Уитхэм Третий округ IDB

Уитхэм Третий округ IDB
На насосной станции Догдык сохранился оригинальный паровой насос 1858 года, который был приведен в рабочее состояние. Здание является памятником архитектуры.
Уитхэм Третий округ IDB Расположение в Линкольншире
Справочник по сетке ОС	TF110694
Графство Шир	Линкольншир
Область, край	Ист-Мидлендс
Страна	Англия
Суверенное государство	объединенное Королевство
Список мест Великобритания Англия Линкольншир 53 ° 13'N 0 ° 20'W / 53.21 ° N 0.34 ° W / 53,21; -0,34 Координаты : 53.21 ° N 0.34 ° W53 ° 13'N 0 ° 20'W /  / 53,21; -0,34

Witham Third District IDB - это английское управление внутренней дренажной системы, созданное в соответствии с Законом о дренаже земель 1930 года . Совет унаследовал обязанности генеральных комиссаров по дренажу Уитема, которые были впервые созданы на основании Парламентского акта 1762 года. Они управляют дренажом земель на территории к северу и востоку от реки Уитхэм , между Линкольном и Догдайком , в том числе долина реки Бэйн выше Хемингби и долины Барлингс-О и большинства ее притоков к северо-востоку от Линкольна.

Большинство приходов были ограждены в конце 1700-х годов отдельными парламентскими актами , а с 1830-х годов был введен паровой дренаж. Паровые двигатели постепенно были заменены масляными и дизельными двигателями, и с тех пор большинство из них были заменены электронасосами. ИБР третьего округа Уитхэма обслуживает семнадцать насосных станций и 140 миль (230 км) дренажных каналов.

Организация [ править ]

Река Уитхемы проходят через низменную землю в Линкольншире , который подвержен затоплению. В 1762 году был принят парламентский акт , в соответствии с которым была создана Генеральная комиссия по дренажу Уитема и разделена территория на шесть округов, каждый из которых отвечал за осушение земель. ^[1] Эти районы назывались Первым , Вторым, Третьим, Четвертым, Пятым и Шестым округами. ^[2] Третий район на площадь 4,621 акров (1870 га), ограниченных на юге и западе по реке, и в том числе Stainfield и Tattershall , ^[1] с возвышением к северу и востоку , образующие другой границы. ^[3]

Первоначально был один комиссар для каждого прихода или населенного пункта округа, а затем эти окружные комиссары избрали пять генеральных комиссаров, которые представляли их в Общей дренажной комиссии Уитема. ^[4] Этот орган состоял из 31 уполномоченного, а остальные 26 избирались пятью другими дренажными округами, созданными в соответствии с первоначальным законом. ^[5]

Закон о дренаже земель 1930 г. предусматривал создание внутренних дренажных щитов. ИБР третьего округа Уитема был официально учрежден 1 ноября 1934 года и объединил комиссаров третьего округа Уитема, Совет по дренажу реки Бэйн, Совет по дренажу Бардни, комиссаров по дренажу округа Гритвелл и Совет по дренажу Киркстеда. Комитет из 15 человек был назначен министром правительства, а административные офисы находились на Минт-стрит, Линкольн. Вскоре были назначены два клерка, инженер и финансовый директор, а также сформированы финансовый комитет и рабочий комитет. Третий комитет рассмотрел вопрос о том, как разделить ресурсы с ИБР Первого округа Уитхэма, но это длилось недолго. ^[6]

Когда IDB сменил уполномоченных по дренажу, было три основных насосных двигателя: на Шорт-Ферри, Стиксвулд и Догдайк. Обслуживающий персонал насосной станции жил изолированно, следя за тем, чтобы угольные двигатели были доступны для обслуживания в любое время дня и ночи. Они были заменены дизельными двигателями, и в 1950-х годах была начата схема замены больших станций рядом меньших электрических насосных станций. Большое количество работающих напрямую мужчин и использование подрядчиков в новых схемах было заменено небольшой командой высококвалифицированных рабочих, которые обслуживают водотоки, используя различную технику. Контрольный совет состоит из 31 члена, семь из которых назначаются муниципалитетом Линкольна , три - окружным советом Вест-Линдси и четыре -Окружной совет Ист-Линдси . 15 человек избираются налогоплательщиками округа, а последние два назначаются совместно. ^[6]

Развитие [ править ]

v т е Witham Третий округ
Легенда
Линкольну ПС Северный Дельф Река Уитхэм + Северный Дельф Привет, PS Barlings Eau Стейнфилд EA PS Шортферри + Fiskerton Fen PS Стейнфилд Фен ПС Snakeholme Слив двигателя Аббатство Бардни PS Замок Бардни Старый курс Р. Витхэма B1190 Мост Бардни Усадьба Бардни ПС Слив двигателя Саутри PS Tupholme Beck Бакнэлл Бек Стиксвулд + Дакпул PS Слив сточной воды Свиной сток Syke Вудхолл ПС B1191 Киркстедский мост Киркстед PS Слив мельницы Марш Лейн ПС Гибсоновская вырезка Слив мельницы A153 Мост Таттерсхолл Dogdyke Diesel PS Канал Хорнкасл Конингсби Ингс ПС Dogdyke Electric PS В Бостон

До восемнадцатого века земли по обе стороны реки Уитхэм ниже Линкольна были открытыми общими землями. В летние месяцы на нем можно было пасти животных, но даже тогда он регулярно подвергался наводнениям. В зимние месяцы он обычно находился под водой в течение длительного времени и вообще не мог использоваться. Хотя были проведены работы по выпрямлению русла реки и строительству Большого шлюза к северу от Бостона., ни одна из мер не была достаточной, чтобы сделать землю пригодной для земледелия. Для достижения этого потребуется насыпать землю и предоставить средства для подъема воды в основные реки. Такая акция также потребует отмены общих прав местного населения. Органы, созданные в соответствии с Законом 1762 года, несли ответственность за все внутренние работы на своей территории, а также за обслуживание дренажей и насосных двигателей, для которых они имели право изменять ставки. ^[7]

Хотя Уполномоченные Третьего Округа были учреждены Законом, на практике более мелкие участки в Округе, известные как Дренажные Уровни, получили свои собственные Акты Парламента, разрешающие определенные работы. Таким образом, были уровни дренажа для Greetwell; Стейнфилд, Барлингс и Фискертон; Бардни, Саутри и Стиксволд; и Таттерсхолл. Район дренажа Greetwell был основан на основании закона, полученного в 1861 году. Уровень управляли пятью уполномоченными, и чтобы стать комиссаром, он или его жена должны были владеть не менее 20 акров (8,1 га) в округе или занимать не менее 40 соток (16 га). Из-за увеличения объемов воды, которая будет закачиваться в Уитхэм, комиссары должны были платить 5 фунтов стерлингов в год компании Great Northern Railway Company.(GNR). GNR были владельцами Witham Navigation, и деньги шли на поддержание берегов реки. Уровень Greetwell занимал площадь около 1500 акров (610 га), но количество воды, которое необходимо было обработать, было непропорциональным, поскольку вода с возвышенностей на севере попадала в канализацию и берега реки Уитхам. были пористыми, что привело к значительному просачиванию воды из реки в канализацию. ^[8]

Ответственность за Норт-Дельф, водослив, идущий параллельно реке на протяжении 9 миль (14 км) от Линкольна до холмов Хорсли, перешла от GNR к уполномоченным. До принятия закона земля осушалась ветровым насосом, но комиссары построили паронасосную станцию ​​на стыке Южного Дельфа и старого русла реки Уитхэм. Он имел мощность 30 л.с. (22 кВт) и приводил в движение ковшовое колесо диаметром 31 фут (9,4 м). Стоимость проекта составила 949 фунтов стерлингов. Вторая насосная станция с паровыми двигателями мощностью 50 л.с. (37 кВт), приводящими в движение два 21-дюймовых (53 см) центробежных насоса, была построена в 1893 году и обошлась в 644 фунта стерлингов. ^[9] Первый двигатель был изготовлен Джарвисом и Хорсфилдом из Лидса, а второй был поставлен Роби и компанией. Оба просуществовали до 1935 года, когда их сменили два.Двухцилиндровые двигатели Ruston & Hornsby , соединенные с 30-дюймовыми (76 см) насосами производства Gwynnes . Хотя в 1977 году они были заменены 27-дюймовым (69 см) насосом и электродвигателем Allen-Gwynnes, дизельные двигатели были сохранены в качестве резервной системы. ^[10]

Был также паровой двигатель мощностью 16 л.с. (12 кВт), расположенный недалеко от шлюза Барлингс, который закачивал воду в старое русло Уитхэма возле Шортс-Ферри, но это было частным образом финансировано землевладельцами. ^[8] Двигатель имел мощность 16 л.с. (12 кВт) и был установлен незадолго до 1881 года. Он был заменен паровым двигателем мощностью 30 л.с. (22 кВт) с 18-дюймовым (46 см) насосом Gwynnes в 1896 году. Завод был снесен между 1943 и 1953 годами, а с 1977 года район осушается 20-дюймовым (51 см) электронасосом Allen-Gwynnes. ^[11]

Осушение района Бардни, который состоял из деревень Бардни , Бакнелл , Эдлингтон , Хорсингтон , Саутри , Стиксвулд , Тафолм и Тимблби , было санкционировано законом, полученным в 1843 году. Район занимал территорию площадью 2720 акров (11,0 км ² ). , ^[12] и дренажный двигатель был построен в 1846 году. Он состоял из конденсирующего балочного двигателя низкого давления , приводившего в движение ковшовое колесо длиной 28 футов (8,5 м). Нормы дренажа были собраны с 2610 акров (10,6 км ^2).), но снова вода поступала в район с возвышенности на севере, и двигатель осушил почти вдвое большую площадь. ^[13] Балочный двигатель и ковшовое колесо были заменены тандемным паровым двигателем Роби и вертикальным шпиндельным насосом в 1913 году. Станция была модернизирована в 1936 году, когда были установлены два масляных двигателя Ruston & Hornsby с насосами Gwynnes. Электронасосы производства Allen-Gwynnes были установлены примерно в 1977 году, но масляные двигатели были сохранены в качестве резервной системы. ^[14]

Киркстед был меньшим районом, с двигателем, который осушал около 700 акров (2,8 км ² ). Это было необычно, потому что между двигателем и черпаком находилась мукомольная мельница, и двигатель использовался для ее питания, когда в дренаже не было необходимости. ^[13] Двигатель был списан незадолго до 1936 года. В 1948 году был установлен 18-дюймовый (46 см) осевой насос Gwynnes, который приводился в движение асинхронным двигателем мощностью 37,5 л.с. (28,0 кВт). Управляется автоматически. ^[11]

Район Таттерсхолл первым получил парламентский акт, что и было сделано в 1796 году. После огораживания его осушили ветряным двигателем, но он был заменен паровым двигателем с черпаком диаметром 24 фута (7,3 м). 1855. ^[15] Двигатель представлял собой лучевой двигатель мощностью 16 л.с. (12 кВт), изготовленный Bradley & Craven Ltd из Уэйкфилда . Пар вырабатывался котлом Корнуолла , который был заменен котлом Фостера в 1909 году. Первоначально в машинном отделении был дымоход длиной 100 футов (30 м), но в 1922 году в него ударила молния, после чего его укоротили. Он был снесен в 1941 году, вскоре после того, как была построена новая насосная станция с дизельным двигателем Ruston и 22-дюймовым (56 см) насосом Gwynnes.^[16] Она была заменена электрической насосной станцией, но все еще поддерживается Третьим районом в качестве резервной. В паровых и дизельных двигателей , ухаживают в Dogdyke Насосные станции Preservation Trust, а станция открыта для публики несколько раз в год, когда двигатели находятсярабочем. ^[17] Котел был заменен вертикальным котлом с поперечными трубами Клейтона в 1976 году и снова заменен в 2001 году. ^[11] Здания внесены в список памятников архитектуры II категории и являются памятниками старины. ^[18]

См. Также [ править ]

Уитхэм судоходные водостоки

Уитхэм Первый район IDB

Верхний Уитхэм IDB

Библиография [ править ]

Ссылки [ править ]