 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: |
|
| Строитель: | Newport News Shipbuilding and Drydock Company, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния |
| Положил: | 5 февраля 1940 г. |
| Запущено: | 18 сентября 1940 г. |
| При финансовой поддержке: | Миссис Юджин Холман |
| Введен в эксплуатацию: | 28 апреля 1941 г. |
| Поражены: | 2 сентября 1969 г. |
| Судьба: | Продан на слом, 24 сентября 1970 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Масленка класса Cimarron |
| Смещение: |
|
| Длина: | 553 футов (169 м) |
| Луч: | 75 футов (23 м) |
| Черновой вариант: | 32 фута 4 дюйма (9,86 м) |
| Установленная мощность: | 30400 л.с. (22669 кВт) |
| Движение: | шнеки, пара (450 фунты е / в 2 ), НСФО |
| Скорость: | 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч) |
| Дополнение: | 304 |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Операции: | Вторая Мировая Война |
USS Salamonie (AO-26) был нефтяной компанией класса Cimarron для пополнения флота , названной в честь реки Саламони в Индиане .
Salamonie был заложен 5 февраля 1940 года по контракту с морской комиссией (корпус MC 13) как Esso Columbia компанией Newport News Shipbuilding and Drydock Company , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния ; спущен на воду 18 сентября 1940 г .; спонсируется миссис Юджин Холман ; предназначен для использования ВМС США 20 ноября 1940 г .; Введен в строй 28 апреля 1941 г. под командованием командира Т.М. Вальдшмидта.
История обслуживания [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
После рейсов в различные порты Северной Америки на Атлантическом океане Саламония отправилась в свою первую заграничную миссию 13 ноября 1942 года в большом конвое, направлявшемся в Касабланку , Северная Африка. Затем, после нескольких конвоев в Соединенное Королевство, нефтяник был отремонтирован в Норфолке, штат Вирджиния , и оснащен радаром .
12 февраля 1943 года в Северной Атлантике у Саламоние возникла неисправность рулевого управления, и он случайно протаранил военный корабль USAT Uruguay на миделе. [1] танкера лук сделал 70 футов (21 м) отверстие в Уругвае ' s корпус и проник в ее больницу, погибли 13 солдат и ранив 50. [1] Один солдат приземлился на палубе танкера, где он не был обнаружен до Саламони перебралась на Бермудские острова для ремонта. [1]
Salamonie приплыл в Тихий океан через в Панамский канал на 8 июля 1944 года и доложил о к Силе командиру службы, 7 - го американского флота , в Милна залив , Новая Гвинея , на 23 августа. Саламони присоединился к силам вторжения Лейте в Голландию 8 октября 1944 года и позже поддержал ударные силы Моротаи и Миндоро . Последние месяцы войны она провела, поддерживая операции союзников на Филиппинах.
Единственная жертва войны на Саламоние была вызвана обстрелом японского самолета 5 января 1945 года.
После формальной капитуляции Японии нефтяник оказывал логистические услуги шанхайским оккупационным силам вдоль реки Хуанпу .
Послевоенное [ править ]
В начале 1946 года Саламони вернулся в Калифорнию для капитального ремонта на верфи Лонг-Бич ; затем отплыл обратно через Тихий океан. Следующие два с половиной года были потрачены на перевозку нефтепродуктов между Бахрейном в Персидском заливе и военно-морскими базами США на Дальнем Востоке.
После возвращения в Лонг-Бич, штат Калифорния, в декабре 1948 года, Саламони был назначен на Атлантический флот США и прибыл в Норфолк в мае 1949 года. Операции в Западной Атлантике и Карибском бассейне с участием 2-го флота США и развертывание 6-го флота США в Средиземном море потребовали значительных усилий. oiler в течение 1950-х и вплоть до 1960-х годов.
В августе и сентябре 1958 года Саламоние входил в состав 88-й оперативной группы ВМС (TF-88) во время операции «Аргус» , которая участвовала в проведении ядерных испытаний в очень высоких слоях атмосферы.
Ближе к концу 1960-х ее назначили для инактивации. Помещенный в резерв 23 августа 1968 года и выведенный из эксплуатации 20 декабря, имя Саламони было исключено из Списка ВМС 2 сентября 1969 года. Она была навсегда передана Морской администрации и стояла на приколе в реке Джеймс , где оставалась до 24 сентября. 1970 год, когда ее корпус был продан NU Intershitra в Роттердаме , Нидерланды, на слом.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Винсон, Билл; Кейси, Джинджер спрашивает. «СС Уругвай» . Добро пожаловать на борт линии Мур-Маккормак . Проверено 20 мая 2013 года .
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея из Salamonie в NavSource военно - морской истории
- Официальный веб-сайт
- Вильденберг, Томас (1996). Серая сталь и черная нефть: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института . Проверено 28 апреля 2009 года .
