Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен со станции Уиндермир )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция Луи Стоукса в Уиндермире
GCRTA wordmark logo.svg быстрый транзит и скоростной автобусный вокзал
Уиндермир, июнь 2019.jpg
Место расположения14233 Euclid Avenue ,
Восточный Кливленд, Огайо
Координаты41 ° 31′50 ″ N 81 ° 35′6 ″ з.д. / 41,53056 ° с.ш.81,58500 ° з. / 41.53056; -81,58500 Координаты: 41 ° 31′50 ″ N 81 ° 35′6 ″ з.д.  / 41,53056 ° с.ш.81,58500 ° з. / 41.53056; -81,58500
ПринадлежитБольшой Кливленд RTA
Линия (и)Озеро Эри (Южный Норфолк)
Платформы1 островная платформа
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт ДТП : 3, 28, 28A, 30, 37, 41, 41F
Строительство
Тип структурыНабережная
Стоянка410 мест [1]
Доступ для инвалидовДоступ для инвалидов / инвалидов да
Дополнительная информация
Веб-сайтLouis Stokes / Windermere Rapid Station
История
Открыт15 марта 1955 г.
Перестроен22 июня 1997 г.
Предыдущие именаWindermere
Оригинальная компанияКливлендская транзитная система
Услуги
Предыдущая станцияGCRTA wordmark logo.svg Быстрый транзитСледующая станция
Начальство
в сторону аэропорта
Красная линияТерминус
Дебра Энн Лейн
в сторону Public Square - West Roadway
HealthLine
Belmore Road
Односторонняя операция

Станция Луи Стоукса в Уиндермире - это станция скоростного транспорта на красной линии RTA в Восточном Кливленде, штат Огайо . Он расположен на северо-западной стороне Евклид-авеню ( американские маршруты 6 и 20 ) между Брин-Маур и Доан-роуд. Это восточная конечная остановка красной линии и скоростной автобусной линии HealthLine .

История [ править ]

До того, как стать станцией скоростного транспорта, это место было местом расположения вагонного сарая Уиндермир Кливлендской железной дороги и его преемника, Кливлендской транзитной системы (CTS). Поскольку трамваи были заменены автобусами, Уиндермир также стал автобусным гаражом.

4 февраля 1952 года CTS заложила основу для своего скоростного проезда за автомобильным амбаром Windermere [2], на той же набережной, что и железнодорожные пути из Никелевой пластины . Новая станция, называемая просто «Станция Уиндермир», открылась скоростным транспортом CTS 15 марта 1955 года [3].

Первоначально построенная станция включала на уровне набережной автостоянку и автомагазины для скоростного транспорта, а также петлю, позволяющую поездам разворачиваться в случае необходимости (хотя у всех вагонов были кабины оператора на обоих концах). На южной стороне ниже дорожки, были сбор оплаты за проезд headhouse , три автобуса погрузочных петель и небольшая бесплатная парковка от авеню Эвклида, наряду с повышенным проходом над автобусными петлями на стоянку Euclid Avenue. Пешеходный туннель под набережной, через который проходят скоростные и железнодорожные пути, соединял станцию ​​с большой бесплатной парковкой на северо-западной стороне путей. Въезд на северо-западную стоянку был со стороны Хайден-авеню. Гараж для автобусов Хайдена был также построен рядом с северо-западным участком, чтобы заменить автомобильный амбар в Уиндермире.

Автомагазины в Уиндермире были заброшены, когда 29 апреля 1984 года RTA открыла свой новый Центр технического обслуживания железных дорог стоимостью 23 миллиона долларов, расположенный на участке площадью 20 акров (8,1 га) на Восточной 55-й улице . [2] Парковка Хайдена также закрылась, так как дополнительная парковка не требовалась, а использование туннеля было воспринято большинством пассажиров как угроза безопасности.

Первоначальная станция была снесена, и была построена совершенно новая станция в рамках программы реконструкции станции RTA, которая началась в конце 1990-х годов. Новая станция стоимостью 12,7 млн ​​долларов открылась 22 июня 1997 года. [4] Круговая петля и автомагазины были ликвидированы. В ноябре 1997 года RTA переименовало станцию ​​в «Станцию ​​Луи Стоукса в Уиндермире» в честь конгрессмена Луиса Стоукса «за его многолетнюю непоколебимую поддержку». [2] В 1998 году RTA завершила реконструкцию автобусного гаража Хайдена стоимостью 21 миллион долларов. [2]

Собственность, расположенная непосредственно к юго-западу от парковки на Евклид-авеню, была использована для строительства Head Start Center, который был посвящен 22 ноября 2002 года. [5] Это был первый Head Start Center в Большом Кливленде, построенный рядом со станцией скоростного транспорта. , что делает объект доступным для многих семей, имеющих право на участие в программе Head Start, у которых нет автомобилей.

План станции [ править ]

P
Уровень платформы		Озеро Эри← Южная железная дорога Норфолка
← Южный вокзал Норфолка →
Обходной путь← Без обслуживания →
В западном направлении← Красная ветка в сторону аэропорта ( Superior )    
Островная платформа
В западном направлении← Красная ветка в сторону аэропорта ( Superior )    
граммУровень улицыВъезд / выезд, вокзал, автобусы, парковка

Известные места поблизости [ править ]

  • Восточный Кливленд
  • Нела Парк

Ссылки [ править ]

  1. ^ 2007 Перечень / обзор Park-and-Ride, NOACA 2006 Transit Network Guide Архивировано 16 июля 2011 г. в Wayback Machine , июнь 2007 г., стр. 29.
  2. ^ a b c d "О RTA: История общественного транспорта в Большом Кливленде" . Сайт RTA . Архивировано из оригинала на 2007-06-23 . Проверено 3 июня 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ↑ Экснер, Рич (14 марта 2005 г.). «Ред Лайн Рапид отмечает 50-летие эксплуатации» . Обычный дилер . п. А1 . Проверено 2 июня 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "RTA Red Line Rail Service будет работать от станции New Windermere" (пресс-релиз). Региональное управление транзита Большого Кливленда. 20 июня 1997 года Архивировано из оригинала 4 октября 2007 года . Проверено 7 июня 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ↑ Перкинс, Оливия (23 ноября 2002 г.). «Уникальный сайт, который поможет детям встать на путь развития, Head Start открывается на остановке поезда RTA» . Обычный дилер . п. B1 . Проверено 2 июня 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии автомобильного сарая Уиндермира из публичной библиотеки Восточного Кливленда