 Мост Вирендил в Граммене, Бельгия | |
| Предок | Ферменный мост |
|---|---|
| Связанный | Никто |
| Потомок | Никто |
| Несет | Пешеходы , трубопроводы , автомобили , грузовики , легкорельсовый транспорт , тяжелый рельс |
| Диапазон | От короткого до среднего |
| Материал | сталь , железобетон , предварительно напряженный бетон |
| Подвижный | Подвижные мосты такого типа встречаются очень редко. Был известен только один разводной мост такого типа [1] (снесен 11-19 ноября 2009 г.). |
| Проектные усилия | Высоко |
| Опалубка требуется | Зависит от длины, материалов и степени изготовления |
Балка Вирендель является мостом применяя бандаж Vierendeel , названный в честь Виренделя .
Такие фермы состоят из прямоугольных, а не треугольных рам, как это обычно бывает в мостах с штифтовыми соединениями . Из-за отсутствия диагональных элементов фермы Vierendeel используют моментные соединения, чтобы противостоять значительным изгибающим силам.
Из-за меньшей экономии материалов и сложности проектирования до появления компьютеров эта ферма редко использовалась на мостах за пределами Бельгии. Форма чаще всего используется в строительных конструкциях, где большие стены с поперечным срезом или диагональные элементы будут мешать эстетике или функциональности здания.
Первый такой мост был построен из стали в Авельгеме , Бельгия, в 1902 году после разработки формы фермы и метода расчета ее прочности в 1896 году Артуром Вирендилом. В Бельгии есть еще много примеров, в том числе некоторые, построенные из бетона, в основном спроектированные многими учениками Вирендила за его долгую карьеру профессора гражданского строительства .
В городе Глендейл, штат Калифорния, есть три ферменных моста Vierendeel : мосты на Женевской улице, Кенилворт-авеню и на бульваре Гленокс , все двухполосные мосты имеют длину 95 футов. Они были построены в 1937 году в рамках проекта Verdugo по борьбе с наводнениями , первого проекта инженерного корпуса армии США после принятия Закона о борьбе с наводнениями 1936 года . [1]
Двухъярусный вантовый мост Кап Шуй Мун в Гонконге использует ферму Vierendeel. Открытая в 1997 году нижняя палуба предназначена как для рельсов, так и для транспортных средств, с отсутствием диагональных элементов в поперечном сечении, позволяющих транспортным средствам проезжать через отверстия, предусмотренные конструкцией Vierendeel. [2]
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме мостов Вирендил . |
- ^ "Glenoaks Blvd. Bridge" (PDF) . www.ci.glendale.ca.us . Архивировано из оригинального (PDF) 27 августа 2013 года . Проверено 27 июля 2014 .
- ^ Леонхардт, Андрэ и партнер, инженеры-консультанты VBI, GmbH. "Страница проекта моста Кап Шуй Мун" . Архивировано из оригинала на 2007-09-28 . Проверено 16 июня 2007 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
 | Эта статья о мосте в Бельгии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
