вымпел No.Название суднаВведен в эксплуатациюСписанСудьба
G 28Маттосо Майя30 августа 1994 г.

Чили [ править ]

Чилийского ВМФ в аренду одно судно класса из США. Был предложен второй, но из-за плохого состояния корабля он был отклонен. Сан-Бернардино был сдан в аренду 30 сентября 1995 года и переименован в Вальдивию . В 1997 году LST сел на мель и получил повреждения. Вальдивию сняли с мели и отремонтировали. [16] Из-за возраста судна, Valdivia было выведено из эксплуатации 14 января 2011 года. [17]

Корабли в классе [ править ]

Вальдивия [16]
Вымпел No.Название суднаВведен в эксплуатациюСписанСудьба
93Вальдивия30 сентября 1995 г.14 января 2011 г.

Малайзия [ править ]

Royal малазийский ВМС приобрели один Ньюпорт -класса LST из Соединенных Штатов 16 декабря 1994 года Второй должен был быть сданы в аренду в 1998 году, но вариант не был рассмотрен. Округ Спартанбург прибыл в Малайзию в июне 1995 года и был переименован в KRI Sri Inderapura . Судно было переоборудовано в период с 1995 по 1998 год в Джохоре . 15 декабря 2002 г. судно пострадало от пожара. [18] На 8 октября 2009 года, в то время как пристыкован в Лумут военно - морской базы , Шри Inderapura загорелся и затонул. Позднее судно было поднято. Шри-Индерапура был официально выведен из эксплуатации Королевским флотом Малайзии 21 января 2010 года.[19] [20]

Корабли в классе [ править ]

Шри Индерапура [18]
Вымпел No.Название суднаВведен в эксплуатациюСписанСудьба
1505Шри Индерапура1995 г.21 января 2010 г.Загорелся и затонул 8 октября 2009 года.

Мексика [ править ]

Папалоапан у побережья Миссисипи после урагана Катрина .

Мексика приобрела два корабля у США. Ньюпорт был куплен 18 января 2001 года и переименован в Сонору военно-морскими силами Мексики , прежде чем стать Рио Папалоапан . Frederick был куплен 9 декабря 2002 года и переименован в Usumacinta . [21] Рио Папалоапан базируется в Тампико и Усумасинта в Мансанильо . [22]

Корабли в классе [ править ]

Ньюпорт класс [21]
Корпус No.Название суднаВведен в эксплуатациюСписанСудьба
A411 (бывший A-04)Рио Папалоапан (бывшая Сонора )23 мая 2001 г.
A412Usumacinta9 декабря 2002 г.

Марокко [ править ]

Королевский марокканский флот приобрел один корабль из Соединенных Штатов в качестве передачи гранта по 16 августа 1994 года Bristol County был переименован Sidi Mohammed Ben Abdallah при входе в марокканском службу. LST был приобретен взамен устаревшего Arrafiq . К концу 1995 года Сиди Мохаммед Бен Абдалла считался недействующим, но позже был возвращен в строй. [23]

Корабли в классе [ править ]

Сиди Мохаммед Бен Абдаллах [23]
Вымпел No.Название суднаВведен в эксплуатациюСписанСудьба
407Сиди Мохаммед Бен Абдалла1995 г.2010 г.Потоплен как цель в мае 2013 г.

Испания [ править ]

Два корабля были арендованы ВМС Испании у США. Первый, Barnstable County, был повторно введен в состав ВМС Испании 26 августа 1994 года и переименован в Hernán Cortés . Второй, округ Харлан , был вновь введен в строй 14 апреля 1995 года и был переименован в Писарро . Оба корабля базировались в Роте, Испания . [24] Hernán Cortés первоначально должен был быть выведен из эксплуатации в 2006 году, но продолжался до 2009 года, когда судно было выведено из эксплуатации. LST был списан в Аринага, Гран-Канария , Испания, в 2014 году. [25] [26] Писарробыл выведен из эксплуатации в декабре 2012 года и продан на металлолом в феврале 2016 года, а в начале марта был разобран в Кадисе . [27]

Корабли в классе [ править ]

Ньюпорт класс [24]
Корпус No.Название суднаВведен в эксплуатациюСписанСудьба
L 41Эрнан Кортес26 августа 1994 г.2009 г.Разбиты на металлолом в Аринага, Гран-Канария , Испания, 2014 г.
L 42Писарро14 апреля 1995 г.Декабрь 2012 г.Разбиты на металлолом в Кадисе , Испания, март 2016 г.

Тайвань [ править ]

Два корабля были арендованы ВМС Китайской Республики (ROCN) у США 1 июля 1995 года. Manitowoc и Sumter были доставлены на судостроительный завод Ньюпорт-Ньюс и переоборудованы, после чего 8 мая 1997 года снова были введены в эксплуатацию в ROCN и переименованы в Chung Ho и Chung Ping соответственно. Два корабля были куплены 29 сентября 2000 г. [28]

Корабли в классе [ править ]

Ньюпорт класс [28]
Корпус No.Название суднаВведен в эксплуатациюСписанСудьба
232Чунг Хо8 мая 1997 года
233Чунг Пинг

См. Также [ править ]

  • Десантная платформа класса Канимбла

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Блэкман 1972 , стр. 504.
  2. ^ a b c d e Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 , стр. 621.
  3. ^ a b c d e Couhat 1986 , стр. 655–666.
  4. ^ Мур 1975 , стр. 486.
  5. ^ Мур 1976 , стр. 614.
  6. ^ а б в Мур 1974 , стр. 467.
  7. ^ а б Мур 1978 , стр. 690.
  8. ^ a b Шарп 1990 , стр. 761.
  9. ^ Мур 1980 , стр. 670.
  10. ^ a b Saunders 2004 , стр. 29.
  11. ^ a b Saunders 2009 , стр. 32.
  12. ↑ Керр, Джулиан (10 сентября 2008 г.). «Морская поддержка: амфибийные амбиции южного полушария на подъеме». Международный обзор обороны . Информационная группа Джейн.
  13. ^ a b "ХМАС Канимбла (II)" . Королевский флот Австралии . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  14. ^ а б "HMAS Manoora (II)" . Королевский флот Австралии . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  15. ^ a b Saunders 2004 , стр. 71.
  16. ^ a b Saunders 2004 , стр. 111.
  17. ^ Higueras Хосе (26 января 2011). «В Чили появится новый транспортный корабль-амфибия». Еженедельник защиты Джейн .
  18. ^ a b Saunders 2004 , стр. 459.
  19. ^ "KD Шри Индерапура огонь: служба командующего прекращена" . Почта Борнео онлайн . 8 мая 2010 . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  20. ^ "Пламя Шри Индерапуры началось с места хранения танка" . Звезда в Интернете . 18 октября 2009 . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  21. ^ a b Saunders 2004 , стр. 479.
  22. Перейти ↑ Saunders 2009 , p. 523.
  23. ^ a b Saunders 2004 , стр. 485.
  24. ^ a b Saunders 2004 , стр. 681.
  25. Перейти ↑ Saunders 2009 , p. 750.
  26. ^ Палларес, Мария Хосе (28 августа 2014). "Fin de travesía en Arinaga" [Конец дороги в Аринаге]. canarias7.es (на испанском языке) . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  27. ↑ Лоренцо, Хуан Карлос Диас (31 марта 2016 г.). "Эль буке" Писарро ", vendido para desguace" [Корабль "Писарро", проданный на слом]. Пунте де Мандо (на испанском языке) . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  28. ^ a b Saunders 2004 , стр. 725.

Ссылки [ править ]

  • Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1972). Боевые корабли Джейн 1972–73 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company. OCLC  28197951 .
  • Couhat, Жан Лабайль, изд. (1986). Боевые флоты мира 1986/87 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85368-860-5.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Мур, Джон, изд. (1974). Боевые корабли Джейн 1974–75 (77-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-02743-0.
  • Мур, Джон, изд. (1975). Боевые корабли Джейн 1975–76 (78-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03251-5.
  • Мур, Джон, изд. (1976). Боевые корабли Джейн 1976–77 (79-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03261-2.
  • Мур, Джон, изд. (1978). Боевые корабли Джейн 1978–79 (81-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03297-3.
  • Мур, Джон, изд. (1980). Боевые корабли Джейн 1980–81 (83-е изд.). Нью-Йорк: Джейнс Паблишинг Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03937-4.
  • Шарп, Ричард, изд. (1990). Боевые корабли Джейн 1990–91 (93 изд.). Суррей, Соединенное Королевство: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0904-3.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2623-1.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 (112 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2888-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница Федерации американских ученых о классе Ньюпорт