 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
;0857816.jpg/440px-USS_Skate_(SSN-578);0857816.jpg) Кататься со льдом за спиной | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Skate |
| Упорядоченный: | 18 июля 1955 г. |
| Строитель: | Электрическая лодка |
| Выложено: | 21 июля 1955 г. [1] |
| Запущено: | 16 мая 1957 года [1] |
| При поддержке: | Миссис Льюис Л. Штраус [1] |
| Введен в эксплуатацию: | 23 декабря 1957 г. |
| Списано: | 12 сентября 1986 г. |
| Поражены: | 30 октября 1986 г. |
| Домашний порт: | Нью-Лондон, Коннектикут, тендер на подводную лодку USS Fulton (AS-11) |
| Судьба: | Утилизировано путем переработки на подводных лодках 6 марта 1995 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Скейт -класса подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 267 футов 7 дюймов (81,56 м) |
| Луч: | 25 футов (7,6 м) |
| Движение: | Реактор S3W [2] |
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 8 офицеров и 76 человек |
| Вооружение: | Торпедные аппараты 8 × 21 дюйм (530 мм) (6 вперед, 2 на корме) |
USS Skate (SSN-578) , третья подводная лодка из ВМС США имени для конька , тип луча , был головной корабль из Skate класса из атомных подводных лодок . Она была третьей введенной в строй атомной подводной лодкой, первой, совершившей полностью подводный трансатлантический переход, второй подводной лодкой, достигшей Северного полюса , и первой, поднявшейся там на поверхность.
Контракт на строительство ее было присуждено Electric Boat подразделения General Dynamics на 18 июля 1955 года, и ее киль был заложен в Гротон, Коннектикут , 21 июля 1955 г. Она была запущена 16 мая 1957 года под эгидой миссис Льюис Л. Штрауса , и введен в строй 23 декабря 1957 года под командованием командира Джеймса Ф. Калверта .
История операций [ править ]
;0857816.jpg){kind=link}
Skate проводила тренировку по вытяжке из Нью-Лондона, штат Коннектикут, до 29 января 1958 года, когда она совершила рейс в операционную зону Бермудских островов , а затем вернулась в порт приписки 8 февраля. Шестнадцать дней спустя атомная подводная лодка взяла курс на остров Портленд , Англия. Перед возвращением домой она также посетила порты Франции и Нидерландов . [ необходима цитата ]
30 июля Skate искала в Арктике, где работала подо льдом в течение 10 дней. За это время он девять раз всплывал во льдах, прошел более 2400 миль (3900 км) под ним, и 11 августа в 21:47 по восточному времени [3] (через неделю после USS Nautilus ) стал вторым морским кораблем, достигшим Северный полюс. Skate не смог всплыть точно на полюс во время августовского рейса из-за опасных ледовых условий, как отмечалось в книге капитана 1960 года « Поверхность на полюсе: необычные путешествия USS Skate» [4].где Калверт сказал: «Редко лед казался таким тяжелым и таким толстым, как в непосредственной близости от полюса. В течение нескольких дней мы тщетно искали подходящее отверстие, чтобы выйти на поверхность». [5] Ближайшим вариантом было установить радиоконтакт на поверхность из полыньи на расстоянии около 30 морских миль, но не до полной поверхности из-за риска повреждения льдом. [4] Skate удалось всплыть и войти в контакт с дрейфующей ледовой станцией «Альфа» на 85º с.ш., на расстоянии 300 морских миль. [6]
После того, как ей отказали в доступе в Копенгаген в Дании, 23 августа она отплыла в Берген, Норвегия. Там ее осмотрели король Норвегии Олав V , посол США Фрэнсис Э. Уиллис и министр обороны Нильс Хандал . [7] Подводная лодка заходила в порты в Нидерландах, Бельгии и Франции перед тем, как вернуться в Нью-Лондон 25 сентября 1958 года. В знак признания опасного и исторического подвига « Скейт» и его команда были удостоены награды ВМФ за ". .. бросая вызов опасностям полярного льда .... " [ необходима цитата ]
Хотя « Скейт» не смог всплыть во время своего первого рейса к полюсу, 17 марта 1959 года она стала первой подводной лодкой, всплывшей на Северный полюс, и Калверт описал исторический момент в своей книге, сказав: «Мы медленно взорвали танки и Skate переехал неохотно вверх. было очевидно , что мы были под тяжелым льдом здесь , чем любые мы уже видели «. Находясь на полюсе, Калверт и команда установили американский флаг в пирамиде из камней, которую они построили из ледяных глыб, и поместили в нее водонепроницаемый контейнер с запиской в память об этом событии. Экипаж также провел церемонию в честь покойного исследователя Арктики сэра Хьюберта Уилкинса и закопал его прах на полюсе. [8]В 1931 году сэр Хьюберт совершил арктическую экспедицию на разоруженной исследовательской подводной лодке « Наутилус» (бывший военный корабль США О-12 ). Достигнув полюса, Skate продолжил свою миссию в качестве пионера арктических операций в периоды экстремальных холода и максимальной толщины льда. Когда подводная лодка вернулась в порт, она была награждена бронзовой звездой вместо второй Благодарности ВМФ за демонстрацию «... впервые способности подводных лодок действовать во льдах Арктики и под ними в разгар зимы». ... «Осенью 1959 и 1960 годов Скейт участвовал в учениях, призванных укрепить американскую противолодочную оборону. [9]
Skate вернулась в General Dynamics в январе 1961 года для регулярного ремонта и первой дозаправки реактора . [1] Он вышел в море в августе и в течение следующих 11 месяцев проводил учения по повышению боевой готовности своего экипажа. [ необходима цитата ]
7 июля 1962 года Skate снова взяли курс на Северный полюс . Пять дней спустя из Перл-Харбора отправился и военный корабль США « Сидрагон» . Две подводные лодки встретились 31 июля. После встречи они прооперировали вместе больше недели. Обе подводные лодки всплыли на Северном полюсе 2 августа, и состоялся обмен официальными приветствиями и знаками отличия подводных сил Атлантического флота и Тихоокеанского флота подводных сил. [ необходима цитата ]
Skate вернулся в Нью-Лондон и в течение следующих нескольких лет выполнял флотские и местные операции. 28 апреля 1965 года она вошла на военно-морскую верфь Норфолка , где прошла капитальный ремонт первой атомной подводной лодки для дозаправки ядерного топлива и установки пакета SUBSAFE . Skate была первой подводной лодкой, завершившей эту крупную программу переоборудования, начатую после потери USS Thresher в 1963 году. Процесс не был завершен до сентября 1967 года. [1]
После ходовых испытаний и круиза в Карибском море подлодка вернулась в Нью-Лондон и приняла участие в учениях, связанных с разработкой новой подводной тактики и оборудования. [ необходима цитата ]
В октябре 1968 года Skate был отправлен в Средиземное море, где два месяца работал в составе Шестого флота. Полярный ветеран снова действовал под льдами Арктики в марте и апреле 1969 года, в октябре 1970 года и в феврале 1971 года. Остаток своего времени в море провел в различных учениях Атлантического флота и НАТО . В июле 1971 года она начала свой третий регулярный ремонт на верфи Норфолк и вернулась в Нью-Лондон только 17 ноября 1973 года. В августе 1974 года Skate действовала в составе Атлантического флота. [ необходима цитата ]
В конце 1977 года, Skate переданы в Перл - Харбор, где она присоединилась к трем другим подлодки класса Скейт в качестве члена Submarine авиаотряд 7. [ править ]
Вывод из эксплуатации [ править ]
Skate была выведена из эксплуатации 12 сентября 1986 года, пострадавшая от военно - морского судна Регистрации на 30 октября 1986 года, и утилизирована путем утилизации подводных лодок на Пьюджет - Саунд военно - морской верфь 6 марта 1995 года [ править ]
Награды [ править ]
За свою карьеру Скейт получила две награды отрядов ВМФ и три почетных грамоты. Первая награда ВМФ относилась к периоду с 9 по 12 августа 1958 года, а вторая - к периоду с 4 марта по 6 апреля 1959 года. Награды за заслуги перед отрядами относились к периодам с 24 марта по 15 апреля 1969 года, с 12 октября по 18 ноября 1970 года и 26 марта. Февраль - 9 марта 1971 г. (Источник - веб-страница награды ВМС США.)
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме USS Skate (SSN-578) . |
- ^ a b c d e "Добро пожаловать на борт USS Skate" (PDF) . USN.
- ^ Коньки USS (SSN 578)
- ^ Rindskopf, Mike H. (1994). «Стальные лодки, железные люди: история подводных сил США» . Издательская компания "Тернер". п. 71. ISBN 978-1-56311-081-8.
- ^ a b Калверт, Джеймс, вице-адмирал USN Ret. (1996) [1960]. Поверхность на полюсе . Аннаполис, Мэриленд: Bluejacket Books. С. 93–95. ISBN 1-55750-119-X.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- ^ Калверт (1960) , стр. 92.
- ^ Калверт (1960) , стр. 101–108.
- ^ NRK Filmavisen 4 сентября 1958
- ↑ Calvert (1960) , стр. 184–186.
- ^ "После: USS Skate всплытие на Северном полюсе, 17 марта 1959. Wilkins 35-5-1" . Выставка библиотек государственного университета Огайо под Северным полюсом.
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
