| История | |
|---|---|
.svg){kind=small}  | |
| Имя: | Военный корабль США штата Джорджия |
| Строитель: | Вон и Линн, Филадельфия |
| Запущено: | 1851 г. |
| Приобретенный: | 25 сентября 1861 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 20 ноября 1861 г. |
| Списано: | 10 сентября 1864 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 5 января 1865 г. |
| Списано: | 9 сентября 1865 г. |
| Поражены: | 1865 (оценка) |
| Судьба: | Продан, 25 октября 1865 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Боковой отпариватель |
| Смещение: | 1204 длинных тонны (1223 т) |
| Длина: | 200 футов (61 м) |
| Луч: | 33 футов (10 м) |
| Черновой вариант: | 14 футов (4,3 м) |
| Глубина захвата: | 21 футов (6,4 м) |
| Движение: |
|
| Дополнение: | 113 |
| Вооружение: |
|
USS State of Georgia был большим пароходом с мощными орудиями, приобретенным ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Штат Джорджия с его командой из 113 моряков и офицеров использовался ВМС Союза в качестве канонерской лодки для поддержки блокады ВМС Союза водных путей Конфедерации .
Корабль - пароход с бортовым колесом, построенный в 1851 году в Филадельфии , штат Пенсильвания , компанией Vaughn & Lynn - был приобретен военно-морским флотом Союза в Филадельфии 25 сентября 1861 года у компании Philadelphia and Savannah Steamship Co; и был введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Филадельфии 20 ноября 1861 г. Comdr. Джеймс Ф. Армстронг командует.
Операции гражданской войны [ править ]
Назначен на блокаду в Северной Атлантике [ править ]
Пароход с бортовым колесом присоединился к Североатлантической блокадной эскадрилье на Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , 26 ноября; и на следующий день отплыл на блокадную станцию у Бофорта, Северная Каролина ; и прибыл туда 28 числа.
Захват блокадных бегунов Конституции и Нассау [ править ]
22 мая выходной Уилмингтон, штат Северная Каролина , она помогала USS Mount Vernon и USS Victoria захватить парохода Конституцию в Олбани, штат Нью - Йорк , и послал ее в порт для вынесения решения по торговле с врагом. Шесть дней спустя, она и Виктория захватили пароход Nassau -The бывшего пресловутого посыльного Гордона -near Форт Casswell, штата Северной Каролины . Приз - винтовки Энфилда , боеприпасы и военные запасы для южной армии - был отправлен в Нью-Йорк для рассмотрения призовым судом..
Штат Джорджия столкнулся с USS Mystic и был поврежден [ править ]
26 сентября штат Джорджия и USS Mystic преследовали неопознанную шхуну на берегу в районе Нью-Инлет, Северная Каролина , и уничтожили ее. Двумя днями позже два блокиратора снова объединились в захвате английского парохода Sunbeam, который пытался прорваться через блокаду Уилмингтона. К сожалению, два корабля Союза настолько привыкли работать вместе, что столкнулись в темноте; и штат Джорджия был вынужден отправиться на верфь Вашингтонского военно-морского флота в начале октября для ремонта, из-за чего судно не использовалось до конца декабря.
Затем она отбуксировала монитор USS Passaic с Хэмптон-Роудс в Бофорт, Северная Каролина , и возвратилась в Норфолк, штат Вирджиния , 3 января 1863 года, прежде чем возобновить блокаду у Уилмингтона.
Погоня за блокадой Мэри Джейн на берегу [ править ]
В феврале она отбуксировала бронированный USS Nahant Union в Порт-Ройал, Южная Каролина , но вскоре вернулась в Нью-Инлет, Северная Каролина. Там она завладела заброшенной английской шхуной Annie of Nassau , нагруженной солью и лекарствами. 24 марта штат Джорджия и Маунт-Вернон преследовали шхуну Мэри Джейн на берегу, где ее бросила команда. Лодочные отряды с блокираторов поднялись на шхуну, и пароход отбуксировал ее на большую воду.
На следующий день два блокирующих захватили блокадную шхуну Rising Daunt с большим грузом соли.
Отремонтирован в Филадельфии, затем возвращен в службу блокады [ править ]
В конце июля штат Джорджия вернулся в Филадельфию для капитального ремонта и был выведен из эксплуатации там 10 августа. Введен в строй 27 ноября 1863 года. Пароход вернулся в Североатлантическую блокадную эскадру и служил в блокадных войсках в основном у Уилмингтона, пока не был вынужден снова отправиться на север в конце лета 1864 года для работы на верфи. Она была списана на верфи Нью-Йорка 10 сентября 1864 года.
Отнесен к блокаде Южной Атлантики [ править ]
Вновь введенный в строй 5 января 1865 года, штат Джорджия был назначен в состав южноатлантической блокадной эскадры на последние месяцы гражданской войны. Она направилась к побережью Южной Каролины, чтобы присоединиться к военно-морским операциям, расчищая путь и поддерживая путь генерала Уильяма Текумсе Шермана , когда он двинулся на север из Саванны, штат Джорджия .
Буллз-Бэй, Южная Каролина, Операции [ править ]
24 января она была в Джорджтауне, Южная Каролина , чтобы предотвратить установку южных батарей. В феврале она участвовала в операциях, которые захватили Буллз-Бэй, Южная Каролина . В марте корабль переместился в Порт-Ройал, Южная Каролина , и оставался в этом районе до последних дней Конфедерации.
Доставка посылок в неспокойную Боготу, Колумбия [ править ]
11 апреля штат Джорджия отправился из Порт-Рояля в Аспинуолл , Новая Гранада, чтобы доставить депеши американскому министру в Боготе , узнать об условиях на перешейке и защитить интересы Соединенных Штатов.
Спасение выживших после Золотого правила [ править ]
9 июня штат Джорджия и USS Huntsville покинули Аспинуолл и направились к позиции около банка Roncador у побережья Никарагуа, чтобы спасти оставшихся в живых после разрушенного « Золотого правила» .
Послевоенный вывод из эксплуатации, продажа и последующая морская карьера [ править ]
Вернувшись домой в конце лета, штат Джорджия был выведен из эксплуатации в Нью-Йорке 9 сентября 1865 года. Там она была продана на открытом аукционе 25 октября 1865 года капитану Г. Райту и 9 мая 1866 года была переименована в Эндрю Джонсона . 5 октября 1866 года он был выброшен на берег в Currituck Inlet, Северная Каролина , во время урагана , и был полностью потерян.
См. Также [ править ]
- ВМС США
- Список кораблей ВМС США
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
