Станция Waßmannsdorf - это остановка Берлинской городской железной дороги в Вассманнсдорфе в муниципалитете Шенефельд на железной дороге Грюнау-Кросс - Берлин-Бранденбург . Он был завершен в октябре 2011 года и открыт 26 октября 2020 года, за пять дней до открытия аэропорта Берлин-Бранденбург (BER) 31 октября 2020 года. С 1951 по 1982 год в деревне уже существовала железнодорожная станция. место и было исключительно депо (Betriebsbahnhof) на внешнем кольце Берлина .
Waßmannsdorf | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Л.с. | |||||||||||||||
Место расположения | Альберт-Kiekebusch-Straße 12259 Waßmannsdorf Бранденбург Германия | ||||||||||||||
Координаты | 52 ° 22'6,13 ″ с.ш., 13 ° 27'49,2 ″ в.д. / 52,3683694 ° с. Ш. 13,463667 ° в.Координаты : 52 ° 22'6,13 ″ с.ш., 13 ° 27'49,2 ″ в.д. / 52,3683694 ° с. Ш. 13,463667 ° в. | ||||||||||||||
Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||||||
Управляется | |||||||||||||||
Линия (и) |
| ||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||
Подключения | |||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||
Код станции | 8214 | ||||||||||||||
Код DS100 | BWAF [1] | ||||||||||||||
IBNR | 8013241 | ||||||||||||||
Категория | 5 [2] | ||||||||||||||
Зона проезда | |||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||
Место расположения
Станция расположена примерно в 800 м к юго-западу от центра Вассмансдорфа . Берлинского аэропорта Шенефельд (SXF) находится примерно в четырех километрах, новый Flughafen Берлин Бранденбург (BER) около полутора километров. Станция расположена между деревней и Bundesstraße 96a . Он принадлежит к тарифной зоне Берлин С в Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург (VBB).
Старая станция
10 июля 1951 года на внешнем кольце Берлина уже открылась станция Waßmannsdorf . Он находился примерно в четырех километрах к западу от аэропорта Шенефельд и находился на железнодорожной насыпи к западу от Дорфштрассе . Он служил только оперативным целям и не был открыт для движения пассажиров. В планах 1951 года изначально предусматривалось четыре платформы и три грузовых пути. В 1958 году к двум непрерывным основным путям был добавлен обгонный путь длиной 840 м, [3] идущий на север. В ходе расширения внешнего кольца Берлина с тремя и четырьмя путями это место было заброшено 7 мая 1982 г. [4]
Новая остановка
Строительство новой остановки было завершено 30 октября 2011 года. Официально станция существует с 17 июня 2011 года и расположена на пути из Грюнауэр-Кройц в аэропорт Берлина-Бранденбург . Стоимость этого проекта составила около семи миллионов евро (по состоянию на январь 2014 года), который финансировался самим муниципалитетом Шенефельда . [5] После того, как открытие нового аэропорта (BER) было первоначально отложено еще больше, 3 июня 2012 года было назначено в качестве даты открытия аэропорта и остановки, которая не могла быть встречена. Остановка в Вассманнсдорфе была открыта, когда аэропорт начал работу в 2020 году.
В муниципалитете Шенефельда возникло желание, чтобы городская железная дорога Берлина обслуживала Вассманнсдорф еще до открытия BER. Компания S-Bahn Berlin GmbH рассмотрела различные возможности, при этом рассматривая возможность использования маршрутных поездов. 17 июня 2011 года Deutsche Bahn объявила , что она будет иметь поезд останавливается в Waßmannsdorf в 2012 году поездов регулярно проходили через проветривание тоннеля станции КОБА . [6]
Установки
Станция расположена в открытом поле в Даммаге к югу от деревни Вассманнсдорф . Прямого автомобильного сообщения с деревней нет, между ними есть трассы внешнего кольца Берлина . Единственное автомобильное сообщение возможно с востока. Станция имеет две внешние платформы, на каждую из которых можно попасть из окрестностей через конструкцию доступа с лестницами и лифтами.
Участок между Вассманнсдорфом и железнодорожной станцией аэропорта должен быть соединен с помощью электронной блокировки в Сельхове , а управление поездом будет контролироваться системой дистанционного мониторинга со станции Flughafen BER - Терминал 5 . В случае отказа камеры остановка в Вассманнсдорфе в направлении аэропорта BER невозможна, потому что узкий поворот не позволяет машинисту поезда самостоятельно управлять автомобилем. Если нет местного надзора, остановка будет отменена. В направлении Шёнефельда машинист может управлять своим поездом самостоятельно, поскольку платформа расположена на внутренней стороне кривой пути.
У привокзальной площади есть парк аттракционов и автобусная остановка.
ILA
После того, как авиашоу ILA Berlin 2012 было перенесено на юго-западную сторону будущего аэропорта Берлин-Бранденбург , изначально планировалось, что большая часть потока посетителей в общественные дни будет обслуживаться станцией Waßmannsdorf, которая расположена недалеко от аэропорта. новые выставочные площадки. Однако федеральная полиция запретила его использование незадолго до начала выставки, поскольку станция была слишком мала для ожидаемого потока посетителей. Особо критиковалось то, что платформы были слишком узкими и что на каждой платформе был только один лифт и одна лестница. При планировании станции не было учтено возможное движение посетителей для ILA. Станция финансировалась исключительно муниципалитетом Шенефельда и была спроектирована только для удовлетворения его потребностей, то есть самого объекта, будущей промышленной зоны и сотрудников аэропорта. Messe Berlin убедила Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) продолжить ILA в Шенефельде, отчасти из-за благоприятного транспортного сообщения через S-Bahn, но не участвовала в планировании станции. Предварительное расширение станции обошлось бы в 400 000 евро, которые никто не хотел поднимать. Кроме того, оперативное управление было бы сложным: поскольку в Вассманнсдорфе нет стрелочных переводов, поезда из Вассманнсдорфа должны были бы ехать пустыми в аэропорт BER и обратно. Таким образом, общественный транспорт на ILA 2012, а также 2014 был возможен только на маршрутных автобусах и такси. [7] [8]
Галерея
Здание западного подъезда
Здание восточного подъезда
Смотрите также
- Список железнодорожных вокзалов в районе Берлина
Рекомендации
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд., 2017). Schweers + Wall. 2017. ISBN. 978-3-89494-146-8.
- ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ "Gleisplan Bahnhof Waßmannsdorf 1967" .
- ^ Майк Страшевски (4 июня 2012 г.). "Waßmannsdorf Geschichte und Geschichten rund um die Berliner S-Bahn" . mit Darstellung des Gleisplanes
- ^ Клаудиа Браун (23 июня 2011 г.). "Erster Blick auf die künftige S-Bahn-Station Waßmannsdorf" (PDF / 2,8 MB ) . punkt 3 , Ausgabe 12/2011 . Seite 12 der Ausgabe
- ^ Клаудиа Браун (1 мая 2013 г.). "Täglich rollen Züge - doch keiner hält im neuen Bahnhof Waßmannsdorf" . am 14.06.2013 aktualisiert
- ^ Клаус Курпьювайт (27 августа 2012 г.). "Die nächste Panne am Großflughafen" . Der Tagesspiegel . Direktzugriff auf Seite 2
- ^ S-Bahnhof für ILA zu klein - Keine Genehmigung der Bundespolizei . В: Berliner Zeitung , 28 августа 2012 г.
Внешние ссылки
СМИ, связанные со станцией Вассманнсдорф на Викискладе?
- Карта вокзала Вассманнсдорф (berliner-stadtplan.com)