West Acton | |
---|---|
Место расположения | West Acton |
Местная власть | Лондонский боро Илинг |
Управляемый | Лондонское метро |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 3 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2015 г. | 1,74 миллиона [1] |
2016 г. | 1,82 миллиона [1] |
2017 г. | 1,72 миллиона [1] |
2018 г. | 1,59 миллиона [2] |
2019 г. | 1,71 миллиона [3] |
Железнодорожные компании | |
Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
5 ноября 1923 г. | Станция открыта |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 31′05 ″ с.ш., 0 ° 16′51 ″ з.д. / 51.51806 ° N 0.28083 ° W Координаты : 51.51806 ° N 0.28083 ° W51 ° 31′05 ″ с.ш., 0 ° 16′51 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Западный Актон является London Underground станция между Ealing Broadway и Северной Актон на ветви Илинг Бродвей на центральной линии , и является ее только промежуточная станция. Станция является памятником архитектуры II категории . [4] Он расположен в Вест-Эктоне в Зоне 3 Travelcard . Станция находится недалеко от станции метро North Ealing на линии Пикадилли , в 550 метрах от западного конца Куинс Драйв.
История [ править ]
Как поясняет Transport for London : [5]
18 августа 1911 года Центральная Лондонская железная дорога отказалась от своей политики запрета на проезд с любой другой железной дорогой и получила полномочия построить короткое продолжение от Вуд-лейн, чтобы соединиться с предполагаемой линией Илинга и Шепердса Буша Великой Западной железной дороги , по которой он предложил использовать беговые способности.
Great Western Railway (ГУВ) построил филиал Ealing Broadway (западная часть бывшего Буша железной дороги Илинге & Пастуха) и открыл его для грузовых поездов в апреле 1917 года, и Центральный Лондон Железнодорожные поезда использовали линию от 3 августа 1920 года [ 6] Вест-Актон и Северный Актон были построены и принадлежали GWR, и оба открылись 5 ноября 1923 года. [7]
Паровые грузовые поезда GWR также курсировали через Западный Актон до 1938 года, когда пути лондонского метрополитена были разделены дальше на восток, через станцию Ист-Актон и к западу от станции Северный Актон .
Нынешняя станция, заменяющая первоначальное здание, была спроектирована Великой западной железной дорогой от имени лондонского транспорта в рамках усовершенствований программы новых работ LPTB 1935-40 гг. И расширения Центральной линии. Дизайн был разработан архитектором GWR Брайаном Льюисом, и он был завершен к ноябрю 1940 года. [8]
Связи [ править ]
Станцию обслуживает маршрут 218 London Buses .
Галерея [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией метро West Acton . |
Глядя на восток
Глядя на запад
Платформа-кругленькая
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 года .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ «16 станций лондонского метро, внесенные в список II степени» . Английское наследие . Проверено 28 июля 2011 года .
- ^ Транспорт для Лондона: факты о центральной линии
- ^ День, Джон Р .; Рид, Джон (2008) [1963]. История лондонского метро (10-е изд.). Харроу: Капитальный транспорт. п. 90. ISBN 978-1-85414-316-7.
- ↑ Day & Reed 2008 , стр. 91
- ^ Подземная архитектура: Дэвид Лоуренс: Capital Transport: Harrow: 1994: p144
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Илинг Бродвей Терминус | Центральная линия Илинг Бродвей Филиал | North Acton в сторону Эппинга , Эно или Вудфорда (через Эно) |
Эта статья о лондонском метро является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |