Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Vinay Dube )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про авиакомпанию Индии. Чтобы узнать о мосте, соединяющем аэровокзал с авиалайнером, см. Jetway . Для маршрутов по небу, которыми летают авиалайнеры, см. Airway (авиация) .

Jet Airways India Ltd.
Логотип Jet Airways.svg
ИАТАИКАОПозывной
9 Вт [1]JAI [1]JET AIRWAYS [2]
Основан1 апреля 1992 г. ( 1992-04-01 )
Начатые операции5 мая 1993 года ( 1993-05-05 )
Прекращенные операции17 апреля 2019 г. (возобновлен в середине конца 2021 г.)
КонцентраторыМеждународный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа (Мумбаи)
Вторичные хабы
Программы часто летающих пассажировInterMiles [3] [4]
Размер флота25 (новые самолеты взамен старых.)
Торгуется какBSE :  532617
NSE :  JETAIRWAYS
Штаб-квартираМумбаи, Махараштра , Индия [5]
Ключевые люди
ДоходУвеличивать 252 миллиарда вон (3,5 миллиарда долларов США) (2017–18 финансовый год)[8]
ВыгодаСнижаться ₹ −6,3 млрд (−88 млн долларов США) ( 2017–18 финансовый год ) [8]
Сотрудники16 015 (2017) [9]
Веб-сайтjetairways .com

Jet Airways (India) Ltd - индийская международная авиакомпания, базирующаяся в Мумбаи , Индия, которая возобновит свою деятельность. Это было когда - то крупнейшей авиакомпании в Индии, с долей 21,2% рынка пассажирских перевозок в феврале 2016 года она работала более 300 рейсов в день до 74 направлений по всему миру от своего главного хаба в Международном аэропорту имени Чатрапати Шиваджи и вторичных центров в международном аэропорту Ченнаи , Индиры Ганди International Аэропорт , Международный аэропорт Kempegowda и Международный аэропорт Netaji Субхас Chandra Bose .

Зарегистрированная в апреле 1992 года как компания с ограниченной ответственностью , авиакомпания начала свою деятельность в качестве оператора воздушного такси в 1993 году. Она начала полноценную деятельность в 1995 году с добавлением международных рейсов в 2004 году. Авиакомпания стала публичной в 2005 году и в 2007 году, когда она приобрела Air Sahara . Поскольку его конкуренты, в основном SpiceJet и IndiGo , снизили цены на билеты в последующие годы, компания была вынуждена последовать их примеру, что снизило общую производительность и привело к огромным финансовым потерям. В октябре 2017 года он опустился на второе место после IndiGo с долей рынка пассажирских перевозок 17,8%. Снижение продолжилось и привело к банкротству в 2019 году. [10] До основания Vistara, это была единственная авиакомпания Индии с полным спектром услуг, кроме Air India . Он прекратил работу в апреле 2019 года, но планирует возобновить работу летом 2021 года. [11]

История [ править ]

14 января 1995 года авиакомпания получила статус регулярной авиакомпании. [6] [12] В том же году она заключила маркетинговое соглашение с KLM . [13] В 1996 году авиакомпания разместила заказ на сумму 375 миллионов долларов [14] на четыре самолета 737-400 и шесть самолетов 737-800 от Boeing [15], которые были доставлены в период с 1997 по 2000 год. Jet Airways была первой авиакомпанией в Юго-Восточной Азии. для заказа 737-800. [16] В 1996/97 финансовом году авиакомпания перевезла 2,4 миллиона пассажиров и имела долю рынка в 20 процентов, что является вторым по величине после государственной Indian Airlines.. К этому времени авиапарк авиакомпании насчитывал двенадцать самолетов Boeing 737, выполняющих 83 ежедневных рейса по 23 внутренним направлениям. [17] В 1997 году Комитет Кабинета министров по иностранным инвестициям (CCFI) правительства Индии объявил, что иностранным авиакомпаниям больше не будет разрешено принимать участие в совместных предприятиях с индийскими авиационными компаниями, что изменило прежнюю политику правительства, которая позволяла такие перевозчики, как Gulf Air, Kuwait Airways и Lufthansa, должны владеть не более 40% акций своих совместных предприятий с индийскими партнерами. [18] В октябре 1997 года, согласно этой директиве, Нареш Гоял вернул себе контроль над Trade Winds у своих иностранных инвесторов. [19] [6]

На авиасалоне в Париже в июне 1999 года Jet Airways объявила о заказе на десять самолетов Boeing 737-800 на сумму около 550 миллионов долларов. [16] Авиакомпания приобрела свой первый тренажер Boeing 737-400 у CAE Inc. в 2001 году. [20] К апрелю 2001 года флот авиакомпании вырос до 30 самолетов и выполнял более 195 рейсов в день по 37 направлениям в Индии. [21] Jet Airways впервые понесла убытки с момента своего основания в 2001–2002 финансовом году, поскольку спрос упал, а расходы увеличились. [22] Jet Airways была объявлена ​​стартовым заказчиком Embraer 175 на авиасалоне в Фарнборо в 2002 г. [23]с заказом на десять самолетов и десять опций [24] на сумму 520 миллионов долларов. Но сделка была отложена из-за финансовых трудностей авиакомпании и в итоге сорвалась. [25] В 2003 году правительство Индии решило разрешить частным перевозчикам осуществлять международные перевозки в страны Южной Азии, такие как Бангладеш, Непал и Шри-Ланка. [26] и Jet начали подготовку к запуску международных рейсов. [27] Авиакомпания открыла свой первый международный рейс в марте 2004 года из Ченнаи в Коломбо . [28]

Jet Airways была зарегистрирована на Бомбейской фондовой бирже и стала публичной компанией 28 декабря 2004 года. [6] После того, как правительство отменило ограничения на иностранное владение индийскими авиакомпаниями до 49% с прежних 40%, авиакомпания перешла на поиск средств через IPO. . [29] компании IPO в феврале 2005 года, который предложил 20% акций авиакомпании, пильный сильный интерес со стороны инвесторов , ведущих к переподпиской в розничных неинституциональных и институциональных траншами [30] и поднятым Rs 18,9 млрд, мгновенно делает Naresh Гоял бумажный миллиардер. [31]К концу 2004 года правительство объявило, что частные регулярные перевозчики, отвечающие определенным критериям, могут выполнять рейсы во все страны, кроме стран Ближнего Востока. [32] Затем, в январе 2005 года, Министерство гражданской авиации предоставило Jet Airways право осуществлять рейсы в лондонский аэропорт Хитроу. [32] Авиакомпания начала свой первый международный дальнемагистральный рейс в Лондон в мае 2005 года [33] на двухклассных самолетах Airbus A340-300, взятых в субаренду у South African Airways . [34]

Рост и расширение [ править ]

В январе 2006 года Jet Airways объявила о своем намерении приобрести Air Sahara за 500 миллионов долларов США за наличные деньги; однако сделка сорвалась в июне 2006 года. [35] 12 апреля 2007 года сделка возобновилась, и компания Jet Airways согласилась выплатить 14,5 миллиардов фунтов стерлингов (200 миллионов долларов США). [36] 16 апреля 2007 года Air Sahara была переименована в JetLite и продавалась между бюджетным перевозчиком и авиакомпанией с полным спектром услуг. [37] JetLite стала дочерней компанией Jet Airways. [38] В августе 2008 года Jet Airways объявила о своих планах интегрировать JetLite в Jet Airways. [39]В октябре 2008 года Jet Airways уволила 1900 своих сотрудников, которые позже были восстановлены из-за вмешательства Министерства гражданской авиации. [40] [41] В октябре 2008 года Jet Airways вступила в альянс с конкурирующей Kingfisher Airlines для совместного использования кодов на внутренних и международных рейсах, сотрудничества по программе для часто летающих пассажиров и совместного использования экипажа и оборудования для наземного обслуживания. [42] 8 мая 2009 года Jet Airways запустила еще один недорогой бренд Jet Konnect. [37] [43] Компания эксплуатировала парк самолетов Boeing 737 Next Generation и ATR 72 и выполняла прибыльные ближнемагистральные рейсы с более высоким коэффициентом пассажирской загрузки.. [44] [45]

Объединение [ править ]

В третьем квартале 2010 года Jet Airways стала крупнейшей авиакомпанией Индии с долей рынка пассажирских перевозок 22,6%. [46] В июле 2012 года авиакомпания официально запросила разрешение правительства на присоединение к Star Alliance . [47] Jet Airways не является членом Star Alliance с 2017 года. [48] В июне 2011 года она стала первой внутренней авиакомпанией в Индии, запретившей провоз мясных продуктов и жидкостей в регистрируемом багаже. [49] Jet Airways объединила бренд JetLite с Jet Konnect 25 марта 2012 года и начала предлагать места бизнес-класса после закрытия Kingfisher Airlines. [50] [51] [52] В 2013 году Etihad Airways планировала выкупить долю в авиакомпании послезаявление правительства в сентябре 2012 года о том, что иностранные авиакомпании могут приобрести до 49% акций индийских перевозчиков. 24 апреля 2013 года Jet объявила, что готова продать Etihad 24% акций авиакомпании за 379 миллионов долларов США . [53] [54] Сделка, которая должна была быть подписана в январе 2013 года, была отложена и была завершена 12 ноября 2013 года. [55] [56] [57] [58] Нареш Гоял сохранил за собой 51% акций. . [59] В 2013 году авиакомпания снизила цены и вступила в войну за проезд с низкобюджетными перевозчиками IndiGo и SpiceJet из-за падения пассажирского спроса. [60][61] [62] [63] В феврале 2013 года рыночная стоимость авиакомпании упала на 4,84 миллиарда фунтов стерлингов (68 миллионов долларов США) из-за падения цен на акции. [64] [65] Jet Airways получила прибыль в третьем квартале 2013–2014 финансового года после публикации убытков по сравнению с предыдущим годом. [66] [67] Jet Airways объявила 11 августа 2014 года, что к концу года прекратит использование Jet Konnect в рамках своих планов по позиционированию себя в качестве единого оператора с полным спектром услуг. [68] 1 декабря 2014 года Jet Konnect была полностью объединена с Jet Airways, что сделало ее третьей авиакомпанией с полным спектром услуг в Индии после Air India и Vistara . [69][70] В декабре 2015 года Jet Airways объявила о закрытии своего узла ножничного типа в аэропорту Брюсселя к марту 2016 года и открытии нового узла в аэропорту Амстердама Схипхол с 27 марта 2016 года. [71] [72] По состоянию на февраль 2016 года это так. вторая по величине авиакомпания в Индии после IndiGo, с долей рынка пассажиров 21,2%. [73]

Банкротство и прекращение оказания услуг [ править ]

Сообщается, что по состоянию на ноябрь 2018 года у Jet Airways были негативные финансовые перспективы из-за увеличения убытков. В марте 2019 года сообщалось, что почти четверть самолетов Jet Airways были остановлены из-за неоплаченных арендных ставок. [74] 25 марта 2019 года г-н Нареш Гоял и его жена Анита Гоял покинули совет директоров.

5 апреля Индийская нефтяная корпорация прекратила поставки топлива в авиакомпанию, сославшись на неуплату взносов, поскольку средства на чрезвычайные ситуации до сих пор не зачислены. [75] 17 апреля авиакомпания приостановила все полеты из-за того, что кредиторы отклонили 4 миллиарда рупий на экстренное финансирование [76], а ее членство в Международной ассоциации воздушного транспорта ( IATA ) было приостановлено. [77] 17 июня, не получив приемлемых предложений от Etihad Airways и Hinduja Group , кредиторы Jet Airways решили передать компанию в Национальный суд по делам компаний (NCLT) для рассмотрения дела о банкротстве с долгом в 1,2 миллиарда долларов. [78] [79]

Поскольку группа сталкивается с разбирательством по делу о несостоятельности в Нидерландах после неуплаты двум кредиторам, NCLAT (Апелляционный суд по законам о национальных компаниях) разрешил производство по делу о трансграничной несостоятельности, заявив, что «голландский попечитель (администратор) будет работать в сотрудничестве с« специалистом по урегулированию несостоятельности ». Индия." [80]

В начале 2020 года Enso Group пыталась спасти авиакомпанию с Фондом развития Дальнего Востока России и участвовала в переговорах о покупке контрольного пакета акций у комитета кредиторов (CoC), но переговоры провалились. [81] [82]

Перезагрузить [ редактировать ]

Индийская авиакомпания Jet Airways может возобновить полеты к лету 2021 года после того, как ее кредиторы одобрили предложение предпринимателя Мурари Лала Джалана и фирмы по управлению активами Kalrock, которая является частью Fritsch Group, инвестиционной группы, основанной коммерческим предпринимателем Флорианом Фричем, занимающимся недвижимостью и технологиями. [83] Прежде чем это может произойти, добавляет он, авиакомпании необходимо одобрение NCLT, который рассматривает вопросы, касающиеся индийских компаний. Ему также нужны слоты и права на движение, которые должны быть выделены Министерством гражданской авиации. У авиакомпании осталось всего 12 самолетов. Спустя почти два года после основания старейшей частной авиакомпании Индии Jet Airways, возможно, снова сможет летать к июлю или августу этого года, заявил потенциальный новый владелец авиакомпании. [84]

Корпоративные дела [ править ]

Штаб [ править ]

Головной офис авиакомпании расположен в Siroya Center в Андхери, Мумбаи. [85] Головной офис ранее располагался в SM Center, арендованном шестиэтажном здании в Андхери, и был перемещен из-за критики в отношении условий труда. [86] [87]

Ливрея [ править ]

Он был темно-синий со светло-серым и желтым хромом . [88] Верх и низ самолета были окрашены в светло-серый цвет с логотипом летящего солнца на темно-синем фоне.

В 2007 году компания Landor Associates создала новую ливрею с добавлением желтых и золотых лент; В дизайне сохранена темно-синяя цветовая гамма с золотыми акцентами, а также логотип авиакомпании «летающее солнце». [88] Одновременно была представлена ​​новая желтая форма, созданная итальянским дизайнером Роберто Капуччи . [88] Jet Airways представила свою новую идентичность в связи с перезапуском глобального бренда, который включал новые самолеты и кресла. [88]

Споры [ править ]

Предполагаемое нарушение прав на товарный знак [ править ]

Предполагалось, что Jet Airways начнет полеты в Ньюарк через Брюссель в июне 2005 года. В марте 2005 года авиакомпания подала заявку в Министерство транспорта США ; однако против этого заявления выступила Нэнси Хекерман, генеральный директор зарегистрированной в США компании Jet Airways Inc., базирующейся в Бетесде, штат Мэриленд , за нарушение прав на товарный знак и связи с террористической организацией « Аль-Каида» . Jet Airways отклонила иск, который был отклонен как необоснованный. [89]

Безопасность [ править ]

Асмин Тарик, подрядчик, работавший на авиакомпанию в качестве агента службы безопасности в аэропорту Хитроу, был замешан в предотвращенном террористическом заговоре 10 августа 2006 года с целью взорвать несколько трансатлантических авиалайнеров, принадлежащих трем различным авиакомпаниям США. [90] Впоследствии правительства Великобритании и Сингапура запросили информацию о безопасности у Министерства иностранных дел о компании Jet Airways; оформление было отложено до вылета в США. [90] Госдепартамент США дал отмашку для авиакомпании лететь в США 15 ноября 2006 года [91]

В августе 2014 года два пилота Jet Airways были отстранены от должности после того, как самолет, на борту которого находилось 280 пассажиров, упал в воздухе на высоте 5000 футов (1500 м) на пути из Мумбаи в Брюссель. [92]

Служба поддержки [ править ]

2 декабря 2016 года рейс 9W7083 авиакомпании Jet Airways из Бхопала в Мумбаи был задержан большой группой пассажиров, направлявшихся на свадьбу в Мумбаи. Другие пассажиры утверждали, что свадебная вечеринка была связана с политикой и пыталась заставить бортпроводников высадить пассажиров, чтобы можно было разместить дополнительных членов их группы. Авиакомпания заявила, что это технический сбой в их системе бронирования, который привел к избыточному бронированию. [93]

Коррупция [ править ]

В 2016 году авиакомпания была замешана в семейных спорах Гупты в Южной Африке, когда бывший депутат Африканского национального конгресса Витджие Ментор утверждал, что члены бизнес-семьи предложили ей должность министра государственных предприятий от имени президента Джейкоба Зумы. , если она согласится принять меры к тому, чтобы South African Airways отказалась от их маршрута в Индию, чтобы вместо этого его могла приобрести Jet Airways. [94] [95] [96]

Ссылки на преисподнюю [ править ]

12 декабря 2001 г. - служебная записка индийских спецслужб; R&AW и IB (главное разведывательное управление Индии) министерству внутренних дел Индии заявили, что у них есть доказательства того, что Jet Airways периодически контактировала с Давудом Ибрагимом , Чотой Шакилом и другими бандами преступного мира Индии , связанными с финансовыми операциями. [97] Эта информация просочилась в СМИ, и парламентские заседания были приостановлены. [98] Впоследствии, в 2016 году, появились сообщения о том, что первоначальные инвестиции в саму Jet Airways были сделаны через подставные компании с острова Мэн и в значительной степени финансировались преступным миром Индии.[99] Это подробно описано в книге «Пир стервятников» . [100]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Jet Airways

Согласно его веб-сайту, Jet Airways обслуживает 57 направлений, включая 37 внутренних и 20 международных направлений в 15 странах Азии, Европы, Северной Америки и Ближнего Востока, а также другие направления код-шеринга. [101] Авиакомпания имеет свой основной хаб в Мумбаи и дополнительные базы в Дели и Бангалоре . В марте 2004 года авиакомпания открыла свой первый международный пункт назначения, Коломбо , с рейсами с пересадкой в Ченнаи . [28] Лондон был первый дальнемагистральный назначения авиакомпании и был запущен в 2005 году [102] С 2007 года , Jet Airways была хаб ножницами в аэропорту Брюсселя для дальнейшейТрансатлантическое сообщение с Северной Америкой, которое было заменено аэропортом Амстердама Схипхол с 27 марта 2016 г. [71]

В 2008 году авиакомпания была вынуждена прекратить выполнение международных рейсов, поскольку они привели к убыткам из-за глобального экономического спада ; он прекратил обслуживание в Сан-Франциско и Шанхай . [103] Авиакомпания планировала восстановить маршрут Мумбаи – Шанхай к концу 2011 года, но так и не сделала этого. [104] В 2012 году авиакомпания прекратила полеты в Нью-Йорк и закрыла маршрут Дели – Милан в 2013 году. [105] [106] 1 марта 2016 года авиакомпания объявила об интеграции внутренних и международных операций в аэропорту Мумбаи и переехала все операции с недавно построенным Терминалом 2. [107]

Кодшеринговые соглашения [ править ]

Перед прекращением полетов у Jet Airways были код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [ необходима цитата ]

  • Aeroméxico ( SkyTeam )
  • Air Canada ( Star Alliance )
  • Air France ( SkyTeam )
  • Эйр Сейшеллы
  • All Nippon Airways ( Star Alliance )
  • Bangkok Airways
  • Китайские восточные авиалинии ( SkyTeam )
  • Delta Air Lines ( SkyTeam )
  • Etihad Airways
  • Fiji Airways
  • Гаруда Индонезия ( SkyTeam )
  • Гонконгские авиалинии
  • Jetstar Asia Airways
  • Kenya Airways ( SkyTeam )
  • KLM ( SkyTeam )
  • Korean Air ( SkyTeam )
  • Malaysia Airlines ( Oneworld )
  • Qantas ( Oneworld )
  • Вьетнамские авиалинии ( SkyTeam )
  • Virgin Atlantic

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

Джет Эйрвэйз Боинг 737-800
Джет Эйрвэйз Боинг 777-300ER

После того, как авиакомпания была закрыта по финансовым причинам, [108] флот Jet Airways по состоянию на 2020 год состоит из следующих: [109] [110] [111]

Флот Jet Airways (по состоянию на март 2019 г.)
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыЗаметки
FJYОбщее
Airbus A330-2002--18236254
Боинг 737-8002--12156168
Боинг 737-9001--28 год138166
Боинг 737 MAX 83 [112]Неизвестно [113] [114]-12162174 [115]
Боинг 777-300ER6-830308346Все самолеты будут отремонтированы с новым интерьером после перезапуска [116]
Боинг 787-9-10 [ необходима цитата ]TBA[ необходима цитата ]
Общее14Неизвестный

Развитие флота [ править ]

Jet Airways разместила свой первый заказ на четыре самолета Boeing 737-400 и 30 самолетов Boeing 737-800 11 декабря 1996 года; и первый самолет был доставлен 12 ноября 1997 года. [110] Компания разместила свой второй заказ на шесть самолетов Boeing 737-700 и два Boeing 737-900 14 июня 1999 года, поставки которых начнутся в мае 2001 года. [110] Авиакомпания начала свою работу. следующий раунд расширения парка состоялся в 2005 году, когда на Парижском авиасалоне было заказано 30 самолетов . Авиакомпания подписала сделки с Airbus на десять самолетов A330 и с Boeing - на десять самолетов 737 и 777 каждый. [117] Дальнемагистральные рейсы обслуживались с использованием своего парка Airbus A330-200 ,Самолеты Airbus A330-300 и Boeing 777-300ER . 29 сентября 2005 года авиакомпания разместила заказ на 10 самолетов Boeing 777-300ER, которые были поставлены в 2007 году. [110] Jet Airways заказала 10 самолетов Boeing 787 Dreamliner 29 декабря 2006 года для выполнения полетов на дальнемагистральных маршрутах. [110] [118] 5 января 2012 года он ввел в эксплуатацию пять самолетов серии ATR 72-600 для работы на внутренних региональных маршрутах. [44] 23 апреля 2013 года он разместил дополнительный заказ на 75 самолетов Boeing 737 MAX в рамках модернизации своего парка самолетов 737. [110] [113]В апреле 2018 и июле 2018 года авиакомпания заключила соглашение о приобретении дополнительных 75 самолетов Boeing 737 MAX каждый, увеличив количество заказов до 225 самолетов Boeing 737 MAX. [119] [120] После того, как Jet Airways прекратила свою деятельность, Boeing отменила все оставшиеся заказы Jet Airways на 737 MAX 8, а также заказы на Boeing 737 MAX 9 и 10 и заказы на Boeing 787-9 из-за финансовых проблем и краха авиакомпании. [121]

Услуги [ править ]

Première Class на борту Boeing 777-300ER
Интерьер самолета Boeing 737 авиакомпании Jet Airways

Каюта [ править ]

У Jet Airways было три класса обслуживания: Первый, Премьер (Бизнес) и Эконом. [109]

  • Первый класс имелся только в самолетах Boeing 777-300ER. [109] Первый класс предлагал частные апартаменты; в нем были сиденья, трансформируемые в полностью плоскую кровать, персональные ЖК- телевизоры и встроенный источник питания. [122]
  • Класс Première был доступен на дальнемагистральных международных рейсах, выполняемых самолетами Airbus A330-200 и Boeing 777-300ER, с креслами с откидной спинкой, полностью плоскими кроватями с персональными ЖК-телевизорами и встроенным электроприводом. [123] Класс Première на внутренних рейсах предлагал кресла с откидной спинкой и большим пространством для ног в конфигурации 2–2. [123]
  • В экономическом классе на дальнемагистральных самолетах шаг кресел с подножкой составлял 810 мм, а конфигурация салона составляла 2-4-2 на Airbus A330-200 и 3-4-3 на Boeing 777-300ER. Кресла эконом-класса в Airbus A330 и Boeing 777 имели персональный сенсорный ЖК-телевизор с диагональю 10,6 дюйма (270 мм) . [124] Внутренние рейсы, выполняемые самолетами Boeing 737, имели классы Première и Economy, а самолет ATR 72 имел конфигурацию полностью экономического класса. [109] В экономическом классе на Боинге 737 расстояние между сиденьями составляло 30 дюймов (760 мм) с персональным ЖК-дисплеем позади каждого сиденья. [124] До недавнего времени питание подавалось в эконом-классе. Они ввели покупку на борту, которая получила название Jet Bistro. [122] [123][124]

Wi-Fi [ править ]

В феврале 2016 года Jet Airways объявила о внедрении бортовой развлекательной службы для потоковой передачи развлекательного контента непосредственно на личные устройства пассажиров с поддержкой Wi-Fi . [125]

Программа для часто летающих пассажиров [ править ]

Intermiles - это программа для часто летающих пассажиров авиакомпании . [ необходима цитата ]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 1 июля 2007 года. Рейс 3307 Jet Airways , ATR 72-212A (зарегистрированный VT-JCE), летевший по маршруту Бхопал - Индор, попал в аварию из-за плохой погоды. Погибших среди 45 пассажиров и четырех членов экипажа не было, но самолет был поврежден, не подлежал ремонту и списан. [126]
  • 27 декабря 2016 г .: Boeing 737-800 компании Jet Airways , регистрационный номер VT-JBG, выполняющий рейс 9W-2374 из Гоа в Мумбаи (Индия) с 154 пассажирами и 7 членами экипажа, откат взлетно-посадочной полосы 26, выстроился в линию взлетно-посадочной полосы 26 и разгонял двигатели для взлета когда самолет продолжал поворачивать направо, экипаж отказался от взлета, самолет вылетел за правый край взлетно-посадочной полосы почти перпендикулярно, прошел по мягкому грунту и по дороге и остановился, при этом передняя опора вышла из строя и оба двигателя коснулись земли. Самолет был эвакуирован, в результате эвакуации 16 пассажиров получили легкие травмы. [ необходима цитата ]
  • 19 сентября 2018 г .: рейс 697, следовавший из Мумбаи в Джайпур со 166 пассажирами и пятью членами экипажа, вернулся в Мумбаи после того, как некоторые пассажиры пожаловались на боль в ушах и кровотечение из носа из-за потери давления в салоне. Медицинская помощь оказана 30 пассажирам. [127]

См. Также [ править ]

  • Список авиакомпаний Индии
  • Транспорт в Индии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Джет Эйрвэйз" . ч-авиация . Архивировано 5 августа 2017 года . Дата обращения 2 августа 2017 .
  2. ^ "Сокращения JO 7340.2G" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 2 августа 2017. С. 3–1–17. Архивировано 11 июня 2017 года (PDF) . Дата обращения 2 августа 2017 .
  3. ^ Кунда, Rhik (14 ноября 2019). «Через семь месяцев после основания Jet JetPrivilege переименовал в InterMiles» . Живая мята . Мята . Дата обращения 17 ноября 2019 .
  4. ^ "Программа для часто летающих пассажиров Jet Airways JetPrivilege теперь называется InterMiles. Объяснение преимуществ и пассажиров" . cnbctv18.com . Дата обращения 17 ноября 2019 .
  5. ^ «Членство в авиакомпании» . ИАТА. Архивировано из оригинала 11 июля 2015 года . Проверено 12 июня 2011 года .
  6. ^ a b c d История компании Jet airways . The Economic Times (Отчет). Архивировано 3 января 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  7. ^ «Виней Дьюб присоединяется к Jet Airways в качестве генерального директора» . The Economic Times . 10 августа 2017. Архивировано 12 августа 2017 года . Проверено 12 августа 2017 года .
  8. ^ a b «Проверенные результаты финансового года за финансовый год, закончившийся 31 марта 2018 г.» (PDF) . JetAirways . Проверено 10 мая 2018 .
  9. ^ Годовой отчет Jet Airways за 2017 год (PDF) (Отчет). Jet Airways. Архивировано из оригинального (PDF) 22 декабря 2015 года . Проверено 19 декабря 2017 года .
  10. ^ «NCLT допускает движение кредиторов по делу о банкротстве против Jet Airways» .
  11. ^ https://metroairportnews.com/jet-airways-to-resume-operations-in-the-summer-of-2021/
  12. ^ «Индия повышает статус операторов воздушного такси» . Flightglobal . 21 сентября 1994 . Проверено 16 февраля 2019 .
  13. ^ "KLM подписывает союзника Индии" . Flightglobal . 21 сентября 1994 . Проверено 16 февраля 2019 .
  14. ^ "Jet Airways начинает расширение флота 737" . Flightglobal . 19 ноября 1997 . Проверено 16 февраля 2019 .
  15. ^ "Новый 737-й запуск подчеркивает технологию и низкую стоимость" . Flightglobal . 18 декабря 1996 . Проверено 16 февраля 2019 .
  16. ^ a b «Jet Airways выбирает самолеты Boeing Next-Generation 737-800» . Пресс-релиз Boeing . 14 июня 1999 . Проверено 16 февраля 2019 .
  17. ^ "Реактивный Челленджер Индии" . Flightglobal . 18 июня 1997 . Проверено 16 февраля 2019 .
  18. ^ «Тайна на Востоке» . Flightglobal . 26 февраля 1997 . Проверено 16 февраля 2019 .
  19. ^ «Инвесторы Jet Airways делают первый шаг к продаже акций» . Flightglobal . 18 июня 1997 . Проверено 16 февраля 2019 .
  20. ^ «Перепись: гражданские симуляторы» . Flightglobal . 2 апреля 2002 . Проверено 17 февраля 2019 .
  21. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний - Jet Airways" . Flightglobal . 27 марта 2001 . Проверено 17 февраля 2019 .
  22. ^ "Индийское обещание" . Flightglobal . 1 мая 2003 . Проверено 17 февраля 2019 .
  23. ^ "Embraer 175 Nets Large Order от Jet Airways of India" . Сеть Aviation Week . 24 июля 2002 . Проверено 17 февраля 2019 .
  24. ^ "BA / Qantas переезжают при покупке" . Flightglobal . 30 июля 2002 . Проверено 17 февраля 2019 .
  25. ^ "Jet Airways перезапускает переговоры с Embraer" . Flightglobal . 30 июля 2004 . Проверено 17 февраля 2019 .
  26. ^ «Индия сохраняет запрет на инвестиции» . Flightglobal . 1 декабря 2004 . Проверено 17 февраля 2019 .
  27. ^ «Индия открывает двери для частных перевозчиков» . Flightglobal . 1 мая 2004 . Проверено 17 февраля 2019 .
  28. ^ a b «Jet Airways завершает 20 лет работы в воскресенье» . Индия сегодня . 6 мая 2013. Архивировано 8 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  29. ^ «Jet Airways ищет деньги через IPO» . Flightglobal . 1 января 2005 . Проверено 17 февраля 2019 .
  30. ^ «IPO Jet Airways по цене 1100 рупий за акцию» . Бизнес-стандарт . 8 февраля 2005 . Проверено 17 февраля 2019 .
  31. ^ «Инвесторы вкладываются в индийских перевозчиков» . Flightglobal . 1 апреля 2005 . Проверено 17 февраля 2019 .
  32. ^ a b «Индийские операторы получают доступ в Великобританию» . Flightglobal . 1 марта 2005 . Проверено 17 февраля 2019 .
  33. ^ "Jet начинает новый глобальный толчок" . Flightglobal . 1 июля 2005 . Проверено 17 февраля 2019 .
  34. ^ "Jet добавляет к широкофюзеляжному флоту Airbus" . Flightglobal . 17 мая 2005 . Проверено 17 февраля 2019 .
  35. ^ Сахгал, Прия; Саран, Рохит (10 июля 2006 г.). «Почему разбился» . Индия сегодня . Архивировано 8 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  36. ^ «Джет наконец покупает Air Sahara за 1450 крор» . Rediff.com . 12 апреля 2007 года. Архивировано 29 мая 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  37. ^ a b «Jet Airways запускает недорогие услуги» . CNN-IBN. 7 мая 2009 года Архивировано из оригинала 17 октября 2012 года . Проверено 7 октября 2012 года .
  38. ^ "Jet переименовывает Air Sahara 'JetLite ' " . Rediff.com . 16 апреля 2007 года архивация с оригинала на 3 марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  39. ↑ Рой, Митхун (25 августа 2008 г.). «В этом году JetLite может объединиться с Jet Airways» . The Economic Times . Архивировано 10 января 2009 года . Проверено 30 августа 2010 года .
  40. ↑ V, Манджу (15 октября 2008 г.). «Jet Air уволила 850 бортпроводников» . Таймс оф Индия . Архивировано 13 января 2009 года . Проверено 30 августа 2010 года .
  41. ^ "Praful берет на себя ответственность за отмену увольнений Jet" . The Economic Times . 17 октября 2008 года архивации с оригинала на 11 января 2009 года . Проверено 30 августа 2010 года .
  42. ^ "Зимородок, Самолет в союзе экономии" . Rediff.com . 14 октября 2008 года архивация с оригинала на 7 октября 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  43. ^ "Что пошло не так с без излишеств брендом Jet Airways Konnect" . Rediff.com . 21 августа 2014 года. Архивировано 5 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  44. ^ a b «Jet Airways вводит в эксплуатацию пять самолетов серии ATR 72–600» . НДТВ . 21 января 2013 года. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  45. ^ «Jet Airways' лоу-кост сервис Konnect взлетает сегодня» . Бизнес-линия . 8 мая 2009 года. Архивировано 12 сентября 2010 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  46. ^ "Бережливое воздушное движение периода такое же, внутреннее движение вверх" . Rediff.com . 19 октября 2010 года архивация с оригинала на 20 октября 2010 года . Проверено 19 октября 2010 года .
  47. ↑ Шукла, Тарун (1 августа 2012 г.). «Jet Airways добивается одобрения правительства присоединиться к Star Alliance» . Живая мята . Архивировано 3 сентября 2012 года.
  48. ^ "Членские авиалинии" . staralliance.com. Архивировано 6 июня 2017 года.
  49. ^ «Jet Airways запрещает мясные продукты, летчики расстроены» . Hindustan Times . 29 октября 2011 года Архивировано из оригинала на 1 ноября 2011 года . Проверено 7 октября 2012 года .
  50. ^ "Jet airways предлагает места бизнес-класса" . Таймс оф Индия . 15 октября 2012 года архивация с оригинала на 4 ноября 2012 года . Проверено 17 октября 2012 года .
  51. ^ «Jet Airways прекращает выпуск JetLite и объединяется с Konnect» . Таймс оф Индия . 19 марта 2012. Архивировано 23 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  52. ^ «Jet прекращает выпуск JetLite, сливается с Konnect» . Индус . 19 марта 2012. Архивировано 3 марта 2018 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  53. ^ «Jet Airways продаст 24% акций Etihad Airways» . Outlook . 25 апреля 2013. Архивировано из оригинала 17 мая 2013 года . Проверено 29 июня 2013 года .
  54. ^ "Индийские инвестиции Etihad" . Экономист . 8 января 2013 года. Архивировано 15 января 2013 года . Проверено 17 января 2013 года .
  55. ^ "Сделка Jet-Etihad: Ожидайте объявления до 3 февраля" . Moneycontrol . 17 января 2013 года. Архивировано 7 января 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  56. ^ «Etihad завершит сделку с Jet Airways в пятницу» . The Economic Times . 22 января 2013 . Проверено 25 марта 2016 года .
  57. ^ "Комплексная проверка компании Etihad на Jet Airways до следующей недели" . Рейтер . 4 февраля 2013 года. Архивировано 6 февраля 2013 года . Проверено 4 февраля 2013 года .
  58. ^ «Стратегический альянс Jet Airways и Etihad Airways» . Jet Airways. Архивировано 18 марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  59. ^ Структура владения акциями, 3 квартал 2015–16 (PDF) (Отчет). Jet Airways. Архивировано 14 апреля 2016 года (PDF) из оригинала . Проверено 25 марта 2016 года .
  60. ^ «SpiceJet сокращает стоимость внутренних авиабилетов на ограниченный период, другие авиакомпании могут последовать этому примеру» . CNN-IBN. 12 января 2013 г. Архивировано из оригинала 15 января 2013 года . Проверено 19 февраля 2013 года .
  61. ^ «SpiceJet, IndiGo присоединяются к войне за авиабилеты Jet Airway, предлагают скидки» . The Economic Times . 19 февраля 2013 . Проверено 19 февраля 2013 года .
  62. ^ "Jet Airways обостряет ценовую войну, предлагает 20 тысяч билетов по самым низким ценам" . Бизнес сегодня . 20 февраля 2013 года. Архивировано 4 июня 2013 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  63. ^ «Соревнуйтесь, чтобы снизить цены на авиабилеты: IndiGo, GoAir следуют их примеру, поскольку листовки борются за билеты на самолет со скидкой» . The Economic Times . 20 февраля 2013 . Проверено 20 февраля 2013 года .
  64. ^ «Акции Jet Airways упали более чем на 11% из-за беспокойства по поводу сделки с Etihad» . Hindustan Times . 27 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2013 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  65. ^ "Jet Airways упала более чем на 11%; рыночная стоимость упала на 484 крор рупий" . The Economic Times . 26 февраля 2013 . Проверено 27 февраля 2013 года .
  66. ^ «Jet Airways возвращается к прибыли» . Индус . Ченнаи, Индия. 2 февраля 2013 года. Архивировано 5 февраля 2013 года . Проверено 4 февраля 2013 года .
  67. ^ Sanjai, PR (1 февраля 2013). «Jet Airways хочет получить прибыль перед вероятной сделкой с Etihad» . Архивировано 6 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  68. ^ "Индийская компания Jet Airways откажется от использования LCC Jet Konnect" . Ch Aviation . 11 августа 2014 года. Архивировано 7 января 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  69. ^ «Jet Airways запускает полный спектр услуг на дочерней компании JetKonnect, работающей только эконом-класса» . The Economic Times . Нью-Дели. Press Trust of India. 18 сентября 2014 . Проверено 25 марта 2015 года .
  70. ^ «Jet Airways предложит полный спектр услуг на дочерней компании JetKonnect, работающей только эконом-класса» . Живая мята . 18 сентября 2014 года. Архивировано 29 марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  71. ^ a b «Jet Airways делает Амстердам своими воротами в Европу» . Индус . 14 декабря 2015. Архивировано 30 января 2017 года . Проверено 4 марта 2016 года .
  72. ^ "Jet Airways - Амстердам - ​​наши новые европейские ворота" . Jet Airways . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  73. ^ «Внутренний пассажирский спрос Индии вырос на 25 процентов: IATA» . Бизнес-стандарт . 6 апреля 2014 года. Архивировано 23 апреля 2016 года . Проверено 14 апреля 2016 года .
  74. ^ flightglobal.com 8 марта 2019 г.
  75. ^ «Индийская нефтяная корпорация прекращает поставки топлива для Jet Airways» . Таймс оф Индия . Дата обращения 5 апреля 2019 .
  76. ^ Чоудхури, Anirban (17 апреля 2019). «Jet Airways приостанавливает все операции с сегодняшнего вечера» . The Economic Times . Проверено 17 апреля 2019 года .
  77. ^ «Организация IATA отстраняет Jet Airways от членства в клиринговом центре» . theweek.in .
  78. ^ Гопакумар, гопик (17 июня 2019). «Банки отказываются от возрождения Jet Airways и решают направить его в суд по делам о банкротстве» . Мята . Проверено 17 июня 2019 .
  79. ^ «Кредиторы Jet Airways начинают производство по делу о несостоятельности» . cityam . 17 июня 2019 . Проверено 17 июня 2019 .
  80. ^ «Jet Airways - первая индийская компания, которая столкнется с трансграничной несостоятельностью: отчет» . НДТВ Прибыль .
  81. ^ https://www.business-standard.com/article/companies/beleaguered-jet-gets-another-eoi-coc-extends-deadline-for-resolution-plan-120021801342_1.html
  82. ^ https://www.thehindubusinessline.com/news/jet-lenders-extend-deadline-till-march-9-for-bid-submission/article30852697.eceM
  83. ^ Balachandran, Мана (21 октября 2020). «Из Ранчи в Ташкент через Дубай: таинственный человек, готовящийся к полету на Jet Airways» . Forbes Индия . Проверено 24 ноября 2020 года .
  84. ↑ Курран, Эндрю (20 октября 2020 г.). "Что на самом деле получит покупатель Jet Airways?" . Простой полет . Проверено 24 ноября 2020 года .
  85. ^ «Свяжитесь с нами, Jet Airways» . Jet Airways. Архивировано 4 июня 2009 года . Проверено 19 сентября 2011 года .
  86. ^ "Зарегистрированный офис, Jet Airways" . Jet Airways. Архивировано из оригинала 4 июня 2009 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  87. ↑ Мередит, Робин (20 марта 2008 г.). «За пределами авиалиний, за пределами Индии» . Forbes . Архивировано 2 июня 2008 года . Проверено 27 февраля 2010 года .
  88. ^ a b c d "Новый спортивный вид Jet Airways" . Бизнес-стандарт . Апрель 2007. Архивировано 4 августа 2009 года . Проверено 3 марта 2009 года .
  89. ^ «Jet Air подаст иск против американской компании» . Rediff.com . 6 июня 2005 года архивации с оригинала на 5 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  90. ^ a b «Великобритания ищет информацию о Jet Airways» . The Economic Times . 19 августа 2006 . Проверено 25 марта 2016 года .
  91. ↑ Sharma, Praveen (16 ноября 2006 г.). «Самолет получил зеленый сигнал для полета в США» . ДНК . Проверено 25 марта 2016 года .
  92. ^ "Самолет Jet Airways погружается на 1500 метров над Турцией" . News.com. 15 августа 2014 года. Архивировано 16 августа 2014 года . Проверено 16 августа 2014 года .
  93. ^ "Jet airways приносит извинения за задержку рейса" . Sify . 2 декабря 2016 года Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Проверено 3 декабря +2016 .
  94. ^ « ' Зума сказал , что это нормально Ntombazana, говорит бывший АНК депутат Vytjie Mentor» . Times Live . 18 марта 2016 года. Архивировано 20 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля +2016 .
  95. ^ "Vytjie Mentor: Я могу доказать, что Зума была со мной в доме Гупта" . Rand Daily Mail . 17 марта 2016 года архивации из первоисточника 22 апреля 2016 года . Проверено 10 апреля +2016 .
  96. ^ "Гупты используют военно-воздушную базу Waterkloof в качестве частной взлетно-посадочной полосы" . eNCA . 30 апреля 2013 года. Архивировано 16 февраля 2016 года . Проверено 9 февраля +2016 .
  97. ^ "Jet airways получила сомнительные средства в Дубае" . Таймс оф Индия . Проверено 15 ноября 2018 года .
  98. ↑ Джозеф, Джози (2 октября 2016 г.). Пир стервятников - скрытый бизнес демократии в Индии . Мумбаи: Харпер Коллинз.
  99. ^ "Реактивный двигатель Дона Ибрагима" . Outlook Индия. 16 июня 2016 . Проверено 15 ноября 2018 года .
  100. ^ Джозеф, Джози. «Пир стервятников» . afeastofvultures.com . Официальный сайт . Проверено 15 ноября 2018 года .
  101. ^ "Сеть Jet Airways" . Jet Airways. Архивировано 31 марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  102. ^ Мазумдар, Санджай (9 мая 2005). «Индия вступает в эру бюджетных авиаперелетов» . BBC News . Архивировано 26 марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  103. ^ "Jet установлен, чтобы отменить рейс Мумбаи-Шанхай-Сан-Франциско" . The Economic Times . 11 октября 2008 . Проверено 25 марта 2016 года .
  104. ↑ Cheng, Wing-Gar; Ли, Сьюзан (13 декабря 2010 г.). «Jet Air возобновит обслуживание Индии и Китая на фоне хорошего роста» . Блумберг . Архивировано 9 декабря 2014 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  105. ^ "Jet Airways отозвать рейсы JFK с 10 сентября" . Таймс оф Индия . 15 июня 2012 года архивация с оригинала на 18 июня 2012 . Проверено 7 октября 2012 года .
  106. ^ "Jet Airways прекратит полеты Нью-Дели-Милан с 1 февраля 2013 г." . Saffron Media . 18 января 2013 года. Архивировано 23 мая 2013 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  107. ^ "Jet Airways - Терминал 2" . Jet Airways. Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 4 марта 2016 года .
  108. ^ «Почти 70 процентов парка Jet Airways заземлены, поскольку авиакомпания приостанавливает международные операции» . авиакомпанияgeeks.con . Проверено 17 апреля 2019 года .
  109. ^ a b c d "Информация о флоте" . Jet Airways. Архивировано из оригинального 20 марта 2016 года . Проверено 5 сентября 2018 года .
  110. ^ a b c d e f "Заказы клиентов" . Боинг . Проверено 7 октября 2012 года .
  111. ^ "Флот Jet Airways" . planespotters.net . Дата обращения 14 мая 2019 .
  112. ^ "Поиск по списку продукции" . planespotters.net . Проверено 14 февраля 2019 .
  113. ^ a b "Jet Airways купит 75 самолетов Boeing B737MAX" . Живая мята . 9 ноября 2015. Архивировано 17 марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  114. ^ Лалатенду Мишра. «Jet Airways откажется от первого класса, модернизирует бизнес-салоны» . Индус .
  115. ^ "Boeing 737 Max 8 - Самолет Boeing 737 Max 8 в парке Jet Airways" . jetairways.com . Архивировано из оригинального 24 июня 2018 года . Проверено 30 июня 2018 .
  116. ^ "Jet Airways планирует отказаться от первого класса в своих самолетах Boeing 777" . The Economic Times . Проверено 23 ноября 2017 года .
  117. ^ "Jet Airways купить 30 самолетов" . Rediff . 14 июня 2005 . Проверено 30 августа 2019 .
  118. ^ «Флот Jet Airways останется неизменным в течение трех лет» . Живая мята . 14 августа 2015. архивации с оригинала на 23 августа 2015 года . Проверено 14 августа 2015 года .
  119. ^ Шах, Адити. «Boeing сообщает, что индийская Jet Airways подписала твердый заказ на 75 самолетов 737 MAX» . Рейтер . Проверено 4 апреля 2018 года .
  120. ^ "Jet Airways размещает дополнительные заказы на самолет 737 MAX" . The Economic Times . 17 июля 2018.
  121. ^ «Jet Airways отменяет все заказы MAX» . Деловые журналы . Проверено 17 апреля 2019 года .
  122. ^ a b "Первый класс" . Jet Airways. Архивировано 4 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  123. ^ a b c «Премьер-класс» . Jet Airways. Архивировано 5 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  124. ^ a b c «Экономой Класс» . Jet Airways. Архивировано 5 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  125. ^ «Jet airways для запуска беспроводной потоковой передачи в полете» . Контроль денег . 1 февраля 2016 года архивации с оригинала на 3 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  126. ^ "Описание аварии сети авиационной безопасности" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 14 марта 2014 года . Проверено 5 сентября 2013 года .
  127. ^ "Индийский рейс возвращается после того, как пассажиры заболели потерей давления" . Hürriyet Daily News . Проверено 20 сентября 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Jet Airways, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт