State Route 168 является основным государственным шоссе в Южной Хэмптон - Роудс области американского штата в штат Вирджиния . Она проходит от границы с Северной Каролине (где она по- прежнему в Северной Каролине шоссе 168 по направлению к Outer Banks ) через независимых городов в Чесапик и Норфолк , где она заканчивается в океан районе недалеко от Хэмптон - Роудс мост-тоннель .
Государственная трасса 168 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается VDOT | ||||
Длина | 30,11 миль [1] (48,46 км) | |||
Существовал | 1933 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | NC 168 возле Мойока, Северная Каролина | |||
I-64 / I-464 в Чесапике I-264 в Норфолке | ||||
Северный конец | США 60 в Норфолке | |||
Система автомагистралей | ||||
|
SR 168 состоит из трех секций с разными характеристиками. От Северной Каролины до перекрестка с межштатными автомагистралями 64 и 464 , SR 168 в основном построен в соответствии со стандартами автострады как главная дорога в Северную Каролину; его часть - Chesapeake Expressway - платная дорога . От шоссе I-64 на север до центра Норфолка дорога SR 168 является местной; I-464 обеспечивает большую часть трафика. Остальная часть SR 168, от центра Норфолка к северу до Ocean View, - это Tidewater Drive , магистральная дорога с некоторыми развязками , построенная для обеспечения движения транспорта к мосту-туннелю Hampton Roads до открытия межштатной автомагистрали 64 .
SR 168 был первоначально построен в 1930-х годах на северной стороне Хэмптон-роудс как Merrimack Trail , в основном как объезд американского шоссе 60 от Ньюпорт-Ньюса мимо Вильямсбурга (ныне State Route 143 ). Он был расширен через Хэмптон-Роудс (через паром Ньюпорт-Ньюс-Пайн-Бич (Норфолк) ) в середине 1940-х годов, но не переместился на нынешнее выравнивание с Северной Каролиной до 1957 года, когда открылся мост-туннель Хэмптон-роудс. Когда новая автострада ( Interstate 64 ) открылась мимо Вильямсбурга, на нее переместили SR 168; он был усечен до своего нынешнего размера примерно в 1980 году.
История
Обозначение SR 168 было применено в 1933 году при изменении нумерации трех отдельных дорог: State Route 529 (к северо-западу от Ньюпорт-Ньюса в сторону Ли-Холла ), State Route 532 (от Ньюпорт-Ньюса до Хэмптона через Шелл-роуд) и State Route 533 (Кинг-стрит от Рипа). Rap Road - затем State Route 513 - на юг в Хэмптон). Другой участок, от Хэмптона к востоку от Пембрук-авеню в сторону Бакро-Бич , был добавлен к системе государственных автомагистралей в 1932 году [2] и был продлен до Бакроу-Бич в 1936 году. [3] В 1930-х годах SR 168 был продлен на северо-запад до State Route. 53 (теперь State Route 30 ) недалеко от Бархамсвилля . Он использовал Джефферсон-авеню и 35-ю улицу в Ньюпорт-Ньюс и Шелл-роуд, Ньюпорт-Ньюс-авеню, Бэк-Ривер-роуд, Рип-Рэп-роуд, Кинг-стрит и Пембрук-авеню в Хэмптоне; см. State Route 143 (от Бархемсвилля до Хэмптона) и State Route 351 (от Хэмптона до Бакро-Бич) для получения дополнительной информации. Он пересек американскую трассу 60 в углу Андерсона , недалеко от Тоано в округе Джеймс-Сити .
Маршрут 168 был частью системы финансируемых государством улучшений автомагистралей после Второй мировой войны, которая предшествовала федеральной системе автомагистралей между штатами в Вирджинии. Это обеспечило существенное облегчение движения по ряду старых автомобильных дорог США, по которым активно ездили, в частности, включая Маршрут 60 США на полуострове Вирджиния и Маршрут 460 США в городах Норфолк и Южный Норфолк, а также Маршрут 17 США в округе Норфолк (ныне город Чесапик) в Саут-Хэмптон-роудс .
Северная Каролина в Уиллоуби Спит
В Чесапике маршрут первоначально пролегал по Нью-Грин-Си-Роуд, теперь известному как Бульвар Поле битвы из-за его близости от места битвы у Большого моста . [4] Эту магистраль в настоящее время объезжают несколько дорог: Чесапикская скоростная автомагистраль ( платная дорога, построенная в 2001 г.), объездная дорога Грейт-Бридж ( объездная дорога, построенная в 1980 г. и улучшенная в 1990-е гг.) И соединитель Оук-Гроув (ссылка от Большого моста до межштатной автомагистрали 464, завершенной в 1999 году). От северного конца соединителя Оук-Гроув шоссе 168 пересекает межштатную автомагистраль 64, пока не присоединяется к бульвару Battlefield. Участки бульвара в обход упомянутых дорог теперь обозначены как Государственная трасса 168 Бизнес .
От автомагистрали I-64 в Чесапике маршрут 168 следует по нескольким дорогам, пока не пересечет город Норфолк и, в конечном итоге, пройдет по Tidewater Drive (по пути более ранней платной дороги Cottage Toll Road) до конечной остановки на West Ocean View Avenue ( US Route 60). ) рядом с Четвертой улицей в районе Уиллоуби Спит .
Пересекая устье Хэмптон-роудс
Маршрут 168 ранее продолжался в северо-западном направлении вдоль Уэст-Оушен-Вью-авеню и пересекал паромную систему Хэмптон-роудс от Уиллоуби-Бей до Олд-Пойнт-Комфорт в городе Фебус в округе Элизабет-Сити (сообщества, которые были объединены в недавно увеличенный город Хэмптон в 1952 году) .
Когда он впервые открылся для движения 1 ноября 1957 года, мост-туннель Hampton Roads первоначально имел обозначение VA-168 (как платный объект ). Указатели маршрута 168 и дорожные сборы были удалены, когда переход был расширен в 1976 году в рамках финансируемых из федерального бюджета улучшений межштатной автомагистрали 64 , которые включали четырехполосное движение на перекрестке.
На полуострове Вирджиния
Обозначение SR 168 также ранее применялось для маршрута на полуострове Вирджиния от угла Андерсона около Тоано к западу от Вильямсбурга до парома Hampton Roads, приземляющегося в Old Point Comfort возле форта Монро . Известная как Merrimack Trail , дорога была главной дополнительной автомагистралью, которая была построена за годы до создания системы автомагистралей между штатами, и была заменена в качестве основного сквозного маршрута на межштатную автомагистраль 64, в сегментах по мере завершения строительства новой дороги.
Небольшие участки проезжей части на полуострове, первоначально обозначенные как SR 168, стали частями State Route 30 (от угла Андерсона до Croaker) и Interstate 64 (выход 231 - выезд 238). Тем не менее, большая часть его от съезда 238 на I-64 на восток была переименована в государственный маршрут 143 , который продолжает служить альтернативой американскому маршруту 60 на большей части его протяженности. После того, как на полуострове была построена межштатная автомагистраль 64, оба маршрута 60 и 143 с множеством пересечений на уровне земли и предприятий стали более важными каналами для местного трафика, чем маршруты сквозного движения.
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Город из Chesapeake | 0,00 | 0,00 | NC 168 юг (Caratoke Highway) - Nags Head | Линия штата Северная Каролина ; южный вокзал | ||
1 | 1.6 | Old Battlefield Road к Ballahack Road | бывший SR 193 West | |||
1,79 | 2,88 | SR 168 Автобус. север (Бульвар Battlefield) / Gallbush Road | Южный конец автострады; южная конечная остановка автобуса SR 168. | |||
Toll Plaza - автомобили 3 доллара США (8 долларов в летние выходные) [5] | ||||||
4,71 | 7,58 | 5 | SR 168 Автобус. (Бульвар Battlefield) | Выход на север и вход на юг | ||
7,65 | 12,31 | 8 | Hillcrest Parkway | подписано как выходы 8A (запад) и 8B (восток) в южном направлении | ||
9,86 | 15,87 | 10 | Hanbury Road | подписано как выходы 10A (запад) и 10B (восток) | ||
11,36 | 18,28 | 11 | SR 165 (Mt. Pleasant Road) - Большой мост | обозначен как выходы 11A (юг) и 11B (север) в южном направлении | ||
12 | SR 190 на восток (Кемпсвилл-роуд) | Только выход на север (другой доступ находится на выходе 13) | ||||
13,85 | 22.29 | 13A – B | SR 168 Автобус. (Бульвар Battlefield) / SR 190 - Большой мост | обозначен как выходы 13A (север) и 13B (юг) | ||
15B | США 17 юг - Элизабет-Сити | |||||
15,67 | 25,22 | I-64 / США 17 север (внутренняя петля кольцевой дороги Хэмптон-Роудс ) / I-464 север до I-664 север - Портсмут , Саффолк , Ричмонд , Норфолк | южный конец перекрытия I-64; SR 168 на север следует за выездом 15A; SR 168 на юг следует за выездом 291B; I-464 выезд 1 | |||
16,49 | 26,54 | I-64 (внешняя петля кольцевой дороги Хэмптон-Роудс ) / автобус SR 168. юг (бульвар Battlefield) - Вирджиния-Бич , Большой мост | северный конец I-64 перекрытия; SR 168 на север следует за выездом 290A | |||
17,31 | 27,86 | США 13 ( Военное шоссе ) | Обмен | |||
19,75 | 31,78 | Campostella Road / до улицы Liberty Street ( SR 246 ) / до Border Road | обмен; выход на юг и вход на север | |||
Город в Норфолке | 20,62 | 33,18 | SR 407 (Индиан-Ривер-роуд) | |||
20,88 | 33,60 | США 460 запад / SR 166 юг (Wilson Road / SR 337 Alt. Юг) | Южный конец US 460 / SR 166 / SR 337 Alt. параллелизм; нет левого поворота на север | |||
Мост Кампостелла через восточную часть реки Элизабет | ||||||
21,61 | 34,78 | I-264 на восток до I-64 / туннель моста через Чесапикский залив - Вирджиния-Бич , аэропорт | I-264 выезд 11 | |||
21,91 | 35,26 | SR 166 север (Парк-авеню) | Северная часть параллелизма SR 166 | |||
22.31 | 35,90 | США 460 восток (Брэмблтон-авеню / SR 337 восток) до I-264 запад / Tidewater Drive (SR 337 запад) - Портсмут , Беркли | Северная оконечность US 460 / SR 337 Alt. параллелизм | |||
22,62 | 36,40 | США 58 ( бульвар Вирджиния-Бич ) | ||||
Princess Anne Road ( SR 404 восток) | Западная конечная остановка SR 404 | |||||
SR 247 (бульвар Лафайет) | ||||||
26,50 | 42,65 | I-64 ( Hampton Roads Beltway ) / Terminal Boulevard / Chesapeake Boulevard - Хэмптон , Ричмонд , военно-морская база , Вирджиния-Бич | Выход 277 (I-64) | |||
27.06 | 43,55 | SR 165 (Литл-Крик-роуд) | обмен | |||
29,36 | 47,25 | США 460 (Granby Street) до I-64 - Ocean View , Уиллоуби | обмен; южный конец США 60 Alt. перекрытие (только в северном направлении) | |||
Peach Tree Street | обмен; выход на юг и вход на север | |||||
Мейсон-Крик-Роуд до США 60 восток - Ocean View , Уиллоуби | северная оконечность США 60 Alt. перекрытие (только в северном направлении); южный конец США 60, перекрытие на запад (только в северном направлении) | |||||
30,11 | 48,46 | США 60 к западу (4-я улица Вью) до I-64 ( туннель Хэмптон-Роудс ) | Северный вокзал; северная оконечность США 60 перекрывается с западом (только в северном направлении) | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Chesapeake Expressway
Chesapeake Expressway | |
---|---|
Место расположения | Чесапик, Вирджиния |
Длина | 12,06 миль [1] (19,41 км) |
Chesapeake Expressway это название части SR 168 , которая является платной дорогой в Чесапик, штат Вирджиния построен главным образом для облегчения турпотока из Хэмптон - Роудс города на пути к Outer Banks в Северной Каролине . Построенная в соответствии со стандартами автострады , эта скоростная автомагистраль проходит от шоссе 17 , межштатной автомагистрали 64 и межштатной автомагистрали 464 в северном Чесапике до границы с Северной Каролиной в южной части города и пересекает восточную окраину Великого мрачного болота , встречаясь с Северной Каролиной. Шоссе 168 на государственной границе.
Плата с единой платой за проезд расположена недалеко от Индиан-Крик-Роуд.
Строительство началось в 1999 году, а дорога была полностью открыта в 2001 году. По состоянию на 2019 год.[Обновить]сборы за двухосный пассажирский автомобиль составляют 8 долларов США [6] в выходные дни между Днем поминовения и Днем труда и 3 доллара США в любое другое время (ранее сборы составляли 2 доллара США в любое время). E-ZPass принимается.
Государственная трасса 168 Бизнес
Государственная трасса 168 Бизнес | |
---|---|
Место расположения | Чесапик, Вирджиния |
Длина | 14,40 миль [1] (23,17 км) |
State Route 168 Business - это бизнес-маршрут SR 168 протяженностью 14,40 мили (23,17 км) [1] . Вся его протяженность также известна как бульвар Battlefield. Первоначально это было частью SR 168 до завершения Chesapeake Expressway. Эта автомагистраль часто используется, чтобы избежать дорожных сборов на главной автомагистрали - водители, едущие на север, делают поворот налево на VA 168 Business, затем выезжают на скоростную автомагистраль на Hillcrest Parkway.
Большой мост Мост
Мост Грейт-Бридж - это двухстворчатый разводной мост с перекатывающейся рамой, который проходит по бульвару Battlefield Blvd. (SR 168 Business) и пересекает Атлантический Внутрибережный водный путь в Чесапике, штат Вирджиния . Он был построен в 2004 году Инженерным корпусом армии и находится в ведении города Чесапик . Среднесуточная посещаемость составляет 35 000 автомобилей.
Основные перекрестки
Весь маршрут находится в независимом городе в Чесапик .
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Город из Chesapeake | 0,00 | 0,00 | SR 168 (Battlefield Boulevard / Chesapeake Expressway) - Норфолк , Нагс-Хед | Южный вокзал | |
SR 168 на юг (Chesapeake Expressway) | Доступ из SR 168 в северном направлении / только в SR 168 в южном направлении, выход 5 (SR 168) | ||||
8,13 | 13.08 | SR 168 на юг (Chesapeake Expressway) | Доступ только к южному направлению SR 168 с автобуса SR 168. на юг | ||
8,41 | 13,53 | Хэнбери-роуд до SR 168 | |||
10.11 | 16,27 | SR 165 север (Mt. Pleasant Road) | Южный конец параллелизма SR 165 | ||
10,37 | 16,69 | SR 165 юг (Сидар-роуд) | Северная часть параллелизма SR 165 | ||
11,61 | 18,68 | SR 190 (Грейт-Бридж-Бульвар / Кемпсвилл-роуд) | |||
Большой мост Мост через Атлантический береговой канал | |||||
11,78 | 18,96 | SR 168 (Обход Большого моста) - Нагс-Хед , Норфолк , Саффолк | Выход 13 (SR 168) | ||
14,40 | 23,17 | I-64 ( Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс ) / SR 168 к северу - Вирджиния-Бич , Саффолк , Ричмонд | Съезд 290 (I-64) и 1 (I-464); северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Мост Кампостелла
Мост Кампостелла | |
---|---|
Несет | US 460 / SR 168 / SR 166 Транспортные средства, пешеходы |
Кресты | Элизабет Ривер |
Locale | Норфолк, Вирджиния |
Владелец | Город Норфолк |
идентификационный номер | 0020936 |
Характеристики | |
Общая длина | 2482 футов (757 м) |
Ширина | 94,2 футов (28,7 м) |
История | |
Открыт | 1986 г. |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 34 000 |
Рекомендации | |
«Информация о мосте Вирджиния» . |
Часть SR 168, которая пересекает реку Элизабет, использует шестиполосный мост Кампостелла . Мост также является маршрутным перевозчиком для US 460 . Принадлежащий и управляемый городом Норфолк , он служит альтернативным маршрутом к мосту Беркли , который также пересекает тот же отрезок воды на межштатной автомагистрали 264 .
Рекомендации
- ^ а б в г д е «Отчет о юрисдикции Министерства транспорта штата Вирджиния за 2005 год - Ежедневные оценки объема трафика - Район техобслуживания Норфолка» (PDF) . (374 КБ )
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 20.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (12 августа 1936 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 25.
- ^ Сэвиц, Майк (2007-10-12). «Что в имени? Бульвар Battlefield, Чесапик» . Пилот из Вирджинии . Издательство Tribune . Проверено 18 марта 2020 .
- ^ http://www.chesapeakeexpressway.com/
- ^ "Город Чесапик Вирджиния | Чесапик Скоростная автомагистраль" . www.chesapeakeexpressway.com . Проверено 16 июня 2016 .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Официальный сайт Chesapeake Expressway
< SR 26 | Двузначные государственные маршруты 1923-1933 гг. | SR 28 > |