| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шоссе Теодора Рузвельта [1] | |||||||||||||||
 US 2 выделен красным, VT 2A выделен синим, VT 2B выделен фиолетовым | |||||||||||||||
| Информация о маршруте | |||||||||||||||
| Поддержка NYSDOT и VTrans | |||||||||||||||
| Длина | 150,518 миль [4] (242,235 км) | ||||||||||||||
| Существовал | 1926 [3] – настоящее время | ||||||||||||||
| Основные узлы | |||||||||||||||
| Уэст-Энд |  США 11 в Раус-Пойнт, штат Нью-Йорк | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Ист-Энд |  США 2 на государственной линии VT-NH возле Ратуши | ||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||
| Графства | Гранд-Айл , Читтенден , Вашингтон , Каледония , Эссекс | ||||||||||||||
| Система автомагистралей | |||||||||||||||
Государственные шоссе в Вермонте
| |||||||||||||||
Нью-Йорк 2Маршрут 2 США ( US 2 ) является частью системы автомобильных дорог США , разделенной на два сегмента. Его восточный сегмент проходит от Роуз Пойнт, штат Нью-Йорк , до Хоултона, штат Мэн . В Вермонте США 2 простираются на 151,604 мили (243,983 км) от линии штата Нью-Йорк в Олбурге до линии штата Нью-Гэмпшир в Гилдхолле . К западу от Вермонта, US 2 продолжается в Нью-Йорк еще 0,87 мили (1,40 км) до пересечения с US 11 в Rouses Point. US 2 проходит через города Берлингтон и Монтпилиер.поскольку он пересекает государство. Маршрут Берлингтон - Монтпилиер был впервые проложен как платная дорога в начале 19 века. Позже он был включен в трансконтинентальный автомобильный маршрут, известный как Международное шоссе Теодора Рузвельта в 1919 году, а в 1926 году он был обозначен как часть US 2.
Хотя часть дороги от Албурга до Берлингтона проходит по линии с севера на юг, US 2 постоянно подписывается на восток (направление на юг на этом участке) и запад (направление на север), чтобы соответствовать его общему маршруту, что делает его самым длинным обозначением восток-запад. трасса в гос. При общей длине почти 460 миль, US 2 также является самой длинной автомагистралью из всех названий (межштатная автомагистраль, трасса США или автомагистраль штата), которая въезжает в штат Вермонт.
Описание маршрута [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Январь 2010 г. ) |
Восточный сегмент US 2 начинается в Нью-Йорке на пересечении с US 11, всего в одной миле (1,6 км) к югу от канадской границы в Rouses Point . Оттуда он пересекает озеро Шамплейн в графство Гранд-Айл, штат Вермонт , пересекая всю округу и пересекая озеро Шамплейн по нескольким мостам, пока не достигнет материка в округах Милтон и Читтенден . Оттуда он едет на юг, в Берлингтон , где начинается параллельно межштатной автомагистрали 89 и реке Виноски вплоть до Монтпилиера.и округ Вашингтон . В Монтпилиере основной маршрут идет в обход центра города через Мемориал Драйв, в то время как деловая петля, проходящая через Стейт-стрит, обслуживает центр города. После выезда из Монтпилиера дорога поворачивает на северо-восток, пересекая графство Каледония и проходя через Сент-Джонсбери . Затем он переходит в сельский округ Эссекс и в конечном итоге пересекает реку Коннектикут из Гилдхолла, штат Вермонт, в Ланкастер, штат Нью-Гэмпшир .
История [ править ]
Усовершенствованная дорога между основными поселениями Берлингтон и Монтпилиер была впервые проложена из старых пешеходных дорожек в 1805 году, когда 36-мильная (58 км) дорога Виноски была арендована штатом Вермонт. Старая магистраль использовала относительно пологие берега реки Винуски, чтобы соединить два крупных города, и открылась для движения через несколько лет после того, как компания была зафрахтована. Через несколько десятилетий в 1852 году дорога перестала использоваться как платная, когда дорога стала государственной. [5] Маршрут старой Winooski Turnpike между Берлингтоном и Монпилиером позже был включен в старую Международную автомагистраль Теодора Рузвельта . Эта автомобильная трасса по пересеченной местности, названный в честь недавно умершего экс- президента и натуралиста Теодора Рузвельта , был организован в феврале 1919 года для соединения Портленда, штат Мэн, с Портлендом, штат Орегон . [6] В пределах Вермонта автомобильный след проходил по территории, которая сейчас называется US 2, от Вермонтского шоссе 129 (VT 129) к югу от центра Албурга до VT 18 к востоку от центра Сент-Джонсбери. [7]
Перед обозначением как US 2 текущая трасса была частью нескольких межгосударственных маршрутов системы дорожной разметки Новой Англии 1922 года . От Данвилла на восток до линии штата линия США 2 была частью Маршрута 15 ; это была часть 18-го маршрута между Монпилиером и Данвиллом; он использовал Маршрут 14 между Берлингтоном и Монпилиером; и он использовал Маршрут 30 между Олбургом и Берлингтоном. [8] Когда в 1925 году были впервые составлены планы для системы автомобильных дорог США, в Олбурге началось строительство US 2.и проходил по шоссе Рузвельта от Албурга до Монтпилиера. И США 2, и шоссе Рузвельта соединяли Монпилиер с Сент-Джонсбери; однако шоссе Рузвельта использовало прямой путь вдоль бывшего Маршрута 18, в то время как US 2 первоначально был назначен на тогдашний Маршрут 25 (современный US 302 ) до реки Уэллс , где он перекрывал предложенный участок US 5 к северу до Сент-Джонсбери. От Сент-Джонсбери шоссе Рузвельта повернуло на юго-восток в сторону Портленда по современному VT 18, в то время как США 2 продолжили движение на восток по бывшему шоссе 15 до Бангора . [9] Никаких изменений не было внесено в US 2 в окончательном плане системы, утвержденном 11 ноября 1926 года. [3]В середине 1930-х годов US 2 был перемещен на современную трассу вдоль первоначального маршрута по шоссе Рузвельта между Монпилиером и Сент-Джонсбери. Первоначальное выравнивание US 2 стало частью недавно обозначенного US 302. [10] [11]
Первоначально Раус-Пойнт в Нью-Йорке и Олбург в Вермонте были связаны паромом через реку Ришелье . Паром курсировал из центра мыса Роузс до мыса Уиндмилл в Вермонте, где он соединялся с VT F-1, маршрутом с востока на запад, соединяющим мыс Уиндмилл с Олбургом. [12] Когда US 2 был назначен, он был наложен на ранее существовавший VT F-1, следующий по маршруту и парому до линии штата Нью-Йорк , где первоначально заканчивался US 2. [13] В 1937 году открылся новый разводной платный мост через реку Ришелье, по которому протянулась протяженная дорога US 2 между US 11в Раус-Пойнт и Олбурге. Разводной мост был заменен на постоянный бесплатный 22 сентября 1987 года. [14]
Основные перекрестки [ править ]
Краткое продолжение US 2 в Нью-Йорк представлено ниже.
| Состояние | округ | Место расположения | mi [4] [2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нью-Йорк | Клинтон | Rouses Point | 0,00 | 0,00 |     US 11 до NY 9B / I-87 / A-15 - Rouses Point , Канада , Монреаль | Западная конечная остановка США 2; обслуживает станцию Rouses Point |
| Озеро Шамплейн | 0,87 0,000 | 1,40 0,000 | Мемориальный мост корейских ветеранов [1] (линия штата Нью-Йорк – Вермонт) | |||
| Вермонт | Гранд-Айл | Alburgh | 3,152 | 5,073 |  VT 225 север - Ноян, Квебек | Южная конечная остановка VT 225 |
| 6,234 | 10,033 |  VT 78 восток - Суантон | Западная конечная остановка VT 78 | |||
| 11,633 | 18,721 |  VT 129 запад - остров Ламотт | Восточная конечная остановка VT 129 | |||
| Гранд-Айл | 25,609 | 41,214 |   VT 314 юг - вокзал Гранд-Айл , штат Нью-Йорк через паром | Северная конечная остановка VT 314 | ||
| Южный герой | 28,504 | 45,873 | VT 314 север - острова озера Шамплейн , штат Нью-Йорк через паром | Южный вокзал VT 314 | ||
| Chittenden | Колчестер | 38.658- 38,921 | 62.214- 62,637 |  I-89 - Винуски , Берлингтон , Джорджия , Сент-Олбанс , Монреаль | Выход 17 на I-89 | |
| 39,011 | 62,782 |  США 7 север - Милтон | Западный конец параллелизма с US 7 | |||
| 41.901 | 67 433 |  VT 2A юг - перекресток Эссекс | Северная конечная остановка VT 2A | |||
| 42,095 | 67,745 | На VT 2A юг - перекресток Эссекс | Беззнаковый VT 127 | |||
| 43 542 | 70,074 |  VT 127 юг (Блейкли-роуд) | Северная конечная остановка VT 127 | |||
| 45 286–45 358 | 72.881- 72,997 | I-89 - Сент-Олбанс , острова Шамплейн , Берлингтон | Выход 16 на I-89 | |||
| Winooski | 46.369 | 74,624 |  VT 15 на восток (East Allen Street) на I-89 на юг - Essex Junction | Западная конечная остановка VT 15; Карусель | ||
| Берлингтон | 47,672 | 76,721 |  США 7 Альт. юг (Риверсайд-авеню на Гайд-стрит) | Северная конечная остановка US 7 Alt. | ||
| 48,612 | 78,233 | США 7 юг (Саут-Уиллард-стрит) - Шелберн | Восточный конец параллелизма с US 7 | |||
| Южный Берлингтон | 49 619–49 920 | 79.854- 80,338 | I-89 - Монтпилиер , Винуски , Сент-Олбанс | Выход 14 на I-89 | ||
| 50,447 | 81,187 |  VT 116 юг (Хайнсбург-роуд) | Северная конечная остановка VT 116 | |||
| Уиллистон | 53,777 | 86,546 | VT 2A - Essex Junction , Хайнсбург | |||
| Ричмонд | 59,201 | 95 275 |  VT 117 West - Essex Junction | Восточная конечная остановка VT 117 | ||
| 59.234- 59,399 | 95.328- 95,593 | I-89 - Берлингтон , Уотербери , Монпилиер | Выход 11 на I-89 | |||
| Вашингтон | Waterbury | 74,080 | 119,220 |  VT 100 на север до I-89 - Стоу , Моррисвилл | Западный конец параллелизма с VT 100 | |
| Moretown | 75,395 | 121,336 | VT 100 юг - Уэйтсфилд , Уоррен | Восточный конец параллелизма с VT 100 | ||
| Миддлсекс | 79 819 | 128,456 |  VT 100B юг - Moretown , Waitsfield , Уоррен | Северная конечная остановка ВТ 100Б | ||
| Montpelier | 85,767 | 138,029 |  Автобус США 2. (Стейт-стрит) | Западная конечная остановка автобуса US 2. | ||
| 85,942 | 138,310 | Шоссе штата Монтпилиер (Мемориальный проезд) до I-89 - Берлингтон , перекресток Уайт-Ривер | Выход 8 на I-89 | |||
| 86,368 | 138,996 |   Автобус США 2. / VT 12 - Вустер , Нортфилд | Восточная конечная остановка автобуса US 2. | |||
| 88,092 | 141,770 |  США 302 восток | Западная конечная остановка США 302; кольцевой | |||
| East Montpelier | 92,781 | 149,317 |  VT 14 юг - Барре | Западный конец параллелизма с VT 14 | ||
| 92,988 | 149,650 | VT 14 север - Северный Монтпилиер , Хардвик | Восточный конец параллелизма с VT 14 | |||
| Plainfield | 95,831 | 154,225 |  VT 214 север - Северный Монтпилиер | Южный вокзал VT 214 | ||
| Маршфилд | 103,213 | 166,105 |  VT 215 север - Нижний Кабот , Кабот | Южный вокзал VT 215 | ||
| 104,350 | 167,935 |  VT 232 юг - Гротон | Северная конечная остановка VT 232 | |||
| Каледония | Danville | 112,554 | 181,138 | VT 15 - Уолден , Хардвик | Восточная конечная остановка VT 15 | |
| 118 219 | 190,255 |  ВТ 2Б восток | Западная конечная остановка ВТ 2Б | |||
| Сент-Джонсбери | 121.625- 122,252 | 195,736– 196,746 |   Грузовик I-91 / US 2 - Уайт-Ривер-Джанкшн , Ньюпорт | Выход 21 на I-91 | ||
| 122,569 | 197,256 | ВТ 2Б Запад | Восточная конечная остановка ВТ 2Б | |||
| 123,558 | 198,847 |  США 5 юг (Рэйлроуд-стрит) | Западный конец параллелизма с US 5 | |||
| 123,672 | 199,031 | США 5 север (Рэйлроуд-стрит) | Восточный конец параллелизма с US 5 | |||
| 126,506 | 203,592 |   VT 18 на юг до I-91 / I-93 - Waterford , Littleton NH | Северная конечная остановка VT 18 | |||
| Эссекс | Ратуша | 150,416 | 242,071 |  VT 102 север - Гилдхолл , Блумфилд | Южная конечная остановка VT 102 | |
| 150,518 | 242,235 | США 2 - Ланкастер , Бангор, Мэн | Продолжение в Нью-Гэмпшир | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Суффиксные маршруты [ править ]
Маршрут Вермонта 2A [ править ]
| Маршрут Вермонта 2A | |
|---|---|
| Место расположения | Сент-Джордж - Колчестер |
| Длина | 13,853 миль [4] (22,294 км) |
VT 2A (13,853 мили или 22,294 км) - это в основном альтернативный маршрут US 2 между Сент-Джорджем и Колчестером . Он начинается на VT 116 в Сент-Джордж и продолжается на север и запад через Уиллистон и Эссекс-Джанкшен, а затем заканчивается в США 2 и США 7 в Колчестере. [4] Большая часть участка VT 2A, который проходит через Уиллистон, была расширена с двух полос до четырех, особенно на участке между США 2 и Автомагистралью между штатами 89 (I-89), чтобы разместить там множество ресторанов, офисов и магазинов. был разработан там.
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в округе Читтенден .
| Место расположения | mi [4] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Святой Георг | 0,000 | 0,000 | VT 116 - Хайнсбург , Бристоль , Южный Берлингтон | ||
| Уиллистон | 4.911- 4,994 | 7.903- 8,037 | I-89 - Монтпилиер , Берлингтон | Выход 12 на I-89 | |
| 5,703 | 9,178 |  - США 2 Международный аэропорт Burlington , South Burlington , Уиллистон | |||
| Essex Junction | 8,591 | 13,826 | VT 15 (Перл-стрит / Мэйн-стрит) / VT 117 восток (Мэйпл-стрит) - Five Corners , Winooski | Западная конечная остановка VT 117 | |
| 8,740 | 14,066 | / Центральная улица - Джанкшн вокзал Эссекса | |||
| Эссекс | 10,624 | 17,098 |  VT 289 на восток - EssexSusie Wilson Road до VT 15 на запад | Выход 7 на VT 289; текущая западная конечная остановка VT 289 | |
| Колчестер | 13,626 | 21,929 | На 2 шт. На восток / 7 на юг (до VT 127 ) - Маллеттс-Бэй , Виноски , Берлингтон | Беззнаковая часть VT 127 | |
| 13,853 | 22,294 | США 2 запад / США 7 север - Колчестер , Милтон | |||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Маршрут Вермонта 2B [ править ]
| Маршрут Вермонта 2B | |
|---|---|
| Место расположения | Данвилл - Сент-Джонсбери |
| Длина | 3,459 миль [4] (5,567 км) |
Маршрут Вермонта 2B является альтернативным маршрутом US 2 между Данвиллом и Сент-Джонсбери . Маршрут начинается через улицу от пересечения US 2 и Jamieson Road в Данвилле, сначала идет на юг, затем поворачивает на восток на Parker Road, которая начиналась к западу от этого места на US 2 возле местного ресторана. Остальная часть дороги проходит через сельский округ Каледония и пересекает мост через межштатную автомагистраль 91 без доступа к югу от съезда 21, прежде чем, наконец, оканчивается у автомагистрали 2 в Сент-Джонсбери.
См. Также [ править ]
- Бизнес по маршруту 2 США (Монтпилиер, Вермонт)
- Грузовик американского маршрута 2 (Сент-Джонсбери, Вермонт)
Ссылки [ править ]
- ^ a b Совет библиотек штата Вермонт (28 апреля 2008 г.). "Шоссе штата Вермонт и мосты" (PDF) . Департамент библиотек штата Вермонт . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2014 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 22 июля 2015 г. с. 80 . Проверено 16 сентября 2016 года .
- ^ a b Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. - через Wikimedia Commons .
- ^ a b c d e f Отдел исследования трафика (май 2013 г.). «2012 (Журнал маршрута) AADT для государственных автомагистралей» (PDF) . Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок Транспортного агентства Вермонта . Проверено 8 марта 2015 года .
- Перейти ↑ Wood, FJ (1919). Магистрали Новой Англии . Бостон: Компания Маршалл Джонс . Проверено 20 июля 2010 года .
- ^ Скидмор, Макс Дж. (2006). Moose Crossing: Портленд - Портленд по международному шоссе Теодора Рузвельта . Книги Гамильтона . ISBN 0-7618-3510-5.
- ^ Туристическая карта Соединенных Штатов (карта). Автомобильный клуб Америки. 1924 . Проверено 20 июля 2010 года .
- ↑ Автомобильная Синяя книга (Том 1) , редакторы 1926 и 1927 годов, (Автомобильная Синяя книга, Inc., Бостон)
- ^ Объединенный совет по автомагистралям между штатами (1925). «Приложение VI: Описание выбранных межгосударственных маршрутов с присвоенными номерами» . Отчет Объединенного совета по автомагистралям между штатами, 30 октября 1925 г., утвержден министром сельского хозяйства 18 ноября 1925 г. (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США . п. 49. OCLC 733875457 , 55123355 , 71026428 . Проверено 14 ноября 2017 г. - через Wikisource .
- ^ Дорожная карта Texaco - Новая Англия (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1933 г.
- ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
- ^ Weingroff, Ричард (9 января 2009). «США 2: Хоултон, штат Мэн, до Эверетта, Вашингтон» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 18 января 2010 года .
- ↑ Фабер, Гарольд (21 сентября 1987 г.). «Нью-Йорк и Вермонт получают новый бесплатный мост» . Нью-Йорк Таймс . п. B2 . Проверено 18 января 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
| Маршрут США 2 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Терминус | Нью-Йорк и Вермонт | Следующий штат: Нью-Гэмпшир |
