Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Swiftsure .
Swiftsure
Американский легкий корабль Swiftsure (LV-83), IMG-B.jpg
Плавучий маяк № 83, окрашенный названием станции SWIFTSURE, 2013 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Плавучий маяк № 83
  • Лайтшип WAL-508
Владелец:
  • Служба маяков США (1904-1939)
  • Береговая охрана США (1939-1941)
  • ВМС США (1941-1945)
  • Береговая охрана США (1945-1960)
  • Северо-Западный морской порт (1966-настоящее время)
Строитель:Нью-Йоркская судостроительная компания
Расходы:85 000 долл. США
Запущено:1904 г.
Приобретенный:1905 г.
Списано:18 июля 1960 г.
Не работает:1960 г.
Судьба:Корабль-музей
Положение дел:Под реставрацией, выставлен на обозрение
Примечания:Самый старый плавучий маяк в США
Общие характеристики
Тип:Лайнер
Смещение:668 тонн разгружено
Длина:129 футов 6 дюймов (39,47 м)
Луч:28 футов 6 дюймов (8,69 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Колоды:4
Установленная мощность:2 секционных водотрубных котла Babcock & Wilcox для сжигания жидкого топлива
Движение:1 поршневой паровой двигатель двойного расширения 325 IHP; вспомогательный парус (до 1931 г.)
План паруса:Шхуна на деревянных мачтах (до 1931 г.)
Скорость:9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч)
Экипаж:11-15 (5 офицеров и 6-10 человек)
Примечания:Сохранился только плавучий маяк с паровой техникой и деревянной палубой.
Плавучий лайнер №83 "SWIFTSURE"
Американский легкий корабль Swiftsure (LV-83) находится в Вашингтоне (штат).
Американский легкий корабль Swiftsure (LV-83)
Место расположенияИсторическая гавань кораблей, парк Лейк-Юнион, Сиэтл, Вашингтон
Координаты47 ° 37'41,31 ″ с.ш. 122 ° 20'12,72 ″ з.д. / 47.6281417 ° с.ш. 122.3368667 ° з.д. / 47.6281417; -122,3368667 Координаты: 47 ° 37'41,31 ″ с.ш. 122 ° 20'12,72 ″ з.д.  / 47.6281417 ° с.ш. 122.3368667 ° з.д. / 47.6281417; -122,3368667
Площадьменее одного акра
Построено1904 г. ( 1904 )
АрхитекторНью-Йоркская судостроительная компания; Маяк США
Архитектурный стильКлепанный стальной корпус с деревянными палубами
NRHP ссылка  No.75001852 [1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP23 апреля 1975 г. [1]
Назначенный НХЛ11 апреля 1989 г. [3]
Обозначенный SEATL7 марта 1977 г. [2]

Легкое судно № 83 (LV-83) Swiftsure - плавучий маяк и корабль-музей, принадлежащий Северо-Западному морскому порту в Сиэтле, штат Вашингтон . Спущенный на воду в 1904 году в Камдене, штат Нью-Джерси, и находившийся на действительной службе до 1960 года, после прохождения службы на всех пяти станциях плавучих маяков западного побережья Америки, это самый старый из сохранившихся плавучих маяков в Соединенных Штатах, единственный, который все еще оснащен оригинальным паровым двигателем последний плавучий маяк с деревянными палубами. LV-83 был признан национальным историческим памятником в 1989 году и с 2008 года подвергается капитальной реставрации. [3] [4] [5]

Описание [ править ]

В своем виде LV-83 был одним из национальных маяков третьего поколения с полностью стальным корпусом, деревянными палубами и мощным паровым двигателем двойного расширения. Она измеряется 112 футов (34 м) на киле, 133 футов в целом, с пучком 28 футов 6 дюймов (8,69 м) и осадкой 12 футов 6 дюймов (3,81 м), и была оценена в 668 тоннах. Ролик на носу был позже удален, уменьшив общую длину до 129 футов 6 дюймов.

В настоящее время навигационные средства корабля включают сигнальный световой сигнал мощностью 1000 ватт, звуковой сигнал диафона мощностью 140 децибел и противотуманный колокол на носовой палубе весом 1000 фунтов (450 кг). Однако на момент спуска маяк состоял из люстры из трех масляных ламп, которые можно было поднять на мачты с палубы. Первоначально они работали на китовом масле , затем сначала были преобразованы в керосин и, наконец, электрифицированы в 1930 году. [4] Паровой свисток диаметром 12 дюймов был основным звуковым сигнальным устройством на борту, а колокол весом 1000 фунтов служил вспомогательным. Какое-то время LV-83 также оснащался подводным колоколом с механическим ударником, который подчеркивал идентичность корабля как сигнал подводной лодки.. В воде звук распространяется намного дальше, расширяя диапазон сигналов корабля. Подводный колокол убрали, когда на корабле установили радиомаяк для дальней сигнализации. [4] [5] [6]

В качестве силовой установки LV-83 приводился в движение одним винтом диаметром 8 футов, приводимым в движение судовой паровой машиной мощностью 375 лошадиных сил, первоначально питаемой парой угольных шотландских котлов с жаротрубными трубами. Корабль имел два угольных бункера вместимостью 75 тонн каждый и резервуар для пресной воды на более чем 11 000 галлонов. В 1934 году шотландские котлы были заменены современными водотрубными котлами, работающими на жидком топливе, что повысило срок службы, скорость бункеровки и скорость подъема пара при одновременном сокращении численности бригады котельной. [4]

Во время действующей службы, штатный экипаж LV-83 составлял 15 человек, из которых в любой момент времени дежурили 10 человек. Остальные были в увольнении на берег. Размер экипажа незначительно колебался в зависимости от технологических модификаций, таких как экономящие труд котлы, работающие на жидком топливе, или последовательные волны появления новых электронных устройств, таких как радио и радары. Во время Второй мировой войны экипаж корабля увеличился до более чем 30 человек, чтобы укомплектовать его орудиями, установленными на борту для военной службы. [5]

История [ править ]

LV-83 был спущен на воду в Камдене, штат Нью-Джерси, в 1904 году и был доставлен на западное побережье для обслуживания плавучей станции «Риф Блант». Поскольку строительство Панамского канала не будет завершено в течение следующего десятилетия, LV-83 (в сопровождении LV-76) должен был пройти через оконечность Южной Америки и на север до Сан-Франциско, чтобы достичь своей первой станции назначения на рифе Бланс у Кресент-Сити, штат Калифорния. . Находясь там, судно спасло 150 человек с парохода « Медведь» после того, как судно село на мель на рифе в густом тумане. [5]

Ранее известный как Relief , LV-83 имел множество названий на боках, каждое из которых указывало на местонахождение его станции. Swiftsure относится к Swiftsure Bank возле входа в пролив Хуан-де-Фука , который отделяет Вашингтон от острова Ванкувер . Она также проводила корабли возле рифа Уматилла и бара на реке Колумбия .

Корабль был списан в 1960 году и приобретен Северо-Западным морским портом в 1966 году. Он внесен в Национальный реестр исторических мест , был объявлен национальным историческим памятником в 1989 году и внесен в Реестр наследия штата Вашингтон . LV-83 пришвартован на озере Юнион в Сиэтле, штат Вашингтон, где в 2008 году началась длительная реставрация. LV-83 открыт для посетителей в большинство летних выходных или по предварительной записи.

См. Также [ править ]

  • Список национальных исторических достопримечательностей в Вашингтоне (штат)
  • Национальный реестр списков исторических мест в Сиэтле, Вашингтон
  • Северо-Западный морской порт
  • Артур Фосс
  • Вавона (шхуна)

Заметки [ править ]

  1. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ «Ориентиры и обозначения» . Город Сиэтл . Проверено 4 марта 2013 .
  3. ^ a b "Плавучий маяк № 83 RELIEF" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала на 2008-01-30 . Проверено 18 ноября 2007 .
  4. ^ a b c d Дельгадо, Джеймс П. (9 июля 1988 г.). «Национальный реестр исторических мест Форма регистрации / Lightship № 83„притупляет“„Сан - Франциско“„Relief“/ Lightship„помощи “ » . Служба национальных парков . Проверено 17 сентября 2012 .и «Сопровождающие 6 фотографий 1988 года без даты» . Служба национальных парков . Проверено 17 сентября 2012 .
  5. ^ a b c d Хау, Натаниэль (март 2015 г.). «Пятьдесят лет Северо-Западного морского порта: взгляд на реставрацию Артура Фосса и Lightship 83 Swiftsure». Морской сундук . 48 (3): 123–135.
  6. ^ Отчеты Министерства торговли и труда . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. 1910. С. 535–536 . Дата обращения 18 марта 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Swiftsure (корабль, 1904 г.) на Викискладе?
  • «Световой корабль № 83 Swiftsure» . Северо-Западный морской порт . Архивировано из оригинала на 2012-07-28 . Проверено 17 сентября 2012 .
  • "Lightship Swiftsure (LV-83, затем WAL-508)" . Ассоциация исторических военно-морских кораблей. Архивировано из оригинала на 2010-05-15.
  • Исторический американский технический отчет (HAER) № WA-175, « Лайткоин № 83, пирс Саут-Лейк-Юнион, Сиэтл, округ Кинг, Вашингтон », 37 фотографий, 6 измеренных чертежей, 8 страниц данных, 5 страниц с фотографиями.
  • «Обозначение судна LV 83 / WAL 508» . Корабли береговой охраны США и маяки Службы маяков США . Береговая охрана США . Проверено 17 сентября 2012 .
  • Lightship Swiftsure LV 83 в Lighthouse Friends