Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 206 маркер

Государственная трасса 206
Гора Спокан Парк Драйв
SR 206 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут US 2
Определено RCW 47.17.405
Поддерживается WSDOT
Длина15.30 миль [2] (24,62 км)
Существовал1964 [1] - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 2 возле Мид
Ист-ЭндГосударственный парк Маунт Спокан
Место расположения
ГрафстваSpokane
Система автомагистралей
← I-205.svg I-205→ WA-207.svg SR 207

State Route 206 ( SR 206 , названный в горы Спокен Park Drive ) является 15,30-километровый (24,62 км) состояние трассы обслуживания Mount Spokane State Park в американском штате в Вашингтоне . Начиная с US Route 2 (US 2) к северу от Мида , шоссе идет на восток через некорпоративный округ Спокан и на северо-восток в горы Селкирк , заканчиваясь у входа в государственный парк горы Спокан. Дорога, впервые построенная в 1890-х годах и несколько раз реконструированная, получила обозначение SR 206 во время перенумерации шоссе в 1964 году .

Описание маршрута [ править ]

SR 206 начинается как Mount Spokane Park Drive на пересечении с US 2 к северу от Мида и к востоку от аэропорта Mead Flying Service . [3] [4] Шоссе идет на восток под линией BNSF и обслуживает Mt. Средняя школа Спокана перед кольцевой развязкой с Брюс Роуд. [2] [5] SR 206 поворачивает на северо-восток, параллельно Deadman Creek, [6] в сторону Green Bluff и гор Селкирк . [7] Шоссе заканчивается у входа в Государственный парк Маунт Спокан , [8] [9] и дорога продолжается на северо-восток, чтобы служитьГорнолыжный и сноуборд-парк на горе Спокан . [10]

Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в среднегодовом дневном трафике (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что от 210 до 10 000 автомобилей в день использовали шоссе, в основном в районе Мида. [11]

История [ править ]

В 1890-х годах была построена дорога, соединяющая Мид с горой Карлтон, позже переименованная в гору Спокан , через Дедман-Крик. [12] Дорога к горе Спокан была вымощена в 1921 году, [13] а позже была улучшена в конце 1940-х годов. [14] [15] Дорога на гору Спокан была обозначена как SR 206 и простиралась от 2-го участка к северу от Мида до государственного парка Маунт Спокан во время перенумерации шоссе в 1964 году . [1] Законодательный орган штата принял закон о создании шоссе в 1963 году с обозначением Вторичного государственного шоссе 6C, который так и не был подписан. [16]SR 206 был улучшен и повторно вымощен в 1985 году [17], но все еще подвержен закрытию. [18] С 1964 года никаких серьезных изменений в маршруте шоссе не происходило, [19] однако маршрут был сокращен на 0,09 мили (0,14 км) в 1999 году после строительства новой железнодорожной эстакады. [2] [20]

Основные перекрестки [ править ]

Вся автомагистраль проходит в округе Спокан .

Место расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
Мид0,000,00 US 2 (Ньюпортское шоссе) - Спокан , Ньюпорт
Взаимодействие с другими людьми15.3024,62Государственный парк Маунт Спокан
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «47.17.405: State route No. 206» , пересмотренный кодекс Вашингтона , Законодательное собрание штата Вашингтон , 1987 [1970] , получено 21 января 2013 г.
  2. ^ a b c d Staff (2012), State Highway Log: Planning Report 2011, SR 2 to SR 971 (PDF) , Washington State Department of Transportation , pp. 1238–1240 , получено 21 января 2013 г.
  3. ^ "Подробный отчет о характеристиках: аэропорт Мид Флаинг Сервис" , Информационная система географических названий , Геологическая служба США , 1 марта 1990 г. , получено 21 января 2013 г.
  4. ↑ All State Airports: Mead Flying Service - Мид , Департамент транспорта штата Вашингтон , получено 21 января 2013 г.
  5. ^ 2011 Система железных дорог штата Вашингтон (PDF) (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2012 . Проверено 21 января 2013 года .
  6. ^ "Feature Detail Report for: Deadman Creek" , Информационная система географических названий , Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г. , получено 21 января 2013 г.
  7. ^ "Feature Detail Report for: Green Bluff" , Информационная система географических названий , Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г. , получено 21 января 2013 г.
  8. ↑ «Подробный отчет для: Государственный парк Маунт Спокан» , Информационная система географических названий , Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г. , получено 21 января 2013 г.
  9. ↑ Mount Spokane State Park (PDF) , Washington State Parks , 19 марта 2010 г. , получено 21 января 2013 г.
  10. ^ Google (21 января 2013 г.). «Государственная трасса 206» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 января 2013 года .
  11. ^ Персонал (2011 г.), Годовой отчет о движении транспорта за 2011 г. (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 158 , получено 21 января 2013 г.
  12. ↑ Вашингтон – Айдахо: Четырехугольник Спокана (JPG) (карта). 1: 125 000. Геологическая служба США. Май 1901 . Проверено 21 января 2013 года .
  13. ^ «Откройте Маунт Спокан Роуд в субботу; ожидается, что сотни людей совершат поездку» , Spokane Daily Chronicle , Спокан, Вашингтон , стр. 9, 13 июля 1921 г. , получено 21 января 2013 г.
  14. ↑ «Дорожные работы на горе Спокан ведутся» , Spokane Daily Chronicle , Спокан, Вашингтон, стр. 22, 14 мая 1949 г. , получено 21 января 2013 г.
  15. ↑ Spokane, 1955 (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1955 . Проверено 21 января 2013 года .
  16. ^ «Билл повысил бы статус дороги» . Spokane Daily Chronicle . 1 февраля 1963 г. с. 6 . Проверено 9 февраля 2020 г. - через Newspapers.com .
  17. ^ «Прогресс на дороге Маунт Спокан» , The Spokesman-Review , Спокан, Вашингтон, стр. 3, 6 июня 1985 г. , получено 21 января 2013 г.
  18. ↑ «Дорога к горе Спокан размывается» , The Seattle Times , Сиэтл , 19 мая 2008 г. , получено 21 января 2013 г.
  19. Перейти ↑ Washington State Highways, 2011–2012 (PDF) (Карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 . Проверено 21 января 2013 года .
  20. ^ Staff (2000), State Highway Log: Planning Report 2000, SR 2 to SR 971 (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон , получено 21 января 2013 г.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Шоссе штата Вашингтон