С-3 Тройка | |
---|---|
Утва Тройка на выставке в Техническом музее в Загребе | |
Роль | Гражданский тренер |
национальное происхождение | Югославия |
Производитель | Икарус , Утва |
Первый полет | 1946 г. |
Количество построенных | около 80 |
Утва C-3 Trojka (Трей) был легкий самолет построен в Югославии вскоре после Второй мировой войны в результате правительственного конкурса на разработку нового, внутри страны , построенный самолет , с которым оснащать аэроклубов страны. Победивший дизайн был представлен Борисом Чияном и Джордже Т. Петковичем, а прототип был построен Ikarus как Ikarus 251 . Серийное производство проходило на Утве как С-3.. Это был обычный свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом и неподвижным хвостовым колесом шасси. Пилот и инструктор сидели бок о бок под широким навесом. Этот тип оставался в производстве до середины 1950-х годов, а более поздние образцы оснащались более мощным Walter Mikron 4.
Операторы [ править ]
Технические характеристики [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: двое, пилот и инструктор.
- Длина: 8,84 м (29 футов 0 дюймов)
- Размах: 10,49 м (34 футов 5 дюймов)
- Высота: 2,08 м (6 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 15,5 м 2 (16,7 кв. Фута)
- Вес пустого: 374 кг (824 фунта)
- Полная масса: 602 кг (1328 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Walter Mikron III, 49 кВт (65 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 166 км / ч (103 миль / ч, 90 узлов)
- Дальность: 605 км (376 миль, 327 миль)
- Практический потолок: 3900 м (12800 футов)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Утва Тройка . |
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. С. 430–31.
- Симпсон, Р.В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. п. 396.
- «Утва БЦ-3 Тройка». Знак отличия : 144. Лето 1999 г.
- Јани, Чедомир; Петровић, Огњан (2017). Творци ваздухопловства Краљевине Југославије . Београд: Музеј науке и технике. С. 170 и 230. ISBN 978-86-82977-60-5.