Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о вертолете после Второй мировой войны. Для истребителей военного времени, построенных той же компанией, см. Westland Whirlwind (истребитель) .

Вихрь
Вихрь - РИАТ 2018 (43671149764) .jpg
Royal Air Force Вихрь HAR.10 из RAF поисково-спасательных сил
РольВертолет
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительWestland Aircraft
Первый полетАвгуст 1953 г.
Вступление1954 г.
Основные пользователиКоролевский флот
Королевские военно-воздушные силы
Произведено1953–1966
Количество построенных360+
Разработано изСикорский H-19

Westland Whirlwind вертолет был британской лицензии построена версия США Sikorsky S-55 / H-19 чикасским . Это в первую очередь служил с Royal Navy «s Fleet Air Arm в противолодочных и поисково-спасательные роли.

Дизайн и разработка [ править ]

В 1950 году компания Westland Aircraft , уже производящая американский Sikorsky S-51 по лицензии Westland Dragonfly , приобрела права на производство и продажу более крупного вертолета Sikorsky S-55 компании Sikorsky . В то время как в июне 1951 года Westland управлял самолетом модели Sikorsky, преобразование конструкции в соответствии с британскими стандартами (включая предоставление пересмотренной коробки передач несущего винта) потребовало много времени [1], и первый прототип британского самолета, зарегистрированный G-AMJT с двигателем Pratt & Whitney R-1340-40 Wasp мощностью 600 л.с. не летал до августа 1953 года. [2] За ним последовали десять Whirlwind HAR.s, который вскоре после этого вступил в строй. Они выполняли небоевые функции, включая поисково-спасательные и коммуникационные функции. На HAR.3 был установлен более мощный двигатель Wright R-1300-3 Cyclone 7 мощностью 700 л.с.

Производительность ранних версий была ограничена мощностью двигателей American Wasp или Cyclone, и в 1955 году HAR.5 с модернизированным двигателем Alvis Leonides Major впервые полетел. [3] За ним последовал HAS.7 с аналогичной мощностью , который стал первым британским вертолетом, разработанным для борьбы с подводными лодками на передовой, когда он поступил на вооружение в 1957 году. Он мог быть оснащен либо погружаемым сонаром для обнаружения подводных лодок или нести торпеду, но не мог нести обе одновременно, поэтому оборудованные гидролокатором «Охотники» использовались для наводки торпедных «Убийц». [4]HAS.7 был оснащен радиальным двигателем Alvis Leonides Major 755/1 мощностью 750 л.с. (560 кВт). У него был парящий потолок на высоте 9 400 футов (2900 м) и дальность полета 334 мили при скорости 86 миль в час.

В 1960 году Westland представила Whirlwind с турбовальным валом Bristol Siddeley Gnome мощностью 1000 л.с. , большая мощность которого давала значительно улучшенные характеристики по сравнению с более ранними вариантами с поршневым двигателем; вертолеты, получившие эту модификацию, были переименованы в HAR.9 . На Gnome была установлена ​​топливная система с компьютерным управлением, которая устраняла колебания мощности двигателя и значительно упрощала управление пилотом.

Было построено более 400 Whirlwind, из которых около 100 были экспортированы зарубежным заказчикам. [5]

Оперативная служба [ править ]

848 Naval Air Squadron из Королевского военно - морского флота «s Fleet Air Arm была первая эскадра получить HAR.1s, который заменил Sikorsky построен HAR.21 версии Вихрь, для коммунального хозяйства и поисково-спасательной службы с июля 1954 г. После Поступив на вооружение Королевского флота, Whirlwind также поступил на вооружение Королевских ВВС и ВМС Франции , получивших 37 Whirlwind HAR.2 в период с 1954 по 1957 год [5].

ВВС поисково-спасательная группа используется Вихри окрашены в целом желтый для спасения людей, терпящих бедствие вокруг побережья Соединенного Королевства . Вертолеты Westland Wessex и, в конечном итоге, Westland Sea King позже дополнили и в конечном итоге заменили Whirlwinds в этой роли. [6]

Варианты [ править ]

Демонстрационный образец Whirlwind Series 1, оснащенный P&W R-1340 в 1955 году
Вихрь Королевского флота
Whirlwind HAS.7 Школы летчиков-испытателей Империи
Whirlwind HCC.12 ​​Королевского полета
WS-55 Серия 1
44 построен; Американские двигатели ( Pratt & Whitney R-1340-40 Wasp ), транспортные вертолеты военного и гражданского назначения
WS-55, серия 2
19 построено; Двигатели Alvis ( Alvis Leonides Major 755 ), гражданское использование
WS-55, серия 3
5 построено; Турбовальный вал Gnome ( Bristol Siddeley Gnome 101 ), гражданское использование
HAR.1
10 построено; РН сервис; Поиск и спасение
HAR.2
33 построен; Служба РАФ с 1955 г.
HC.2
Служба РАФ
HAR.3
25 построено; РН сервис; Двигатель Wright R-1300 Cyclone 7
HAR.4
24 построен; Улучшенный HAR.2 для жарких и высоких условий, служба RAF
HAR.5
3 построено; Двигатель Alvis Leonides Major и наклон хвостовой балки на 3 градуса для увеличения зазора несущего винта; РН сервис
HAR.7
40 построено; Пошлины RN - 6 конвертированы в HAR.9
HAS.7
89 построено; РН противолодочные обязанности - 1 торпеда; 12 используются в качестве транспортов Royal Marine , 6 переоборудованы в HAR.
HCC.8
2 построено; Транспорт Royal Flight , VVIP позже преобразован в HAR.10
HAR.9
12 конверсий HAS.7 и HAR.7 с газовой турбиной Bristol Siddeley Gnome вместо двигателя Leonides Major, служба RN
HC.10
Служба РАФ
HAR.10
68 построено; с турбовальным валом Bristol Siddeley Gnome , служба RAF, транспорт и спасательная операция на море
HCC.12
2 построено; Королевский полет,

Номера моделей для оценочных моделей, построенных в США, были

HAR.21
10 построил Сикорский; спасать. Эквивалентен US Marine HRS-2. [7]
HAS.22
15 построил Сикорский; противолодочная. Эквивалентен HO4S-3. [7]

Операторы [ править ]

Основная статья: Список операторов Westland Whirlwind
XJ726 - HAR 10, используемый Королевскими ВВС
XK936 - HAS 7 используется Королевским флотом

Военные операторы [ править ]

 Австрия [8] [9]

 Бразилия [10] [11] [12]

 Бруней [10]

 Франция [5]

 Гана [13]

 Иран [13]

 Италия [13]

 Кувейт [14]

 Нигерия [15]

 Катар [16]

 Соединенное Королевство [17] [18]

 Югославия 19 вертолетов [19] [20]

Гражданские операторы [ править ]

 Соединенное Королевство [21] [22] [23]

Выживший самолет [ править ]

Вертолет Whirlwind (XD184), ранее входивший в состав эскадрильи 1563 Flt и № 84, в RAF Akrotiri, Кипр

Кипр [ править ]

  • XD184 - HAR.10 на статическом дисплее Королевских ВВС в Акротири в качестве стража ворот [24]

Германия [ править ]

  • XD186 - HAR.10 на статической выставке в Flugausstellung Hermeskeil в Хермескейле, Земля Рейнланд-Пфальц . [25]
  • XP352 - HAR.10 на статической выставке Flugausstellung Hermeskeil в Хермескейле, Земля Рейнланд-Пфальц. [25]

Нидерланды [ править ]

  • XG576 - HAR.3 на статической выставке PS Aero в Баарло, Лимбург . [26] [27]

Соединенное Королевство [ править ]

  • WA.113 - Серия 3 на статической выставке в Музее вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет . [28] [29]
  • WA.298 - Серия 3 на статической выставке в музее авиации Мидленд в Багинтоне, Уорикшир . [30] [31]
  • WV198 - HAR.21 на статической выставке в Музее авиации Солуэй в Кросби-он-Иден, Камбрия . [32] [33]
  • XA864 - HAR.1 на хранении в Музее авиации флота в Йовиле, Сомерсет . [34]
  • XA870 - HAR.1 на статической выставке в музее самолетов Южного Йоркшира в Донкастере, Южный Йоркшир . Принадлежит Yorkshire Helicopter Preservation Group. [35]
  • XD163 - HAR.10 на статической выставке в Музее вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет. [36]
  • XG574 - HAR.3 на выставке в Музее авиации флота в Йовиле, Сомерсет. [37]
  • XG588 - Series 3 на статическом дисплее в аэропорту Ист-Мидлендс в Касл Донингтон, Лестершир . [38]
  • XG594 - HAS.7 на хранении в Музее авиации флота в Йовиле, Сомерсет. [39]
  • XJ398 - HAR.10 на статической выставке в музее самолетов Южного Йоркшира в Донкастере, Южный Йоркшир. Принадлежит Yorkshire Helicopter Preservation Group. [35]
  • XJ723 - HAR.10 на статической выставке в Морайвии в Кинлосе , Морей . [40]
  • XJ726 - HAR.10 на статической экспозиции в музее Caernarfon Airworld в Динас-Динлле, Гвинед . [41] [42]
  • XJ729 - HAR.10 годен к полетам с помощью исторических вертолетов в Крюкерне, Сомерсет . [43]
  • XK936 - HAS.7 на статической выставке в Имперском военном музее Даксфорда в Даксфорде, Кембриджшир . [44] [45]
  • XK940 - HAS.7 на статической выставке в Музее вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет. [46]
  • XL853 - HAS.7 на хранении в Музее авиации флота в Йовиле, Сомерсет. [47]
  • XL875 - HAR.9 на тренингах по обслуживанию воздушных судов в Перте, Перте и Кинроссе . [27]
  • XN258 - HAR.9 на статической экспозиции в Северо-Восточном музее земли, моря и воздуха в Сандерленде, Тайн и Уир . [48]
  • XN304 - HAS.7 на статической выставке в Музее авиации Норфолка и Саффолка во Фликстоне, Саффолк . [49]
  • XN380 - HAS.7 находится в стадии восстановления для статической демонстрации в Историческом музее RAF Manston в Рамсгейте, Кент . [50]
  • XN386 - HAS.9 на статической выставке в музее самолетов Южного Йоркшира в Донкастере, Южный Йоркшир. Принадлежит Yorkshire Helicopter Preservation Group. [35]
  • XP299 - HAR.10 на статической экспозиции в Royal Air Force Museum London в Лондоне . [51] [52]
  • XP345 - HAR.10 на статической выставке в музее самолетов Южного Йоркшира в Донкастере, Южный Йоркшир. Принадлежит Yorkshire Helicopter Preservation Group. [35]
  • XP346 - HAR.10 на статической выставке в All Things Wild в Ившеме, Вустершир . [53] [54]
  • XP355 - HAR.10 на статической экспозиции в Городском музее авиации Норвича в Хоршем-Сент-Фейт, Норфолк . [55]
  • XR453 - HAR.10 на статическом дисплее в RAF Odiham в Одихаме, Гэмпшир . [56]
  • XR485 - HAR.10 на статической выставке в Музее авиации Норфолка и Саффолка во Фликстоне, Саффолк. [49]
  • XR486 - HCC.12 ​​на статической выставке в Музее вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет. [28] [57]

Технические характеристики (Whirlwind HAS.7) [ править ]

Данные Westland Aircraft с 1915 г. [58]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 пилота
  • Длина: 41 футов 8 1 / 2   в (12,713 м)
  • Высота: 15 футов 7 1 ⁄ 2   дюйма (4,763 м)
  • Пустой вес: 5993 фунтов (2718 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 7800 фунтов (3538 кг)
  • Силовая установка: 1 × Alvis Leonides Major 755 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель , 750 л.с. (560 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 53 фута 0 дюймов (16,15 м)
  • Площадь несущего винта: 2205 кв. Футов (204,9 м 2 )

Спектакль

  • Максимальная скорость: 109 миль / ч (175 км / ч, 95 узлов)
  • Дальность: 334 миль (538 км, 290 миль) [59]
  • Практический потолок: 13000 футов (4000 м)
  • Скорость подъема: 910 фут / мин (4,6 м / с)

Вооружение

  • 1x торпеда Mark 30 или Mark 44 или глубинные заряды (переносятся вместо погружающегося гидролокатора)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Sikorsky H-19 Chickasaw
  • Сикорский H-34
    • Westland Wessex

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Ми-4
  • Харбин Z-5

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Джеймс 1991, pp.320-321.
  2. ^ Джеймс 1991, p.322.
  3. ^ Джеймс 1991, с.329.
  4. ^ Джеймс 1991, p.330.
  5. ^ a b c Джеймс 1991, стр. 336.
  6. ^ "22-я эскадрилья RAF" . 22 апреля 2017. Архивировано из оригинала 21 ноября 2016 года . Проверено 8 марта +2016 . Лишь в 1955 году эскадрилья снова реформировалась, на этот раз в поисково-спасательное подразделение, оснащенное «Вихрями». Именно в этом облике существует сегодня эскадрилья № 22, которая несколько лет летала на вертолетах Уэссекса, прежде чем в середине 1990-х получила «Морских королей».
  7. ^ Б Thetford 1978, p.423.
  8. ^ "Мировой рынок вертолетов FlightGlobal - 1968" . flightglobal.com. Июль 1968 . Проверено 28 января 2015 .
  9. ^ "Westland-WS-55-Whirlwind" . Спросите СМИ . Проверено 28 января 2015 .
  10. ^ a b «Мировой рынок вертолетов FlightGlobal - стр. 49» . flightglobal.com. Июль 1968 . Проверено 28 января 2015 .
  11. ^ "Flight Global - 1966" . flightglobal.com. Июль 1966 . Проверено 28 января 2015 .
  12. ^ "Westland Whirlwind HAR3, N-7010, Бразильский флот" . abpic.co.uk . Проверено 28 января 2015 .
  13. ^ a b c «Мировой рынок вертолетов» . Международный рейс . Vol. 94 нет. 3096. 11 июля 1968. с. 52.
  14. ^ "Мировой рынок вертолетов FlightGlobal - 1968" . flightglobal.com. Июль 1968 . Проверено 28 января 2015 .
  15. ^ "Мировой рынок вертолетов" . Международный рейс . Vol. 94 нет. 3096. 11 июля 1968. с. 54.
  16. ^ Air International сентября 1988, с.136.
  17. ^ "Westland Whirlwind HAR10 Helicoptor" . MooreAircraft.com . Проверено 28 января 2015 .
  18. ^ "Вертолет Королевского флота Westland Whirlwind летит вдоль южного побережья Англии" . BBC. Архивировано из оригинального 15 февраля 2013 года . Проверено 28 января 2015 .
  19. ^ "Мировой рынок вертолетов" . Международный рейс . Vol. 94 нет. 3096. 11 июля 1968. с. 60.
  20. ^ "Югославский Westland-WS-55-Whirlwind" . Спросите СМИ . Проверено 28 января 2015 .
  21. ^ Джеймс 1991, стр. 327.
  22. ^ "Бристоу вертолеты Westland-WS-55" . Спросите СМИ . Проверено 7 февраля 2013 года .
  23. ^ "Westland WS-55 Series 3, G-AODA / EP-HAC / 9Y-TDA, в Музее вертолетов" . Helicoptermuseum.co.uk . Проверено 2 февраля 2013 года .
  24. ^ Vassallo, Дэвид (2017). История госпиталя принцессы Марии; Royal Air Force Akrotiri 1963-2013 гг . Вассалло. п. 7. ISBN 9780992798017.
  25. ^ a b "[Домашняя страница]" . Flugausstellung . Проверено 14 июня 2019 .
  26. ^ "Sikorsky S-55 Royal Navy 590" . PS Аэро . Проверено 14 июня 2019 .
  27. ^ а б "Западный вихрь" . Демобилизован . Проверено 14 июня 2019 .
  28. ^ a b "[Без названия]" . Музей вертолетов . Архивировано из оригинального 30 октября 2018 года . Проверено 14 июня 2019 .
  29. ^ "Досье на планер - Вихрь Sikorsky-Westland WS-55-Series 3, c / n WA.113, c / r 9Y-TDA" . Воздушная визуализация . Проверено 14 июня 2019 .
  30. ^ "Список самолетов" . Мидлендский музей авиации . Проверено 14 июня 2019 .
  31. ^ "Досье планера - Вихрь Sikorsky-Westland WS-55-Series 3, c / n WA.298, c / r G-APWN" . Воздушная визуализация . Проверено 14 июня 2019 .
  32. ^ «Самолет» . Музей авиации Солуэй . Проверено 14 июня 2019 .
  33. ^ "Досье на планер - Sikorsky Whirlwind HAR.21, s / n WV198 RN, c / r G-BJWY" . Воздушная визуализация . Проверено 14 июня 2019 .
  34. ^ "Westland Whirlwind HAR1 (XA864)" . Музей авиации флота . Проверено 14 июня 2019 .
  35. ^ a b c d "Список самолетов" . Южный Йоркширский музей авиации . Проверено 14 июня 2019 .
  36. ^ "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAR.10, s / n XD163 RAF, c / n WA.020" . Воздушная визуализация . Проверено 14 июня 2019 .
  37. ^ "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAR.3, s / n XG574 RN, c / n WA.069" . Воздушная визуализация . Проверено 14 июня 2019 .
  38. ^ "ВЫСТАВКИ АЭРОПАРКА" . Аэропорт Ист-Мидлендс . Проверено 14 июня 2019 .
  39. ^ "Westland Whirlwind HAS7 (XG594)" . Музей авиации флота . Проверено 14 июня 2019 .
  40. ^ «НАШИ ВЫСТАВКИ» . Морайвия . Проверено 15 июня 2019 .
  41. ^ «ЭКСПОНАТЫ В МУЗЕЕ» . Музей авиации Airworld . Проверено 14 июня 2019 .
  42. ^ "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAR.10, серийный номер XJ726 RAF, c / n WA.097" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Проверено 14 июня 2019 .
  43. ^ "ВИХРЬ" . Исторические вертолеты . Проверено 14 июня 2019 .
  44. ^ "ЗАПАДНЫЙ ВИХРЕНИЙ HAS7" . Императорский военный музей . Проверено 14 июня 2019 .
  45. ^ "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAS.7, серийный номер XK936 RAF, c / n WA.163" . Воздушная визуализация . Проверено 14 июня 2019 .
  46. ^ "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAS.7, s / n XK940 RN, c / n WAH.167, c / r G-AYXT" . Воздушная визуализация . Проверено 14 июня 2019 .
  47. ^ "Westland Whirlwind HAS7 (XL853)" . Музей авиации флота . Проверено 14 июня 2019 .
  48. ^ "Самолет на дисплее" . Северо-восточные музеи земли, моря и воздуха . Проверено 14 июня 2019 .
  49. ^ a b "НАШИ САМОЛЕТЫ" . Музей авиации Норфолка и Саффолка . Проверено 28 июня 2020 .
  50. ^ "Самолеты и Экспонаты кабины пилотов" . Музей истории RAF Manston . Проверено 14 июня 2019 .
  51. ^ "Westland Whirlwind HAR 10" . Королевский музей ВВС . Проверено 14 июня 2019 .
  52. ^ Симпсон, Эндрю (2013). «ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ [XP299]» (PDF) . Королевский музей ВВС . Проверено 14 июня 2019 .
  53. ^ "Basecamp Honeybourne" . Все дикие . Проверено 14 июня 2019 .
  54. ^ "c / n wa362" . Helis.com . Проверено 14 июня 2019 .
  55. ^ «Самолет» . Городской музей авиации Нориджа . Проверено 14 июня 2019 .
  56. ^ "Досье на планер - Сикорский-Вестленд Вихрь HAR.10, серийный номер XR453 RAF" . Воздушная визуализация . Проверено 14 июня 2019 .
  57. ^ "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HCC.12, s / n XR486 RAF, c / n WA.418, c / r G-RWWW" . Воздушная визуализация . Проверено 14 июня 2019 .
  58. ^ Джеймс 1991, pp.336-338.
  59. ^ Thetford 1978, p.352.

Библиография [ править ]

  • Джеймс, Дерек М. Westland Aircraft с 1915 года . Лондон: Авиационные книги Патнэма, 1991. ISBN 0-85177-847-X . 
  • Sturtivant, R; Балланс, Т. (1994). Эскадрильи авиации флота . Тонбридж , Кент , Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
  • Тетфорд, Оуэн. Британские военно-морские самолеты с 1912 года . Лондон: Патнэм, 1978. ISBN 0-370-30021-1 . 
  • "Крылья над заливом: ВВС Катара эмири". Air International , сентябрь 1988 г., т. 35, № 3. С. 135–144.

Внешние ссылки [ править ]

  • Новости ВМФ
  • Музей вертолетов
  • Страница Westland Whirlwind в базе данных helis.com
  • [1] [ постоянная неработающая ссылка ]