Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

AR9 / Овен / Скорпион
WolseleyScorpio.JPG
Wolseley Скорпион Mk II
ТипРадиальный авиадвигатель
ПроизводительWolseley Motors Limited
Первый забег1933 г.
Основные приложенияПосланник
скорости полета Хоукер Томтит

Уолсели Овен III или AR9 был британский девять-цилиндровый, с воздушным охлаждением радиальным авиационных двигателей , что первая RAN в 1933 году, он был разработан и построен Wolseley Motors . Предназначенные для рынка военных учебно-тренировочных самолетов были произведены лишь немногие, поскольку Wolseley ушел с рынка авиационных двигателей в 1936 году.

Версия с большей вместимостью была известна как Wolseley Scorpio . Дальнейшие увеличенные версии, Leo и Libra , прошли тестовый запуск, но не полетели.

Варианты [ править ]

AR9 Mk I
203 лошадиных силы (151 кВт).
AR9 Mk II
205 лошадиных сил (153 кВт). Версия Mk I. с повышенными допустимыми оборотами.
AR9 Aries Mk III
225 лошадиных сил (168 кВт), установлен низкоскоростной нагнетатель .
Скорпион I
250 лошадиных сил (186 кВт), (230 л.с. при 2250 об / мин), увеличенный диаметр цилиндра (111 мм x 120 мм) для обеспечения рабочего объема 9 477 куб. См, [1] увеличенная степень сжатия . Редукторная передача.
Скорпион II и III
250 лошадиных сил (186 кВт), рассчитанный на работу на топливе с октановым числом 87 с соотношением 6,5: 1. [2]
Лео
280 лошадиных сил (209 кВт), мало деталей, не летал и не производился.
Весы
390 л.с. на высоте 6000 футов [3] 725 фунтов (329 кг). Проверено, но не выполнено и не произведено.

Приложения [ править ]

Технические характеристики (AR9 Aries Mk III) [ править ]

Данные Lumsden [4]

Общие характеристики

  • Тип: 9-цилиндровый, однорядный, радиальный двигатель
  • Диаметр цилиндра : 4,19 дюйма (106 мм)
  • Ход : 4,75 дюйма (120 мм)
  • Объем : 588,6 куб. Дюймов (9,654 л)
  • Длина: 42 дюйма (1067 мм)
  • Диаметр: 41,25 дюйма (1048 мм)
  • Сухой вес : 510 фунтов (231 кг)

Составные части

  • Valvetrain : Верхний клапан
  • Нагнетатель : односкоростной, индукционный вентилятор с редуктором, небольшое положительное давление
  • Тип топлива: Бензин
  • Система охлаждения: с воздушным охлаждением
  • Редуктор : прямозубый планетарный, правосторонний трактор, передаточное число 0,629: 1

Представление

  • Выходная мощность: 225 л.с. (168 кВт) при 2475 об / мин (максимальная мощность)
  • Удельная мощность : 0,38 л.с. / куб. Дюйм (17,4 кВт / л)
  • Степень сжатия : 5,35: 1
  • Отношение мощности к весу : 0,49 л.с. / фунт (0,72 кВт / кг)

См. Также [ править ]

Сопоставимые двигатели

  • Алвис Леонидес
  • Лайкоминг R-680

Связанные списки

  • Список авиационных двигателей

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Рейс 18 ИЮЛЯ 1935 г. Дополнение b
  2. ^ Перелет 25 июня 1936 p684
  3. ^ Полет 23 апреля 1936 года P441
  4. ^ Лумсден 2003, стр. 233.

Библиография [ править ]

  • Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN  1-85310-294-6 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Полет , июнь 1936 г. - разрезанное изображение Овна Уолсли.
  • Скорпион описал