Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS R-5 (СС-82) был R -class прибрежной и гавани защиты подводной лодки в ВМС Соединенных Штатов . Ее киль был заложен 16 октября 1917 года судостроительной компанией Fore River Shipbuilding Company, Куинси, Массачусетс . Он был спущен на воду 24 ноября 1918 года при поддержке мисс Маргаретта Кинг и введен в эксплуатацию 15 апреля 1919 года под командованием лейтенант-коммандера Эрика Л. Барра.

История обслуживания [ править ]

1919–1932 [ править ]

После завершения строительства на Бостонской военно-морской верфи 28 апреля 1919 года R-5 отправилась в путь в Нью-Лондон, штат Коннектикут , где была назначена в 9-ю дивизию подводных лодок Атлантического флота. 4 декабря она направилась на юг в Норфолк, штат Вирджиния , и вместе со своим подразделением отправилась на зимние учения в Мексиканском заливе с 21 января по 14 апреля 1920 года. Позже R-5 вернулась в Ньюпорт, штат Род-Айленд , 18 мая для четырех месяцев летних тренировок. в водах Новой Англии . Затем, получив классификационный знак корпуса SS-82 (действует с 17 июля), он отплыл 13 сентября в Норфолк, а капитальный ремонт был завершен в апреле 1921 года.

В компании с Camden  (AS-6) , R-5 был заказан в Тихом океане 11 апреля 1921 года, транзитом Панамский канал 28 мая и прибыл 30 июня в ее новой базе, Сан - Педро, штат Калифорния . В январе 1923 года она была использована в съемках Twentieth Century-Fox кинофильма одиннадцатый час , и участвовал в военных играх с боевого флота в заливе Фонсека с 5 февраля по 6 апреля 1923 года.

16 июля ее перевели вместе с 9-м дивизионом в Перл-Харбор, где она базировалась в течение следующих восьми лет, участвуя в тренировках и операциях с подразделениями флота. R-5 совершил длительный рейс к острову Мидуэй в июле и августе 1924 года, а в декабре во время дивизионных учений у Пёрл-Харбора протаранил R-16  (SS-93) в кормовой батарее, причинив значительный ущерб обоим кораблям.

R-5 был переброшен обратно в Атлантику 12 декабря 1930 года, а дивизии 9 и 14 прошли транзитом через Панамский канал 28 января 1931 года и прибыли в Нью-Лондон 9 февраля. 1 апреля он был назначен в 4-й дивизион и служил учебным кораблем для Школы подводных лодок до отплытия 28 апреля 1932 года в Филадельфию , штат Пенсильвания , где он был списан 30 июня 1932 года.

1940–1946 [ править ]

После повторного ввода в строй 19 августа 1940 года Р-5 прибыла в 42-ю дивизию в Нью-Лондоне 30 октября. 10 декабря он отплыл на базу подводных лодок в Коко-Соло , зона Панамского канала , где ему было поручено патрулирование в Панамском заливе до возвращения в Нью-Лондон 31 октября 1941 года. Она прошла капитальный ремонт и в декабре сменила R-1  (SS -78) в патрулировании вдоль судоходных путей Бермуды - Новая Англия. Во время наступления подводных лодок в 1942 году она поддерживала эти патрули, действуя из Нью-Лондона и Бермудских островов, и чередовала их с противолодочными тренировочными операциями для эсминцев и эскортных эсминцев.. Дважды в течение первой половины года она контактировала с подводными лодками и один раз, 10 февраля, выпустила торпеды , но ни одна из них не попала в цель.

С 1943 по 1945 год R-5 продолжал курсировать между Нью-Лондоном и Бермудскими островами. После окончания Второй мировой войны он был отправлен в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , для дезактивации. Прибыв 6 сентября, он был списан 14 сентября и был исключен из Регистра военно-морских судов 11 октября 1945 года. 22 августа 1946 года R- 5 был продан на металлолом Джону Дж. Дуэйну из Куинси, Массачусетс .

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS R-5 на сайте NavSource Naval History