| ВАЗ-2103 | |
|---|---|
.jpg/440px-Lada_(7907461522).jpg) | |
| Обзор | |
| Производитель | ВАЗ |
| Также называемый | |
| Производство | 1972–1984 |
| сборка | Тольятти , Самарская область , Россия |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Маленький семейный автомобиль |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, задний привод |
| Связанный | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая МКПП |
| Размеры | |
| Колесная база | 2424 мм (95,4 дюйма) |
| Длина | 4,115 мм (162,0 дюйма) |
| Ширина | 1,610 мм (63 дюйма) |
| Высота | 1446 мм (56,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1030 кг (2271 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | ВАЗ-2106 ВАЗ-2107 |
ВАЗ-2103 Жигули это роскошный компактный седан ( малый класс, легковой автомобиль, модель 3 в советской классификации ) производства ВАЗ , введенный в 1972 году и выпускался до 1984 года лучше не известна своим именем экспорт Lada 1500 за пределами его родной Советский Союз и широко известный на внутреннем рынке прозвище Тройка ( тройка ). Автомобиль был разработан совместно ВАЗ и FIAT в то же время , как Fiat 124 Special , и две модели имели ту же основу и влияли друг на друга. [2] [3] 2103 был построен по лицензиии адаптирован для советского и восточноевропейского рынка. 2103 внешне отличается от своего предшественника ВАЗ-2101, прежде всего, четырьмя: двойными фарами, другой решеткой радиатора и указателями направления, накладками по бокам кузова и большими задними фонарями. Его главное отличие - более мощный 75 л.с. (56 кВт ; 76 PS ) 1,452 см (88,6 у.е. в) прямо четыре бензиновых двигателя. [4] Кроме того, эта модель отличается наличием вакуумного усилителя тормозов, а также саморегулирующихся задних тормозов и внутренней передней панели нового Fiat 125 на базе рулевого колеса и улучшеннойприборная панель с имитацией дерева, тахометр , манометр и часы на передней панели. [5]
Известный как Жигули в составе Советского Союза, основные различия между ВАЗ-2103 и Fiat 124 Special является использование thicker- калибра стал для кузова (так 2103 весила 1,030 кг (2270 фунтов), что Fiat 105 кг ( 231 фунт) меньше [6] ), двигатель с верхним распределительным валом (вместо оригинального блока Fiat OHV) и использование алюминиевых барабанных тормозов на задних колесах вместо дисковых тормозов . Автомобиль имел пусковую рукоятку для ручного запуска двигателя в случае разряда аккумулятора в сибирских зимних условиях, дополнительный топливный насос [6], а также улучшенную звукоизоляцию. [5]Позже к нему присоединились 21035 с двигателем объемом 1198 куб. См (73,1 куб. Дюйма) и 21033 (с двигателем ВАЗ 21011) объемом 1294 куб. См (79,0 куб. Дюйма). [5]
ВАЗу запретили продавать автомобиль на конкурирующих рынках вместе с Fiat 124 ; однако экспорт в страны Западной Европы начался в 1974 году, когда производство модели 124 было прекращено в пользу более новой модели Fiat 131 Mirafiori . ВАЗ-2103 продавался на экспортных рынках с середины 1970-х до начала 1980-х годов, по сути, как "люкс-версия" ВАЗ-2101. В Соединенном Королевстве , [7] он был продан с мая 1976 года до мая 1979 года , и это был второй Lada автомобиль , который будет продаваться на этом рынке. Хотя начинает потихоньку заменяться его преемником ВАЗ-2106уже с 1976 года он производился до 1984 года. Это была первая снятая с производства модель ВАЗ, несмотря на то, что она не была самой старой. В основном это было связано со сложностью производства и дороговизной хромированных элементов, которые в ВАЗ-2106 были значительно уменьшены.
Рецензенты французского L'Auto-Journal назвали его «чрезвычайно серьезным рабочим инструментом, способным работать в наихудших условиях» и «хорошо сделанным автомобилем, который можно обслужить где угодно, даже своим владельцем». [8]
Модификации [ править ]
- ВАЗ-2103 (1972-1984) - 4-дверный седан оснащался 1452 куб.см (88,6 куб. Дюймов) рядной четверкой . По сравнению с Fiat 124 были внесены особые изменения в подвеску, карбюратор и некоторые другие детали, чтобы соответствовать широкому диапазону климатических условий России. Все эти модели имели адаптированную к местным дорогам и при этом достаточно мягкую подвеску, что обеспечивало очень комфортную езду даже по жестким гравийным дорогам. Лада стала настоящим хитом Советского Союза. Автомобили «Жигули» открыли новую эпоху в российской автомобилизации. Более дорогой ВАЗ-2103 считался престижной моделью и пользовался большой популярностью у советских служащих. К сожалению, ТольяттиЗавод, на котором производились Lada, не успевал за покупательским спросом, и людям приходилось годами ждать, чтобы получить шанс купить автомобиль. 21032 была версией с правым рулем.
- ВАЗ-21033 (1977-1983) - аналог ВАЗ-2103, двигатель 1294 куб.см (79,0 куб. Дюймов) (ВАЗ-21011), экспортировался как Lada 1300S.
- ВАЗ-21035 (1973-1981) - аналог ВАЗ-2103, двигатель 1198 куб.см (73,1 куб. Дюйма) (ВАЗ-2101), экспортировался как Lada 1200DL.
Вариант универсал ВАЗ-2102 также был доступен с двигателем ВАЗ-2103 (1,5 л) и панелью, также известной как Lada 1500 Combi (ВАЗ-21023, 1500 DL Estate).
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g Льюис, Мартин (1998), Аризона Автомобили 1980-х , стр. 68
- ^ Ред. Маслов, Г.В .; Мирзоев, Г.К .; Котляров, В.А. Высокой мысли пламень. Управление главного конструктора АВТОВАЗ. Тольятти. Часть I. 2000 (Хроника АвтоВАЗа с воспоминаниями его конструкторов и инженеров) (на русском языке)
- ^ "Четыре глаза ВАЗа: история разработки ВАЗ-2103 (Четыре глаза ВАЗа: История разработки ВАЗ-2103)" . kolesa.ru . Журнал Колеса . Проверено 13 июля 2018 года .
- ^ Томпсон, Энди. Автомобили Советского Союза (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), стр. 110.
- ^ a b c Томпсон, стр. 111.
- ^ а б Томпсон, стр. 109.
- ^ "Брошюра Lada 1500". Satra Motors. 1976 г. Отсутствует или пусто
|url=( справка ) - ↑ Карат, Бернард (1 декабря 1975 г.). "A l'Est rien de nouveau!" [Ничего нового с Востока!]. L'Auto-Journal . Homme N ° 1.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме ВАЗ-2103 . |
| vтеЛада | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бренд из АвтоВАЗа | |||||||
| Текущие автомобили |
| ||||||
| Прошлые автомобили |
| ||||||
| Концепции |
| ||||||
| |||||||
Категория.jpg){kind=link}
| vтеЛада , марка АвтоВАЗа , хронология автомобилей, 1970 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||
| Городская машина | Ока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | Калина | Калина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Granta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактная машина | 1200/1300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рива / Нова | Ларгус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Самара / Спутник | Самара | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110 / 111 / 112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Приора | Веста | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | Надежда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожный | Лада Нива Легенда / Нива / 4x4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Лада Нива Трэвел | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кроссовер | Рентгеновский снимок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
