Транспорт в Содружестве Вирджиния осуществляется по суше, морю и воздуху. Разветвленная сеть автомагистралей и железных дорог Вирджинии развивалась и строилась в течение почти 400 лет, начиная почти сразу после основания Джеймстауна в 1607 году, и часто включала старые тропы коренных американцев .
История
Колониальный период, 19 век
Во время колониального периода, Вирджиния колонии зависит от водных путей , как авеню торговли, и Джеймс Ривер Плантации , такие как Джон Рольфе «s Varina ферм со своими пристанями на реках в линии падения (на сегодняшний день Richmond скоро судоходство табак и другие экспортные культуры за границу.Другими важными судоходными реками в этот период были Елизавета , Йорк и Потомак .
К 19-му веку Совет общественных работ Вирджинии финансировал улучшения транспортной инфраструктуры, стимулируя такие частные предприятия, как река Джеймс и канал Канава , железная дорога Честерфилд и платная дорога Вэлли . Инновационные туннели Клавдия Крозе под горами Голубого хребта были ключевым звеном на железной дороге Коллиса П. Хантингтона , связывающей Вирджинию с долиной реки Огайо в 1873 году. Вскоре после этого уголь Покахонтас ехал по рельсам с гор в восточном направлении для экспорта через Чесапик и Огайо , Норфолк и Западные и Виргинские железные дороги с угольными пирсами на Хэмптон-роуд .
20-21 века
По настоянию главы штата, основанного в Роаноке в 1894 году Национальным движением за хорошие дороги , в 1906 году Генеральная ассамблея штата Вирджиния создала первую Комиссию по автомагистралям штата. В 1932 году роль государства была расширена, когда положения Закона о Берд-роуд во время Великой депрессии передали большинство второстепенных дорог в графствах в сферу государственного контроля и обслуживания.
В середине 20-го века на Мемориальном шоссе Генри Дж. Ширли в Вирджинии в Северной Вирджинии впервые были построены HOV и полосы движения с двусторонним движением . До создания системы автомагистралей между штатами в Вирджинии были и другие известные дороги, способные справиться с интенсивным движением, включая военное шоссе на Саут-Хэмптон-роуд , бульвар Меркурий на полуострове Вирджиния и государственную трассу 168 , которая простиралась с запада от Вильямсбурга до Северной Каролины. граница у восточного края Великого Мрачного Болота , включая Tidewater Drive в районе Норфолка. Магистраль Ричмонд-Петербург была построена, чтобы уменьшить интенсивное движение на шоссе US1-301 между этими двумя городами.
В 1957 году был завершен первый в своем роде мост-туннель Хэмптон-роудс , который вскоре стал частью межштатной автомагистрали 64 . Chesapeake Bay Bridge-Tunnel завершено в 1964 году , является самым длинным мостом-туннель в мире. Автомагистрали между штатами I-81 и I-95 - одни из самых оживленных торговых дорог на Восточном побережье.
Конечно, люди и имущество продолжают путешествовать на кораблях , как это делали первые поселенцы. Атлантический океан получает доступ к более укрытых Chesapeake Bay и Хэмптон - Роудс , с 5 основных судоходных рек , предлагает широкий выбор портов и промышленных объектов. Международные морские перевозки продолжают расти по мере расширения интермодальных портов и железнодорожных линий. Управление порта Вирджиния даже управляет внутренним портом в долине Шенандоа .
В братья Райт приписывают первый полет только к югу от Вирджинии в Китти Хок, штат Северная Каролина . Другие ранние полеты состоялись на косе Уиллоуби недалеко от Норфолка. В наше время по всему штату расположены крупные коммерческие аэропорты со множеством дополнительных объектов авиации общего назначения .
Для тех, кто хочет жить прошлым, хотя бы для посещения, Колониальный бульвар , тщательно защищенный от коммерческой застройки, соединяет колониальный Вильямсбург с Йорктауном и Джеймстауном, тремя точками Исторического треугольника . Поезжая на бесплатном пароме Джеймстауна через реку Джеймс , можно даже добраться до острова Джеймстаун по воде, откуда открывается вид, похожий на вид первых колонистов. Живописные переулки Вирджинии включают Skyline Drive в национальном парке Шенандоа и Blue Ridge Parkway . Даже в оживленной Северной Вирджинии, на кольцевой дороге Мемориального бульвара Джорджа Вашингтона можно сделать буколическую интерлюдию . В штате буквально десятки других участков дорог, обозначенных как живописные переулки , и VDOT бесплатно раздает их карту.
Автомагистрали и мосты
Система автомобильных дорог штата Вирджиния - это интегрированная система дорог, обслуживаемая Министерством транспорта Вирджинии (VDOT). По состоянию на 2005 год VDOT обслуживает 57 082 мили (91 865 км) автомобильных дорог штата - третью по величине систему в Соединенных Штатах после Техаса и Северной Каролины . Автомагистраль между штатами 95 и Автомагистраль между штатами 81 - это две основные автомагистрали с севера на юг, проходящие через Вирджинию. Столичная кольцевая дорога, межштатная автомагистраль 495 пересекает реку Потомак в Александрии и Маклине . Springfield Interchange на стыке I-95, I-395 , и Capital Beltway, в Спрингфилд, штат Вирджиния , к югу от Вашингтона, округ Колумбия , был перестроен для улучшения транспортных потоков; Расширение моста Вудро Вильсона было завершено в середине 2008 года. [1] Автомагистраль между штатами 66 , еще один маршрут с интенсивным движением в Вашингтон, округ Колумбия, соединяет кольцевую дорогу Capital Beltway с I81 в Front Royal, штат Вирджиния . Автомагистраль между штатами 64 проходит через штат с востока на запад, от конечной остановки на юго-востоке Вирджинии в Чесапике, идущей на северо-запад в Ричмонд , затем на запад через Шарлоттсвилл и далее в Западную Вирджинию и далее.
Автомагистрали между штатами
В Вирджинии есть разветвленная сеть автомагистралей между штатами . Между штатами, в общей сложности 1118 миль (1799 км) в Вирджинии , [2] являются автострадами , назначенных Федеральной дорожной администрацией и пронумерованных от Американской ассоциации государственных автомобильных дорог и транспорта должностных лиц . Они находятся в особом классе по отношению к федеральному финансированию . Эти межгосударственные автомагистрали следующие:
- Основные маршруты восток-запад (с юга):
- И-74 (планируется, еще не построено)
- I-64
- I-66
- Основные маршруты с севера на юг (с запада):
- И-73 (планируется, еще не построено))
- I-77
- I-81
- I-85
- I-95
- Трехзначные автомагистрали между штатами:
- I-264
- I-195
- И-295
- I-395
- I-464
- I-495
- I-564
- I-581
- I-664
- I-785 (частично построена, но в настоящее время не завершена и не подписана)
- Другой запланированный маршрут, I-895, в настоящее время обозначен как Государственный маршрут 895 и используется как платная дорога в рамках государственно-частного финансового партнерства.
Основные магистрали
Основные автомагистрали общей протяженностью 8111 миль (13 053 км) [2] состоят из маршрутов США , обозначенных и пронумерованных Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта , и основных маршрутов штатов, обозначенных и пронумерованных VDOT. Альтернативные , служебные и обходные специальные маршруты , а также тройные соединения (с добавлением суффикса «Y» к номеру) считаются основными маршрутами. [3]
Первичным маршрутам обычно присваиваются номера ниже 600. Два исключения - Государственный маршрут 785 и Государственный маршрут 895 - пронумерованы как ответвления на шоссе между штатами .
Основные автомагистрали США в Вирджинии включают:
- US-1
- США-11
- США-13
- США-15
- США-17
- США-19
- США-21
- США-23
- США-29
- США-33
- США-48
- США-50
- США-52
- США-58
- США-60
- США-211
- США-219
- США-220
- США-221
- США-250
- США-258
- США-301
- США-340
- США-360
- США-421
- США-460
- США-501
- США-522
Вторичные дороги
В Вирджинии 48 305 миль (77 739 км) второстепенных маршрутов. [2] Эти дороги с номерами 600 и выше получают меньше финансирования, чем основные маршруты. Номера уникальны только в пределах каждого округа, хотя маршруты, пересекающие границы округов, обычно сохраняют свои номера.
Согласно положениям Закона о Берд-роуд от 1932 года, второстепенные дороги в большинстве округов Вирджинии обслуживаются Министерством транспорта Вирджинии , что исследование 1998 года показало «необычным для 50 штатов». (Исследование также выявило такие вопросы, как дренаж, ограничение скорости, а также планирование и согласование дорог с застройкой, которые, по мнению местных руководителей, должны находиться под их контролем). [4]
Улицы и дороги в двух округах, Арлингтоне и Хенрико , а также в некоторых из объединенных городов и во всех независимых городах обслуживаются различными населенными пунктами. В начале 21-го века Генеральная ассамблея Вирджинии рассматривала закон, позволяющий некоторым дополнительным округам (скорее всего, тем, которые находятся в быстрорастущих районах) принять решение о возобновлении контроля и ухода за второстепенными автомагистралями в пределах своих границ.
Национальные бульвары
Несколько национальных бульваров расположены в Вирджинии. Это включает:
- Blue Ridge Parkway
- Колониальный бульвар
- Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона
- Skyline Drive
Кольцевые дороги и объездные дороги
Северная Вирджиния
В Capital Beltway круги Вашингтон через Северную Вирджинии , Мэриленд , и крошечный край округа Колумбии . Дорога подписана обозначениями «Внутренняя петля» и «Внешняя петля».
Хэмптон-роудс
Хэмптон - Роудс Кольцевой дороги проходит 56 миль (90 км) на длинной петле через область, пересекая гавань на двух бесплатных бридж-туннельных сооружений. Эти переходы представляют собой мост Хэмптон-роудс-туннель между Фебусом в Хэмптоне и косой Уиллоуби в Норфолке и мемориальный мост Монитор-Мерримак-туннель между Ньюпорт-Ньюс и Саффолком. Кольцевая дорога соединяется с другой автомагистралью между штатами и тремя магистральными автомагистралями США в Бауэрс-Хилл, недалеко от северо-восточного края Великого Мрачного Болота . Дорога подписана обозначениями «Внутренняя петля» и «Внешняя петля».
Также в районе Хэмптон-роудс в районе Вильямсбурга есть государственная трасса 199 , полукруглая дорога с ограниченным доступом, также называемая бульваром Хумелсин, которую иногда называют «кольцевой дорогой Вильямсбурга».
Ричмонд
В районе Ричмонда официально нет кольцевой дороги. Тем не менее, у него есть две дороги, которые фактически образуют части кольцевой дороги, хотя они не полностью окружают Ричмонд. Это межштатная автомагистраль 295 на северо-западе, севере и востоке, а также State Route 288 на юго-западе и западе.
Стонтон
Стонтон, Вирджиния, Кольцевая дорога Стонтона - это кольцевая автомагистраль длиной 5–10 миль, образующая полный круг вокруг города, за исключением примерно 5 миль (8,0 км), где она сливается с межштатной автомагистралью 81. В настоящее время дорога представляет собой двухполосную дорогу. за исключением некоторых областей на Дальнем Востоке и Дальнем Западе. В будущем дорога будет расширена до полноценной 4-полосной дороги.
Байпасы
Во многих городских районах Вирджинии есть дороги, которые обходят центральные части. В некоторых случаях существуют полукруглые дороги, такие как State Route 37 в районе Винчестера и State Route 199 в Вильямсбурге и районе Исторического треугольника .
Переходы через реки и водные пути
Основные мосты, туннели и мосты-туннели
В районе Хэмптон-Роудс есть три комплекса мостов-туннелей, известных как Хэмптон-Роудс-Мост-Туннель , Монитор-Мемориальный мост-Мерримак-Туннель и Чесапикский мост-Туннель . В частности, мост через Чесапикский залив - туннель - это пункт взимания платы за проезд , который связывает регион с восточным берегом Вирджинии , по которому проходит 13 долларов США . Построенный в 1964 году, это самый длинный мост-туннель в мире на высоте более 17 миль (27 км) . Два туннеля и многочисленные мосты пересекают участки реки Элизабет . Мост через реку Джеймс , открытый в 1928 году и перестроенный в 1970-х годах, пересекает реку Джеймс у ее устья и к северу от мемориального моста Монитор-Мерримак-Туннель. [5]
В Вирджинии много пересечений рек и водных путей. Перечисленные в алфавитном порядке некоторые из крупных названных переходов включают:
- 14th Street Bridge (I-395) (через реку Потомак)
- Мемориальный мост Американского легиона на I-495 через реку Потомак
- Мемориальный мост Арланда Д. Уильямса-младшего (часть комплекса 14-го моста через реку Потомак)
- Мост Беркли на I-264 на реке Элизабет, Норфолк
- Бульварный мост в Ричмонде
- Тоннель в центре города, соединяющий Портсмут и Норфолк
- Мост Эдварда Э. Уилли (через реку Джеймс)
- Мемориальный мост Джорджа П. Коулмана (через реку Йорк)
- Мемориальный мост губернатора Гарри В. Ниццы (в основном в Мэриленде)
- Мост Хэмптон-роудс - туннель (через устье Хэмптон-роудс, соединяющего города Хэмптон и Норфолк)
- Мост через реку Джеймс (через реку Джеймс)
- Мемориальный мост Мартина Лютера Кинга-младшего, соединяющий города Петербурга и Колониальных высот
- Midtown Tunnel (соединяющий Портсмут и Норфолк)
- Монитор – Мемориальный мост Мерримака – Туннель (через Хэмптон-роуд между городами Ньюпорт-Ньюс и Саффолк)
- Мост Покахонтас-Паркуэй (через реку Джеймс)
- Мост Powhite Parkway (через реку Джеймс)
- Мемориальный мост Роберта Ли (через реку Джеймс)
- Мост Теодора Рузвельта (в основном в округе Колумбия) (через реку Потомак)
- Мост Варина-Энон (через реку Джеймс)
- Мост Вудро Вильсона (в основном в округе Колумбия и Мэриленд)
- Мост Уилсон-Крик (также известный как мост Smart Road)
- Мемориальный мост ветеранов Второй мировой войны (через реку Джеймс)
Паромные системы
Автотранспортные услуги
Jamestown Ferry (также известный как Jamestown-Шотландия Ferry) является автомобильный паром система на реке Джеймс , соединяющей Джеймстаун в Джеймс Сити Каунти с Шотландии в Серри Каунти . Он проходит по государственной трассе 31 . Это единственная государственная паромная переправа в Вирджинии, работающая круглосуточно и обслуживаемая VDOT , в которой работает более 90 сотрудников. Он управляет четырьмя паромами: Покахонтас , Уильямсбург , Сарри и Вирджиния . Услуга бесплатна.
VDOT управляет другими бесплатными паромами с кабельным управлением: паромом Merry Point, который пересекает западный конец реки Корротоман в графстве Ланкастер ; паром Саннибанк, пересекающий реку Литтл Викомико в графстве Нортумберленд ; и Hatton Ferry , один из последних двух полюсов паромов в Соединенных Штатах .
Пешеходные паромы
Кроме того, гребной паром Hampton Roads Transit на реке Элизабет обеспечивает сообщение (без транспортных средств) между Портсмутом и Норфолком и может похвастаться первым в мире пешеходным паромом, работающим на природном газе .
Пригородный автобус
В Северной Вирджинии есть несколько рейсов пригородных автобусов. Они включают
- Разъем Fairfax
- Пригородный автобус округа Лоудоун
- БЫСТРЫЙ
- MARTZ
- OmniRide
- Пригородный автобус в долине Шенандоа
Местный общественный транспорт
Транзитные автобусы и паратранзитные системы
В Вирджинии есть ряд финансируемых государством поставщиков услуг транзитных автобусов и паратранзитных услуг. Они включают:
- Арлингтонский транзит (АРТ)
- Бухта Транзит (Урбанна)
- Блэксбург Транзит
- Бристоль Транзит
- Автобус Brite (округ Огаста)
- Charlottesville Area Transit
- Колониальный пляжный транзит
- Danville Transit
- DASH (Александрия)
- Автобусы Farmville Area
- Региональный транзит Фредериксбурга (FRED)
- Транзитная компания Greater Lynchburg
- Компания Greater Richmond Transit Company (GRTC)
- Хэмптон Роудс Транзит
- Харрисонбург Транзит
- JAUNT (Шарлоттсвилль)
- Loudoun County Transit
- OmniRide (Северная Вирджиния)
- Петербургская область Транзитная
- Суффолк Транзит
- Valley Metro (Роанок)
- Региональный транзит Вирджинии (Калпепер, Уоррентон, Королевский фронт)
- Транспортное управление области Вильямсбург ( исторический треугольник )
- WinTran (Винчестер)
- WMATA (район метро DC)
Системы метро
Метро доступно для жителей северной Вирджинии . Метро Вашингтона связывают пригородные общины в Вашингтон, округ Колумбия Четыре линия работают в Вирджинии : Silver Line , то Orange Line , то Blue Line и Yellow Line .
Проекты легкорельсового транспорта и трамвая
Легкорельсовый транспорт , получивший название The Tide , начал полноценное обслуживание в Норфолке 19 августа 2011 года. В настоящее время рассматривается вопрос о будущем расширении до побережья Вирджиния-Бич.
Ричмонд работает над планами системы трамвая .
Междугородние автобусы
Междугородние автобусы обслуживаются компаниями Greyhound Lines , Megabus , OurBus и несколькими автобусными линиями Китайского квартала . В 2017 году Департамент железнодорожного и общественного транспорта Вирджинии запустил компанию Virginia Breeze по контракту с Megabus, и теперь у нее есть три маршрута: от границы с Северной Каролиной до Вашингтона, округ Колумбия. [6]
Железные дороги
Пассажирский рельс
Сервис Amtrak в Вирджинии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Не все службы останавливаются на всех перечисленных станциях. См. Подробности в статьях об услугах или станциях. |
Вирджиния обслуживается пассажирскими поездами, обеспечиваемыми пригородными поездами Amtrak и Virginia Railway Express . Вирджиния Департамент железнодорожного и общественного транспорта (DRPT) имеет проекты в стадии реализации для создания высокоскоростной пассажирской железной дороги службы из Вашингтона, округ Колумбия , в Хэмптон - Роудс и Рейли, Северная Каролина , как часть Юго - High Speed Rail коридора (SEHSR). Кроме того, Вирджиния расширяет услуги Amtrak за счет субсидий грузовым железным дорогам на модернизацию путей в обмен на увеличение пассажирских перевозок, а также покупает неиспользуемые или заброшенные полосы отчуждения у железных дорог (железнодорожный банкинг). [7] Северная Каролина также делает это, а также поддерживает линии Amtrak напрямую и владеет железной дорогой, [8] и находится в железнодорожном соглашении с Вирджинией. Уровни водителей, как правило, оправдывают вложения, которые носят постепенный характер и ориентированы на области с высоким спросом. [9] Северо-восточная региональная станция Amtrak была расширена до Ньюпорт-Ньюса и расширена до новой станции Норфолк . Еще одна новая станция открылась в Роаноке , а станция Линчберг была реконструирована для обслуживания как Полумесяца, так и Северо-восточного региона . Самые загруженные станции находятся в Ричмонде, Северная Вирджиния и Шарлоттсвилле. [10] Lorton, штат Вирджиния , является северной конечной станцией Амтрэка нон-стоп Авто поезд , который позволяет пассажирам взять автомашину на ночь поездки между там и Сэнфорд, штат Флорида , недалеко от Орландо . Кардинал трижды в неделю курсирует через Пьемонт и Западную Вирджинию в Чикаго .
Transdominion Экспресс был предложен в начале 2000 -х годов , чтобы служить Southside Вирджиния .
Грузовые железные дороги
Вирджиния обслуживается крупными железными дорогами класса I Норфолк Южный и CSX . Есть много коротких железных дорог , включая Buckingham Branch Railroad , крупнейшую в штате. Штаб-квартира Norfolk Southern, входящей в список Fortune 500 , находится в Норфолке.
Порты
Воздух и космос
Вирджиния обслуживается рядом крупных коммерческих аэропортов .
Самые популярные аэропорты Вирджинии по общему количеству пассажиров
Аэропорт | территория города | Город | Код аэропорта ИАТА | CY 2008 Интернат [11] | Национальный ранг |
---|---|---|---|---|---|
Вашингтонский международный аэропорт имени Даллеса | Вашингтон | Даллес | IAD | 11 348 775 | 21 год |
Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана | Вашингтон | Арлингтон | DCA | 8 704 466 | 28 год |
Международный аэропорт Норфолк | Хэмптон-роудс | Норфолк | ORF | 1,786,594 | 69 |
Международный аэропорт Ричмонда | Ричмонд | Ричмонд | RIC | 1,733,668 | 70 |
Ньюпорт-Ньюс / Международный аэропорт Вильямсбург | Хэмптон-роудс | Ньюпорт-Ньюс | PHF | 504 292 | 116 |
Другие важные аэропорты включают:
- Шарлоттсвилл-Альбемарль: аэропорт
- Региональный аэропорт Линчберга
- Региональный аэропорт Роанок
- Региональный аэропорт Шенандоа Вэлли
- Региональный аэропорт Стаффорд
В штате также есть два космодрома:
- НАСА Уоллопс Летный комплекс
- Среднеатлантический региональный космодром (MARS)
Морской
Хэмптон-роудс стала известна как «величайшая естественная гавань мира». Порт расположен всего в 18 милях (29 км) от открытого океана в одной из самых глубоких естественных незамерзающих гаваней в мире. С 1989 года компания Hampton Roads является лидером в области водной внешней торговли США в Средней Атлантике и занимает второе место в стране после порта Южной Луизианы по экспортному тоннажу. Если объединить импортный и экспортный тоннаж, порт Хэмптон-роудс занимает третье место по величине порта в стране (после портов Нового Орлеана / Южной Луизианы и Хьюстона. В 1996 году Хэмптон-роудс заняла девятое место среди основных портов США по количеству судов. около 2700 заходов. Кроме того, этот порт является лидером по экспорту угля в США. Погрузочные мощности в порту Хэмптон-Роудс способны загружать более 65 миллионов тонн в год, что дает порту самый большой, самый эффективный и современный угольные погрузочные сооружения в мире.
Экономическая база региона Хэмптон-роудс в значительной степени связана с портами, включая судостроение, судоремонт, военно-морские сооружения, перевалку и хранение грузов, а также производство, связанное с обработкой импорта и экспорта. С военной ролью портов связано почти 50 000 федеральных гражданских служащих.
Гавань Хэмптон-Роудс - важная торговая автомагистраль, особенно для городов Норфолк , Портсмут и Ньюпорт-Ньюс . В Портсмуте, в нескольких милях вверх по реке Элизабет, расположена верфь Norfolk Naval Shipyard. Компания Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company расположена недалеко от реки Джеймс . Есть также несколько небольших верфей, многочисленные доки и терминалы. Массивные причалы и сооружения для погрузки угля были построены в конце 19 - начале 20 веков на железных дорогах Чесапика и Огайо (C&O), Норфолкской и Западной железной дороге (N&W) и Вирджинианской железной дороге (VGN). Последние два были предшественниками Норфолкской Южной железной дороги , железной дороги класса I со штаб-квартирой в Норфолке, которая экспортирует уголь с крупного предприятия в Ламбертс-Пойнт на реке Элизабет. CSX Transportation в настоящее время обслуживает бывшее здание C&O в Ньюпорт-Ньюсе.
В Вирджинии есть обширные водные пути. В дополнение к нижней части Чесапикского залива и гавани Хэмптон-Роудс судоходные реки включают:
- Элизабет Ривер
- Джеймс Ривер
- Йорк Ривер
- Река Раппаханнок
- Река Потомак
Атлантический Береговой канал проходит через восточную Вирджинию.
Штат управляет внутренним портовым сооружением возле Front Royal .
Смотрите также
- Окружающая среда Вирджинии
- Юго-восточный коридор высокоскоростной железной дороги
- Hatton Ferry
Рекомендации
- ^ «Обзор проекта - Расписание» . 9 октября 2007 года Архивировано из оригинала на 2007-11-27 . Проверено 8 декабря 2007 .
- ^ а б в «Система шоссе Вирджинии» . Департамент транспорта Вирджинии . 2007-06-28 . Проверено 19 апреля 2008 .
Автомагистраль между штатами - 1118 миль (1799 км) автомагистралей с четырьмя-десятью полосами движения, которые соединяют штаты и крупные города. Первичная - 8111 миль (13 053 км) дорог с двумя-шестью полосами движения, которые соединяют города и поселки друг с другом и с межгосударственными. Вторичный - 48 305 миль (77 739 км) местных соединительных или окружных дорог. Обычно они пронумерованы 600 и выше. Округа Арлингтон и Хенрико имеют собственные дороги графства. Фасад - 333 мили (536 км) передних дорог. Отдельная система включает 10 561 милю (16 996 км) городских улиц, обслуживаемых городами и поселками с помощью государственных средств. Города Вирджинии не зависят от округов. Округ Хенрико (1279 миль) и округ Арлингтон (359 миль) содержат собственные дороги на средства VDOT. Есть еще 39 миль (63 км) платных дорог, обслуживаемых другими.
- ^ "Указатель маршрутов Вирджинии" (PDF) . (239 КБ) , отредактировано 1 июля 2003 г.
- ^ http://www.virginiadot.org/vtrc/main/online_reports/pdf/98-r29.pdf
- ^ «Мост через реку Джеймс (США-17)» . Дороги в будущее . 2004-06-05 . Проверено 8 декабря 2007 .
- ^ https://martinsvillebulletin.com/news/local/daily-interstate-bus-service-returns-to-martinsville-and-danville-and-washington-dc/article_6d6a5bb2-a40e-5585-a7dc-d2a5926f9bdb.html
- ^ https://www.governor.virginia.gov/newsroom/all-releases/2019/de December / headline- 850120- en.html
- ^ Железная дорога Северной Каролины
- ^ https://dailyprogress.com/news/local/lynchburg-to-dc-train-among-amtraks-few-profitable-routes/article_836bb9fc-845b-11e2-8c3b-001a4bcf6878.html
- ^ https://www.amtrak.com/content/dam/projects/dotcom/english/public/documents/corporate/statefactsheets/VIRGINIA17.pdf
- ^ FAA - Данные о посадке пассажиров и всех грузах для аэропортов США
Внешние ссылки
- VDOT
- Департамент железнодорожного и общественного транспорта Вирджинии
- Департамент автотранспортных средств Вирджинии
- Amtrak
- Вирджиния Железнодорожный Экспресс
- Автобусы Greyhound и Carolina Trailways
- Веб-страница Трансдоминион Экспресс
- Информация о пароме VDOT
- Паром через реку Элизабет