Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Батист Бернаду (14 ноября 1858 - 2 октября 1908) был офицером военно-морского флота США во время испано-американской войны . Бернаду родился в Филадельфии и окончил Военно-морскую академию в 1880 году. Он получил десять званий за храбрость в бою, когда командовал USS  Winslow в Первой и Второй битвах при Карденасе , Куба , с 8 по 11 мая 1898 года. Джон Батист Бернаду умер. в Военно-морском госпитале в Бруклине, штат Нью-Йорк, 2 октября 1908 года и похоронен вместе со своей женой Флоренс Уайтинг в секции S Арлингтонского национального кладбища . Div Site 2004 WS

Фон [ править ]

Джон Батист Бернаду - родился 14 ноября 1858 года в Филадельфии - был назначен в Военно-морскую академию США 12 сентября 1876 года и окончил ее с классом 1880 года. После короткой поездки на берег в Клеймонте, штат Делавэр , он служил на море. на винтовом шлюпе USS  Kearsarge до 1882 года. 2 июня того же года он был назначен мичманом в Управление навигации в Вашингтоне, округ Колумбия, а 3 марта 1883 года получил звание прапорщика (младший разряд). Бернаду нес особую службу в Корее. Он был одним из 18 морских офицеров, служивших в Смитсоновском институте.. Его поездки в Корею были направлены на изучение экономического и стратегического потенциала этой страны. 26 июня 1884 года он был произведен в прапорщики .

Обязанности до испано-американской войны [ править ]

По возвращении в Соединенные Штаты Бернаду был назначен в недавно обновленное Управление военно-морской разведки (ONI). Там он приступил к изучению мировых экономических условий, уделяя особое внимание мировым запасам никелевой руды. Важность этого товара объяснялась тем, что военно-морской флот использовал никелевую сталь для постройки новых кораблей. Он также собирал информацию о зарубежных морских портах, помогая в написании книги о международных портах и ​​угольных станциях. Его навыки владения иностранными языками сделали его идеальным местом для перевода ценных статей в ONI с французского, немецкого, русского, шведского, испанского и других языков.

С февраля 1891 года по май 1893 года он служил на крейсере USS  Newark  (C-1) . 1 июля 1892 года ему присвоено звание лейтенанта (младшие классы) . Он взял отпуск из-за болезни с мая по июль 1893 года, а затем вернулся в море на военном корабле «  Беннингтон» (канонерская лодка № 4). На этом военном корабле он совершил круиз по водам Европы и Средиземного моря, где переселился на защищенный крейсер USS  Chicago .

В сентябре 1894 года Бернаду начал трехлетнюю службу на военно-морской торпедной станции, расположенной в Ньюпорте, штат Род-Айленд , где он продолжил работу Чарльза Манро по разработке удовлетворительного бездымного пороха для морской артиллерии. Находясь на этом посту, в июне 1896 года он получил звание лейтенанта. В 1897 году он запатентовал порошок нитроцеллюлозы, смешанный с эфиром и спиртом . [1] Военно-морской флот лицензировал или продал патенты на эту формулу DuPont и California Powder Works , сохранив при этом права на производство для Naval Powder Factory, Индиан-Хед, Мэриленд.построенный в 1900 году. Армия Соединенных Штатов приняла формулировку Бернаду в 1908 году и начала производство в Арсенале Пикатинни . [2] В декабре 1897 года Бернаду отправился на военно-морскую верфь Норфолка, где 29-го он ввел в строй USS  Winslow (торпедный катер № 5) в качестве ее первого командующего.

Испано-американская война [ править ]

Война с Испанией разразилась в конце апреля 1898 года, и вскоре Бернаду патрулировал северное побережье Кубы в Уинслоу. 8 мая Барнаду блокировал порт Карденас с помощью эсминца « Макиас» . В тот день Макиас отправился в патруль, оставив для блокады только Уинслоу . Три испанских канонерских лодки, которые оказались в ловушке в порту, решили совершить вылазку и попытаться снять блокаду, в последовавшей битве Уинслоу повредил все три испанских судна и отправил их обратно в порт. 11 мая он взял Уинслоу, чтобы взять уголь с одного из крупных военных кораблей. После сообщения командиру USS  Wilmington(Канонерская лодка № 8), он получил приказ отвезти Уинслоу в бухту в Карденасе и провести разведку на предмет мин. Уинслоу и торговец доходами Хадсон обыскали вход в гавань, но мин не нашли. Около полудня они вернулись в Уилмингтон, чтобы сделать отчет. Командир Уилмингтона решил направить три военных корабля в залив в поисках трех испанских канонерских лодок, о которых там сообщалось. Командование Бернаду отметило мелководье у левого борта Уилмингтона во время входа. Достигнув точки примерно в 3000 ярдах от города, наблюдатели заметили небольшой серый пароход, пришвартованный у пристани. Затем Бернаду получил приказ переместить свой корабль ближе, чтобы определить, является ли он военным кораблем противника.

Около 1335 года его военный корабль достиг точки примерно в 1500 ярдах от объекта его интереса, когда белый клуб дыма возвестил об открытии артиллерийской дуэли, которая продлится час и 20 минут. Бернаду ответил однофунтовыми орудиями Уинслоу, и затем вражеские батареи на берегу присоединились к смертоносному противостоянию. Маленький корабль Бернаду принял на себя всю тяжесть испанской ярости, и вскоре он получил несколько прямых попаданий. Первый снаряд, попавший в Уинслоу, уничтожил ее паровой и ручной рулевой механизм. Экипаж Бернаду пытался оснастить какой-то вспомогательный рулевой механизм, в то время как он управлял ею с помощью гребных винтов, пытаясь не замаскировать ее носовое орудие и представить противнику как можно меньшую цель. Однако внезапно Уинслоу развернулся к береговым батареям. Вскоре ее левый главный двигатель был выбит выстрелом.Затем Бернаду попытался маневрировать своим военным кораблем с оставшимся двигателем, чтобы уклониться от испанского огня и сохранить свои орудия в действии. В какой-то момент до этого времени снаряд разорвался в верхней части передней боевой рубки; и осколок от него попал Бернаду в бедро.

Почти одновременно Уилмингтон и Хадсон направили свои более крупные орудия на берег испанских батарей. Испанская канонерская лодка получила смертельные попадания, ее команда покинула ее, а береговые батареи ослабили огонь. Бернаду попросил Хадсона отбуксировать его полностью выведенный из строя торпедный катер из строя. Между двумя кораблями прошел буксирный трос, но вскоре он разошелся. Испанские береговые батареи продолжали огонь, и один снаряд разорвался возле люка кормового отделения, в результате чего погибли четыре члена экипажа и Энс. Уорт Бэгли, единственный американский военно-морской офицер, убитый противником в испано-американской войне.

Буксирный трос был наконец переоборудован, и сильно поврежденный Уинслоу был отбуксирован с места действия. Бернаду передал управление кораблем помощнику главного стрелка Джорджу П. Брэди и отправился в Уилмингтон с остальными ранеными. За свою храбрость в Карденасе Бернаду был удостоен похвалы и повышения (10 цифр) в старшинстве.

Послевоенное [ править ]

Выздоровев от ран, Бернаду вернулся к работе в Бюро боеприпасов, где он служил с конца 1898 года до 1899 года. Несомненно, он возобновил работу по совершенствованию бездымного пороха, которую он ранее выполнял в Ньюпорте, штат Род-Айленд . В 1899 году он вернулся в море на военном корабле «  Индиана» (линкор № 1). В 1900 г. он был переведен на короткое время для вновь вводимых в эксплуатацию USS  Kentucky (Battleship No. 6) до прихода в учебный корабль USS  Дикси . Он совершил два круиза в воды Средиземного моря и недолго прослужил на станции Южно-Атлантического океана. 9 февраля 1902 года, вероятно, еще будучи назначенным на Дикси , Бернаду был произведен в лейтенант-коммандер.. Позже в том же году он начал еще один тур долга с НПУ в Вашингтоне, округ Колумбия Это назначение продолжалось до 1904 года , когда он вернулся в море в качестве исполнительного директора по Kearsarge (Броненосец № 5). Он служил в этой группе примерно до начала 1906 года. После непродолжительной службы в Военно-морском колледже в Ньюпорте, штат Род-Айленд, Бернаду отправился в Европу, чтобы служить военно-морским атташе в Риме и Вене. 11 декабря 1906 года, находясь в Европе, Бернаду был назначен командующим . Он оставался на дипломатической службе примерно до середины 1908 года, когда осложнения, вызванные раной, которую он получил в Карденасе, вынудили его вернуться домой. Бернаду умер в военно-морском госпитале, Бруклин , Нью-Йорк.2 октября 1908 года. Три дня спустя он был похоронен со всеми воинскими почестями на Национальном кладбище в Арлингтоне, штат Вирджиния .

Тезка [ править ]

  • Эсминец USS  Bernadou  (DD-153) был назван в честь Джона Батиста Бернаду.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дэвис, Тенни Л. Химия пороха и взрывчатых веществ (1943), страницы 296-297
  2. ^ Шарп, Филип Б. Полное руководство по загрузке вручную, 3-е издание (1953) Funk & Wagnalls, стр. 146-149

Атрибуция [ править ]

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Внешние ссылки [ править ]

  • DANFS - Бернаду
  • Работы Джона Бернаду или о нем в Internet Archive
  • Работы Джона Бернаду в LibriVox (аудиокниги, являющиеся общественным достоянием)