Архивы: 1 , 2 , 3 | |
- / ДЫК
- / Дано-норвежский флот
- / HMS
Алмазная Скала
В статье об алмазной скале использовался текст 1805 года, чтобы процитировать практику, когда это был британский каменный фрегат, и моряков просили приветствовать его. Это было сразу после битвы. Прошло более 200 лет после битвы, Мартиника - это Франция, и Алмазная Скала тоже. Он больше не фигурирует в списке каменных фрегатов Великобритании.
Я не думаю, что это хорошая практика - ссылаться на цитаты, которым более 200 лет, как если бы они были актуальными, поэтому был добавлен комментарий на странице обсуждения, чтобы указать на это. И через положенное время редактирование было внесено. Вы отменили эти правки; что, я думаю, означает, что Википедия снова вводит в заблуждение. Вместо того, чтобы вступать в войну отмены, давайте обсудим это на странице dimond rock. Или, в идеале, давайте исправим это, чтобы он больше не вводил в заблуждение и не цитировал текущую практику
С Уважением
Баратс ( разговорное ) 10:56, 15 июля 2020 (UTC)
Спасибо за исправление
Баратс ( разговорное ) 06:48, 19 июля 2020 (UTC)
Остров Спесутие
Спасибо за комплименты и настройку на Spesutie Island . Я добавил ссылку на London Gazette из статьи HMS Highflyer . Я понятия не имел, что существует такой замечательный ресурс, и что есть шаблон для его цитирования. Я им воспользуюсь очень скоро, когда закончу статью о рейде на Гавр де Грас . Я дам вам знать, когда он будет закончен, и, возможно, вы тоже сможете взглянуть на него. С Уважением. - Diiscool ( разговор ) 01:22, 10 мая 2011 г. (UTC)
- Разве London Gazette не великолепна? Я обнаружил, что почти все последующие рассказы о действиях происходят из опубликованных там писем. Иногда более поздние авторы, такие как Джеймс и Маршалл, добавляют информацию, но основная часть и основная часть обычно находятся в Бюллетене . Дай мне знать о рейде. Буду рад его просмотреть. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 02:01, 10 мая 2011 г. (UTC)
Молодой тизер
Отличные правки на сайте Young Teazer. Профессиональное редактирование этих сайтов вдохновляет меня продолжать вносить свой вклад в их работу. Приятно видеть их отполированными. Если вам интересно, было бы здорово, если бы вы просмотрели сайт о войне отца Ле Лутра . - Hantsheroes ( разговор ) 23:54, 24 мая 2011 г. (UTC)
- Спасибо за добрые слова. Я бегло просмотрел статью «Отец ... Война». Она выглядит лучше, чем статья Young Teazer, и некоторые из замеченных мной двусмысленностей потребуют более конкретных знаний, чем у меня. Тем не менее, я буду время от времени возвращаться к нему, чтобы посмотреть, что я могу сделать. Мне тоже нравится, когда статьи улучшаются за счет редактирования, добавления дополнительной информации разными редакторами и т. Д. В моих собственных областях специализации я наблюдаю случаи, когда статья в Википедии более правильна, чем многие из основных источников, поскольку исследования выявляют информацию, на которую раньше не обращали внимания. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 01:24, 26 мая 2011 г. (UTC)
Я также считаю, что то же самое для моих областей специализации - для военной истории Атлантической Канады (например, Война отца Ле Лутра, Изгнание академиков, Рейд на Дартмут, Рейд на Люненбург и т. Д.) - лучшее и наиболее полное описание этих событий. на самом деле есть в Википедии, а не в каких-либо крупных работах по истории Атлантической Канады или отдельных провинций. - Hantsheroes ( разговор ) 02:31, 27 мая 2011 г. (UTC)
Вандализм со стороны 65.113.118.2
Привет. Я немного покопался в этой странице обсуждения вандализма пользователя с вандализмом на странице ICICI Bank (см. Выше ), но сейчас я выдохся.
Я полагаю, вы заметили, что вандализм, который вы отреагировали на IP 65.113.118.2 на Bank of Hawaii, был вторым в кратчайшие сроки . Я вернулся к первому всего за день или около того. Но в случае, если вы этого не сделали, или в любом случае, я подумал, что внесу это в протокол здесь, сейчас.
Я не мог понять, каков протокол для «предупреждения» и «последнего предупреждения» на тот момент.
Я проверю еще раз, чтобы увидеть / посмотреть, могу ли / должен сделать еще что-нибудь. А пока спасибо. Swliv ( разговор ) 21:47, 1 июля 2011 (UTC)
- Я видел ваше более раннее возращение. К сожалению, я не знаю и процедуры предупреждения вандалов. Одна из проблем с IP-адресом заключается в том, что это может быть общий компьютер, например, в интернет-кафе, и в этом случае предупреждения имеют ограниченную полезность. Я чувствую, что когда вандалы быстро возвращаются, им становится скучно. Нам просто нужно сохранять бдительность. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 23:48, 1 июля 2011 г. (UTC)
- С еще одним раундом от нового или обновленного редактора и контрапунктом, здесь и вашим ответом выше, я собираюсь сделать короткую ссылку здесь из Talk: Bank of Hawaii # Vandal (s)? , может кто оттуда поможет. Спасибо. Swliv ( разговор ) 19:00, 5 июля 2011 (UTC)
- Есть еще кое-что на странице обсуждения BoH, и здесь , и здесь . Небольшая путаница с IP-адресами на данный момент, но я исправлю это. На. К вашему сведению. Ваше здоровье. Swliv ( разговор ) 20:01, 12 июля 2011 (UTC)
re Revolt of the Lash
Просто примечание, чтобы сказать, что я подумал, что это хорошее редактирование, ужесточающее и улучшающее формулировку. Спасибо. Герострат ( разговор ) 22:57, 29 июля 2011 (UTC)
- Спасибо. Статья явно написана не носителем английского языка. Вся статья нуждается в доработке, и я буду периодически ее подправлять. Были некоторые предложения, которые я не мог коснуться, потому что не понимал, что имелось в виду. В любом случае, я хочу призвать неанглоязычных людей писать для Википедии, чтобы они освещали темы, которые иначе не попали бы в поле зрения, а иногда и точки зрения, не являющиеся англоязычными. Еще раз спасибо. Акад Ронин ( разговор ) 00:05, 30 июля 2011 (UTC)
Барнстар для вас!
Писатель Barnstar | |
За вашу чудесную работу над Википедией: GLAM / NMM / Warship Histories Done , посрамляющую всех нас! Кавалерия ( напишите мне ) 01:12, 23 августа 2011 (UTC) |
Десятичные дюймы
Повторите свой пост на User talk: Lightmouse , 23 фута 7,625 дюйма (7,20408 м) действительно нужно вводить вручную как 25 футов 7 дюймов (7,20 м) (ИМХО). Mjroots ( разговор ) 11:24, 2 сентября 2011 (UTC)
- Спасибо за внимание. Я не знал, что шаблон может обрабатывать дроби. Впредь я буду придерживаться дробей. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 12:26, 2 сентября 2011 г. (UTC)
Очевидно, {{ convert }} может обрабатывать дроби, поэтому {{convert | 23 | ft | 7 + 5/8 | in | m | 2}} даст 23 фута 7+5 ⁄ 8 дюймов (7,20 м). Если дроби - это только половинки, четверти и восьмые, я предпочитаю отображение ⅛, а не 1 ⁄ 8 . Если используются другие дроби,в ручном преобразованиинеобходимо использовать шаблон{{ frac }}. Мджрутс ( разговор ) 16:36, 2 сентября 2011 (UTC)
- Ах. Я не ожидаю других дробей, кроме половины, четверти или восьмой, так что это не проблема. Можно ли гарантировать, что вы получите маленькую 1/8, а не большую 1/8 на выходе из шаблона гидроразрыва? Акад Ронин ( разговор ) 17:43, 2 сентября 2011 (UTC)
- Я только что наткнулся на это обсуждение. ½ можно получить, удерживая нажатой клавишу Alt, введя число 0189, а затем отпустив клавишу Alt. ¼ - тот же метод с использованием 0188. Alt 0190 дает gives. Аналогичный метод применяется к иностранным буквам, таким как ö, Ä, ñ, é, ß и т. Д. Если это помогает, хорошо! Если нужна дополнительная информация, просто спросите. Viking1808 ( разговорное ) 21:21, 5 сентября 2011 (UTC)
Пиво тебе!
За поощрение и обучение за последний год вы заслуживаете пинты! Естественно, Карлсберга. Viking1808 ( разговорное ) 16:23, 3 октября 2011 (UTC) |
Я был бы только рад выпить его с селедкой. С уважением, академик Ронин ( выступление ) 20:06, 3 октября 2011 г. (UTC)
Pinnance
Я должен отменить всю свою работу и оставить ее кому-то другому. Спасибо за улов. - Пользователь: Woohookitty Обеззараживание дурака! 14:37, 4 октября 2011 г. (UTC)
Скала Джона
Пользователь: Viking1808 / Johns Rock Это новый раздел, который может стать статьей, или его содержание может быть помещено в примечания на HMS Belette . Текст на датском языке был предоставлен одним из морских археологов из Фредериксхавна, которые ищут затонувший корабль. Viking1808 ( разговор ) 21:42, 19 октября 2011 (UTC)
- Вы увидите, что Johns Rock теперь находится в пространстве для статей. На Белетте конвой направлялся в сторону России или покидал Балтику для остального мира? Это может помочь понять, что произошло. Кроме того, есть ли указание на направление ветра или погоду? Viking1808 ( разговорное ) 16:31, 21 октября 2011 (UTC)
- Я всегда предполагал, что конвой покинул Россию и направился в Великобританию, но в слове «российские корабли» нет ничего, что могло бы подтвердить это предположение. Я проверю свой Хеппер позже и посмотрю, есть ли там что-нибудь более точное. Акад Ронин ( выступление ) 17:04, 21 октября 2011 г. (UTC)
- Хорошо, Белетт, похоже, плыла в сторону Гетеборга, согласно статье в Датской военно-морской истории. [1] Я не знаю источник этого предмета, но подозреваю, что это была Хеппер, судя по военному трибуналу и отчету в Naval Chronicle, к которому я не могу получить доступ. Акад Ронин ( разговор ) 17:20, 21 октября 2011 г. (UTC)
- Я проверил Хеппера, и он является источником заявления о том, что Белетт направлялась в Гетеборг, хотя , судя по формулировке в сети датской военно-морской истории, я подозреваю, что оба получают это от трибунала через военно-морские хроники . Что еще более интересно, мог ли маяк Лаесо Ренде находиться на отмелях и, возможно, на месте фактического расположения скалы Джонс? Это согласуется с более поздними сообщениями о маяке на рифе. Есть еще один риф, заканчивающийся островом, севернее Лаэсо, но, насколько я могу судить, на нем нет маяка. Странно то, что Белетт находилась так далеко на западе, когда было бы логичнее отправиться в Гетеборг, плывя к востоку от Лаэсо, а не на запад. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 00:44, 22 октября 2011 г. (UTC)
- если бы ветер служил !! при северном ветре прямой путь к дорогам Гетеборга кажется невозможным. См. Текст «New Seamen's Guide» и «Coasters Companion 1809». Viking1808 ( разговор ) 07:26, 22 октября 2011 (UTC)
Опрос для новых патрульных
Патрулирование новой страницы - Приглашение к опросу Здравствуйте, академик Ронин! WMF в настоящее время разрабатывает новые инструменты , чтобы сделать новую страницу патрулированию гораздо проще. Независимо от того, просматривали ли вы много страниц или только несколько, теперь нам нужно знать о вашем опыте. Опрос занимает всего 6 минут, и предоставленная вами информация не будет передана третьим лицам, кроме как для помощи нам в анализе результатов опроса; WMF не будет использовать эту информацию для вашей идентификации.
Пожалуйста, нажмите ЗДЕСЬ, чтобы принять участие. Вы получили это приглашение, потому что вы посетили новые страницы. Дополнительную информацию см. В Обзоре АЭС. |
Отправлено MessageDeliveryBot от имени Wiki Media Foundation в 10:42, 25 октября 2011 г. (UTC).
Лолланд и Белетт
Пользователь: Viking1808 / Lolland и Belette Существует только одно упоминание о Belette в Уонделле в Søkrigen , соответствующие страницы, посланный мне пяти датских морских археологов. Взгляните на приведенную выше страницу и используйте все, что вам нравится. Viking1808 ( разговорное ) 15:32, 28 октября 2011 (UTC)
- привет, Acad - «К 1812 году она была на Балтике. [1] Датские записи предполагают, что она была там уже летом 1811 года» Я только что добавил к библиографии HMS Belette две датские книги Topsøe и Wandell , а также одну ссылка на Ванделла , не сохранившаяся в ваших недавних редакциях. Что касается особого внимания, Эгерсунд находится не строго в Балтийском море, но все же в Северном море, всего в 35 милях к югу от Ставангера. Может ли Белете все еще находиться на станции Северного моря во время этого неудавшегося рейда? Я оставляю это тебе! Viking1808 ( разговорное ) 08:24, 30 октября 2011 (UTC)
- Привет, Викинг! Прочтите статью Belette прямо сейчас. Я изменил его, чтобы исправить географию, и нашел дополнительную информацию о битве при Эгерсунде в виде названий двух британских кораблей, сопровождавших Белетт . С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 21:05, 30 октября 2011 г. (UTC)
- Замечательно. Вы смотрели на карту Google для Эгерсунда? Красиво извилистый проход мимо Эгерсунда с запада или с юга! Viking1808 ( разговорное ) 21:16, 30 октября 2011 (UTC)
- Я только что нашел дату нападения и добавил ее. По вашему предложению я посмотрел на карту звука Эгерсунд. Интересно, за какой из всех шхер спрятались датчане? Кстати , я думаю, что мы накапливаем достаточно информации для того, чтобы вы написали статьи о HP Holm и еще одну о Loland . Как вы думаете? С уважением, академик Ронин ( выступление ) 21:22, 30 октября 2011 г. (UTC)
- Я никогда не перестаю удивляться, насколько разные подходы к одному и тому же предмету прекрасно сочетаются друг с другом! Я не буду работать с Wiki до 14 ноября, а потом начну просматривать новые статьи. У меня есть некоторая информация о HMS Quebec (1781 г.) и ее подвигах в начале 1808 г., которую я хочу получить. Тогда HP Holm будет легко, а затем последует LOLLAND (два Ls посередине). Viking1808 ( разговорное ) 21:41, 30 октября 2011 (UTC)
- Привет, Викинг! Прочтите статью Belette прямо сейчас. Я изменил его, чтобы исправить географию, и нашел дополнительную информацию о битве при Эгерсунде в виде названий двух британских кораблей, сопровождавших Белетт . С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 21:05, 30 октября 2011 г. (UTC)
Обсуждение пользователей: Viking1808 / Hans Peter Holm (1772) теперь готов для ваших комментариев. У меня нет его фотографии (в цифровом виде). Поскольку у его внука было то же имя, я попробовал раздел « Четыре поколения», чтобы устранить неоднозначность (какое слово) - окончательное название Wiki, вероятно, должно быть Hans Peter Holm (1772–1812), если у вас нет лучшего предложения. Viking1808 ( разговорное ) 14:23, 14 ноября 2011 (UTC)
- Я должен добавить, что ссылка в статье Naval Artist на английском языке и ее стоит прочитать. Я отправил электронное письмо дочери g'g'g'g'd в Америке, адрес которой указан, для ее интереса и в надежде на более глубокий комментарий. Viking1808 ( разговорное ) 16:56, 14 ноября 2011 (UTC)
Англо-русская война (1807–1812 гг.)
Я прочитал твой пост. Я отвечу более подробно в течение 24 часов. Теперь я должен выкатиться и сделать что-то в реальном слове. - PBS ( разговор ) 12:57, 20 ноября 2011 г. (UTC)
- Извините, я бы вернулся к вам раньше, но я предполагал, что Джонбод отменил мою правку (я не просматривал статью), и поэтому необходимость в быстром ответе отпала.
- Я считаю, что в WP: LAYOUT упоминаются плохие названия «Библиография» и «Источник» (что сбивает с толку во многих статьях). Другая причина в том, что под библиографией подразумеваются книги, а не другие типы документов, включая веб-страницы. Тот факт, что вы говорите: «Цитаты обычно включают такие вещи, как London Gazette, которые могут быть в библиографии», ну и да, и нет, лично я думаю, что наличие отсортированного в алфавитном порядке списка способов беспорядка (особенно, если кто-то печатает бумажную копию ), и с точки зрения редакторов это может отговорить их от добавления веб-статей и статей журналов в раздел под названием «Библиография». Также руководство по цитированию не рекомендует смешивать короткие и длинные цитаты, и я думаю, что короткие цитаты имеют большие преимущества. Например, см. Сэр Джеймс Палтени, 7-й баронет, до и после моих правок на этой странице. Текст со встроенными цитатами из LondonGazette было почти невозможно прочитать в режиме редактирования. В этом случае я предпочитаю поместить их в список литературы, но в целом я считаю, что лучше использовать короткие цитаты, потому что результаты означают, что у нас есть пирог и мы можем его съесть. - PBS ( разговор ) 08:33, 21 ноября 2011 (UTC)
- Мне нравится то, что вы сделали с London Gazette с точки зрения извлечения их из текста. Я также понимаю вашу точку зрения о том, что «библиография» является слишком ограничительным термином, когда некоторые источники представляют собой журнальные статьи, веб-страницы и тому подобное. Тем не менее, я бы все же предпочел разделить примечания, цитаты и ссылки. То, как вы написали статью Pulteney, означало, что ссылки располагались в порядке цитирования, а не в порядке альфа, и я все же предпочел бы сохранять ссылки в порядке альфа. Я также верю в то, что настоящие заметки следует хранить отдельно, тем более, что они сами могут требовать цитирования. Тогда возникает вопрос: есть ли у нас три рубрики на уровне == или одна рубрика на этом уровне и три подрубрики, и если да, то как называется общая рубрика? Акад Ронин ( разговор ) 21:42, 22 ноября 2011 (UTC)
- См. «Заметки о битве за Берлин», чтобы узнать о возможном решении, которое используется в ряде других статей. - PBS ( разговор ) 11:24, 28 ноября 2011 г. (UTC)
NMM
Видел вашу заметку на моей пользовательской подстранице. Мне, вероятно, следует извиниться за то, что я совсем не участвовал в этом проекте в течение последних нескольких месяцев, я был очень отвлечен, проводя сбор средств Викимедиа в Великобритании. Я, безусловно, ценю ваши усилия, и я уверен, что NMM сделает это. Я встречусь с ними в начале нового года и подумаю, как привлечь больше людей и упростить участие на этом этапе ... С уважением, Земля ( разговор ) 22:36, 12 декабря 2011 г. (УНИВЕРСАЛЬНОЕ ГЛОБАЛЬНОЕ ВРЕМЯ)
HMS Кембрийский (1797)
Здравствуйте, Acad! Спасибо за ваш вклад в HMS Cambrian (1797), без которого статья была бы просто незавершенной. - Икрапс ( разговор ) 22:15, 10 января 2012 г. (UTC)
Дополнения к избранным статьям
Acad, могу я попросить вас быть очень осторожными с тем, что вы добавляете в избранные статьи, такие как HMS Speedy (1782) . В этих статьях используется краткий стиль по уважительной причине, и не делается попыток перечислить подробности каждого захвата или столкновения с кораблями, которые происходили в ее карьере и для которых есть источники. Как вы, конечно, знаете, в таких записях, как London Gazette, их часто бывает огромное количество. Использование первоисточников также не рекомендуется, и вместо того, чтобы использовать статьи LG напрямую, в статье вместо этого используются работа Джеймса и комментарии, которые в ней содержатся. Я знаю, что вам нравится перечислять эти встречи с довольно исчерпывающими подробностями (например, HMS Cambrian (1797) ), но я прошу вас не подходить к статьям этих уровней таким же образом. Мне также очень не нравится подход, состоящий из множества небольших абзацев, и я намеренно избегаю этого, чтобы облегчить чтение. Benea ( разговор ) 19:43, 13 января 2012 (UTC)
- Benea, 1) Я понимаю вашу точку зрения о стиле резюме для избранных статей. Тем не менее, перечисление отдельных захватов может дать представление об экономической войне, которая была значительной частью той эпохи. Такие шлюпы, как Спиди, тратили большую часть своего времени на захват вражеской торговли, не производя ни единого выстрела. Они также пытались захватить торговых рейдеров. Благодаря системе призов капитаны и экипажи даже кораблей Королевского военно-морского флота принимали участие в работе, и это явно было частью их мотивации. Все это проясняется в деталях. Сосредоточение внимания на заголовках событий искажает обыденную реальность. Тем не менее, я согласен с тем, что упоминание каждого конвоя, вероятно, излишне, хотя это тоже было большой частью реальности. 2) The London Gazette , как газета, является вторичным источником. Первоисточники - бортовые журналы и оригинал письма. Джеймс и Маршалл часто являются третьими источниками. Когда можно перейти к второстепенным документам, которые используют Джеймс или Маршалл, это, казалось бы, повысит проверяемость. 3) Я предпочитаю более короткие абзацы, разделяющие отдельные идеи, проблемы или события. Я также заметил, что писатели для широкой публики, такие как репортеры и эссеисты, предпочитают более короткие абзацы. Эти профессиональные писатели и их редакторы, похоже, тоже считают, что более короткие абзацы улучшают читаемость. Ясно, что ваш пробег варьируется. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 20:03, 13 января 2012 г. (UTC)
HMS Quebec (1781)
Hi Acad - еще одна новая статья о корабле, которая может вас заинтересовать. HMS Quebec (1781 г.) . Он начался как дополнение к HMS Falcon и к битве за Зеландию, но рос и рос! Viking1808 ( разговорное ) 13:02, 14 января 2012 (UTC)
Примечания Лолланда
Пользователь: Viking1808 / Lolland
Привет, Acad, я немного опьянен от того, что читаю слишком много датского и норвежского языков, но я думаю, что теперь у нас есть большая часть истории Лолланда . История Норвегии продолжается после 1814 года сражениями со шведами и попытками организовать конвои с продовольствием. Заметки на приведенной выше странице пользователя все еще нуждаются в приведении в форму и все, что у вас есть на английском языке. От многого можно отказаться - неинтересные офицеры - выберите, пожалуйста, то, что вам нужно, и посмотрите, что вы можете из этого сделать. Viking1808 ( разговор ) 12:41, 19 января 2012 (UTC)
- Привет, Викинг! Как видите, я превратил ваши заметки в статью. Почему бы вам не проверить это, и когда это будет хорошо, отправьте его. Я бы посоветовал вам вытащить материал после категорий, то есть от капитанов, и сохранить его в другом месте. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 16:41, 19 января 2012 г. (UTC)
- Привет, Acad! Спасибо за конструктивные изменения в HDMS Lolland. Я изменил несколько, чтобы выделить Лолланда, а не исходную статью, и проверил несколько фактов. У нас хорошая команда. HDMS Lolland (1810) теперь в прямом эфире. Viking1808 ( разговорное ) 16:22, 22 января 2012 (UTC)
- Привет, Викинг, статья выглядит хорошо. Мне нравится, что ваша готовность и способность переводить на датский и норвежский языки придают статье на английском языке такой вклад, которого в противном случае не хватало бы. Делает статью более полной и снижает англоязычное отношение к Википедии. Я с нетерпением жду совместной работы над еще несколькими статьями. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 21:43, 22 января 2012 г. (UTC)
- Привет, Acad - смотри мою заметку на странице обсуждения Лолланда. Я начинаю собирать мысли о HDMS Langeland, хотя она не участвовала в большом количестве действий, которые я могу видеть. 1810 г. она наверняка была на севере. У тебя есть что-нибудь? С уважением (или med venlig Hilsen) Viking1808 ( разговор ) 10:22, 25 января 2012 г. (UTC)
- Привет Viking, я включил некоторые из этого в статьях на Lolland , Brev Drageren и Algerine . Что касается Langeland , там будут суда с довольно скучной карьерой. Это означает, что статья никогда не будет больше, чем размер корешка, но пусть будет так. Даже тогда там все еще может быть интересный самородок. Я ничего не видел на Лангеланде , но тогда я не смотрел. Тем не менее, я сомневаюсь, что есть что-то в том, что у нас есть несколько статей о кораблях и статья о войне с канонерками, охватывающая почти все сражения войны, а она так и не появилась. С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 12:21, 25 января 2012 г. (UTC)
- Привет, Викинг, статья выглядит хорошо. Мне нравится, что ваша готовность и способность переводить на датский и норвежский языки придают статье на английском языке такой вклад, которого в противном случае не хватало бы. Делает статью более полной и снижает англоязычное отношение к Википедии. Я с нетерпением жду совместной работы над еще несколькими статьями. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 21:43, 22 января 2012 г. (UTC)
Лангеланн и Луген
Выпущен Hi Acad HDMS Langeland (1808) .
Есть также новый раздел в HDMS Lougen (1805 г.), который вы, возможно, уже видели. С уважением, Viking1808 ( разговор ) 15:21, 1 февраля 2012 (UTC)
- Привет, Викинг! Итак, у Лангеланда есть несколько интересных анекдотов. Если вы погуглите "Nightingale Snake Gallant Hammerfest", вы найдете следующую книгу: Kiær, Anders Nicolai, Johan Vibe, Amund Helland и Boye Strøm (1906) Norges land og folk: Finmarkens amt (H. Aschehoug & Co.), на стр. 16, к сожалению, на норвежском языке, есть обсуждение событий в Хаммерфесте. Может быть, есть что добавить оттуда. Я проверил « Лондонскую газету» , но пока ничего не нашел. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 02:05, 2 февраля 2012 (UTC)
Привет еще раз! Я посмотрел на ссылку - которую я могу перевести позже - но она имеет отношение к нам только в отношении атаки на Хаммерфест в 1809 году с большим количеством имен капитанов. Через полчаса в батарее Хаммерфеста кончились боеприпасы - из города на борт поднялся «Parlimentaire», и было решено, что никто не причинит вреда, если сопротивление прекратится - затем британцы разграбили все, включая церковь. Батарея была восстановлена в 1810 году.
Предостережение: карта Датского военно-морского музея для Валькириена была спущена на воду в Бергене в августе 1810 года, через две недели после того, как о ней сообщили на Хаммерфесте вместе с Лугеном !! У меня есть запрос на (датском) дискуссионном форуме Balsved, чтобы узнать, что из этого выйдет.
- Другой источник - Валькириен, запущенный 10 марта 1810 года, - что соответствует другим известным фактам! Viking1808 ( разговорное ) 18:33, 10 февраля 2012 (UTC)
На форуме « Парусные военно-морские силы» (на английском языке) есть ветка, начатая русским «Владимиром» с рассказа о российском корабле, который был захвачен, а затем снова взят и сбежал на Колу. Пока нет реальной связи с нашими двумя кораблями.
Наконец, в поморской торговле есть ссылка на эскадрилью Финнмарк (не от меня). Продолжайте копать Viking1808 ( разговор ) 09:26, 2 февраля 2012 г. (UTC)
- Я собираюсь попытаться связать поморскую торговлю с историей англо-русской войны (1807-1812 гг.) И некоторыми кораблями. Можно ли поместить Лангеланд в сноску к статье о поморской торговле? Т.е. была ли она головным судном / частью эскадры Finnsmark? С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 12:17, 2 февраля 2012 г. (UTC)
- Я только что заглянул в ветку "Владимир". Вы должны передать информацию о том, что HDMS Najaden (1796 г.) , вероятно, является тем английским кораблем, который он ищет. Это лодки совершили рейд на Колу. Acad Ronin ( разговор ) 12:21, 2 февраля 2012 (UTC)
Привет, академик, несколько минут назад мы только что столкнулись с «конфликтом редактирования» на поморе, так что я вышел. Я собирался добавить еще одну заметку, в которой перечислены два брига и три недавно построенных боевых корабля (шхуны с пушками) по названию после "Finnmark Squadron".
И снова еще одна потенциальная статья - наш И. Н. Мюллер встретил Нельсона после того, как тот нанес удар в Копенгагене. Он (Мюллер) не был впечатлен маленьким человечком, но лейтенант флага сказал Мюллеру, что у англичан никогда не было такого горячего приема. (С соответствующими рекомендациями)
Я придумаю ответ Владимиру, как вы предлагаете. Viking1808 ( разговорное ) 16:00, 2 февраля 2012 (UTC)
- Привет, Викинг, я просто был на поморской торговле, так что мог быть мной, а может и нет. По поводу Владимира - Наяден, не так ли. Это могла быть Александрия . Она была на станции Lieth примерно с 1810 по 1813 год. В 1811 году он захватил несколько русских судов, а в 1813 году попытался вступить в бой с президентом военного корабля США под Архангельском. Я также пытаюсь узнать больше о Снейке, чтобы узнать, могла ли она быть в этом районе в 1810 году. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 16:18, 2 февраля 2012 г. (UTC)
- Только что обнаружил следующее: 31 августа 1810 года HMS Gallant захватил Санкт-Педер . «№ 16589» . Лондонская газета . 4 апреля 1812 г.Дата - подходящее время для инцидента с Evlus 2 , и Галлант, по всей видимости, находился поблизости , согласно вашей информации из Лугена / Лангеланда . Будем дальше смотреть. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 16:29, 2 февраля 2012 (UTC)
Спасибо за это. Я тоже все еще копаю - два безымянных британских фрегата появились у Хаммерфеста позже в 1810 году, но к тому времени гавань была хорошо укреплена !! (Ссылка: i krigens tid). Отредактирую после завершения перевода. Viking1808 ( разговорное ) 08:11, 4 февраля 2012 (UTC)
- оговорка выше решена Viking1808 ( обсуждение ) 18:33, 10 февраля 2012 г. (UTC)
Больше кораблей на севере
Еще два корабля - фрегаты в глазах датчан, но, возможно, не в британской классификации - названы в датском источнике, над которым я работаю (Krigens Tid). Как только орфография исправлена на английскую, поиск в London Gazette даст следующее
http://www.london-gazette.co.uk/issues/16402/pages/1342
8 сентября 1810 г.
HMS Belvidera (капитан Байрон)
HMS Nemesis (Captain Ferris) (28) 598 тонн
обнаружил три датских артиллерийских корабля на якоре возле Стадтланда [неопознано на карте - возможно, Штуттланд возле Ставангера?] - битва - две датские двухорудийные шхуны, которые ударили Бальдр и Тор. (но в записях датских кораблей нет ни Бальдра, ни Тора!) Меньшее датское судно - Gunboat Number 5 - было преследовано во фьорде, оставлено его командой и уничтожено британцами.
Кажется, у нас накопилось достаточно, по крайней мере, для отдельного раздела о Войне канонерок (Война в Норвежском море?) Viking1808 ( разговор ) 17:23, 9 февраля 2012 г. (UTC)
- Привет, Викинг, британский аккаунт уже есть в статье о Бельвидере , и, видимо, я поместил ее туда, а также в статью о битве при Сильде . Кто-то другой написал учетную запись на датском языке, что не полностью соответствует тому, что вы находите. Кстати, и Belvidera, и Nemesis были фрегатами. Что касается отдельного раздела, то меня меньше воодушевило. Проблема в том, что у нас есть два измерения, время и вода, и одномерные страницы. Единственное, что мы могли бы сделать, хотя это было бы нетрадиционно, - это для тех лет в статье о канонерской войне, где что-то происходит в норвежских водах, - это создать таблицу с двумя столбцами, один для датских вод и один для норвежских вод. . Таким образом, мы сохранили бы временное измерение, вводя параллельное пространственное измерение только там, где это имело смысл. Кстати, есть дополнительная проблема, и это то, что операции на севере совпали с англо-русской войной (1807-1812) . С уважением, академик Ронин ( выступление ) 20:40, 9 февраля 2012 г. (UTC)
Война на севере
Привет, Acad, я поместил часть перевода на эту страницу пользователя. Пользователь: Viking1808 / War in the North на всякий случай, если я потеряю его! Есть несколько других выводов, поэтому относитесь к ним как к очень необработанным данным! Луген совершил интересное плавание на юг в 1810 году, сел на мель, а затем почти снова. Viking1808 ( разговорное ) 20:45, 17 февраля 2012 (UTC)
- Вот еще одно ответвление HDMS Langeland! Можете ли вы взглянуть на User: Viking1808 / Norwegian Gunships и посмотреть, что может потребоваться для запуска? Спасибо Viking1808 ( обсуждение ) 23:06, 22 февраля 2012 (UTC)
- Привет, Викинг, Хорошая работа и хорошее исследование. Вы видите, что я сделал. По мере того, как вы найдете больше информации, вы можете добавить ее в таблицу. Теперь могу я попросить вас взглянуть на HDMS Kronprindsens Lystfregat (1785) ? Я просмотрел веб-сайт Orlogsmuset и у меня сложилось впечатление, что у них еще нет карты для этого. Если у вас есть доступ к какой-либо дополнительной информации, мы будем очень признательны. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 02:13, 23 февраля 2012 (UTC)
- Еще одно - нужно подумать о переводе датского / норвежского для судов. В XVIII и XIX веках слово «корабль» имело особое значение, в которое не входили шхуны. Британский термин, вероятно, означает пушечные корабли. См .: HMS Shark (1794) . С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 14:51, 23 февраля 2012 (UTC)
- Большое спасибо за все вышесказанное! Некоторое время он не будет выходить в эфир, так как могут быть другие вещи, которые нужно проверить, поэтому у нас есть время подумать над окончательным названием. Также я посмотрю, что говорят о Королевской яхте - Kronprindsens Lystfregat. Viking1808 ( разговорное ) 15:58, 23 февраля 2012 (UTC)
HMS Фиби
Привет, Acad, я ценю и благодарю вас за вашу работу по дальнейшему развитию HMS Phoebe. Для справки: вы можете приспособиться ... «31 мая 1814 года Фиби и Эссекс отправились в Англию с лейтенантом Пирсоном из Фиби под командованием призовой команды на Эссексе ... согласно вашим знаниям и предпочтениям, а не мне» top 'ваши значительные усилия. :) С уважением, Беньох ( разговор ) 21:04, 20 февраля 2012 (UTC)
HDMS Кронприндсенс Листфрегат (1785)
Привет, Acad
All Danish Ships ( регистрант Sorte ) ведет к учетной записи в Orlogsmuseet, но примечания очень тусклые и их трудно читать. Слово Chefer (= Командиры или капитаны)
отсылает к Т.А. Топсе-Йенсену и Эмилю Маркварду (1935) «Офицер в датской норвежской Суетат 1660-1814 и в датской Сётат 1814-1932».
таким образом, TJ II 13 (= Topsøe-Jensen Volume 2 page 13) дает
Кефоеда, Георга Альбрехта, второго в команде Kronprinsens Lystjagt в 1786 году (и наблюдателя 1792 года на бриге Луген - ходовые испытания), губернатора Борнхольма 1807 года, где он умер в 1808 году ( плюс много других не относящихся к делу деталей),
но дальнейшее упоминание TJ II 128 на той же рекордной карточке кажется неправильным, так как
Люткен, христианский капитан Kronprinsens Lystfregat Ørnen в 1787-88 годах, во время которого он перевез наследного принца в Норвегию. Умер в 1803 г. Копенгаген
и Орнен (орел), по-разному обозначаемые королевской яхтой (kgl. Jagt), kronprinsens lystfregat. (прогулочный фрегат) и lystskonnert (прогулочная шхуна) были построены в Дании в 1776 году и были выведены из эксплуатации в 1791 году.
Что касается размеров, есть небольшое расхождение между теми, о которых вы сообщаете, и теми, о которых сообщается на сайте датской военно-морской истории , хотя в остальном история такая же. Я предоставляю вам пересчитать длину, ширину и глубину - возможно, используя 1,00 Dk-fod = 0,3139 м, что является фактором, к которому вы можете получить доступ через Alen и ссылку там.
Я буду держать глаза открытыми на все остальное, что имеет отношение к делу. Viking1808 ( разговорное ) 10:34, 24 февраля 2012 (UTC)
- Привет, Викинг, большое спасибо. Акад Ронин ( разговор ) 11:40, 24 февраля 2012 (UTC)
Норвежские боевые корабли - звание?
Привет, Acad, теперь я доволен этой статьей User: Viking1808 / Norwegian Gunships, включая все ваши комментарии. Но как насчет окончательного названия? Различные варианты включают
- Norwegian Gunschooners (прямой перевод), но для меня это звучит слишком буквально и не очень хорошо по-английски
- Норвежские канонерские лодки, но мы должны сохранить это название для небольших судов, которые в безветренные дни выходили в порт и возвращались в порт в течение 24 часов.
- Норвежские боевые корабли - мои любимые, но у вас есть сомнения
- Norwegian Gun-Ships (то есть с дефисом, как вы добавили в сортировке по умолчанию, я думаю)
- что еще??
Как только мы договоримся, статья может быть "søsat" (запущена). После публикации мой датский контакт может узнать судьбу других, если поле остается пустым. Viking1808 ( разговорное ) 16:25, 29 февраля 2012 (UTC)
- Привет, Викинг! Мне нужно бежать на оплачиваемую работу, но я бы проголосовал за прямой перевод: Gun-schooner, с дефисом. В то время корабль имел техническое значение, и в настоящее время его легко спутать с вооруженными вертолетами. Gunvessel или Gun-Vessel подойдут, но это немного универсально. Мы знаем больше. Если бы пушка-шхуна была тем, что датчане хотели бы назвать их 203 года назад, мне бы это было вполне комфортно сегодня. Тем не менее, ваша статья, ваш звонок. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 16:49, 29 февраля 2012 г. (UTC)
- Привет, Acad, я до сих пор чувствую себя более счастливым с Norwegian Gunship, так что покончил с этим. Если есть ощущение лучшего названия, его всегда можно изменить позже. Наряду с этим есть статья о капитане Лугена 1810 года Мюллере . Примечания к переводу на странице пользователя User: Viking1808 / War in the North пока останутся там, если потребуется расширение. Как всегда, спасибо Viking1808 ( обсуждение ) 21:32, 1 марта 2012 (UTC)
Национальный морской музей снова
Привет! Спасибо за вашу постоянную работу с данными Национального морского музея. Я просто разговаривал с ними раньше, чтобы устроить мероприятие в реальной жизни. Событие, которое мы обсуждаем, - это editathon, во время которого мы извлекаем ресурсы из их архива, которые затем можем использовать для обновления статей (включая возможность сканировать документы / фотографии, где могут быть решены любые проблемы с IP). Это еще не определено, но они попросили нас просмотреть их онлайн-каталог архивов и подумать, как мы могли бы использовать его. Дайте мне знать, что вы думаете! С уважением, Земля ( разговор ) 20:38, 28 марта 2012 (UTC)
- Привет, Земля, мне нравится идея. Я не знаю, как разбираться в их архивах, так что тут мне особо помочь не могу. Что меня поразило, так это то, что в некоторых историях, над которыми я работал, есть загадки, которые я хотел бы увидеть, если бы мы могли разрешить их, продолжая копать в местах, к которым у меня нет доступа. Как вы думаете, поддаются ли они списку (полдюжины или около того) загадок?
С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 21:07, 28 марта 2012 г. (UTC)
- Хм, хороший вопрос. В качестве первого шага вы можете попробовать ввести условия поиска, относящиеся к загадкам, в инструмент поиска в архиве и посмотреть, не появилось ли что-нибудь интересное :-) Земля ( доклад ) 21:16, 28 марта 2012 г. (UTC)
- Похоже, шансы на то, что плоды будут низко висящими, довольно малы. Я просмотрел 11 сосудов, из которых 6 не было в базе данных. Пострадали только одно судно, которое было в базе данных, и информация не имела отношения к делу. Я не проводил косвенного поиска, но сомневаюсь, что описание архива капсулы будет содержать неясную информацию. В некотором смысле я не удивлен. вещи, которые легко найти, вероятно, уже были найдены. Но это действительно называет идею editathon, по крайней мере, для моего периода, вряд ли очень продуктивной. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 00:06, 29 марта 2012 г. (UTC)
Ваша статья, Шлюпы класса Placentia
Если это первая созданная вами статья, возможно, вы захотите прочитать руководство по написанию вашей первой статьи .
Вы можете рассмотреть возможность использования мастера статей, который поможет вам создавать статьи.
Здравствуйте, я заметил, что вы недавно создали новую страницу, шлюпы класса Placentia . Во-первых, спасибо за ваш вклад; Википедия полагается исключительно на усилия таких добровольцев, как вы. К сожалению, созданная вами страница охватывает тему, по которой у нас уже есть страница - шлюп класса Placentia . Из-за дублирования ваша статья была помечена для быстрого удаления . Обратите внимание, что это комментарий не к вам лично, и мы надеемся, что вы продолжите помогать улучшать Википедию. Если тема созданной вами статьи вас интересует, то, возможно, вы хотели бы помочь на шлюпе класса Placentia - вы могли бы обсудить новую информацию на странице обсуждения статьи .
Если вы считаете, что созданная вами статья должна оставаться отдельной, оспорите номинацию, нажав кнопку с надписью «Щелкните здесь, чтобы оспорить это быстрое удаление» в теге быстрого удаления. Вы перейдете на страницу обсуждения, где сможете объяснить, почему, по вашему мнению, эту страницу не следует удалять. Вы также можете посетить страницу обсуждения страницы, чтобы указать свои причины, но имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию, которая соответствует политике и рекомендациям Википедии . Если страница удалена, вы можете связаться с одним из этих администраторов и попросить администратора проверить страницу или отправить вам копию по электронной почте. Кроме того, если вы хотите, чтобы кто-то просмотрел статьи, которые вы создаете, до их публикации, чтобы они не были номинированы на удаление вскоре после их публикации, позвольте мне предложить процесс создания статьи и использовать нашу функцию поиска, чтобы найти соответствующую информацию, которая у нас уже есть. энциклопедия. Постарайтесь не расстраиваться. Википедия с нетерпением ждет ваших будущих вкладов. Tripnoted ( разговор ) 05:12, 16 мая 2012 (UTC)
Семь бригов Норвегии
Привет, Акад. Взгляните на постскриптум User: Viking1808 / Seven brigs, который может быть помещен в несколько статей о вашем корабле. В последнее время я занимался некоторыми сложными переводами, но время от времени натыкался на такие красивые фрагменты, как этот. С уважением, Viking1808 ( разговор ) 19:40, 28 мая 2012 (UTC)
- Viking1808, добро пожаловать обратно. Я боялся, что вы ушли к другим, более прибыльным занятиям. Спасибо за внимание к бригам. Думаю, это должна быть отдельная статья с таблицей, показывающей бриги, и разделом о канонерских лодках. Таким образом, мы не пытаемся повторить одну и ту же информацию несколько раз. Что вы думаете о статье под названием «Роспуск датско-норвежского флота»? Акад Ронин ( выступление ) 22:02, 28 мая 2012 г. (UTC)
- Возможно, в конечном итоге лучшим названием было бы "Новый норвежский флот (1814 г.)". Между тем, я думаю, что мне нужно немного больше поработать с задействованными офицерами (в настоящее время только заглушки или плохие статьи), а также с датской стороной Алларта (еще нет статьи), и держать струны вместе на HDMS Lolland, чей раздел о норвежском флоте может со временем перейдем к новой статье. Viking1808 ( разговорное ) 11:16, 31 мая 2012 (UTC)
- Привет, Acad! Спасибо за недавние улучшения в Gunboat War.
- Возможно, в конечном итоге лучшим названием было бы "Новый норвежский флот (1814 г.)". Между тем, я думаю, что мне нужно немного больше поработать с задействованными офицерами (в настоящее время только заглушки или плохие статьи), а также с датской стороной Алларта (еще нет статьи), и держать струны вместе на HDMS Lolland, чей раздел о норвежском флоте может со временем перейдем к новой статье. Viking1808 ( разговорное ) 11:16, 31 мая 2012 (UTC)
Еще несколько страниц, на которые вы можете взглянуть.
- Пользователь: Viking1808 / HDMS Allart также
- Лоренц Фискер и
- Йенс Скоу Фабрициус плюс тот, который не "мой"
- Карл Адольф Рот .
Статья Алларта довольно хорошо завершена в том, что касается скандинавских материалов, но требует британской точки зрения и дополнительных ссылок. Как вы предлагали выше, необходимо объединить все эти бриги и шхуны в одно целое, плюс, возможно, всех норвежских офицеров. Могут ли они попасть в новую категорию - (скажем) добавить категорию: «Новый норвежский флот 1814 года» . Как это сделать? Или что вы предлагаете? Viking1808 ( разговорное ) 16:45, 19 июня 2012 (UTC)
- Привет, Viking1808, Вы можете посмотреть, что я сделал с Allart . Я не закончил с британскими вещами - мне понадобится еще пара дней отсрочки, и я дам вам знать, когда добавлю все, что могу. Я думаю, что категория и статья для нового флота - хорошая идея, однако я не тот, кто спрашивает о настройке категорий. Я пытался сделать это пару раз и каждый раз терпел неудачу. Если я правильно помню, Brad101 пришел и убрал мой беспорядок. С уважением, академик Ронин ( выступление ) 20:41, 20 июня 2012 г. (UTC)
- Спасибо, акад! Принимая во внимание ваше последнее предложение, я собрал скелет википедии на User: Viking1808 / Norwegian Navy 1814, который может действовать для общих подключений и будет полезен, если мы настроим категорию. Любой вклад от вас приветствуется. Когда эта страница созреет, мы сможем обратиться к Brad101 за советом !? (я тебя перегружаю ??) Viking1808 ( разговор ) 16:14, 21 июня 2012 (UTC)
- Привет, Викинг! Не беспокойся о том, что меня переутомишь Я всегда могу просто исчезнуть в эфире, если захочу. На странице норвежского военно-морского флота я бы уронил материал о прошлых сражениях канонерской войны и о любых упоминаниях о могилах или карьере офицеров, которые на самом деле не перешли. Я бы сохранил страницу до фактического разделения. Заключительный абзац о стратегических проблемах, с которыми Норвегия столкнулась с 1814 года, может быть способом вновь упомянуть о Канонерской войне, Поморской торговле, Хавиче и некоторых подобных упоминаниях. Кроме того, я закончил с Аллартом . Я исчерпал там свои источники. Я считаю, что статья готова к публикации. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 17:39, 21 июня 2012 г. (UTC)
- Привет, Viking1808, Вы можете посмотреть, что я сделал с Allart . Я не закончил с британскими вещами - мне понадобится еще пара дней отсрочки, и я дам вам знать, когда добавлю все, что могу. Я думаю, что категория и статья для нового флота - хорошая идея, однако я не тот, кто спрашивает о настройке категорий. Я пытался сделать это пару раз и каждый раз терпел неудачу. Если я правильно помню, Brad101 пришел и убрал мой беспорядок. С уважением, академик Ронин ( выступление ) 20:41, 20 июня 2012 г. (UTC)
Mange tak igen! Спасибо - Алларт запущен. Вы были заняты с 1814 - я займу некоторое время, чтобы все осмыслить . С уважением, Viking1808 ( выступление ) 19:01, 21 июня 2012 г. (UTC)
Отвечать
Сообщение добавлено 00:11, 6 июня 2012 г. (UTC). Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.
ChrisGualtieri ( разговор ) 00:11, 6 июня 2012 (UTC) На самом деле ... пожалуйста, посмотрите мою страницу обсуждения еще раз. ChrisGualtieri ( разговорное ) 00:27, 6 июня 2012 (UTC)
- Затем я постараюсь предотвратить его повторное изменение в будущем. ChrisGualtieri ( разговорное ) 02:59, 6 июня 2012 (UTC)
Entreprenant
Привет,
Я всегда с большим интересом слежу за вашими сообщениями, и я хотел бы воспользоваться случаем, когда вы узнали о Entreprenant, чтобы засвидетельствовать мою огромную признательность. Этот корабль немного загадочен, и мне было очень приятно прочитать ваши дополнения. Поздравления и благодарности, и хорошего продолжения! Рама ( разговор ) 18:52, 18 июня 2012 (UTC)
- Привет, Рама, спасибо за добрые слова. Поскольку я специализируюсь на малых судах, я стараюсь не попадать в поле зрения. Я все еще копаюсь в Enteprenant и надеюсь, что смогу добавить пару незначительных дополнений. Сохранение имени при смене судна - для меня в новинку. Позвольте мне ответить взаимностью на ваши добрые слова и выразить признательность за вашу работу на французских судах. Учитывая совместную эволюцию французского и британского флотов, участие французской стороны дает более детальную и полную картину. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 20:26, 18 июня 2012 г. (UTC)
Копенгаген 1807
Привет, Acad - еще один вызов!
В примечании 1 к HDMS Allart (1807 г.) вы включаете первую ссылку на английском языке на названия кораблей, захваченных британцами после битвы при Копенгагене (1807 г.), которые я когда-либо видел. (захватывающий!!). В настоящее время в разделе этой статьи «Сданные корабли» есть пометка. Этот раздел, на который нет ссылок, требует цитирования для обеспечения проверяемости. не цитировать.
В прошлом году я поместил два раздела на страницу обсуждения Копенгагена (1807 г.), используя датские источники, но не дал дальнейших комментариев. Можете ли вы взглянуть и увидеть, могут ли наши две головы улучшить раздел «Сданные корабли» и удалить тег?
Возможно, дальнейшее обсуждение должно быть на этой странице обсуждения? Viking1808 ( разговорное ) 10:26, 23 июня 2012 (UTC)
Отвечать
Сообщение добавлено 02:49, 28 июля 2012 (UTC). Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.
ww2censor ( обсуждение ) 02:49, 28 июля 2012 (UTC)
Магдала Батарея
Привет, AR, спасибо за работу над статьей. Я попытался исправить отсутствующую проблему, но я не уверен, что использовал ту же схему ссылки, что и вы. Мы активно участвуем в создании фортификационных сооружений Гибралтара в рамках проекта « ГибралтарпедиА ». Если у вас есть особый интерес к этой области - или вы знаете кого-то, кто мог бы, тогда мы добавим указатели на основе Википедии и будем благодарны за некоторые комментарии. Victuallers ( разговор ) 08:37, 15 августа 2012 (UTC) Звучит идеально. Как вы знаете, Гиб покрыт укреплениями. Есть группа из вас? Если бы было бесплатное проживание (может быть, я просто пробую идеи), то поездка показалась бы привлекательной? Victuallers ( разговор ) 14:13, 15 августа 2012 (UTC)
- Хотя идея привлекательная и очень добрая, я живу далеко от Европы. В основном я заканчиваю посещение фортификационных сооружений, когда хожу на конференции и через день или два после конференции занимаюсь спортом. Прогулка по Гернси была немного отклонением от нормы. (По какой-то непонятной причине моя жена не считает посещение укреплений привлекательным. Мы не могли пропустить башни Гернси, потому что мы продолжали проезжать их по дороге.) К сожалению, мне не известно о каких-либо конференциях в моей области, запланированных на Гибралтар, которые мы с женой приезжали сюда еще в 1996 году, до того, как я стал активным участником википедии. Второстепенная проблема заключается в том, что я не хотел бы ставить под угрозу свою анонимность, учитывая, что я подозреваю, что мои коллеги будут косо смотреть на мои увлечения википедии. В качестве более позитивного момента, следует ли мне добавить HMS Calpe , и особенно HMS Calpe (1800) , в категорию « История Гибралтара» ? Могут быть и другие суда RN, пришвартованные к Скале. Кроме того, следует ли мне разместить некоторые ссылки на проекты Гибралтара на соответствующих страницах? Как вы думаете? С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 18:19, 16 августа 2012 г. (UTC)
- Косо? хм, вы знаете, что есть американские профи, которые претендуют на должность на основании статей вики (частично). Что ж, я был бы очень рад вашей помощи - мы планируем провести вики-конференцию в марте следующего года в gib - я предполагаю, что это не ваша область! Тем не менее, я вижу веские причины сохранять анонимность.
Мы только что нашли полный список всех укреплений Гибса ... на самом деле это авианосец, который даст Нимицу испытание за свои деньги. HMS Calpe? Что ж, я думаю, что это определенно относится к категории g'pedia. (Когда мы делали монмаутпедию, мы включили все монмауты hms) Пожалуйста, добавьте несколько страниц проекта гибралтарпедии - это было бы здорово. .... а можете добавить свой аном. имя в список помощников на gibrantpedia.org. Очень приятно познакомиться с вами. Victuallers ( разговор ) 22:23, 16 августа 2012 (UTC)
Заканчивать
Не могли бы вы закончить это ... окей, плохая шутка !? На самом деле я подумал, что вы могли бы использовать это как источник]? но это единственный вариант, как вы упомянули, hms calpe Victuallers ( обсуждение ) 12:11, 18 августа 2012 г. (UTC)
Полу-пенсионер?
Мы хотели бы пригласить вас внести свой вклад в проект «ГибралтарпедиА», первый в мире город Википедии. Проекту нужны писатели, фотографы, переводчики и другие люди, которые помогут построить первый вики-город, соединяющий Европу и Африку. Мы собираемся превратить Гибралтар и прилегающие районы в Марокко и Испании в районы, богатые энциклопедическим контентом, который можно сразу же получить с помощью QR-кодов и NFC на табличках для посетителей и местных жителей. Есть призы для поощрения участников многоязычного конкурса « Гибралтарпедия» для лучших редакторов, фотографов и картографов ... кем бы вы ни были . Подробнее на сайте Gibraltarpedia.org |
На случай, если вы решите изучить другие укрепления Гиб ... Виктуаллеры ( разговор ) 10:02, 28 августа 2012 г. (UTC)
Возврат к странице Xhosa Wars
Дорогой академик Ронин,
Приносим извинения за недавний возврат к странице Xhosa Wars. К сожалению, хотя вы исправили много настоящих грамматических ошибок (я также работал над исправлением этой страницы; хотя я исправил некоторые из ее проблем, у нее действительно все еще есть много проблем, которые необходимо решить), вы также вставили много фрагменты предложений, неправильные подпункты и неправильные предлоги (например, «народ коса потерял большую часть своей земли») вместо действительно правильных предложений. Это распространенные ошибки для носителей английского языка, говорящих на втором языке, и они полностью понятны (я работал учителем английского языка, когда был моложе, поэтому я знаю, насколько странно и сложно использовать английские предлоги!), Но, тем не менее, это ошибки.
Я рассмотрю предложенные вами изменения позже и включу действительные (особенно те, которые относятся к ссылкам и структуре абзацев, в которые вы внесли действительные исправления).
PS. Грамматика коса / зулу основана на префиксах, но эти префиксы не обязательно должны быть выражены на английском языке. Обычная практика в отношении имен нгуни - опускать префикс в английском тексте. (Например, вы бы не сказали «Он говорил на исикхосе» и больше, чем вы сказали бы «Он говорил по-французски». Обычная практика - сказать «Он говорил на кхоса / французском»)
Абу Шаука ( разговор ) 11:28, 3 сентября 2012 (UTC)
Укрепления Гибралтара
Привет, спасибо за вашу помощь в части истории и укреплений Гибралтара, это очень ценно! Не могли бы вы помочь в наполнении этой предстоящей статьи ? - Обсуждение Gibmetal 77 2, 12:28, 7 октября 2012 г. (UTC)
- Привет, Gibmetal77. спасибо за приглашение, но мне придется пройти. Мой навязчивый проект - суда Napoleonic Era minor RN. Другие проекты, такие как Napier из Magdala Battery, обычно возникают из поездки. В данном случае это была поездка на Мальту, где я увидел форт Ринелла и 100-тонную пушку, которая привела меня в Нейпир. Эта батарея привела меня в залив Росиа, где я попытался отредактировать то, что я считал случайным набором инцидентов в случайном порядке, только для того, чтобы ACP2011 почти полностью отменил все, что я сделал, и сказал мне перестать портить проект Gib, чтобы максимизировать DYKs. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 23:39, 7 октября 2012 г. (UTC)
Награда от нас (и указатель :-))
Signpost Barnstar | ||
В этом месяце «Указатель» заявил, что Гибралтарский проект является «смехотворно продуктивным проектом GLAM». Спасибо, что помогли нам с этим достижением (во всяком случае). Мы отстали с Barnstars, так что это один из тех, кто хочет поблагодарить вас за помощь. На сайте Gibraltarpedia.org теперь отображается список из около 100 табличек. Взгляните на языки, которые мы будем показывать. Victuallers ( разговор ) 22:11, 24 октября 2012 (UTC) |
- Спасибо за редактирование Parsons Lodge. Мне сказали, что пистолет Ходжкисса был викерсом - вы знаете? Я понятия не имею, и в то время я основывал имя файла на советах. Надеюсь, это имеет смысл! Victuallers ( разговор ) 15:16, 13 ноября 2012 (UTC)
- Я уверен, что вы сделали отличные вещи, которые не принесли вам звёздочки! Да, я исправлю имя файла. Victuallers ( разговор ) 15:25, 13 ноября 2012 (UTC)
Колониальные морские пехотинцы
Здравствуйте, я заметил, что в прошлом вы участвовали в написании статьи о Корпусе колониальной морской пехоты . Введение нужно переписать. Большинство деталей (корпуса были сформированы из бывших рабов алейтов по разным причинам, очертания каждого из двух корпусов, наследие Флориды), но стиль требует доработки. Не могли бы вы взглянуть на введение и улучшить поток, поскольку он нуждается в доработке. С уважением, Кейт H99 ( выступление ) 22:44, 5 декабря 2012 г. (UTC)
- Большое спасибо за то, что привели в порядок введение. Я перееду на один абзац, но пока это единственное изменение. С уважением, Кейт H99 ( разговор ) 07:37, 6 декабря 2012 (UTC)
Джордж Хенедж Дандас
Привет, я участвую в завершающих этапах википроекта, чтобы повысить оценку качества всех статей о Первых Морских Лордах / Первых Морских Лордах до статуса B, GA или A. Я собираюсь начать работу над статьей о Джордже Хенеге Дандасе , статьей, в которой вы участвовали. Мне нужно будет удалить весь материал, не имеющий источника или не имеющий прямого отношения к теме, и расширить существующий материал, включив в него дополнительную информацию о политической и административной карьере субъекта. Я надеюсь, что вы согласны с этим, а пока есть еще какие-либо встроенные источники, которые вы могли бы добавить в статью (особенно в отношении того, на каких кораблях он был размещен и когда), это было бы здорово. Спасибо в ожидании. С наилучшими пожеланиями. Дормскерк ( разговорное ) 22:16, 7 января 2013 (UTC)
Александр (восточно-индийский житель)
Привет, Acad, мне было интересно, не могли бы вы мне помочь с этим. Я подумываю переместить страницу, чтобы создать страницу-мазок, аналогично тому, что вы сделали в Ocean (East Indiaman) . У меня два вопроса: 1. Александр, который будет перемещен, я не знаю года сборки / запуска, поэтому мне было интересно, есть ли у вас какие-либо подробности. 2. Александр (1783 г.) также, очевидно, был жителем Восточной Индии, и на сайте EIC было указано, что судно было построено в 1784 году и потеряно после первого флота в Австралии. Этот аккаунт немного отличается от моих записей. Можешь подтвердить. С уважением, Newm30 ( разговор ) 01:55, 3 февраля 2013 (UTC)
- Привет, Newm30, я посмотрю, что я найду по поводу Александра . Как только / если у нас есть это, мы можем продолжить работу оттуда. С уважением, академик Ронин ( разговор )
- Хорошо, вот кое-что: http://www.weymouthlunarsociety.org.uk/alexander.htm Похоже, современников Александра С. было множество . Liverpool Alexander хорошо задокументирован в Национальном архиве и определенно не является нашим кораблем. В АН также есть небольшая заметка, в которой говорится, что французы захватили первый флот « Александр» на побережье Западной Африки. Все еще ищу. Акад Ронин ( разговор ) 03:51, 3 февраля 2013 (UTC)
- Я добавил некоторую информацию о потерпевшем крушение Александре , но ничего не сделал с датой. Есть предположение, что она была не индейцем, а скорее деревенским кораблем из Бомбея. Кроме того, был Александр (1803 г.), индийский житель HEIC. Это судно в Национальном архиве. Возможно, был построен «Бомбей Александр» в 1802 году, а также весил 746 тонн. Акад Ронин ( разговор ) 04:24, 3 февраля 2013 (UTC)
- Спасибо за вашу помощь. Я создал страницу-мазок в Александре (Восточный Индиам) и переместил корабль в Александер (1803 г., Бомбей) . С уважением, Newm30 ( разговор ) 00:54, 4 февраля 2013 (UTC)
Азия (1814 г.)
Другой вопрос. Я исследую суда под названием Asia, которые перевозили заключенных в Австралию. Я обнаружил, что Чарльз Бейтсон идентифицирует корабль Asia массой 492 тонны, построенный в 1814 году в Бомбее, как отправившийся в Новый Южный Уэльс в 1825 году, он также определяет корабль Asia массой 523 тонны, построенный в 1814 году в Калькутте, который впервые перевозил заключенных в 1827 году. обнаружил, что первая Азия была капитаном В. Л. Поуп, а вторая Азия - капитаном Генри Эйджером. Судно 1825 года, судя по регистру Llyods в 1825 году, было построено в Калькутте, а не в Бомбее. В 1825/1826 году первая Азия, похоже, подверглась некоторому ремонту или модификациям, как указано в Llyods Register в 1826 году (я не понимаю жаргона). В реестре Ллёдса 1826 года есть запись под судовым реестром об «Агере» и смене владельца на Папу. В 1830 году она меняет владельцев на Hockett & ...., а в 1832 году она, кажется, переоценена на 513 б / у. В приложении упоминается транспорт до Нового Южного Уэльса и 523 тонны. Я склонен полагать, что идентифицированные « Азия» на самом деле являются одним и тем же кораблем. Тебе есть что добавить? С уважением, Newm30 ( разговор ) 01:29, 4 февраля 2013 (UTC)
- Привет, Newm30, как только я начал работать с Ocean, и Александр I пришел к выводу, что данные, содержащиеся в тоннах, были действительно ненадежными. Это хорошо для кораблей RN, но для торговых судов это везде. В одном Ocean рейтинг или классификация HEIC, цифра Национального архива и буквенная маркировка цифр различны, и это заметно. Суда связывают вместе капитаны и время, поэтому я кладу на них больше веса, чем на тонны. Но нельзя быть уверенным в том, что у сосудов почти общие названия. Я продолжаю искать дополнительные доказательства, если могу, в результате чего мне приходилось иногда возвращаться и отменять ошибочную идентификацию. Удачи. Акад Ронин ( выступление ) 03:42, 4 февраля 2013 (UTC)
Об адмирале Роберте Мане
Уважаемый господин. Я только что написал статью о Роберте Мане (адмирале) , адмирале времен Нельсона, которая может вас заинтересовать. Это должно быть действительно запущено ... Приветствую, Pietje96 ( разговор ) 02:25, 13 февраля 2013 (UTC)
Re: Обсуждение пользователей: BDD # HMS Staunch
Сообщение добавлено 19:40, 19 февраля 2013 г. (UTC). Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.
Датская военно-морская информация - недостающие звенья
Привет академик
К сожалению, ни одна из ссылок на регистрационные карты датских судов под старым "владельцем регистрации" больше не будет работать. Бюджетные сокращения вынудили удалить их из Интернета. Ниже приведен ответ музея на мой вопрос.
«Из-за нашей новой домашней страницы и сокращений мы больше не поддерживаем« Den Sorte Registrant ». Вместо этого вы можете посетить www.orlogsbasen.dk . Вы также можете попробовать использовать эту домашнюю страницу: http://www.navalhistory.dk/ . Я надеюсь, что вы справитесь с этими домашними страницами. Мне очень жаль, что мы больше не можем предоставить вам ту же услугу. Www.sfhm.dk [email protected] "
Я буду медленно работать над кораблями, над которыми мы работаем, удаляя ссылки - если вы не знаете более быстрого способа !! Я также спрошу Саддхияму, есть ли у него какие-нибудь идеи. Viking1808 ( разговорное ) 15:55, 20 февраля 2013 (UTC)
- Привет, Viking1808, Рад слышать от вас, даже если новости плохие. На домашних страницах, которые музей орлогов отправил вам, была та же информация? Если нет, то это потеря. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 16:17, 20 февраля 2013 г. (UTC)
- Щелкните www.orlogsbasen.dk > выберите БАЗА ДАННЫХ> выберите AVANCEREDE (расширенный поиск)> Navn - введите название корабля, Datering - введите год запуска, +/- с учетом неопределенности на 5 или 10 лет> выберите Søg (поиск) и если повезет, вы увидите доступную ограниченную информацию. Он не так хорош, как оригинал. Шлифовщик и Чайка отсутствуют. О других сообщается довольно подробно, со ссылками на проекты или модели.
- Щелкните www.orlogsbasen.dk > выберите БАЗА ДАННЫХ> выберите AVANCEREDE (расширенный поиск)> Navn - введите название корабля, Datering - введите год запуска, +/- с учетом неопределенности на 5 или 10 лет> выберите Søg (поиск) и если повезет, вы увидите доступную ограниченную информацию. Он не так хорош, как оригинал. Шлифовщик и Чайка отсутствуют. О других сообщается довольно подробно, со ссылками на проекты или модели.
Еще одна проблема, с которой недавно столкнулся Саддияма, заключалась в том, что книгу Топсе-Йенсена датских морских офицеров больше нельзя загрузить. К счастью, у меня есть собственная копия на двух дисках, и я все еще могу найти биографические данные! Viking1808 ( разговорное ) 16:44, 20 февраля 2013 (UTC)
- Вы увидите, что я поместил следующее в раздел внешних ссылок HDMS Najaden
- Индивидуальные учетные карточки на датском для кораблей Королевского флота Дании (февраль 2013 г.) больше нельзя найти в Интернете на сайте Orlogmuseet Skibregister. Датский военно-морской музей создает новый веб-сайт, на котором могут быть доступны детали, чертежи и модели. Для отдельных кораблей, уже перечисленных, включая Najaden, см. Здесь .
- Индивидуальные учетные карточки на датском для кораблей Королевского флота Дании (февраль 2013 г.) больше нельзя найти в Интернете на сайте Orlogmuseet Skibregister. Датский военно-морской музей создает новый веб-сайт, на котором могут быть доступны детали, чертежи и модели. Для отдельных кораблей, уже перечисленных, включая Najaden, см. Здесь .
- Когда я дойду до него, если нет более быстрого способа, я предлагаю вставить одно и то же сообщение для каждого датского судна, над которым мы работали, при условии, что запись действительно есть в новой базе данных. Версия веб-сайта на английском языке и некоторые части на датском языке еще не завершены. Viking1808 ( разговорное ) 14:36, 24 февраля 2013 (UTC)
- Наконец-то мой компьютер заработал. Ваше предложение звучит как хороший компромисс до тех пор, пока не будет создан новый веб-сайт, который, надеюсь, содержит старые базы данных (кажется странным местом, чтобы сократить расходы, поскольку работа по созданию базы данных уже инвестирована, а деньги, необходимые для ее поддержки, должны быть копейками по сравнению к образовательной ценности, которую он обеспечивает). - Саддхияма ( разговор ) 09:46, 26 февраля 2013 г. (UTC)
- Вы увидите, что я поместил следующее в раздел внешних ссылок HDMS Najaden
Лаутаро
Мне нужно время, чтобы собрать информацию. Я отвечу через несколько дней. Спасибо и - С уважением, Кейсангер ( что? ) 13:41, 6 марта 2013 г. (UTC)
- Это очень интересный вопрос, но мы можем обсудить его в другой раз. Я отменил свое спорное изменение, и теперь статья носит прежнее название. - С уважением, Кейсангер ( что? ) 15:12, 9 марта 2013 г. (UTC)
- Я видел это. Спасибо. Это кажется лучшим компромиссом, поскольку он фокусируется на важности Чили, не вызывая путаницы. С уважением, академик Ронин ( выступление ) 16:53, 9 марта 2013 г. (UTC)
Технические проблемы с отправкой шаблона строки
Здравствуйте! В ваших изменениях использован более приятный вариант шаблона строки, состоящий из следующих элементов:
- Префикс "HMS" (если применимо)
- Название судна
- год постройки корабля
- рейтинг военного корабля
Я пытался подражать этому, редактируя HMS Asia (1811) , но безуспешно. Были ли у вас в последнее время подобные проблемы? С уважением, Кейт H99 ( выступление ) 16:43, 13 марта 2013 г. (UTC)
- Привет, Кит, боюсь, я не понимаю тебя в сути проблемы. Давным-давно я просто скопировал шаблон из какой-то статьи, находясь в режиме редактирования, и удалил информацию о корабле, прежде чем сохранить ее в файле MSWord Doc. Теперь, когда я начинаю новую статью, я просто вставляю этот шаблон и заполняю имеющуюся у меня информацию. Если бы вы могли дать мне немного больше указаний относительно того, где вы сталкиваетесь с проблемами, возможно, я смогу дать более точный ответ. Как вы можете видеть из моих правок к Азии » вооружению с, у меня не было никаких проблем редактирования шаблона. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 19:32, 13 марта 2013 г. (UTC)
- Ах, теперь я понял! Эта проблема затрагивала HMS Tonnant. Что касается четвертого элемента, я полагал, что это рейтинг линейного корабля, тогда как, похоже, это итерация корабля. (Я записал Tonnant как имеющий 3, чтобы указать третий рейтинг, тогда как я вижу, вы изменили его на 6, и теперь он выглядит нормально. Я сделаю аналогичные правки для Severn и Surprise. Спасибо за вмешательство. С уважением, Keith H99 ( разговор ) 20:31, 13 марта 2013 (UTC)
- Рад, что смог помочь, даже если это было больше случайно, чем умышленно. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 20:35, 13 марта 2013 г. (UTC)
Последние правки в Форт-Доббс (Северная Каролина)
Acad, спасибо, что прочитали статью Fort Dobbs. Я хотел бы отметить, что согласно WP: STRONGNAT , статьи, посвященные темам из США, имеют формат MDY, а не DMY. Поскольку это статья исключительно на тему США, я решил написать ее в формате MDY. Фактически, если вы посмотрите некоторые документы в [2] , вы заметите, что даже в 1757 году (примерно во время строительства форта) формат MDY был обычным (если не предпочтительным) в колониальном использовании, тогда как строго правительственные документы (например, письма от Торгового Совета) были написаны DMY. Cdtew ( разговор ) 01:27, 29 марта 2013 (UTC)
Отвечать
Сообщение добавлено 18:58, 16 апреля 2013 г. (UTC). Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.
930913 ( Поздравляю ) 18:58, 16 апреля 2013 г. (UTC)
Кент
Поздравляю вас с работой над несколькими жителями Ост-Индии, Кент , это очень проясняет. История Сюркуфа стала одним из таких пропагандистских трюков, как « затопление Vengeur du Peuple » , действие 14 декабря 1798 года или действие 7 февраля 1813 года (или, как я подозреваю, последствия акции 18 августа 1798 года ); В случае Сюркуфа, похоже, было несколько слоев последовательной позолоты истории во время наполеоновской войны, во время Реставрации и после войны 1870 года, и некоторые современные французские историки время от времени позволяли себя обмануть. В этом замке зеркал приятно хотя бы раз оказаться на твердой почве.
Одна из маленьких загадок Кента, которую я пытался разгадать, - это присутствие на борту «генерала Сен-Джона»; он, как говорят, «приказал морским пехотинцам Кента » (цитируется по Гранье) жениться на «немецкой принцессе, дочери маркграфа Анспаха» ( Les corsaires français sous la République ) и стать другом Surcouf's после мероприятия (цитата по Гранье). Если предположить, что на борту был генерал Сен-Иоанн, первый выглядит необычным (он мог просто взять на себя командование во время битвы или к нему было прикреплено несколько охранников); второй может быть достаточно конкретным, чтобы быть законным ключом к разгадке; а третий, ну что тут скажешь. Мне было интересно, сказали ли ваши источники что-нибудь по этому поводу?
Я попытаюсь узнать, смогу ли я идентифицировать корабль, экипаж которого Кент спас ранее. Я действительно рад видеть, что у нас есть источники об этих индийских сотрудниках HEIC; В течение многих лет это выглядело так, как если бы небольшая нация оставалась без документов.
Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 05:15, 19 апреля 2013 (UTC)
PS: наверное, Фредерик Иоанн (генерал) и Королева соответственно. Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 08:46, 19 апреля 2013 (UTC)
Название, под которым известно судно
Французский фрегат Aigle (1782 г.)
Привет, академик,
У меня есть несколько писем, написанных гардемарином, когда он служил в Эгле под командованием Сэмюэля Гуда, из которых становится ясно, что они называли свой корабль L'Aigle, а не Aigle. Поднималось ли это в ваших исследованиях? Scribes52 ( разговор ) 09:21, 1 августа 2013 (UTC)
- Привет, Scribe52, это непростой вопрос. Общая практика, или, по крайней мере, то, что делает Винфилд, у которого есть самая полная книга о судах RN того периода, - это использовать французское название с артиклем и любыми акцентами для судна, когда оно находится на французской службе, и имя без артикля и без ударения, когда она в службе РН. Я склонен опускать статью в обоих случаях. Проблема с включением статьи заключается в том, что любое перечисление судов объединит все французские суда под буквой «L» (например, L'Aigle '' , La Nourice и т. Д.), Все голландские суда под буквой «De» (например, De Komet , De Kamphaan и др.), А также для датских и испанских судов. Если вы включите статью, некоторые редакторы также напишут " L'Aigle ", что даст вам лишнюю статью. Это помогает? С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 13:57, 1 августа 2013 г. (UTC)
- Обратите внимание, что в новых французских военных кораблях в эпоху парусов 1786-1861 (которые должны выйти в начале сентября 2015 года) я избегал включения артикля в название французского корабля; Я использую его в 4-томной серии о британских военных кораблях, чтобы легко отличить упомянутые французские корабли от британских. Риф Уинфилд ( разговор ) 11:44, 20 июня 2015 (UTC)
Гетцен / Лиемба
Думаю, надо поговорить об орудиях Кенигсберга. Корабль взял на борт дополнительные орудия, но двигались в качестве груза. т.е. они не были установлены. Поэтому нельзя просто писать, орудия были из Кенигсберга, как и 105-мм орудия. - Инен ( разговор ) 15:44, 25 августа 2013 г. (UTC)
- ОК! Рецептура I agree-- Ihnen ( разговор ) 5:22, 26 августа 2013 (UTC)
talk]]) 17:39, 7 сентября 2013 г. (UTC)
Отвечать
Сообщение добавлено 14:24, 19 сентября 2013 г. (UTC). Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.
Инсулам Симиа ( обсуждение · вклад ) 14:24, 19 сентября 2013 (UTC)
HMS Grecian
Все отсортировано, как вы предложили, Мджрутс ( разговор ) 06:10, 23 сентября 2013 г. (UTC)
HMS Peterel (1794 г.)
Проза - это то, что важно и где должна быть ссылка в статье GA / A / FA; Информационное окно должно быть просто кратким изложением приведенных в статье фактов и, в идеале, не содержать цитат. Вот почему я добавил эти факты обратно. Все остальное выглядит неплохо! Кирк ( разговор ) 04:34, 1 октября 2013 (UTC)
Union Bank of India
Добросовестные правки НЕ ЯВЛЯЮТСЯ вандализмом. Пожалуйста, укажите текст, который вы восстановили. Спасибо Unfitlouie ( разговор ) 17:59, 9 октября 2013 (UTC)
Томсон и Томпсон
Не тема Тинтина, а HMS Colibri (1809) ! Кажется, что, хотя многие источники называют его именем Томсон, но довольно много есть Томпсон. Поскольку я на самом деле являюсь прямым потомком него и знаю, что это был Томсон, мне было интересно, как ссылаться на изменение имени! Dabbler ( разговор ) 14:48, 25 ноября 2013 (UTC)
re: Французский бриг Неарк (1804 г.)
Привет, акад. Вы обязательно должны сделать это правильной цитатой. Прямо сейчас это не цитата. Вы повторно используете перефразирование Джеймса? Если да, то вы должны заключить в кавычки. В тексте это похоже на то, что Википедия говорит, что хорошо, что залп не привел к жертвам, и это точка зрения. Manxruler ( разговор ) 19:05, 20 февраля 2014 (UTC)
- Хорошо исправлено. Ваше здоровье. Manxruler ( разговор ) 21:43, 20 февраля 2014 (UTC)
Предложение для вас на моем выступлении
Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.
Manxruler ( разговор ) 21:45, 16 марта 2014 (UTC)
HMS Dart
Acad, вы изменили HMS Dart, чтобы корабль 1796 года стал фрегатом, а не шлюпом, но в данной ссылке (Colledge) говорится, что это был шлюп. На чем основано ваше изменение? Если он у вас есть, пожалуйста, вставьте подходящую ссылку. Учитывая, что она была вооружена карронадой, вполне возможно, что это был шлюп, а не небольшой фрегат. Спасибо, Шем ( разговор ) 19:47, 23 марта 2014 (UTC)
Атрибуция Порт-Харви
В связи с этим ссылка BC Names Port Harvey гласит: «Работа в процессе: примечания к источнику для этого имени еще не были перенесены из бумажных записей и карт на веб-сайт» , как и многие из их записей. Вся эта область заполнена именами, связанными с Королевским флотом; согласно острову Халл (Британская Колумбия) , который также упоминается и цитируется на канале Гаванна . Итак, я совершил прыжок веры; аналогично цитирование Chatham Channel также не имеет названия, но Chatham связан со многими другими именами в окрестностях. Я нахожусь в постоянном контакте с BC Names, готов поспорить, что доллары на пончики капитан « Гаваны» * ЕСТЬ * правильная атрибуция тезки Порт-Харви . Разве вы не знаете другого парня по имени Харви и знаете, что он назван в его честь? Skookum1 ( разговор ) 18:11, 7 мая 2014 (UTC)
Re the "the" re Beaver (пароход)
Привет, я видела, что вы отменили добавление "the" перед именем бобра в его статье. Может быть, это британская идиома, я не знаю, но обычное, наиболее распространенное употребление почти во всем, что я видел на этом знаменитом судне, всегда было « Бобер ». Обратите внимание на то, что я добавил шаблон {{ Canadian English }} на страницу обсуждения статьи. Канадские идиомы и обычаи должны соблюдаться на канадских статьях, и наше использование для большинства кораблей с своим «», а не снаружи. Я мог бы предоставить бесконечные исторические цитаты, журналы / книги и многое другое, чтобы продемонстрировать это. Фактически, единственное место, где я когда-либо видел это без «the», - это здесь, в Википедии. Skookum1 ( разговор ) 14:47, 8 мая 2014 (UTC)
HMS Boxer (1812 год)
Я проверяю необычное использование {{ convert }} и обнаружил HMS Boxer (1812), у которого неверный преобразователь. При взгляде кажется, что он всегда был сломан (думаю, еще в 2009 году). Однако затем я заметил кое-что еще и надеюсь, что вы сможете уточнить или исправить статью, если это необходимо.
В этой редакции были изменены два новообращенных. В каждом случае «0,25» было изменено на «0 + 1/2». Полагаю, вы хотели поставить «0 + 1/4»? Или, возможно, вы нашли реф с другим значением?
Преобразование, которое давно было сломано, в настоящее время читает:
| Глубина трюма корабля = {{convert | 11 | ft | m | 0 + 1/2 | abbr = on}}
Предполагая, что 0 + 1/4 правильно, преобразование должно быть:
| Глубина трюма корабля = {{convert | 11 | ft | 0 + 1/4 | in | m | abbr = on}}
Это тривиальная разница, но я пытаюсь очистить новообращенных и надеюсь, что вы найдете то, что нужно, и исправите это. Спасибо! Johnuniq ( разговор ) 10:16, 13 июля 2014 (UTC)
Родился -> Родился
Возможно, вы почувствуете себя лучше, узнав, что Мерриам-Вебстер показывает причастие прошедшего времени слова «медведь» как «рожденный и рожденный», хотя другие словари не позволяют использовать слово «рожденный» для этого. Я думаю, что для большинства читателей слово «рожденный» имеет больше смысла. Удачного редактирования! Крис орфографический як 15:13, 21 июля 2014 г. (UTC)
Несколько вафель для вас!
Я признателен за изменения в Hollandsche Bank-Unie Sargdub ( доклад ) 01:56, 10 сентября 2014 г. (UTC) |
Копирование
Я ценю, что вы нашли время, чтобы просмотреть такие статьи, как hemmema . Я не согласен со всеми вашими настройками, но в целом ценю их. Но я призываю вас быть более осторожными, прежде чем вносить подобные изменения. [3] Вы разделили абзацы, на которые есть ссылки, оставив некоторые абзацы без ссылок. Эти абзацы были явно связными, поэтому редактировать их, чтобы они соответствовали длине других абзацев, кажется немного произвольным. И в этом редактировании [4] вы убрали утверждения, относящиеся к определенной ссылке (диагональные браслеты), и заставили их выглядеть так, как будто они принадлежали совершенно другой ссылке.
Я рекомендую вам редактировать текст в «ссылочных блоках». Если копирование приводит к перетасовке утверждений, на которые ссылаются, его следует решать «в» пределах определенного диапазона соответствующих ссылок. Если нет, позаботьтесь о сохранении актуальных ссылок. Если нет необходимости решать запутанную грамматику, перемещение вещей может создать больше проблем, чем решить.
Питер Исотало 07:52, 19 сентября 2014 г. (UTC)
Барвелл (1782)
Привет, акад Ронин, я только что читал ваши правки к Барвеллу (корабль 1782 года) и задался вопросом, действительно ли « Армянин» и « Корнуоллис» являются дополнительными кораблями EIC « Армения» и « Корнуоллис» ? С уважением, Newm30 ( разговор ) 02:48, 11 ноября 2014 (UTC)
- Привет, вы пробовали корабли EIC « Эрл Корнуоллис» или « Маркиз Корнуоллис» ? С уважением, Newm30 ( разговор ) 00:41, 12 ноября 2014 (UTC)
- Также я нашел веб-страницу, где указано, что Джон Пул (Джон Тул) якобы ворует ее http://www.eicships.info/ships/shipdetail.asp?sid=841 . С уважением, Newm30 ( разговор ) 00:46, 12 ноября 2014 (UTC)
отображать заголовок и сортировку по умолчанию
Несколько напоминаний:
DEFAULTSORT
- собственно волшебное слово , а не шаблон, и в нем используется немного другая разметка с двоеточием вместо вертикальной черты: например {{DEFAULTSORT:Bengal Merchant (1812)}}
, нет {{DEFAULTSORT|Bengal Merchant (1812)}}
.
DISPLAYTITLE
тоже волшебное слово, но есть несколько шаблонов, которые можно использовать как ярлыки, например {{ Курсив заголовок }}. {{ Italic title }} можно даже использовать в статьях с такими названиями, как « Бенгальский торговец» (корабль 1812 года) ; он автоматически избегает добавления курсива к биту в скобках в конце.
Надеюсь это поможет. - Пол А ( выступление ) 06:54, 21 ноября 2014 г. (UTC)
Копирование между статьями Википедии
Еще в июне 2011 года вы скопировали текст из HMS Comus (1806) в битву при Копенгагене (1807) . Существует руководство по созданию таких копий WP: Копирование в Википедии , и, поскольку вы были автором атрибуции исходного текста, как описано в этом руководстве, было необходимо ( WP: NOATT ) включить указание ссылки на исходную статью по причинам авторского права.
Однако указание ссылки на исходную статью было бы полезно по другим причинам, как указано в разделе « Другие причины атрибуции текста », потому что, когда вы копировали текст с короткой цитатой, вы забыли скопировать длинную ссылку, чтобы добавить ее. Если бы вы включили упоминание в историю редактирования, откуда пришла копия, было бы легче найти оригинал и исправить проблему. - PBS ( разговор ) 14:33, 23 ноября 2014 г. (UTC)
- Один из простых способов сделать это - внести небольшое или фиктивное редактирование в статью и поместить его в историю изменений, как я сделал здесь, или вернуться и снова вставить, как я недавно сделал здесь .
- Другой вариант, который мне лично не очень нравится, - это добавить заметку на страницу обсуждения, как это было сделано здесь, используя template: copied .
- - PBS ( разговор ) 18:10, 23 ноября 2014 г. (UTC)
Камберленд-Сан-Мартин, Темза?
Привет, академик Ронин,
Я нашел в archive.org страницу старого изображения:
https://web.archive.org/web/20120426041353/http://www.sanmartiniano.gov.ar/textos/parte2/texto080.php
В подписи к изображению страница также называет Камберленд «Темза». У вас есть информация о ?. В http://www.todoababor.es/datos_docum/nav_prov_chile.htm название «Темза» не появляется.
С уважением, - Кейсангер ( выступление ) 13:38, 24 ноября 2014 г. (UTC)
[Мое недоразумение] Удаление вами текста об Альфа-банке с просьбой об экстренном финансировании от Центрального банка Греции
Привет, я заметил, что вы отменили следующее добавление к статье Alpha Bank, в котором говорится, что Alpha Bank запросил доступ к экстренному финансированию Центрального банка Греции. Я не видел никаких причин для вашего поступка. Не могли бы вы объяснить?
Часть, удаленная вами (я восстановил ее):
- 16 января 2015 года Альфа-банк обращается к Центральному банку Греции с просьбой о предоставлении экстренной помощи в связи с ликвидностью (ELA) [1]
Жду вашего ответа с уважением. \\
- ^ «Евробанк Греции и Альфа-банк обращаются к Центральному банку с просьбой о помощи в чрезвычайной ситуации» . Wall Street Journal. 2015-01-16 . Проверено 16 января 2015 .
- 1) Пожалуйста, подпишите свои комментарии, чтобы я мог ответить прямо на вашу страницу обсуждения. 2) Я отменил вашу реверсию моего редактирования. Вы заметите, что я не убирал этот предмет. Напротив, я переместил его вперед, чтобы выделить его. Он был похоронен в самом низу раздела истории, скрывая его. Я хотел выделить это, так как в ближайшие несколько дней и недель ситуация в банковском секторе Греции может стать довольно драматичной. Если этого не произойдет, мы можем переместить элемент обратно в раздел истории. 3) Причина, по которой я не объяснил свой ход, не удаление, а просто движение, заключалась в том, что я думал, что причина была очевидной. Очевидно, это не к тебе. Акад Ронин ( разговор ) 01:18, 19 января 2015 (UTC)
Приношу свои извинения за недоразумение.
HMS Lutine (1779)
Разве вы не переместили французский фрегат (1779) на HMS Lutine (1779) через перенаправление, когда вы переместили Talk: French frigate (1779) на Talk: HMS Lutine (1779) . Скопировав / вставив содержимое французского фрегата в HMS Lutine (1779 г.), статья потеряла связь с историей.
- Монах-траппист ( разговор ) 12:34, 21 марта 2015 (UTC)
Отвечать
Здравствуйте, академик, я читал запись о HMS Amelia, спасибо вам очень помогло, но ... У меня есть запись о рождении Фрэнсис Хатчисон, родившейся в 1809 году на корабле Амелия Дэвиду Хатчисону, судостроителю из Бата ... Массачусетс. В то время как в Квебеке. Это его прижали к Амелии. По крайней мере, это то, что я могу прочитать. Это не совпадает с датами прибытия Амелии в город Квебек согласно записи ... это 1811 год. Надеюсь, я делаю этот комментарий правильно ... - Предшествующий без подписи комментарий добавлен 71.19.183.78 ( обсуждение ) 20:34, 8 мая 2015 (UTC)
- Амелия было довольно распространенным названием для судов, и маловероятно, что HMS Амелия перевозила пассажиров из Бата, штат Массачусетс, в Квебек в 1809 году, как потому, что время не подходило, так и потому, что это не то, что делали фрегаты Королевского флота. Это говорит о том, что ваша Амелия была торговым судном. Только в реестре Ллойда за 1809 г. указаны имена 11 Amelia s, но ни один из них не был указан как плывущий в Канаду. Это говорит о том, что ваша Амелия могла быть американским судном. Я также не видел сообщений о том, что корабли Королевского флота управляют бандами прессы в Канаде. Отсутствие доказательств не свидетельствует об отсутствии, но наводит на размышления. Боюсь, это лучшее, что я могу сделать. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 01:21, 9 мая 2015 (UTC)
HMS Дредноут (1801)
Привет,
Если хотите, можете включить в текст мою фотографию корабельного колокола HMS Dreadnought (1801 г.). Пробовал, обратно не получил.
Привет из Саксонии-Анхальт.
- Колин Пелка ( разговор ) 11:30, 23 мая 2015 г. (UTC)
Азия (корабль 1815 г.)
Привет, академик Ронин. Я наконец дошел до написания « Азия» (корабль 1815 г.) и заметил, что это было в двух рейсах EIC. Просто интересно, можете ли вы взглянуть на статью и подробнее рассказать о путешествиях EIC и статье в целом. Я обнаружил, что корабль был увеличен вдвое, что является причиной разброса тонны между рейсами, что всех сбило с толку. С уважением, Newm30 ( разговор ) 03:29, 25 мая 2015 (UTC)
Французский корабль Бургундия (1767 г.)
На самом деле это должно быть 1766, а не 1767, в соответствии с соглашением Википедии, чтобы использовать в названии год запуска, а не год завершения. Я внес несколько изменений в эту статью, особенно в отношении размеров. Помните, что указанные предварительно метрические французские размеры были в французских футах и дюймах, а не в британских / американских единицах измерения. Французская стопа была примерно на 6,575% длиннее нашей. Все измерения в нашей новой книге даны во французских единицах, если не указано иное, что сыграет большую роль в процессе автопреобразования Википедии; Я предлагаю вам взять метрические эквиваленты из книги (которая сейчас печатается и должна выйти в начале сентября), а не вводить французские футы и дюймы. Между прочим, у Amazon есть пара ошибок в рекламе; во-первых, даты в названии книги должны быть 1786-1861, а не 1786-1862; Что еще более важно, количество страниц составляет 464, а не 352, которые цитирует Amazon (они были проинформированы!). С уважением, Риф. Риф Уинфилд ( разговор ) 11:38, 20 июня 2015 (UTC)
Энн / Энн 1810 Ист Индиам
Привет, академик Ронин. Я исследовал судно Ann / Anne весом 627 тонн, которое перевозило заключенных в Австралию в 1810 году и впоследствии совершило один рейс для Британской Ост-Индской компании. В Судовом реестре Ллойда их 627-тонное судно не числится. Есть 629-тонное судно, построенное в Батавайе в 1810 году, однако капитан не указан как Кларк. Я обнаружил, что 629-тонная Ann все еще курсировала в 1850 году и была показана в качестве приза с переоценкой на 665 тонн. В более ранних списках указывалось, что железо было заперто в 1797 и 1799 годах, поэтому неизвестно, когда она могла быть захвачена. Я также посмотрел на каперские знаки и обнаружил, что 627-тонная Ann также указана в 1805 году с другим капитаном, чем тот, который показан в Lloyds, однако в 1811 году для капитана Гамильтона, который позже указан в Lloyds. Я не уверен, стоит ли создавать статью для Энн (1810 г. из Восточной Индии), пока не появится дополнительная информация, когда переименование (перемещение) страницы правильно ее идентифицирует. Твои мысли? С уважением, Newm30 ( разговор ) 01:06, 2 июля 2015 (UTC)
- Привет, Newm30! Во-первых, я бы подготовил статью как Ann (корабль 1805 г.), а в названии поставил Indiaman, так как она совершила только один рейс для EIC. Первое Марковское письмо для Анны (627 тонн б.м.), которое, по-видимому, доставило осужденных, относится к 1808 году. Это исключает наличие батавского судна. Я тоже вижу, что как Анна, 627-тонное судно BM имело каперскую грамоту в 1805 году. Национальный архив, кажется, смешивает 627-тонную Ann с более ранним кораблем Ann (1799 г.), что было призом, но оно весило всего 384 тонны. бм. Проблема, которую я обнаружил с Регистром Ллойда, заключается в том, что я подозреваю, что владельцы не всегда обновляли запись для своего судна. Вполне возможно, что если у вас есть Ann или Anne весом 625-630 тонн, которые появляются не ранее 1805 года и продолжаются до 1810 года, это ваш корабль. Как вы говорите, мы всегда можем переместить статью, если получим более подробную информацию. Но опять же, батавианец, кажется, не в гонке. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 02:19, 2 июля 2015 (UTC)
Торговец Буссора (корабль 1818 г.)
Привет, академик Ронин. Я только что написал Bussorah Merchant (корабль 1818 года) и заметил, что это было лицензированное судно EIC в 1825 году. Просто интересно, не могли бы вы взглянуть на статью и подробно рассказать о путешествии EIC и статье в целом. Спасибо Newm30 ( обсуждение ) 02:54, 9 июля 2015 (UTC)
- Сделанный. Я нашел еще парочку интересных или красочных фишек и скоро постараюсь их добавить. Но сейчас мне уже пора спать. TTFN, Акад Ронин ( выступление ) 03:29, 9 июля 2015 (UTC)
Помоги мне!
Пожалуйста, помогите мне с ...
Я хочу удалить страницу перенаправления HMS Wellington (U65), чтобы я мог перенести на нее статью о HMS Wellington (U65). HMS Wellington было названием нескольких кораблей Королевского флота, а не только HMS Wellington (U65). В конце концов, я хотел бы создать страницу со списком неоднозначностей или отгрузок для HMS Wellington.
Акад Ронин ( разговор ) 15:22, 15 июля 2015 (UTC)
- Технически так и будет шаблон; добавление этого к перенаправлению пометит его для быстрого удаления. Но есть ли у нас статьи о HMS Wellington, кроме U65? Если нет, то в настоящее время нет необходимости давать этой статье более длинное название, чтобы отличить ее от статей, которые не существуют. Хуон ( разговорное ) 16:25, 15 июля 2015 (UTC)
{{db-move|1=PAGE TO BE MOVED HERE|2=REASON FOR MOVE}}
- У нас есть три резиновых сапога HMS, о которых я знаю. HMS Hero (1816 г.) был переименован в Веллингтон вскоре после спуска на воду и сохранял это название в течение 40 лет +/-, а французский бриг Орест (1805 г.) был переименован в Веллингтон после ее захвата. В дополнение к этому, я думаю, можно привести доводы в пользу отказа от использования общего заголовка для статьи, что затем усложняет задачу для людей, которые хотят писать более конкретные. Акад Ронин ( разговор ) 17:48, 15 июля 2015 (UTC)
- Спасибо. Акад Ронин ( разговор ) 18:47, 15 июля 2015 (UTC)
Гленгарри Фенсиблз (1794)
Спасибо за это редактирование в Хайленде корпус пригодного для обороны , однако , как все текст в этой статье поддерживается в режиме онлайн цитаты , пожалуйста , добавьте цитаты для нового пункта. - PBS ( разговор ) 17:11, 18 июля 2015 (UTC)
Нептун (корабль 1814 г.)
Доброго времени суток. Просто интересно, знаете ли вы какие-либо подробности о Нептуне (корабль 1814 года), который совершил один чартерный рейс для EIC? С уважением, Newm30 ( разговор ) 03:52, 22 июля 2015 (UTC)
- Обратите внимание на ваш вопрос здесь к Акаду Ронину! Быстрый поиск в London Gazette дает (среди множества ложных следов) страницу 3934 выпуска 20911, что некий Джон Генри Мартин Старчич, родившийся в Лондоне в 1811 году, сдал экзаменационную комиссию в Trinity House, когда служил помощником на лондонском Нептуне 643 тонны. Бесполезная мелочь ?? Похоже, что в период с 1811 по 1850 год в «Вестнике» есть еще около 270 записей, в которых используется слово «Нептун», большинство из которых связано с «улицей Нептуна» или аналогичными тупиками. Не совсем моя чашка чая! Viking1808 ( разговорное ) 17:31, 22 июля 2015 (UTC)
- Привет, Viking1808, Рад вас слышать. Я провел похожее расследование, и мне пришлось сдаться. Слишком много Нептунов . С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 18:05, 22 июля 2015 (UTC)
HMS Boreas (1774 г.)
Acad, опечатка в тексте HMS Boreas (1774 г.), который вы вставили (29 мая 2012 г.). В нем говорится: «... возможно, он снова поймал ее в 1780 году. В 181 году судно с таким же названием было сбито ...» Предположительно у вас есть доступ к ссылке - вы можете указать правильный год? Спасибо. Шем ( разговор ) 15:09, 4 августа 2015 (UTC)
- Привет, Шем, К сожалению, я заходил в Демерлиак в свободное время в командировке. Чтобы проверить это, придется подождать, пока меня снова не пришлют. Я проверил некоторые другие источники, которые у меня есть, но пока без радости. Я попытался уточнить проблему для одноразового использования. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 15:45, 4 августа 2015 г. (UTC)
Хотя быстрая работа! Спасибо. Шем ( разговор ) 19:04, 4 августа 2015 (UTC)
Обсуждение: HMS Emerald (1795) / GA1
Привет, Acad, некоторое время назад вы добавили некоторую информацию в HMS Emerald (1795) и использовали: Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьер-книга: BB4 1 à 209 (1790-1804), в качестве справки. Вы добавили ссылку (предположительно, на Французский национальный архив). Эта ссылка теперь мертва, и мне не удалось найти замену. У вас есть идеи, где я мог бы найти альтернативу? В настоящее время статья находится на рассмотрении GA, и хотя, строго говоря, ссылка не требуется, было бы лучше, - Ыкрапс ( разговор ) 19:58, 4 августа 2015 г. (UTC)
Александр (корабль 1801 г.)
Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.
Только что нашел это относительно китобойных судов Александра в водах Новой Зеландии [5] . Кидает в работу еще один гаечный ключ. Александр ранее Атлас ? С уважением, Newm30 ( разговор ) 03:33, 5 августа 2015 (UTC)
Sinclair
Привет, Acad, мне было интересно, есть ли у вас какие-нибудь записи для Sinclair, также известной как Lady Madeline Sinclair, относительно года ее постройки. Похоже, у нее есть интересная история, связанная с Блай, а также с капером. Она числится в 1810 году, то я как-то не могу открыть 1815 Lloyds. Она исчезает в 1818 году Ллойдс. Если у вас есть доступ к Times, вы можете там проверить? Я знаю, что она была 610 тонн, построена в Кингстоне на Халле, и Джордж Пит был капитаном в каперской грамоте в 1813 году. С уважением, Newm30 ( выступление ) 22:19, 5 августа 2015 (UTC)
- Sinclair (корабль) - создан Newm30 ( разговор ) 01:11, 6 августа 2015 (UTC)
Ошибка ссылки
Привет, Acad Ronin, ваше правка здесь вызвала ошибку ссылки на ссылку, которая запрашивала тег тесной ссылки. Я вставил один, и на предварительном просмотре он выглядел нормально. Когда я сохранил правку, я увидел, что все еще есть ошибка, на которую вы, возможно, захотите взглянуть. Ваше здоровье. CV9933 ( разговор ) 13:19, 9 августа 2015 (UTC)
Графиня Харкорт (корабль 1811 г.)
Привет, акад. Я только что создал статью графини Харкорт (1811 судна) . Интересный корабль. С уважением, Newm30 ( разговор ) 23:51, 9 августа 2015 (UTC)
Это прошло довольно хорошо
Привет,
учитывая ваше владение французским языком, у вас не будет проблем с этим: [6]
Я, конечно, дам вам знать, как только открою для себя бизнес. С нетерпением жду этого. Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 15:46, 25 августа 2015 (UTC)
Пожалуйста, помогите мне с ...
Я хотел бы использовать страницу Duke of York (корабль) , которая в настоящее время является перенаправлением на Duke of York (корабль 1817 года) , в качестве страницы с неоднозначностью. У нас есть множество статей о кораблях Duke of York , одном торговом корабле эпохи парусного спорта, двух HMS, одном наемном вооруженном катере, одном наемном вооруженном люггере и двух современных торговых судах. Есть также два жителя Восточной Индии с таким именем, у которых нет статей, но они могут сделать короткое описание на странице с неоднозначностью, ожидающей, что я или кто-то еще напишет о них.
Проблема в том, что у нас есть четыре страницы от заблокированного пользователя (AFAIK), которые указывают на «Герцог Йоркский (корабль)» и в настоящее время являются двойными перенаправлениями. Если я просто перенаправляю страницу перенаправления, это приведет к тому, что ссылки на заблокированных страницах будут вводить в заблуждение.
Спасибо,
Акад Ронин ( выступление ) 16:02, 29 августа 2015 (UTC)
- Ни одна из ссылок не ведет ни на какие статьи из основного пространства - нарушение редиректа должно быть нормальным. Mdann52 ( разговорное ) 17:53, 29 августа 2015 (UTC)
- (ec) На самом деле существует два перенаправления: Duke of York (корабль) и Duke of York (корабль) (обратите внимание на разницу в использовании заглавных букв). Вы хотите, чтобы ваша неоднозначная страница находилась на Duke of York (корабль) , а Duke of York (Ship) перенаправляла туда. Я приготовил это для вас. Я также изменил эти 4 страницы, так что теперь они указывают на герцога Йоркского (корабль 1817 года) , который является статьей, упомянутой в тех старых архивах. Теперь вы готовы создать свою неоднозначную страницу в Duke of York (корабль) . - Дайанна ( разговор ) 17:56, 29 августа 2015 (UTC)
HMS Сент-Люсия (1803 г.)
Привет,
Я вижу, что HMS Saint Lucia входит в число ваших гигантских работ. У вас есть ее описание? Причина, по которой я спрашиваю, заключается в том, что я сфотографировал эту модель в Музее морской пехоты в разделе, обычно посвященном военно-морским кораблям, и, как говорят, она служила во времена Первой Империи; Enfant Prodigue - самая выдающаяся 16-пушечная шхуна, указанная Роше (он говорит, что ее капитаном был лейтенант, поэтому я не совсем знаю, что делать с ее статусом капера или военного корабля, но он иногда перечисляет некоторые частные корабли).
Я понимаю, что я принимаю желаемое за действительное и что модель может быть спроектирована так, чтобы быть точной иллюстративной, не представляя какой-либо конкретный корабль, но, поскольку в прошлом у вас были некоторые результаты Холмса, я решил дать ей выстрелил. В любом случае, мне предстоит кое-что прочитать, что может способствовать размышлениям.
В любом случае спасибо и хорошего продолжения! Рама ( разговор ) 18:31, 1 сентября 2015 (UTC)
Демерлиак
Мы в деле!
Я бегло взглянул на него, и мне показалось, что есть два разных Enfant Prodigue , один - капер, а другой - военная шхуна. Неприятности, о которых мы размышляли, согласуются с одним из них, как и 14 или 16 пушек. В будущем я сделаю анонсы по различным военно-морским проектам.
Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 10:54, 3 сентября 2015 (UTC)
А сейчас нечто соверешнно другое...
Есть ли у вас какая-нибудь интуиция относительно того, какой корабль может представлять эта модель ? Они говорят "английская королевская яхта", я подумал, может быть, HMY William & Mary , но описание может соответствовать другим кораблям, особенно тем, для которых у нас еще нет статей ...
В любом случае большое спасибо и хорошего продолжения! Рама ( разговор ) 09:29, 4 сентября 2015 (UTC)
Джордж Сэйер (офицер Королевского флота)
Привет! Не могли бы вы добавить источник ваших правок к этой статье. Потребовалось некоторое время, чтобы написать и, в первую очередь, правильно исходить. Спасибо, Дормскирк ( разговор ) 20:46, 9 октября 2015 (UTC)
Помоги мне!
Пожалуйста, помогите мне с ...
Я хотел бы освободить страницу Prince of Wales (корабль) , которая в настоящее время является страницей перенаправления, чтобы я мог создать страницу с неоднозначным названием с таким названием. В настоящее время у нас есть пять статей, которые относятся к торговым судам по имени принц Уэльский , и я надеюсь, что со временем их будет больше. У нас также есть неоднозначная страница HMS Prince of Wales .
- Вы можете просто отредактировать перенаправление (вы можете найти сам перенаправление здесь ) и превратить его в страницу с разрешением неоднозначности или перенаправить на Prince of Wales (значения) #Ships , что служит той же цели. Я сделал последнее пока. Хуон ( разговор ) 01:48, 3 ноября 2015 (UTC)
Галифакс
Публичная библиотека Кешена Гудмана в Halfax и WikiProject Nova Scotia проведут в субботу, 19 марта 2016 г., монтажную конференцию, посвященную созданию местных статей и контента Новой Шотландии. Мы надеемся, что такие редакторы, как вы, могут помочь менее опытным участникам. Edit-a-ton JBignell ( разговор ) 20:47, 21 ноября 2015 (UTC)
Помоги мне!
Пожалуйста, помогите мне с ...
Кто - то переместил статью Адмирал Баррингтон (1781) корабль к адмиралу Баррингтон . Я отменил ход статьи и перенаправил страницу «Адмирал Баррингтон» на Сэмюэля Баррингтона , человека, в честь которого было названо судно. Однако мне не удалось вернуть страницу обсуждения. Как мне сделать так, чтобы страница обсуждения адмирала Баррингтона сопровождала статью об адмирале Баррингтоне (корабль 1781 года) ?
- Я справился с этими двумя ходами . Теперь все хорошо? Howicus (Я облажался ?) 19:48, 14 декабря 2015 (UTC)
каникулы
С Рождеством и Удачным 2016 годом! | |
Здравствуйте, академик Ронин, пусть вас будут окружены миром, успехом и счастьем в это сезонное событие . Распространите WikiLove , пожелав другому пользователю счастливого Рождества и счастливого Нового года , будь то тот, с кем у вас были разногласия в прошлом, хороший друг или просто случайный человек. Сердечно и тепло поздравляем вас с Рождеством и Новым 2016 годом. Поделитесь любовью, добавив {{ subst: Seasonal Greetings }} на страницы обсуждения других пользователей. |
HMS Integrity
Привет, Acad, мне нужна помощь. Можете ли вы предоставить список судов с названием HMS Integrity? Предлагаю переместить интересную статью о колониальном корабле, но не решил, как его описать. Мои книги все еще хранятся, и мне нужно создать индекс корабля. С уважением, Newm30 ( разговор ) 22:31, 14 января 2016 (UTC)
- Спасибо Newm30 ( обсуждение ) 23:54, 18 января 2016 (UTC)
Статьи с повторяющимися ссылками
Привет, на всякий случай, если вам интересно, я работаю над этим списком , где есть довольно много статей по HMS с ошибками ref. Некоторые ссылки LG я оставил, так как они могут нуждаться в более внимательном рассмотрении. Всего наилучшего CV9933 ( обсуждение ) 16:19, 20 января 2016 (UTC)
- Спасибо за ваш вклад. В этом примере ссылка LG16540 определена дважды. Во второй раз определяется, наверное, должно называться LG16586. Проблема для меня в том, что сокращенное обозначение
также используется дважды, так относятся ли они к фактическому LG16540 или к LG16586, или к обоим? CV9933 ( разговорное ) 12:04, 21 января 2016 (UTC) - Хорошо, у них похожая проблема LG16014 и LG18811, а также LG15745, если вы не против взглянуть. Ваше здоровье. CV9933 ( разговорное ) 16:06, 21 января 2016 (UTC)
- Отличная работа и спасибо за ваши усилия - это два последних проблемных реферала LG15950 и LG15874 Ура. CV9933 ( разговорное ) 20:42, 21 января 2016 (UTC)
- Хорошо, у них похожая проблема LG16014 и LG18811, а также LG15745, если вы не против взглянуть. Ваше здоровье. CV9933 ( разговорное ) 16:06, 21 января 2016 (UTC)
- Спасибо за ваш вклад. В этом примере ссылка LG16540 определена дважды. Во второй раз определяется, наверное, должно называться LG16586. Проблема для меня в том, что сокращенное обозначение
Изабелла (корабль 1818 г.)
Привет, акад, с Новым годом. Я только что создал Isabella (корабль 1818 года), и быстрый поиск показывает, что это был лицензированный корабль, а также дополнительный корабль Британской Ост-Индской компании. С уважением, Newm30 ( разговор ) 01:32, 3 февраля 2016 (UTC)
Еще раз спасибо Newm30 ( обсуждение ) 23:31, 9 февраля 2016 (UTC)
Хугли (корабль 1819 г.)
Привет, Acad, я написал статью Hooghly (корабль 1819 года) и отметил, что корабль совершил два рейса для EIC. С уважением, Newm30 ( разговор ) 23:31, 9 февраля 2016 (UTC)
Re: Эссекс
WP: PRIMARYTOPIC ясно подразумевает, что судно 1799 года, в котором произошла знаменитая встреча с китом, принадлежит Эссексу (китобойный корабль) . Превращение этого названия в устранение неоднозначности кажется особенно плохой формой, учитывая, что ни один из других даже не связан с синими ссылками! Я рекомендую переместить страницу назад и направить читателя в Эссекс (значения) для других кораблей. - Roscelese ( обсуждение ⋅ вклад ) 15:53, 10 февраля 2016 г. (UTC)
- Не могу сказать, что согласен. РГ: SHIPS объявили все корабли примечательными. Со временем я или кто-то другой, возможно, напишу статью для одной или, возможно, нескольких красных ссылок. Кроме того, лучшая практика для наименования кораблей - это включать год спуска на воду в названии статьи. Одной из причин является то , что в 1820 году там был Эссекс запущен в 1820 году Эссекс статьи в вопросе, и я считаю , на английском Essex китобойное судно, последние два , как в операционной Южных морей китобойного промысла. (В 1821 году в этом районе также находился третий китобойный корабль Essex . Не повредит сообщить об этом факте. У нас уже есть страница определения неоднозначности Essex (корабля), которая включает дополнительные ссылки на HMS Essex , USS Essex и Essex ( East Indiaman) ; тогда имеет смысл иметь неоднозначную страницу Essex (китобойный промысел) . Точность, как правило, хорошая идея, особенно когда многие читатели являются новичками в области кораблей и судоходства. Я видел, как читатели предполагают, что любое британское судно с названием Эссекс должен быть HMS Essex . С уважением, академик Ронин ( выступление ) 20:43, 10 февраля 2016 г. (UTC)
- Даже если все они примечательны , это не значит, что все они претендуют на то, чтобы быть главной темой. Вы не согласны с тем, что этот Эссекс , безусловно, самый известный и тот, который подавляющее большинство читателей будет искать под этим названием? - Roscelese ( обсуждение ⋅ вклад ) 21:25, 10 февраля 2016 г. (UTC)
- Правда. С одной стороны, присвоение Эссексу высокоуровневого имени позволило бы людям найти ее одним щелчком мыши. С другой стороны, щелчок дважды может дать возможность для небольшого подсознательного обучения. Увидев, что она была лишь одним из нескольких китобойных судов с таким же названием, работающих в то время, которые, вероятно, составляли лишь крошечную подгруппу всех работающих в то время китобойных судов, можно было бы осознать, насколько аномальной была ее история. Кроме того, меня беспокоит, сколько недвижимости может занять Эссекс . Получает ли она также права скваттера на «Эссекс (китобойное судно)» и «Эссекс (китобойное судно)»? В качестве одной точки, я полагаю, она утверждала "Эссекс (корабль)". Я трачу много времени на статьи о кораблях Королевского флота, жителях Восточной Индии и транспортных судах для заключенных, направлявшихся в Австралию в период с 1793 по 1815 год. Я заметил особую тенденцию авторов статей о судах, имеющих дело с Австралией, предполагать, что любое такое судно было единственным за всю историю человечества, заслуживающим названия «Пинафор (корабль)». Акад Ронин ( разговор ) 03:44, 11 февраля 2016 (UTC)
- У китобоя есть, по крайней мере, спорная претензия на Эссекс (корабль) , хотя я недостаточно знаю о национальных судах, торговых судах и т. Д. Под названием Эссекс, чтобы сказать. Конечно, Эссекс (китобойный промысел) и Эссекс (китобойный корабль) также являются этим (PRIMARYTOPIC все еще применяется, нет понятия «ну, если этот« получит »этот титул, то будет« справедливо »распространять другие»). Точно так же функция предупреждения читателя о том, что есть другие китобойные суда под названием Essex, обслуживается сноской «Эта статья о ... Для других целей, см ...», а не путем обхода. - Roscelese ( обсуждение ⋅ вклад ) 06:18, 11 февраля 2016 (UTC)
- ОК. Я подчиняюсь. Я переместил введенную мной информацию в Эссекс (китобойный корабль) в Эссекс (корабль) . Не стесняйтесь вернуть мой первоначальный ход. Акад Ронин ( разговор ) 12:26, 11 февраля 2016 (UTC)
- Можете ли вы сделать запрос в Requested Moves? - Roscelese ( обсуждение ⋅ вклад ) 22:00, 11 февраля 2016 г. (UTC)
- Сделали один из тех, поэтому не знаю, как это сделать. Акад Ронин ( разговор ) 02:16, 12 февраля 2016 (UTC)
- Это объясняется в WP: RM - Roscelese ( обсуждение ⋅ вклад ) 03:20, 12 февраля 2016 г. (UTC)
- Сделали один из тех, поэтому не знаю, как это сделать. Акад Ронин ( разговор ) 02:16, 12 февраля 2016 (UTC)
- Можете ли вы сделать запрос в Requested Moves? - Roscelese ( обсуждение ⋅ вклад ) 22:00, 11 февраля 2016 г. (UTC)
- Правда. С одной стороны, присвоение Эссексу высокоуровневого имени позволило бы людям найти ее одним щелчком мыши. С другой стороны, щелчок дважды может дать возможность для небольшого подсознательного обучения. Увидев, что она была лишь одним из нескольких китобойных судов с таким же названием, работающих в то время, которые, вероятно, составляли лишь крошечную подгруппу всех работающих в то время китобойных судов, можно было бы осознать, насколько аномальной была ее история. Кроме того, меня беспокоит, сколько недвижимости может занять Эссекс . Получает ли она также права скваттера на «Эссекс (китобойное судно)» и «Эссекс (китобойное судно)»? В качестве одной точки, я полагаю, она утверждала "Эссекс (корабль)". Я трачу много времени на статьи о кораблях Королевского флота, жителях Восточной Индии и транспортных судах для заключенных, направлявшихся в Австралию в период с 1793 по 1815 год. Я заметил особую тенденцию авторов статей о судах, имеющих дело с Австралией, предполагать, что любое такое судно было единственным за всю историю человечества, заслуживающим названия «Пинафор (корабль)». Акад Ронин ( разговор ) 03:44, 11 февраля 2016 (UTC)
- Даже если все они примечательны , это не значит, что все они претендуют на то, чтобы быть главной темой. Вы не согласны с тем, что этот Эссекс , безусловно, самый известный и тот, который подавляющее большинство читателей будет искать под этим названием? - Roscelese ( обсуждение ⋅ вклад ) 21:25, 10 февраля 2016 г. (UTC)
Продолжая об этом - из моих поисков кажется очевидным, что китобойный корабль является не только основным китобойным судном Эссекса, но и основным кораблем Эссекса в целом. Я думаю, что было бы лучше перенаправить Essex (корабль) на китобойный корабль и направить пользователей, которые могут быть заинтересованы в чем-то еще, в Essex (значения) #Transportation (или даже сделать из этого подраздел «корабли»). - Roscelese ( обсуждение ⋅ вклад ) 19:24, 11 июля 2016 (UTC)
- Как вы знаете, я не согласен. Однако я не могу помешать тебе делать то, что ты хочешь делать. Акад Ронин ( разговор ) 14:50, 12 июля 2016 (UTC)
Хэдлоу (корабль 1814 г.)
Не могли бы вы проверить правильность внесенных мной изменений ? Не уверен, что произошла смена флага. Как судно на государственной службе, она управляла синим флагом AFAIK. Мджрутс ( разговор ) 07:47, 21 февраля 2016 (UTC)
Возвращение датских судовых записей
Привет, Acad
Черный регистр (датский: Sorte Registrant), который мы использовали несколько лет назад, но который затем исчез из нашего круга, снова появился с несколько другим адресом! https://web.archive.org/web/20051229090054/http://www.orlogsmuseet.dk:80/ Это дает доступ к поиску по первой букве имени в skibsregister. [7]
Кроме того, база данных
Датского военно-морского музея, новая база данных Датского военно-морского музея, доступная здесь, включает множество технических чертежей парусных судов и некоторые модели. Суда датской постройки отличаются от кораблей, построенных в Великобритании, а суда, построенные в Швеции, отличаются фильтром.
Хотя в последнее время я не очень активно пользовался Википедией, но все же вкратце следил. Если вы найдете эти ссылки полезными или интересными, я буду доволен. Если понадобится помощь с датским языком, возможно, я смогу помочь. Viking1808 ( разговорное ) 17:38, 11 марта 2016 (UTC)
HMS Бриллиант (1779)
Я понятия не имею, как исправить одно из ваших недавних дополнений .... [[наемные вооруженные суда | наемные вооруженные]] [[люггер]] [[Наемный вооруженный люггер | Сэндвич | '' Сэндвич '']] или нанял вооруженный люггер Сэндвич | Sandwich Bgwhite ( обсуждение ) 05:51, 6 мая 2016 (UTC)
Спасибо
Просто хотел зайти и поблагодарить вас за создание наемного вооруженного каттера Sandwich - это была самая юмористическая игра, не связанная с вандализмом, которую я когда-либо видел, и был удивлен, узнав, что это был корабль нашего флота! Удачного редактирования - sam tar talk or stalk 21:39, 7 мая 2016 г. (UTC)
Опрос исполнительного директора Фонда Викимедиа, 2016 г.
Попечительский совет Фонда Викимедиа назначил комитет, который возглавит поиск следующего исполнительного директора фонда. Одна из наших первых задач - написать описание должности исполнительного директора, и мы просим мнение сообщества Викимедиа. Уделите несколько минут и заполните этот опрос, чтобы помочь нам лучше понять ожидания сообщества и персонала в отношении исполнительного директора Фонда Викимедиа.
- Опрос (проводится Qualtrics)
Спасибо, Исполнительный директор Фонда Викимедиа Руководящий комитет по поиску через доставку сообщений MediaWiki ( доклад ) 21:48, 1 июня 2016 г. (UTC)
Обзор избранных статей
Привет, академик Ронин! Поскольку в прошлом вы проявляли интерес к этой статье , я подумал, что вам может быть интересно узнать, что теперь она находится в Википедии: Избранные кандидаты в статьи / HMS Emerald (1795) / archive1 . Мне было интересно, могли бы вы сделать несколько комментариев и даже оказать поддержку, если бы считали, что это соответствует критериям? С уважением, Икрапс ( разговор ) 09:15, 11 июня 2016 (UTC)
Предлагаемое исключение наемного вооруженного тендера Элизабет
Статью " Наемный вооруженный тендер Элизабет" было предложено исключить по следующим соображениям:
- Нет доказательств того, что какой-либо из этих двух небольших кораблей хоть как-то примечателен. Упоминание один или два раза (даже без ясного понимания, что есть что) является ярким примером мимолетных упоминаний, а не значительного углубленного внимания.
Хотя любой конструктивный вклад в Википедию приветствуется, контент или статьи могут быть удалены по любой из нескольких причин .
Вы можете предотвратить предлагаемое удаление, удалив {{proposed deletion/dated}}
уведомление, но, пожалуйста, объясните причину в своем резюме редактирования или на странице обсуждения статьи .
Пожалуйста, подумайте об улучшении статьи, чтобы решить поднятые проблемы. Удаление {{proposed deletion/dated}}
остановит предложенный процесс удаления , но существуют другие процессы удаления . В частности, быстрый процесс удаления может привести к удалению без обсуждения, а статьи, подлежащие удалению, позволяют при обсуждении достичь консенсуса в отношении удаления. Фрам ( разговорное ) 14:35, 9 августа 2016 (UTC)
Полезный источник
Список Ллойда доступен в Интернете. Охватывает большинство лет с 1741 по 1826 год, включая все с 1779 года. Mjroots ( разговор ) 18:34, 25 августа 2016 (UTC)
Хайдарабад Стэйт
Из уважения к WP: DTR позвольте мне мягко указать, что ваша редакция Хайдарабад была низкого качества. Неизвестно и необъяснимо. Это не тот вид редактирования, который ожидается от опытного редактора. - Каутиля3 ( разговор ) 20:08, 11 сентября 2016 г. (UTC)
Сентябрь 2016 г.
В настоящее время вы, похоже, вовлечены в войну редактирования в соответствии с вашими откатами в отношении штата Хайдарабад . Ожидается, что пользователи будут сотрудничать с другими, чтобы избежать нарушения правил редактирования и попытаться достичь консенсуса, а не многократно отменять изменения других пользователей, если станет известно о разногласиях.
Обратите особое внимание на то, что политика Википедии по редактированию враждующих государств:
- Противодействие редактированию разрушительно, независимо от того, сколько возвратов вы сделали .
- Не редактируйте войну, даже если считаете, что правы.
Если вы оказались в споре по редактированию, используйте страницу обсуждения статьи, чтобы обсудить спорные изменения; работать над версией, которая представляет собой консенсус среди редакторов. Вы можете отправить запрос о помощи на соответствующей доске объявлений или обратиться за разрешением спора . В некоторых случаях может потребоваться временная защита страницы . Если вы участвуете в войне редактирования, вам может быть запрещено редактировать. Каутиля3 ( разговор ) 20:26, 11 сентября 2016 (UTC)
Бриг-шлюп класса "Крейсер"
Чтобы не проявить неуважение, я удалил этот раздел не для удовольствия. Не могли бы объяснить, что вы делаете? Тирронан ( разговорное ) 17:06, 18 сентября 2016 (UTC)
- Ах! Благодарность!
Отдаленные острова
Хотя я немного улучшил Категория: Отдаленные острова , я не думаю, что это можно будет сохранить. Это, вероятно, будет оспорено как WP: Overcategorization , потому что общее описание субъективно, и включение в книгу Атлас отдаленных островов не является определяющим.
Лучший способ перемещаться между этими страницами может быть , чтобы добавить ссылку в разделе «Смотри также» или «Внешние ссылки» на {{Wikipedia books|A Companion Guide to Atlas of Remote Islands}}
- Fayenatic L ondon 21:47, 3 октября 2016 (UTC)
Фредерикстин
Я совсем не доволен перемещением страницы. РГ: ОБЩЕЕ НАЗВАНИЕ, и это наводит на мысль, что корабль должен остаться с его первоначальным названием. Вы вернете его или я? CalzGuy ( обсуждение ) 12:47, 5 октября 2016 (UTC)
- Я бы подумал, что статья на английском языке примечательна исключительно из-за ссылки на Бофорта. Какая бы вариация имени не появлялась после HMS, меня это не волнует, но в HMS она должна стоять на этой вики. Обязательно поместите его в имя HDNS на вики-странице DK, если хотите. Меня это не беспокоит. Вы должны были посоветоваться перед переездом. Это было серьезное изменение. Если вы посмотрите на статью, большая часть текста посвящена ее карьере в РН. Это то, что соответствует политике. Так ты собираешься его переместить или я? CalzGuy ( разговор ) 16:17, 5 октября 2016 (UTC)
- И вот как я это вижу - много лет назад Джимми Уэльс установил Википедию, и редакторы и пользователи резвились с ней, чтобы создавать статьи и читать их. И это сообщество разработало политики и руководящие принципы, среди которых WP: COMMONNAME и this . Именно они поддерживают работу проекта и размещают статьи в тех местах, где их найдет большинство людей. Эти правила указывают на то, что HMS Fredericksteen является наиболее распространенным именем. Это вариация, используемая в самом широком распространении, в первую очередь в двух биографиях Фрэнсиса Бофорта, наиболее известного командующего кораблями, без которого эта статья стала бы красной линией. Перенаправления могут быть созданы из всех других вариантов. Так работает WP. WP не работает, когда редакторы приходят и переносят статьи на свои собственные варианты имен питомцев . Расширение, которое вы внесли в статью, в основном неплохое. Вам повезло, что у вас есть время для таких изменений. Но предположить, что мне не нужно беспокоиться о проведении исследования и, следовательно, мое мнение не учитывается, является явно грубым и невежественным. Статья не соответствует политике, и вы, похоже, игнорируете этот факт. Вы говорите, что «... пришлось переместить ее», похоже, игнорируете тысячи статей на WP, которые перемещаются каждую неделю по согласованию с автором, делающим предложение на странице обсуждения статьи, и другими, совместно участвующими в обсуждении, чтобы найти наиболее подходящее место. WP: BEBOLD является руководством и предлагает мне безопасно отменить ваш ход, чего я бы предпочел не делать. Я бы предпочел, чтобы мы договорились о рабочем месте для статьи с привязкой к политике. Но, похоже, не можем. Так что верните это. Я всегда открыт для обсуждения более подходящего наименования, но текущее местоположение не соответствует WP: COMMONNAME . CalzGuy ( разговор ) 06:03, 6 октября 2016 (UTC)
Сери Рамбай
Привет. Вы смотрели эту статью (о пушке VOC на Пенанге), когда я писал ее несколько месяцев назад. Теперь это кандидат в избранные статьи ; вы можете добавлять комментарии. Сингора ( разговор ) 13:33, 9 октября 2016 (UTC)
Корабли похожи на 74-пушку "Виктуар"
Привет,
Я только что набросал кое-что по 74-пушечной Виктуар ; Я надеюсь, что у меня будет время просмотреть другие источники, чтобы найти больше материала, но я заметил некоторые странные вещи на британских кораблях, упомянутые в ее карьере:
- Сообщается , что Виктуар захватила 10-пушечный HMS Levant 28 августа 1778 года, но я не могу найти соответствующий корабль; есть ли у вас какие-либо средства, чтобы подтвердить, известен ли такой Левант ?
- 4 мая 1779 года Виктуар и Бургонь столкнулись с 32-пушечными фрегатами HMS Thetis и Montreal . Они захватили Монреаль ; Рош заявляет, что Виктуар захватила Монреаль на следующий день и привезла ее в Малагу, в то время как в наших существующих статьях говорится, что она сбежала. Я не могу представить себе способ примирить эти утверждения, но конкретность деталей, которые предоставляет Рош, вызывает беспокойство; есть ли у нас какие-либо дополнительные детали, которые могли бы внести нюанс в историю или еще больше изменить ее так или иначе?
Большое спасибо за все и ура! Рама ( разговор ) 06:09, 14 октября 2016 (UTC)
Фредериксстин на датской службе
Привет, А.Р.
На следующей странице Пользователь: Viking1808 / Officers of frederikssteen Я собрал такие заметки по датской истории этого корабля, к которым я могу получить доступ. Посмотрите и прокомментируйте или используйте по своему усмотрению. Очевидно, что здесь слишком много не относящихся к делу деталей, но некоторые из них могут уместиться в HMS Fridericksteen или где-нибудь еще. Viking1808 ( разговорное ) 10:43, 14 октября 2016 (UTC)
Поздравляем с юбилеем Трафальгара!
... много счастливых возвращений и статей! Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 07:53, 21 октября 2016 (UTC)
Битва при Зеландии
Привет AR
Интересно, можете ли вы посмотреть мою песочницу User: Viking1808 / sandbox, где я переписал ход битвы. Я знаю, что ссылки должны быть записаны как a, b, c, d, поскольку каждый бортовой журнал упоминается несколько раз, но я считаю, что это вне меня !! Я считаю, что два абзаца должны полностью заменить один абзац в существующей статье.
Если после вашего внимания все выглядит хорошо, не могли бы вы переместить этот раздел в нужную статью Battle of Zealand Point?
Кроме того, как вы думаете, теперь можно удалить баннер вверху статьи? Заранее спасибо Viking1808 ( обсуждение ) 10:38, 4 ноября 2016 (UTC)
Чашка кофе тебе!
Большое спасибо! А теперь быстрый кофе. Viking1808 ( разговорное ) 08:13, 5 ноября 2016 (UTC) |
Норвежский боевой орден 1808 г.
Привет AR
Вы можете найти что-то интересное в моих новых заметках на User: Viking1808 / Norwegian Navy 1808 - это не столько новая статья, сколько информация, которая может уместиться в другом месте. Перевод немного грубоват, но, на мой взгляд, понятен. Информация в справке обобщена мной. Любые комментарии? Viking1808 ( разговорное ) 20:44, 22 ноября 2016 (UTC)
- Эта страница, после долгой работы, теперь запущена как Norwegian Navy 1808 . (Возможно, вы это уже заметили?) Блю связаны в « Войне канонерок» , Лоренца Фискера и Йохума Николая Мюллера . Если у вас есть еще ссылки - вот они. Viking1808 ( разговорное ) 10:49, 5 января 2017 (UTC)
Баттервортская эскадрилья
Спасибо, Acad_Ronin. Мне нравится идея отдельных статей для каждого из трех судов, особенно с новым контентом, который вы добавили от LLoyd's. Я думал сделать это изначально, но не имея ни начала, ни конца ни для одного из сосудов, я не чувствовал, что у меня достаточно данных, чтобы оправдать их разделение. Я буду с интересом следить за вашим прогрессом, и если у вас есть предложения по улучшению, которые я мог бы внести в статью о Squadron, я буду приветствовать их. Cranberrydavid ( разговор ) 17:35, 30 ноября 2016 (UTC)
- Очень хорошо! Мне нравится, как вы ответили на вопрос о фрегате. Связь с Америкой нова, насколько я знаю, и очень правдоподобна (и захватывающе!) Тем не менее, период с 1781 по 1781 год еще нужно заполнить, если это вообще возможно. Вы изучали протоколы Адмиралтейского суда в Национальном архиве? Что касается взаимодействия с Ванкувером, я просматривал свои записи. Они пропустили друг друга на 3 дня в Нутке в октябре 1792 года. Ванкувер, кажется, впервые узнал о Брауне, когда он посетил Гавайи в 1793 году. Он, Мензис и Белл весьма критически относились к торговле оружием Брауна между островами. Ванкувер и Браун впервые встретились около принца Руперта Британской Колумбии с 20 по 22 июля 1793 года, где они, кажется, проводили большую часть своего времени, копируя журналы и диаграммы друг друга. Браун говорил о артиллерийском обстреле деревни на севере, которую позже посетил В. В следующий раз они встретились под парусом около Кросс-Саунд 3-4 июля 1794 года. Есть краткое описание того, как Браун отправил Баттерворта домой и продолжил свой путь в « Шакале и принце Ли Бу» . Есть также упоминания о том, что Пьюджет и Уидби встречались с Шакалом в своих исследовательских экспедициях. Последний раз их пути пересекались в проливе Нутка-Саунд с 5 по 16 октября 1794 года, за 3 месяца до смерти Брауна. Если мне будет полезно конкретизировать что-либо из этого, я буду рад увидеть, что я могу сделать. (Кстати, мои любимые авторы, FW Howay и WK Lamb, предпочитают написание Jackal , но я заметил, что вы, кажется, предпочитаете Jackall . Причина?) Cranberrydavid ( разговор ) 01:26, 3 декабря 2016 г. (UTC)
- Привет, академик Ронин. Основываясь на ваших комментариях о значении Ванкувера для повествования о Баттерворте, я написал черновую хронологию эскадры Баттерворта, сосредоточив внимание на судне Баттерворта через призму журналов Ванкувера. Вы можете найти это в моей песочнице. https://en.wikipedia.org/wiki/User:Cranberrydavid/sandbox Я считаю, что могу сделать то же самое и для Шакала, и для принца Ли Бу, создав три параллельных и разных повествования для трех страниц сосудов. Было бы это полезно? Cranberrydavid ( разговор ) 01:32, 5 декабря 2016 (UTC)
Героя вооруженного катера и военнопленных.
привет AR
Странная сказка! Датский священнослужитель на пенсии обратился ко мне за помощью (я думаю, в отслеживании генеалогического древа). Его родственник в 1809 году, АНДЕРС ДЖЕНСЕН, был на борту « Фортуны», когда она была захвачена Герой . Он написал домой (письмо пришло 24 августа 1811 года), что он был военнопленным в Англии, и «в следующем 1843 году он посетил своего отца в Дании, который теперь был очень богатым фермером на Ямайке, женатым на англичанке из Бромтона: Энн Райли. "(возможно неправильное написание слова" Бромптон ", возможно, это и есть имя женщины).
Известны ли вам какие-либо маршруты, чтобы узнать, где АНДЕРС ДЖЕНСЕН мог быть заключен в тюрьму, или были ли когда-либо отправлены какие-либо военнопленные на Ямайку?
Однако оказывается, что Википедия полезна !! Viking1808 ( разговорное ) 17:50, 3 декабря 2016 (UTC)
- Еще страннее! В Национальном архиве ADM 103/271, как сообщалось в другом месте, этот человек был схвачен в 1807 году (то есть не Герой ), заключен в тюрьму в Плимуте, освобожден 3 января 1812 года и затем доставлен HMS Diadem в Чатем. История Диадемы скудна, если вы не знаете лучше. Я все еще пытаюсь проложить маршрут для этого молодого человека ANDERS JENSEN (возможно, с дополнительной фамилией SCHOUBORG), корабельного плотника, на Ямайку, где он был рабовладельцем к 1822 году. Есть идеи? Viking1808 ( разговорное ) 17:06, 14 января 2017 (UTC)
Подробнее о Protector / Husaren
Привет, А. Р.
Взгляните на Дом Де Конинка .
Я отправляю вам личное электронное письмо, довольно сложное с несколькими ссылками, так как этот торговец владел Хусареном и отправил ее в Ост-Индию в 1787 году.
Спасибо также за ответ военнопленного. Viking1808 ( разговорное ) 10:20, 4 декабря 2016 (UTC)
Корабли EIC
Вы можете найти этот веб-сайт для использования. Кстати, разве флаг на корабельной коробке не должен быть флагом Ост-Индской компании (, или же в зависимости от обстоятельств)? Мджрутс ( разговор ) 20:04, 6 декабря 2016 (UTC)
Копирование в Википедии требует правильной атрибуции
Спасибо за ваш вклад в Википедию. Похоже, вы скопировали или переместили текст от Джона Леннона (офицера Королевского флота) в Hibernia (корабль 1810 года) . Хотя вы можете повторно использовать контент Википедии здесь или где-либо еще, лицензирование Википедии требует, чтобы вы указали ссылку на первоначального участника (-ов). При копировании в Википедии, это подается как минимум в резюме редактирования на странице , в которую вы скопировали содержание, раскрывающее копирование и ссылки на скопированной страницу, например, copied content from [[page name]]; see that page's history for attribution
. Хорошей практикой, особенно при обширном копировании, является также размещение правильно отформатированного шаблона {{ copied }} на страницах обсуждения источника и назначения. Ссылка была предоставлена для этой ситуации, но если вы ранее копировали материал между страницами, даже если это было давным-давно, предоставьте ссылку на это дублирование. Вы можете прочитать больше о процедуре и причинах в Википедии: Копирование в Википедии . Спасибо. Если вы являетесь единственным автором перемещенной прозы, указание авторства не требуется. - Дайанна 🍁 ( разговор ) 15:36, 22 декабря 2016 (UTC)
Ой! Fortuna - 41 одноименный корабль
Привет, А.Р. Можете ли вы взглянуть на User: Viking1808 / Fortuna (Захваченные корабли), который я создал, потому что понял, что кораблей под названием Fortuna слишком много, чтобы разбираться иначе. Еще нужно много синих ссылок, но они могут соответствовать Фортуне . Или, как вы думаете, это слишком незначительно? С Новым годом, Viking1808 ( обсуждение ) 19:56, 31 декабря 2016 г. (UTC)
Спущен на воду как Fortuna (Захваченные корабли) (1805-1812) - список множества торговых судов, все по имени Fortuna , захваченных Британским Королевским флотом между 1805 и 1812
Большое спасибо Viking1808 ( обсуждение ) 10:38, 3 января 2017 г. (UTC)
Подробнее об этом Æolus
См. Страницу обсуждения Viking1808 Viking1808 ( обсуждение ) 10:54, 2 января 2017 г. (UTC)
Судостроитель Жолуса
Привет, А.Р. Попробуйте это: Google, Хенрик Гернер, и воспользуйтесь услугой перевода для Skibkonstuktør. Похоже, он был очень успешным и был другом Стиболта в Копенгагене.
Бутц - более призрачный персонаж. Есть намеки на то, что в Обенраа мог быть известный судовладелец и торговец, Ханс Бутц, которого затмил кто-то другой, но не на что повесить шляпу. Viking1808 ( разговорное ) 18:11, 9 января 2017 (UTC)
- и многое другое Вот новый полезный ресурс
- http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/liste.php?ini=%C6 для частного веб-сайта, на котором перечислены все датские торговые суда с указанием года. Перечислено в алфавитном порядке (nb Æ, Ø и Å в конце датского алфавита), включая несколько кораблей shipsolus, включая ваш. Вернитесь, если потребуется перевод. Viking1808 ( разговорное ) 12:09, 12 января 2017 (UTC)
Vorpostenboote
При этом редактировании вы могли оставить ссылку нетронутой. Редирект всегда можно создать после написания статьи. Мджрутс ( разговор ) 17:41, 13 января 2017 (UTC)
Французский фрегат Sirène (1823 г.)
Что вы можете сделать для французского фрегата Sirène (1823 г.) ? Все, что он содержит, - это информационное окно, и его можно удалить. Брэд ( разговор ) 03:47, 16 января 2017 (UTC)
HMS Herald (1822 год)
В статье, которую вы пишете: 1 апреля 1857 года « Геральд» был повторно введен в эксплуатацию в качестве геодезиста и окупился в 1849 году . Думаю, что-то не так с годами. - Abc10 ( обсуждение ) 05:58, 17 января 2017 г. (UTC)
кораблекрушения
Предупреждение: этот редактор - мерзкий старый идиот с очень самоуверенными идеями, который еще не поднял падающий рояль с неба, чтобы приземлиться, однако сообщит вам, когда пианино приземлится
Проект кораблекрушений был почти беззастенчиво поглощен кораблями и связанными с ними фанатами военной истории за последнее десятилетие или около того - на данном этапе у него нет портала как такового. Я создал проект австралийской морской истории, и у меня тоже нет портала для этого ... Я пытаюсь разобраться в некоторых возможных проблемах, связанных с общей морской историей в целом - если бы у меня было достаточно интереса, я бы хотел начать проект морской истории .. но у меня есть ужасная дурная привычка иметь хорошие идеи, но не хватает времени или энергии для всего круга интересов здесь, на wp en. JarrahTree 13:23, 22 января 2017 г. (UTC)
- ой, извините, вы задали вопрос - было бы интересно все, что угодно JarrahTree 13:27, 22 января 2017 (UTC)
- @ JarrahTree : Роджер все это. Я уже классифицирую статьи с кораблекрушениями, основанием судов и т. Д. В разделе «Морские инциденты в ...» и ссылаюсь на статью «Кораблекрушения в xxxx», когда могу. Я также подумаю, как уведомить проект «Кораблекрушение». С уважением, академик Ронин ( выступление ) 13:34, 22 января 2017 г. (UTC)
- Я хотел бы думать, что какой-нибудь умный опытный создатель портала мог бы быть очень великим (sic) и сделать его для кораблекрушений - мне надоело видеть корабли, где область действия / перекрытие не встречает улыбающегося обломка :) JarrahTree 13:38 , 22 января 2017 г. (UTC)
- @ JarrahTree : Роджер все это. Я уже классифицирую статьи с кораблекрушениями, основанием судов и т. Д. В разделе «Морские инциденты в ...» и ссылаюсь на статью «Кораблекрушения в xxxx», когда могу. Я также подумаю, как уведомить проект «Кораблекрушение». С уважением, академик Ронин ( выступление ) 13:34, 22 января 2017 г. (UTC)
Доротея в лондонской газете
Привет, AR
The London Gazette: нет. 15582. с. 544. 7 мая 1803 г. повторяется 14 мая 1803 г., выпуск 15584, стр. 571 дает HMS Cambrian (достопочтенный Артур Кей Легге, командир), захвативший бриг Доротея и его груз 12 декабря 1798 г. Если она была датчанкой (вы уверены? Почему захват) датский корабль в 1798 году), скорее всего, это была «Дортея» (1790) - см. мою страницу обсуждения.
21 октября 1808 года было захвачено датское судно «Доротея Мария», но это, очевидно, было слишком поздно. (LG 16309 p1693)
Эллен Доротея сообщила (LG, 18 ноября 1808, выпуск 15976, p1511), захваченная без даты захвата
Санта-Доротея, захваченная 15 июля 1798 года (недалеко от Гибралтара) на HMS Lion LG, выпуск 15402, p1062 и на той же странице Вроу Доротея 16 июня 1798 года.
- Ключ поиска, который я использовал на LG, был "dorothea" и датируется 1800–1809 гг. Включительно.
Еще несколько записей, которые будут рассмотрены или отклонены. Острые ощущения от погони! С уважением, Viking1808 ( разговор ) 18:26, 26 января 2017 (UTC)
Разговор с веб-мастерами
Привет AR
Я всегда находил, что веб-мастера и исследователи рады поделиться своими мыслями и принять исправления (с источниками). Например, я уже обменялся электронными письмами с Йоргеном Маркуссеном с сайта, на котором мы вырастили Цолуса, чтобы снабдить его судостроителем в Обенро.
Веб-сайт Музея морской войны имеет переводы на английский и немецкий языки, и я полагаю, что они будут рады ответить на любой разумный комментарий или запрос на английском языке (особенно если они думают, что веб-сайт получит более широкое распространение!) (Kind Regards переводится как med venlig Hilsen ). Если вам нужно что-то на более формальном датском языке, в отличие от моего, возможно, User: Needed Evil согласится, хотя я его ни о чем в последнее время не спрашивал.
А пока я буду держать Доротею в тени. дайте мне знать, если решите эту проблему.
Viking1808 ( разговорное ) 20:55, 26 января 2017 (UTC)
- @ Viking1808 : Роджер, Вилко. Спасибо. Акад Ронин ( разговор ) 20:58, 26 января 2017 (UTC)
Хенрик Гернер
Привет, А.Р.
Я пытаюсь написать новую страницу для нашего друга-судостроителя Хенрика Гернера. Смотрите здесь мой первый набросок. Он по-прежнему полон дыр, которые будут закрыты до того, как он станет публичным. Вы упомянули, что у вас все еще есть первый том книги Топсе-Йенсена в цифровом виде - можете ли вы найти запись Гернера и отправить мне снимок экрана на мой личный адрес электронной почты? (Клавиша Print Screen копирует в буфер обмена, который затем может быть вставлен в виде изображения в электронное письмо - на всякий случай, если вам нужна эта инструкция !!). Любые другие дыры, которые вы хотите заполнить, будь моим гостем - будет несколько ссылок, которые можно будет добавить позже.
Заранее спасибо Viking1808 ( обсуждение ) 21:22, 2 февраля 2017 (UTC)
- Заметано. Когда я вернусь домой сегодня вечером. Acad Ronin ( разговор ) 21:25, 2 февраля 2017 г. (UTC) @ Viking1808 :
Вероника
Привет - спасибо за отличные правки, особенно HMS Speedwell . Я попытался немного привести его в порядок и сделать ссылки более заметными. На Talk: Speedwell (корабль) есть вопрос, который может вас заинтересовать Shhhnotsoloud ( обсуждение ) 09:51, 3 февраля 2017 г. (UTC)
Нева
Пожалуйста. Вы видели вчера эту историю из «Аляски Диспетч Ньюс»?
Археологи говорят, что они нашли место для лагеря, используемое выжившими после гибели легендарного «обреченного» корабля. Остатки костра, металлические реликвии и могила показывают, что удаленное место на острове Крузоф было местом, где выжившие укрылись после того, как Нева затонула и распалась. Йерет Розен
Активист ( разговор ) 02:34, 6 марта 2017 (UTC)
@ Активист : Спасибо за внимание. Я добавил немного информации из Alaska Dispatch News в статью о Неве . С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 04:04, 6 марта 2017 г. (UTC)
- Я заметил, что вас интересуют кораблекрушения. Я видел ссылку на эту статью и ожидал, что она была о разгроме китобойного флота у Уэйнрайта, штат AK, в 1872 году, я думаю. Но дело было не в этом, хотя я никогда не слышал о нем:
http://alaskafx.com/2016/04/11/ghost-ship-artifacts-emerge-university-alaska-museum-north-museum/ Активист ( выступление ) 03:13, 8 марта 2017 г. (UTC)
@ Активист : Спасибо за инициативу, но я пропущу. Я в значительной степени специализируюсь на периоде 1793–1815 годов, хотя иногда на это у меня уходит несколько лет. В основном я документирую военные корабли, жителей Ост-Индии, китобоев, невольничьи корабли и транспорты для заключенных того периода. (Часто одно и то же судно выполняет несколько из этих ролей в своей карьере.) Этот период имеет свою долю кораблекрушений, и часто они дают мне относительно точную конечную точку для карьеры судна. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 03:19, 8 марта 2017 г. (UTC)
Барнстар для вас!
Цитата Барнстар | |
Дорогой академик Ронин, спасибо за ваш вклад в Википедию, особенно за недавнее создание хорошо цитируемой статьи о Кристофере (корабль 1785 года) . Продолжайте хорошую работу! Вы делаете здесь разницу! С уважением, Anupam Talk 02:18, 11 марта 2017 г. (UTC) |
Британия
Что касается этого редактирования , она потерпела крушение? Если нет, то список кораблей, захваченных в 18 веке, может быть лучшим домом для входа. Mjroots ( разговор ) 21:20, 12 марта 2017 (UTC)
- @ Mjroots : Хорошее замечание. Я работаю с несколькими Britannia и сегодня перевезу ее. Что вы думаете о случаях, когда французы захватили судно, а затем сожгли его? Оба списка?
Ура, Акад Ронин ( разговор ) 21:25, 12 марта 2017 г. (UTC)
- Да, уместно как в поимку, так и в фактическом проигрыше. Мджрутс ( разговор ) 07:41, 13 марта 2017 (UTC)
Корабли Barnstar
WikiProject Корабли Barnstar | ||
Я хотел дать вам это до того, как вы вручите мне невидимую награду. Если у вас его еще нет, то уже давно пора! Брэд ( разговор ) 00:29, 13 марта 2017 (UTC) |
HMS Гибралтар
Привет, Акад, спасибо за помощь на испанском корабле «Феникс» (1749 г.), но не могли бы вы сказать мне, где вы нашли информацию об обновлении вооружения 1810 г.? Я не вижу упоминания об этом ни в Winfield 1714-1792 (стр. 37), ни в Winfield 1793-1817 (стр. 29-30) (кстати, оба этих раздела о Гибралтаре идентичны). В нем говорится, что в ноябре 1781 года 18-фунтовые орудия на ее верхней палубе были модернизированы до 24-фунтовых, а в декабре 1781 года были добавлены две 68-фунтовые карронады, но без упоминания о 1810 году. С уважением, Икрапс ( выступление ) 19:41, 14 марта 2017 (UTC)
- @ Ykraps : Я нашел информацию на стр.29 из Winfield 1793-1817 в статье о Гибралтаре . Вот где я взял все размеры, комплектации и номера вооружения. У меня есть книга Уинфилда 2008 года выпуска. Может в этом разница? С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 19:56, 14 марта 2017 г. (UTC)
- Извините, Акад, на первый взгляд разделы в обеих книгах выглядели одинаково, но теперь я вижу, что в книге 1793-1817 гг. После "QD 12 X 9 pdrs + 2 X 68 pdr carronades" говорится "(к 1810 г. 4 X 12 фунтов + 8 X 32 карронад) ", а после " FC 6 X 9 фунтов " говорится: " (к 1810 году 4 X 12 фунтов + 2 X 32 карронады) " . Этих дополнений в квадратных скобках нет в книге 1714-1792 гг. Спасибо за проверку и приношу свои извинения за то, что заставил вас это сделать. - Икрапс ( разговор ) 20:33, 14 марта 2017 г. (UTC)
- @ Ykraps : - Не беспокойся. Поверьте, я не могу бросать камни. Ваше здоровье. Акад Ронин ( разговор ) 20:36, 14 марта 2017 (UTC)
- Извините, Акад, на первый взгляд разделы в обеих книгах выглядели одинаково, но теперь я вижу, что в книге 1793-1817 гг. После "QD 12 X 9 pdrs + 2 X 68 pdr carronades" говорится "(к 1810 г. 4 X 12 фунтов + 8 X 32 карронад) ", а после " FC 6 X 9 фунтов " говорится: " (к 1810 году 4 X 12 фунтов + 2 X 32 карронады) " . Этих дополнений в квадратных скобках нет в книге 1714-1792 гг. Спасибо за проверку и приношу свои извинения за то, что заставил вас это сделать. - Икрапс ( разговор ) 20:33, 14 марта 2017 г. (UTC)
Франсуа Жозеф Поль де Грасс
Здравствуйте, академик Ронин - Спасибо за ваш комментарий на моей странице обсуждения в ответ на мой вопрос о Франсуа Жозефе Поле де Грассе и в этой редакции за исправление даты, когда он присоединился к французскому флоту, и за предоставление источника. Ваша редакция раздела «Военно-морская карьера» читается хорошо, но я не думаю, что ваша редакция абзаца о битве при святых (в той же редакции) является улучшением. Я предпочитаю формулировку, как она была. Статья об адмирале де Грассе, а это загадка, поэтому предложение о нем лучше начинать с его имени. Нет ничего плохого в использовании пассивного голоса. (Кроме того, во французских именах, которые начинаются с «de», «de» остается в нижнем регистре, когда оно находится в середине предложения, но оно пишется с заглавной буквы, когда оно появляется в начале предложения. Однако, если используется оригинальная формулировка, это спорный вопрос.)
Есть ли что-то особенное в исходной формулировке, которую вы считаете неправильной? Если да, дайте мне знать, что вы думаете об этом, и я постараюсь внести исправление. С уважением, - Корин ( разговор ) 05:13, 17 марта 2017 (UTC)
- @ Коринн : Ничего неправильного. Я просто обнаружил, что чрезмерное использование пассивного голоса часто встречается в Википедии и других письменных источниках, где я подозреваю, что автор предполагал, что он будет прочитан читателем как научный. Я согласен с тем, что предписание Джорджа Оруэлла о том, что нарушение правил должно быть предпочтительнее написания чего-то, что при чтении звучит варварски. Часто пассивного голоса нельзя избежать, когда непонятно, кто что-то сделал, но когда это так, почему бы не использовать активный голос, даже если статья об объекте? Я просто думаю, что короткие активные предложения делают их удобочитаемыми, особенно для тех, кто не является носителем языка. (Тем не менее, я нарушаю это часто, особенно когда я тороплюсь.) Net-net, пожалуйста, не стесняйтесь вносить свои изменения; Я не обижаюсь. С уважением, Акад Ронин ( разговор ) 15:51, 17 марта 2017 г. (UTC)
- Спасибо за умный и сердечный ответ. Я знаю , что вы имеете в виду, и я согласен , что иногда это лучше использовать активный голос. Я просто думаю, что введение нового имени (Родни) на такой ранней стадии, без предварительной или дополнительной информации, было неприятным. Я также считаю, что внутри абзаца (или даже короткого раздела) нехорошо переключаться между активным и пассивным голосом. Я еще раз посмотрю на это завтра. - Корин ( разговор ) 00:46, 18 марта 2017 г. (UTC)
- @ Corinne : В таком случае нет решений, только компромисс между желаниями; ясно и разумно, что ваш список и вес пунктов отличаются от моего. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 16:31, 18 марта 2017 г. (UTC)
- Спасибо за умный и сердечный ответ. Я знаю , что вы имеете в виду, и я согласен , что иногда это лучше использовать активный голос. Я просто думаю, что введение нового имени (Родни) на такой ранней стадии, без предварительной или дополнительной информации, было неприятным. Я также считаю, что внутри абзаца (или даже короткого раздела) нехорошо переключаться между активным и пассивным голосом. Я еще раз посмотрю на это завтра. - Корин ( разговор ) 00:46, 18 марта 2017 г. (UTC)
USS Mosquito
Вот запись DANFS для корабля. Я переместил статью в USS Mosquito (1775) Брэд ( разговор ) 00:02, 26 марта 2017 г. (UTC)
- @ Brad101 : - Спасибо, но я знал об этой записи. Проблема в том, что, похоже, было несколько комаров , двое только в заливе Делавэр. Одной из них была шхуна Mosquito , для которой я написал статью, а затем был шлюп Mosquito , внесенный в список DANFS. Похоже, что у этого было 4 пистолета. Ее команда затопила ее в 1778 году, чтобы не дать англичанам захватить ее. Помимо этого, мы знаем о ней очень мало. Если вы внимательно посмотрите на предмет DANFS, вы увидите, что DANFS уничтожает ее после октября 1777 года, то есть после того, как британцы сожгли шхуну Mosquito в июле. Также, кажется, есть HMS Musquito из Детройта, который Вирджиния захватила и использовала на некоторых внутренних реках, и второй Вирджиния Musquito, который работал в море, и британцы тоже захватили. К сожалению, тома NDAR, которые являются лучшим источником, который у нас есть, просто неполны. Случайное написание слова mosquito также не помогает в поиске информации. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 01:12, 26 марта 2017 г. (UTC)
Предлагаемое исключение из банка Центральной и Южной Америки
Статью Банк Центральной и Южной Америки было предложено исключить по следующим соображениям:
- Возникли проблемы с поиском любого надежного источника, даже веб-сайта банка. Не похоже, чтобы передать WP: GNG, но подталкивает на случай, если создатель или кто-то еще сможет найти и добавить его.
Мы приветствуем любой конструктивный вклад в Википедию, однако страницы могут быть удалены по любой из нескольких причин .
Вы можете предотвратить предлагаемое удаление, удалив {{proposed deletion/dated}}
уведомление, но, пожалуйста, объясните причину в своем резюме редактирования или на странице обсуждения статьи .
Пожалуйста, подумайте об улучшении страницы, чтобы решить поднятые проблемы. Удаление {{proposed deletion/dated}}
остановит предложенный процесс удаления , но существуют другие процессы удаления . В частности, быстрый процесс удаления может привести к удалению без обсуждения, а статьи, подлежащие удалению, позволяют при обсуждении достичь консенсуса в отношении удаления. CNMall41 ( обсуждение ) 19:12, 14 апреля 2017 (UTC)
кавычки?
Какие кавычки? CalzGuy ( разговор ) 15:57, 26 апреля 2017 (UTC)
- Горшок. чайник. Черный . CalzGuy ( разговорное ) 20:37, 26 апреля 2017 (UTC)
Благодарность
за вашу помощь с гилмором 1824. JarrahTree 23:09, 6 мая 2017 г. (UTC)
Индийский вождь
" Индейский вождь", потерпевший крушение на побережье графства Уэксфорд в ноябре 1837 года, был назван "восточно-индийским кораблем". Она принадлежала к Ост-Индской компании? Mjroots ( разговор ) 07:59, 10 мая 2017 (UTC)
- @ Mjroots : Действительно, она была
CalzGuy ( разговор ) 08:23, 10 мая 2017 г. (UTC)
- Хотя это говорит о том, что, может быть, нет? Может быть, американец. CalzGuy ( разговор ) 08:28, 10 мая 2017 (UTC)
- @ CalzGuy : возможно, не то же самое судно, учитывая разрыв в 36 лет. В сообщении « Каледонского Меркурия» от 23 ноября 1837 года говорится, что он совершал рейс из Ливерпуля на Маврикий, но имя капитана не сообщается. Регистр Ллойда для 1837 имеет индийскую главное , полное оснащенное судно 416 тонн BOM, зарегистрированных в Ливерпуле, капитан Робертсон. Надеюсь, другие источники в газетах смогут связать капитана и корабль. В данный момент у меня нет времени на расследование. Mjroots ( разговор ) 08:39, 10 мая 2017 (UTC)
- Хотя это говорит о том, что, может быть, нет? Может быть, американец. CalzGuy ( разговор ) 08:28, 10 мая 2017 (UTC)
@ Mjroots : @ CalzGuy : Я нашел три индейских вождя с помощью беглого поиска. Видимо, это было не уникальное имя. Одно, вероятно, потерпевшее крушение судно, водоизмещением 416 тонн (bm), спущено на воду в 1826 году в Ливерпуле для Gladstone & Co. Оно фигурирует в Hackman как лицензированное судно, то есть торгующее с Ост-Индией по лицензии, выданной EIC. . Второе судно, согласно записям Британской библиотеки, водоизмещением 402 тонны (bm) было спущено на воду в Бенгалии в 1798 году. Французы захватили его и продали американцам. Вот постоянная ссылка на записи BL: [ http://searcharchives.bl.uk/IAMS_VU2:IAMS045-001115191} . Фиппс подтверждает эту информацию и то, что она была запущена под этим именем. Третье, согласно Регистру судоходства за 1800 год, было 400 тонн (бм) и построено в Филадельфии в 1792 году. Я не знаю, что случилось со вторым и третьим судами, но они, похоже, не являются судном. это началось. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 11:48, 10 мая 2017 г. (UTC)
- Тогда стандартный гражданский флаг? Mjroots ( разговор ) 12:27, 10 мая 2017 (UTC)
- @ Mjroots : Да. Вот как я бы это прочитал. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 12:29, 10 мая 2017 г. (UTC)
Герцог Йоркский
Morning Post от 2 февраля 1838 сообщает , что герцог Йоркский , капитан Морган, был разрушен на 14 августа (1837) на рифе 5 морских миль (9,3 км) к югу от «Облицовочных островов» ( 24 ° S 151 ° E / 24 ° ю. Ш. 151 ° в. / -24; 151) без потери жизни. Согласны ли вы, что корабль - это герцог Йоркский ? Мджрутс ( разговор ) 06:57, 23 мая 2017 (UTC)
- @ Mjroots : Большинство доказательств предполагает, что два герцога Йоркского - одно и то же. Небольшие расхождения в дате и количестве пострадавших слишком незначительны, чтобы вызывать какие-либо сомнения. Акад Ронин ( разговор ) 14:17, 23 мая 2017 (UTC)
июнь
Привет,
Надеюсь, печальные новости дня не коснутся вас напрямую. На более легкой ноте, я действительно должен быть в Париже 24-25 июня, надеюсь, нам удалось поймать друг друга; дайте мне знать ваши планы, если будет удобно.
Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 13:04, 23 мая 2017 (UTC)
- @ Рама : Спасибо. Случайно у моей жены есть родственники в Манчестере, но они принадлежат к неправильной демографии, и мы считаем, что все в порядке. В более позитивном плане я рад слышать, что вы будете в Париже 24 и 25 числа. Буду рад встретиться. Обед 24 июня может быть лучшим; Таким образом моя жена сможет с удовольствием проводить время, исследуя магазины, пока мы говорим о Wiki. Я нахожусь в Монголии прямо сейчас, но через пару дней вернусь с информацией о моем отеле, чтобы мы могли назначить место встречи. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 14:24, 23 мая 2017 г. (UTC)
- Вау, ты ведешь жизнь искателя приключений! Обед 24 июня идеален, у вас есть на уме или вы хотите, чтобы я подумал о тихом месте с кухней по вашему выбору? Скоро увидимся тогда! Рама ( разговор ) 05:42, 24 мая 2017 (UTC)
Канон для тебя!
Порчер, или Кембридж, пушка. | |
Спасибо за перенаправление Кембриджа (Вооруженное торговое судно) на Порчер (корабль 1799 года) . Я задавался вопросом о происхождении корабля, и вы пояснили. Хорошо поймал! SamHolt6 ( разговор ) 01:44, 6 июня 2017 (UTC) |
- @ SamHolt6 : Спасибо. Я работал над чем-то другим, что привело меня к статье «Вооруженный корабль». Кембридж было странным названием для американского судна, поэтому я поискал его среди кораблей EIC и нашел Порчер , который я приготовил некоторое время назад. Даты совпадали, так что я был неоправданно уверен в связи. А потом я нашел дымящийся пистолет в книге Фэй. Это свидетельство того, насколько ботаники мы, редакторы WP, получили огромное удовольствие от решения этой головоломки. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 02:02, 6 июня 2017 г. (UTC)
Напоминание о стратегии движения
Привет. Вы внесли свой вклад в предыдущей части обсуждения, так что это просто напоминание вам (и всем заинтересованным сторонним наблюдателям), что это вторая неделя нашего обсуждения цикла стратегии движения 3. Каждую неделю в июле появляется новая тема, а на этой неделе -: как мы можем собрать всю сумму всех знаний, если большая их часть не может быть проверена традиционными способами? Вы можете увидеть более подробную информацию, а также предложить решения или ответить на мысли других людей (на этой и прошлой неделе) в Wikipedia: Wikimedia Strategy 2017 . Вы также можете прочитать сводку обсуждений , состоявшихся за последнюю неделю. Ваше здоровье. Quiddity (WMF) ( обсуждение ) 03:13, 12 июля 2017 (UTC)
Vansittart
Неужели Ванситтарт потерялась во время своего первого плавания? Есть {{ затопления в первом рейсе }}, если это применимо. Mjroots ( разговор ) 19:23, 25 июля 2017 (UTC)
- Мджрутс Она была. Спасибо за предупреждение. Acad Ronin ( разговор ) 19:28, 25 июля 2017 (UTC)
Соглашение о бездействии (Индия)
Прошу вас пересмотреть обсуждение Talk: Standstill agreement (Индия) . 2405: 204: 318B: 216C: 2EFD: 7F69: D091: E92E ( разговор ) 02:28, 9 августа 2017 г. (UTC)
- Мне нечего внести в обсуждение. Акад Ронин ( разговор ) 02:31, 9 августа 2017 (UTC)
Премия HMS Ruby (1694)
Даты меня сбивают с толку. Какие из них правильные? 1790-е или 1690-е? На странице есть и то, и другое. Брэд ( разговор ) 01:52, 13 августа 2017 (UTC)
- Brad101: Моя ошибка. Я пишу так много статей за период 1793-1815 годов, что автоматически набираю 17, а не 16. Я вернусь и уберу все 17. Спасибо за предупреждение. Акад Ронин ( разговор ) 02:04, 13 августа 2017 (UTC)
- Я думаю, что у меня есть все. Это научит меня выходить за рамки моего обычного периода времени. Кроме того, я, должно быть, устал, я сделал еще больше опечаток, чем обычно, не считая неуместного века. Акад Ронин ( разговор ) 02:12, 13 августа 2017 (UTC)
- Без проблем. Все исправлено Брэд ( разговор ) 02:27, 13 августа 2017 (UTC)
- Я думаю, что у меня есть все. Это научит меня выходить за рамки моего обычного периода времени. Кроме того, я, должно быть, устал, я сделал еще больше опечаток, чем обычно, не считая неуместного века. Акад Ронин ( разговор ) 02:12, 13 августа 2017 (UTC)
HMS Мадагаскар (1841 г.)
Я наткнулся на отчет о потере деревянного парохода HMS Madagascar (1841 г.), когда читал книгу о Первой опиумной войне . Я знаю, что она так или иначе была причастна к британской экспедиции, отправленной в Китай, но мне не удалось найти никаких значительных источников о корабле, кроме отчета о ее потере. Если вы когда-нибудь найдете время, не могли бы вы взглянуть на ее более раннюю историю? SamHolt6 ( разговорное ) 20:22, 16 августа 2017 (UTC)
- @ SamHolt6 : Отправной точкой будет объем Winfield за тот период, которым я не владею. Тем не менее, я посмотрю, что смогу откопать. Пока у меня есть два судна-кандидата, одно построено в 1837 году, а другое - в 1838 году. См .: [8] . Я думаю, что это 1838 год, который нам нужен, поскольку в 1840 году ее больше нет в реестре Ллойда. Если вы посмотрите на: Фиппс, Джон (из офиса главного помощника, Калькутта), (1840) A Collection of Papers Relative на строительство судов в Индии ...: Кроме того регистры постигая все корабли ... Встраиваемые в Индии в настоящее время ... . (Скотт); доступный в сети, он предполагает, что Мадагаскар перешел на Маврикий, но затем был продан. Похоже, что в книге Фэй «Опиумная война» есть некоторая информация. См. Http://www.panyj.net/UploadFiles/dzsj/2012/10/201210251624273640.pdf . Хорошей охоты. Acad Ronin ( разговорное ) 20:45, 16 августа 2017 (UTC)
- Спасибо. SamHolt6 ( разговор ) 01:20, 17 августа 2017 (UTC)
- @ SamHolt6 : Здесь есть кое- что о ее деятельности в Китае на стр. 524 [ [9] ], которая может вас заинтересовать. - Икрапс ( выступление ) 18:26, 17 августа 2017 г. (UTC)
- Интересно. Какой же Мадагаскар ? Это мог быть тяжелый фрегат, а не военный корабль. Акад Ронин ( выступление ) 18:56, 17 августа 2017 (UTC)
- Я не знаю наверняка, но это звучит как военный корабль, «... Мадагаскар и Немезида переправляют войска, держась в настоящее время немного в стороне ...» (стр. 524). На стр.118 здесь [ [10] ] говорится: «… пехота на борту« Немезиды »,« Энтерпрайз »и Мадагаскар была высажена без боя…», а на стр.88 - «пароход Мадагаскар». Были ли там два Мадагаскара? - Икрапс ( разговор ) 19:21, 17 августа 2017 г. (UTC)
- @ Ykraps : Я еще не изучал эту часть истории. (Я надеюсь, что SamHolt6 сделает всю тяжелую работу на судне.) До сих пор я видел, что гребной пароход « Мадагаскар» был не военным кораблем, ни RN, ни индийским, а купленным транспортом. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 19:27, 17 августа 2017 г. (UTC)
- Я просмотрю некоторые диаграммы поля боя Опиумной войны, чтобы увидеть, есть ли какие-либо упоминания о 47-пушечном фрегате на театре военных действий. Я вполне уверен, что Мадагаскар 1822 года не находился в Китае, поскольку Макферсон тщательно перечислил названия и вооружение большинства британских военных кораблей, участвовавших в боях в Китае. Несмотря на это, спасибо вам обоим за предоставленные источники, они будут очень полезны в моем поиске, - SamHolt6 ( разговор ) 20:11, 17 августа 2017 г. (UTC)
- @ SamHolt6 : Не беспокойтесь. Я считаю, что те из нас, кто достаточно сумасшедший, чтобы делать это, должны помогать друг другу. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 20:20, 17 августа 2017 г. (UTC)
- Я просмотрю некоторые диаграммы поля боя Опиумной войны, чтобы увидеть, есть ли какие-либо упоминания о 47-пушечном фрегате на театре военных действий. Я вполне уверен, что Мадагаскар 1822 года не находился в Китае, поскольку Макферсон тщательно перечислил названия и вооружение большинства британских военных кораблей, участвовавших в боях в Китае. Несмотря на это, спасибо вам обоим за предоставленные источники, они будут очень полезны в моем поиске, - SamHolt6 ( разговор ) 20:11, 17 августа 2017 г. (UTC)
- @ Ykraps : Я еще не изучал эту часть истории. (Я надеюсь, что SamHolt6 сделает всю тяжелую работу на судне.) До сих пор я видел, что гребной пароход « Мадагаскар» был не военным кораблем, ни RN, ни индийским, а купленным транспортом. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 19:27, 17 августа 2017 г. (UTC)
- Я не знаю наверняка, но это звучит как военный корабль, «... Мадагаскар и Немезида переправляют войска, держась в настоящее время немного в стороне ...» (стр. 524). На стр.118 здесь [ [10] ] говорится: «… пехота на борту« Немезиды »,« Энтерпрайз »и Мадагаскар была высажена без боя…», а на стр.88 - «пароход Мадагаскар». Были ли там два Мадагаскара? - Икрапс ( разговор ) 19:21, 17 августа 2017 г. (UTC)
- Интересно. Какой же Мадагаскар ? Это мог быть тяжелый фрегат, а не военный корабль. Акад Ронин ( выступление ) 18:56, 17 августа 2017 (UTC)
- P.207 здесь [ [11] ] подтверждает, что это было купленное судно. Судя по всему, HMS Madagascar участвовал в Нигерской экспедиции 1841 года , см . Стр . 86 здесь [ [12] ]. - Икрапс ( разговор ) 21:13, 17 августа 2017 г. (UTC)
- Вы не возражаете, если я вмешаюсь, только что записав ваш обмен? Весельный пароход 1841 года « Мадагаскар» не был британским военно-морским судном. Находясь в государственной собственности и выполняя государственные службы, он был частью индийской военно-морской службы и никогда не был добавлен в британский флот (и в любом случае существовал британский военный корабль с таким названием - фрегат 1822 года просуществовал до 1863 г. - ее пришлось бы переименовать, если бы это было добавлено), и, таким образом, префикс «HMS» никогда не применялся и не использовался каким-либо образом, и поэтому его следует удалить из заголовка и в другом месте текста статьи о 1841 г. судно. Пожалуйста, удалите это! Риф Уинфилд ( разговорное ) 10:17, 4 апреля 2018 (UTC)
- @ Риф Винфилд : Привет, Риф, спасибо за информацию. Я внес изменения. Акад Ронин ( разговор ) 12:22, 4 апреля 2018 г. (UTC)
Джон Крейги
Капитан Джон Крейги, командовавший лордом Уильямом Бентинком, - это то же самое, что капитан Джон Крейги, командовавший Хэдлоу ? Mjroots ( разговор ) 11:14, 18 августа 2017 (UTC)
- @ Mjroots : Никогда не задумывался об этом, и все мои источники основаны на названиях кораблей, а не на названиях капитанов . Я только что проверил Судовой Регистр 1829 года . Я нашел двух Крэги, один на Хелен и один на лорде У. М. Бентинке , а также я нашел много Крейгсов, некоторые из которых явно не были «Дж. Крейгом», а некоторые могли им стать. Net-net, я не могу однозначно сказать, что в 1829 году был только один Дж. Крейг (т.е.). Я также заглянул в книгу кораблей Бристоля; Джон Крейги появляется только один раз, и это в роли хозяина лорда Уильяма Бентинка . Но он не появляется как хозяин ни в каком более раннем или более позднем сосуде. Так что, боюсь, это не сильно поможет. Акад Ронин ( разговор ) 11:57, 18 августа 2017 (UTC)
Гравюра битвы при мысе Сент-Винсент
Здравствуйте, я надеюсь, что это сообщение вам понравится.
Я случайно наткнулся на гравюру с изображением битвы при мысе Сент-Винсент в 1797 году, файл: Saint Vincent-P7120050.JPG . Название оригинальной картины гласит, что на ней изображен HMS Victory, разгромивший Сальвадора дель Мундо , но мне трудно отбросить впечатление, что это похоже на раннюю стадию битвы, когда Принсипи де Астуриас вмешивался в прогресс британцев и продолжал вести обстрел. от Победы после маневрирования, чтобы избежать столкновения с ней. Есть какие мысли?
С наилучшими пожеланиями и хорошего продолжения! Рама ( разговор ) 08:56, 25 августа 2017 (UTC)
- @ Рама : Привет, Рама, мои извинения. Я готовился вести новый курс, и это совершенно вылетело из головы. Просматривая описание боя, думаю, вы правы. Однако с названием картины трудно поспорить, особенно когда это название принимает Национальный морской музей. Я также ничего не знаю о Принсипи или Сальвадоре, поэтому не могу их различить, даже если предположить, что художник не позволил себе художественную вольность, чтобы изображение соответствовало подписи. Причина, по которой я обнаружил этот выдающийся вопрос, заключается в том, что у меня есть для вас новый запрос Демерлиака. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 00:53, 20 сентября 2017 г. (UTC)
Австралийский регистр судоходства
Привет, Acad, только что нашел это и не был уверен, знали ли вы о таком. Австралийский судоходный регистр (1876-1877) С уважением, Newm30 ( обсуждение ) 01:05, 29 августа 2017 г. (UTC)
- @ Newm30 : Спасибо за это. Я не знал об этом. Это в основном вне периода большинства моих кораблей, но то и дело я сбиваюсь с пути, или судно просто продолжает плыть. Добавлю ссылку в свой список ресурсов. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 01:12, 29 августа 2017 г. (UTC)
Роберт (корабль 1793 г.)
Привет, Acad, я отмечаю, что ваши правки на этой странице представляют для меня некоторый интерес. Я пишу, чтобы спросить, есть ли у вас какие-либо сомнения в том, что Spy ранее был Espion, учитывая, что этот каталог продаж предполагает иное. В этом мало смысла, потому что «espiegle» по-французски означает «игривый» (или что-то в этом роде), тогда как «espion» действительно означает «шпион». Картина (озаглавленная «SPY капитан Welham Кларк C.Slade 1803») предлагает 28 орудий (с возможной художественной лицензией), в то время как было только шесть Абора , когда корабль был куплен .
У меня есть журнал, охватывающий период с 29 сентября 1803 года по 16 октября 1804 года. Это было последнее морское путешествие Уэлхэма, и затем он удалился в Ипсвич, заработав немалые деньги. Многие из них разборчивы. AFAIK, в нем ничего не говорится о покупке или продаже самого шпиона, за исключением того, что владельцем, похоже, является некий мистер Харри из Госпорта.
У вас есть какая-нибудь теория по поводу этой путаницы?
RAClarke ( разговор ) 00:17, 11 сентября 2017 (UTC)
- @ RAClarke : Привет, RAClarke, объявление об аукционе определенно круто, по крайней мере, для таких, как я. Во- первых, я очень (но не идеально) уверен в Роберта " истории с. В 1802 году ВМС продали Espiegle , но он был немного меньше Роберта (около 271 тонны). Я не успел написать ее, так что не могу сказать много. Я думаю, что случилось то, что принтер или, возможно, продавец запутались и вернули Spy на Espiegle . Я бы не стал делать много орудий. На момент вашей продажи, как указывается в объявлении, Шпион только что вернулся из рабского плавания. В этом путешествии она могла иметь только шесть орудий; К сожалению, ни в Регистре Ллойда, ни в Регистре судоходства нет упоминания об оружии. Обратите внимание: на судах нередко попадало больше орудий, чем они имели. К сожалению, я не нашел ни одного письма в « Лондонской газете», в котором упоминался бы настоящий захват; это могло бы включать строку о пирсинге против ношения. В служебном письме Уэлхэма Кларка конкретно упоминается 24 пистолета, так что это согласуется с картиной. Надеюсь это поможет. Могу я спросить причину вашего интереса? Ура, Акад Ронин ( разговор ) 01:28, 11 сентября 2017 г. (UTC)
- PS: Я насчитал девять пушечных портов. Вы имели в виду 18 пушек, а не 28? Если так, то каперская марка кажется немного преувеличенной. Акад Ронин ( разговор ) 01:33, 11 сентября 2017 (UTC)
- PPS: Я немного покопался и обнаружил, что в 1805 году Шпион стал капером, которого французы захватили в Вест-Индии. Я также добавил в статью упомянутую вами картину. Большое спасибо. Я также могу добавить уведомление о продаже. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 02:49, 11 сентября 2017 (UTC)
Acad, да, согласен, это лучше всего объясняет расхождение. Это все еще кажется немного странным. Я поднимаю этот вопрос в рамках долгосрочных планов биографии Уэлхэма , основанных главным образом на обширных заметках, которые он сделал о своем более раннем, но катастрофическом путешествии в The Commerce , но Википедия, тем не менее, приветствует картину и продажу. каталог, и все остальное у меня есть на шпионе (я еще не нашел каперский , выданный Welham, но у меня есть , что его в равной степени склонны к бедствиям брата Чарльза , моему GT3). По крайней мере, ни один из капитанов не навлек на себя неприятностей, в отличие от их брата Уильяма .
На картине я насчитал пять орудий, видимых по правому борту на верхней палубе, и девять на нижней палубе. Предполагая, что левый борт отражает это расположение, мои математические вычисления говорят, что всего 28. Картина действительно преувеличивает фактическое развертывание. В любом случае спасибо за ваши исследования по Spy. Я ничего не знал о его судьбе после 1804 года.
С уважением, RAClarke ( разговор ) 10:46, 11 сентября 2017 (UTC)
NSW Vets
Увидел ваш пост на User: Euryalus # Query и поинтересовался, были ли они вам полезны. [ [13] ] [ [14] ] - Икрапс ( разговор ) 05:08, 10 октября 2017 г. (UTC)
- @ Ykraps : Большое спасибо за это. В частности, первая статья предоставляет достаточно информации для добавления к некоторым статьям о кораблях и для создания основы для статьи о самом отряде. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 07:41, 10 октября 2017 г. (UTC)
Ватерлоо
В разделе «Разрушение» есть три абзаца, на которые нет ссылок. Мджрутс ( разговор ) 15:42, 11 ноября 2017 (UTC)
Beulah
Была ли Беула зафрахтованным судном EIC? В газете Morning Post от 21 апреля 1842 г. говорится: «В течение последних трех или четырех дней власти Индийского дома испытывали серьезную тревогу по поводу судьбы корабля Beulah , Captain Grieves, принадлежащего Ливерпулю, недавно зафрахтованного ими в качестве транспорта для войск. в Индию ... "Итак, флаг EIC или нет? Мджрутс ( разговор ) 07:32, 30 ноября 2017 (UTC)
- Привет, пользователь: Mjroots: В 1833 году EIC отказался от своей коммерческой деятельности и продал свои суда. Он давно отказался от использования своего флага на судах. Таким образом, Beulah был бы обычным британским торговым судном (Red Ensign), которое они зафрахтовали. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 11:59, 30 ноября 2017 г. (UTC)
HMS Imperieuse (1793)
Привет,
Я заметил, что вы много работали над статьей для HMS Imperieuse (1793 г.). Я считаю, что название этой статьи следует изменить, поскольку в наполеоновский период на вооружении Королевского флота находились два Imperieus. Первым был французский 44-пушечный фрегат Imperieuse, который после захвата ненадолго носил это имя на вооружении Королевского флота, прежде чем был переименован в HMS Unite. Второй был более известен, поскольку под командованием лорда Томаса Кокрейна в 1808 году он преследовал французов на испанском и французском побережьях. Поиск в Википедии по HMS Iphigenia дает следующее утверждение: «HMS Iphigenia (1804 г.) была 38-пушечным 5-м классом, бывшим испанским кораблем Medea. Она была захвачена в 1804 году и переименована в HMS Imperieuse в 1805 году. 1818 г. и был продан в 1838 г. "
Я считаю, что есть два варианта:
Вариант А . Сохраните существующую статью о HMS Imperieuse и ее связь с HMS Unite, а поскольку такой статьи не существует, создайте статью для HMS Iphigenia (1804 г.).
Это не очень хорошая идея, так как оба корабля назывались так лишь короткое время. Единственная причина для выбора этой опции - это если есть соглашение Википедии об использовании имени под именем, которое они впервые вошли в Королевский флот.
Вариант B Переименовать существующий артикул HMS Imperieuse (1793) в HMS Unite (1803). Это должен быть 1803 год, так как уже есть запись о Gracieuse, который был французским 32-пушечным, который был переименован в Unité в 1793 году. Королевский флот захватил ее в 1796 году и ввел на британскую службу как HMS Unite. Она была продана в 1802 году. Вдобавок создан новый артикул HMS Imperieuse (1805).
Я считаю, что это лучший вариант, поскольку каждая статья должна иметь название, под которым соответствующие корабли провели большую часть своей службы и наиболее известны. Я счастлив создать новую статью о HMS Imperieuse (1805), а также разместить в ней и в статье о HMS Unite ссылки на путаницу с названиями. Однако я так уверен в том, как вы переименовываете статью, а также сохраняете ссылки на нее.
С уважением, Джон Джон Праттли ( выступление ) 00:40, 4 декабря 2017 г. (UTC)
- Пользователь: Джон Праттли - Я не могу ответить немедленно, так как мне нужно будет посмотреть на ситуацию и на два судна. В качестве альтернативы варианты включают перемещение статей на оригинальные (французские) названия судов с переадресацией. Я вернусь в течение 48 часов с моей рекомендацией. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 01:30, 4 декабря 2017 г. (UTC)
- Пользователь: Джон Праттли. Я просмотрел все три Imperieuse (второй был между 1793 и 1805 годами). Уинфилд перечисляет первую и третью как Imperieuse , а вторую как Amphitrite (ее голландское имя и имя, которое она получила в RN под этим именем, прежде чем была переименована в Imperieuse в 1803 году и распалась в 1805 году. Я буду следовать за Винфилдом. и назовите Imperieuse 1793 и 1805 годов как Imperieuse (а Imperieuse 1803-1805 годов как Amphitrite ). Я просто не вижу проблемы. Между страницами корабельного индекса, упоминаниями в тексте предшественников и шаблоном «другие корабли», легко направить сбившихся с пути читателей. Есть множество случаев, когда суда RN переименовывались, в то время как более старые и новые сосуществовали. Есть даже случаи, когда два современных судна носили одно и то же имя, хотя Адмиралтейство почти всегда предлагало изменение названия на один из них, когда стало известно о дублировании. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 12:38, 6 декабря 2017 г. (UTC)
Проверка новой страницы
Здравствуйте, академик Ронин. Как один из самых опытных редакторов Википедии, не |
Статьи для обзора творчества
Здравствуйте, академик Ронин.
Я недавно отправил вам приглашение присоединиться к NPP, но вы также можете быть подходящим кандидатом для другого родственного проекта, AfC , который также сильно задерживается. |
Waakzaamheid
Привет, академик Ронин, знаете ли вы какие-либо подробности о Waakzaamheid, который доставил капитана Джона Хантера в Англию, чтобы предстать перед военным трибуналом после потери HMS Sirius в 1791/2? Она прибыла в Портсмут в апреле 1792 года после более чем 12-месячного плавания. С уважением, Newm30 ( разговор ) 03:24, 5 января 2018 (UTC)
- @ Newm30 : Ничего о ней в базе данных кораблей VOC. В Регистре Ллойда 1790 года [15] есть два судна с таким названием , но нет ничего, что указывало бы на то, какое из них, если оно вообще есть, могло быть рассматриваемым Waakzaamheid . В Списке Ллойда № 2395 от 24 апреля 1792 г. есть крошечный пункт о ее прибытии в Великобританию с Хантером [16] . Это все, что у меня есть. К сожалению, это не было редкостью. не говоря уже об уникальном. Простите. Удачной охоты. Акад Ронин ( разговор ) 03:44, 5 января 2018 (UTC)
Фанни (корабль 1811 г.)
Спасибо за ваш вклад на страницу Fanny Jgb2 ( обсуждение ) 12:47, 5 февраля 2018 г. (UTC)
Выдвижение Irlam (корабль 1813 г.) на исключение
Обсуждается вопрос о том, подходит ли статья « Ирлам» (корабль 1813 г.) для включения в Википедию в соответствии с политикой и руководящими принципами Википедии или ее следует удалить .
Статья будет обсуждаться в Википедии: Статьи для удаления / Irlam (корабль 1813 г.) до тех пор, пока не будет достигнут консенсус, и любой желающий может принять участие в обсуждении. Номинация объяснит политику и рекомендации, которые вызывают озабоченность. Обсуждение сосредоточено на высококачественных доказательствах, а также на наших правилах и рекомендациях.
Пользователи могут редактировать статью во время обсуждения, в том числе для улучшения статьи, чтобы устранить проблемы, поднятые в ходе обсуждения. Однако не удаляйте уведомление об удалении статьи в верхней части статьи. Фрам ( разговорное ) 09:58, 1 марта 2018 (UTC)
Агитация
См. Википедию: Доска объявлений для администраторов / Инциденты # Проблемы с АдГ . Фрам ( разговорное ) 15:33, 1 марта 2018 (UTC)
Теперь вы говорили в разных местах, что мы встречались друг с другом в прошлом, но я не могу вспомнить, где и когда, и я не вижу своего имени в ваших архивах страниц обсуждений. Не могли бы вы дать ссылку на предыдущую встречу? Фрам ( разговорное ) 16:12, 1 марта 2018 (UTC)
- @ Fram : Я не помню, когда это было несколько лет назад. Я считаю, что мы не согласились в аналогичной ситуации с короткой статьей о корабле, где вы высказали то же самое. Разногласия возникли бы не на моих страницах обсуждения, а на Afd. Наверное. Ваше имя пользователя навсегда осталось в моей памяти, потому что мы были совершенно не согласны. Извините, я ничем не могу помочь. Акад Ронин ( разговор ) 16:17, 1 марта 2018 (UTC)
- Я не собираюсь использовать {{ uw-canvass }} на вашей странице обсуждения, но, пожалуйста, не проводите агитацию снова. Я знаю, что это больно, когда написанная вами статья номинируется на удаление (я потерял шесть, написанных таким образом), но агитация может быть контрпродуктивной. Все, что нужно - это нейтральное уведомление в соответствующих Википроектах. Я регулярно проверяю CAT: AFD / P в любом случае и уже заметил ном. Mjroots ( разговор ) 16:42, 1 марта 2018 (UTC)
Хиггинсон
Вы можете быть заинтересованы в Irlam ' s сестра корабля Хиггинсон . Картина находится в общественном достоянии, поэтому ее копию можно загрузить в Commons и использовать в статье о корабле. Mjroots ( разговор ) 06:51, 2 марта 2018 (UTC)
- @ Mjroots : Спасибо за это. Оказывается, Джордж Ирлам был партнером известной ливерпульской фирмы Бартон, Ирлам и Хиггинсон вместе с сэром Уильямом Бартоном и Джоном Хиггинсоном. Фирма стала называть свои суда именами партнеров. Следовательно, были также суда, названные Бартон и Хиггинсон . Фирма обанкротилась в 1847 году. Думаю, я напишу небольшую статью о фирме, которая будет иметь несколько весьма респектабельных источников, чтобы дать небольшой контекст для статей об их судах. Я вернусь к вашей странице обсуждения позже, когда у меня будет больше времени с некоторыми замечаниями / вопросами об улучшении страницы ресурсов корабля WP. Акад Ронин ( разговор ) 12:49, 2 марта 2018 г. (UTC)
Бартон (корабль 1810 г.)
Спасибо за вашу благодарность. В эти дни я усиленно работаю над {{ Ship }} ( разговором ) (и так над суб {{ HMS }}). (Пожалуйста, оставьте свои комментарии). Кстати, я вижу, что вы ветеран Вьетнама и очень ориентируетесь на Великобританию. Что-нибудь интересное я мог прочитать? - Депип ( разговор ) 21:04, 10 марта 2018 г. (UTC)
- @ DePiep : Во-первых, спасибо за ссылку на информацию о шаблоне кораблей и за вашу работу над ним. Я работал над кораблями много лет и никогда не думал смотреть. Во-вторых, перечитываете, интересует ли вас война во Вьетнаме или Великобритания, и в любой из этих областей, какой-либо более специализированный интерес? Я не уверен, что могу порекомендовать что-нибудь по той или иной теме, по крайней мере, не сразу, но я могу добавить это в свой мысленный список «Что нужно обдумать». Ура, Акад Ронин ( разговор ) 21:23, 10 марта 2018 г. (UTC)
- re Vietnam & UK: раз уж вы разместили это здесь на своей домашней странице, мое внимание привлекла разница (ветеринар Вьетнама, который с энтузиазмом относится к британским материалам). Это все. Увидимся на SHIPS . - Депип ( разговор ) 21:36, 10 марта 2018 г. (UTC)
- @ DePiep : Возможно, наиболее полезными чтениями, объединяющими Великобританию и Вьетнам, являются две книги сэра Роберта Томпсона по порядку: « Победить коммунистическое повстанческое движение: уроки Малайи и Вьетнама , и мира нет под рукой» . Он дал очень хороший совет, который мы не очень понимали. Мы (США) весьма разумно ведем интенсивную борьбу с военным капиталом, поскольку у США больше капитала по сравнению с рабочей силой. Но мы часто заменяем капиталом не жизни, а мысли. Что касается моего интереса к английскому, то я вырос в Австралии, что обычно не делает человека англофилом даже для представителей моего поколения, но я прочитал много британских книг для мальчиков (например, серию Хорнблауэра), которые явно исказили. меня. :-) Ура, Акад Ронин ( выступление ) 22:22, 10 марта 2018 г. (UTC)
- re Vietnam & UK: раз уж вы разместили это здесь на своей домашней странице, мое внимание привлекла разница (ветеринар Вьетнама, который с энтузиазмом относится к британским материалам). Это все. Увидимся на SHIPS . - Депип ( разговор ) 21:36, 10 марта 2018 г. (UTC)
Speedy делеция выдвижение карфагенских
Если это первая созданная вами статья, возможно, вы захотите прочитать руководство по написанию вашей первой статьи .
Вы можете рассмотреть возможность использования мастера статей, который поможет вам создавать статьи.
К карфагенскому языку был добавлен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом A7 критериев быстрого удаления , поскольку статья, похоже, посвящена человеку, группе людей, отдельному животному, организации (группе, клубу, компании и т. Д.), Веб-контенту или организованное мероприятие, но оно не дает достоверных указаний на то, как и почему эта тема важна или значима: то есть, почему статью на эту тему следует включить в энциклопедию. Согласно критериям быстрого удаления , такие статьи могут быть удалены в любое время. Пожалуйста, прочтите больше о том, что принято считать примечательным .
Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оценить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . Если страница удалена, и вы хотите восстановить удаленный материал для дальнейшего использования или улучшения, обратитесь к администратору удаления . Richard3120 ( разговор ) 16:46, 10 апреля 2018 (UTC)
Движущиеся страницы мазка корабля
Привет, Acad Ronin! Я заметил, что вы переместили несколько страниц значений кораблей из Foo (корабль) в Список кораблей с именем Foo . Обычная практика именования в Википедии состоит в том, чтобы эти страницы располагались в [[Foo (корабль), на самом деле существует более 5000 страниц, названных таким образом в (или в подкатегориях) Категория: Названия кораблей . Если среди редакторов, участвующих в отправке статей, не будет широкого согласия изменить их все, пожалуйста, не меняйте имена на «Список ...»! Резкость ... что ? 13:43, 11 апреля 2018 г. (UTC)
- Привет @ Грутнесс : Интересный вопрос. Если вы посмотрите на перемещенные страницы, вы заметите, что, вероятно, во всех случаях страницы «Xxxx (корабль)», которые я переместил в «Список кораблей с именем Xxxx», были страницами, которые я создал. Это, конечно, предполагает, что я был знаком с условием «Xxxx (корабль)». Тогда может возникнуть вопрос: «Если он знал соглашение, почему он переместил страницу? Какую проблему он пытался решить?» Ответ кроется в обсуждении на какой-то странице проекта WP Ships. Я поддержал там идею о том, что нам нужно что-то сделать с редакторами, которые будут обрабатывать страницы shipindex как dab-страницы. Это два совершенно разных варианта, но мы слишком долго в диалоговом окне называли их dab-страницами, а не, например, страницами со списком. Проблема с тем, чтобы называть их dab-страницами, заключается в том, что периодически появляются вандалы из лучших побуждений, бросая политику WP и удаляя информацию со страниц, которая не принадлежит к dab-странице. Однако одна проблема с кораблями заключается в том, что каждый может называть свой корабль как угодно, и часто корабли с таким же именем являются современниками, и требуется больше, чем простой год запуска, чтобы отличить их друг от друга, даже когда мы так много знаем. Часто я тратил много времени на деконфляцию кораблей, которые довольно серьезные ученые (в своих книгах) объединили. И при этом я часто нахожу отрывки о других современных судах. Эти фрагменты могут быть только упоминанием - крушение или исчезновение, рейс рабов, плавание китобойного промысла, захват капером и т. Д. Я поместил эту информацию на страницу, чтобы кто-то мог видеть, что это разные суда, и не пытаться назначить информацию друг другу. Часто я подкрепляю некоторые из них цитатами (не разрешенными на страницах-тестах), но полезными для доказательства различия, а также для устранения необходимости, чтобы когда-нибудь другой ученый вновь открыл этот факт. Возникает вопрос, а почему бы не создавать статьи для каждого судна? Один, который может не предоставить достаточно информации, чтобы позволить кому-то отличить одну Элизу , или Мэри , или Океан , или Азию и т. Д. От другого, не нажимая на статью. Во-вторых, информации может не хватить для создания даже незавершенной статьи, но размещение ее на индексной странице корабля означает, что она там есть. Даже если этого достаточно для незавершенной статьи, существует опасность того, что линчеватель Notability самодовольно перейдет к скорейшему удалению на том основании, что статья не примечательна, не думая, что, возможно, известность заключается в этом Тарлтоне, а не в том, что Тарлтон . В любом случае, я не следил за обсуждением, но однажды, совсем недавно, я заметил, что кто-то создал / переместил статью «Xxxx (корабль)» в «Список кораблей с именем Xxxx page» и указал в качестве причины в качестве причины SIA naming соглашение (соглашение об именах статей в указателе кораблей). Я не был на 100% доволен решением, но оно решило проблему; возможно, теперь «линчеватели» перестанут обращаться с этими страницами как с «мазками». Как вы могли заметить, я использовал это обоснование во всех своих действиях. Я открыт для ваших предложений о другом способе решения проблем; как я уже сказал, меня также не совсем устраивает подход «Список кораблей с именем Xxxx». Ура, Акад Ронин ( выступление ) 23:40, 11 апреля 2018 г. (UTC)
- Интересно. Хорошо, я оставлю это вам и другим членам WP Ship, чтобы решить, как с этим справиться, и больше ничего не буду перемещать. Как я уже сказал, это будет огромная задача, если все похожие страницы будут перемещены. Приносим извинения за недопонимание. Резкость ... что ? 00:41, 12 апреля 2018 г. (UTC)
Ирис 1866
Извините, если то, что я сделал, было неправильным, но после ваших правок в разделе истории было сказано, что Iris был построен в 1913 году , что было неверно. Но я не хотел менять категорию, просто то, что было сказано в разделе истории. С тех пор я вернул свои изменения к вашим. Еще раз приносим извинения за неудобства. GreatLakesShips ( обсуждение ) 14:34, 24 апреля 2018 (UTC)
- Спасибо за сообщение, хотя думаю, что уже увлекся Википедией :).
С наилучшими пожеланиями: GreatLakesShips ( обсуждение ) 14:47, 24 апреля 2018 г. (UTC)
Ларкинс
Вы знаете что-нибудь о пожаре с участием Ларкинса (корабль 1808 года) ? Сообщается в «Таймс» от 5 ноября 1844 г., что они были повреждены пожаром в Мадрасе 21 августа 1844 г. Также в «Морнинг пост» от 4 ноября 1844 г. сообщалось, что они были разрушены пожаром и построены в Калькутте в 1808 г. Мьрутс ( разговор ) 10:45, 29 апреля 2018 г. (UTC)
- @ Mjroots : - Ха. Нашел. Google: «Сгоревшие и разрушенные корабли», а затем перейдите к «Морскому журналу» и «Военно-морским хроникам» ... Журналу статей по предметам .. , с.589. У него есть Ларкинс , капитан Хибберт, Мадрас-роудс, август 1844 года, самовозгорание в частичном грузе хлопка с подавлением огня. Acad Ronin ( разговор ) 12:33, 29 апреля 2018 (UTC)
- Ах, только тогда повреждено. Добавим вики-ссылку в список кораблекрушений и расширим статью. Mjroots ( разговор ) 14:05, 29 апреля 2018 (UTC)
Алмазная Скала
Почему вы вернули мою грамматическую поправку в статье о Diamond Rock? Пожалуйста, посоветуйте, что такое «советник» (вместо моего изменения на «передовой корабль», что на самом деле имеет смысл), или я верну его обратно к МОЕЙ ревизии. TobusRex ( разговор ) 21:26, 2 июня 2018 (UTC)
- @ TobusRex : Как я сказал в своем комментарии при отмене вашего изменения, я не делал грамматических изменений; Я делал существенный. Консультативный корабль был судном, основная роль которого заключалась в доставке сообщений (советов) между командами. Консультативные корабли (см. Также французский термин aviso) были небольшими, легко вооруженными, быстроходными судами. В качестве передового корабля не было никакого типа корабля, за исключением, возможно, специального использования фрегатов или шлюпов для разведки. Я написал историю нескольких сотен Королевских ВМС и некоторых французских судов того времени, и я никогда не видел ни одного корабля, называемого передовым кораблем. Иногда, например, при навигации в Ост-Индии (индонезийский архипелаг), эскадра могла послать вперед тендер, чтобы проверить глубину неизвестных каналов, но даже тогда современное употребление было для описания роли, а не для обозначения судна как передового. корабль. Надеюсь, это проясняет проблему. Acad Ronin ( разговор ) 09:48, 3 июня 2018 (UTC) :: Спасибо за разъяснение этого для меня! Объяснение помогло. С наилучшими пожеланиями! TobusRex ( разговор ) 19:48, 3 июня 2018 (UTC)
Кент (корабль 1799 г.)
Здравствуйте, я не очень разбираюсь в Википедии и у меня нет учетной записи, поэтому я прошу прощения за любой неудачный протокол в моем предыдущем редактировании или за то, что я испортил этот пост, но на странице Kent я вижу страницу Refn в середине статьи, где говорится о людях с фамилией Рефн. У меня есть скриншот того, что я вижу по этой ссылке, если это поможет. Спасибо за ваше время. https://i.imgur.com/7YWKA3F.png 65.229.4.128 ( обсуждение ) 17:57, 19 июня 2018 г. (UTC)
Серингапатам (корабль 1799 г.)
В информационном ящике говорится, что она была огромной в 1860 году, но в статье говорится, что она вышла из строя в 1850 году. Можете ли вы примирить это? Мджрутс ( разговор ) 06:57, 14 июля 2018 (UTC)
- @ Mjroots : Нет проблем с примирением. Это означает, что ее владельцы оставили ее стоять на якоре в 1850 году с поднятыми мачтами. Затем в 1860 году ее продали тому, кто ее громоздил, то есть снял мачты, бушприт и т. Д., А потом где-то привязал. Когда у меня будет время, я постараюсь немного рассказать историю между ее возвращением в английские руки и ее возложением на землю в 1850 году.
- Что касается Русалки (см. Выше), она представляет собой проблему, потому что она, вероятно, была деревенским кораблем (то есть спущенным на воду в Индии или Юго-Восточной Азии и торгующим там, поэтому в реестре Ллойда нет ничего или чего-то еще. Замок Скелтон кажется уникальное имя. Тем не менее, мне все еще нужно копать немного дальше. EIC перечислил ее как потерянную без следов в 1806 году, но она, возможно, появилась снова, только чтобы снова пропасть в 1809 году. С уважением, Acad Ronin ( выступление ) 18: 29, 14 июля 2018 г. (UTC)
- @ Mjroots : Я заполнил статью в Серингапатам . К сожалению, мне пришлось удалить информацию о морском происшествии 1846 года, так как это было для другого Серингапатама . Я исправил статью о кораблекрушениях. Я буду составлять индексную страницу небольших кораблей для Серингапатама и упоминать там инцидент. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 23:57, 15 июля 2018 г. (UTC)
Ваши правки на .300 AAC Blackout
Привет. Я отменил ваши правки в статье, поскольку вы удалили тег {{citation required}} без добавления ссылки, вместо этого добавив еще больше утверждений без источника в то же предложение ... - Том | Thomas.W talk 12:04, 20 июля 2018 (UTC)
- @ Thomas.W : Не могу понять, почему вы отменили мои изменения, не глядя на них. Изменение №1 было исправлением опечатки, пропущенного периода. Изменение № 2 было попыткой прояснить, что первое предложение в теме было введением к последующим параграфам. В последующих параграфах есть ссылки, поэтому шаблон для цитирования был бессмысленным. Акад Ронин ( разговор ) 16:08, 20 июля 2018 (UTC)
Список судов в Викиданных с менее чем тремя заявлениями
Привет, академик Ронин , это статьи о кораблях и ссылки на этот список ? Это было частью практического упражнения, чтобы показать новичкам в Викиданных, что в Википедии есть много страниц, на которых есть много фактов, подкрепленных ссылками, но это не всегда соответствует их записям в Викиданных. В качестве примера RMS Titanic содержит МНОГО заявлений о нем (класс судна, имя, существенное событие, высота, стоимость и т.д. и т.д.), но все записи в этом списке содержат менее трех заявлений о них. У многих есть только одно утверждение (обычно это корабль ). Может быть очень удобно, если эта информация будет представлена в структурированном, машиночитаемом и связанном формате. Вы редактируете Викиданные? Если это так, очень легко добавить некоторые утверждения к существующим элементам Викиданных ... и создать новый элемент Викиданных при создании новой страницы Википедии. Пытаюсь привыкнуть к этому, когда сам создаю новую страницу Википедии. Отлично, если вы можете помочь улучшить Викиданные, но не беспокойтесь, если нет. Ура, Стинглхаммер ( разговор ) 13:05, 28 июля 2018 г. (UTC)
- @ Stinglehammer : Спасибо, что обратились ко мне. Я создал сотни статей о кораблях и, вероятно, был бы рад добавить утверждения, если бы знал, как это сделать. Я даже не слышал об этой концепции, пока не узнал. Можете ли вы указать мне на соответствующую информационную страницу? Спасибо, Acad Ronin ( обсуждение ) 15:32, 28 июля 2018 г. (UTC)
- Привет, @ Acad Ronin : это здорово. Каждая созданная вами страница Википедии должна иметь связанный элемент Викиданных (доступный по ссылке в меню слева ... под параметрами «какие ссылки здесь» и «постоянная ссылка»). В первую очередь стоит взглянуть на страницу «Введение в Викиданные» . Мы создали видеоурок, чтобы продемонстрировать, как работает процесс добавления оператора в Викиданные, и резервного копирования его ссылочным URL-адресом. Если для созданной вами страницы еще нет элемента Викиданных, вы можете нажать на опцию « Создать новый элемент » на левой боковой панели меню Викиданных. Это также продемонстрировано в видеоуроке. Есть раздел справки Викиданных и Википроект Викиданных для кораблей, о которых, возможно, стоит публиковать сообщения перед началом работы, поскольку мы, очевидно, хотим, чтобы данные о судах описывались точно и последовательно, поэтому, возможно, стоит отмечать проблемы на этих страницах обсуждения, если вы столкнетесь с какими-либо проблемами. проблемы с описанием судов в Викиданных. Надеюсь, что это все равно поможет, Стинглхаммер ( разговор ) 17:44, 28 июля 2018 г. (UTC)
- пс. Запись в Викиданных для RMS Titanic очень хорошо описана в Викиданных, поэтому дает вам представление о том, какие свойства могут быть добавлены в записи для других кораблей. И, следовательно, какие значения для этих свойств тоже могут быть добавлены. Стинглхаммер ( разговор ) 17:46, 28 июля 2018 (UTC)
- Привет, @ Acad Ronin : это здорово. Каждая созданная вами страница Википедии должна иметь связанный элемент Викиданных (доступный по ссылке в меню слева ... под параметрами «какие ссылки здесь» и «постоянная ссылка»). В первую очередь стоит взглянуть на страницу «Введение в Викиданные» . Мы создали видеоурок, чтобы продемонстрировать, как работает процесс добавления оператора в Викиданные, и резервного копирования его ссылочным URL-адресом. Если для созданной вами страницы еще нет элемента Викиданных, вы можете нажать на опцию « Создать новый элемент » на левой боковой панели меню Викиданных. Это также продемонстрировано в видеоуроке. Есть раздел справки Викиданных и Википроект Викиданных для кораблей, о которых, возможно, стоит публиковать сообщения перед началом работы, поскольку мы, очевидно, хотим, чтобы данные о судах описывались точно и последовательно, поэтому, возможно, стоит отмечать проблемы на этих страницах обсуждения, если вы столкнетесь с какими-либо проблемами. проблемы с описанием судов в Викиданных. Надеюсь, что это все равно поможет, Стинглхаммер ( разговор ) 17:44, 28 июля 2018 г. (UTC)
Обсуждение: Феникс (корабль 1785 EIC)
Касательно: Уильям Моффат, судовладелец, и Уильям Моффат, капитан. Я нашел письмо 1807 года, в котором Уильям Моффат пишет Уильяму Моффату, «владельцу покойного корабля« Ганг »». Подробности о Talk: Phoenix (корабль 1785 EIC) . Киленано ( разговорное ) 19:10, 10 августа 2018 (UTC)
- @ Kylenano : Хорошая генеалогическая работа. Пожалуйста, не стесняйтесь вносить необходимые изменения в Phoenix, чтобы четко указать, какой Моффат каким был. Поскольку Моффат был важным именем в EIC примерно в то время, я приветствовал бы все, что вы можете сделать, чтобы определить, какой Моффат был, а также в других статьях. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 00:21, 11 августа 2018 г. (UTC)
Котенок для тебя!
привет, Акад Ронин , спасибо за мою небольшую фиксацию в Незаменимом (корабль 1791 г.) .
Coolabahapple ( обсуждение ) 15:18, 23 августа 2018 (UTC)
Ява (корабль 1813 г.)
Привет, Акад, только что сообщаю, что я наткнулся на эту новую статью Ява (корабль 1813 года), которая принадлежала жителям Восточной Индии и, по-видимому, дожила до 1939 года как угольная громада. С уважением, Newm30 ( разговор ) 03:26, 26 августа 2018 (UTC)
- @ Newm30 : Спасибо, что привлекли мое внимание. Я собирал информацию о ней в течение некоторого времени, но не знал, что существует заглушка WP. Я должен буду продвинуть ее в своем списке дел. Сообщается, что она оказалась в Генуе, где ее потопили безвольные умы во время тренировок для итальянских водолазов. В любом случае она будет единственным жителем Восточной Индии, пережившим Вторую мировую войну. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 10:33, 26 августа 2018 г. (UTC)
Мои извинения
Я имел в виду, что достиг DAB. Я был неосторожен, и мои правки были неправильными. Прошу прощения за неприятности, которые я вам причинил. - Дональд Олбери, 16:44, 9 сентября 2018 г. (UTC)
- @ Дональд Олбери : Не беспокойтесь. Ваше правка побудила меня сделать небольшую очистку, в том числе отделить жителей Восточной Индии от бомбейских морских пехотинцев и лоцманских служебных судов. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 17:08, 9 сентября 2018 г. (UTC)
HMS Racoon (1795 г.)
Привет, я мимоходом заметил, что есть разногласия между HMS Racoon (1795 г.) и HMS Mutine (1797 г.), когда дело доходит до дат поимки Мютина енотом. Я бы пошел, но у меня большие проблемы с Водяной Ведьмой. Броичмор ( разговор ) 17:56, 14 сентября 2018 (UTC)
- @ Broichmore : - Привет. Я думаю, вы можете объединить два судна. (Пожалуйста, дайте мне знать, если я что-то пропустил.) В начале 1803 года RN продал HMS Mutine (1797) , который был спущен на воду в 1794 году и захвачен в 1797 году, а HMS Racoon (1795) уничтожил французский корвет Mutine (1799) 17 августа. 1803. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 00:19, 15 сентября 2018 г. (UTC)
- Да, это должно быть так. Меня обманули в HMS Racoon (1795), где на изображении говорилось, что Racoon захватил Мутина. Я изменил захват на вовлечение , поскольку грабить было нечего (как я это читал), если вы не можете придумать более подходящее описание. Я также исправил страницу устранения неоднозначности Mutine. Броичмор ( разговорное ) 11:18, 15 сентября 2018 (UTC)
Аль-Касими
Привет. Я добавил немного к вашим транспортным судам для страницы британской кампании против пиратов Аль-Касими (1819-20), но воздержался от добавления других деталей из страниц «Пиратство в Персидском заливе» или «Кампания 1819». Интересно, согласны ли вы изменить название, чтобы убрать слово пираты из заголовка? Ничего страшного, но а) обвинение в пиратстве все чаще оспаривается местными историками и б) кампания на самом деле была нацелена на все население, а не только на «преступников». В Дхайе, например, из 800 человек в форте только 177 были задержаны как «бойцы» ... Не говоря уже о других городах на побережье, большинство из которых были рыбацкими деревнями! Best Alexandermcnabb ( разговор ) 07:02, 3 октября 2018 (UTC)
- @ Alexandermcnabb :, Во-первых, спасибо за работу над статьями, связанными с ОАЭ, включая страницу «Транспортные суда». Во-вторых, я не возражаю против того, чтобы вы переместили страницу, убрав слово «пираты». Если да, то можете ли вы прямо сказать, что в то время их называли «пиратами Аль-Касими или Йоасми»? Я хочу, чтобы кому-то было проще найти страницу, которая ничего не знает о теме, но хочет найти упоминание в какой-нибудь более старой книге.
- Тем не менее, Аль-Касими занимались пиратством, которое было обычным делом для жителей прибрежных деревень Средиземноморья, Индонезийского архипелага, Китая вокруг Кантона, Филиппин, Колумбии-Венесуэлы и т. Д., А ранее - вдоль Малабара. Берег. Из рассказов пиратов ясно, что они часто жестоко обращались с пленными. Что касается карательных экспедиций, я считаю, что забота о жертвах среди гражданского населения, а также о юридических принципах проведения различия (нацеливать только на виновных) и соразмерности (не более чем око за око) потребовалось время, чтобы развиться. Женевские конвенции начали действовать только в 1864 году. Даже в период между Первой и Второй мировыми войнами СОП для ВВС США заключалась в бомбардировке афганских деревень, чтобы заявить о своей позиции, но при этом не ставить более разборчивую обувь на землю. Я пытаюсь сказать, что нам нужно быть осторожными при ретроспективном анализе современных чувств. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 11:44, 3 октября 2018 г. (UTC)
- Согласитесь, что аль-Касими (и другие прибрежные племена) не были ангелами. У них не было проблем с участием нескольких «идолопоклонников». Но британцы взбесились с султаном Маската на буксире («Аль-Касими» и «Маскат» воевали 50 лет), выступили союзником Маската, а затем заявили, что все индийские лодки являются британскими подданными. Есть явные доказательства того, что «пиратство» в период 1815-19 годов использовалось в качестве причинной войны для Компании, чтобы получить государственную поддержку для пресечения всей прибрежной торговли с Индией. Я подумал, что стоит убрать метку БОЛЬШОЙ и согласиться с добавлением текста баланса. Спасибо! :) Best Alexandermcnabb ( разговор ) 14:42, 3 октября 2018 (UTC)
- @ Alexandermcnabb : Согласен. Как насчет того, чтобы поместить суть этого вашего последнего комментария в статью о транспорте, чтобы прояснить более широкий контекст, вместе со ссылкой «Посмотреть основную» на статью об экспедиции? Я думаю, что это было бы неплохим улучшением для списка транспорта. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 14:59, 3 октября 2018 г. (UTC)
- Сделанный. Доберусь до него завтра! Best Alexandermcnabb ( разговор ) 15:33, 3 октября 2018 (UTC)
- @ Alexandermcnabb : Согласен. Как насчет того, чтобы поместить суть этого вашего последнего комментария в статью о транспорте, чтобы прояснить более широкий контекст, вместе со ссылкой «Посмотреть основную» на статью об экспедиции? Я думаю, что это было бы неплохим улучшением для списка транспорта. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 14:59, 3 октября 2018 г. (UTC)
- Согласитесь, что аль-Касими (и другие прибрежные племена) не были ангелами. У них не было проблем с участием нескольких «идолопоклонников». Но британцы взбесились с султаном Маската на буксире («Аль-Касими» и «Маскат» воевали 50 лет), выступили союзником Маската, а затем заявили, что все индийские лодки являются британскими подданными. Есть явные доказательства того, что «пиратство» в период 1815-19 годов использовалось в качестве причинной войны для Компании, чтобы получить государственную поддержку для пресечения всей прибрежной торговли с Индией. Я подумал, что стоит убрать метку БОЛЬШОЙ и согласиться с добавлением текста баланса. Спасибо! :) Best Alexandermcnabb ( разговор ) 14:42, 3 октября 2018 (UTC)
HMS Latona (1781 г.)
Привет, Acad, в настоящее время я работаю над HMS Latona (1781) и хотел бы знать, можете ли вы помочь с парой пунктов? Что касается захвата Каракао в 1807 году, статья предполагает, что в этом была замешана Морн Фортуни, но она не упоминается Клоузом, и я не могу найти упоминания о ней в издании «Газетт», приведенном в качестве ссылки. Во-вторых, есть ли у вас ссылка на выданную медаль за военно-морскую службу? Я хотел бы включить эту информацию, поэтому любая помощь будет оценена по достоинству. Мне очень жаль, что я «перенес» ваш вклад в сноску, но это временно, пока вы решаете, как лучше всего действовать. С уважением, Икрапс ( разговор ) 07:00, 12 октября 2018 г. (UTC)
Привет @ Ykraps :, Насколько я могу судить, единственной причиной, по которой я включил Morne Fortunee, было то, что она указана в London Gazette как среди судов, претендующих на медаль (ссылка №1 в статье Latona ). Объявления о медалях были довольно точными, поскольку в данном случае они были сделаны через 42 года после соревнований, так что было время, чтобы правильно изложить факты. Тем не менее, Morne Fortunee не появляется в истории Джеймса или, что более важно, в истории Лонга. Тем не менее, я могу понять, почему судно могло быть исключено из списка, но вероятность того, что оно случайно окажется в нем, менее велика. Что касается самого NGSM, в дополнение к статье WP и списку застежек книга Лонга представляет собой довольно хорошее описание и доступна в Интернете. По ссылке ниже вы попадете в книгу и на страницу о Куракоа. Это помогает? Ура, Акад Ронин ( выступление ) 11:50, 12 октября 2018 г. (UTC)
- Лонг, Уильям Х. (1895 г.). Медали британского флота и как они были завоеваны: со списком тех офицеров, которые за свое доблестное поведение были награждены почетными саблями и доспехами Комитетом Патриотического фонда . (Лондон: Norie & Wilson) [17]
- Вы видели https://www.thegazette.co.uk/London/issue/16206/page/1648 (3 декабря 1808 г.), где упоминается Morne Fortunee, но соглашается, что его претензии оспариваются! Viking1808 ( разговорное ) 13:04, 12 октября 2018 (UTC)
- Привет @ Viking1808 : отличная находка. Это решает проблему. Это также говорит о том, что к тому времени, когда была вручена медаль, Morne Fortunee была признана каким-то образом участвующим. Акад Ронин ( разговор ) 13:47, 12 октября 2018 г. (UTC)
- @ Ykraps : - см. Выше информацию от Viking1808. Акад Ронин ( разговор ) 13:47, 12 октября 2018 г. (UTC)
- Вы видели https://www.thegazette.co.uk/London/issue/16206/page/1648 (3 декабря 1808 г.), где упоминается Morne Fortunee, но соглашается, что его претензии оспариваются! Viking1808 ( разговорное ) 13:04, 12 октября 2018 (UTC)
Спасибо обоим, это очень помогает. Я могу восстановить большую часть текста и , возможно , добавить сноску о Морн Fortunee» спорного требования s .-- Ykraps ( ток ) 6:43, 13 октября 2018 (UTC)
В дополнение к вышеизложенному, я просмотрел London Gazette на предмет всех записей, касающихся Morne Fortunee (см. Пользователь: Viking1808 / sandbox ). Недостаточно для статьи, но, возможно, будет полезно для вас или Ykraps, у которых есть больше ресурсов для заполнения красной ссылки. Если кто-то из вас заинтересован, то это так! Viking1808 ( разговорное ) 17:37, 13 октября 2018 (UTC)
- Привет @ Viking1808 : извиняюсь, но вчера я написал статьи обо всех трех Morne Fortunee . У меня есть все LG, которые вы нашли, за исключением медали Гваделупы, которую я добавил к HMS Morne Fortunee (1808) , за это отдельное спасибо. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 18:00, 13 октября 2018 г. (UTC)
- Отличная работа. Очень впечатляющая, быстрая работа. - Икрапс ( разговор ) 09:16, 14 октября 2018 г. (UTC).
- Привет @ Viking1808 : извиняюсь, но вчера я написал статьи обо всех трех Morne Fortunee . У меня есть все LG, которые вы нашли, за исключением медали Гваделупы, которую я добавил к HMS Morne Fortunee (1808) , за это отдельное спасибо. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 18:00, 13 октября 2018 г. (UTC)
Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности за 29 октября
Автоматический процесс обнаружил, что когда вы недавно редактировали HMS Derwent (1807) , вы добавили ссылку, указывающую на страницу значений Santander ( отметьте, чтобы подтвердить | исправить с помощью решателя Dab ).
( Инструкции по отказу .) - DPL-бот ( разговор ) 09:06, 29 октября 2018 г. (UTC)
Графиня Морли
Интересен аукционный каталог , в котором представлены две картины графини Морли. С уважением, Newm30 ( разговор ) 02:27, 31 октября 2018 (UTC)
- Также здесь онлайн и штамп тоже. С уважением, Newm30 ( разговор ) 02:33, 31 октября 2018 (UTC)
@ Newm30 : Это была быстрая работа. Спасибо за внимание. Я хочу использовать штамп для статьи. Вы знаете что-нибудь о статусе авторских прав на марки? Фотография не пригодна для использования, так как она никогда не была шхуной, а судно не шхуна. Это тоже не самая лучшая картина. У автора описания марки есть полезная информация, так что это тоже помощь. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 03:13, 31 октября 2018 г. (UTC)
- Я попросил совета у Wikicommons , но обычно для Великобритании это 50 лет с даты выпуска. С уважением, Newm30 ( разговор ) 07:37, 31 октября 2018 (UTC)
- @ Акад Ronin : Подтверждено , что марки могут быть 50 лет авторских прав здесь . Похоже, мне придется вернуться в то время и загрузить его. С уважением, Newm30 ( разговор ) 08:42, 31 октября 2018 (UTC)
- @ Newm30 : Спасибо за это. Я не уверен, когда эта марка была выпущена впервые, но мое чтение таблиц ожидаемой продолжительности жизни предполагает, что меня, с вероятностью почти 1, не будет рядом, чтобы добавить ее в статью. Спасибо, что посмотрели и предоставили ссылку на сайт wikicommons. Время от времени это будет полезно. Существует большое количество марок из различных нынешних и бывших британских колоний с великолепными изображениями кораблей, но почти все они находятся в пределах периода действия авторских прав. Различные сайты, продающие марки, вероятно, нарушают авторские права, но это нам не помогает. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 14:42, 31 октября 2018 г. (UTC)
- Данная марка была одной из пятнадцати марок стоимостью от 1 пенса до 2 фунтов стерлингов, выпущенных в 1986 году под названием «Корабли Королевского флота» - см. Https://www.stampworld.com/en/stamps/Ascension / Postage% 20stamps / 1922-2018? Page = 9 (копия экрана будет отправлена академику Ронину ) Viking1808 ( обсуждение ) 23:01, 31 октября 2018 г. (UTC)
Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности за 6 ноября
Автоматизированный процесс обнаружил, что при недавнем редактировании французского корабля Auguste вы добавили ссылку, указывающую на страницу определения неоднозначности Calvi ( проверьте, чтобы подтвердить | исправить с помощью решателя Dab ).
( Инструкции по отказу .) - Бот DPL ( обсуждение ) 12:13, 6 ноября 2018 г. (UTC)
AMH теги
да, есть много предметов для ванны из унций, которые нужно сделать [18] Австралийская морская история не имеет оценки важности), и глядя на некоторые из этих скелетов, которые никогда не работали над древними предметами, можно подумать о пчелах) - хм, подчеркнуто и не обновлено / проверил, они действительно жуткие ... JarrahTree 01:44, 12 ноября 2018 (UTC)
- @ JarrahTree : Меня интересуют суда периода с 1793 по 1815 год, и это иногда приводит меня к кораблям Оз, особенно судам для заключенных. Когда я нахожу один, который, возможно, немного лишний, я делаю что-то, чтобы его очистить, и, возможно, добавляю некоторую информацию. Но я согласен, многое еще предстоит сделать. На заре WP многие люди просто выкладывали всевозможные короткие статьи, просто чтобы заявить о них. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 03:54, 12 ноября 2018 г. (UTC)
Бунт домохозяек
Отмечая ваши прекрасные, хотя и малоизвестные транспортные суда для ввоза британским правительством риса из Бенгалии (1795–1796) , мне интересно, уверены ли вы в дате 1794 года для «хлебных бунтов в июле-августе 1794 года в 14 городах». .. вы вполне можете быть. Некоторое время назад я собрал « Восстание домохозяек» , главным образом потому, что мне понравилось название; источник, который я использовал, указывает на 1795 год, хотя я был бы не в восторге, если бы в оба года были беспорядки. Мысли? спасибо - Tagishsimon ( разговор ) 04:08, 15 ноября 2018 (UTC)
- @ Tagishsimon : Чистая глупая опечатка с моей стороны. Исправлю сразу. Спасибо за внимание. Акад Ронин ( разговор ) 04:12, 15 ноября 2018 (UTC)
- Отлично, спасибо. Я помещу взаимные ссылки между двумя статьями ... прямо сейчас моя статья немного тонкая, из одного источника; ясно, что ваш добавляет новую полезную информацию о реакции правительства на кризис. - Тагишсимон ( разговор ) 04:17, 15 ноября 2018 (UTC)
- О, ты меня опередил;) - Тагишсимон ( разговор ) 04:18, 15 ноября 2018 (UTC)
- @ Tagishsimon : - Не стесняйтесь и дальше улучшать мою статью. Кроме того, у вас есть доступ к статье Стерна, которую я цитирую? Это действительно основательно. Если вы этого не сделаете, дайте мне знать, и я придумаю, как послать вам письмо завтра. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 04:21, 15 ноября 2018 (UTC)
- Я буду; а я нет. Посетите мою страницу, нажмите «Отправить этому пользователю электронное письмо», и я смогу ответить вам по электронной почте. Стерн звучит так, будто мне стоит прочитать. Спасибо. - Тагишсимон ( разговор ) 04:23, 15 ноября 2018 (UTC)
- @ Tagishsimon : - Не стесняйтесь и дальше улучшать мою статью. Кроме того, у вас есть доступ к статье Стерна, которую я цитирую? Это действительно основательно. Если вы этого не сделаете, дайте мне знать, и я придумаю, как послать вам письмо завтра. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 04:21, 15 ноября 2018 (UTC)
- О, ты меня опередил;) - Тагишсимон ( разговор ) 04:18, 15 ноября 2018 (UTC)
- Отлично, спасибо. Я помещу взаимные ссылки между двумя статьями ... прямо сейчас моя статья немного тонкая, из одного источника; ясно, что ваш добавляет новую полезную информацию о реакции правительства на кризис. - Тагишсимон ( разговор ) 04:17, 15 ноября 2018 (UTC)
1780 Принц Фридерик
https://www.bbc.co.uk/news/blogs-news-from-elsewhere-46144717
Веб-сайт Всемирной службы Би-би-си сообщает, что датские археологи обнаружили останки корабля «Принц Фридрих» (18 век). Любой интерес ?? Viking1808 ( разговорное ) 12:52, 15 ноября 2018 (UTC)
- @ Viking1808 :: Я согласен, что мы могли бы сделать статью, даже если это всего лишь огрызок, учитывая, что обнаружение затонувшего корабля вызовет интерес. Однако информации о ней у меня нет. Есть ли что-нибудь в датских источниках? Акад Ронин ( разговор ) 14:48, 15 ноября 2018 (UTC)
- Судно, которое кажется подходящим, зарегистрировано в Датской базе данных (см. Мои ресурсы на домашней странице Viking1808) как Принц Фридрих , Линейный корабль, строительство началось в 1761 году на верфи FM Krabbe и спущено на воду в 1764 году. ) 1780. Технические чертежи и описание доступны в той же базе данных (щелкнув «Vis») с указанием орудия корабля 70 и размеров чертежа: длина 1680 мм, ширина 520 мм. Имя Гернера прикреплено к одному из рисунков. Корабль получил новый киль в 1775 году. У меня нет немедленной информации, но я посмотрю, появится ли что-нибудь еще. Заготовку будешь готовить ?? Viking1808 ( разговорное ) 16:02, 15 ноября 2018 (UTC)
- У меня есть кое-что на датском об открытии на U- образной трубе, но я также читаю на английском на сайте www.undervandsgruppen.dk, который, похоже, является независимой исследовательской группой subaqua, связанной с музеем Bangsbo. Более подробная информация появляется из видео. это крушение возле скалы нашего старого друга Джона ?? Viking1808 ( разговорное ) 16:30, 15 ноября 2018 (UTC)
- @ Viking1808 : - Мне не удалось получить доступ к информации. Я получил сообщение об ошибке, что Wayback Machine не заархивировала страницу. У вас есть URL-адрес, который я могу попробовать? Акад Ронин ( разговор ) 19:25, 15 ноября 2018 (UTC)
- @ Viking1808 : - Мне не удалось получить доступ к информации. Я получил сообщение об ошибке, что Wayback Machine не заархивировала страницу. У вас есть URL-адрес, который я могу попробовать? Акад Ронин ( разговор ) 19:25, 15 ноября 2018 (UTC)
- У меня есть кое-что на датском об открытии на U- образной трубе, но я также читаю на английском на сайте www.undervandsgruppen.dk, который, похоже, является независимой исследовательской группой subaqua, связанной с музеем Bangsbo. Более подробная информация появляется из видео. это крушение возле скалы нашего старого друга Джона ?? Viking1808 ( разговорное ) 16:30, 15 ноября 2018 (UTC)
- Судно, которое кажется подходящим, зарегистрировано в Датской базе данных (см. Мои ресурсы на домашней странице Viking1808) как Принц Фридрих , Линейный корабль, строительство началось в 1761 году на верфи FM Krabbe и спущено на воду в 1764 году. ) 1780. Технические чертежи и описание доступны в той же базе данных (щелкнув «Vis») с указанием орудия корабля 70 и размеров чертежа: длина 1680 мм, ширина 520 мм. Имя Гернера прикреплено к одному из рисунков. Корабль получил новый киль в 1775 году. У меня нет немедленной информации, но я посмотрю, появится ли что-нибудь еще. Заготовку будешь готовить ?? Viking1808 ( разговорное ) 16:02, 15 ноября 2018 (UTC)
Это простая ссылка на базу данных датских кораблей здесь . Старый регистрант сорте иногда работает, но, к сожалению, не для этого корабля - как вы говорите, Wayback Machine не заархивировала это конкретное. Отмечу, что современный сайт (вверху) для подводной группы на плохом английском - как бы переведен гуглом, но понятно. Если вы посмотрите на карту Google и выполните поиск по запросу Kobbergrund, вы найдете его к востоку и юго-востоку от острова Лаесо. теперь подписано! Viking1808 ( разговорное ) 22:43, 15 ноября 2018 (UTC)
- Привет, Акад! Если у вас есть время, возможно, вы могли бы взглянуть на мои черновики статей о корабле User: Viking1808 / HDMS Prinz Friderich (1764) и о капитане User: Viking1808 / Andreas Lous Может быть полезна перекрестная ссылка на неудачный поиск Bellette? Viking1808 ( разговорное ) 19:13, 8 декабря 2018 (UTC)
- и большое спасибо за ваш вклад. HDMS Printz Friderich (1764) и Андреас Лоус сейчас в прямом эфире. Viking1808 ( разговорное ) 19:56, 9 декабря 2018 (UTC)
Альбион (китобой 1798 г.)
Я смотрел на Альбион (корабль 1813 года) и нашел следующее заявление: «Альбион был выброшен на берег у Маврикия в феврале 1824 года с потерей мачт, но смог оторваться». Я посмотрел на предоставленную ссылку и заметил, что мастер отмечен как «Лучший». Я думаю, это может относиться к Альбиону (китобойный промысел 1798 года), поскольку хозяином был «Запад», и она, как известно, была на Маврикии примерно в то время и могла объяснить, почему она исчезает из записей вскоре после этого, возможно, впоследствии осуждена? С уважением, Newm30 ( разговор ) 02:04, 15 декабря 2018 (UTC)
- Извини, моя ошибка. Я ошибался. С уважением, Newm30 ( разговор ) 02:17, 15 декабря 2018 (UTC)
Санта-Клара Батарея изображения
Здесь есть несколько изображений: secretoscuba.cultureforum.net/t18323-fotos-de-cuba-solamentes-de-antes-del-1958 Я загрузил их на Викимедиа, они должны быть разделены. 01:03, 23 декабря 2018 (UTC)
- @ Освальдо Вальдес 165443 : Это отличные фотографии. Есть ли способ их разделить? Кроме того, у вас есть информация о дате? Кстати, я вижу, что вы выпускник UPenn. В настоящее время я преподаю там под своим настоящим именем. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 03:44, 23 декабря 2018 г. (UTC)
- @ Acad Ronin : Я могу разделить их в ближайшие пару дней. Дата, точно не знаю; вы были на сайте? На странице Баррио-де-Сан-Лазаро, Гавана , карта 1900 года показывает батарею SC, а также Bateria de la Reina, есть также отличное изображение Ла-Рейны. Пенн, вау, это здорово! У меня есть степень бакалавра и магистра оттуда. На каком факультете вы преподаете, мне любопытно ... ovA_165443 ( talk ) 05:02, 23 декабря 2018 (UTC)
- @ Acad Ronin : С праздником!
Батарея Санта-Клары. 2 Гавана, Куба
Батарея Санта-Клары. 3 Гавана, Куба
Батарея Санта-Клары. 4 Гавана, Куба
Батарея Санта-Клары. 5 Гавана, Куба
- ovA_165443 ( обсуждение ) 05:32, 23 декабря 2018 (UTC)
- Нашел еще один:
- ovA_165443 ( обсуждение ) 03:03, 24 декабря 2018 (UTC)
Интересный корабль
Азия (корабль 1797 г.) может вас заинтересовать. Построенная в Бомбее для HEIC, она стала HMS Sir Francis Drake в 1805 году. Проданная в 1825 году, возможно, в Аргентину, она стала NRP Dona Maria II в 1831 году. Прослужила до 1850 года, когда взорвалась и затонула в Макао, унеся почти 200 жизней. . Mjroots ( разговор ) 22:44, 28 декабря 2018 (UTC)
- @ Mjroots : Мне жаль, что ты не упомянул ее имя. :-) Она была в моем списке дел в течение некоторого времени, но я старался придерживаться меньших судов RN, когда я делаю сосуды RN. Однако ваше упоминание вызвало у меня интерес, и когда я начал копаться в ее истории, я обнаружил гораздо больше, чем ожидал. (Между прочим, между сэром Фрэнсисом Дрейком и доной Марией II она стала английским торговцем Азией и торговала с Индией по лицензии EIC.) Итак, теперь, как вы видите, я работаю над ней. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 04:53, 29 декабря 2018 г. (UTC)
- Будучи пятой по размеру, она определенно подходит к категории малых судов RN. Возможно, вы захотите взглянуть на веб-сайт П. Беньона, а также на записи «Три колоды» для сэра Фрэнсиса Дрейка и доньи Марии II . Мджрутс ( разговор ) 06:24, 29 декабря 2018 (UTC)
перенаправление бомбарды
Почему вы перенаправили бомбардировку на бомбардировку, а не на бомбардировку (музыку)? Насколько я могу судить, орфографическая бомбардировка используется только для музыкального обозначения, то есть либо бомбарда (музыка), либо бомбарда (остановка органа).
Если вы сохраните это перенаправление, возникнут проблемы, которые необходимо исправить. Например, все ссылки на bombarde теперь указывают на страницу с разрешением неоднозначности, поэтому они должны быть разрешены как [[bombard (music) | bombarde]] или изменить написание с помощью [[bombard (music) |]]
Coastside ( разговор ) 01:48, 7 января 2019 (UTC)
- @ Coastside : Привет, Coastside, я начал создавать неоднозначную страницу с надписью «bombarde» из-за количества найденных мной «бомбардов», правописание в 18-19 веках было довольно гибким, особенно в словах французского происхождения, переведенных на английский. (О других бомбардировках см. Только один пример: Delos, Apostolos (2011) «Средиземноморское деревянное судостроение в девятнадцатом веке: производство, производительность и типы судов в сравнительной перспективе». Cahiers de la Mediterranée .) Затем я обнаружил, что неоднозначная страница «Бомбарда» была более полной в том смысле, что она уже включала музыкальное использование, а также ряд других употреблений в обоих вариантах написания. Поэтому я перестал создавать страницу с устранением неоднозначности "Bombarde" и вместо этого изменил страницу на перенаправление вместо создания двух дублирующих страниц с устранением неоднозначности. Подозреваю, что бот скоро исправит двойные перенаправления. Если нет, я их исправлю. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 02:16, 7 января 2019 г. (UTC)
Номинация на быстрое удаление Nepal Rastra Bank
Если это первая созданная вами статья, возможно, вы захотите прочитать руководство по написанию вашей первой статьи .
Вы можете рассмотреть возможность использования мастера статей, который поможет вам создавать статьи.
В Nepal Rastra Bank был размещен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом G12 критериев быстрого удаления , поскольку страница явно нарушает авторские права . Эта страница кажется прямой копией с https://nrb.org.np/finlit/cms_uploads/NRB_then . По юридическим причинам мы не можем принять защищенный авторским правом текст или изображения, взятые с других веб-сайтов или печатных материалов, и, как следствие, ваше добавление, скорее всего, будет удалено. Вы можете использовать внешние веб-сайты или другие печатные материалы в качестве источника информации , но не в качестве источника предложений . Эта часть очень важна: скажите это своими словами . Википедия очень серьезно относится к нарушениям авторских прав, и постоянные нарушители будут заблокированы от редактирования .
Если внешний веб-сайт или изображение принадлежит вам, и вы хотите разрешить Википедии использовать текст или изображение, что означает разрешение другим людям использовать его по любой причине, то вы должны проверить это извне с помощью одного из процессов, описанных в Википедии: Раздача материалов, защищенных авторским правом . То же самое верно, если вы не являетесь владельцем, но имеете их разрешение. Если вы не являетесь владельцем и у вас нет разрешения, см. Википедию: запрос разрешения на авторские права, чтобы узнать, как вы можете его получить. Возможно, вы захотите ознакомиться с политикой Википедии в отношении авторских прав для получения более подробной информации или задать вопрос здесь .
Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оценить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . С Филбрик (Обсуждение) 14:32, 9 января 2019 (UTC)
250 пикселей
Ошибки ЛИНТЕР в судовых артикулах
Спасибо за "благодарность" в ответ на мою незначительную очистку от ошибок ЛИНТЕР "Поддельные параметры файла". Есть еще около 110 статей, которые я хотел бы отредактировать таким образом , где очевидное решение - удалить текст «Red Ensign». Имеет ли для вас смысл это изменение? Я не могу четко сказать, что исходные редакторы намеревались добавить этот текст в параметры файла. Какой бы текст заголовка ни был выбран, он появится, когда кто-то наведет указатель мыши на изображение флага. В настоящее время появляется «Соединенное Королевство».
Если полученный текст должен быть чем-то другим, я могу легко изменить их все с помощью скрипта. - Jonesey95 ( разговорное ) 14:50, 13 февраля 2019 г. (UTC)
- @ Jonesey95 : Привет, я благодарю вас и других гномов за их изменения, чтобы показать, что а) есть люди, хотя бы только оригинальный редактор, которым небезразлична статья, и б) я делаю опечатки и грамматические ошибки, которые я прекращаю видя, и работа, которую вы делаете, делает WP гораздо более респектабельным / профессиональным на первый взгляд. Кому-то легче уволить мою работу или работу других авторов статьи, когда работа изобилует видимыми ошибками. Что касается флагов, мы (WP) все еще в хаотичном состоянии. Я часто копирую информационные блоки для корабля из других статей для новой статьи, но не проверяя правильность флага, по модулю действительно вопиющих ошибок. Существует множество устаревших ошибок, которые необходимо со временем устранить. Проблема в том, что у нас нет матрицы с точками вниз по одной оси и ролями (военно-морской, государственный, но не военно-морской (Синий прапорщик) или торговый (Красный прапорщик)), где мы могли бы выбрать шаблон флага, соответствующий время и роль. Я часто сталкивался с ситуациями, когда обнаруживаю, что кто-то использовал военно-морской флаг, предполагая, что это морской прапорщик, из-за слова «военно-морской» в шаблоне, не понимая, что на самом деле есть три морских прапорщика. Кроме того, существует проблема Британской Ост-Индской компании (EIC) и ее прапорщиков с течением времени, вместе с общим предположением, что описательный термин «Ост-Индиамец» означает не просто судно, плывущее в Ост-Индию, а скорее обычное судно. KIK. Также не всегда ясно, было ли судно, отплывающее для EIC, «обычным кораблем», а не «дополнительным кораблем», и повлияло ли это или не повлияло на то, каким прапорщиком он управлял. Что еще хуже, так это то, что суда движутся во времени и ролях, поэтому соответствующий флаг не является постоянным на протяжении всего срока службы судна. Еще одна сложность - это империя, и когда определенные колонии / доминионы разработали национальные морские прапорщики в отличие от британских. К сожалению, нам не хватает знающего WikiGnome, который сделает работой своей жизни получение правильного флага / прапорщика в правильном слоте. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 19:34, 13 февраля 2019 г. (UTC)
- Я все улыбаюсь, читая это. Похоже, вы сделали свою работу за вас. Мне нравится сложный ответ на простой вопрос. Если я удалю текст «Red Ensign», чтобы устранить (действительно, довольно тривиальную) ошибку, это нормально? Я также мог бы поместить его в скрытый комментарий HTML, если вы хотите, чтобы текст оставался, пока вы не сможете проверить или изменить его. Я счастлив предоставить вам список статей, если это вообще поможет.
- Я могу пропустить эти страницы, если хотите, но вы можете обнаружить, что приходит другой гном и делает что-то похуже, чем то, что мы с вами можем сделать. Это было бы неинтересно. - Jonesey95 ( разговорное ) 19:48, 13 февраля 2019 г. (UTC)
- @ Jonesey95 : Не нужно давать мне список статей, которые нужно исправить; Обычно я не ищу неприятностей. Я исправлю вопиющие ошибки, когда узнаю их, но это более или менее то, что я готов зайти. :-) Пожалуйста, продолжайте делать то, что делаете. Наличие обоих «красных прапорщиков» в связи с «гражданским» - это избыточность, а не ошибка. Если я полностью понимаю вашу точку зрения, то, что я хотел бы, чтобы при наведении курсора, если это возможно, появилось что-то вроде «гражданского флага Великобритании», конечно, если предположить, что на тот момент Великобритания была Великобританией; иначе "гражданский флаг Великобритании". Это помогает? Ура, Акад Ронин ( выступление ) 20:07, 13 февраля 2019 г. (UTC)
- Как это? У меня нет возможности (или желания, откровенно говоря) определять, использовать ли Великобританию или Великобританию. Вот ссылка на поиск , который поможет вам найти все статьи, которые я обработал, когда закончу. - Jonesey95 ( разговорное ) 05:18, 14 февраля 2019 г. (UTC)
- @ Jonesey95 : Спасибо за это. Посмотрим, как это работает. В какой-то момент меня может беспокоить различие между Великобританией и Великобританией. Это проявляется в крошечной разнице в Джеке, которую почти никто не заметит. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 02:33, 15 февраля 2019 (UTC)
- Как это? У меня нет возможности (или желания, откровенно говоря) определять, использовать ли Великобританию или Великобританию. Вот ссылка на поиск , который поможет вам найти все статьи, которые я обработал, когда закончу. - Jonesey95 ( разговорное ) 05:18, 14 февраля 2019 г. (UTC)
ваш совет
когда я смотрю на историю - и вижу связь с западом и австралией, я рассматриваю https://en.wikipedia.org/wiki/Gilmore_(1824_ship), я сильно вижу морскую связь с Австралией v, поскольку очень немногие корабли действительно совершили этот конкретный рейс в этом эра - ты с этим согласен? приветствует JarrahTree 00:24, 16 февраля 2019 г. (UTC)
- @ JarrahTree : - Не уверен, что вы имеете в виду, но я никогда не возражаю против большего количества ссылок, порталов и т. Д. Что делает WP лучше, так это растущая плотность соединений. Кроме того, как нам напоминает WP, у нас нет статей. Единственное, против чего я когда-либо возражаю, - это уничтожение информации. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 00:30, 16 февраля 2019 г. (UTC)
- Да-нет, я могу представить, что то, что корабль куда-то уходил в какие-то эпохи, ничего не значит - но 1820-е - другое дело JarrahTree 00:33, 16 февраля 2019 (UTC)
Мартин Уайт (офицер Королевского флота)
Спасибо за помощь в написании этой статьи и за создание статей о некоторых кораблях, на которых он плавал. Я, наверное, буду время от времени возвращаться к нему нерегулярно. Мне действительно нужно немного поиграть в реальной жизни, но у меня есть исходный контент, который я хотел бы добавить, который продолжает гудеть в моей голове. Еще раз спасибо. Djm-leighpark ( разговор ) 23:09, 5 марта 2019 (UTC)
- @ Djm-leighpark : Рад это сделать. Вот как улучшается WikiPedia - новые статьи приводят к улучшениям существующих статей. Я все еще не уверен, как вместить Сэндвич, и хотел бы узнать больше об инциденте с ее командой. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 00:03, 6 марта 2019 г. (UTC)
Пирог для тебя!
Viking1808 подарил вам свежий пирог! Пироги продвигают WikiLove, и, надеюсь, этот сделал ваш день лучше. Распространяйте WikiLove, давая кому-нибудь свежий пирог, будь то тот, с кем у вас были разногласия в прошлом, или хороший друг. Приятно знать, что вы смотрите эти записи! † |
- Всем спасибо! Спасибо! Возможно, вы уже догадались, что я просматриваю все записи в категории: Корабли Королевского датско-норвежского флота, проверяю Датский военно-морской музей и ссылки Skibregister - Sorte Registrant , а также все остальное, что появляется, когда я это делаю. Пока дошел до буквы L. Интересно, что в LEGO HDMS Lougen есть модели ! Будут некоторые записи, такие как Katten (датский корабль), о которых мне нечего сказать. Если у вас есть ко мне какие-то конкретные вопросы, я уверен, что вы их зададите. Повеселись. Viking1808 ( разговорное ) 15:54, 29 апреля 2019 (UTC)
Вы можете помочь? см. HDMS Trost, которые я могу разделить на два разных корабля с их датскими рекордными картами !! это может быть первый HDMS Trost, который вызывает больший интерес. Viking1808 ( разговорное ) 10:50, 1 мая 2019 (UTC)
К вашему сведению
Привет, акад. Отличная работа, которую вы в целом проделываете на кораблях. Мы все споткнуться иногда конечно. Пока я здесь, могу ли я сделать вежливый запрос: пожалуйста, предоставьте сводку редактирования для каждого редактирования в соответствии с установившейся практикой WP. Trafford09 ( разговорное ) 08:59, 6 мая 2019 (UTC)
- Да, отредактируйте сводки и просмотрите свои изменения перед сохранением . Спасибо. - Jonesey95 ( разговорное ) 09:28, 6 мая 2019 г. (UTC)
Использование шаблона Sfnp
Привет, акад. Во-первых, я благодарен за то, что вы отправили сегодня одну из моих предыдущих правок.
Однако не хотели бы вы пересмотреть и / или обсудить частое использование (и случайное неправильное использование?) Template: sfnp ? Осталось несколько случаев, когда sfnp появляется в Mainspace .
Сегодня я исправил несколько таких статей, и мне нужна была помощь с одной. Я думаю , что проблема вы вводите его из - за интерференции между шаблонами sfnp и Refn . Один из них, кажется, сбивается с толку (я тоже!), Когда обнаруживает, что другой заключен в него, вы согласны?
Поэтому я бы рекомендовал не вводить sfnp в случаях, когда рядом есть Refn.
Также отмечу это из sfnp :
Если в статье уже используется достаточно последовательный тип встроенных цитат, и вы хотите изменить стиль (на этот тип или наоборот), то вам следует сначала обсудить это изменение на странице обсуждения статьи.
Так, может быть, не стоит вносить массовые изменения в статью, поскольку я заметил, что в некоторых случаях это сделали вы?
Я желаю вам (или тому, кто решит оставшиеся и текущие проблемы sfnp) более простого плавания, чем я встречал до сих пор!
И последнее - чувствуете ли вы (7-летнее) желание продолжить архивирование этой страницы?
Спасибо за ваше время, Trafford09 ( обсуждение ) 14:48, 6 мая 2019 г. (UTC)
Вызов - датские корабли
Привет, Акад Р. В битве при Копенгагене (1801 г.) есть много датских кораблей , которые уже несколько лет имеют красные звенья. Взяв лишь несколько человек во внутренней гавани, которые не участвовали в сражении, я изучил датские источники, которые мог, и произвел на них обрубки кораблей и ссылки User: Viking1808 / Copenhagen 1801 . Некоторые или все из них могут быть преобразованы в короткие статьи, если у вас есть британские истории, поскольку все, кроме одной, были захвачены во время Копенгагенской битвы 1807 года. Если у вас есть время и желание просмотреть мои записи, возможно, у кого-то это получится!
Я уже переименовал единственную существующую статью о HDMS Elephanten в HDMS Elephanten (1702), чтобы у 1769 Elephanten могла быть собственная страница. Дайте мне знать, если вы заинтересованы или нет. С уважением, Viking1808 ( обсуждение ) 16:09, 6 мая 2019 г. (UTC)
я очень надеюсь, если бы мой английский был более искусным
Если я не знаю, как сказать определенное слово или слово по-английски, можно ли помогать себе в использовании Google Translate? я знаю, что некоторые веб-сайты нарушают правила, не так ли? (Я действительно сейчас, поэтому, если нет разрешения, пожалуйста, избегайте наказания. Атлантический канал ( разговор ) 21:29, 17 мая 2019 г. (UTC)
- Привет, Acad R. - этот же пост появился на моей странице обсуждения! Кто знает, сколько еще? Вы можете увидеть мой ответ внизу моей страницы обсуждения. (Если интересно) Viking1808 ( обсуждение ) 22:18, 17 мая 2019 г. (UTC)
Действия Бель-Иль в 1799 году
Привет,
Я видел, что натолкнулся на небольшую загадку. Посредством Резолю я ознакомился с биографией Монталана , и мои источники указывают на незначительное военно-морское сражение, которое я не могу подтвердить. Это должно было произойти у Бель-Иль в какой-то момент между 1799 и 1802 годами, и в нем участвовали Семильянте и, возможно, Шаранта, с одной стороны, и HMS Minverva и Сан-Фьоренцо, с другой. Я вижу упоминания о столкновениях между Сан-Фьоренцо и несколькими французскими фрегатами в апреле 1799 года, действительно с участием Sémillante , но другие фрегаты не такие, как я ожидал. Сообщают ли ваши источники что-нибудь достоверное по этому поводу?
Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 06:33, 19 мая 2019 (UTC)
- Пользователь: Рама, до сих пор я обнаружил действие 9 апреля 1799 года: Сан-Фьоренцо и Амелия на британской стороне, а Корнели , Месть и Семильянте - на французской. Источник: James, Vol. 2. С. 376-377. (Я просто ввел названия всех пяти судов в Google, и он сразу же нашел Джеймс. Помогает ли это, или мне следует продолжать поиски? Акад Ронин ( разговор ) 10:46, 19 мая 2019 г. (UTC)
- (сталкер на странице обсуждения) Я думаю, что у Джеймса это есть на странице 487 (хотя я полагаю, что это может быть другая версия) [ [19] ]. Также здесь упоминается у Клоуза [ [20] ]. - Икрапс ( разговор ) 11:16, 19 мая 2019 г. (UTC)
- Спасибо вам обоим. У меня такое же впечатление, может быть, у нас достаточно, чтобы начать акцию 9 апреля 1799 года . Еще раз спасибо! Рама ( разговор ) 12:04, 20 мая 2019 (UTC)
Его Величество Бриг Гибралтар
Что касается вашего апрельского запроса, то испанские записи подтверждают захват этого брига (бывшего Американской Вирджинии ) 28 апреля 1781 года, но ее командующего РН звали лейтенант Уолтер (не Уильям!) Андерсон. Ее британские размеры: палуба 63 фута, киль 54 фута x ширина 21 фут x глубина трюма 7½ футов; 85 тонн нагрузки. На ней было десять трехфунтовых орудий и 45 человек. Она была переименована в Сан- Сальвадор (а не только в Сальвадор ) на испанской службе. Судя по всему, 29 июля 1800 года она была повторно захвачена, хотя неясно, на каком корабле - но упоминание о ней как о канонерской лодке кажется неуместным, и в то время она определенно не использовала название Гибралтар . С уважением, Риф. Риф Уинфилд ( разговорное ) 21:28, 8 июля 2019 г. (UTC)
- @ Риф Винфилд : - Спасибо за это. Я надеялся, что испанские записи покажут, что с ней стало, когда она находилась в собственности испанцев. Информация о ее повторном поимке HMS Anson недостаточно подтверждена, см. HMS Gibraltar (1779 г.) , но я не смог найти ничего другого на английской стороне. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 23:15, 8 июля 2019 г. (UTC)
- Пожалуйста. Ради интереса я добавил некоторые данные о Мурчиано, на котором она была захвачена. Риф Уинфилд ( разговорное ) 09:10, 9 июля 2019 (UTC)
Ardaseer
Я отменил вашу смену флага. В то время Ardaseer был зарегистрирован в Индии. EIC управлял Индией, поэтому мы используем их флаг. Это не значит, что она была кораблем EIC. Сравнивать Индия с Ост-Индская компания , которая используется для судов EIC. Мджрутс ( разговор ) 16:59, 22 августа 2019 (UTC)
- @ Mjroots : Прошу прощения . Коленная реакция с моей стороны. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 17:04, 22 августа 2019 г. (UTC)
Middelgrundsfortet -> Ungdomsøen Запрошенный переезд
Привет для вашей информации, я открыл обсуждение на Talk: Middelgrundsfortet # Запрошен ход 26 августа 2019, чтобы переместить Middelgrundsfortet в новое название Ungdomsøen . Боггер ( разговорное ) 15:53, 26 августа 2019 (UTC)
Датские судостроители
Привет, Acad R.
Вам может быть интересна новая страница « Датские судостроители» - то же название, что и категория, к которой она подходит. Я уверен, что ее можно улучшить, если на нее обратят внимание. Лучшее название ?? Три красных звена для некоторых судостроителей, надеюсь, скоро станут синими. Как вы думаете? Viking1808 ( разговорное ) 12:49, 5 сентября 2019 (UTC)
мои извинения в свою очередь
В статье было так много нововведений, что я полностью победил ее, я очень надеюсь, что мои редакционные сводки не слишком грубые ... Я унаследовал копию тома 2 из Джонс, AG E; Roebuck Society (1986), Суда, занятые в торговле Южных морей 1775-1861 (части I и II), и, Генеральный регистратор судоходства и моряков, Стенограммы судовых реестров 1787-1862 (Часть III) , Roebuck Book, ISBN 978-0-909434-30-4только вчера, и надеюсь, что я не пытаюсь спутать морскую историю Австралии или проекты кораблекрушений со слишком большим количеством драгоценных камней из этого - надеюсь, он останется на полке еще какое-то время, нетронутый JarrahTree 12:09, 22 сентября 2019 (UTC)
- @ JarrahTree : Не волнуйся, приятель (;-). Я завидую вам, Джонс, и рекомендую вам широко использовать его. Я обращаю на список Ллойда " SAD данные s часто , чтобы попытаться разрешить неоднозначности на пробелы заполнения. К сожалению, онлайн-выпуски поступают только на 1826 год. TROVE тоже может быть большим подспорьем. Есть так много открытых вопросов по истории конца 18-го - начала 19-го века, что любая дополнительная информация приветствуется. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 12:18, 22 сентября 2019 г. (UTC)
Графиня Скарборо
Привет, я закрыл здесь некоторые скобки, потому что сноска появлялась в теле статьи, но я считаю, что вам нужна сноска со ссылкой в ней, а не дополнение к цитатам.
Я редактирую через мобильное устройство, поэтому не могу легко поиграть с форматированием, поэтому просто сообщаю вам, если вы снова проходите мимо статьи. - Euryalus ( разговор ) 21:34, 1 октября 2019 г. (UTC)
Эрл Хау
Привет,
Я случайно наткнулся на прекрасно созданную модель 18-пушечного британского катера по имени Earl Howe , датированную 1775–1800 гг . : Файл: Earl Howe-32.144-IMG 5015.JPG . У вас есть что-нибудь об этом корабле? Она могла быть военно-морским катером.
Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 14:12, 6 октября 2019 (UTC)
- @ Рама : - Это непросто. Кажется, нет никаких записей о HMS Earl Howe с какими-либо датами. В старом американском журнале есть упоминание об « Эрле Хау» весом 204 тонны. Мне придется пойти в Библиотеку Конгресса, чтобы посмотреть, смогу ли я увидеть больше, чем фрагмент кода Google, но у меня мало надежды на получение дополнительной информации.
- Есть один HMS Lord Howe , катер между 1763 и 1771 годами. Кроме того, во время войны за независимость на американском театре военных действий стояло несколько судов с именем Lord Howe . (см .: [21] ), но ни одна из дат не совпадает. : В общем, я не возлагаю больших надежд. Было ли у BMA какая-либо дополнительная информация, которая могла бы дать нам ключ к разгадке?
- С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 02:01, 7 октября 2019 г. (UTC)
- Привет,
- Боюсь, что страница MFAB не дает более подробной информации [22] . Может быть, стоит попробовать написать и спросить прямо у музея? Мне уже было бы любопытно, отображает ли их модель Héros флагман Сюффрена или это какое-то воображаемое одноименное 74-пушечное орудие.
- Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 18:30, 7 октября 2019 (UTC)
- @ Рама : Хорошо. Когда я читаю страницу, годы являются приблизительными. Я нашел следующий фрагмент через Google: «Возможно, резак Earl Howe в Бостонском музее является представителем резака Lord Howe 1763 года, хотя модель кажется намного больше, чем размеры резака, которые указал бы лорд Хау». Колледж дает лорду Хау бремя 82 тонны, а одно упоминание Эрла Хоу дает бремя 204 тонны, что согласуется с цитатой из отрывка. Подозреваю, что модель Бостонского музея была вымышленной. Что касается Героса , то я обнаружил, что модель была сделана из слоновой кости французским военнопленным и была конкретным судном, а не общим. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 19:50, 7 октября 2019 г. (UTC)
- О, это прекрасные новости! У нас почти нет иконографии Героса , я очень с нетерпением жду возможности переделать эту статью. Большое спасибо! Рама ( разговор ) 20:25, 7 октября 2019 (UTC)
- Я найду их и передам вам сегодня позже. Это всего лишь ссылки на фрагменты Google, но все же. Акад Ронин ( выступление ) 20:29, 7 октября 2019 г. (UTC)
- @ Рама : Это из стр. 35 книги: Модели кораблей (1957) Ричарда Б.К. Макланатана, опубликованные Музеем изящных искусств в Бостоне.
- О, это прекрасные новости! У нас почти нет иконографии Героса , я очень с нетерпением жду возможности переделать эту статью. Большое спасибо! Рама ( разговор ) 20:25, 7 октября 2019 (UTC)
- @ Рама : Хорошо. Когда я читаю страницу, годы являются приблизительными. Я нашел следующий фрагмент через Google: «Возможно, резак Earl Howe в Бостонском музее является представителем резака Lord Howe 1763 года, хотя модель кажется намного больше, чем размеры резака, которые указал бы лорд Хау». Колледж дает лорду Хау бремя 82 тонны, а одно упоминание Эрла Хоу дает бремя 204 тонны, что согласуется с цитатой из отрывка. Подозреваю, что модель Бостонского музея была вымышленной. Что касается Героса , то я обнаружил, что модель была сделана из слоновой кости французским военнопленным и была конкретным судном, а не общим. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 19:50, 7 октября 2019 г. (UTC)
- "HEROS. Франция, приблизительно 1781 год. Кормовой. 74-пушечный линейный корабль. Модель, обшитая китовым усом, черный китовый ус. Резные детали выполнены из слоновой кости. Модель, вероятно, сделана французскими мастерами из слоновой кости в Дьепе, которые были впечатлены на британскую службу ... "
- Возможно, я смогу одолжить копию книги и скопировать / отсканировать в нужное время. Если вы хотите, чтобы я это сделал, это, вероятно, займет около 10 дней. Акад Ронин ( выступление ) 02:25, 8 октября 2019 г. (UTC)
- Здравствуйте, ваша находка подтверждает то, что предлагает сайт музея [23] . Я только что нашел подержанную копию модели кораблей ; Я был бы очень рад и взволнован, если бы увидел фотографию стр. 35, но я надеюсь, что в ближайшее время у меня под рукой будет вся книга, поэтому, пожалуйста, не доставляйте себе неудобств, если это сложно. Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 22:39, 8 октября 2019 (UTC)
- Я пойду и попрошу книгу в межбиблиотечный абонемент. даже если вам это не нужно, я хочу узнать, что они говорят об Эрле Хау . Что касается Героса , это прекрасная модель. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 23:48, 8 октября 2019 г. (UTC)
- Большое спасибо, надеюсь, мы найдем там подсказки!
- Модель Heros немного не по пропорциям, но поделка шедевральная. Мне пришлось делать снимки с рук и через витрину, надеюсь, они достойны эталона. Вот предварительный просмотр текущего состояния объезда - как вы можете себе представить, кожухи потребуют кропотливой работы.
- Еще раз спасибо и ура! Рама ( разговор ) 06:15, 11 октября 2019 (UTC)
- У меня есть книга, в ней, кажется, не больше письменной информации, чем на музейных бирках, но фотографии великолепны, я бы хотел, чтобы они позволили мне сделать то же самое. Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 20:15, 23 октября 2019 (UTC)
- @ Рама : Я тоже получил книгу сегодня. Как вы говорите, никакой новой информации, но отличные крупные планы, что бы еще лучше по цвету. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 00:06, 24 октября 2019 г. (UTC)
Определенный артикль
Могу я спросить, что плохого в использовании определенного артикля перед названием корабля? Броичмор ( разговор ) 18:28, 9 октября 2019 (UTC)
- Привет @ Broichmore : . Нет ничего плохого в использовании определенного артикля с названиями кораблей. Тем не менее, WP в какой-то момент решил, что было бы домашним стилем не использовать его. Поэтому я отказался от этого, чтобы избежать того, чтобы люди, которым нечем заняться, просматривали мои статьи, «исправляя» их и оставляя язвительные сообщения. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 18:37, 9 октября 2019 г. (UTC)
- Я понимаю вашу точку зрения, но вы тоже ее меняете. Я намерен в какой-то момент нанять этих людей. Слишком много из них троллит проект, используя его как способ выразить свою мелкую злобу в худшем случае или потакать своим склонностям к ОКР. Некоторые люди цинично используют редакторы ПК так или иначе. На мой взгляд, это обычная вежливость, если статья начиналась с определенной статьи или нет, тогда она должна продолжаться таким же образом. Меня учили, что статья является стандартом для языка, и помогли варьировать ритм и тон прозы и т. Д. С ее помощью язык лучше воспринимается моим глазом. Я просто не согласен с позицией вики, что оригинальные исследования запрещены, с одной стороны, а с другой стороны, вы можете кодифицировать / изменять фундаментальные правила английского языка. Сейчас мы именно это и проходим по титрованию. Прошу прощения за напыщенную речь, но я думаю, что вы в основном согласны с тем, что я говорю. С Уважением. Бройчмор ( разговор ) 11:46, 10 октября 2019 (UTC)
- Привет @ Broichmore : Я в основном согласен с вами, как в строго определенном отсутствии оригинального исследования, которое неизбежно при работе с малыми судами 18 и 19 веков, так и в отношении троллинга. Когда кто-то редактирует статью, над которой я работал в прошлом и отслеживаю, я обычно открываю статью, частично для проверки изменений, если я не знаю редактора, но в основном для того, чтобы просмотреть статью в поисках опечаток, стилей, новее. формы цитирования, неправильные флаги (Великобритания против Соединенного Королевства) и т. д. Пока я это делаю, я удаляю определенную статью по причинам, о которых я упоминал ранее. Тем не менее, вы правильно подметили. Я перестану удалять определенный артикль, когда он уже есть. Около 50 +/- лет назад я прочитал книгу Мишеля, в которой он представил свой « Железный закон олигархии», в котором он показал, что ни одна организация, независимо от того, насколько она демократична по своему основанию и этосу, не может избежать подчинения олигархии. Мы видим это сейчас с WP, когда тролли WP: Policy становятся все более активными. Я думаю, что пришло время для более пассивно-агрессивного сопротивления; Начну с игнорирования конкретного артикля. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 13:18, 10 октября 2019 г. (UTC)
- Сам я не мог бы выразить это лучше, и в то же время вы дали мне несколько идей. Спасибо. Броичмор ( разговор ) 14:26, 10 октября 2019 (UTC)
- Привет @ Broichmore : Я в основном согласен с вами, как в строго определенном отсутствии оригинального исследования, которое неизбежно при работе с малыми судами 18 и 19 веков, так и в отношении троллинга. Когда кто-то редактирует статью, над которой я работал в прошлом и отслеживаю, я обычно открываю статью, частично для проверки изменений, если я не знаю редактора, но в основном для того, чтобы просмотреть статью в поисках опечаток, стилей, новее. формы цитирования, неправильные флаги (Великобритания против Соединенного Королевства) и т. д. Пока я это делаю, я удаляю определенную статью по причинам, о которых я упоминал ранее. Тем не менее, вы правильно подметили. Я перестану удалять определенный артикль, когда он уже есть. Около 50 +/- лет назад я прочитал книгу Мишеля, в которой он представил свой « Железный закон олигархии», в котором он показал, что ни одна организация, независимо от того, насколько она демократична по своему основанию и этосу, не может избежать подчинения олигархии. Мы видим это сейчас с WP, когда тролли WP: Policy становятся все более активными. Я думаю, что пришло время для более пассивно-агрессивного сопротивления; Начну с игнорирования конкретного артикля. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 13:18, 10 октября 2019 г. (UTC)
- Я понимаю вашу точку зрения, но вы тоже ее меняете. Я намерен в какой-то момент нанять этих людей. Слишком много из них троллит проект, используя его как способ выразить свою мелкую злобу в худшем случае или потакать своим склонностям к ОКР. Некоторые люди цинично используют редакторы ПК так или иначе. На мой взгляд, это обычная вежливость, если статья начиналась с определенной статьи или нет, тогда она должна продолжаться таким же образом. Меня учили, что статья является стандартом для языка, и помогли варьировать ритм и тон прозы и т. Д. С ее помощью язык лучше воспринимается моим глазом. Я просто не согласен с позицией вики, что оригинальные исследования запрещены, с одной стороны, а с другой стороны, вы можете кодифицировать / изменять фундаментальные правила английского языка. Сейчас мы именно это и проходим по титрованию. Прошу прощения за напыщенную речь, но я думаю, что вы в основном согласны с тем, что я говорю. С Уважением. Бройчмор ( разговор ) 11:46, 10 октября 2019 (UTC)
Ваше мнение запрошено
Является ли французский фрегат Maréchal де Бель-Айл (1757) и HMS Belleisle (1761) тот же корабль ?, немного подозрительным здесь , но у меня нет источников для ногтей его. Не могу понять, что случилось с Marechal, уничтожено или доставлено в RN. Она потеряла дух из лука, поэтому, должно быть, была сильно повреждена. Бройчмор ( разговор ) 10:00, 20 октября 2019 (UTC)
- @ Broichmore : Нет связи. Я добавил к статье HMS Belleisle . Уинфилду ясно, что она была бывшим французским жителем Ост-Индии Бертеном . Поищем немного Марешала . С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 12:01, 20 октября 2019 г. (UTC)
Индийский флаг
Проводил небольшое исследование относительно того, какой флаг использовался для обозначения Индии под британским владычеством после падения Ост-Индской компании. Daily News от 21 ноября 1863 г. указывает на то, что новый флаг () был введен 1 ноября 1863 г. или около того. Предположите, что флаг HEIC уместен до этого момента. Mjroots ( разговор ) 13:17, 23 октября 2019 (UTC)
Мари Роуз
Привет,
одна из моих находок в Музее изящных искусств в Бостоне - это модель машинки по имени Мари Роуз.
Мне было интересно, есть ли у нее какая-нибудь известность в ваших источниках? Примерно в 1870 году она была бы 1000-тонной корой для стрижки.
В любом случае огромное спасибо! Рама ( разговор ) 19:39, 9 ноября 2019 (UTC)
- @ Рама : Извини, ничего. Похоже, она американка, так что я ничего не нашел в реестре Ллойда , да и быстрый поиск в Google тоже ничего не подбросил. Либо, пока она просто кажется красивым кораблем без истории. С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 21:18, 9 ноября 2019 г. (UTC)
Готовы к поиску?
Здравствуйте, академик,
Я ищу дополнительную информацию о корабле, и поэтому решил оставить вам записку, учитывая ваши интересы.
Несколько месяцев назад я написал статью о Бермудских островах № 2 «Шхуна» , которая была опубликована в Метрополитен-музее . На картине изображена Эльза , судно под датским флагом, ремонтировавшееся в Сент-Джорджесе на Бермудских островах зимой 1916-1917 годов. Это интересная сноска в истории, так как она была изображена на работах нескольких художников, зимовавших в то время в Сент-Джорджесе. Если бы вы смогли найти какую-либо информацию об Эльзе , я был бы признателен. SamHolt6 ( разговор ) 01:56, 17 ноября 2019 (UTC)
- @ SamHolt6 : Посмотрите на это: https://hdl.handle.net/2027/mdp.39015086589630?urlappend=%3Bseq=1531 . Номер 180 - деревянный барк, построенный в 1876 году. Это единственное датское парусное судно, внесенное в реестр Ллойда . Однако, как видите, она довольно большая. Есть ли у нас какая-нибудь другая информация, которая поможет нам исключить ее или исключить? Есть ли какие-нибудь другие изображения немного более традиционными? С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 03:30, 17 ноября 2019 г. (UTC)
- Я немного поискал, но нашел только один качественный источник, который дает описание корабля. Источник описывает Эльзу как большую двухмачтовую кору, длиной 190 футов, с двумя палубами. Самое интересное, что автор описывает корабль как весом 1236 тонн, что подтверждает сопротивление Ллойда и подразумевает, что это тот же самый корабль. Что касается визуальной идентификации, я не смог найти каких - либо не-кубизма работы , изображающие Эльзу , но отметим , что (если эта работа по Марсден Хартли что - нибудь , чтобы пойти на) ее домой порт был Копенгаген. Спасибо за помощь. SamHolt6 ( разговор ) 14:17, 17 ноября 2019 (UTC)
- @ SamHolt6 : Чертовы кубисты. Они упускают из виду самое важное. :-) Рад, что мне помогли. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 16:14, 17 ноября 2019 г. (UTC)
Сара (корабль 1819 г.)
Привет, Acad Ronin, я думаю, что было бы вежливостью по отношению к читателю, если бы на самом деле было указано название страны, в которой находится Ротерхайт . С уважением, Cowdy001 ( разговор ) 19:16, 21 ноября 2019 (UTC)
- @ Cowdy001 : Вы высказываете спорную точку зрения. Во-первых, очевидное устранение неоднозначности часто не помогает. В случае с Ротерхайтом следует указать, что он был частью Лондона. Ротерхит, Англия, никому ничего не говорит, а Ротерхайт на Темзе требует дальнейшего выяснения того, является ли рассматриваемая Темза той, которая находится в Англии, или тем, что в Коннектикуте, или, возможно, даже другой. Второй встречный аргумент заключается в том, что Википедия не печатается. Создав ссылку, любой, кому интересно местоположение, может щелкнуть по ней, чего нельзя сделать на носителе с мертвым деревом. Более того, мы можем захотеть побудить читателя щелкнуть мышью: это может лучше помочь закрепить результат в памяти и увести читателя в сад многих тропинок. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 00:53, 22 ноября 2019 г. (UTC)
Какая настойчивость это?
Вы писали о четырех кораблях Perseverance и трех HMS Perseverance, но ни один из них не является 99-тонной шхуной под британскими флагами, вышедшей из Антверпена в 1877 году. Jengel199 ( разговор ) 14:04, 29 ноября 2019 года (UTC)
- @ Jengel199 : Понятия не имею. Это было популярное название, и есть много судов с названием « Настойчивость», о которых я не писал. Я склонен специализироваться на периоде 1793–1815 годов и предпочитаю военно-морские суда, транспорт для заключенных, китобоев, индейцев и невольничьи корабли. Твоя стойкость звучит так, как будто я вряд ли столкнулся бы с этим. Акад Ронин ( выступление ) 14:07, 29 ноября 2019 г. (UTC)
- Я пытаюсь загрузить фотографию корабля, нарисованного Х. Лоосом в 1877 году, но не могу понять, как? Jengel199 ( разговорное ) 14:08, 29 ноябрь 2019 г.
- Генри Лоос из Бельгии (иногда в США)? Какой корабль? Броичмор ( разговорное ) 15:44, 19 февраля 2020 (UTC)
- Я пытаюсь загрузить фотографию корабля, нарисованного Х. Лоосом в 1877 году, но не могу понять, как? Jengel199 ( разговорное ) 14:08, 29 ноябрь 2019 г.
100 000-е редактирование!
100-тысячная редакционная награда | |
Привет, AR. Позвольте мне первым поздравить вас со 100-тысячным редактированием! Теперь у вас есть право разместить 100 000 Edit Star на своей странице! или вы можете выбрать отображение ящика пользователя. Или оба! Спасибо за всю вашу работу в 'pedia! Ура, - MarnetteD | Обсуждение 21:22, 9 декабря 2019 (UTC){{User 100,000 edits}} |
Не выполняйте копирование и вставку ... обратитесь за помощью к администратору!
Бей! Тебя ударили мокрой форелью . Не воспринимай это слишком серьезно. Кто-то просто хочет дать вам понять, что вы сделали что-то глупое. |
Редактор с более чем 100 000 правок должны знать лучше , чем вырезать-вставить двигаться Нил (1798 корабль) на Ниле (1799 корабль) . Я объединил статью с историей и переместил страницу обсуждения, чтобы повторно синхронизировать ее со статьей. В следующий раз воспользуйтесь WP: Запрошенные ходы . Спасибо, wbm1058 ( обсуждение ) 15:14, 29 декабря 2019 (UTC)
Новая книга о каперах из Булони
Привет,
Я только что получил новую книгу, Échec à Nelson - les corsaires boulonnais de la Révolution à l'Empire , с рядом биографий более или менее известных каперов из Булони. В некоторых случаях они упоминают названия по крайней мере некоторых из их призов, информации, которой, к моему огорчению, нет в Демерлиаке. Мы могли бы найти там интересный материал, если вспомните открытые дела. В идеале я бы написал статьи для ряда этих кораблей и каперов, но с подтасовкой делелеонистов это было бы пустой тратой времени, если у нас нет хотя бы одного или двух других источников. Наши недавние исследования, начатые с HMS Royalist, могут стать хорошей отправной точкой.
Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 22:47, 4 января 2020 (UTC)
- @ Рама : Отлично. Мы можем создать несколько статей о кораблях, когда у нас есть и Demerliac, и книга Echec . Если у нас есть имя капера, я всегда могу увидеть, попали ли она или ее поимки в список Ллойда . Если у нас есть название корабля Королевского флота в качестве похитителя или жертвы, у нас также есть ссылка на Уинфилд.
- У нас много открытых дел, я их просто не помню. Как только я публикую статью, я просто забываю об этом. Тем не менее, я буду искать. Наконец, помните, что WP: Ships придерживается точки зрения, что все корабли весом более 100 тонн (что бы это ни значило) заслуживают внимания. Меня это оспаривали, но в целом я победил. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 22:59, 4 января 2020 г. (UTC)
отсутствие деталей в сокровищнице
прослушиваются https://en.wikipedia.org/wiki/Albeura и «СУДА В ПОРТУ» . Южные времена . Западная Австралия. 3 октября 1903 г. с. 3 . Проверено 23 января 2020 года - через Trove.- Мне как-то сложно понять, что корабль может быть таким же - 40 лет + в эксплуатации? Я думал, что средняя продолжительность жизни большинства деревянных кораблей 1850-х годов не дожила бы до 1900-х годов. или может быть то же самое, я знаю, что было как минимум 3 корабля 19-го века с таким же названием, но ... JarrahTree 14:44, 22 января 2020 (UTC)
- Hi @ JarrahTree : единственное судно в реестре Ллойда , название которого даже отдаленно близко, - Albuera , 729 тонн (bm; старый) или 852 тонны (bm; new), спущенное на воду в Moulmain (Бирма) в 1854 году. Albuera лучше испанского чем Альбеура . Это было судно, на котором находились осужденные. Albuera 1903 был железо, винт пароход 3,460 GRT , запущенный в 1902 году, когда первый 1 854 Albuera был больше не в списке. Вы хотите, чтобы я переместил первую Albeura / Albuera , добавил коробку и немного деталей? Кстати, суда названы в честь битвы при Альбуере . Ваше здоровье. Акад Ронин ( выступление ) 15:30, 22 января 2020 г. (UTC)
- Спасибо - было бы очень полезно добавить что-нибудь, что имеет смысл использовать корабли для входа на корабль осужденных; (я вижу, что разница в слове тоже забавна) суда в порту, исх. из находки выше о полностью оборудованном корабле в 1903 году, не дают мне ничего, что можно было бы сравнить с записью ... на данном этапе ... JarrahTree 15:52, 22 января 2020 (UTC)
- Привет @ JarrahTree : Сделаю re 1858 Albuera . Хммм re 1902/1903 Albuera . Это слишком далеко от моей линии, чтобы я мог преследовать ее сейчас. Тем не менее, удачной охоты. Акад Ронин ( выступление ) 16:07, 22 января 2020 г. (UTC)
- Спасибо - было бы очень полезно добавить что-нибудь, что имеет смысл использовать корабли для входа на корабль осужденных; (я вижу, что разница в слове тоже забавна) суда в порту, исх. из находки выше о полностью оборудованном корабле в 1903 году, не дают мне ничего, что можно было бы сравнить с записью ... на данном этапе ... JarrahTree 15:52, 22 января 2020 (UTC)
ваше мнение пожалуйста ...
Вы недавно редактировали статью Christopher_Middleton_ (навигатор) .
Я оставил предложение переключить стиль цитирования на наиболее распространенный стиль цитирования в Talk: Christopher_Middleton_ (навигатор) .
Буду приветствовать ваш вклад.
Ваше здоровье! Гео Свон ( разговорное ) 20:05, 5 февраля 2020 (UTC)
HMY Fubbs
Привет, Acad, я только что загрузил цветную фотографию Кэтрин и Фаббса в HMY Fubbs , вы согласны с моей идентификацией кораблей LR? Броичмор ( разговорное ) 14:52, 19 февраля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Фаббс / Кэтрин мне нравятся, но на самом деле у меня нет специальных знаний или источников, которые можно было бы использовать. Та же самая Perseverance , где у меня еще меньше информации. С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 02:45, 21 февраля 2020 г. (UTC)
Хамбантота
Речь шла о заявлении «план имел ограниченный успех, некоторые критики называли многомиллионные проекты« белыми слонами »». Без каких-либо подтверждающих цитат это просто необоснованное мнение, которому нет места в энциклопедической статье. Вот почему я удалил все предложение, включая вашу правку. Дэн Арндт ( разговорное ) 07:23, 20 марта 2020 (UTC)
Неработающие короткие ссылки в статьях о кораблях
Я вижу, что вы заметили некоторые из моих кратких справочных исправлений. Если вам интересно, я работаю над очисткой новой категории отслеживания ошибок, Категория: ошибки шаблонов Harv и Sfn , которая отслеживает экземпляры шаблонов коротких ссылок (например, ), которые не ссылаются на полные цитаты. Сейчас в категории около 3 000 1700 статей о кораблях. Почти все они есть, потому что содержат шаблон, который ссылается на полную цитату, но не ссылается на нее. Лучшее решение - преобразовать текстовое полное цитирование в шаблон или связанный шаблон, например этот . В некоторых случаях полная цитата полностью отсутствует, потому что короткая цитата была скопирована из другой статьи, но полная цитата не была скопирована.{{sfn}}
{{sfn}}
{{cite book}}
Подробное объяснение различных типов ошибок и способов их устранения можно найти на странице категории, указанной выше. Я разместил ссылки на несколько пакетов статей о кораблях, которые нуждаются в очистке, на Module talk: Footnotes , где мы обсуждали эту новую категорию отслеживания ошибок. Пожалуйста, дай мне знать, если возникнут какие-либо вопросы. - Jonesey95 ( разговорное ) 15:11, 10 апреля 2020 г. (UTC)
- Спасибо за кропотливую работу по исправлению ссылок! Я ценю его. Похоже, у нас осталось около 1500 статей . Если вы столкнетесь с какими-либо справочными проблемами, связанными с кораблем, которые вы не можете разгадать, свяжитесь с нами. - Jonesey95 ( разговорное ) 22:39, 19 апреля 2020 г. (UTC)
РГ: 10,000 Challenge
Привет, не стесняйтесь размещать свои статьи, продолжайте в том же духе! † Encyclopædius 07:49, 13 апреля 2020 г. (UTC)
USS Herald (1798 г.)
Вы хорошо поработали над « Геральдом» , я вижу, вам не понравилась идея переименовать его в « Африкейн» ? Как вы относитесь к тому, чтобы поставить его на DYK? Я ищу QPG, чтобы сдвинуть с мертвой точки мою статью « Джордж Печелл исправляет» , единственная проблема - получить для нее крючок; Думаю, с «Геральдом» проблем нет. Благодарен за мысли? Бройчмор ( разговор ) 12:59, 14 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Я бы не смог этого сделать, если бы не нашел Геральд . Я выбрал Herald по двум причинам. Во-первых, это было самое раннее имя. Во-вторых, я думаю, что название, ориентированное на США, сделает его более заметным. Мне нравится идея DYK. Хотя я не делал ни одного годами. Когда они ужесточили правила для DYK, я потерял интерес. Мне нравится писать статьи; Не люблю делать процедуры. Я посмотрю на лекарства, чтобы увидеть, не напрашивается ли мне какой-нибудь крючок. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 13:55, 14 апреля 2020 г. (UTC)
- Ладно, хорошо, тогда с вашего разрешения я его номинирую. Оставьте процедуры мне, я согласен с вами в правилах и т. Д., Это кажется намного более сложным, чем даже когда я делал это в последний раз, год назад. Тем временем у меня есть еще один источник для Herald , который я включу, а затем немного подготовлю его до процесса утверждения. Так что я буду стремиться выдвинуть кандидатуру до 16 числа. С Уважением. Бройчмор ( разговорное ) 14:25, 14 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Отлично. Спасибо. Сейчас я убираю вашу статью о ремонте. Должен признаться, я тоже пока не вижу легкого крючка. Акад Ронин ( разговор ) 14:28, 14 апреля 2020 (UTC)
- Возможно, мне придется откопать что-то новое о нем или просто отозвать это. Броичмор ( разговорное ) 14:32, 14 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : DYK, что Джордж Печел Мендс был свидетелем горения парового фрегата Соединенных Штатов USS Missouri в Гибралтаре 26 августа 1843 года и что его набросок стал основой для картины Эдварда Дункана . Акад Ронин ( выступление ) 14:48, 14 апреля 2020 г. (UTC)
- Да, хорошо; Я попробую. Спасибо ... Броичмор ( разговор ) 15:41, 14 апреля 2020 (UTC)
- Увидел это https://www.newspapers.com/clip/48693969/herald-of-boston-june-1799/, а затем увидел это https://www.newspapers.com/clip/48694437/herald-letter-of- marque-pickstock-in / Есть сомнения по этому поводу? Бройчмор ( разговор ) 12:07, 17 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Придется бежать, но удалось подтвердить, что марка Herald была британской каперской массой 110 тонн. Позже проверим первую историю. К сожалению, Herald - не уникальное имя. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 12:22, 17 апреля 2020 г. (UTC)
- Не торопись. Надеюсь запустить этот DYK сегодня, Броичмор ( разговор ) 12:43, 17 апреля 2020 г. (UTC)
- @ Broichmore : Придется бежать, но удалось подтвердить, что марка Herald была британской каперской массой 110 тонн. Позже проверим первую историю. К сожалению, Herald - не уникальное имя. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 12:22, 17 апреля 2020 г. (UTC)
- Увидел это https://www.newspapers.com/clip/48693969/herald-of-boston-june-1799/, а затем увидел это https://www.newspapers.com/clip/48694437/herald-letter-of- marque-pickstock-in / Есть сомнения по этому поводу? Бройчмор ( разговор ) 12:07, 17 апреля 2020 (UTC)
- Да, хорошо; Я попробую. Спасибо ... Броичмор ( разговор ) 15:41, 14 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : DYK, что Джордж Печел Мендс был свидетелем горения парового фрегата Соединенных Штатов USS Missouri в Гибралтаре 26 августа 1843 года и что его набросок стал основой для картины Эдварда Дункана . Акад Ронин ( выступление ) 14:48, 14 апреля 2020 г. (UTC)
- Возможно, мне придется откопать что-то новое о нем или просто отозвать это. Броичмор ( разговорное ) 14:32, 14 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Отлично. Спасибо. Сейчас я убираю вашу статью о ремонте. Должен признаться, я тоже пока не вижу легкого крючка. Акад Ронин ( разговор ) 14:28, 14 апреля 2020 (UTC)
- Ладно, хорошо, тогда с вашего разрешения я его номинирую. Оставьте процедуры мне, я согласен с вами в правилах и т. Д., Это кажется намного более сложным, чем даже когда я делал это в последний раз, год назад. Тем временем у меня есть еще один источник для Herald , который я включу, а затем немного подготовлю его до процесса утверждения. Так что я буду стремиться выдвинуть кандидатуру до 16 числа. С Уважением. Бройчмор ( разговорное ) 14:25, 14 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Я бы не смог этого сделать, если бы не нашел Геральд . Я выбрал Herald по двум причинам. Во-первых, это было самое раннее имя. Во-вторых, я думаю, что название, ориентированное на США, сделает его более заметным. Мне нравится идея DYK. Хотя я не делал ни одного годами. Когда они ужесточили правила для DYK, я потерял интерес. Мне нравится писать статьи; Не люблю делать процедуры. Я посмотрю на лекарства, чтобы увидеть, не напрашивается ли мне какой-нибудь крючок. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 13:55, 14 апреля 2020 г. (UTC)
- Я номинировал его на DYK, поэтому сделаю все, чтобы он был готов. Возможно, вы захотите пересмотреть или добавить другой крючок? Страница обсуждения статьи ссылается на DYK. Броичмор ( разговорное ) 11:28, 18 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Спасибо за номинацию и заботу . Я уже уведомил Gatoclass, что ловушка ALT2 мне подходит. Посмотрим, что произойдет. Удивительно, к чему привела одна маленькая подсказка. Кроме того, я написал небольшую статью (« Геральд» (корабль 1798 г.) ) о нападении на « Геральд» в Неаполе. Я не могу найти более раннюю историю, возможно, из-за смены имени, но у нее действительно был интересный год. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 11:37, 18 апреля 2020 г. (UTC)
- Просто обновление, работаю над QPG. Насколько я понимаю, отставание по DYK составляет около 400. Конкуренция за QPG очень велика, и, конечно же, весь процесс был огражден сложностями, чтобы расстроить случайных участников (аутсайдеров), не говоря уже о новичках. Броичмор ( разговорное ) 13:29, 12 мая 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Не беспокойтесь. Проблемы были в том, почему я отказался от номинации на DYK все, что написал. Проблема для WP в том, что он может больше потерять репутацию из-за поддельного DYK, чем от более быстрого оформления. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 14:26, 12 мая 2020 г. (UTC)
- Просто обновление, работаю над QPG. Насколько я понимаю, отставание по DYK составляет около 400. Конкуренция за QPG очень велика, и, конечно же, весь процесс был огражден сложностями, чтобы расстроить случайных участников (аутсайдеров), не говоря уже о новичках. Броичмор ( разговорное ) 13:29, 12 мая 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Спасибо за номинацию и заботу . Я уже уведомил Gatoclass, что ловушка ALT2 мне подходит. Посмотрим, что произойдет. Удивительно, к чему привела одна маленькая подсказка. Кроме того, я написал небольшую статью (« Геральд» (корабль 1798 г.) ) о нападении на « Геральд» в Неаполе. Я не могу найти более раннюю историю, возможно, из-за смены имени, но у нее действительно был интересный год. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 11:37, 18 апреля 2020 г. (UTC)
Связь с кораблем
Привет! Можете ли вы указать мне на инструкции по привязке кораблей, например, HMS | Diligence | 1814 | 6, какой должен быть последний номер? и есть ли что-то еще, чем это? Бройчмор ( разговор ) 18:27, 19 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Я уверен, что инструкции существуют, но я никогда их не искал. Я прибегаю к инструкциям только тогда, когда грубая сила терпит неудачу. 2 дает вам имя безо всякого другого: трудолюбие . 6 также дает вам HMS: HMS Diligence . Если мне нужны HMS и год, я не указываю номер: HMS Diligence (1814) . Это помогает? С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 18:31, 19 апреля 2020 г. (UTC)
- Да, это так, я пытаюсь понять, зачем мы это делаем, какая в этом польза? Бройчмор ( разговор ) 19:25, 19 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Вы имеете в виду ссылки в целом или форматы? Связывание в целом - одна из замечательных особенностей WP: оно объединяет статьи и может облегчить читателям поиск в кроличьей норе. Формат позволяет читателю экономить. Если очевидно, что судно RN, повторять не нужно. Когда это станет менее очевидным, добавьте HMS. (Это может быть полезно, когда рассматриваемый HMS был захвачен у французов и находится в бою с французским судном, захваченным у англичан: например, если HMS Moulin Rouge стреляет по Bulldog .) Когда я делаю страницы индекса корабля, я использую дата, чтобы отличить HMS Pinafore s друг от друга. Кроме того, дата указывает местонахождение судна во времени. Так что, если читатель ищет HMS Pinafore, на котором служил их великий двоюродный дедушка во время Первой мировой войны, он может быстрее навести на соответствующее судно, не читая описание капсулы. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 19:47, 19 апреля 2020 г. (UTC)
- Да, я согласен, я делаю то же самое, но не с таким стилем форматирования. Броичмор ( разговор )
- @ Broichmore : Вы имеете в виду ссылки в целом или форматы? Связывание в целом - одна из замечательных особенностей WP: оно объединяет статьи и может облегчить читателям поиск в кроличьей норе. Формат позволяет читателю экономить. Если очевидно, что судно RN, повторять не нужно. Когда это станет менее очевидным, добавьте HMS. (Это может быть полезно, когда рассматриваемый HMS был захвачен у французов и находится в бою с французским судном, захваченным у англичан: например, если HMS Moulin Rouge стреляет по Bulldog .) Когда я делаю страницы индекса корабля, я использую дата, чтобы отличить HMS Pinafore s друг от друга. Кроме того, дата указывает местонахождение судна во времени. Так что, если читатель ищет HMS Pinafore, на котором служил их великий двоюродный дедушка во время Первой мировой войны, он может быстрее навести на соответствующее судно, не читая описание капсулы. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 19:47, 19 апреля 2020 г. (UTC)
- Да, это так, я пытаюсь понять, зачем мы это делаем, какая в этом польза? Бройчмор ( разговор ) 19:25, 19 апреля 2020 (UTC)
Экспедиция
Привет,
Я только что написал небольшую статью об Expédition . Похоже, она раньше была в британской экспедиции , то ли капером, то ли торговцем. Кроме того, есть упоминание о британском капере, которого она поймала 27 октября 1778 года. Я понимаю, что это неубедительные ключи, но мне было интересно, могут ли ваши источники пролить свет на этот вопрос. Экспедиция присутствовала при взрыве HMS Quebec , так что она могла привлечь внимание. В любом случае огромное спасибо! Рама ( разговор ) 08:19, 21 апреля 2020 (UTC)
- Привет @ Рама : у меня почти ничего нет.
- Экспедиция. Французский катер, 14 орудий, в Дюнкерке в 1777 году, затем из Бреста в 1778 году.
- Экспедиция. Французский флот, 80 человек, в Мадрасе, январь 1781 года.
- Вот URL для письма Rambler ' капитана сек , описывающего действие: https://www.thegazette.co.uk/London/issue/12021/page/3
- К сожалению, это все, что мне удалось найти. Академ Ронин ( выступление ) 11:45, 21 апреля 2020 г. (UTC)
- Большое спасибо! Вперед к нашей следующей загадке! Рама ( разговор ) 13:54, 21 апреля 2020 (UTC)
- К сожалению, это все, что мне удалось найти. Академ Ронин ( выступление ) 11:45, 21 апреля 2020 г. (UTC)
Новый Демерлиак
Привет,
Я только что получил дополнения к коллекции Демерлиака: один - небольшой том, специально посвященный каперам времен Людовика XV, а другой - толстый, посвященный торговому флоту 2-й республики и 2-й империи.
Между прочим, если у вас есть что-нибудь о Ярмуте (размером с Ост-Индиам), захваченном Файном в июне 1782 года, или о капере Танне или Даннере , ставших Дилиджентом , я был бы очень благодарен и заинтересован.
Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 09:08, 23 апреля 2020 (UTC)
- @ Рама : Новые демерлиаки могут оказаться полезными, хотя они немного не из моего периода времени. Информации о Ярмуте пока нет. Как видите, есть информация о Тане . Мне нужно бежать прямо сейчас, но я вернусь сегодня же и поработаю над ее дофранцузской историей и над информационным окном. Я в восторге от того, что мне удалось что-то узнать о ней. Акад Ронин ( разговор ) 11:44, 23 апреля 2020 (UTC)
- Поздравляю Танна , это был долгий путь! Я озадачен тем, что Ярмут нигде не появляется, она звучит не меньше, чем Стойкость , но, поскольку я ничего не нашел на Трехдеках, я подозревал, что она окажется неуловимой добычей.
- Я должен признать, что купил Demerliac немного из соображений полноты, но я думаю, что они все еще могут быть полезны, например, для документирования портретов кораблей, нарисованных семьей Ру.
- Еще раз большое спасибо и хорошего продолжения! Рама ( разговор ) 11:50, 23 апреля 2020 (UTC)
- Привет @ Рама : ты видишь, что я смог сделать с Танной . Нам повезло, что она появилась в разных источниках. Мне не повезло с Ярмутом . Все, что я могу найти, это то, что она была складом, захваченным французами. Она не была ни военным, ни индийским, ни построенным на Бомбейской верфи, ни в « Лондонской газете» , ни в базе данных Национального морского музея, ни в реестре Ллойда . Нам остается только надеяться, что когда-нибудь что-нибудь обнаружится. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 18:05, 23 апреля 2020 г. (UTC)
- Великолепно, так приятно видеть, что головоломка постепенно решается!
- Ярмут имеет запись в Демерлиаке, я думаю, что этого достаточно, чтобы оправдать статью под предварительным названием Ярмут (корабль 1782 года) , только для того, чтобы побудить там накапливаться дополнительные подробности.
- Еще раз спасибо! Рама ( разговор ) 19:00, 23 апреля 2020 (UTC)
- Привет @ Рама : ты видишь, что я смог сделать с Танной . Нам повезло, что она появилась в разных источниках. Мне не повезло с Ярмутом . Все, что я могу найти, это то, что она была складом, захваченным французами. Она не была ни военным, ни индийским, ни построенным на Бомбейской верфи, ни в « Лондонской газете» , ни в базе данных Национального морского музея, ни в реестре Ллойда . Нам остается только надеяться, что когда-нибудь что-нибудь обнаружится. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 18:05, 23 апреля 2020 г. (UTC)
HMS Arethusa
Привет, есть ли у тебя какие-нибудь идеи для этой картины ? На основании того, что это примитивная работа, его можно было использовать? Возможно, его сузили бы флаги или даже корма. 1817 или 1849? Я склоняюсь к 1817 году? Броичмор ( разговорное ) 15:25, 27 апреля 2020 (UTC)
- Привет @ Broichmore : наивно или нет, но это отличная картина. Я тоже склоняюсь к 1817 году, хотя даты - это небольшая проблема. К 1844 году Аретуза 1817 года была переименована в Вакх . Раньше он был карантинным кораблем, что согласуется с синим джеком, обозначающим государственную службу, но не HMS, но я не думаю, что карантинные корабли куда-то плывут. Она могла быть фантазией, т.е. вот как бы она выглядела, если бы плыла под парусом. Я не могу прочитать сигнальные флаги, и если они есть в коде, то даже если бы я их транслитерировал, мне было бы не лучше. К сожалению, я застрял, не считая того, что этот домкрат не военно-морской флот, а правительство. Акад Ронин ( разговор ) 17:48, 27 апреля 2020 (UTC)
- Взгляните на Фредерика Шамье , скажите, что вы думаете? Броичмор ( разговорное ) 20:31, 27 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Конечно, возможно. Я немного обеспокоен тем, что Arethusa 1817 года , похоже, не служила в эскадрилье Западной Африки. Если она это сделала, то в статье WP о ней отсутствует информация. Мне не нужно будет в этом разбираться. Есть ли способ получить доступ к книге Шамье и посмотреть, что он говорит? Ура, Акад Ронин ( выступление ) 21:17, 27 апреля 2020 г. (UTC)
- @ Broichmore : Я только что проверил источник об операциях RN по борьбе с рабами. « Аретуза» (1781 г.) действовала на побережье Африки в 1811 г. в течение нескольких месяцев. Не Там было не позднее Аретуса так заняты. Значит, Аретуза Шамье не та, что изображена на картинке. Простите. Акад Ронин ( выступление ) 21:58, 27 апреля 2020 г. (UTC)
- В самом деле, я только что вставил некоторые детали в Фредерика Шамье и HMS Arethusa (1781) , не могли бы вы уточнить дату 1811 года? Вы найдете черенок каледонского Меркурия особенно интересным, хотя я оставил его как запоздалое пасхальное яйцо, вы можете его украсить. Бройчмор ( разговор ) 13:02, 28 апреля 2020 (UTC)
- @ Broichmore : Я только что проверил источник об операциях RN по борьбе с рабами. « Аретуза» (1781 г.) действовала на побережье Африки в 1811 г. в течение нескольких месяцев. Не Там было не позднее Аретуса так заняты. Значит, Аретуза Шамье не та, что изображена на картинке. Простите. Акад Ронин ( выступление ) 21:58, 27 апреля 2020 г. (UTC)
- @ Broichmore : Конечно, возможно. Я немного обеспокоен тем, что Arethusa 1817 года , похоже, не служила в эскадрилье Западной Африки. Если она это сделала, то в статье WP о ней отсутствует информация. Мне не нужно будет в этом разбираться. Есть ли способ получить доступ к книге Шамье и посмотреть, что он говорит? Ура, Акад Ронин ( выступление ) 21:17, 27 апреля 2020 г. (UTC)
- Взгляните на Фредерика Шамье , скажите, что вы думаете? Броичмор ( разговорное ) 20:31, 27 апреля 2020 (UTC)
HMS Arrow (1796 год)
Привет, Акад, надеюсь, с тобой все в порядке. Я заметил, что вы внесли некоторые изменения в HMS Arrow (1796 г.), включая этот [ [24] ], где вы назначаете капитана Arrow в Копенгагене в роли Томаса Броди. В настоящее время я работаю над User: Ykraps / Thomas Brodie (офицер Королевского флота) и ищу источники, поддерживающие эту позицию. Есть ли у тебя? Вы добавили ссылку на журнал The Gentleman's Magazine (май 1811 г.), Vol. 81, Часть 1, с. 492, и я подумал, не называет ли это имя командира Стрелы, когда она возвращалась домой с депешами. Любая помощь приветствуется. Спасибо - Ykraps ( разговор ) 09:43, 2 мая 2020 (UTC)
- Привет, AR / Ykraps Попробуйте London Gazette https://www.thegazette.co.uk/London/issue/16419/page/1719 о присуждении призовых денег за захват приза в 1808 году, когда капитаном Гипериона был Томас Чарльз Броди . Это единственное упоминание об этом человеке, которое я могу найти в London Gazette с 1790 по 1830 годы. Это вообще помогает? Viking1808 ( разговорное ) 10:57, 2 мая 2020 (UTC)
- Спасибо. Это будет полезно в дальнейшем в статье, но я действительно искал что-то, что помещает Броди в « Стрелу в битве при Копенгагене» (1801 г.) . - Икрапс ( разговор ) 13:19, 2 мая 2020 г. (UTC)
- Привет, AR / Ykraps Попробуйте London Gazette https://www.thegazette.co.uk/London/issue/16419/page/1719 о присуждении призовых денег за захват приза в 1808 году, когда капитаном Гипериона был Томас Чарльз Броди . Это единственное упоминание об этом человеке, которое я могу найти в London Gazette с 1790 по 1830 годы. Это вообще помогает? Viking1808 ( разговорное ) 10:57, 2 мая 2020 (UTC)
- @ Икрапс и академик Ронин : В этой книге рассказывается о его жизни. С уважением, Newm30 ( разговор ) 11:56, 2 мая 2020 (UTC)
- Спасибо Newm30. У меня есть книга, из которой следует, что 2 апреля 1801 г. Броди командовал « Эрроу» . Я надеялся найти другой надежный источник, подтверждающий это. Если это мнение имеет только Хор , то, вероятно, это WP: FRINGE . Спасибо, в любом случае. - Икрапс ( разговор ) 13:19, 2 мая 2020 г. (UTC)
- @ Ykraps : @ Newm30 : @ Viking1808 : Привет! Доказательства неоднозначны. 1) NMM pdf - просто прокрутите вниз, пока не нажмете стрелку . Это ставит Броуди на Стрелу , хотя явно не на нее в Копенгагене. 2) The Gentleman's Magazine - его некролог, который дословно появляется в других газетах того времени, и в нем действительно указано, что он и командовал ею в Копенгагене, и вернул депеши. 3) торжество британского флага! ... являющиеся копиями Лондонских газет, содержащих отчеты о ... победах ... британских флотов во время прошлой и нынешней войны ... к которому добавлено обращение сэра Дж. А. Пака к офицерам. , моряки ... Флота Его Величества. Под редакцией адмирала лорда Рэдстока в Дополнении есть список судов и командиров в Копенгагене, в котором Броди указан как командир « Стрелы» в Копенгагене. Просто погуглите "Thomas Charles Brodie Arrow Copenhagen". С другой стороны, список судов и их командиров, получивших NGSM для Копенгагена, ставит Болтона на командование Эрроу в битве. Я также могу найти некоторые другие списки в книгах, которые делают то же самое. Хор действительно является ключом. В пользу Броуди стоит упомянуть, что « Стрела» была оценена как шлюп, а не как шестой, и как таковой ее командир был бы командиром, а не пост-капитаном. Поэтому маловероятно, что Болтона повысили до должности капитана в « Эрроу» . Если бы его повысили до пост-капитана в 1800 году, это было бы из-за Эрроу , а не из-за нее. Статья WP о Уильяме Болтоне в значительной степени опирается на Филипса, который не является надежным источником, поскольку он не дает своих источников, которыми в основном были Naval Chronicle и Marshall, последний из которых не имеет отношения к данному делу. Броди не был назначен капитаном до 1803 года. Помогло ли это? Акад Ронин ( выступление ) 15:29, 2 мая 2020 г. (UTC)
- Да, спасибо, это очень помогает. Моя поисковая система (не Google) ничего из этого не улавливала! - Икрапс ( разговор ) 08:32, 3 мая 2020 г. (UTC)
- @ Ykraps : @ Newm30 : @ Viking1808 : Привет! Доказательства неоднозначны. 1) NMM pdf - просто прокрутите вниз, пока не нажмете стрелку . Это ставит Броуди на Стрелу , хотя явно не на нее в Копенгагене. 2) The Gentleman's Magazine - его некролог, который дословно появляется в других газетах того времени, и в нем действительно указано, что он и командовал ею в Копенгагене, и вернул депеши. 3) торжество британского флага! ... являющиеся копиями Лондонских газет, содержащих отчеты о ... победах ... британских флотов во время прошлой и нынешней войны ... к которому добавлено обращение сэра Дж. А. Пака к офицерам. , моряки ... Флота Его Величества. Под редакцией адмирала лорда Рэдстока в Дополнении есть список судов и командиров в Копенгагене, в котором Броди указан как командир « Стрелы» в Копенгагене. Просто погуглите "Thomas Charles Brodie Arrow Copenhagen". С другой стороны, список судов и их командиров, получивших NGSM для Копенгагена, ставит Болтона на командование Эрроу в битве. Я также могу найти некоторые другие списки в книгах, которые делают то же самое. Хор действительно является ключом. В пользу Броуди стоит упомянуть, что « Стрела» была оценена как шлюп, а не как шестой, и как таковой ее командир был бы командиром, а не пост-капитаном. Поэтому маловероятно, что Болтона повысили до должности капитана в « Эрроу» . Если бы его повысили до пост-капитана в 1800 году, это было бы из-за Эрроу , а не из-за нее. Статья WP о Уильяме Болтоне в значительной степени опирается на Филипса, который не является надежным источником, поскольку он не дает своих источников, которыми в основном были Naval Chronicle и Marshall, последний из которых не имеет отношения к данному делу. Броди не был назначен капитаном до 1803 года. Помогло ли это? Акад Ронин ( выступление ) 15:29, 2 мая 2020 г. (UTC)
- Спасибо Newm30. У меня есть книга, из которой следует, что 2 апреля 1801 г. Броди командовал « Эрроу» . Я надеялся найти другой надежный источник, подтверждающий это. Если это мнение имеет только Хор , то, вероятно, это WP: FRINGE . Спасибо, в любом случае. - Икрапс ( разговор ) 13:19, 2 мая 2020 г. (UTC)
- @ Икрапс и академик Ронин : В этой книге рассказывается о его жизни. С уважением, Newm30 ( разговор ) 11:56, 2 мая 2020 (UTC)
Французский фрегат Méduse
Здравствуйте, Акад, надеюсь, я не беспокою, но меня немного смутили ваши правки в Méduse. Вы писали, что Méduse захватил несколько торговых судов в декабре 1814 года, но Соединенное Королевство не находилось в мире с Францией. время? Может быть, вы могли бы уточнить информацию, используя свои источники? С уважением, Снагемит ( разговор ) 10:40, 5 мая 2020 г. (UTC)
- @ Snagemit : Никогда не пытайся понять все правильно, особенно когда я ошибался. (То, что моя жена и дети уверяют меня, действительно случается в редких случаях. :-)) Я должен буду изучить это в ближайшее время. Возможно, я не написал ту часть, которую вы упомянули, но в любом случае я буду следить за ней. Акад Ронин ( выступление ) 10:55, 5 мая 2020 г. (UTC)
Для протокола я имел в виду [ [25] ] эту правку. Могу ошибаться, но мне просто было любопытно, вот и все. Я имею в виду, что это довольно известный корабль. Snagemit ( разговор ) 11:23, 5 мая 2020 (UTC)
- @ Snagemit : Вы были правы, что проявили любопытство. Чистый ход ID10T с моей стороны. Я перенес мероприятие на год вперед. Сдвиньте его обратно, чтобы он соответствовал элементу списка Ллойда, и проблем не будет. Спасибо, что уловили это. Акад Ронин ( выступление ) 12:05, 5 мая 2020 г. (UTC)
Солнце (корабль 1819 г.)
Вы добавили короткую ссылку на Nicholson (1996), не сделав связанную длинную ссылку ссылкой на шаблон WP: CS1 или WP: CS2 . Это означало, что ссылка из {{ sfnp }} не работала. Я преобразовал цитату в {{ цитировать книгу }}, так что короткая сноска ссылается на нее правильно. Вы можете установить User: Svick / HarvErrors.js, чтобы замечать такие проблемы в статьях при использовании коротких сносок. Если вы не знаете, как это установить, дайте мне знать, я вас расскажу. Headbomb { t · c · p · b } 19:29, 7 мая 2020 г. (UTC)
- @ Headbomb : Спасибо. Я думаю, что у меня много других неудачных цитирований, потому что некоторое время назад я перешел на короткие цитаты, не всегда конвертируя ссылку в формат {{ cite book }}. Я пока не хочу устанавливать упомянутое вами приложение, но я вернусь к вам, когда у меня будет время для этого конкретного проекта. (Недавно я сделал несколько сотен таких, что кто-то привлек мое внимание.) С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 19:43, 7 мая 2020 г. (UTC)
- На самом деле вам решать, хотите вы его установить или нет, но он будет отмечать каждую такую проблему, так что это действительно полезно. Headbomb { t · c · p · b } 19:49, 7 мая 2020 г. (UTC)
- Например, у Union (корабль 1799) отсутствует Williams 2011, у HMS Terror (1759) был сломан Winfield 2007 (что я исправил), у HMS Foxhound (1909) были проблемы с Dorling 1931/1932, которые я исправил, и т. Д. .. Headbomb { t · c · p · b } 19:54, 7 мая 2020 г. (UTC)
- На самом деле вам решать, хотите вы его установить или нет, но он будет отмечать каждую такую проблему, так что это действительно полезно. Headbomb { t · c · p · b } 19:49, 7 мая 2020 г. (UTC)
Некоторые другие
- Britannia (1798 Kircaldy корабль) Керт 1997 против 2015 Керт
- Сэр Эдвард Гамильтон (1800 корабль) Neumann & Kington 1992
Headbomb { t · c · p · b } 23:24, 8 мая 2020 г. (UTC)
- @ Headbomb : Спасибо за обнаружение и исправление некоторых из этих проблем. В случае сэра Эдварда Гамильтона (корабль 1800 года) я нашел и добавил ссылку, но я не знаю шаблонов цитирования и поэтому не знаю, как их применять в этом случае. В случае с HMS Albacore (1804) возникает другая проблема. Причина, по которой я цитирую Маршалла (1823-1835), заключается в том, что за это время он опубликовал несколько томов серийно вместе с приложениями, некоторые по частям. Таким образом, стр.374 в 1833 году относится к конкретному тому, опубликованному в этом году, поэтому изменение года на 1823-1835 не имеет смысла. Нам нужен конкретный том или часть приложения, к которому относится 1833 год. Это также требует, чтобы формат цитирования мог иметь дело с томами, приложениями и частями. У меня нет списка, который отображал бы годы в тома и т. Д. Что нам делать? С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 01:49, 9 мая 2020 г. (UTC)
- Позаботился о первом. Во-вторых, изменение года на «1823-1835» заставляет ссылку работать, поэтому я и сделал это. Однако я действительно не знаю, как справиться с отсутствующей информацией. Headbomb { t · c · p · b } 01:56, 9 мая 2020 г. (UTC)
- @ Headbomb : Спасибо за обнаружение и исправление некоторых из этих проблем. В случае сэра Эдварда Гамильтона (корабль 1800 года) я нашел и добавил ссылку, но я не знаю шаблонов цитирования и поэтому не знаю, как их применять в этом случае. В случае с HMS Albacore (1804) возникает другая проблема. Причина, по которой я цитирую Маршалла (1823-1835), заключается в том, что за это время он опубликовал несколько томов серийно вместе с приложениями, некоторые по частям. Таким образом, стр.374 в 1833 году относится к конкретному тому, опубликованному в этом году, поэтому изменение года на 1823-1835 не имеет смысла. Нам нужен конкретный том или часть приложения, к которому относится 1833 год. Это также требует, чтобы формат цитирования мог иметь дело с томами, приложениями и частями. У меня нет списка, который отображал бы годы в тома и т. Д. Что нам делать? С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 01:49, 9 мая 2020 г. (UTC)
Загадочный британский фрегат
Здравствуйте, надеюсь, вы здоровы и в хорошем настроении!
Я обнаружил для себя небольшую загадку. Арман Ле Гардер де Тилли был капитаном фрегата « Конкорд» . 18 февраля 1779 года « Конкорд» столкнулся с 32-пушечным британским фрегатом. До того, как корабли прервали контакт, было 2 часа боя. Мои источники идентифицируют ее как "HMS Congres ", что я не могу сопоставить ни с одним фрегатом в списках Королевского флота. Вы случайно не знаете, действовал ли в тот день кто-нибудь с британской стороны?
Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 18:45, 9 мая 2020 (UTC)
- Я посмотрю. У меня есть пара идей, на которые я могу взглянуть, но, если не будет решающего результата, действие могло не привести к письму для London Gazette . Все-таки «очерки». Акад Ронин ( выступление ) 18:56, 9 мая 2020 г. (UTC)
- @ Рама : извините, но я не смог ничего найти. У меня есть одно дикое подозрение, но оно настолько дикое и не подкреплено никакими доказательствами, что бесполезно. В 1778 году британцы захватили фрегат Конгресса США «Роли» (1776 г.) и приняли его на вооружение как HMS Raleigh . Она оставалась на службе в американском театре до 1781 года. Кто-то, слышавший о действиях с « Конкордом», мог назвать ее фрегатом HMS Congressional. Дико, но лучшее, что я могу сделать на данный момент. С уважением, академик Ронин ( выступление ) 20:02, 9 мая 2020 г. (UTC)
- Большое спасибо за попытку! Еще одна тень в тумане войны. Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 20:08, 9 мая 2020 (UTC)
- @ Рама : извините, но я не смог ничего найти. У меня есть одно дикое подозрение, но оно настолько дикое и не подкреплено никакими доказательствами, что бесполезно. В 1778 году британцы захватили фрегат Конгресса США «Роли» (1776 г.) и приняли его на вооружение как HMS Raleigh . Она оставалась на службе в американском театре до 1781 года. Кто-то, слышавший о действиях с « Конкордом», мог назвать ее фрегатом HMS Congressional. Дико, но лучшее, что я могу сделать на данный момент. С уважением, академик Ронин ( выступление ) 20:02, 9 мая 2020 г. (UTC)
Привет,
Я обнаружил у себя новую причину недоумения: 5 июля 1778 года Энгагеанте вступил в бой с 26-пушечным британским фрегатом, который два моих источника постоянно называют Роуз , под командованием капитана Дункана. Но эта история не согласуется с историей HMS Rose (1757 г.) . Могла ли она быть капером или другим военным кораблем?
Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 15:35, 18 мая 2020 (UTC)
- @ Рама : Роза была капером. См: https://books.google.com/books?id=8r4MD8I34OEC&pg=PA270&lpg=PA270&dq=%22Engageante%22+Rose+Duncan&source=bl&ots=ZKjxLbAWLO&sig=ACfU3U37VVEKyQwmPQW5b1VvXL_nBwztRA&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwixt4XviL7pAhXUl3IEHX2GA3cQ6AEwC3oECGEQAQ#v=onepage&q=%22Engageante% 22% 20Роуз% 20Дункан & f = ложь
Если вы загуглите: "" Engageante "Rose Duncan", вы найдете соответствующий том NDAR - Военно-морские документы американской революции. В томе есть несколько упоминаний. В указателе к этому тому также есть дополнительная информация о Роуз . С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 18:50, 18 мая 2020 г. (UTC)
- Черт, я не пробовал эту конкретную комбинацию ключевых слов. Между прочим, впечатляющая производительность для капера. Спасибо! Рама ( разговор ) 19:00, 18 мая 2020 (UTC)
Список ваших созданных статей, которые находятся в категории: Harv and Sfn no-target errors
Я просмотрел ваши ~ 2400 созданных статей, и это те, которые вышли с ошибками ref:
- Действия от 10 сентября 1782 г.
- Агилар (корабль 1801 г.)
- Энн (корабль Фоуи 1801 года)
- Энн (корабль 1805 г.)
- Азия (корабль 1780 г.)
- Благоприятный (корабль 1797 г.)
- Балтимор (корабль 1810 г.)
- Барроса (корабль 1811 г.)
- Беллона (корабль 1796 г.)
- Бетси (корабль 1768 года)
- Бойн (корабль 1787 г.)
- Британия (корабль 1798 г.)
- Баттерворт (корабль 1785 г.)
- Церера (корабль 1787 г.)
- Комета (корабль 1800 г.)
- Кора (корабль 1812 г.)
- Графиня Сазерленд (корабль 1801 г.)
- Герцог Монтроуз (корабль 1804 г.)
- Голландский бриг Комит (1789 г.)
- Голландский корвет Scipio (1784 г.)
- Голландский закройщик Кемфаан (1781 г.)
- Голландский корабль Минерва (1787 г.)
- Граф Морнингтон (корабль 1799 г.)
- Евфрат (корабль)
- Европа (корабль EIC 1803 года)
- Слава (корабль 1779 г.)
- Слава (корабль 1786 г.)
- Слава (корабль 1812 г.)
- Слава (корабль 1818 г.)
- Французский бриг Алерте (1787 г.)
- Французский бриг Лоди (1797)
- Французский бриг Обсерватор (1800)
- Французский бриг Пандур (1804 г.)
- Французский корвет Блондинка (1781)
- Французский корвет Diligente (1794 г.)
- Французский корвет Этна (1795 г.)
- Французский корвет Fraternité (1793 г.)
- Французский корвет Jalouse (1794 г.)
- Французский фрегат Aigle (1782 г.)
- Французский фрегат Alcmène (1811 г.)
- Французский фрегат Mignonne (1767 г.)
- Французское артиллерийское судно Torride (1797 г.)
- Французский корабль Généreux (1810 г.)
- Французский корабль Sans Culotte
- Ганг (корабль 1797 г.)
- Ганг (корабль 1806 г.)
- Генерал Годдард (корабль 1782 г.)
- Генерал Грэм (корабль 1811 г.)
- Gloire (корабль 1799 г.)
- HCS Vestal (1809 год)
- HMS Apelles (1808 г.)
- HMS Atalanta (1814 г.)
- HMS Barbuda (1780 г.)
- HMS Camilla (1776 г.)
- HMS Canso (1813 г.)
- HMS Cerbere (1800)
- HMS Challenger (1813 г.)
- HMS Харибда (1809 г.)
- HMS Curieux (1804 г.)
- HMS Diana (1807 г.)
- HMS Diomede (1781)
- HMS Дельфин (1799)
- HMS Дельфин (1813 г.)
- HMS Echo (1797)
- HMS Fama (1808 г.)
- HMS Foxhound (1809 г.)
- HMS Fury (1794)
- HMS Hardi (1797)
- HMS Harpy (1796 г.)
- HMS Hazard (1749)
- HMS Highflyer (1813 г.)
- HMS Hippomenes (1803 г.)
- HMS Шакал (1801)
- Лоялист HMS (1779)
- HMS Lynx (1794 г.)
- Магнит HMS (1812)
- HMS Malabar (1804 г.)
- HMS Matilda (1794 г.)
- HMS Matilda (1805 г.)
- HMS Morne Fortunee (1806 г.)
- HMS Mosquidobit (1813 год)
- HMS Moucheron (1802 г.)
- HMS Netley (1798 г.)
- HMS Netley (1808 г.)
- HMS Orestes (1805 г.)
- HMS Оуэн Глендауэр (1808)
- HMS Paz (1807 г.)
- HMS Персидский (1809)
- HMS Pike (1804 г.)
- HMS Покахонтас (1780 г.)
- HMS Podargus (1808 г.)
- HMS Redbridge (1803 г.)
- HMS Salsette (1805 г.)
- HMS Sappho (1806 г.)
- HMS Сарацин (1812 г.)
- HMS Скорпион (1803)
- HMS Spy (1804 год)
- ГМС Ласточка (1781)
- ГМС Ласточка (1795)
- HMS Swift (1804 г.)
- HMS Tang (1807 г.)
- HMS Tapageur (1779)
- HMS Telegraph (1813 г.)
- HMS Trompeuse (1800)
- HMS Vincejo (1799)
- Хинчинбрук (корабль 1814 г.)
- Hind (корабль 1800)
- Наемный вооруженный катер Альбион
- Наемный вооруженный катер Nimrod
- Наемный вооруженный катер Swan
- Наемный вооруженный люггер Вероника
- Надежда (корабль EIC 1797 года)
- Хью Инглис (корабль EIC 1799 года)
- Ирлам (корабль 1800 г.)
- Джодхпур Легион
- Замок Кеннерсли (корабль 1811 г.)
- Король Георг (корабль 1781 г.)
- Король Джордж (корабль EIC 1784 года)
- Леди Кеннауэй (корабль 1816 г.)
- Леди Мэри Пелхэм (корабль 1811 года)
- Льюис Тауэр, Джерси
- Живой (корабль 1796 г.)
- Ливерпуль (корабль 1815 г.)
- Лорд Хангерфорд (корабль 1814 г.)
- Лорд Мелвилл (корабль 1807 г.)
- Лорд Нельсон (восточно-индийский житель)
- Маркиза Уэлсли (корабль 1826 г.)
- Ирокез (корабль 1781 г.)
- Монтесума (корабль 1804 г.)
- Морнингтон (корабль 1799 г.)
- Не такие (корабль 1781 г.)
- Океан (корабль 1788 EIC)
- Океан (корабль 1800 EIC)
- Океан (корабль 1802 г.)
- Ордоньес ружья
- Отелло (корабль 1786 г.)
- Paragon (корабль 1813 г.)
- Зуек (корабль 1788 г.)
- Пуассон Волан
- Пондишери (корабль 1754 года)
- Porcher (корабль 1799 г.)
- Portsea (корабль 1807 г.)
- Принц Фредерик (корабль 1795 г.)
- Принцесса Шарлотта (корабль 1814 года)
- Принцесса Шарлотта (корабль 1815 г.)
- Quantock Savings Bank
- Quatre frères (корабль 1796 г.)
- Королева Шарлотта (корабль 1790 г.)
- Рамблер (корабль 1812 г.)
- Reliance (корабль 1831 г.)
- Роберт (корабль 1793 г.)
- Королевский капитан (корабль 1761 г.)
- Royal Charlotte (корабль 1774 г.)
- Royal George (корабль 1803 г.)
- Солсбери (корабль 1807 г.)
- Замок Скалби (корабль EIC 1798 года)
- Сезострис Рок
- Шах Ардасир (корабль 1786 г.)
- Сэр Эндрю Хэммонд (корабль 1800 г.)
- Сэр Эдвард Хьюз (корабль EIC 1784 года)
- Сэр Джон Шербрук (Сент-Джон)
- Святой Елены (корабль 1814 г.)
- Сьюзен (корабль 1813 г.)
- Ласточка (пакет 1779 EIC)
- Ласточка (корабль 1798 г.)
- Лебедь (корабль 1808 г.)
- Syren (корабль 1770 г.)
Категория слишком велика, чтобы полностью сравнивать с вашими вкладами, но она будет охватывать все ваши творения от A до Su (~ 92,7% ваших творений). Headbomb { t · c · p · b } 22:52, 15 мая 2020 г. (UTC)
- Опять же, я призываю вас установить сценарий Svick в соответствии с этими инструкциями (если вы еще не установили его). Вышеупомянутые составляли примерно 3% только этой категории. Headbomb { t · c · p · b } 22:55, 15 мая 2020 г. (UTC)
Обратите внимание, что в большинстве случаев решение состоит в том, чтобы преобразовать ссылки в правильные {{ cite book }}, а не удалять {{ sfn }} или аналогичные. Headbomb { t · c · p · b } 05:26, 16 мая 2020 г. (UTC)
В отношении [26] , вы разметили много , как это сделано, после редактирования , как это . На самом деле, это касается только референса Клейтона в этом, а у нескольких других сломались якоря. Если вы установите сценарий, о котором я упоминал выше, вы увидите, где находятся ошибки. Или, если это не удастся, вы можете просто преобразовать все ссылки в шаблоны, как это [27] . Headbomb { t · c · p · b } 12:57, 18 мая 2020 г. (UTC)
- Список обновлен, чтобы охватить от A до Tr, некоторые статьи появятся снова, потому что они не были полностью исправлены. Если вы установите его, скрипт будет цитировать проблемы. Headbomb { t · c · p · b } 15:36, 22 сентября 2020 г. (UTC)
- Я вижу, что вы удалили Армению (корабль 1796 года) , Даму Эрнуф , HCS Hugh Lindsay (1829 г.) и HMS Galgo (1799 г.) из вышеупомянутого, но у них все еще есть проблемы, между прочим. Headbomb { t · c · p · b } 18:31, 23 сентября 2020 г. (UTC)
DYK для USS Herald (1798)
На 8 июня 2020 , Знаете ли вы , был обновлен с тем , из статьи USS Herald (1798) , который вы недавно создали, по существу , расширенной, или доводятся до хорошего состояния статьи. Дело в том ... что американское торговое судно Herald служило в ВМС США против Франции, прежде чем стать французским капером , было продано Великобритании в качестве работорговца и закончило свои дни в качестве вест-индийца ? Обсуждение и обзор номинаций можно увидеть в Шаблон: Знаете ли вы о номинациях / USS Herald (1798) . Вы можете проверить, сколько страниц попало в статью, находясь на первой странице ( вот как это делается , USS Herald (1798) ) , и это может быть добавлено на страницу статистики, если общее количество превышает 5000. Наконец, если вам известен интересный факт из другой недавно созданной статьи, то, пожалуйста, не стесняйтесь предлагать его на странице обсуждения Знаете ли вы . |
Cwmhiraeth ( разговор ) 00:02, 8 июня 2020 (UTC)
- УХ ТЫ! Более 100 000 человек щелкнули по вашей статье! Поздравляю! Йонина ( разговорное ) 20:10, 11 июня 2020 (UTC)
HMS Herald (1824 г.)
В статье она была запущена как Termagant и в 1821, и в 1822 году. Колледж говорит, что это 1822 год, но я подозреваю, что Уинфилд говорит 1821 год. Кто прав? Линдашип ( разговорное ) 17:25, 16 июня 2020 (UTC)
- @ Lyndaship : Уинфилд в его книге 1817-1863 гг. Содержит 1822 г., а в базе данных Морского музея Натла тоже 1822 г. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 20:14, 16 июня 2020 г. (UTC)
Хью Линдси
Является ли PS « Хью Линдсей» (1829 г.) , первый пароход, построенный в Бомбее, тем же самым Хью Линдси, который был потерян в Персидском заливе 18 августа 1865 года? Mjroots ( разговор ) 06:59, 27 июня 2020 (UTC)
- @ Mjroots : Да. перейти к: [28] Некоторые источники указывают дату потери как 18 августа и приблизительно 18 сентября, с датой августа более вероятной. Очевидно, она сломала спину Бассадору, хотя я не пытался выяснить, где это было. Акад Ронин ( выступление ) 10:55, 27 июня 2020 г. (UTC)
- Спасибо, добавили вики-ссылку к списку кораблекрушений в августе 1865 года . Mjroots ( разговор ) 11:19, 27 июня 2020 (UTC)
- @ Mjroots : Хью Линдси заслуживает статьи. Ты собираешься это сделать, или мне стоит включить ее в свой список дел? Акад Ронин ( выступление ) 11:57, 27 июня 2020 г. (UTC)
- Включите это в свой список. Mjroots ( разговор ) 12:01, 27 июня 2020 (UTC)
- @ Mjroots : Хью Линдси заслуживает статьи. Ты собираешься это сделать, или мне стоит включить ее в свой список дел? Акад Ронин ( выступление ) 11:57, 27 июня 2020 г. (UTC)
- Спасибо, добавили вики-ссылку к списку кораблекрушений в августе 1865 года . Mjroots ( разговор ) 11:19, 27 июня 2020 (UTC)
Не уверен, что кто-то действительно спрашивает, но Бассадор - это северо-западная точка острова Кешм. Назван в честь когда-то бывшего там португальского города - Икрапс ( разговор ) 07:22, 8 сентября 2020 г. (UTC).
- Привет @ Ykraps :, когда я писал статью Хью Линдси , мне потребовалось некоторое время, чтобы найти его , но я нашел его. У WP есть небольшая / короткая статья о Basaidu , которое является его современным названием. С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 10:40, 8 сентября 2020 г. (UTC)
- Да, я видел это, и он определенно находится в нужном месте, но не был уверен, был ли это оригинальный город Бассадор, который был описан как руины в 1841 году. Конечно, его могли перестроить или построить на том же месте. но в нашей статье нет ни одного упоминания ни об этом, ни о португальском поселении. Возможно, когда мне больше нечего будет делать, я посмотрю, смогу ли я найти ссылку, которая связывает их и добавить к статье, - Икрапс ( выступление ) 16:49, 8 сентября 2020 г. (UTC)
- @ Ykraps : Было бы здорово. Как вы видели, в статье WP это имя восходит к классическим временам и не упоминается о португальской роли. Также возможно, что изменение береговой линии, заброшенность и реконструкция, и тому подобное привели к некоторому географическому смещению. Акад Ронин ( выступление ) 17:04, 8 сентября 2020 г. (UTC)
- Да, я видел это, и он определенно находится в нужном месте, но не был уверен, был ли это оригинальный город Бассадор, который был описан как руины в 1841 году. Конечно, его могли перестроить или построить на том же месте. но в нашей статье нет ни одного упоминания ни об этом, ни о португальском поселении. Возможно, когда мне больше нечего будет делать, я посмотрю, смогу ли я найти ссылку, которая связывает их и добавить к статье, - Икрапс ( выступление ) 16:49, 8 сентября 2020 г. (UTC)
Балтика 1726
Привет, акад, могу ли я заинтересовать вас событиями 1726 года на Балтике? Моя новая статья « Черновик: военно-морская блокада Ревеля» (1726 г.) находится в стадии черновика, потому что она слишком даноцентрична и требует британской и русской версий, чтобы сделать ее настоящей статьей. Форма окончательной статьи (если таковая имеется) вполне может полностью отличаться от текущего предложения. Любые предложения / дополнения всегда приветствуются. Viking1808 ( разговорное ) 18:43, 15 июля 2020 (UTC)
- @ Viking1808 : - к сожалению, почти ни один из моих источников не восходит так далеко; большинство из них относятся только к периоду 1793–1815 гг. Тем не менее, я подумаю о проблеме и буду следить за тем, что добавить. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 19:44, 15 июля 2020 г. (UTC)
- Спасибо, в любом случае! Я тоже сбился с якоря 1808 года. Нам придется подождать и посмотреть, справится ли какой-либо другой редактор с этой задачей. В реальном мире найдется кто-то, для кого российская или британская точка зрения на мясо и питье. Viking1808 ( разговор ) 19:52, 15 июля 2020 (UTC)
Обсуждение: выпуск англо-французской войны (1778–1783)
Привет, Акад, продолжается спор, касающийся слияния страницы англо-французской войны (1778–1783) с страницей Франции в американской войне за независимость . Я и другие редакторы полагаем, что страница англо-французской войны - это вилка POV-контента Франции в войне за независимость США, в то время как другие редакторы выступают против этой точки зрения. Поскольку я знаю, что вы регулярно создаете большой объем статей о кораблях, непосредственно связанных с этим вопросом, я подумал, что обсуждение может быть для вас интересным, поскольку оно потенциально затрагивает большое количество страниц, которые вы создали. XavierGreen ( разговор ) 17:59, 7 августа 2020 (UTC)
Hinchinbroke (корабль 1812 г.)
Что касается вашей реверсии моей редакции статьи Хинчинброк (корабль 1812 года) , я добавил почтовые марки и историю почты Мальты в раздел «См. Также», потому что последняя статья включает некоторую информацию о пакетботах Фалмут – Гибралтар – Мальта. частью которого, по- видимому, был Хинчинброк . - Швейнусгозо ( разговор ) 10:40, 12 августа 2020 г. (UTC)
Вы попадете туда
Привет, академик Ронин. Приятно знать, что кто-то работает над заполнением статей о кораблях. Я ценю, что вы можете работать только так много в год, и очень уважаю тот факт, что вы уже создали около 4000 статей. У вас явно есть способ решить, что делать и когда. Оставление этих красных ссылок с первого десятилетия тысячелетий не помогло привлечь кого-либо еще, чтобы помочь вам избавиться от HMS Favorite s, поэтому они не служат значимой приманкой для щелчка, а просто оставляют море красного. У вас явно есть способ решить, что делать и когда, поэтому случайные красные ссылки из того, что давным-давно, не имеют никакого значения - кроме как танцевать на грани использования в качестве блокнота разработки . Я уверен, что ваш метод или метод проекта корабля в какой-то момент обратятся к другим пяти HMS Favorite s, и знаю, что отображение черного, а не красного моря по-прежнему будет приманкой для любого другого потенциально полезного редактора, который встретится с ним. это 11-летний список избранных кораблей HMS и отмечает, что большинство из них еще не помечены синим цветом. Jmg38 ( разговорное ) 22:29, 17 августа 2020 (UTC)
О ваших статьях о генерале Годдарде и Галго
Всем привет. Я хотел бы поздравить вас со всеми опубликованными вами статьями о британских перевозках. Ты удивительный. Я видел, что вы написали статью об этом легендарном восточном индиаме по имени генерал Годдард . После того, как он был захвачен испанцами, он был добавлен в состав ВМС Испании как грузовой корабль, но вскоре был продан. Вот ссылка, по которой вы можете получить больше информации об этом (на испанском ...) [29] Кстати. О корабле HMS_Galgo_ (1799 г.), который, по-видимому, был захвачен во время той же операции ... Это был не Эль-Гальго, построенный в Ферроле в 1795 г., а Эль-Гальго Инглес , британский каперский ямайский бриг, захваченный 5 мая 1797 г. испанским фрегатом « Юнона». (См. Vela, Presas de la Armada Española ... стр. 157-8). Эль-Гальго Инглес был захвачен HMS Crescent, потому что накануне отбыл от ее супругов. Galgo построен на Ферроля в 1795 году был фактически захвачен фрегат HMS Alarm в 1796. Таким образом , эти два различных судов. С уважением, Pietje96 ( обсуждение ) 18:25, 4 сентября 2020 г. (UTC)
- @ Pietje96 : - Спасибо за добрые слова. Еще больше спасибо за информацию. Я сторонник теории вероятностей: я верю или, по крайней мере, надеюсь, что со временем мы сможем устранить хотя бы некоторые пробелы в наших статьях. Из-за переплетенной истории Великобритании, Франции, Испании, Португалии, Нидерландов, Дании-Норвегии и России я давно надеялся, что люди, знакомые с этими источниками, смогут добавить свою информацию. В течение следующих нескольких дней я буду работать над включением информации о Генерале Годдарде и исправлением информации о Галго . С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 02:47, 5 сентября 2020 г. (UTC)
Кантон
Я наткнулся на обломки корабля под названием Canton 1816 года (Glasgow Herald, 18 июля 1867 года). Это судно весило 400-500 тонн, построено из тика и покрыто медью. Есть свидетельства того, что он состоял на вооружении Ост-Индской компании. Она вылетела из Ситки , Русская Америка, в неизвестном направлении и потерпела крушение на Маршалловых островах. Есть идеи, что это за судно? Кантон , построенный в 1790 году было гораздо больше на 1200 тонн. Мджрутс ( разговор ) 06:05, 6 сентября 2020 (UTC)
- @ Mjroots : Привет, Mjroots, попробуйте это: https://hdl.handle.net/2027/mdp.39015013729358?urlappend=%3Bseq=89 Seq.No.111. Он был построен в Данди в 1860 году и потерпел крушение в 1867-68 годах. Более ранние выпуски Lloyd's Register дали ей название Ливерпуль-Китай, что сделало бы ее жительницей Восточной Индии в просторечии. Помните, что все корабли EIC - это жители Ост-Индии, но после 1814 года большинство жителей Ост-Индии не были кораблями EIC. После 1833 г. жители Восточной Индии не входили в EIC. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 16:12, 6 сентября 2020 г. (UTC)
- Это не может быть тот корабль, о котором идет речь. Это было разрушено в 1816 году ! Посмотрю, смогу ли я найти ссылку на некоторые современные американские газеты, в которых изложена эта история. Мджрутс ( разговор ) 16:24, 6 сентября 2020 (UTC)
- Эврика!
Мджрутс ( разговор ) 16:29, 6 сентября 2020 (UTC)
- @ Mjroots : - Отлично. Я по глупости сфокусировался на модели 1867 года в газете Glasgow Herald и стал игнорировать все остальное. Кантон, должно быть, был деревенским кораблем. Никаких следов ее на кораблях, построенных Фиппсом в Калькутте, или Хэкмана на кораблях EIC или кораблях, плавающих по лицензии EIC, или Вадии на судах, построенных в Бомбее. Она не фигурирует среди различных транспортных судов, которые Королевский флот использовал для походов на восток между 1800 и 1819 годами. Так что это все еще немного загадка. Будем смотреть дальше. Акад Ронин ( выступление ) 17:56, 6 сентября 2020 г. (UTC)
- Я не получил этот пинг, потому что вы добавили в него «Пользователь:»! Ничего страшного, я сам много пингов испортил. Если у вас есть доступ к газетам Британской библиотеки, вы можете сами поискать номер Glasgow Herald. В нем есть подробности о дате отплытия, а также то, что было в статье в американской газете. Mjroots ( разговор ) 18:14, 6 сентября 2020 (UTC)
- @ Mjroots : - Отлично. Я по глупости сфокусировался на модели 1867 года в газете Glasgow Herald и стал игнорировать все остальное. Кантон, должно быть, был деревенским кораблем. Никаких следов ее на кораблях, построенных Фиппсом в Калькутте, или Хэкмана на кораблях EIC или кораблях, плавающих по лицензии EIC, или Вадии на судах, построенных в Бомбее. Она не фигурирует среди различных транспортных судов, которые Королевский флот использовал для походов на восток между 1800 и 1819 годами. Так что это все еще немного загадка. Будем смотреть дальше. Акад Ронин ( выступление ) 17:56, 6 сентября 2020 г. (UTC)
- Эврика!
Мджрутс ( разговор ) 16:29, 6 сентября 2020 (UTC)
- Это не может быть тот корабль, о котором идет речь. Это было разрушено в 1816 году ! Посмотрю, смогу ли я найти ссылку на некоторые современные американские газеты, в которых изложена эта история. Мджрутс ( разговор ) 16:24, 6 сентября 2020 (UTC)
Голландский фрегат Alliantie (1788 г.)
Привет, Acad! Когда вы создавали эту статью, вы добавили ссылку на Norie (1827) p.92, но не добавили название книги в раздел ссылок. Я быстро поискал книги Джона Уильяма Нори (я предполагаю, что мы говорим о Нори), но ничего не нашел. Может быть, когда у вас будет минутка, вы сможете ее добавить? Если вы не можете вспомнить, где вы это видели, с некоторыми изменениями, я мог бы сослаться на другую книгу. С уважением, - Икрапс ( разговор ) 08:38, 6 сентября 2020 г. (UTC)
- Привет @ Ykraps :, кажется, я исправил это, а также привел в порядок еще одну цитату. Дайте мне знать, если считаете, что что-то еще нужно исправить. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 16:25, 6 сентября 2020 г. (UTC)
- Нет, я ничего не вижу, это просто название книги. Как я уже сказал, я мог бы сослаться на другую, но в книге, которая у меня есть, записан только год продвижения Кьюминга, а не точная дата, так что ваша ссылка намного лучше. Спасибо .-- Икрапс ( разговор ) 05:48, 7 сентября 2020 г. (UTC)
- На всякий случай, если вы не в курсе, полная книга онлайн здесь [ [30] ] .-- Икрапс ( разговор ) 06:44, 7 сентября 2020 г. (UTC)
Вернуться к определенному артикулу
Привет, Acad, Надеюсь, ты здоров. Я надеюсь получить от вас некоторую помощь на лекции в Википедии: WikiProject Ships # perpetual issue: ncships и определенная статья . 19:10, 13 сентября 2020 г. (UTC)
{{ sfn }} ошибок
Я все время натыкаюсь на ваши статьи в рубрике: ошибки без цели Harv и Sfn . Будьте осторожны с цитированием и установите сценарий (объясненный на странице категории), который выделяет такие ошибки большими жирными красными предупреждающими сообщениями. Спасибо, Рената ( разговор ) 01:35, 25 сентября 2020 (UTC)
- Привет @ Renata3 : - 1) У меня около 4000+ статей, поэтому высока вероятность того, что вы еще некоторое время будете сталкиваться с ошибками. Меня только удивляет, что их так мало. 2) Я понятия не имею, что такое сценарий, не знаю, как им пользоваться, и у меня нет желания учиться. 3) Я также не знаю всех форм шаблонов цитирования и не имею желания учиться.
- Мое сравнительное преимущество - написание статей. Думаю, лучше всего то, что впредь я перестану использовать шаблон цитирования типа harv и вернусь к старому способу работы. Это должно снизить вероятность создания мной новых проблем. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 11:40, 25 сентября 2020 г. (UTC)
- @ Renata3 : См. Также этот раздел выше . Мне бы очень хотелось, чтобы они установили сценарий (либо Свика, либо Трапписта монаха), поскольку его действительно легко использовать, и это избавило бы меня от необходимости проверять, остается ли проблема после того, как они попытались исправить конкретную страницу. Но «Академия Ронина» убирала за собой последние несколько месяцев. Таких статей осталось около 200-250, но в мае их было намного больше 700 . Headbomb { t · c · p · b } 14:09, 25 сентября 2020 г. (UTC)
«Сценарий» действительно прост. Все, что тебе нужно сделать, это
- Скопируйте это:
- :
importScript('User:Svick/HarvErrors.js'); // Backlink: [[User:Svick/HarvErrors.js]]
- Вставьте его в Special: MyPage / common.js
- Сохранить. Сделанный! Вам больше никогда не понадобится посещать эту страницу.
Теперь ошибки будут выделены красным, чтобы их было легко обнаружить и исправить. Рената ( разговорное ) 23:06, 25 сентября 2020 (UTC)
Какой год подходит для Сильверстоуна на камбузе HM Pigot ? 2001 или 2006? Рената ( разговорное ) 21:16, 3 октября 2020 (UTC)
- @ Renata3 : Оба верны. 2001 год - издание Военно-морского института. 2006 год - это издание Routledge. Акад Ронин ( выступление ) 22:51, 3 октября 2020 г. (UTC)
Роберт Эллиот RN
Я сделал несколько открытий о Роберте Эллиоте (офицере Королевского военно-морского флота) , но я не остановился на задействованных кораблях. Вы можете посмотреть? Некоторые подсказки могут быть в конце ссылки общего пользования. Может быть, еще и о плавучей часовне на Темзе, но это второстепенно. Здесь должно быть больше ... Вам понравится, есть вариации фамилии. Броичмор ( разговорное ) 21:23, 5 октября 2020 (UTC)
- @ Broichmore : К сожалению, я ничего не нашел. Похоже, он никогда не командовал флотом. Он служил на нескольких судах гардемарином и лейтенантом, но вскоре после того, как стал командиром, ушел в отставку. Я также не мог найти дату, когда он стал капитаном должности; он, возможно, никогда не достиг бы звания. Возможно, он командовал гражданским морским флотом, но я не нашел никаких подсказок о том, какие суда, если таковые имеются. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 22:49, 5 октября 2020 г. (UTC)
- Так вы думаете, что он ушел с кораблей в 1808 году из-за травмы? У него были хорошие связи, поэтому он проводил время на суше, выполняя какую-то административную работу? Эту фразу С 1822 по 1824 год он командовал судном, совершавшим поездку по Индии, Кантону и Красному морю, я не могу объяснить. Уже будучи сухопутным, он назначен командующим в 1846 году по назначению в Гринвиче. Есть ли у вас суда до 1808 года? Броичмор ( разговорное ) 15:33, 6 октября 2020 (UTC)
- @ Broichmore : –нет , нет. В период с 1808 по 1814 год он был лейтенантом на различных военно-морских судах (я могу дать вам список через несколько дней), включая выход в Индию на одном. Он получил повышение до командира в 1814 году, но в его некрологах (все равно - плагиат в то время не беспокоил) все утверждают, что он никогда больше не служил в море для RN, то есть не упоминал о том, что когда-либо стал капитаном этой должности. Я увидел цитату «С 1822 по 1824 год ...» и попытался разыскать судно, что почти наверняка было гражданским. Я посмотрел на его книгу рисунков, но не нашел упоминания ни одного названного судна. Он вполне мог быть капитаном на судне, плывущем в Индию и в регион, вероятно, не на судне EIC, а, скорее, на судне, плавающем по лицензии EIC. К сожалению, таких судов сотни, и я прохожу через них, но мне еще предстоит пройти сотни. Я буду следить. Акад Ронин ( выступление ) 15:49, 6 октября 2020 г. (UTC)
- Так вы думаете, что он ушел с кораблей в 1808 году из-за травмы? У него были хорошие связи, поэтому он проводил время на суше, выполняя какую-то административную работу? Эту фразу С 1822 по 1824 год он командовал судном, совершавшим поездку по Индии, Кантону и Красному морю, я не могу объяснить. Уже будучи сухопутным, он назначен командующим в 1846 году по назначению в Гринвиче. Есть ли у вас суда до 1808 года? Броичмор ( разговорное ) 15:33, 6 октября 2020 (UTC)
Датские корабли в Индии
Привет, акад Ронин! Это были интересные несколько дней, когда я преследовал Уоррена Гастингса (корабль EIC 1802 года) и ее датские связи после того, как случайно нашел в «Лондонском вестнике» упоминание о датских кораблях, захваченных в 1808 году - это было, когда я искал Роберта Эллиота из вашей предыдущей записки , а затем найти другого капитана Эллиота в Индии.
- Более ранний Holsten (осужден в 1805 г.) теперь находится в новой статье в HDMS Det Store Bælt (1782 г.) , хотя это не очень интересное судно. Приветствуются любые дополнительные ссылки на английском языке.
- и наши три корабля с таким названием теперь перечислены под датскими кораблями в Гольштейне (значения)
Удачи - Viking1808 ( разговор ) 19:52, 11 октября 2020 г. (UTC)
- Привет @ Viking1808 :, Как вы видели, я смог найти только пару вещей на голштинах. Одна проблема в том, что из-за земли Шлезвиг-Гольштейн Гольштейн - очень распространенное слово. Кроме того, поскольку она была датчанкой, британская пресса была не очень заинтересована. У меня для вас есть пара вещей: я отправил вам по электронной почте гифку с изображением флага датской индийской компании. К сожалению, это не открытый исходный код, но если бы мы могли найти общедоступный источник, это было бы что-то, что мы могли бы добавить к нескольким статьям. Кроме того, я мог бы немного помочь. Я только что закончил HMS Argus (1799 г.) . Она запечатлела интересное датское судно, на котором есть отличная фотография: Kongen af Assainthe . Судя по всему, он был спущен на воду в Финляндии, имел вес 220 тонн и совершил три рейса в качестве невольничьего корабля между 1797 и 1803 годами. Я бы с удовольствием написал о нем статью, если бы я смог подробно описать его. Есть ли что-нибудь в ваших датских источниках, особенно даты трех путешествий рабов? Интересно, что на главном сайте о трансатлантических рейсах рабов о ней ничего не говорится. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 23:45, 11 октября 2020 г. (UTC)
- http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=9161 соглашается (на датском языке), что Конген аф Ашанти (очевидно, король ашанти ) в те годы был работорговцем. Фрегат, использующий среднюю палубу для рабов, экипаж 26 человек, названные капитаны. Построен в Финляндии / Швеции (тогда Финляндия не находилась под властью Швеции ??) в 1797 году - строитель не зарегистрирован - Управлял Йеппе Проториусом (1745-1823) или партнерами с базой в Копенгагене. См. Jeppe Prætorius . Это может вас немного продлить! Viking1808 ( разговорное ) 07:27, 12 октября 2020 (UTC)
- Художником был CC Parneman - https://www.alamy.com/english-the-ship-kongen-af-assianthe-at-reden-in-copenhagen-denmark-it-was-owned-by-jeppe-prtorius-and -its-captain-was-h-meinertz-1803-cc-parnemann-59-kongen-af-assianthe-1803-image189273961.html - (reden = harbour / base) - тот же художник, который создал картину Lougen & Arab Viking1808 ( разговор ) 08:21, 12 октября 2020 (UTC)
- Назад к датским кораблям - коммерческая судоходная компания Maersk поднимает флаг компании рядом со стандартным флагом Дании на этой фотографии . Нет файла .gif. Вы отправили его на мой старый адрес электронной почты с истекшим сроком действия, на котором закончился адрес fsnet.co.uk, или на мой новый адрес gmail.com?
- Назад к датским кораблям - коммерческая судоходная компания Maersk поднимает флаг компании рядом со стандартным флагом Дании на этой фотографии . Нет файла .gif. Вы отправили его на мой старый адрес электронной почты с истекшим сроком действия, на котором закончился адрес fsnet.co.uk, или на мой новый адрес gmail.com?
Также - позвольте мне попросить вас проверить дату в справке, которую вы предоставили HDMS Det Store Bælt, поскольку этот корабль, по-видимому, был осужден еще в 1805 году. Viking1808 ( обсуждение ) 14:58, 12 октября 2020 года (UTC)
- @ Viking1808 : - это те даты, которые я использовал. Я подумал, что она, возможно, совершила четвертый рейс в Индию в 1806 году и была повреждена по пути, и информации потребовалось время, чтобы добраться до Мадраса, а затем и до Британии. У вас есть достоверная информация о том, что она была осуждена в Копенгагене в 1805 году? Если так, то сниму. Проблема в том, что в отчете Мадраса она не упоминается как покойный «Уоррен Гастингс», и слишком рано для второго Холстена . Как вы думаете? Акад Ронин ( выступление ) 15:07, 12 октября 2020 г. (UTC)
- на датском веб-сайте (J Marcussen) есть карточка рекордов Хольстена (I), в которой четко указано (на датском языке) «Осужден в 1805 году на острове Франс» и «В прошлом году зафиксировано -1805». Я не могу поручиться за его точность - возможно, нам следует добавить оговорку в форме примечания относительно сомнительных дат - другой редактор может устранить несоответствие. Если никакие изменения нас не исправят, я добавлю такое примечание через несколько недель. ХОРОШО? Viking1808 ( разговорное ) 15:51, 12 октября 2020 (UTC)
- @ Viking1808 : Пожалуйста, сделайте оговорку. Меня беспокоит то, что у нас есть данные, показывающие, что она вернулась в Копенгаген в июне-июле 1805 года. Это означало бы, что ей пришлось бы вернуться на Маврикий в 1805 году из Копенгагена, чтобы ее осудили там в 1805 году. подразумевают быстрый поворот в Копенгагене. И потом, какое судно упоминается в мадрасской газете « Гольштейн »? Все очень интересно, и я думаю, что мы должны признать неопределенность на данном этапе, а не подавлять любую точку зрения на этот вопрос.
- Также спасибо за информацию Kongen af Assianthe . Это будет небольшая статья, но она поможет заполнить пробел в наших знаниях о трансатлантической работорговле. Я дам вам знать, как только он закончится. Спасибо Viking1808 ( обсуждение ) 21:01, 12 октября 2020 г. (UTC)
- Наконец, у вас есть новый адрес электронной почты? Мне не пришло письмо с гифкой. С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 17:31, 12 октября 2020 г. (UTC)
- на датском веб-сайте (J Marcussen) есть карточка рекордов Хольстена (I), в которой четко указано (на датском языке) «Осужден в 1805 году на острове Франс» и «В прошлом году зафиксировано -1805». Я не могу поручиться за его точность - возможно, нам следует добавить оговорку в форме примечания относительно сомнительных дат - другой редактор может устранить несоответствие. Если никакие изменения нас не исправят, я добавлю такое примечание через несколько недель. ХОРОШО? Viking1808 ( разговорное ) 15:51, 12 октября 2020 (UTC)
Я начинаю писать предостережение на User: Viking1808 / sandbox, которое вы можете прочитать в любое время. 1805? 1806? 1807? Затем передать соответствующие аргументы отсюда туда для страницы обсуждения Holsten (I) Viking1808 ( talk ) 21:01, 12 октября 2020 г. (UTC)
Угландские заметки
Чтобы узнать о современной истории компании Ugland, см. User: Viking1808 / sandbox .
Также для некоторых связей с работорговлей из Арендала.
Если они могут привести вас к новым направлениям атаки на невольничий корабль (напрямую не обнаруженный), пожалуйста, следуйте за ними. С уважением, Viking1808 ( обсуждение ) 13:45, 18 октября 2020 г. (UTC)
Отсутствует ссылка
HMS Ethalion (1797) цитирует "James (1837), Vol. 2, pp.356-8". но такая работа не указана в библиографии. Пожалуйста, добавьте. Спасибо, Рената ( разговор ) 04:31, 22 октября 2020 (UTC)
Харриот (корабль 1787 г.) цитирует «Харди (1800 г.)». Это должен быть 1820 год или 1811 год? Рената ( разговор ) 03:07, 11 ноября 2020 (UTC)
- @ Рената : Харди опубликовал четыре книги: 1800, 1811, 1820 и 1835 годы. Отсутствует ссылка на 1800. Спасибо. Акад Ронин ( разговор ) 03:54, 11 ноября 2020 (UTC)
Эрл Талбот (корабль EIC 1797 года) пропал без вести "Харди 1811". Рената ( разговорное ) 15:11, 11 ноября 2020 (UTC)
Корабли, Принц Ли Бу и т. Д. И т. Д.
Привет, спасибо за правки Дженни (корабль 1783 года) . Я не слишком хорошо вычитал и не научился делать цитирование sfnp, так что спасибо! Кроме того, я вижу с вашей страницы, что в ваш список «дел» входят корабли, которые у меня тоже есть в моем списке дел - Prince Lee Boo & Jackall, Hope. А также Ричард Кэдман Этчес, на которого я уже несколько раз пересылал ссылку, но мало изучил.
В последнее время я не очень много редактирую Википедию, но я медленно составлял хронологию первых кораблей в северной части Тихого океана, особенно тех, которые занимались морской торговлей мехом - для использования при создании новых страниц или расширении существующих. Это просто песочница для моего собственного использования, чтобы разобраться и собрать информацию в одном месте. Но если вы этого не видели, возможно, вы найдете это интересным или полезным: Пользователь: Pfly / Sandbox2b . Я также сделал User: Pfly / Pages для создания , в основном кораблей, капитанов и прочего, где я добавил ссылки на различные еще не созданные страницы с тем, что, по моему мнению, могло бы быть подходящим названием.
Во всяком случае, просто подумал, что упомяну об этом, если это будет полезно! Похоже, у нас есть общие интересы. Pfly ( разговор ) 04:52, 18 ноября 2020 (UTC)
Длина киля HMS Wellesley (1815 г.)
Длина киля 1145 футов 11 1⁄2 дюйма (349,288 м) для корабля третьего ранга 1815 года была бы довольно впечатляющей. :-) Думаю, это была опечатка. Может быть, 145 футов 11 1/2 дюйма? - Корректор ( доклад ) 17:53, 18 ноября 2020 г. (UTC)
- @ Корректор : Да, опечатки. Хоть бы получился интересный дизайн. Спасибо. Акад Ронин ( выступление ) 18:50, 18 ноября 2020 г. (UTC)
Захват 1808 г. - возможная артикул корабля
Привет, Acad Ronin! Могу ли я заинтересовать вас кораблем французского происхождения ( Christine Henrietta ), который стал датским капером ( Admiral Juel ) и был захвачен британцами? См. Действие от 2 марта 1808 г. Я, конечно, помогу с переводом справки Маркуссена, если вам интересно. Viking1808 ( разговорное ) 12:15, 20 ноября 2020 (UTC)
- Привет @ Viking1808 : я был бы рад. Как вы хотите продолжить? Акад Ронин ( разговор ) 12:35, 20 ноября 2020 (UTC)
- Я очистил свою песочницу User: Viking1808 / sandbox, чтобы мы могли одновременно вводить заметки и пробный текст, пока статья не обретет форму. Как только у нас будет разумная заглушка, мы можем выбрать заголовок и скопировать все на новую страницу (вместо того, чтобы публиковать наши ранние извилистые испытания). Я буду искать такие датские ссылки, насколько смогу (вероятно, они перечислены на веб-сайте Маркуссона). Вы увидите, что у меня есть изрядное количество отрицательных доказательств). Если вы поднимете и проверьте, если сможете, ссылки на английский язык из Акта от 2 марта 1808 года, мы сможем добиться прогресса. Все может быть изменено и обсуждено. Это подходит? Viking1808 ( разговорное ) 16:42, 20 ноября 2020 (UTC)
- Конечно. Я провел предварительное сканирование газетных баз данных и ничего не нашел. Я надеялся найти информацию о ее продаже после того, как был схвачен, но, очевидно, она не была продана с аукциона. Буду смотреть дальше. Акад Ронин ( выступление ) 18:18, 20 ноября 2020 г. (UTC)
- Привет, Acad Ronin! Я думаю, что изучил датские источники для этой статьи, насколько это возможно, и написал историю в своей песочнице. Перед выпуском все еще может быть изменено и улучшено. Подходящий заголовок и текст, сгруппированный по крайней мере в названные разделы. Есть фотография « Действия от 2 марта 1808 года», которая, кажется, сделана с оговорками: нужен информационный ящик. К тому же, как ни странно, газета London Gazette, публикующая отчет от 2 марта, датируется ... 1 марта !! Могу я оставить все остальное на ваше усмотрение, пока вы не будете довольны этим? Viking1808 ( обсуждение ) 18:24, 26 ноября 2020 г. (UTC) @ Acad Ronin :
- Привет @ Viking1808 :, Благодаря тебе, есть над чем поработать, чтобы создать достойную статью. Я разочарован тем, что я не мог найти что - нибудь на Адмирал Juel ' диспозиции s после ее захвата. В любом случае, я приступлю к работе на следующей неделе, когда закончу еще пару проектов. С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 18:38, 26 ноября 2020 г. (UTC)
- London Gazette, выпуск 16246, стр. 506 от 11 апреля 1809 года - отчеты о продаже адмирала Юула.
- Привет @ Viking1808 :, Благодаря тебе, есть над чем поработать, чтобы создать достойную статью. Я разочарован тем, что я не мог найти что - нибудь на Адмирал Juel ' диспозиции s после ее захвата. В любом случае, я приступлю к работе на следующей неделе, когда закончу еще пару проектов. С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 18:38, 26 ноября 2020 г. (UTC)
- Привет, Acad Ronin! Я думаю, что изучил датские источники для этой статьи, насколько это возможно, и написал историю в своей песочнице. Перед выпуском все еще может быть изменено и улучшено. Подходящий заголовок и текст, сгруппированный по крайней мере в названные разделы. Есть фотография « Действия от 2 марта 1808 года», которая, кажется, сделана с оговорками: нужен информационный ящик. К тому же, как ни странно, газета London Gazette, публикующая отчет от 2 марта, датируется ... 1 марта !! Могу я оставить все остальное на ваше усмотрение, пока вы не будете довольны этим? Viking1808 ( обсуждение ) 18:24, 26 ноября 2020 г. (UTC) @ Acad Ronin :
Кроме того, я вижу, вы собираетесь написать статью о HDMS Glommen - у меня есть ее датская история, когда вы будете готовы. Дважды захвачен британским флотом (1801 и 1807) !! Viking1808 ( разговорное ) 16:11, 6 декабря 2020 (UTC)
- Привет @ Viking1808 : - Спасибо. У меня есть это. Я ждал объявления о продаже ее. Я иногда находил их, и они великолепны - они дают размеры и бремя, а иногда и небольшую дополнительную историю относительно происхождения. К сожалению, пока что не повезло, хотя я искал различные варианты написания. К сожалению, Гломменам придется подождать. У меня впереди ряд проектов, включая адмирала Джуэля . Здравствуйте, академик Ронин ( разговор )
Привет, академик, я начал статью как адмирал Джуэль (датский корабль) (1807 г.) . Ссылки и категории все еще могут понадобиться, а также некоторые поправки к Акту от 2 марта 1808 года, чтобы развеять сомнения относительно ее статуса капера. Спасибо за вашу поддержку - и с Рождеством. Viking1808 ( обсуждение ) 19:09, 25 декабря 2020 г. (UTC)
@ Acad Ronin :
песочница
Надеюсь, вы не против, что я редактировал User: Acad Ronin / sandbox . Я пришел к этому, потому что он обнаружился в Lint errors: Self-closed tags , из-за разметки, которую вы, очевидно, имели в виду
. Пока я был там, я заметил другие вещи.
В WP: REFNAME сказано, что для имен ссылок предпочтительны кавычки, даже если они необязательны. Хорошая привычка заключать имена ссылок в кавычки, даже если они не являются строго необходимыми.
Если вы перейдете на страницу настроек, на вкладке «Внешний вид» в разделе «Дополнительные параметры» установите флажок «Показать скрытые категории», затем внизу каждой страницы Википедии после категорий вы увидите скрытые категории страницы, если есть какие-то. Это может быть полезно для выявления ошибок редактирования. Ваша страница Пользователь: Acad Ronin / песочница отображается в скрытой категории категории: Пользовательские страницы с ошибками ссылок . Мне удалось удалить две ошибки: одну из-за плохой архивной даты и одну из лишнего канала в . Но он по-прежнему в категории: страницы пользователей с ошибками ссылок . Может потребоваться некоторая работа, чтобы найти оставшуюся проблему или проблемы, которые помещают ее в эту категорию. Удачи! - Anomalocaris ( разговор ) 05:11, 24 ноября 2020 г. (UTC){{refn}}
Уильям Ли
Этот житель Восточной Индии по имени Уильям Ли может быть интересен, я полагаю, он был зарегистрирован в Кингстоне-апон-Халле? Все изображения в этой категории принадлежат одному и тому же кораблю. Художник должен иметь прочную связь с хозяином? Я считаю, что это британский, но есть американские корабли с таким же названием, один в Каменном флоте . Это тезка, возможно, этот человек из Йоркшира и американцев. Должен попытаться откопать еще немного, но идеи заканчиваются ... Судно William Lee , принадлежащее Томасу Томпсону из Халла, регулярно ходило в Калькутту в 1840-х годах, торговля стимулировалась открытием заводов по производству льна и хлопка в Халле. 1836. Вероятно, судовладелец Томас Перронет Томпсон , даты подходят. - Бройчмор ( разговор ) 17:48, 29 ноября 2020 г. (UTC)
- Мог бы это взломать. Спущен на воду в Халле в 1831 году, предназначен для промысла в проливе Дэвиса . Выставлен на продажу в 1836 году , в 1837 году везет груз в Санкт-Петербург , завсегдатай Ост-Индской торговли.
Корабль потерян 5 декабря 1847 года на острове Эланд, недалеко от города Окерби, Швеция . Вы согласны или я потерял? - Бройчмор ( разговор ) 16:04, 30 ноября 2020 г. (UTC)
- Привет @ Broichmore : . Звучит разумно, но мне придется немного вникнуть. У меня впереди пара проектов, но я смогу добраться до них на этой неделе. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 16:10, 30 ноября 2020 г. (UTC)
- Это подтверждает, что я был прав , разумеется, в основных моментах. - Бройчмор ( разговор ) 17:34, 1 декабря 2020 г. (UTC)
- Привет @ Broichmore : : отлично. Акад Ронин ( разговор ) 17:54, 1 декабря 2020 г. (UTC)
- Привет @ Broichmore : . Я загрузил статью Уильям Ли (корабль 1831 года) . Фотографии на Wikimedia Commons великолепны. Я попытался добавить четвертый снимок, один из снимков Арктики, рядом с китобойным столом, но не смог. Можете ли вы добавить третье изображение в информационное окно, изображение Арктики в раздел китобойного промысла и изображение возвращения из Калькутты ниже? Они действительно взорвали бы статью. С уважением, Академик Ронин ( выступление ) 02:26, 6 декабря 2020 г. (UTC)
- Привет, статья выглядит отлично, молодец. Я работаю над перемещением этого арктического изображения так, чтобы оно располагалось прямо справа от стола. На данный момент я думаю, что это нормально для настольных компьютеров и мобильных устройств. Между тем происходит раздражающее перенаправление Уильяма Ли (корабль указывает на Каменный флот . - Броичмор ( разговор ) 12:06, 6 декабря 2020 г. (UTC)
- Привет @ Broichmore : . Я загрузил статью Уильям Ли (корабль 1831 года) . Фотографии на Wikimedia Commons великолепны. Я попытался добавить четвертый снимок, один из снимков Арктики, рядом с китобойным столом, но не смог. Можете ли вы добавить третье изображение в информационное окно, изображение Арктики в раздел китобойного промысла и изображение возвращения из Калькутты ниже? Они действительно взорвали бы статью. С уважением, Академик Ронин ( выступление ) 02:26, 6 декабря 2020 г. (UTC)
- Привет @ Broichmore : : отлично. Акад Ронин ( разговор ) 17:54, 1 декабря 2020 г. (UTC)
- Это подтверждает, что я был прав , разумеется, в основных моментах. - Бройчмор ( разговор ) 17:34, 1 декабря 2020 г. (UTC)
- Привет @ Broichmore : . Звучит разумно, но мне придется немного вникнуть. У меня впереди пара проектов, но я смогу добраться до них на этой неделе. Ура, Акад Ронин ( выступление ) 16:10, 30 ноября 2020 г. (UTC)
Эрл Талбот (корабль EIC 1797 года)
Поскольку это была замена более раннего киля, мог ли EIC использовать те же чертежи? - Бройчмор ( разговор ) 17:17, 30 ноября 2020 г. (UTC)
- @ Broichmore : наверное. Бертены очень близки, и HMS Agincourt была куплена по акциям. Кроме того, Перри, Блэкволл, построили оба, так что вполне возможно, что они просто развернули планы и начали заново. Акад Ронин ( разговор ) 17:22, 30 ноября 2020 (UTC)
- У нас есть планы, хранящиеся в Agincourt, и они вам пригодятся? На ваше усмотрение ... - Броичмор ( разговор ) 17:32, 30 ноября 2020 (UTC)
- Привет @ Broichmore : я добавил свои планы из Азенкура в Earl Talbot статьи 1795. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 02:38, 6 декабря 2020 г. (UTC)
- У нас есть планы, хранящиеся в Agincourt, и они вам пригодятся? На ваше усмотрение ... - Броичмор ( разговор ) 17:32, 30 ноября 2020 (UTC)
Ричард Кобден
Re Ричард Кобден , Ливерпульский Меркурий 7 марта 1870 года, потерял ее на North Bull 4 марта 1870 года во время плавания из Монтевидео в Ливерпуль. Утверждает, что она была первым железным кораблем и самым старым железным кораблем в мире на момент ее потери. Он был построен в Ливерпуле в 1844 году, весил 552 тонны, длину 136 футов 7 дюймов, ширину 27 футов 6 дюймов и глубину 19 футов 2 дюйма. Это одно и то же судно? Mjroots ( обсуждение ) 12:47, 4 декабря 2020 (UTC)
- Привет @ Mjroots :, это два совершенно разных судна. Мой Ричард Кобден был построен в Данди из дерева и был на 100 тонн меньше. См. [31] ( LR 1850). Акад Ронин ( выступление ) 13:00, 4 декабря 2020 г. (UTC)
- Ах да. Что ж, если утверждение о первом железном корабле правда, может быть тогда статья достойна? Мджрутс ( разговор ) 13:05, 4 декабря 2020 (UTC)
- Привет @ Mjroots :, было бы, если бы правда. Хотя это может быть сложно. Я поискал в LR 1868 и 1869 годы, но ее не было в списке. Возможно, она была продана из Англии раньше. Таким образом, между продажей и погружением будет промежуток в несколько лет, который будет трудно заполнить. Акад Ронин ( выступление ) 13:10, 4 декабря 2020 г. (UTC)
- Ах да. Что ж, если утверждение о первом железном корабле правда, может быть тогда статья достойна? Мджрутс ( разговор ) 13:05, 4 декабря 2020 (UTC)
Предшественник Наваринской битвы
Я пытаюсь поговорить с Википедией: WikiProject Военная история § Предшественник битвы при Наварино, в которой никуда не денется, был бы признателен за ваши два цента ... - Броичмор ( доклад ) 11:48, 5 декабря 2020 г. (UTC )
- Привет @ Broichmore : Я согласен с Рамой в том, что статья в форме «Действия ...» - это то, что нужно. Затем вы можете ссылаться на него в статье Navarino и в отдельных статьях о кораблях. Кроме того, я работаю над статьей Уильяма Ли и надеюсь опубликовать ее без иллюстраций сегодня вечером. Я дам тебе знать, когда он закончится. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 21:34, 5 декабря 2020 г. (UTC)
- @ Рама : Сражение кораблей Наварино: флагман османского адмирала Тахир-паши, Ghiuh Rewan (84), флагман османского адмирала Капитана Бея, Фахти Бахри (74), фрегат египетского Мохаррам-Бея Guerrière (60). Есть идеи относительно происхождения и дат запуска этих кораблей? - Броичмор ( разговор ) 16:18, 6 декабря 2020 г. (UTC)
- Здравствуйте, боюсь, что нет, разве что на французских верфях построили? Я искал 60-пушечный фрегат Guerrière, который был бы продан Турции, но ничего не получил. 60-пушечный фрегат звучит как современный военный корабль той эпохи, поэтому я не ожидал, что это будет переоборудованный торговый или старый корабль. Немаловажным объяснением было бы то, что французские авторы перевели ее турецкое имя на французский, когда ссылались на нее, что могло быть практикой в то время. Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 06:33, 7 декабря 2020 (UTC)
- @ Рама : Да, я думаю, ты прав, но наверняка Guerrière был бы продан египтянам, а не туркам? Вы можете проверить альтернативные имена? могло ли это быть арабское «Мухариб», турецкое «Савашчи» или даже английский корабль «Воин»? - Броичмор ( разговор ) 20:15, 8 декабря 2020 г. (UTC)
- Привет @ Рама : & @ Broichmore :: есть ли у кого-нибудь из вас доступ к библиотеке с: Зорлу, Тунджай (2008). Инновации и империя в Турции: султан Селим III и модернизация османского флота . Лондон и Нью-Йорк: Академическая серия IB Tauris. ISBN 9781845116941.? Проснувшись сегодня утром, я вспомнил, что рисовал по нему для статьи об османском корвете « Ферахнюма» . Если мне не изменяет память, в нем есть некоторая информация, хотя и скудная, о большом количестве кораблей Османского флота. К сожалению, я больше не могу добраться до библиотеки, в которой есть книга, так как те, которые находятся рядом с моим домом, закрыты из-за COVID или те, в которых у меня нет библиотечных привилегий. Акад Ронин ( выступление ) 20:40, 8 декабря 2020 г. (UTC)
- @ Рама : Да, я думаю, ты прав, но наверняка Guerrière был бы продан египтянам, а не туркам? Вы можете проверить альтернативные имена? могло ли это быть арабское «Мухариб», турецкое «Савашчи» или даже английский корабль «Воин»? - Броичмор ( разговор ) 20:15, 8 декабря 2020 г. (UTC)
- Здравствуйте, боюсь, что нет, разве что на французских верфях построили? Я искал 60-пушечный фрегат Guerrière, который был бы продан Турции, но ничего не получил. 60-пушечный фрегат звучит как современный военный корабль той эпохи, поэтому я не ожидал, что это будет переоборудованный торговый или старый корабль. Немаловажным объяснением было бы то, что французские авторы перевели ее турецкое имя на французский, когда ссылались на нее, что могло быть практикой в то время. Ваше здоровье! Рама ( разговор ) 06:33, 7 декабря 2020 (UTC)
- @ Рама : Сражение кораблей Наварино: флагман османского адмирала Тахир-паши, Ghiuh Rewan (84), флагман османского адмирала Капитана Бея, Фахти Бахри (74), фрегат египетского Мохаррам-Бея Guerrière (60). Есть идеи относительно происхождения и дат запуска этих кораблей? - Броичмор ( разговор ) 16:18, 6 декабря 2020 г. (UTC)
разрешение
Я заметил, что вы заходили на страницу разрешения неоднозначности HMS . Есть упоминания о Резолюции (1782), а также Резолюции HMS в Вест-Индии, дата приобретения неизвестна и дата потери неизвестна. Для последнего есть кое-что около 1800.
Я наткнулся на это , весь документ интересен, частично о событиях, связанных с Резолюцией 1802 года. Капитан - Алан Гарднер, 2-й барон Гарднер , Резолюция - маленькая семьдесят четыре. Пол Санби Лоуренс был младшим лейтенантом (позже он написал отчет очевидца о действиях в Наварино). Лоуренс был ключевым свидетелем местонахождения миссис Гардинер, это имело решающее значение в судебном деле , касающемся претензий Алана Гарднера, третьего барона Гарднера на титул капитана в Палате лордов. Корабли стояли у островов Сент-Хеленс и Спитхед в январе, а после плавания 7 февраля на Барбадос - Мартиника - Порт-Рояль в середине июля вернулся на Сент-Хеленс. Прибыл в Чатем 17 июля. Погашен 21 июля . - Бройчмор ( разговор ) 16:50, 6 декабря 2020 г. (UTC)
- Пол Сэндби Лоуренс также упомянул здесь, что несколько месяцев работал над Резолюцией 74 . - Броичмор ( разговор ) 17:07, 6 декабря 2020 г. (UTC)
- Это 74 выглядит как HMS Резолюция (1799) , Гарднер назначен декабря 1799 . Есть идеи, как оформить покупку? Бройчмор ( разговор ) 14:37, 11 декабря 2020 (UTC)
- Что вы имеете в виду под «уверенной покупкой»? Акад Ронин ( выступление ) 02:09, 12 декабря 2020 г. (UTC)
- Укомплектовать его? Здесь , на 20 сентября 1799 года . Бройчмор ( разговор ) 15:03, 11 декабря 2020 (UTC)
- Наверное. Акад Ронин ( выступление ) 02:09, 12 декабря 2020 г. (UTC)
- Это 74 выглядит как HMS Резолюция (1799) , Гарднер назначен декабря 1799 . Есть идеи, как оформить покупку? Бройчмор ( разговор ) 14:37, 11 декабря 2020 (UTC)
- @ Broichmore : К сожалению, в то время название « Резолюция» было распространенным. Не знаю, заметили ли вы то, что я написал на странице обсуждения на капере Резолюции , но там явно было несколько каперов и нанятых вооруженных судов, несколько катеров и несколько люггеров по имени Резолюция и по крайней мере один наемный вооруженный катер. Я пытаюсь разобраться в этом. Также жаль, что военно-морской флот не стал лучше следовать своей собственной традиции / практике не иметь на вооружении двух судов с одинаковыми названиями одновременно. Я пока не могу понять, к какому кораблю относится захват « Аполлона» . Чхерс, Акад Ронин ( выступление ) 02:09, 12 декабря 2020 г. (UTC)
Разрешение (резак)
HMS Resolution (1779) - это тот же самый резак, повторно пойманный здесь в 1800 году на HMS Apollo (1799) ? - Бройчмор ( разговор ) 14:23, 11 декабря 2020 г. (UTC)
Бомбей (корабль 1739 г.)
Я составил список спусков на воду в 1739 году . Нужны дополнительные ссылки для Бомбея . Я скопировал информацию из Бомбея (корабль) . Требуется дополнительная ссылка для прикрытия того, что она была захвачена и была построена для Бомбейского морского пехотинца. У компании Threedecks она является шестой ступенью, построенной для Королевского флота. Мджрутс ( разговор ) 07:29, 30 декабря 2020 (UTC)
- @ Mjroots : - Готово. Единственное, откуда они взяли информацию о Блейке Тайсоне? Я не могу подтвердить это ни в Wadia, ни в Hackman, ни в Интернете. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 12:42, 30 декабря 2020 г. (UTC)
Поздравляем с крючком № 2 в 2020 году!
Итоги 2020 года подведены , и ваш крючок для USS Herald (1798) занял второе место в году по общему количеству просмотров DYK (101 709) и просмотров DYK в час (8 475). Список 25 самых просматриваемых крючков 2020 года можно посмотреть в разделе « Лучшие крючки 2020 года ». Поздравляем вас с 2-м номером в списке и продолжайте в том же духе! Cbl62 ( разговорное ) 08:56, 2 января 2021 (UTC)
HMS Calcutta
Привет, А.Р., Взгляните на это изображение. Файл: «Калькутта», из Illustrated London News, 1846.jpg . На картинке есть еще один сосуд, есть идеи, что это? Это пароход « Тартар» или буксир « Конфианс» . С наилучшими пожеланиями. Бройчмор ( разговор ) 16:20, 21 февраля 2021 (UTC)
- Привет, @ Broichmore : беглый поиск в Интернете не дает мне уверенности в том, что я догадываюсь, что это Тартар . Оба были весельными пароходами, но Тартар, похоже, был больше, чем Конфианс . Акад Ронин ( выступление ) 17:08, 21 февраля 2021 (UTC)
Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности за 23 февраля
Автоматизированный процесс обнаружил, что при недавнем редактировании Impressment вы добавили ссылку, указывающую на страницу значений Whalers .
( Инструкции по отказу .) - DPL-бот ( разговор ) 06:09, 23 февраля 2021 г. (UTC)
Номинация на быстрое исключение « Утренней звезды» (корабль 1809 г.)
Если это первая созданная вами статья, возможно, вы захотите прочитать руководство по написанию вашей первой статьи .
Вы можете рассмотреть возможность использования мастера статей, который поможет вам создавать статьи.
На « Утреннюю звезду» (корабль 1809 г.) был помещен тег с просьбой удалить его из Википедии. Это было сделано в соответствии с двумя или более критериями быстрого удаления , согласно которым страницы могут быть удалены в любое время без обсуждения. Если страница соответствует любому из этих строго определенных критериев, то вскоре она может быть удалена администратором. Причины, по которым он был помечен:
- Это статья без какого-либо содержания или содержание которой состоит только из внешних ссылок, раздела «См. Также», ссылок на книги, тегов категорий, тегов шаблонов, межвики-ссылок, перефразирования заголовка или попытки связаться с объектом. статьи. (См. Раздел A3 критериев быстрого удаления .) В Википедии есть стандарты для минимально необходимой информации, которая должна быть включена в короткие статьи; вы можете увидеть это в Википедии: Stub . Также обратите внимание, что статьи должны быть на известные темы и содержать ссылки на надежные источники , подтверждающие их содержание.
Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оценить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . Если страница будет удалена, и вы хотите получить удаленный материал для справки в будущем или улучшений, то пожалуйста , свяжитесь с администратором УДАЛЕНИЯ , или если вы уже сделали это, вы можете оставить заявку здесь . Роберт МакКленон ( разговор ) 04:43, 11 марта 2021 (UTC)
HMS Thetis (1846 г.)
Привет, AR, это файл: Fregatten Thetis på bedding.jpg Thetus ? Бройчмор ( разговорное ) 19:50, 15 марта 2021 (UTC)
- Привет @ Broichmore : Определенно Фетида . См. (На датском языке): https://www.navalhistory.dk/Danish/Skibene/T/Thetis(1842).htm С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 20:01, 15 марта 2021 г. (UTC)
- Могу я присоединиться к этому разговору? Судя по всему, существует два корабля, построенных британцами и датскими постройками, которые работают примерно в одни и те же годы с названием Thetis . Датский Фетида начал 1840 и выведенный из эксплуатации в 1864 году, построен на Nyholm (Копенгаген) , разработанный Schifter по сравнению с британским Тетис начал 1846. Были также предыдущие датские корабли , названные Фетида (например , что Капитан Лоренца Fisker в 1797 году) , и я бы колеблясь скажите, какой из них изображен (ссылка выше), поскольку к названию изображения не прикреплена дата, кроме «XIX век». Смущенный? Viking1808 ( разговорное ) 09:13, 21 марта 2021 (UTC)
Шаблон: Cite RNB1823
Спасибо за благодарность. Возможно, вас заинтересует Википедия: WikiProject Military history / Archive 160 # Биографии Королевского флота . - PBS ( разговор ) 07:45, 21 марта 2021 (UTC)
Как вы знаете, я добавляю два шаблона ко многим страницам, которые вы также редактировали, и у вас должны быть некоторые из них в вашем списке для просмотра. Помимо самих шаблонов и - что я вижу , вы освоите - Я также написал два шаблона утилита , чтобы помочь мне найти информацию о страницах , поставляемых в короткой цитате: и . Как объясняется в документации по шаблонам, эти шаблоны могут быть полезны при возврате от номера страницы (с объемом и частью для RNB1823) к статье в Wikisource.{{cite NBD1849}}
{{cite RNB1823}}
{{NBD1849 djvu}}
{{RNB1823 djvu}}
В качестве примера: когда я модифицировал HMS Canso (1813) , я сначала перешел на одну из своих страниц песочницы. Я поместил копию {{ NBD1849 djvu }} на эту страницу. Затем я взял номер страницы и поместил его в {{NBD1849 djvu|page=245}}
(Нет необходимости сохранять версию песочницы (если вы не хотите), просто просмотрите ее):
- s: Страница: Морской биографический словарь.djvu / 259 p. 245; s: Special: WhatLinksHere / Страница: Морской биографический словарь.djvu / 259
Две ссылки предоставляют страницу и статьи Wikisource, которые ссылаются на страницу.
- выберите слово или отрывок, которые поддерживает краткая цитата на странице Wikipeida, и вы хотите проверить.
- Затем щелкните ссылку djvu и с помощью браузера найдите текст на странице Wikisource.
- Проверьте название раздела вики-источника в тексте (если оно находится в верхней части страницы, вам может потребоваться вернуться на одну страницу; если нет очевидного названия раздела, то, вероятно, это часть более крупной биографии, которая занимает несколько страниц).
- Затем используйте вторую ссылку djvu, «WhatLinksHere», чтобы увидеть, какие ссылки на страницу, и выберите соответствующее название статьи, которое наиболее близко соответствует названию раздела. Это имя, которое следует добавить к параметру wstitle в статье Википедии.
Итак, для HMS Canso (1813) я поискал "Canso" на странице 245, затем я поискал, в каком разделе он находится, используя "WhatLinksHere".
У меня есть еще около 20 страниц, которые я собираюсь исправить, но остается около 100, которые будут на полпути - шаблон на месте, но для параметра wstitle задан общий "Index".
Страницы можно найти с помощью этого поиска в источнике: / (RNB1823 | NBD1849) * \ | * wstitle = Индекс / .
Надеюсь, вы обнаружите, что эти инструменты немного облегчают вам жизнь. - PBS ( разговор ) 14:22, 1 апреля 2021 (UTC)
Еще одно. В обоих словарях теперь есть средства поиска, упрощающие идентификацию всех упоминаний в них корабля или человека. Вы найдете поля поиска на страницах индекса:
- « Индекс ». Военно-морской биографический словарь . 1849 г.
- « Индекс ». Королевская военно-морская биография . 1823–1835 гг.
- PBS ( разговор ) 08:41, 2 апреля 2021 (UTC)
- Привет @ PBS : спасибо за все это. Окна поиска выглядят особенно полезными, поскольку я подхожу к задаче замены общего «Индекса», просматривая статьи о кораблях, в которых он используется. Что отнимает у меня время, так это то, что 1) я нахожу много других вещей, которые нужно исправить, некоторые опечатки, но в основном представляю шаблоны для ссылок и цитат и использую шаблон "efn" для заметок. 2) Пытаясь найти источник Маршалла, я часто испытываю трудности с поиском библиографической записи, потому что эта запись могла быть получена не от капитана корабля, на которого я смотрю, а от другого человека. Новая функция поиска должна ускорить это. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 11:53, 2 апреля 2021 г. (UTC)
- С опасностью научить бабушку сосать яйца. Проблема с перечислением цитирования «статей» в том же томе в разделе «Ссылки» и последующей попыткой цитировать эти статьи с встроенным цитированием состоит в том, что у них будет один и тот же автор и дата (разрыв ссылки). Есть два общих решения этого вопроса. Первый - присвоить параметру (или его ссылку {{ harvid }}) ; Однако альтернатива, которая, на мой взгляд, проще и, следовательно, которую я использую, состоит в том, чтобы изменить параметр, добавив букву к году (пример с 1849a по 1849f - HMS Undaunted (1807) ). - PBS ( разговорное ) 10:44, 6 апреля 2021 г. (UTC)
{{SfnRef}}
ref=
date=
- С опасностью научить бабушку сосать яйца. Проблема с перечислением цитирования «статей» в том же томе в разделе «Ссылки» и последующей попыткой цитировать эти статьи с встроенным цитированием состоит в том, что у них будет один и тот же автор и дата (разрыв ссылки). Есть два общих решения этого вопроса. Первый - присвоить параметру (или его ссылку {{ harvid }}) ; Однако альтернатива, которая, на мой взгляд, проще и, следовательно, которую я использую, состоит в том, чтобы изменить параметр, добавив букву к году (пример с 1849a по 1849f - HMS Undaunted (1807) ). - PBS ( разговорное ) 10:44, 6 апреля 2021 г. (UTC)
HMS Sylph
Привет, видя, как часто вы часто посещаете эту часть Википедии, я надеюсь, что вы сможете помочь мне с этим вопросом. Я смотрю на различные HMS Sylph , и у Colledge есть один, тендер, который строился в Woolwich в 1821 году, но не был указан до 1832 года. Будет ли это HMS Sylph (1821) или HMS Sylph (1832)?
Большое спасибо, Пикерсгилл-Канлифф ( разговор ) 16:04, 31 марта 2021 г. (UTC)
- Привет @ Pickersgill-Cunliffe :, лучше всего искать в:
- Уинфилд, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817–1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-169-4.
- К сожалению, у меня нет объема, и, учитывая, что суда могут не принадлежать Королевскому флоту, их может и не быть в нем.
- У вас есть адрес электронной почты? Если это так, я могу отправить вам по электронной почте две страницы, извлеченные мною из проекта «Суда по истории военных кораблей» Национального морского музея (ныне несуществующего и больше не в сети). На одной странице описывается, как « Сильф» (1821 г.) был построен в Вулидже в 1821 г. как резак для пакетной службы почтового отделения. Другой описывает Сильфу (1834 г.) как коммерческое судно.
- Colledge часто также перечисляет суда Bombay Marine Британской Ост-Индской компании, хотя технически они не были RN. Была шхуна HCS Sylph , 6-8 орудий и 78 тонн (bm), которую Бомбейская верфь спустила на воду в 1806 году. Я не знаю, какова была ее окончательная судьба, но в ее истории было несколько интересных инцидентов. Сейчас она в моем постоянно растущем списке дел. Ура, Акад Ронин ( разговор ) 17:34, 31 марта 2021 (UTC)
- Привет @ Pickersgill-Cunliffe :, только что нашел это: SYLPH был построен в 1821 году в Вулидже для службы почтовых пакетов Холихед-Дублин. Тип: (2) Резак. Длина киля: 48 футов 8 дюймов. Длина орудия: Палуба: 61 футов 7 дюймов. Ширина: 21 футов 2 дюйма. Глубина удержания: 10 футов 2 дюйма. Грузоподъемность: 114. Вооружение: 2 латунные 3-фунтовые пушки. Построен как образец портового офисного пакета верфью Вулиджа для станции Холихед по рекомендации Парламентского комитета в 1819 году. По проекту Филиппа Сэйнти из Уивенхо. Однако ее завершение в 1821 году совпало с введением пароходов в Холихеде, поэтому они так и не поступили на вооружение, но были переданы Адмиралтейству. Ее служба в Королевском флоте включала периоды в качестве тендера в Портсмуте, Вулидже и Плимуте до 1862 года, когда она была одолжена таможне в качестве сторожевого судна. Она была продана в июле 1882 года. [32]
Акад Ронин ( разговор ) 18:10, 31 марта 2021 года (UTC)
- Я так долго печатал свой ответ, что ты первым получил свой! Спасибо за подробности о Sylph 1821 года . Исходя из этого, я мог бы предположить, что это был 1832 год, когда она перешла к Адмиралтейству? Эти детали также взяты из вашего источника NMM?
- Большое спасибо, Пикерсгилл-Канлифф ( разговор ) 18:16, 31 марта 2021 (UTC)
- Спасибо за ответ! К сожалению, у меня тоже нет доступа к этой книге. Эти страницы из NMM звучат великолепно, и я был бы признателен, если бы вы отправили их по электронной почте на [email protected].
- Эта шхуна звучит так, будто это может быть то, что у меня сейчас есть HMS Sylph (1806 г.) , захваченное пиратами в 1808 г. (похоже, я должен это изменить сейчас ...). У меня явно есть еще много дел, прежде чем я смогу полностью отличить сильфидов Королевского флота от других!
- Большое спасибо, Пикерсгилл-Канлифф ( разговор ) 18:13, 31 марта 2021 (UTC)
- @ Пикерсгилл-Канлифф : Добро пожаловать в крысиную нору. Одно ведет к другому ... 1) Я пришлю страницы по электронной почте. 2) 1806 год был захвачен, но HMS Nereide вернул ее в тот же день, и она продолжила службу в Бомбейском морском / индийском флоте еще несколько лет. Я внес ее в список « Сильфиды» (корабль) . Если вы укажете ее на странице HMS Sylph, я бы посоветовал перечислить ее отдельно от кораблей RN, возможно, в разделе «См. Также». С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 18:20, 31 марта 2021 г. (UTC)
- Еще раз спасибо за помощь. Я поместил 1806 под таким заголовком. Будет ли уместно упомянуть Сильфу (корабль) на странице?
- Большое спасибо, Пикерсгилл-Канлифф ( разговор ) 18:24, 31 марта 2021 г. (UTC)
- @ Pickersgill-Cunliffe : я обычно не упоминаю индекс торговых / гражданских судов на страницах индекса кораблей HMS или USS Navy, но я упоминаю индексные страницы военных кораблей на странице индекса гражданских кораблей. Не знаю, почему я выбрал асимметричный подход. Это википедия: делайте то, что вам нравится, пока кто-то, у кого нечего делать, не возьмет вас за дело. Подайте заявку, если на их стороне есть причина, а не только политика Википедии. :-) Акад Ронин ( разговор ) 18:31, 31 марта 2021 (UTC)
- Наконец дошли до публикации HMS Sylph и HMS Sylph (1795) . Приношу свои извинения вашему HCS Sylph (1806), что это заняло так много времени! Пикерсгилл-Канлифф ( разговорное ) 00:15, 13 апреля 2021 (UTC)
- @ Pickersgill-Cunliffe : я обычно не упоминаю индекс торговых / гражданских судов на страницах индекса кораблей HMS или USS Navy, но я упоминаю индексные страницы военных кораблей на странице индекса гражданских кораблей. Не знаю, почему я выбрал асимметричный подход. Это википедия: делайте то, что вам нравится, пока кто-то, у кого нечего делать, не возьмет вас за дело. Подайте заявку, если на их стороне есть причина, а не только политика Википедии. :-) Акад Ронин ( разговор ) 18:31, 31 марта 2021 (UTC)
- @ Пикерсгилл-Канлифф : Добро пожаловать в крысиную нору. Одно ведет к другому ... 1) Я пришлю страницы по электронной почте. 2) 1806 год был захвачен, но HMS Nereide вернул ее в тот же день, и она продолжила службу в Бомбейском морском / индийском флоте еще несколько лет. Я внес ее в список « Сильфиды» (корабль) . Если вы укажете ее на странице HMS Sylph, я бы посоветовал перечислить ее отдельно от кораблей RN, возможно, в разделе «См. Также». С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 18:20, 31 марта 2021 г. (UTC)
- Привет @ Pickersgill-Cunliffe :, только что нашел это: SYLPH был построен в 1821 году в Вулидже для службы почтовых пакетов Холихед-Дублин. Тип: (2) Резак. Длина киля: 48 футов 8 дюймов. Длина орудия: Палуба: 61 футов 7 дюймов. Ширина: 21 футов 2 дюйма. Глубина удержания: 10 футов 2 дюйма. Грузоподъемность: 114. Вооружение: 2 латунные 3-фунтовые пушки. Построен как образец портового офисного пакета верфью Вулиджа для станции Холихед по рекомендации Парламентского комитета в 1819 году. По проекту Филиппа Сэйнти из Уивенхо. Однако ее завершение в 1821 году совпало с введением пароходов в Холихеде, поэтому они так и не поступили на вооружение, но были переданы Адмиралтейству. Ее служба в Королевском флоте включала периоды в качестве тендера в Портсмуте, Вулидже и Плимуте до 1862 года, когда она была одолжена таможне в качестве сторожевого судна. Она была продана в июле 1882 года. [32]
Акад Ронин ( разговор ) 18:10, 31 марта 2021 года (UTC)
Джеймс Военно-морская история: повествование о морских сражениях,
Вы писали выше: «Новая функция поиска должна это ускорить». Я случайно удалил том из Библиографии истории Королевского военно-морского флота 18–19 веков другой книгой и, когда вернул его обратно, вспомнил, что могло ускорить выполнение вашей задачи:
- Джеймс , Уильям; О'Бирн , Роберт, ред. (1888 г.). Джеймс Naval История: Рассказ о военно - морских сражениях, один корабль действие, Заметная Осады и Лихие вырезание Экспедиция .. . Лондон: WH Allen & Company.
К сожалению, мне не удалось найти этот том в коллекции сайта Internet Archive (чтобы не сказать, что его там нет), но у Google он есть в формате PD ). - PBS ( разговор ) 11:02, 6 апреля 2021 г. (UTC)
Параметр "тип" компании Infobox
Согласно документации {{ Infobox company }}, это |type=
поле относится к корпоративной организации / собственности (государственная / частная / государственная), а не к характеру бизнеса itelf (банк и т. Д.). В группе недавних правок вы скорректировали форматирование значения «против документов», которое недавно был добавлен IP. Не могли бы вы проверить свои правки и попытаться исправить их? DMacks ( разговор ) 02:42, 14 апреля 2021 (UTC)
- @ DMacks : - что ты хочешь, чтобы я сделал? Отменить мои изменения или внести другие изменения? Я с радостью верну свои изменения, но я не хочу вносить другие изменения из-за страха нарушить какое-либо другое правило / политику WP. Кроме того, что такое значение "против документов"? С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 11:23, 14 апреля 2021 г. (UTC)
- Извините за плохое краткое описание в моем исходном сообщении. Думаю, я все прибрал. В основном мне приходилось отменять кучу ваших правок вместе с чьими-то еще. Их проблема была в них, и они не хотели, чтобы вы чувствовали, что я нацелен на вас. DMacks ( разговор ) 12:10, 14 апреля 2021 (UTC)
- @ DMacks : Спасибо. Я был обеспокоен тем, что простой возврат моих изменений не решит проблему, но не понимал, что именно. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 14:54, 14 апреля 2021 (UTC)
- Извините за плохое краткое описание в моем исходном сообщении. Думаю, я все прибрал. В основном мне приходилось отменять кучу ваших правок вместе с чьими-то еще. Их проблема была в них, и они не хотели, чтобы вы чувствовали, что я нацелен на вас. DMacks ( разговор ) 12:10, 14 апреля 2021 (UTC)
Обнаружена проблема с Cite RNB1823
Я нашел причину ложных срабатываний (Маршалл) и (О'Бирн). Новые шаблоны необходимо добавить в список (Википедия становится все сложнее и сложнее!). Подробности здесь: Обсуждение пользователей: Кейт Д. # Ошибка Harv - ложное срабатывание - PBS ( обсуждение ) 17:38, 21 апреля 2021 г. (UTC){{cite RNB1823}}
{{Cite NBD1849}}
- @ PBS : - Спасибо. Затем я собираюсь продолжить добавлять шаблоны RNB и NBD, исходя из предположения, что шаблоны будут внесены в белый список. Акад Ронин ( выступление ) 18:30, 21 апреля 2021 г. (UTC)
Бурка Дороги
Привет, в настоящее время я пытаюсь составить проект службы HMS Caroline (1795 г.) , большая часть которой находилась в Ост-Индии. В ноябре 1809 года Кэролайн приняла участие в крупном нападении на пиратские суда в Рас-аль-Хима, в котором участвовали несколько судов HEIC. После этого Филлипс приказывает Кэролайн сопровождать транспорты на «Бурка-роудс». Все мои поиски этого места просто направляют меня к предмету одежды, и мне было интересно, есть ли у вас какие-либо предложения или указания относительно того, где находится «Дороги Бурка»? Большое спасибо, Пикерсгилл-Канлифф ( разговор ) 14:20, 15 мая 2021 г. (UTC)
Привет, пользователь: Пикерсгилл-Канлифф , я в пути. Я вернусь через пару дней, когда вернусь к своему домашнему компьютеру. А пока попробуйте книги Google. Бросьте Дороги и ищите Бурку. Также поищите Хорсбурга в книгах Google. Он много писал о направлениях плавания в 1840-х годах, хотя его больше интересовала Азия. Тем не менее, попробовать стоит. Акад Ронин ( выступление ) 14:41, 15 мая 2021 (UTC)
- Привет, пользователь: Pickersgill-Cunliffe , я искал в Google книгах «направление плавания по Персидскому заливу Бурка» и сразу нашел его в Хорсбурге. 23 ° 44,5'N 57 ° 59'E / 23,7417 ° с. Ш. 57,983 ° в. / 23.7417; 57,983Летняя резиденция эмира Маската. С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 15:38, 15 мая 2021 г. (UTC)
- Большое спасибо, это здорово! В следующий раз придется присмотреться, признаю, что Google Книги не приходили мне в голову по какой-то причине. Пикерсгилл-Канлифф ( разговорное ) 15:43, 15 мая 2021 (UTC)
- Привет, пользователь: Pickersgill-Cunliffe , я искал в Google книгах «направление плавания по Персидскому заливу Бурка» и сразу нашел его в Хорсбурге. 23 ° 44,5'N 57 ° 59'E / 23,7417 ° с. Ш. 57,983 ° в. / 23.7417; 57,983Летняя резиденция эмира Маската. С уважением, Академ Ронин ( выступление ) 15:38, 15 мая 2021 г. (UTC)
HMS Guller ??
Привет, @ Acad Ronin : У вас есть какие-нибудь подробности о шлюпе HMS Guller, или вам нужно сообщить Дании о его деятельности в 1796 году? См. Пола де Левенорна, который 17 сентября сообщил из Фарсунда, что британский шлюп Guller прибыл с капером Le Petit Diable и de Flugheit Viking1808 ( доклад ) 12:05, 21 мая 2021 года (UTC), и мои извинения за то, что я получил этот вопрос в несколько минут назад не в том месте !! Viking1808 ( разговорное ) 12:12, 21 мая 2021 (UTC)
- Привет @ Viking1808 : Я не могу найти ни одного судна с таким названием, которое не было бы введено в эксплуатацию и не было арендовано. Ни в одном из моих обычных источников (Winfield, National Maritime Museum, London Gazette или Lloyd's List ) такого судна нет. Я даже не могу найти ее в реестре Ллойда как торговца. Может ли HMS Guller быть HMS Seagull ? Она была в Северном море как раз вовремя. Кроме того, я не смог найти упоминания о Petit Diable или de Flugheit в « London Gazette» или « Lloyd's List» . У вас есть имя капитана Гуллера ? Это, по крайней мере, даст нам хороший ключ к пониманию того, была ли она на самом деле Чайкой . Ура, Акад Ронин ( выступление ) 18:24, 21 мая 2021 г. (UTC)
- Привет, @ Acad Ronin : Спасибо за попытку! К сожалению, имени капитана нет. Придется сделать пометку в статье, что корабль не отслежен (пока). Если бы он был записан как Галлен, я мог бы согласиться с Чайкой, но Гуллер для меня слишком далеко. Спасибо, в любом случае. Viking1808 ( разговорное ) 19:56, 21 мая 2021 (UTC)
- Посмотри сюда !! Французский катер «Le Petit Diable» (1795 г.) на трех палубах. Viking1808 ( разговорное ) 22:36, 21 мая 2021 (UTC)
- Привет, @ Acad Ronin : - Вы правы. Другой взгляд на датский источник дает «den engelske Sloop Sea Guller », так что это определенно HMS Seagull (1795 г.) . Голландское судно может называться Vlugheit, а не Flugheit, но единственная запись London Gazette, которую я могу найти, относится к 1803 году, так что все еще ищу для этого. Спасибо. Viking1808 ( разговорное ) 15:17, 23 мая 2021 (UTC)
- Привет @ Viking1808 : - Отлично. Я просмотрел запись о Поле де Ловенорне, и в ней говорилось, что Чайка пришла забрать Petit Diable и Vlugheit , а не привезти их. Если мы сможем прояснить этот вопрос, я могу добавить информацию к Seagull . С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 15:23, 23 мая 2021 г. (UTC)
- еще раз @ Acad Ronin : Нет! Я не вижу, чтобы в отчете о Левенорне можно было прочитать, что Чайка пришла забрать два корабля. Конечно, предполагается, что Чайка (я думаю, довольно угрюмо) сопроводила корабли в норвежскую гавань, чтобы датчане, например, Левенёрн, взяли их на себя и репатриировали своим обездоленным экипажам. Возможно, я слишком близок к своему собственному тексту - если вы можете сформулировать его лучше, пожалуйста, сделайте это. Ради острых ощущений от погони я сейчас ищу названия призов, взятых Petit Diable и возвращенных Seagull . Я изменю имя Гуллер на Чайка в следующие несколько минут. Viking1808 ( разговорное ) 16:03, 23 мая 2021 (UTC)
- Привет @ Viking1808 : - Отлично. Я просмотрел запись о Поле де Ловенорне, и в ней говорилось, что Чайка пришла забрать Petit Diable и Vlugheit , а не привезти их. Если мы сможем прояснить этот вопрос, я могу добавить информацию к Seagull . С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 15:23, 23 мая 2021 г. (UTC)
- Привет, @ Acad Ronin : Спасибо за попытку! К сожалению, имени капитана нет. Придется сделать пометку в статье, что корабль не отслежен (пока). Если бы он был записан как Галлен, я мог бы согласиться с Чайкой, но Гуллер для меня слишком далеко. Спасибо, в любом случае. Viking1808 ( разговорное ) 19:56, 21 мая 2021 (UTC)
HMS Твид (1807)
Привет, я исправил одну ссылку и внес несколько незначительных изменений правописания в вашу новую статью на Tweed . У вас была дата запуска 19 = 0 января 1807 года, а я изменил ее на 19 января 1807 года. Приношу свои извинения, если это не то, что должно было быть! Пикерсгилл-Канлифф ( разговорное ) 05:51, 1 июня 2021 (UTC)
HMS Justitia (1807 г.)
Привет, @ Acad Ronin : Я только что запустил новую заглушку HMS Justitia (1807 г.), положив конец датской истории этого корабля. Я надеюсь, что вы можете быть заинтересованы в расширении британской стороны. Как ответвление этой статьи, страницу значений HMS Justitia, возможно, необходимо переименовать в Justitia (корабли), поскольку у меня есть более ранний датский корабль Justitia и бриг с таким же именем неизвестной национальности, захваченный Медузой около 1810 года (см. Https: //www.thegazette.co.uk/London/issue/16397/page/1250 ) еще предстоит изучить. Viking1808 ( разговорное ) 21:55, 2 июня 2021 (UTC)
- Привет @ Viking1808 : Я добавил ограниченную информацию по Великобритании, переместил статью и немного прибрался. Не переименовывайте и не перемещайте страницу HMS Justitia. В конечном итоге мы создадим отдельную страницу индекса корабля Justitia (корабль), которая будет ссылаться на отдельные страницы индекса корабля для судов HMS, датских судов и любых других, которые могут появиться. С уважением, Акад Ронин ( выступление ) 00:59, 3 июня 2021 г. (UTC)
Цинга и шпион.
Привет, Acad, я еще раз у тебя в долгу; по этому поводу для HMS Swift (1804 г.) . Согласно [33] (стр. P040130) Уэлхэм Кларк, кажется, столкнулся с Томасом Хоппером в непосредственной близости от [34] . Ничто не должно повлиять на текст, но ссылка может быть уместна.
Продолжайте есть тыквы. Р.А.Кларк ( разговор ) 22:22, 5 июня 2021 г. (UTC)
- Привет @ RAClarke :, спасибо за это. Я добавил информацию как в статью о HMS Swift ( Pacific ), так и в Robert ( Spy ). Ура, Акад Ронин ( выступление ) 00:20, 6 июня 2021 г. (UTC)