Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Winter Park Express )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про поезд в Колорадо, США. Его не следует путать с Лыжным поездом , это общее описание.
Зимний Парк Экспресс
Лыжный поезд Denver Ski Train 2003.jpg
Лыжный поезд на вокзале Денвер Юнион в 2003 году
Обзор
Тип ОбслуживанияПригородная железная дорога
СтатусПриостановленный
LocaleКолорадо
Первое обслуживание1940 г. ( 1940 )
Текущий оператор (ы)Amtrak
Бывший оператор (ы)Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде
Маршрут
НачинатьСтанция Денвер Юнион
КонецWinter Park Resort
Пройденное расстояние56 миль (90 км)
Среднее время в пути2 часа, 15 минут
Частота обслуживанияПятница, суббота, воскресенье январь-март
Используемые линииЦентральный коридор (Union Pacific Railroad)
Бортовые услуги
Класс (ы)Тренер, Клуб, Частный
Объекты общественного питанияКафе Лаунж
Объекты наблюденияВиста купол
Технический
Подвижной составТри EMD F40PH локомотивы
Восемь автобусов автомобили
Один Retreat автомобилей
автомобилей Три клуба
автомобилей Два кафе Lounge
Ширина колеи4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи

Winter Park Экспресс пассажирский поезд работает в Колорадо , предоставляя услуги в выходные дни между Union Station Денвера и Winter Park Resort .

Первоначально открытый в 1940 году, Ski Train предлагал зимние пассажирские перевозки между Денверским вокзалом Юнион и принадлежащим Денверу горнолыжным курортом Winter Park с 1940 по 2009 год и первоначально эксплуатировался Западной железной дорогой Денвера и Рио-Гранде . Предприятие было продано в 1988 году инвестиционной компании Ansco, которая внесла различные необходимые улучшения и в течение двух десятилетий эксплуатировала «Новый лыжный поезд», прежде чем закрыть предприятие в 2009 году. В том же году Iowa Pacific Holdings предприняла попытку приобрести и запустить лыжный транспорт. Поезд провалился.

В 2015 году, к 75-летнему юбилею Winter Park Resort, однодневный поезд «Winter Park Express», которым управляет компания Amtrak, быстро распродал, как и три дополнительных поезда за два уик-энда. Учитывая энтузиазм и продемонстрированный спрос, Winter Park Express официально вернулся в 2017 году с регулярными рейсами по выходным с января по март и с тех пор продолжает работать, добавив пятничное обслуживание в 2020 году.

История [ править ]

Мужчина стоит перед лыжным поездом 12 февраля 2006 года.
Лыжный поезд на Табернаше в 2003 году

Поезд был установлен по железной дороге в 1940 году и побежал от Union Station в Денвере , штат Колорадо на 56 миль (90 км) до горнолыжного курорта города Уинтер - Парк, штат Колорадо . Живописный маршрут поезда покинул Юнион-Стейшн и проехал через северо-западный пригород Денвера. По крайней мере, в начале 1970-х поезд сделал остановку в районе Роки-Флэтс [1] [2] к востоку от предгорья, прежде чем начать подъем на высоту 4000 футов (1200 м) через серию из 29 туннелей - «Тоннельный район». - через районы Плейнвью, Кресент, Вандерву и Гросс-водохранилище, затем обычно на запад вдоль Южного Боулдер-Крик через Пайнклифф , Толланд и Роллинсвиллк последнему горному переходу, туннелю Моффат протяженностью 10,0 км под континентальным водоразделом . Это самый высокий железнодорожный туннель в Соединенных Штатах и ​​третий по длине туннель после Каскадного туннеля в штате Вашингтон и Флэтхед-туннеля в Монтане.

Поезд остановился менее чем в 100 ярдах (91 м) от базы подъемников Winter Park Resort . Была одна поездка в каждом направлении в день, время в пути - 2 часа 15 минут, при условии отсутствия задержек из-за грузовых железнодорожных перевозок.

Лыжный поезд доставлял лыжников на курорт Winter Park с декабря по март каждого лыжного сезона с 1940 по 2008-2009 годы.

К 75-летию Зимнего парка, 25 февраля было объявлено о выпуске специального однодневного лыжного поезда Amtrak Winter Park Express в субботу, 14 марта 2015 года; более 450 мест распроданы менее чем за 10 часов. [3] [4] [5] По многочисленным просьбам, второй поезд был добавлен на воскресенье, 15 марта, и он также быстро раскупился. [6] С продемонстрированным энтузиазмом по поводу экскурсионного поезда возродились надежды на то, что лыжный поезд снова сможет сезонно ходить из недавно отремонтированного комплекса общественного транспорта Union Station. [7] [8] [9] В апреле представители Amtrak и Winter Park встретились, чтобы начать работу над предложением о владельце пути Union Pacific Railroad.для проведения как минимум двух поездок в неделю в январе, феврале и марте 2016 года. [10] В середине ноября официальное заявление было обнадеживающим «мы все еще работаем над этим» [11], но месяц спустя Колорадо Общественное радио пророчески сообщило: «Лыжный поезд вряд ли вернется в этом сезоне». [12] Тем не менее, переговоры между Amtrak, Union Pacific и Федеральным управлением железных дорог продолжались, [12] и, начиная с сезона 2016-7, Amtrak вернулся к предложению лыжных поездов. [13]

Смена владельца в 2009 г. [ править ]

Лыжный поезд совершил свой последний рейс в Зимний парк 29 марта 2009 года. Оборудование лыжного поезда было продано компании Algoma Central Railway Inc., дочерней компании Канадской национальной железной дороги . По иронии судьбы вагоны Ski Train были первоначально построены в 1968 году компанией Hawker Siddeley для использования на CN Tempos .

Лыжный поезд был обременен растущими расходами, такими как страхование гражданской ответственности, эксплуатационные конфликты с грузовыми перевозками и существенная неопределенность, вызванная реконструкцией Денверского вокзала Юнион. Эти причины в сочетании с мировыми экономическими недугами в 2009 году привели к тому, что использование лыжного поезда стало невозможным.

Iowa Pacific Holdings [ править ]

Iowa Pacific Holdings (IPH), холдинговая компания, которой принадлежали железнодорожные объекты в Северной Америке и Великобритании (включая Сан-Луис и Рио-Гранде на юге Колорадо), сделала попытку возродить Ski Train, используя улучшенную бизнес-модель, в которой использовалось простаивающее оборудование. от дочерней компании SL & RG, Rio Grande Scenic Railroad . [14] [15] Планы провалились из-за того, что компания Amtrak , которая должна была поставлять персонал, классифицировала лыжный поезд как пригородный поезд по сравнению с экскурсионным поездом, что привело к более высокому страхованию ответственности. [16]Iowa Pacific подала в суд на компанию Amtrak, которая была бы признана виновной, но урегулировала этот вопрос в суде 23 декабря 2009 г., за пять дней до первого дня начала работы (27 декабря), с выплатой в пользу Iowa Pacific. Полный возврат средств осуществлен IPH.

Бывшие локомотивы Ski Train F40PH и большинство пассажирских вагонов теперь используются в туристическом поезде Agawa Canyon Центральной железной дороги Алгомы, а оборудование было отремонтировано и перекрашено в ливрею Algoma Central. [17]

Winter Park Express [ править ]

Winter Park Экспресс в 2018 году

В марте 2015 года совместная работа компаний Amtrak, Winter Park Resort и Union Pacific Railroad анонсировала специальный однодневный лыжный поезд «Winter Park Express» в честь 75-летия Winter Park. Места были распроданы быстро, и, когда были добавлены три дополнительных однодневных поездки на выходные, они также были распроданы в короткие сроки.

В августе 2016 года Amtrak и его партнеры объявили о регулярном обслуживании в выходные дни Winter Park Express с января по март 2017 года. [18]

После успешного первого сезона было объявлено о расширении обслуживания на сезон 2017/2018, включая поездки туда и обратно с первой пятницы и более низкие цены на билеты на некоторые вылеты. [19] В поезде используется оборудование Superliner, используемое на California Zephyr .

В лыжном сезоне 2019/2020, 80-м году Зимнего парка, обслуживание было увеличено до трехдневных выходных (пятница-воскресенье) с января по март. [20] [21]

Сбои в обслуживании [ править ]

За прошедшие годы произошло несколько заметных инцидентов и перебоев в обслуживании. В 1960-х поезда из 22 вагонов в Винтер-Парк регулярно перевозили около 1800 пассажиров, многие из которых были молодыми, неконтролируемыми, а иногда и шумными членами эскимосского лыжного клуба. Во время одной поездки дерзкий юноша нажал на аварийный тормоз движущегося поезда, повредив сцепку одного вагона и паропровод. Железная дорога наняла трех заместителей шерифа для поддержания порядка. [22] [23]

В 2006 году во время работы лыжного поезда произошло несколько перебоев в обслуживании. В субботу, 21 января, обратный рейс был отменен после крушения угольного поезда, перекрывшего линию, в результате чего около 700 пассажиров застряли в Зимнем парке. [24] [25] Автобусы были вызваны, чтобы обеспечить обратный транспорт в Денвер, и были предложены возмещения тем, кто принял альтернативные меры.

Всего два месяца спустя, в воскресенье, 19 марта, очередной крушение грузового поезда задержало возвращающийся лыжный поезд почти на шесть часов, при этом поезд прибыл в Денвер около полуночи. [26]

В следующий лыжный сезон, но все еще в том же календарном году, метель вынудила отменить два поезда в длинные новогодние выходные: пятницу, 29 декабря, и субботу, 30 декабря. [27]

В 2017 году у Winter Park Express произошел первый серьезный сбой в работе: крушение грузового поезда вынудило его отменить поезд в субботу, 11 марта. [28] [29]

В марте 2020 года Winter Park Express завершил сезонное обслуживание раньше, чем планировалось, в рамках раунда сокращения обслуживания в ответ на продолжающуюся пандемию коронавируса . [30] Поезд не будет курсировать зимой 2020/21 года, но планируется вернуться в 2022 году. [31]

См. Также [ править ]

  • Список исторических железных дорог Колорадо

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Лыжный поезд Зимнего парка - Посетите Зимний парк, Колорадо" . 2 декабря 2015.
  2. ^ «Все на борт для будущего обслуживания лыжных поездов в Зимнем парке - SkyHiDailyNews.com» .
  3. ^ "Билеты на поезд из Денвера в Винтер Парк распроданы" . 9Новости . Ассошиэйтед Пресс. 26 февраля, 2015. Архивировано из оригинального 27 февраля 2015 года.
  4. Рианна Стэнли, Деб (25 февраля 2015 г.). «Лыжный поезд Winter Park возвращается - на 1 день - благодаря партнерству с Amtrak» . 7News Denver .
  5. ^ Blevins, Джейсон (25 февраля 2015). «Amtrak возрождает Ski Train на один день, чтобы отпраздновать 75-летие Зимнего парка» . Денвер Пост .
  6. ↑ Пол, Джесси (3 марта 2015 г.). «Amtrak добавляет вторую поездку на лыжном поезде в Зимний парк из Денвера» . Денвер Пост .
  7. ^ Blevins, Джейсон (3 марта 2015). «Второй лыжный поезд распродается за 4 часа, вселяет надежду на возрождение железнодорожного сообщения между Денвером и Винтер-парком» . Денвер Пост .
  8. ↑ Герберт, Киран (3 марта 2015 г.). «Все на борту экспресса« Винтер Парк »» . 5280.com .
  9. ^ Biolsi, Питер (5 марта 2015). «Все на борт! Зимний парк и лыжный поезд Amtrak Revive для праздничного путешествия» . На снегу .
  10. ^ "Возрождение Ski Train в работе после двух распродаж на выходных" . Денвер Пост. 20 апреля, 2015. Архивировано из оригинального 24 -го апреля 2015 года . Проверено 24 апреля 2015 года .
  11. ^ «Лыжный поезд в Зимнем парке:« Мы все еще работаем над этим » » .
  12. ^ a b «Лыжный поезд в Зимнем парке, по словам курорта, вряд ли вернется в этот сезон» .
  13. ^ "Специальный поезд выходного дня до курорта Winter Park | Amtrak" . www.amtrak.com . Проверено 15 ноября 2016 .
  14. ↑ Лейб, Джеффри (18 сентября 2009 г.). «Все на борту планируют возродить лыжные трассы» . Денвер Пост .
  15. ↑ Лейб, Джеффри (5 августа 2009 г.). «Возрождение лыжного поезда в Колорадо набирает обороты» . Денвер Пост .
  16. ↑ Лейб, Джеффри (29 декабря 2009 г.). «Проблемы возрождения лыжного поезда под откос» . Денвер Пост .
  17. Перейти ↑ Trains Magazine (17 ноября 2010 г.). «Экскурсионный поезд по каньону Агава будет отремонтирован, перекрашен» . Мичиганская ассоциация железнодорожных пассажиров .
  18. ^ «Amtrak, Union Pacific и Winter Park предлагают услуги лыжного поезда по выходным между Денвером и горнолыжной зоной Гранд-Каунти» . Проверено 24 августа 2016 .
  19. ^ «Amtrak добавляет три пятничных рейса туда и обратно по сниженным тарифам на лыжный поезд Winter Park Express на 2018 год» . 24 августа 2017.
  20. ^ «Билеты на Amtrak Winter Park Express 2020 уже доступны» . Winter Park Times . 2019-10-10 . Проверено 6 января 2020 .
  21. ^ «Winter Park Express возвращается и запускает сезон 2020 года - лыжная страна Колорадо, США» . www.coloradoski.com . Проверено 6 января 2020 .
  22. ^ "Лыжный поезд в Зимнем парке" (PDF) . Лыжный музей Колорадо . Архивировано из оригинального (PDF) 13 марта 2017 года . Проверено 23 января 2019 .
  23. ^ "Лыжные поезда: История - Международная ассоциация истории лыжного спорта" .
  24. ^ «СРОЧНЫЕ КОНСУЛЬТАЦИИ» . 27 мая 2006 г. Архивировано 27 мая 2006 г.CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  25. ^ "DRGW.NET - Архив новостей Рио-Гранде с января 2006 г." .
  26. ^ "Новости Скалистых гор: местные" . 20 марта 2006 г. Архивировано 20 марта 2006 г.CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  27. ^ "Лыжный поезд Колорадо открывает сезон 2006" . 29 декабря 2006 г.
  28. ^ "Winter Park Express отменен в субботу из-за крушения грузового поезда - The Denver Post" .
  29. ^ «Служба Winter Park Express отменена в субботу» . КУСА .
  30. ^ «Сервисные корректировки из-за коронавируса» (пресс-релиз). Amtrak. 2020-03-24. Архивировано 25 марта 2020 года . Проверено 25 марта 2020 .
  31. ^ https://www.winterparkresort.com/plan-your-trip/getting-here/winter-park-express

Внешние ссылки [ править ]

  • Информация и билеты на Amtrak Winter Park Express
  • Страница Winter Park Express в Winter Park Resort
  • История лыжных поездов 1940-2009 гг. (Из архива)
  • Изображения лыжного поезда
  • «Зимний Парк Экспресс собрал новости». Денвер Пост .