Военный корабль США Ункас (АТ-51)


Второй USS Uncas (океанский буксир № 51/AT-51/YT-110) был буксиром ВМС США , находившимся в эксплуатации с 1898 по 1922 год.

Uncas был построен как коммерческий буксир SS Walter A. Luckenbach компанией John H. Dialogue and Sons в Камдене , штат Нью-Джерси , для судоходной фирмы Luckenbach and Company из Нью-Йорка . ВМС США приобрели Уолтера А. Лукенбаха 2 апреля 1898 года для испано-американской военной службы в качестве океанского буксира и ввели его в эксплуатацию как военный корабль США Ункас 6 апреля 1898 года.

Назначенный в состав Североатлантической эскадры , Ункас действовал в блокаде у Матансаса на северном побережье Кубы . 3 мая 1898 года Ункас в компании с коммерческим катером USS  Hudson захватил у Гаваны направлявшееся на Кубу испанское парусное судно «Антонио Суарес» . 13 июля 1898 года, снова в компании с «Хадсоном» , Ункас догнал два шлюпа . Вместе Хадсон и Ункас захватили один шлюп — Bella Yuiz , испанское судно, направлявшееся в Гавану, — и потопили другой, взяв в плен двоих .

После завершения военных действий в августе 1898 года «Ункас» прошел ремонт на военно-морской верфи Филадельфии в Филадельфии , штат Пенсильвания , прежде чем отправиться на юг, в Карибское море , через Порт-Рояль , Южная Каролина .

Осенью 1899 года Ункас проинспектировала маяки в Датской Вест-Индии и в Пуэрто-Рико, прежде чем совершить короткую поездку, буксируя баржи квартирмейстерского корпуса армии США . Затем она возобновила обязанности по осмотру маяков и обследованию гавани в районе Пуэрто-Рико и во время этого тура отвезла отборочную комиссию на остров Кулебра , чтобы найти место для целевого диапазона .

Затем Ункас участвовал в местных операциях в водах Пуэрто-Рико. Она помогала патрульной яхте USS  Mayflower выйти на мелководье возле Сан-Хуана , Пуэрто-Рико, 15 марта 1901 года. Впоследствии она перевозила пассажиров армии США и буксировала цели для подразделений береговой артиллерии армии США в Сан-Хуане до середины 1901 года. Зажатая между своими рутинными операциями, 14 ноября 1901 года она отбуксировала вышедшее из строя торговое судно SS Longfellow из Аресибо , Пуэрто-Рико, в Сан-Хуан для ремонта.