Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

VC Bird Международный аэропорт ( IATA : АНА , ICAO : TAPA ) является международным аэропортом , расположенным на острове в Антигуа , 8 км (5,0 миль) к северо - востоку от Сента - Джонс , столица Антигуа и Барбуды .

История [ править ]

Бывший терминал, в настоящее время используемый как офисы, иногда принимает рейсы авиации общего назначения.

Первоначально аэропорт находился в ведении ВВС США .

Аэропорт был построен как база ВВС США примерно в 1941 году и назван аэродромом Кулидж в честь капитана Гамильтона Кулиджа (1895–1918), пилота воздушной службы армии США, погибшего в Первой мировой войне .

Летные части, закрепленные за аэродромом:

В 1948 году переименованная в базу ВВС Кулидж, она была закрыта в результате бюджетных сокращений в 1949 году, при этом право на возвращение осталось за Соединенными Штатами. Впоследствии были достигнуты соглашения с Соединенным Королевством, а затем и с правительством Антигуа после обретения независимости о создании и техническом обслуживании средств слежения за ракетами. Авиационная станция Антигуа была создана на территории бывшей авиабазы ​​Кулидж. С 2011 года НАСА продолжает использовать центр Антигуа для отслеживания запусков по мере необходимости; и сделал это для запуска Марсианской научной лаборатории 26 ноября 2011 г. [4]

После закрытия базы в 1949 году он стал гражданским аэропортом. До 1985 года он был известен как международный аэропорт Кулидж , а затем был назван в честь сэра Вера Корнуолла Берда (1910–1999), первого премьер-министра Антигуа и Барбуды.

В декабре 2005 года Millennium Airport Corporation Антигуа и Барбуды объявила о проведении тендеров на строительство первой фазы нового пассажирского терминала, предназначенного для обслуживания аэропорта в течение 30 лет. В 2012 году они объявили о строительстве своего второго терминала.

Новый терминал начал работу 26 августа 2015 года. Все рейсы выполняются из нового терминала. Терминал занимает площадь 23 000 квадратных метров (247 570 квадратных футов) с четырьмя реактивными мостами, современными средствами досмотра, современными средствами обработки и наблюдения за пассажирами, а также системой видеонаблюдения. Он содержит 46 стоек регистрации, 15 киосков саморегистрации, 5 багажных каруселей, мини-фуд-корт, несколько VIP-залов, банк, розничные магазины, залы ожидания первого класса, рестораны и другие объекты. Другие улучшения включали недавно построенную автостоянку; параллельно старому терминалу, вместе с другими офисами аэропорта. [5]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Другие объекты [ править ]

  • Пост Управления гражданской авиации Восточного Карибского бассейна в Антигуа находится на территории аэропорта. [10]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 10 мая 2004 года самолет LIAT de Havilland Canada DHC-8-311 совершил вынужденную посадку после того, как одно из его колес упало вскоре после взлета. Рейс, выполнявшийся базирующейся в Антигуа авиакомпанией, вылетел из Сен-Мартена по пути в Сент-Китс, когда, как сообщается, у него упало одно колесо. Турбовинтовой Dash 8-311 был направлен на Антигуа и смог безопасно приземлиться на три оставшихся колеса, не причинив вреда самолету. Никто из 24 пассажиров и трех членов экипажа не пострадал. Авиакомпания начала расследование инцидента.
  • 12 ноября 2008 года самолет LIAT de Havilland Canada DHC-8-311 совершил облет международного аэропорта VC Bird на Антигуа после сообщений о неисправности шасси. Самолет de Haviland Dash 8 -311 должен был приземлиться в международном аэропорту Роберта Брэдшоу в Сент-Китсе, но из-за проблемы был направлен на Антигуа. Выяснилось, что шасси в порядке, но индикаторы в кабине показали, что произошла неисправность. Пожарные, медицинский персонал и полиция были в состоянии боевой готовности, но после очистки самолет благополучно приземлился с 42 пассажирами и тремя членами экипажа.
  • С 7 октября 2012 года , FlyMontserrat Flight 107 , FlyMontserrat Бриттен-Norman Islander снял , а затем врезался в нескольких футах от взлетно - посадочной полосы, убив пилота и 2 из 3 -х пассажиров на борту. [11] из-за значительного загрязнения топлива самолета водой. [12]

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ Информация об аэропорте для TAPA в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
  2. ^ Информация об аэропорте для ANU / TAPA в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (с октября 2006 г.).
  3. ^ Отчет Международного совета аэропортов о трафике в аэропортах 2009
  4. ^ "Марсианский запуск посадочного модуля" . НАСА ТВ . НАСА . Проверено 26 ноября 2011 года .
  5. ^ "Международный аэропорт В. К. Берд - развитие аэропорта" . Дата обращения 6 июня 2015 .
  6. ^ Лю, Джим. «Anguilla Air Services добавляет маршрут на Антигуа с ноября 2020 года» . Routesonline . Проверено 23 сентября 2020 года .
  7. ^ https://www.britishairways.com/en-gb/traveltrade/bookings-policies/policies/askba?faqid=5145
  8. ^ https://www.britishairways.com/travel/schedules/public/en_gb
  9. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291304/virgin-atlantic-nw20-operation-changes-as-of-16may20/
  10. ^ " Заставка Антигуа" . Управление гражданской авиации восточно-карибского региона . Проверено 23 декабря 2012 года.
  11. ^ " Сообщается о катастрофе самолета Fly Montserrat в Антигуа ". Spice Media Group . 8 октября 2012 г. Проверено 8 октября 2012 г.
  12. ^ Восточно-карибское управление гражданской авиации, ECCAA. «Промежуточный отчет выпущен по причине крушения компании Fly Montserrat: вода в системе подачи топлива» . MNI Живой. Архивировано 4 января 2013 года . Проверено 14 октября 2012 года . ()

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом VC Bird на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Текущая погода для TAPA в NOAA / NWS
  • История происшествий для ANU / TAPA в Aviation Safety Network