Хай ( английский : «Акула») был Вулфпак из немецких подводных лодок , которая действовала с 3 по 21 июля 1942 года в битве за Атлантику во время Второй мировой войны. Они напали на Ливерпуль в Фритаун , Сьерра - Леоне конвоя OS-33, потопив восемь судов в общей сложности 61,125 тонн брутто регистровых (GRT). [1]
Подводные лодки, командиры и даты
Корабли, пораженные этой волчьей стаей
Авила Стар
В 00:36 6 июля, после пяти часов погони за ней, U-201 ударила без сопровождения 14 443-тонного пассажирского корабля British Blue Star Line Avila Star двумя торпедами G7e в 90 милях к востоку от Сан-Мигеля, Азорские острова . Еще одна торпеда была выпущена в 00:54 и не взорвалась, но через четыре минуты другая торпеда нанесла удар . Корабль перевернулся и через час затонул. Капитан, 66 членов экипажа и 17 пассажиров погибли, а остальные 112 (93 члена экипажа, 6 стрелков и 13 пассажиров) были позже спасены. [2]
Кортона
В 00:22 12 июля британское торговое судно Cortona водоизмещением 7 093 тонны , разошедшееся с конвоя OS-33, было поражено торпедой U-116 , а через три минуты - другой - U-201 . Другая торпеда от U-201 ударила по миделю в 00:41 и через час затонула. Из экипажа погибли 29 человек и 2 артиллериста, в то время как капитан, 18 членов экипажа и 4 артиллериста были подобраны на своей спасательной шлюпке десять дней спустя эсминцем HMS Pathfinder . [3]
Port Hunter
В 01:47 12 июля британское торговое судно Port Hunter грузоподъемностью 8 826 тонн конвоя OS-33 было поражено торпедой U-582 . Корабль, в груз которого входили боеприпасы и глубинные бомбы, получил несколько сильных взрывов и затонул в течение двух минут. Капитан, 68 членов экипажа, 14 стрелков и 5 пассажиров были потеряны, единственными выжившими были трое членов экипажа, которые спали на палубе, которые были сброшены в воду и выжили, цепляясь за обломки, пока их не спасло судно HMS Rother после семи часов нахождения в море. море. [4]
Shaftesbury
В 09:45 12 июля британское торговое судно Shaftesbury водоизмещением 4284 тонны, вышедшее из состава конвоя OS-33, было поражено двумя торпедами U-116 и затонуло за 15 минут. Экипаж обошелся без потерь, хотя капитан Уриэль Эйнон был взят в плен подводной лодкой, вернулся в Германию и содержался в лагере для военнопленных Milag Nord . Второй офицер и 22 экипажа были собраны на 23 июля в тосканском Star , в то время как главный офицер и 20 выживших обрушился на Villa Сиснеросе , Испанская Сахара . [5]
Сирис
В 04:13 12 июля британское торговое судно Siris водоизмещением 5 242 тонны , разошедшееся из состава конвоя OS-33, было поражено торпедой U-201 . Поврежденная и одна, она наконец затонула в 06:26 после того, как подводная лодка всплыла и произвела 100 выстрелов из своей палубной пушки по кораблю. В результате нападения один из членов экипажа и двое артиллеристов были убиты, а капитан, 46 членов экипажа и пять артиллеристов покинули корабль и через десять дней были подобраны HMS Jonquil . [6]
Ситония
13 июля в 02:21 британское торговое судно Sithonia водоизмещением 6723 тонны , разошедшееся с конвоем OS-33, было торпедировано и потоплено U-201 , в результате чего погибли 7 членов экипажа. Мастер и 20 мужчин высадились на Timiris, Сенегал , после 18 дней в море, и были интернированы в Виши французского , в то время как главный офицер и 24 мужчин были подхвачены испанским рыболовным судном в течение 14 дней. [7]
Британский йомен
U-201 нанесла новый удар 15 июля в 01:46, потопив без сопровождения 6990-тонный британский танкер British Yeoman одной торпедой после того, как преследовал ее в течение примерно 14 часов. Танкер, груженый 9,7 тыс. Тонн мазута « Адмиралтейство» , сразу загорелся. На следующее утро подводная лодка вернулась к месту нападения и обнаружила, что корма корабля все еще плавает, и потопила ее с помощью 61 снаряда из своего палубного орудия . Только 10 человек из экипажа из 53 человек выжили. [8]
Имперский помощник
В 03:30 15 июля U-582 торпедировала и потопила 7 524-тонное британское торговое судно Empire Attendant к югу от Канарских островов . Из ее команды из 59 человек не осталось выживших. [9]
Библиография
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стаи - подводные лодки на войне . Cassell Military Classics. С. 117, 119, 123–125. ISBN 0-304-35203-9.
Рекомендации
- Заметки
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Волчья стая Хай" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 января 2010 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Авила Стар (Паровозик)" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 января 2010 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Кортона (Торговец Steam)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 января 2010 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Портовый охотник (Steam-торговец)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 января 2010 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Шафтсбери (Торговец паром)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 января 2010 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Сирис (Торговец Steam)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 января 2010 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Ситония (паровой торговец)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 января 2010 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Британский йомен (паровоз)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 января 2010 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Имперский помощник (Steam-торговец)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 января 2010 года .