Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Западный Актон является London Underground станция между Ealing Broadway и Северной Актон на ветви Илинг Бродвей на центральной линии , и является ее только промежуточная станция. Станция является памятником архитектуры II категории . [4] Он расположен в Вест-Эктоне в Зоне 3 Travelcard . Станция находится недалеко от станции метро North Ealing на линии Пикадилли , в 550 метрах от западного конца Куинс Драйв.

История [ править ]

Как поясняет Transport for London : [5]

18 августа 1911 года Центральная Лондонская железная дорога отказалась от своей политики запрета на проезд с любой другой железной дорогой и получила полномочия построить короткое продолжение от Вуд-лейн, чтобы соединиться с предполагаемой линией Илинга и Шепердса Буша Великой Западной железной дороги , по которой он предложил использовать беговые способности.

Great Western Railway (ГУВ) построил филиал Ealing Broadway (западная часть бывшего Буша железной дороги Илинге & Пастуха) и открыл его для грузовых поездов в апреле 1917 года, и Центральный Лондон Железнодорожные поезда использовали линию от 3 августа 1920 года [ 6] Вест-Актон и Северный Актон были построены и принадлежали GWR, и оба открылись 5 ноября 1923 года. [7]

Паровые грузовые поезда GWR также курсировали через Западный Актон до 1938 года, когда пути лондонского метрополитена были разделены дальше на восток, через станцию ​​Ист-Актон и к западу от станции Северный Актон .

Нынешняя станция, заменяющая первоначальное здание, была спроектирована Великой западной железной дорогой от имени лондонского транспорта в рамках усовершенствований программы новых работ LPTB 1935-40 гг. И расширения Центральной линии. Дизайн был разработан архитектором GWR Брайаном Льюисом, и он был завершен к ноябрю 1940 года. [8]

Связи [ править ]

Станцию ​​обслуживает маршрут 218 London Buses .

Галерея [ править ]

  • Глядя на восток

  • Глядя на запад

  • Платформа-кругленькая

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 года .
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  4. ^ «16 станций лондонского метро, ​​внесенные в список II степени» . Английское наследие . Проверено 28 июля 2011 года .
  5. ^ Транспорт для Лондона: факты о центральной линии
  6. ^ День, Джон Р .; Рид, Джон (2008) [1963]. История лондонского метро (10-е изд.). Харроу: Капитальный транспорт. п. 90. ISBN 978-1-85414-316-7.
  7. Day & Reed 2008 , стр. 91
  8. ^ Подземная архитектура: Дэвид Лоуренс: Capital Transport: Harrow: 1994: p144