Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Winslow .

Военный корабль США "Уинслоу" (ТБ-5) .jpg
Военный корабль США « Уинслоу» (TB-5), сфотографированный примерно в 1898 году, с небольшим «водным такси», плывущим мимо его носа.
История
Соединенные Штаты
Имя:Уинслоу
Тезка:Контр-адмирал Джон Анкрам Уинслоу
Упорядоченный:26 июля 1894 г. (санкционировано)
Строитель:Columbian Iron Works and Dry Dock Co. , Балтимор, Мэриленд
Положил:8 мая 1896 г.
Запущено:8 мая 1897 г.
При поддержке:Мисс Э. Хейзел
Введен в эксплуатацию:29 декабря 1897 г.
Списано:12 июля 1910 г.
Поражены:12 июля 1910 г.
Идентификация:ТБ-5
Судьба:продана, январь 1920 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Фута -класса миноносец
Смещение:142 длинных тонны (144 т) [2]
Длина:161 футов 6,75 дюйма (49,2443 м)
Луч:16 футов (4,9 м)
Проект:5 футов 9 дюймов (1,75 м) (среднее) [2]
Установленная мощность:
  • 2 × котла Mosher
  • 2000 л.с. (1491 кВт)
Движение:
Скорость:
Дополнение:20 офицеров и рядовых
Вооружение:

USS Winslow (Торпедный катер № 5 / TB-5) был торпедным катером ВМС США, известным своим участием в Первой и Второй битве при Карденасе во время испано-американской войны . Она была названа в честь контр-адмирала Джона Анкрама Уинслоу .

История [ править ]

Первый Winslow (торпедный катер № 5) был заложен 8 мая 1896 года в Балтиморе, штат Мэриленд , компанией Columbian Iron Works ; спущен на воду 8 мая 1897 г .; спонсируется мисс Э. Хейзел; и введен в строй 29 декабря 1897 года на военно-морской верфи Норфолка под командованием лейтенанта Джона Б. Бернаду .

6 января 1897 года Уинслоу вылетела из Норфолка, штат Вирджиния, и проследовала через Нью-Йорк в Ньюпорт, штат Род-Айленд , где она загрузила торпеды и обучила свою команду стрельбе торпедами, прежде чем вернуться на Хэмптон-Роудс 30-го числа.

Во время Уинслоу «s семь недель пребывания в Норфолке, то бронированный крейсер USS  Maine затонул в Гаване гавани; и Соединенные Штаты начали неуклонно приближаться к войне с Испанией . 11 марта 1898 года Уинслоу покинул Норфолк и направился на юг в Ки-Уэст, штат Флорида , базу, гораздо более близкую к вероятному театру военных действий в приближающемся конфликте. Военный корабль работал из этого порта до конца марта и первых трех недель апреля. В понедельник, 25-го, Президент Уильям МакКинли неохотно ратифицировал совместную резолюцию Конгресса, в которой провозглашалось состояние войны между Соединенными Штатами и Испанией с предыдущего четверга.

Битва при Карденасе [ править ]

В течение следующих двух недель военный корабль патрулировал северное побережье Кубы в районе Гаваны, Карденаса и Матансаса . 8 мая он вступил в бой и заставил три испанские канонерские лодки вернуться в гавань Карденаса. Рано утром 11 мая 1898 года Уинслоу покинула блокадную станцию ​​у Матансаса и направилась в Карденас, чтобы пополнить свои угольные бункеры. Сообщив с этой целью в USS  Wilmington , ей было приказано сразиться с кубинским пилотом и разведать вход в залив Карденас на предмет мин. Затем Уинслоу вошел в залив вместе с USRC  Hudson . Два корабля провели тщательный поиск канала, мин не обнаружили.и вернулись в Уилмингтон около полудня, чтобы сделать отчет. В этот момент командующий Уилмингтоном решил провести свой корабль в сопровождении Уинслоу и Хадсона в гавань Карденас в поисках трех испанских канонерских лодок, которые, как сообщается, находятся в порту. Уинсие отмечена мелководье воды в Уилмингтон «s левого борта и, при достижении точки около 3000 ярдов (2,743.2 м) от города, увидел небольшой серый пароход , пришвартованный у причала. Торпедный катер получил приказ подойти поближе, чтобы определить, является ли судно военным кораблем противника.

К 1335 году Уинслоу достигла точки примерно в 1500 ярдах (1371,6 м) от своего карьера, когда белый клуб дыма от луковой пушки испанца сигнализировал о начале артиллерийской дуэли, которая длилась один час 20 минут. Уинслоу немедленно ответила своим однофунтовым ружьем . Испанцы сосредоточили свои усилия на маленькой Уинслоу , и вскоре она получила несколько прямых попаданий. Первый удар по торпедному катеру разрушил и его паровой, и ручной рулевой механизм. Пока ее команда пыталась установить какую-то вспомогательную систему рулевого управления, Уинслоуиспользовал пропеллеры, чтобы держать лук в боевой готовности. Затем, внезапно, она замахнулась на врага залпом. Практически сразу же выстрел пробил ее корпус возле машинного отделения и вывел из строя главный левый двигатель. Она маневрировала с оставшимся двигателем, уклоняясь от вражеского огня, и поддерживала постоянный ответный огонь из своих однофунтовых орудий. В этот момент Уилмингтон и Хадсон навели свои орудия на испанский корабль и берег, и совместный огонь трех американских военных кораблей вывел из строя испанскую канонерскую лодку.

Битва повреждение Уинслоу " рубка s.

Почти отключившись, Уинслоу попросила Хадсона вывести ее из строя. Катер подошел к подбитому торпедному катеру и натянул буксирный трос между двумя кораблями. Когда Хадсон начал буксировать Уинслоу в море, один из последних испанских снарядов, поразивших торпедный катер, попал в нее возле орудия правого борта и убил энсина Уорта Бэгли, который помогал руководить маневрами военного корабля, передавая инструкции с палубы на базу. лестницы машинного отделения. Ens. Бэгли удостоился сомнительной репутации первого морского офицера, убитого в испано-американской войне; и в память о его жертве и преданности долгу четыре корабля ВМС США носят имя USS  Bagley .

Сильно поврежденный, Winslow был отбуксирован с места боя. Ее командир и несколько других членов экипажа были ранены. Лейтенант Бернаду увидел, что убитые и раненые были доставлены в Гудзон , а затем он сам покинул корабль, передав командование помощнику главного стрелка Джорджу Ф. Брэди , который вместе с помощником главного стрелка Гансом Джонсеном и главным машинистом Томасом К. Куни - позже получил орден Почета и дослужился до прапорщиков.

На следующий день после боя Уинслоу прибыла в Ки-Уэст для временного ремонта и в Мобиле, штат Алабама. Она вернулась на Ки-Уэст на 10 дней, а затем отплыла на север 16 августа. После коротких остановок в Порт-Рояле, Южная Каролина , и в Норфолке, 27 августа корабль прибыл в Нью-Йорк и 7 сентября 1898 года был выведен из строя на военно-морской верфи Нью-Йорка для начала более масштабного ремонта.

После испано-американской войны [ править ]

Но во время короткого рейса в Филадельфию в середине октября Уинслоу оставалась бездействующей до начала 1901 года, сначала в Нью-Йорке, в списанном состоянии, а затем на военно-морской верфи Норфолка, где она была официально указана как «в резерве». В любом случае, торпедный катер вернулся в полную боевую готовность к 30 июня 1901 года и, назначенный на военно-морскую торпедную станцию ​​в Ньюпорте, провел следующие три года, обучая военно-морских офицеров и вербовщиков приемам торпедной стрельбы и помогая им оттачивать свои навыки. навыки артиллерийского и судостроения. По всей видимости, она тоже участвовала в некоторых работах по усовершенствованию «автомобильной» торпеды. 22 декабря 1903 года она столкнулась с паромом Америка в Ист-Ривер.причинив значительный ущерб парому. [3]

Информация о ее деятельности в период с июля 1904 года по февраль 1906 года крайне отрывочна, но, вероятно, большую часть этого времени она провела в Нью-Йорке либо в резерве, либо вне работы. Как бы то ни было, 16 февраля 1906 года « Уинслоу» была повторно введена в строй на военно-морской верфи Нью-Йорка и направилась на юг, в Норфолк, где была помещена в Резервную флотилию торпед. Где-то в 1909 финансовом году ее перевели в Чарльстон, Южная Каролина , хотя она осталась в резерве.

1 июня 1909 года торпедный катер был передан Морскому ополчению Массачусетса в Чарлстауне . Она переехала на север, в Бостон, где до следующего ноября служила школьным кораблем моряка-волонтера местной военно-морской милиции. 2 ноября 1909 года военно-морское ополчение Массачусетса вернуло Уинслоу флоту, и она была помещена в резерв на Бостонской военно-морской верфи до лета 1910 года. 12 июля 1910 года Уинслоу была выведена из строя в Бостоне, и ее имя было исключен из списка ВМФ. В январе 1911 года она была продана Х. Хэнсону из Нью-Йорка. Примерно в октябре 1923 года военный корабль США «Уинслоу» вместе с другими списанными военными судами был затоплен недалеко от холма Сагамор в Ойстер-Бей на Лонг-Айленде, образовав волнолом. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "USS Winslow (TB-5)" . Navsource.org . Проверено 8 июля 2015 года .
  2. ^ a b c "Таблица 10 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г." . Набор серийных номеров Конгресса . Типография правительства США: 714. 1921.
  3. ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, заканчивающийся 30 июня 1904 года" . Проверено 30 июля 2019 .
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Дополнительные технические данные предоставлены Робертом Гардинером (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Conway Maritime Press. п. 160. ISBN 0-85177-133-5.
  • Cook County Herald, Арлингтон, штат Иллинойс, 12 октября 1923 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея из Уинслоу в NavSource Военно - морской истории