Power Vehicle Innovation или PVI - французский производитель грузовиков и автобусов , базирующийся в Гретц-Арменвилье недалеко от Парижа , Франция , специализирующийся на электрических трансмиссиях .
Промышленность | Производство |
---|---|
Основан | 2000 г. |
Основатель | Понтичелли Фререс |
Штаб-квартира | , |
Ключевые люди | Мишель Бутон (генеральный директор) |
Продукты | Грузовики Автобусы |
Услуги | Обслуживание |
Доход | 30 млн евро (2010 г.) |
Количество работников | 140 (2010) |
Родитель | ПВИ Холдинг |
Веб-сайт | pvi.fr |
История
PVI - бывшая дочерняя компания Ponticelli Frères. В настоящее время ее акционерами являются Marcel Dassault Industrial Group , финансовое учреждение Centuria Capital и холдинговая компания по управлению бизнесом (Sovibus). PVI была первой компанией во Франции на рынок электрических автобусов, как Oreos 55E , который используется в RATP на туристическом автобусе линии в Париже , в Montmartrobus . Более половины французских электробусов, находящихся в обращении в 2003 году, были распространены PVI. [1]
Продукты
Система WATT
Система Wireless Alternative Trolley Technology от Power Vehicle Innovation (PVI) - это решение для электрических автобусов , не требующее контактных сетей . Он был представлен на Transports Public 2014, Международной выставке мобильности в Париже . Технология может использоваться для зарядки электрического автобуса за несколько секунд на каждой остановке и преодоления ограниченного диапазона электрических автобусов. В нем используется автоматизированная система быстрой зарядки в сочетании с суперконденсаторами и, при необходимости, реле с резервными батареями . [2] [3]
Аэропорт «Ницца Лазурный Берег» будет экспериментировать с решением Watt System в реальных условиях. Соединяя два терминала аэропорта в Ницце, демонстратор будет опираться на 7 тотемных столбов (или терминалов подзарядки ), расположенных между разными остановками на маршруте.
Электрические транспортные средства
PVI производит и продает следующие электромобили :
- Oréos 2X , городской электробус на 22 места , средняя дальность полета 120 км.
- Oréos 4X , городской электробус на 49 мест, средняя дальность полета 120 км.
- Электрическое шасси 26T , тяжелый электрический грузовик, используемый для вывоза бытовых отходов, уборки улиц и т. Д. Он имеет 9-тонную полезную нагрузку, аккумулятор на 255 кВтч и более низкий уровень шума, чем дизельный грузовик. [4]
Кроме того, PVI интегрирует электрические трансмиссии в Renault Maxity Electric ( Renault Trucks ), грузовой автомобиль 3,5 т, предназначенный для городских условий. [5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Bus et navettes électriques - Actualités en France et dans le monde" . Avem.fr . Проверено 27 февраля 2015 .
- ^ «Сосредоточьтесь на системе WATT® - PVI, лидер в области электротехнической промышленности для промышленных транспортных средств» . Pvi.fr. Архивировано из оригинала на 2014-07-14 . Проверено 27 февраля 2015 .
- ^ «Ницца: полностью электрический автобус с неограниченным запасом хода» . Investincotedazur.com. 2014-06-24. Архивировано из оригинала на 2014-11-11 . Проверено 27 февраля 2015 .
- ^ "Frederiksbergs skraldemænd vil helst køre på el" . Ingeniøren . Проверено 24 февраля 2017 года .
- ^ «MAXITY ELECTRIC - Новости - Новости и возможности» . Renault Trucks . Проверено 27 февраля 2015 .