Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военный корабль США "Скульптор" (АК-103) .jpg
Военный корабль США " Скульптор" (АК-103) в бухте Сан-Франциско , 13 декабря 1944 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Д. У. Харрингтон
  • Скульптор
Тезка:Созвездие Скульптор
Упорядоченный:как корпус типа EC2-S-C1, корпус MCE 1671 [1]
Строитель:Калифорнийская судостроительная корпорация , Терминальный остров , Лос-Анджелес, Калифорния
Номер верфи:204 [1]
Номер пути:10 [1]
Положил:18 мая 1943 г.
Запущено:10 июня 1943 г.
При финансовой поддержке:Г-жа С.Е. Джозеф
Приобретенный:22 июня 1943 г.
Введен в эксплуатацию:10 августа 1943 г.
Списано:26 февраля 1946 г.
Поражены:12 марта 1947 г.
Идентификация:
Судьба:Вернулся в МАРКОМ 8 марта 1946 года, оставлен в резервном флоте национальной обороны , Джеймс Ривер Групп, Ли Холл, Вирджиния.
Статус:продана, 15 января 1947 г.
ГрецияГреция
Имя:Димостенис Панталеон
Владелец:П. и В. Панталеон
Приобретенный:27 января 1947 г.
Судьба:слом, 1969
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Кратер -класса грузовое судно
Тип:Тип EC2-S-C1
Смещение:
  • 4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт)
  • 14,550 длинных тонн (14,780 т) (полная нагрузка)
Длина:441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Черновой вариант:28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:12,5  узлов (23,2  км / ч ; 14,4  миль / ч )
Вместимость:
  • 7,800 т (7,700 длинных тонн) дедвейт
  • 444 206 куб футов (12 578,5 м 3 ) (без охлаждения)
Дополнение:16 офицеров 190 зачислены
Вооружение:

USS Sculptor (AK-103) был грузовым кораблем класса Crater, заказанным ВМС США для обслуживания во время Второй мировой войны . Скульптор был назван в честь созвездия Скульптор . Она отвечала за доставку войск, товаров и оборудования в районы Азиатско-Тихоокеанского театра военных действий .

Строительство [ править ]

Скульптор был заложен 18 мая 1943 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC, № 1671, как корабль Liberty SS DW Harrington , компанией California Shipbuilding Corporation , Терминал-Айленд , Лос-Анджелес, Калифорния; спущен на воду 10 июня 1943 г .; спонсируется г-жой С.Е. Джозеф; приобретен военно-морским флотом 22 июня 1943 г .; и введен в строй 10 августа 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Джорджа К. Боссона. [3]

История обслуживания [ править ]

Скульптор служил в Военно-морской транспортной службе (NTS), совершив шесть рейсов из Сан-Франциско , Калифорния, снабжая передовые базы в западной части Тихого океана. В свой первый рейс она отправилась 28 августа 1943 года, отбуксировав часть плавучего дока ABSD-1 и доставила его вместе с другим грузом в Эспириту-Санто 2 октября. После перевозки материалов по ленд-лизу в Новую Зеландию она вернулась в Сан-Франциско 23 ноября. [3]

Во время своего второго рейса, начавшегося 27 декабря, она буксировала ремонтную баржу YRDH-1 и перевезла палубный груз LCT секциями в Эспириту-Санто. Прибыв туда 1 февраля 1944 года, он совершал плавания между передовыми базами до вылета из Эспириту-Санто 20 апреля в Сан-Франциско, куда он прибыл 12 мая. [3]

Скульптор ' остальные плавания с последующим образцом первых два. Он отплыл из Сан-Франциско 3 июня с частью ABSD-2 на буксире и совершил местные грузовые рейсы в юго-западной части Тихого океана с 15 июля по 29 сентября, прежде чем вернуться в Сан-Франциско 24 октября. [3]

После капитального ремонта он снова отплыл 16 декабря с двумя YF (крытыми баржами ) на буксире, которые он обменял в Перл-Харборе на YFD-64 . Этот большой сухой док был доставлен совместными усилиями Sculptor и родственного корабля в бухту Сан-Педро , Лейте , Филиппинские острова , 13 февраля 1945 года. Затем скульптор перевозил грузы между передовыми базами до 28 апреля и вернулся в Сан-Франциско на 21 мая. [3]

15 июня 1945 года грузовой корабль покинул Сан-Диего с двумя 83- футовыми катерами береговой охраны США на палубе и буксируемой баржей . Буксир был сброшен в Перл-Харборе, а остаток груза был выгружен на Сайпане после прибытия 13 июля. [3]

Корабль вернулся в Сан-Франциско 1 сентября и 29 сентября начал свой шестой и последний рейс ВМФ. Он доставил груз на Сайпан и Гуам и 23 декабря отплыл из Гуама к восточному побережью Соединенных Штатов . [3]

Послевоенный вывод из эксплуатации [ править ]

Скульптор прибыл в Балтимор , штат Мэриленд, 21 февраля 1946 года и был выведен из эксплуатации там 26 февраля. Корабль был передан МАРКОМ 8 марта и исключен из списка ВМФ 12 марта 1946 года [3].

15 января 1947 года он был продан греческой судоходной компании P. & V. Pantaleon за 544 506 долларов. Она была выведена из состава Резервного флота национальной обороны , James River Group, Ли-Холл, Вирджиния , 27 января 1947 года. Она была переименована в SS Dimosthenis Pantaleon , под которым она оставалась на вооружении до тех пор, пока не была списана в Триесте , Италия, в 1969 году. [4]

Награды [ править ]

Скульптор " члены экипажа имели право сек на следующие медали: [2]

  • Американская медаль кампании
  • Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании
  • Медаль Победы во Второй мировой войне

Заметки [ править ]

Цитаты
  1. ^ а б в CalShip 2010 .
  2. ^ a b Navsource 2013 .
  3. ^ a b c d e f g h DANFS .
  4. ^ МАРАД .

Библиография [ править ]

Интернет-ресурсы

  • «Скульптор» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 14 февраля 2017 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  • "Калифорнийское судостроение, Лос-Анджелес, Калифорния" . www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 . Проверено 14 февраля 2017 года .
  • «USS Sculptor (АК-103)» . Navsource.org. 14 сентября 2013 . Проверено 14 февраля 2017 года .
  • "Д.У. ХАРРИНГТОН" . Министерство транспорта США . Проверено 14 февраля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Sculptor (AK-103) на сайте NavSource Naval History