Немецкая подводная лодка U-136 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны.
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-136 |
Упорядоченный: | 7 августа 1939 г. |
Строитель: | Бремер Вулкан , Бремен-Вегезак |
Номер верфи: | 15 |
Положил: | 2 октября 1940 г. |
Запущено: | 5 июля 1941 г. [1] |
Введен в эксплуатацию: | 30 августа 1941 г. [1] |
Судьба: | Потоплен глубинными бомбами, 11 июля 1942 г. [1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Он был заложен на станции Vulkan-Vegesackerwerft в Бремене 2 октября 1940 года как верфь № 15, спущена на воду 5 июля 1941 года и сдана в эксплуатацию 30 августа под командованием капитан-лейтенанта Генриха Циммермана.
Ее служебная карьера началась с начала обучения экипажа 6-й флотилии подводных лодок в день ее ввода в строй. Он вступил в строй 1 января 1942 года, также в составе 6-й флотилии.
Она потопила пять кораблей общим объемом 23 649 брутто-регистровых тонн (GRT) и два боевых корабля общим объемом 1850 тонн. Также она повредила одно судно общим весом 8 955 брт.
Дизайн
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-136 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MAN M6V 40/46 с турбонаддувом мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.). На поверхности установлены два электродвигателя двойного действия Brown, Boveri и Cie GG UB 720/8, обеспечивающие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-136 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой 8,8 см (3,46 дюйма) SK C / 35 , 220 снарядами и зенитное орудие. Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [2]
История обслуживания
1-й патруль
Ее первый патруль был необычным тем, что был разделен на три части. В первой части лодка вышла из Киля 22 января 1942 года и прибыла в Кристиансанн в Норвегии 24-го. Вторая часть была от Кристиансанна до Бергена , тоже в Норвегии. В третьей части судно пересекло Северное море и проложило путь между Фарерскими и Шетландскими островами в Атлантический океан. При этом она потопила HMS Arbutus 5 февраля и HMCS Spikenard 11 февраля . Она также потопила MV Empire Comet 17-го числа. Затем он отплыл в Сен-Назер в оккупированной Франции, прибыв туда 1 марта.
2-й патруль
Во время U-136 ' s второго патруля, лодка повреждена Акстелл J. Byles от США Северной Каролины побережья 19 апреля 1942 года и затонула Empire Drum около 280 НХ (520 км, 320 миль) юго - востока от Нью - Йорка на 24 - м. Весь экипаж выжил; один из них, третий инженер, был найден плавающим с частью груза корабля, зажатым под каждой рукой - это был тротил .
3-й патруль и потеря
Третий и последний патруль лодки начался с ее выхода из Сен-Назера 29 июня 1942 года. 11 июля он был потоплен всеми руками (45 человек) глубинными бомбами с эсминца Free French Léopard , британского фрегата HMS Spey и британский шлюп HMS Pelican к западу от Мадейры .
Волчьи стаи
U-136 принимала участие в двух волчьих стаях , а именно:
- Шлей (1–12 февраля 1942 г.)
- Хай (3–11 июля 1942 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 1] | Судьба [3] |
---|---|---|---|---|
5 февраля 1942 г. | HMS Arbutus | Королевский флот | 925 | Затонул |
11 февраля 1942 г. | Heina | Норвегия | 4 028 | Затонул |
11 февраля 1942 г. | HMCS Spikenard | Королевский канадский флот | 925 | Затонул |
17 февраля 1942 г. | Империя Комета | Великобритания | 6 914 | Затонул |
19 апреля 1942 г. | Экстелл Дж. Байлз | Соединенные Штаты | 8 955 | Поврежден |
24 апреля 1942 г. | Империя Барабан | Великобритания | 7 244 | Затонул |
28 апреля 1942 г. | Арундо | Нидерланды | 5 163 | Затонул |
8 мая 1942 г. | Милдред Полин | Канада | 300 | Затонул |
Рекомендации
Заметки
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
Цитаты
- ^ a b c Кемп 1999 , стр. 84.
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43–46.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-136» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 декабря 2014 .
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-136» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 136 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|
Координаты : 33 ° 30′N 22 ° 52′W. / 33,500 ° с. Ш. 22,867 ° з. / 33,500; -22,867