Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Waban является поверхность уровня легкорельсовой станции на Massachusetts Bay Transportation Authority «s Green Line D филиала , расположенная к югу от Beacon Street на Waban площади в Waban части Ньютона, штат Массачусетс . Станция расположена ниже уровня земли; доступ к обеим платформам осуществляется через Wyman Street на выезде из путей или по лестнице с Beacon Street. Waban недоступен .

История [ править ]

Станция Waban на открытке 1907 года

Вабан раньше мог похвастаться железнодорожной станцией, спроектированной Ричардсоном , как и те, что до сих пор стоят в Ньютон-Хайлендс и Ньютон-центре . Первоначально станция была завершена в августе 1886 года как часть Бостона и Олбани железной дороги «s Хайленд отделения и был один из последних станций , спроектированных Ричардсон до его смерти в апреле 1886. [3]

Waban закрылся вместе с остальной частью пригородной железнодорожной линии Хайленд-Бранч в 1958 году и вновь открылся 4 июля 1959 года как часть легкорельсовой ветки D. Станция HH Richardson была снесена, чтобы построить автостоянку на 57 мест.

На станции есть два билетных автомата MBTA для пополнения запасов CharlieCards и покупки CharlieTickets, а также один автомат для проверки тарифов. Все трое заключены в обогреваемый навес для пассажиров недалеко от центра прибывающей платформы.

28 мая 2008 года два поезда Green Line, идущих на запад, столкнулись между Вабаном и Вудлендом , в результате чего один человек погиб.

В 2019 году MBTA указало, что четыре оставшиеся недоступные остановки на ветке D были приоритетами доступности уровня I. [4] Контракт на предварительное проектирование модификаций доступности на четырех станциях был подписан в феврале 2021 года, а завершение проектирования ожидается весной 2022 года. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитных услугах в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
  2. ^ «Статистика по количеству пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014 г.
  3. ^ Ochsner, Джеффри Карл (июнь 1988). «Архитектура для железной дороги Бостона и Олбани: 1881–1894». Журнал Общества историков архитектуры . 47 (2): 109–131. DOI : 10.2307 / 990324 . JSTOR 990324 . 
  4. ^ «Предварительный просмотр Рекомендаций 2019: Презентация для FMCB» (PDF) . План доступной транзитной инфраструктуры (PATI) . Транспортное управление Массачусетского залива. 1 апреля 2019 г. с. 12.
  5. ^ «Улучшения доступности станции филиала D» . Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинального 19 марта 2021 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • MBTA - Waban
  • Вход с Beacon Street из Google Maps Street View