Железнодорожная станция Water Orton обслуживает Water Orton в Уорикшире , недалеко от Бирмингема , Англия . Он принадлежит Network Rail и управляется West Midlands Trains . Однако поезда Уэст-Мидлендс здесь не останавливаются; он обслуживается только сервисами CrossCountry .
Water Orton | |
---|---|
Место расположения | Уотер Ортон , Северный Уорикшир, Англия |
Координаты | 52 ° 31′07 ″ с.ш., 1 ° 44′38 ″ з.д. / 52,518611 ° с.ш.1,743889 ° з.Координаты : 52 ° 31′07 ″ с.ш., 1 ° 44′38 ″ з.д. / 52,518611 ° с.ш.1,743889 ° з. |
Ссылка на сетку | SP174912 |
Управляется | Поезда Уэст-Мидлендс |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | ВТО |
Классификация | DfT категории F2 |
Ключевые даты | |
1842 г. | первая станция открыта |
1909 г. | переиздан |
Пассажиры | |
2015/16 | 45 886 |
2016/17 | 51 680 |
2017/18 | 55 642 |
2018/19 | 57 080 |
2019/20 | 62 924 |
Место расположения | |
Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
История
Впервые он был открыт в 1842 году железной дорогой Бирмингема и Дерби-Джанкшен на ее линии, ведущей в Бирмингем-Лоули-стрит от Уитакр-Джанкшен .
Однако в 1909 году Мидлендская железная дорога построила линию отсечения немного дальше на запад до перекрестка в Кингсбери, и станция была перенесена на другое место. [1] Хотя сохраненная дистанция составила всего полторы мили, перекрестки в Уотер-Ортоне и Кингсбери можно было проехать на гораздо более высокой скорости, чем на исходном в Уайтакре. Линия от Уайтакра до Кингсбери используется всего несколькими поездами в неделю, например, 20:30 Crosscountry service из Бирмингема в сторону Дерби, хотя она быстро проходит через Уотер Ортон.
Ужасный торнадо в Бирмингеме в 1996 году повредил деревянную лестницу. Вместо того, чтобы снимать и заменять лестницу, поврежденную лестницу отремонтировали на месте, что привело к зигзагообразному виду. Местные жители одобрили это, и его оставили в том виде, в каком он находится сегодня. [ необходима цитата ]
Макет
Станция, как известно, является узким местом для многих сервисов CrossCountry, с остановками из Лестера в Бирмингем, из Бирмингема в Лестер и из северо-востока в Бирмингем с использованием одной платформы. Однако решить эту проблему непросто, и были выдвинуты предложения о строительстве новой станции в Уотер Ортоне, чтобы уменьшить ограничения пропускной способности станции. [2]
Услуги
Платформа 1 используется для остановки поездов в Лестер и Бирмингем.
Платформа 2 используется для поездов в сторону Дерби, из которых только один заход в день.
Движение до Бирмингема Нью-Стрит и Лестера осуществляется в основном два раза в час, с дополнительными услугами в пике. [3]
Один поезд в день с понедельника по пятницу до Дерби через Тамуорт; также звонят в обратном направлении.
Воскресной службы нет.
Рекомендации
- ^ Pixton, Б. (2005) Бирмингем Дерби: Портрет известного маршрута, Runpast Publishing
- ^ [birmingham.gov.uk/download/downloads/id/1891/ta22_birmingham_eastern_fringe_rail_study_2014.pdf «Новая станция в Уотер Ортоне для снятия ограничений по пропускной способности»] Проверить
|url=
значение ( справка ) (PDF) . Проверено 6 января 2021 года . - ^ Таблицы 47 и 57Расписание национальных железных дорог , май 2019 г.
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о вокзале Уотер-Ортон от National Rail
- Станция Уотер Ортон в Уорикширеrailways.com
- Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса: железнодорожная станция Уотер Ортон
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Напрямик Только понедельник-суббота | ||||
Исторические железные дороги | ||||
Замок Бромвич | Линия Midland Railway Бирмингем-Питерборо | Кузнечные мельницы |