Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Waban (станция MBTA) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Waban является поверхность уровня легкорельсовой станции на Massachusetts Bay Transportation Authority «s Green Line D филиала , расположенная к югу от Beacon Street на Waban площади в Waban части Ньютона, штат Массачусетс . Станция расположена ниже уровня земли; доступ к обеим платформам осуществляется через Wyman Street на выезде из путей или по лестнице с Beacon Street. Waban недоступен .

История [ править ]

Станция Waban на открытке 1907 года

Вабан раньше мог похвастаться железнодорожной станцией, спроектированной Ричардсоном , как и те, что до сих пор стоят в Ньютон-Хайлендс и Ньютон-центре . Первоначально станция была завершена в августе 1886 года как часть Бостона и Олбани железной дороги «s Хайленд отделения и был один из последних станций , спроектированных Ричардсон до его смерти в апреле 1886. [3]

Waban закрылся вместе с остальной частью пригородной железнодорожной линии Хайленд-Бранч в 1958 году и вновь открылся 4 июля 1959 года как часть легкорельсовой ветки D. Станция HH Richardson была снесена, чтобы построить автостоянку на 57 мест.

На станции есть два билетных автомата MBTA для пополнения хранимых карт CharlieCards и покупки CharlieTickets, а также один автомат для проверки тарифов. Все трое заключены в обогреваемый навес для пассажиров недалеко от центра прибывающей платформы.

28 мая 2008 года два поезда Green Line, идущих на запад, столкнулись между Вабаном и Вудлендом , в результате чего один человек погиб.

В 2019 году MBTA указало, что четыре оставшиеся недоступные остановки на ветке D были приоритетами доступности уровня I. [4] Контракт на предварительное проектирование модификаций доступности на четырех станциях был подписан в феврале 2021 года, а завершение проектирования ожидается весной 2022 года. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитных услугах в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
  2. ^ «Статистика по количеству пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014 г.
  3. ^ Ochsner, Джеффри Карл (июнь 1988). «Архитектура для железной дороги Бостона и Олбани: 1881–1894». Журнал Общества историков архитектуры . 47 (2): 109–131. DOI : 10.2307 / 990324 . JSTOR 990324 . 
  4. ^ «Предварительный просмотр Рекомендаций 2019: Презентация для FMCB» (PDF) . План доступной транзитной инфраструктуры (PATI) . Транспортное управление Массачусетского залива. 1 апреля 2019 г. с. 12.
  5. ^ «Улучшения доступности станции филиала D» . Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинального 19 марта 2021 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • MBTA - Waban
  • Вход с Beacon Street из Google Maps Street View