USS Shasta (АЕ-33)

USS Shasta в 1974 году
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Shasta (АЕ-33)
Тезка:	Гора Шаста
Награжден:	8 марта 1968 г.
Строитель:	Ингаллс Судостроение
Положил:	10 ноября 1969 г.
Запущено:	3 апреля 1971 г.
При финансовой поддержке:	Миссис Ральф В. Казинс
Введен в эксплуатацию:	4 февраля 1972 года
Списано:	1 октября 1997 г.
В сервисе:	с военным командованием морских перевозок 1 октября 1997 г.
Не работает:	29 апреля 2011 г., Перл-Харбор
Домашний порт:	База военно-морского вооружения, Конкорд, Калифорния
Идентификация:	Номер MMSI : 338901000 Позывной : NRNC
Девиз:	«Мы обслуживаем всегда и везде»; «Это должно быть Шаста»; «Макс Флекс»
Судьба:	Scrapped, Браунсвилл, Техас, 2013–2014 гг.
Общие характеристики
Класс и тип:	Корабль с боеприпасами класса Килауэа
Смещение:	10,417 длинных тонн (10,584  т ) легких 18 088 длинных тонн (18 378 т) при полной загрузке
Длина:	564 футов (172 м)
Луч:	81 футов (25 м)
Черновой вариант:	27 футов (8,2 м)
Движение:	3 × котла паровые турбины один вал 22000 л.с.
Скорость:	23 узла (43 км / ч)
Дополнение:	28 офицеров (с отрядом авиации; 20 без) 375 военнослужащих (с отрядом авиации; 350 без)
Вооружение:	2 × 3 ″ 50 сдвоенных креплений 12 × 0,5 дюйма (12,7 мм) пушки 2 × CIWS AN / SLQ-25 Nixie Мякина
На самолетах:	2 × CH-46 Sea Knight вертолеты

USS Шаста (AE-33) был Килауэа -класса пополнение боеприпасов корабль ВМС Соединенных Штатов . Она была названа в честь горы Шаста , вулкана в Каскадном хребте в северной Калифорнии. Шаста ' миссии s была поддержка вперед развернутых боевые авианосных групп , которые она осуществляется с помощью стадии реализации пополнения (известного как „unrep“) и вертикального пополнения (известного как „vertrep“). Более трех десятилетий Шаста и ее команда принимали участие во Вьетнамской войне , холодной войне ,Иранско-иракская война , Desert Shield / Operation Desert Storm и многие другие акции.

Чтобы выполнить свою текущую миссию по пополнению запасов, Шаста использовала семь действующих станций пополнения с использованием стандартного метода параллельного пополнения с натяжением (STREAM) ^[1] и использовала четыре грузовые стрелы для загрузки и разгрузки груза. Чтобы выполнить свою миссию по вертикальному пополнению запасов, Шаста погрузила на борт два вертолета CH-46 Sea Knight вместе с их летным экипажем и бригадой технического обслуживания; Шаста ' компания с кораблем побежала полетную палубу и башню. Шаста ' сек Deck Отдел был одним из лучших в США Тихоокеанского флота .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Шаста ' киль s был заложен 10 ноября 1969 в Инголс верфи в Pascagoula, штат Миссисипи , авторами которого являются г - жа Ральф W. Казинс, жена заместителя начальника военно - морских операций . Он был спущен на воду 3 апреля 1971 года. По завершении строительства строитель отвез его в Чарльстон, Южная Каролина, и доставил военно-морскому флоту. Шаста была введена в строй в Чарльстоне 4 февраля 1972 года под командованием капитана Уоррена С. Грэма-младшего.

Шаста был боевым кораблем снабжения, основными задачами которого были пополнение запасов («UNREP»), где он передавал грузы и припасы другим боевым кораблям, идущим рядом с ними, и вертикальное пополнение («VERTREP»), когда вертолеты доставляли грузы на близлежащие корабли. Основными поставками, переданными Шастой, были боеприпасы (бомбы, ракеты и т. Д.), Но она также перевезла значительные количества мазута (Diesel Fuel Marine, или DFM, также известный как НАТО F76), запасные части, продукты питания, сухие товары и персонал. .

Шаста ' первоначальный s Вооружение включает в себя четыре близнеца 3" / 50 калибра монтирует и несколько +0,50 пулемета позиции.

Один из Шаста ' инноваций s была покрыта главной палубы , что позволило защищаемого грузов погрузочно - разгрузочных работ, а также вилы тележки использования с полетной палубы к переднему трюмов и unrep станции.

Для корабля такого размера у Шасты была интересная инженерная конструкция. У него было три паровых котла 600 фунтов на квадратный дюйм, только один пропеллер и видный выпуклый нос .

1970-е - поступление на вооружение и Вьетнам [ править ]

После оснащения, недавно введенный в эксплуатацию Shasta вылетел из Чарльстона 22 мая 1972 года для своего круиза и тренировок в заливе Гуантанамо , Куба. Завершив тренировку и подготовку 10 июня, она направилась в Тихий океан, где ее новым портом базирования должна была стать база военно-морского вооружения в Конкорде, штат Калифорния . По пути она посетила порт Кингстона, Ямайка ; Картахена, Колумбия ; Панама-Сити , зона канала ; и Акапулько , Мексика. Она прошла через Панамский канал и наконец прибыла в Конкорд 3 июля.

По прибытии в Конкорд она прошла судовые квалификационные испытания и заключительные контрактные испытания. После завершения испытаний и подготовки к развертыванию Шаста покинул Конкорд, чтобы присоединиться к 7-му флоту в западной части Тихого океана ( WestPac в терминологии ВМС США) 3 января 1973 года для поддержки операций у Вьетнама во время войны во Вьетнаме , вернувшись в Конкорд в июле 1973 года.

Шаста произвела дополнительные развертывания WestPac: ^[2]

• Июль – декабрь 1974 г.
• Апрель – ноябрь 1977 г.
• Сентябрь 1978 г. - апрель 1979 г.
• Сентябрь 1979 г. - июнь 1980 г., 7-й отряд HC-11 погрузился на борт двух вертолетов CH-46.

Во время развертывания в 1979–1980 годах « Шаста» была развернута в составе оперативной группы в Индийском океане / Аравийском море у берегов Ирана во время иранского кризиса с заложниками , за что получила Экспедиционную медаль ВМФ .

1980-е годы - Западная часть Тихого океана и Ближний Восток [ править ]

Вооружение [ править ]

Шаста ' s вооружение было модернизировано во время холодной войны , чтобы включать в себя солому и два Vulcan Фаланга CIWS 20MM Гатлинга пистолет крупным в системах оружия для ПРО и AN / SLQ-25 Nixie для анти-торпедной обороны. В течение 1980-х годов Шаста провел множество операций «холодной войны» и множество операций, связанных с интересами Соединенных Штатов в ирано-иракской войне .

Развертывания в начале 1980-х [ править ]

В начале 1980-х Шаста осуществила следующие развертывания: ^[2]

• Сентябрь 1981 - апрель 1982: Западная часть Тихого океана и Индийский океан / Северное Аравийское море с отрядом 7 HC-11 погрузились на борт двумя вертолетами CH-46D. Во время этого развертывания Шаста спас 298 вьетнамских и камбоджийских беженцев в Южно-Китайском море , за что экипаж Шасты получил медаль за гуманитарную службу .
• Сентябрь 1982 г. - апрель 1983 г.: Западная часть Тихого океана и Индийский океан / Северное Аравийское море. Включены заходы в порты: Гавайи, Гуам, Япония, Филиппины, Гонконг, Корея и Таиланд. Также расширены операции в Индийском океане / Персидском заливе. Одиннадцатая вертолетная эскадрилья боевой поддержки (HC-11), первый отряд с военно-морской авиабазы ​​Северный остров, Сан-Диего, Калифорния - развернуты для операций поддержки с двумя вертолетами Boeing HH-46A Sea Knight.

Развертывание в 1985 году в западной части Тихого океана и на Ближнем Востоке [ править ]

В 1985 году " Шаста" был направлен в западную часть Тихого и Индийского океанов под командованием командующего Барри Н. Кея для поддержки интересов Соединенных Штатов в ирано-иракской войне. Шаста развернута как часть {{USS | Kitty Hawk | CV-63} боевая группа Брово. Шаста поддерживал боевую группу Китти Хок в Северном Аравийском море и Оманском заливе у входа в Ормузский пролив . Корабль и его команда совершили заходы в порт в Момбасе , Кения , военно-морской базе Субик-Бей и Перл-Харборе , Гавайи , и провели воздушные операции в Аль-Масирах , Оман.. Экипаж получил ленту развертывания морской службы за свои услуги по развертыванию.

Карл Винсон скачать [ править ]

В феврале 1986 года Шаста провел операции по загрузке с боевой группой Карла Винсона  (CVN-70) в заливе Аляска . Шаста проводила эти операции во время сильного зимнего шторма в заливе Аляска.

Развертывание в 1987 году в западной части Тихого океана и на Ближнем Востоке [ править ]

Shasta был развернут в западной части Тихого и Индийского океанов в 1987 году, в том числе три месяца в Северном Аравийском море и Оманском заливе в поддержку операции Earnest Will , с боевой группой Echo, сформированной вокруг Ranger  (CV-61) , и Missouri  ( BB-63) надводная группа под командованием Joint Task Force Middle East (ныне Центральное командование ВМС США ). ^[3] Это включало три месяца нахождения на станции у берегов Ирана и Ормузского пролива с оперативной группой на станции Гонзо.. Другие корабли в этой объединенной оперативной группе включали Long Beach  (CGN-9) , Bunker Hill  (CG-52) , Gridley  (DLG-21) , John Young  (DD-973) , Leftwich  (DD-984) , Buchanan  (DDG- 14) , Хоэль  (DDG-13) , Роберт Э. Пири  (FF-1073) , Гарольд Э. Холт  (FF-1074) , Куртс  (FFG-38) , Рубен Джеймс  (FFG-57) , Уичито  (AOR-1 ) , Канзас-Сити  (AOR-3) и Хассаямпа (АО-145) . ^[4]

Во время развертывания Шаста провел много операций над аэродромом в Эль-Масире , Оман . Находясь на станции, Шаста отправился перевооружить эсминцы в поддержку операции «Проворный лучник» . Также во время этого развертывания Шаста посетил порт Луалуалей в Перл-Харборе , Гавайи; Субик-Бэй , Лусон , Филиппины (два); Сингапур ; Диего Гарсия , Британские территории в Индийском океане ; Паттайя , Таиланд ; а такжеГонконг . Шаста также участвовал в операциях холодной войны во время развертывания и часто контактировал с советскими кораблями и самолетами. Шаста пересекла северную, восточную и западную части Тихого океана через пролив Сан-Бернардино ; Южно - Китайское море ; в Малаккском проливе ; Бенгальский залив ; Сингапурский пролив ; северная и южная части Индийского океана ; Сиамский залив ; Филиппинское море ; Северный Аравийское море ; Оманский залив; и в устье Ормузского пролива . Шаста ' экипаж s был награжден Вооруженных сил экспедиционного медаль и ленты развертывания морской службы для их обслуживания на этом развертывании. Во время развертывания на пути из Таиланда в Гонконг « Шаста» прошла через супертайфун в Южно-Китайском море , получив повреждения, но так и не снизив боеспособность. Во время этого развертывания « Шаста» преодолел 44 633 морских мили и однажды провел 79 дней подряд в море на станции у берегов Ирана, большинство из которых находилось в состоянии III (движение на пару в военное время). Шаста пересекла экваторв Индийском океане по пути в Диего-Гарсия и провел церемонию пересечения линии и инициировал возвращение ракушек в торжественные тайны Древнего Ордена Глубин. ^[5] Перед переходом на восток через Малаккский пролив и обратно в Тихий океан Шаста передала свои обязанности на Ближнем Востоке своему сестринскому кораблю, USNS  Kilauea .

Операции по запрету наркотиков [ править ]

В 1988 году Шаста поддержал операции по пресечению контрабанды наркотиков у побережья Нижней Калифорнии и совершил визит в порт «под флагом» в Масатлане , Мексика .

Развертывание в 1989 году в Беринговом море и западной части Тихого океана [ править ]

В 1989 году под командованием командира Дэниела А. Гейба « Шаста» самостоятельно развернулась в заливе Аляска , Алеутских островах и Беринговом море во время PACEX 89 в качестве демонстрации силы против Советского Союза . Действуя независимо во время PACEX, Шаста проводил операции совместно с несколькими оперативными группами авианосцев и линкоров, включая операции с « Нью-Джерси»  (BB-62) . После этого Shasta самостоятельно развернулась в западной части Тихого океана, Южно-Китайском море, Восточно-Китайском море и Филиппинском море для логистических операций в Восточной Азии, все для холодной войны.операции. Во время этого развертывания, Шаста проводили операции Airhead в холодной заливе , на Аляске и Кинг Коув , штат Аляска (как на Аляскинский полуострове ) и Амчитке , на Аляске (в Rat островов в Алеутской цепи ). Шаст Транзит Сан - Бернардино пролив, Амчитка Pass , Унимаке Pass , и Андреяновский остров . Шаста заходил в порт Гуама ; Субик-Бэй , Лусон , Филиппины ; Гонконг ;Окинава ; Сасебо , Япония ; Йокосука , Япония; и Перл-Харбор . Когда Шаста прибыл в Гонконг, съемочная группа узнала, что Берлинская стена пала, что стало одним из последних эпизодов холодной войны. «Шаста» преодолела сильный зимний шторм во время прохождения через Берингово море и уклонилась от тайфуна в Филиппинском море, проливе Сан-Бернардино и Южно-Китайском море; Лусон сильно пострадал от тайфуна.

Шаста " Экипаж сек получил Meritorious Unit Благодарностью и морской службы ленты развертывания для их обслуживания на этом развертывании. В то время как Shasta был развернут, его порт приписки, район залива Сан-Франциско, пострадал от землетрясения в Лома-Приета , от которого пострадали семьи многих членов экипажа. Облик города, в который вернулся экипаж, сильно изменился. Развертывание было примечательно по многим причинам, но, что наиболее заметно, Шаста взяла на борт трех замечательных женщин-офицеров в составе корабельной роты: Ops Boss (оперативный офицер и руководитель оперативного отдела) лейтенант Пэм Маркевич, которая позже командовала Картер Холлом  (LSD-50).и Пелелиу  (LHA-5) ; ^[6] Начальник отдела снабжения (SUPPO или офицер снабжения) лейтенант Марион Эггенбергер, которая дослужилась до капитана Корпуса снабжения ВМФ ; ^[7] и офицер банды Кристи Сайдботтом. Они были видными причины успеха Шаста ' развертывания s.

Верфи [ править ]

Shasta подверглась капитальному ремонту на набережной Сан-Франциско в 1986 и 1988 годах, в том числе несколько месяцев в сухом доке в 1988 году.

Хоумпорт [ править ]

Шаста ' s порт приписки был Concord Naval Weapons Station , на Саисан залив в реке Сакраменто . Однако Шаста проводила большую часть своего времени в порту на военно-морской верфи острова Мэр на реке Напа в Вальехо, Калифорния ; Авиационная база ВМС Аламеда в Аламеде, Калифорния, на юге залива Сан-Франциско ; и Военно-морской центр снабжения, Окленд и армейская база Окленд , оба в Окленде, Калифорния, а также в Южном заливе Сан-Франциско. Шастатакже каждые два года проводил по несколько месяцев на различных верфях южной набережной Сан-Франциско . Эта ситуация выхода в море из одного порта и возвращения в другой привела ко многим логистическим трудностям для экипажа корабля.

Благословение флота и участие сообщества [ править ]

У Шасты были особые отношения с яхт-клубом Benicia в Бенисии, штат Калифорния , и он участвовал во многих церемониях Благословения флота в проливе Каркинес на реке Сакраменто , что привело к множеству памятных торжеств. Шаста также участвовала в Неделе флота в заливе Сан-Франциско.

Экипаж Шасты участвовал в общественных мероприятиях в Шасте, Калифорния , в ее одноименном городе и возле ее одноименной горы Шаста , а также в потухшем вулкане в Северной Калифорнии, включая почетный караул Шасты, маршировавший на праздничных парадах.

Шаста обучал гардемаринов из NROTC и Военно-морской академии США . Шаста также организовал «круизы на тиграх» для членов семей и ветеранов флота через Лигу ВМФ .

1990-е - Буря в пустыне и передача в MSC [ править ]

Верфи [ править ]

В начале 1990 года " Шаста" претерпела капитальный ремонт верфи на набережной Сан-Франциско и провела ходовые испытания в мае 1990 года. Среди других модернизаций причальные отсеки были модернизированы, чтобы вместить примерно 45 военнослужащих.

Операция «Буря в пустыне» - Первая война в Ираке [ править ]

Шаста была развернута для поддержки операций Desert Storm и Desert Shield с декабря 1990 по июнь 1991 года.

Последние операции [ править ]

Shasta была развернута в западной части Тихого океана, Индийского океана и Персидского залива в 1993 году. Shasta прошла капитальный ремонт верфи, включая сухой док с января по июнь 1994 года. Shasta также была развернута в западной части Тихого океана, Индийском океане и Персидском заливе с ноября 1995 по июнь 1996 года. было последним развертыванием Шасты перед ее выводом из эксплуатации в Командование морских перевозок . ^[2]

Передача военному командованию морских перевозок [ править ]

"Шаста" была выведена из эксплуатации 1 октября 1997 года как "Корабль Соединенных Штатов" и передана Вспомогательной силе флота Военного командования морских перевозок (MSC) как " Военно-морской корабль Соединенных Штатов ". В тот же день ее бортовой номер был изменен, и она стала USNS Shasta (T-AE-33). Шаста служил в Тихом и Индийском океанах для MSC.

Судьба [ править ]

Шаста была выведена из строя 21 апреля 2011 года и переведена в резервный флот, находящийся в резерве в Перл-Харборе, Гавайи.

В 2013 году Шасту отбуксировали из Перл-Харбора в Браунсвилл, штат Техас, где по состоянию на ноябрь 2013 года она готовилась к сдаче на слом.

Военно - морской флот пожертвовал Шаста ' якорь с до города Кроули , штат Техас. В апреле 2014 года он был размещен на Crowley's Veterans Plaza. ^[8] ветераны и граждане Кроули установили хорошие отношения с Шаста " ветеранов с.

Пересечение линии [ править ]

Шаста пересекла экватор, и ее команда была инициирована как Shellbacks королем Нептуном и его королевским писцом Дэйви Джонсом во время церемоний пересечения линии в следующие дни: ^[2]

• Март 1976 г.
• Апрель 1977 г.
• Март 1981 г.
• Октябрь 1985 г.
• Ноябрь 1987
• Май 1991 г.

Командиры [ править ]

Командиры Шасты : ^[9]

• Капитан Уоррен С. Грэм-младший (ввод в эксплуатацию 26 февраля 1972 г. - 7 декабря 1973 г.)
• Командующий Лоуренс Эверетт Мастен (7 декабря 1973 - 29 декабря 1975)
• Командир Джеймс Раннеллс Кайт (29 декабря 1975 - 20 декабря 1977)
• Командующий Рой Джо Райс (20 декабря 1977 - 8 ноября 1979)
• Командующий Эдвард Луи Терриен (8 ноября 1979 - 16 октября 1981)
• Командир Джон Лоуэлл Кипп (16 октября 1981 - 18 ноября 1983)
• Командир Барри Н. Кэй (1984–1986)
• Командир Джеффри А. Финли (1986–1988)
• Командир Дэниел Э. Гейб (1988–1991)
• Командующий Джеймс Дэниэл Харрис (5 февраля 1991 - 16 октября 1992)
• Командующий Джо Н. Стаффорд (16 октября 1992 г. - 14 октября 1994 г.)
• Командующий Норман Дж. Лоуз младший (14 октября 1994 г. - 8 марта 1996 г.)
• Командующий Кэрол М. Поттенгер (8 марта 1996 - 1 августа 1997), вице-адмирал, в прошлом командующий 7-м флотом / седьмой экспедиционной ударной группой десантных сил ; бывший командующий боевым экспедиционным командованием ВМФ ; позже заместитель начальника штаба Верховного главнокомандующего ОВС НАТО по трансформации , Норфолк, Вирджиния.

Известные выпускники [ править ]

• Контр-адмирал Франк А. Морно, командующий, экспедиционное боевое командование ВМФ (офицер второго дивизиона на Шасте ) ^[10]

Награды и благодарности [ править ]

Шаста получил следующие награды: ^[11]

• Медаль за службу во Вьетнаме
• Лента морской службы : 1982–1983, 1985, 1987, 1989, 1991
• Экспедиционная медаль вооруженных сил (3): 1987 (операция Earnest Will)
• Благодарность ВМФ : 1989, 1991.
• Благодарность за заслуги перед военно-морским флотом (4)
• Лента E Navy E (2)
• Военно-морская экспедиционная медаль (2-Иран / Индийский океан)
• Медаль за службу национальной обороны (2): Вьетнам, Буря в пустыне / Щит пустыни
• Медаль за службу в Юго-Западной Азии
• Экспедиционная медаль за глобальную войну с терроризмом
• Медаль за гуманитарную службу (4)
• Медаль за освобождение Кувейта (Кувейт)

В популярной культуре [ править ]

• Шаста заняла видное место в романе Тома Клэнси 1989 года « Ясная и настоящая опасность» . В романе Шаста доставил оружие, которое было сброшено на митинг колумбийских наркобаронов. ^[12]

Ссылки [ править ]

• Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
• Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с USS Shasta (AE-33) на Викискладе?