State Route 234 ( SR 234 ) является основным государственным шоссе в американском штате из Вирджинии . Он работает с США Рут- вблизи Дамфриса через Независимые Хилла , в обходе от Манассас и Catharpin в США Рут 15 вблизи Вулси .
Государственная трасса 234 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается VDOT | ||||
Длина | 33,92 миль (54,59 km) | |||
Существовал | 1933 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 1 в Дамфрисе | |||
| ||||
Северный конец | US 15 / SR 601 возле Хеймаркет | |||
Место расположения | ||||
Графства | Принц Уильям | |||
Система автомагистралей | ||||
|
У SR 234 есть краткое перекрытие с Interstate 66 на 2,27 мили (3,65 км) между съездами 44 и 47 на I-66.
Описание маршрута
SR 234 начинается на пересечении с шоссе US 1 (Jefferson Davis Highway) на северной окраине города Дамфрис. Государственные шоссе голова на северо - запад , как Дамфрис - роуд, в шесть полос разделены шоссе , которое проходит к юго - запад от Дамфрис - роуд Commuter жребия, парк и ездить объект, прежде чем он встречает I-95 при частичном обмене трилистника. К северу от Дамфриса, SR 234 проходит параллельно Куантико-Крик и следует за границей лесного парка принца Уильяма на юго-западе. Государственная автомагистраль также проходит через многие жилые районы на северной стороне шоссе в районе Монклер , где шоссе сокращается до четырех полос на Country Club Drive. SR 234 поворачивает на север у Индепендент-Хилл, который объезжает шоссе. Старая дорога через деревню, в которой находятся остатки золотого рудника Гринвуд , обозначена как SR 234 Old . SR 234 проходит через общины Канова , Корнуэлл и озеро Джексон , где шоссе пересекает реку Оккокван к востоку от одноименного водохранилища общины. К северу от озера Джексон шоссе штата пересекает бульвар Принца Уильяма (SR 294), который соединяет Манассас и Вудбридж. [1]
К северу от Prince William Parkway, Dumfries Road поворачивает на север в сторону города Manassas как SR 234 Business. SR 234 продолжается на северо-запад, как Prince William Parkway, четырехполосный шоссе, разделенный на западный объезд Манассаса. Государственная автомагистраль проходит к востоку от регионального аэропорта Манассас , до которого можно добраться через Clover Hill Road. К северу от аэропорта SR 234 пересекает железнодорожную линию Вашингтонского округа Норфолк Южной железной дороги, которая также используется линией Манассас компании Virginia Railway Express , западная конечная остановка которой находится в Брод-Ран / аэропорту к западу от района. из Бристоу . К северу от железнодорожной линии шоссе штата пересекает SR 28 (Nokesville Road) на трехуровневой развязке с эстакадными съездами в обоих направлениях с SR 28 на SR 234. SR 234 продолжается на север, мимо научно-технологического кампуса им. Принца Уильяма Джорджа. Университет Мэйсона , в котором находится Центр исполнительских искусств Хилтон, затем пересекает SR 674 (Веллингтон-роуд) и Садли-Мэнор-Драйв, который соединяет Линтон-холл на юго-западе с Булл-Ран на северо-востоке. SR 234 продолжает движение на северо-запад, пересекая Balls Ford Road и достигнув развязки с шоссе I-66 на выезде 44 с I-66. SR 234 присоединяется к автомагистрали с параллелизмом на восток на три мили до частичной развязки клеверного листа с Sudley Road на выходе 47, где SR 234 выходит из зоны параллелизма и встречается с северным концом SR 234 Business. [1]
SR 234 направляется на север от I-66 как четырехполосное шоссе, которое сокращается до двух полос у входа в кампус Манассас общественного колледжа Северной Вирджинии , а затем входит в Национальный парк поля битвы Манассас, место Первой и Второй битв при Булле. Запустить. Шоссе штата пересекает US 29 ( шоссе Ли ) в парке поля битвы. Покинув заповедник, SR 234 проезжает через район Садли-Спрингс , где шоссе пересекает Little Bull Run и поворачивает на запад. Шоссе штата проходит через поселок Катарпин и достигает своей северной конечной остановки на шоссе US 15 (шоссе Джеймса Мэдисона) в деревушке Вулси к северу от Хеймаркета. [1]
История
Большая часть SR 234 к юго-востоку от Манассаса , на 15,85 миль (25,51 км) от State Route 28 в Manassas к State Route 31 ( US Route 1 ) в Дамфрис , была добавлена к государственной системе шоссе в 1928 году как State Route 709 . [2] Последние 2,50 мили (4,02 км) были добавлены в 1929 году, что сделало SR 709 непрерывным маршрутом Манассас-Дамфрис. [3]
В другом направлении, от Манассаса к северо-западу в сторону Гилбертс Корнер , в 1930 и 1931 годах было добавлено 10,33 км. [4] В 1932 году оставшаяся часть дороги до Гилбертс Корнер, ныне Государственная трасса 705 и американская трасса 15 к северу от Катарпин , был добавлен к государственной системе шоссе. [5] [6]
SR 709 стал State Route 234 в 1933 году перенумерации , как и State Route 721 ( Брансуик, Мэриленд к югу от Перселлвилля , теперь State Route 287 и часть State Route 690 ). Промежуток от US Route 50 в Олди (к западу от Gilberts Corner) на северо-запад до Philomont на State Route 734 и затем на север в сторону Purcellville на SR 690 так и не был заполнен.
В результате перенумерации 1940 года северная часть SR 234 (через Перселлвиль) стала частью State Route 17 . SR 234 был перенаправлен на северо-запад по SR 734 от Philomont до Bluemont (также никогда не передавался в основную систему), где он поглотил короткий State Route 245 до State Route 7 . В то же время небольшой отрезок SR 234 к югу от Гилбертс Корнер также стал маршрутом 15 США . [7] Примерно в то же время SR 234 был перенаправлен на запад, а не на северо-запад от Катарпина , с использованием более длинной части нового US 15 (от Вулси на север до Гилбертс Корнер). [8] Часть в Bluemont была переведена во вторичную систему в 1943 году, [9] усекая SR 234 обратно до Gilberts Corner и далее до его нынешнего конца в US 15.
В 2005 году Содружество Вирджиния обозначило Маршрут 234 между Маршрутом 1 США и Автомагистралью между штатами 66 как шоссе Мемориала Рональда Уилсона Рейгана . [10]
Недавнее строительство
Расширение в 2005 году SR 234 до четырех полос движения в районах Индепендент Хилл и Канова привело к некоторым незначительным перестройкам. Бывший участок дороги SR 234 через Canova был переименован в Canova Drive, а SR 234 был перемещен примерно на 1 квартал к востоку. В Индепендент-Хилл Бристоу-роуд была расширена до бывшего SR 234 , а сама SR 234 была перестроена примерно в 300 метрах к северу.
В конце 1990-х годов была построена объездная дорога SR 234 для проезда с автомагистрали I-66 на юго-восток вокруг центра Манассаса. Существующая часть SR 234 была переименована в SR 234 Business. [11]
Инициативы Parkway
Bi-County Parkway
Северная Вирджиния транспортный союз рекомендовал новое шоссе ограниченного доступа простирающееся SR 234 мимо его пересечения с I-66. Шоссе соединится и повторно соединится с нынешним SR 234 в Катарпине возле национального поля битвы Манассас, а затем последует за нынешним SR 659 до US 50 в округе Лаудон. [12] Цель проекта - соединить графство Принс-Уильям и графство Лаудоун, чтобы уменьшить загруженность между Манассасом и международным аэропортом им . Даллеса в Вашингтоне . Хотя Транспортный совет Содружества наций округа Лаудоун одобрил этот проект, многие жители округа Принц Уильям выступают против этого плана. [13] [14] В марте 2016 года наблюдательный совет округа Принц Уильям проголосовал за исключение бульвара Би-Каунти из своего плана долгосрочного планирования. [15]
Tri-County Parkway
Транспортный альянс Северной Вирджинии также предложил строительство бульвара Tri-County. Шоссе начнется около пересечения SR 234 и SR 28 и будет следовать за Годвин Драйв к I-66. Затем он будет следовать за SR 621 к востоку от национального парка Battlefield Manassas, в конечном итоге соединяясь с бульваром округа Лаудон. Проект свяжет округа Лаудун, Фэрфакс и принц Уильям и обеспечит альтернативный маршрут между Манассасом, I-66 и международным аэропортом Вашингтон Даллес. [16] Некоторые руководители округа Принц Уильям поддерживают строительство для расширения Годвин Драйв, в отличие от бульвара Три-Каунти, из-за более низкой стоимости и меньшего разрушительного воздействия на жителей и предприятия. [17] Проект поддерживается руководителем принца Уильяма Питом Кэндлэндом. [18]
Будущее
Развязка SR 234 и Balls Ford Road
В рамках проекта Transform 66 нынешнее пересечение улиц SR 234 и Balls Ford Road будет преобразовано в расходящуюся алмазную развязку за 167 миллионов долларов. В рамках этого проекта Balls Ford Road будет перестроен примерно на 0,80 км к югу, где будет построена развязка, а через Южную железнодорожную ветку Норфолка будет построен новый мост с разнесенными отметками. Кроме того, Balls Ford Road будет расширен с двухполосной улицы до четырехполосной, разделенной проезжей частью между ее перекрестком на Devlin Road / Wellington Road через развязку на Doane Drive. Этот проект совпадает с отдельным проектом по расширению Боллс-Форд-Роуд между Доан-Драйв и Эштон-авеню. Ожидается, что строительство начнется осенью 2020 года и завершится в конце 2022 года. [20] [21] [22]
SR 234 и пересечение Университетского бульвара
Квадрант мостовая пересечение планируется на пересечении SR 234 и Университетского бульвара в Манассас. Ожидается, что строительство начнется осенью 2020 года и завершится осенью 2022 года. [23] [24] [25]
Съемки фильмов
Завершенная часть объездной дороги использовалась до того, как она была открыта для движения, в качестве сцены в фильме- катастрофе 1998 года Deep Impact . [26] Около 2100 статистов и 1870 автомобилей были использованы для постановки сцены пробки для этого фильма. [27]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [28] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Принц Уильям | Дамфрис | 0,00 | 0,00 | США 1 ( шоссе Джефферсона Дэвиса ) - Треугольник , Вудбридж , музей Уимс-Боттс | Южный вокзал |
| 0,55 | 0,89 | I-95 - Ричмонд , Вашингтон | Выход 152 (I-95); частичный чередование клеверных листьев | |
Независимый холм | 7,90 | 12,71 | SR 619 на запад (Bristow Road) до SR 646 / SR 3245 - Национальное кладбище Квантико , Лесной парк Принца Уильяма | Бывший SR 234 север; восточная конечная остановка SR 619 | |
8,90 | 14,32 | SR 3245 на юг (Индепендент Хилл Драйв) до SR 646 / SR 619 - Национальное кладбище Куантико , Лесной парк Принца Уильяма | Бывший SR 234 юг; северная конечная остановка SR 3245 | ||
Brentsville | 14,50 | 23,34 | SR 294 на восток ( Prince William Parkway ) / SR 649 на запад (Brentsville Road) - Woodbridge | Принц Уильям Паркуэй переходит с SR 294 на SR 234 на север; западная конечная остановка SR 294; восточная конечная остановка SR 649 | |
14,68 | 23,63 | SR 234 Автобус. север (Дамфрис-роуд) - Манассас , Медицинский центр имени принца Уильяма Novant Health UVA Health System | Южный вокзал SR 234 Business | ||
16,59 | 26,70 | Clover Hill Road - Региональный аэропорт Манассас | |||
Город из Манассаса | 18.20 | 29,29 | SR 28 до US 17 - Манассас | Обмен | |
Принц Уильям | | 19.20 | 30,90 | SR 840 (Университетский бульвар) - Университет Джорджа Мейсона - Научно-технологический кампус принца Уильяма | |
| 20.02 | 32,22 | SR 674 ( Веллингтон-роуд ) | ||
Веллингтон | 22.15 | 35,65 | От SR 621 (Balls Ford Road) до автобуса SR 234. | Будущий обмен; текущий перекресток на уровне класса | |
22,75 | 36,61 | I-66 запад - Королевский фронт | Южный конец параллелизма с I-66; выезд 44 (I-66); северо-западная конечная остановка Prince William Parkway | ||
| 25.02 | 40,27 | I-66 восток / SR 234 Автобус. юг (Sudley Road) - Вашингтон , Манассас | Северный конец параллелизма с I-66; выезд 47 (I-66); северная конечная остановка SR 234 Business | |
| 26,33 | 42,37 | США 29 ( шоссе Ли ) до I-66 - Уоррентон , Вашингтон | ||
Вулси | 33,92 | 54,59 | США 15 (шоссе Джеймса Мэдисона) / SR 601 (дорога водопада) - Калпепер , Лисбург | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Связанные маршруты
Государственная трасса 234 Бизнес | |
---|---|
Место расположения | Манассас |
Длина | 6,95 миль [29] (11,18 км) |
Существовал | 1933 – настоящее время |
Маршрут 234 Бизнес (Манассас)
State Route 234 Business ( SR 234 Bus. Или 234-BR на некоторых картах) в Манассасе - это главная автомагистраль штата в американском штате Вирджиния, огражденная указателями, и пересекает как графство Принца Уильяма, так и город Манассас. SR 234 Business известен под тремя названиями: Дамфрис-роуд в округе Принц Уильям и Манассас, Грант-авеню в городе Манассас и Садли-роуд в городе Манассас и округе принца Уильяма.
SR 234 Бизнес начинается на юге, как Дамфрис-роуд, как четырехполосное неразделенное шоссе. Когда он проезжает мимо ярмарочной площади округа Принца Уильяма [30], прежде чем войти в город Манассас, он становится двухполосным. После въезда в город Дамфрис-роуд проходит мимо жилых кварталов и становится четырехполосной дорогой, пересекающей Веллингтон-роуд . На Веллингтон-роуд SR 234 Бизнес переходит на Грант-авеню, которая представляет собой четырехполосную неразделенную автомагистраль, которая проходит мимо таунхаусов ( Южный Джорджтаун ) и торговых центров перед въездом в Старый город Манассас и пересечением SR 28 . Вскоре после этого Грант-авеню сокращается до двух полос, затем делится на бульвар с местами для парковки на улице и проходит мимо домов, некоторые из которых являются довоенными по архитектуре.
Когда Грант-авеню встречается с Садли-роуд, SR 234 Business поворачивает на северо-запад по Садли-роуд. Эта дорога представляет собой четырехполосную автомагистраль, которая проходит мимо почтового отделения США в Манассасе , больницы принца Уильяма (часть системы здравоохранения Novant), торгового центра Manassas и нескольких деловых заведений. SR 234 Бизнес заканчивается на пересечении с I-66 , по которому также идет SR 234. SR 234 продолжается на север оттуда по Sudley Road.
SR 234 Business был впервые сформирован как часть SR 234. Когда было завершено строительство объездной дороги Prince William Parkway / Manassas, она получила номер SR 234, а участок через Manassas был переименован в SR 234 Business.
округ | Место расположения | ми | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Принц Уильям | | 0,00 | 0,00 | SR 234 ( Prince William Parkway ) - Дамфрис , Манассас | Южный вокзал |
Город из Манассаса | 2,53 | 4,07 | Prince William Street - Манассас станция , Манассас музей | ||
2.63- 2,68 | 4.23- 4,31 | SR 28 (Center Street / Church Street) - Бристоу , Сентервиль | Односторонняя пара | ||
3,45 | 5,55 | Sudley Road / Grant Avenue до SR 28 к северу | |||
4,59 | 7,39 | Годвин Драйв - Университет Джорджа Мейсона - Научно-технологический кампус Принца Уильяма | |||
Принц Уильям | | 6,95 | 11,18 | I-66 / SR 234 - Front Royal , Вашингтон, округ Колумбия , Национальный парк поля битвы Манассас , Общественный колледж Северной Вирджинии - Манассас | Северный вокзал; выезд 47 (I-66) |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ a b c Google (02.01.2011). "Маршрут штата Вирджиния 234" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 января 2011 .
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 24.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (15 августа 1929 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 18.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 22.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 24.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 августа 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 9.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10 октября 1940 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 9, 15.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (25 сентября 1941 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 16.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (12 мая 1943 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 23.
- Перейти ↑ House Bill 1656
- ^ Шир, Майкл Д. (8 июня 1995 г.). «Начинаются работы по объездной дороге 234 в Манассасе» . Вашингтон Пост . Проверено 16 августа 2019 года .
- ^ http://www.virginiadot.org/projects/resources/Tri-County_DEIS_031605_with_FHWA_Signature.pdf
- ^ "Би-Каунти Бульвар | Лоудоун Каунти, штат Вирджиния - официальный сайт" . www.loudoun.gov . Проверено 5 октября 2019 .
- ^ Смит, Макс (2017-08-23). «Воскрешение бульвара Би-Каунти заставляет некоторых нервничать в компании Prince William Co» . WTOP . Проверено 5 октября 2019 .
- ^ Палермо, Джилл. «Супервайзеры удаляют Бульвар-Бульвар из комплексного плана» . INSIDENOVA.COM . Проверено 5 октября 2019 .
- ^ "Tri-County Parkway" . Транспортный альянс Северной Вирджинии . Проверено 5 октября 2019 .
- ^ Смит, Макс (2017-08-21). «Планы по уменьшению« единственного крупнейшего источника заторов »в Северной Вирджинии продвигаются вперед» . WTOP . Проверено 5 октября 2019 .
- ^ «Candland продвигает идею Tri-County Parkway, отменяя текущее соглашение о финансировании школ» . Потомак Местный . 2019-05-01 . Проверено 5 октября 2019 .
- ^ https://www.pwcgov.org/government/dept/dot/Documents/Balls%20Ford%20Interchange%20_exhibit%20Concept%2010-01-2019.pdf
- ^ Кисер, Юрия (22 ноября 2017 г.). «Принц Уильям планирует разветвленную алмазную развязку на Боллс-Форд-роуд» . Потомак Местный . Проверено 16 августа 2019 .
- ^ https://www.pwcgov.org/government/dept/dot/Documents/Balls%20Ford%20Public%20Information%20Meeting%20Presentation%20April%203-%202019.pdf
- ^ «Расширение Ford Road стоимостью 67,4 млн. Долларов продвигается вперед» . WTOP . 2019-07-17 . Проверено 21 декабря 2019 .
- ^ Палермо, Джилл (20 июня 2018 г.). «Принц Уильям и Дамфрис выиграли 244,3 миллиона долларов на строительство новых дорог» . Принц Уильям Таймс . Проверено 16 августа 2019 .
- ^ https://www.pwcgov.org/government/dept/dot/Documents/Prince%20William%20Parkway%20and%20University%20Boulevard%20Presentation.pdf
- ^ https://www.pwcgov.org/government/dept/dot/Documents/Prince%20William%20Parkway%20and%20University%20Boulevard%20Quadrant%20Road%20Intersection%20Brochure.pdf
- ^ IMDB.com - Пустяки для Deep Impact , получен 20 сентября 2007
- ↑ Film Scouts - Deep Impact: О производстве , получено 20 сентября 2007 г.
- ^ «Отчет о юрисдикции с оценками ежедневного объема трафика: графство Принц Уильям» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Проверено 2 января 2011 .
- ^ Отчет о юрисдикции Министерства транспорта Вирджинии за 2008 год - Ежедневные оценки объема трафика - Округ Принц Уильям, получено 7 октября 2009 г.
- ↑ Prince William County Fairgrounds, получено 8 октября 2009 г.
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Проект автомагистралей Вирджинии: VA 234
- VA Route 234, от дорог Северной Вирджинии
< SR 708 | Государственные маршруты 7 округа 1928–1933 гг. | SR 710 > |