Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HDMS Lougen .
HDMS Lougen.jpg
Рисунок Лугена 1814 года
История
Дания
Имя:Lougen
Строитель:Стиболт из Нихольма , Копенгаген
Запущено:20 июля 1805 г.
Судьба:Передан Норвегии в 1814 г.
Шведский и норвежский военно-морской флаг (1815-1844) .svgНорвегия
Имя:Lougen
Приобретенный:1814 г.
Списано:Продан купеческой службе 1825 г.
Судьба:Затонул в 1881 году в Бремерхафене.
Общие характеристики
Класс и тип:Бригадир войны
Смещение:310 тонн [1]
Длина:
Луч:27 футов 4 дюйма (8,33 м) [1]
Глубина захвата:10 футов 3 дюйма (3,12 м) [1]
План паруса:Бриг
Дополнение:85 мужчин
Вооружение:18 коротких 18-фунтовых орудий + 2 длинных 6-фунтовых орудия в 1808 г. [1]

HDMS Lougen [2] [3] - датский военно-морской бриг, спущенный на воду в 1805 году. Он служил в датском флоте и участвовал в двух заметных действиях против британского королевского флота во время канонерской войны . В 1814 году в результате Кильского мирного договора датчане передали ее норвежскому флоту. Норвежцы продали ее немецким купцам на Шельде в 1825 году. Наконец, в 1881 году она потерпела кораблекрушение возле Бремерхафена .

Датский флот [ править ]

Луген против Чайлдерса [ править ]

14 марта 1808 года Луген обнаружил, что британский бриг Чайлдерс несёт эскортную службу в норвежских водах. Луген в течение нескольких часов пытался устроить бой, и в конце концов это удалось, но Чайлдерс избежала серьезных повреждений, хотя ее команда действительно понесла потери.

Луген против Чайки [ править ]

В воскресенье, 19 июня 1808 года, у Нор Норвегии, недалеко от порта Кристиансанн , Чайка встретила Лугена и погналась за ним . [4] Луген под командованием старшего лейтенанта Питера Фредерика Вульфа [1] пытался поддерживать дистанцию ​​от Чайки, чтобы воспользоваться преимуществом дальности ее 18-фунтовых орудий по сравнению с дальностью 24-фунтовых карронад « Чайки » . Погоня приблизила оба судна к берегу, где свежий ветер стихал до почти штиля. Чайка пыталась встать между Лугеном и берегом, чтобы помешать ей добраться до Кристиансанна.

К сожалению , для Чайке , около 20 минут в зацепление шесть датских канонерские прибыл из - за некоторые породами, а также в двух дивизиях три каждого, заняли позиции на Чайке ' четверти s, где они открыли огнь по ней со своими 24-фунтовыми пушками , а Lougen уволил на ее носу по левому борту. В течение получаса датский огонь сильно повредил оснастку « Чайки » и спешил с нее пять орудий. В конце концов Чайка ' капитан s, командир Роберт Б. Cathcart, который сам был тяжело ранен, ударил , потеряв восемь человек погибли и 20 получили ранения. [4] У Лугена был убит только один человек и несколько человек получили легкие ранения.

Вскоре после того, как Чайка сдалась, и после того, как ее команда и раненые были сняты, она затонула. Несколько призовых экипажей « Лугена» утонули во время затопления « Чайки» . Позже датчане вытащили Чайку и взяли ее на военно-морскую службу.

В северных водах [ править ]

Йохум Николай Мюллер , уроженец Тронхейма , принял командование Лугеном в 1809 году. Летом 1809 года три британских корабля - HMS  Snake (18; командир Thomas Young), HMS  Nightingale (16) и HMS  Gallant (14) - работали. в дальних северных водах Норвегии, ненадолго заняв, после одной неудачной попытки, небольшой городок и защищенную гавань Хаммерфест возле мыса Нордкап .

Весной 1810 года два датско-норвежских брига Lougen и Langeland (под командованием капитана Мюллера и старшего лейтенанта Томаса Люткена соответственно) покинули Фредериксверн и 28 июня достигли Хаммерфеста. По пути к ним присоединились три орудийные шхуны - Норнен , Валкирен и Аксель Торсен - каждая с двумя 24-фунтовыми пушками, одно на носу и на корме. Эта эскадра отправилась на поиски британской эскадры в водах Нордкапа, для которой, однако, было мало и плохих карт и никаких инструкций по лоцманской проводке . Два оставшихся британских корабля, Nightingale и Gallant, был предупрежден о приближении датчан и ушел, очевидно, отплыв в Гренландию, чтобы сопровождать конвой британских китобоев. При отсутствии противника, каботаж расцвела с Россией и датские корабли сопровождают заключительный конвой года в Тронхейм , [5] , включая 11 призовые торговые суда. [6] [Примечание 2]

31 июля 1811 года Луген в компании с бригами Lolland и Kiel встретил HMS  Brev Drageren и HMS  Algerine, курсирующие вместе в Лонг-Саунд, Норвегия. [Примечание 3] Датчане имели 54 орудия и 480 человек, против англичан - 22 орудия и 107 человек. [Примечание 4] Превышенные численностью и вооружением британские корабли обратились в бегство. [8]

На следующий день Брев Драгерен безуспешно повторно атаковал сначала один, а затем два брига. В результате безрезультатного боя каждое британское судно было убито по одному человеку, а у Брева Драгерена было трое раненых. [8] Во второй день боя Алжерин послала лодку на Брев Драгерен , что помогло ей сбежать от датчан, но только после того, как ее команда гребла в течение 30 часов. [7] [8] Лолланд захватил две торговые галереи , которые сопровождал Брев Драгерен . [9]

Судьба [ править ]

После Кильского договора и отделения Норвегии от Дании в 1814 году Луген был передан норвежскому флоту. В 1825 году норвежцы продали ее торговому флоту, и она перебралась в Шельду. Она потерпела кораблекрушение в 1881 году в Бремерхафене.

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ В датских футах (немного длиннее британских футов) она измеряла 93 фута 6 дюймов в длину на 10 футов 6 дюймов в ширину, с глубиной в трюме 10 футов 6 дюймов.
  2. ^ В 1811 году защита севера перешла к более мелким кораблям; сначала датско-норвежский флот, а затем норвежский флот сохраняли военно-морское присутствие в этом районе до 1816 года, но основной задачей стало улучшение карт и инструкций для пилотов в этих водах.
  3. ^ Джеймс сообщает, что тремя датскими кораблями были 20-пушечные Langeland , 18-пушечные Lügum и 16-пушечные Kiel . [7] Однако нет датских записей о каком-либо судне с названием Lügum или чем-либо в этом роде , и из биографии капитана Langeland можно сделать вывод,что оно не присутствовало в действии.
  4. ↑ В « Морских хрониках» численность датчан составляет 60 орудий (все 18-фунтовые орудия) и 550 человек.

Цитаты

  1. ^ a b c d e f Dansk Militrhistorie
  2. ^ База данных Датского военно-морского музея Луген, включая проектные планы
  3. ↑ Рекордная карточка для Lougen II
  4. ^ а б "№ 16184" . Лондонская газета . 17 сентября 1808. С. 1284–1285.
  5. ^ Aftenpost , 29 мая 1922, воспроизведенный на сайт Архивированных 2016-03-03 в Wayback Machine . Перевод с датского
  6. ^ Топс-Йенсен то II с. 227-229
  7. ^ a b Джеймс (1837), Vol. 5, стр. 346.
  8. ^ a b c Naval Chronicle Vol. 26 (июль-декабрь 1811 г.), стр. 284-286.
  9. ↑ Wandel (1915) , стр. 369.

Рекомендации

  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . Р. Бентли.
  • Веб-сайт датской военной истории (при необходимости введите Lougen в поле поиска и нажмите «Подробнее»).
Датский
  • Датский военно-морской музей создает новый веб-сайт, на котором могут быть доступны многие детали, чертежи и модели. Версия этого веб-сайта на английском языке все еще находится в стадии разработки (март 2016 г.)
  • Т.А. Топсе-Йенсен и Эмиль Марквард (1935) «Офицер в датской норвежской сете 1660-1814 и датской сётат 1814-1932».
  • Вандел, CF (1915). Søkrigen i de dansk-norske Farvande 1807-14 .
  • Изображения и модели