Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен из страны чудес (станция MBTA) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
страна чудес
Станция чудес, июль 2012.jpg
Станция чудес в июле 2012 года
Расположение1300 North Shore Road ( Route 1A )
Ревир, Массачусетс
Координаты42 ° 24′49 ″ с.ш., 70 ° 59′30 ″ з.д. / 42.4135 ° N 70.9918 ° W / 42.4135; -70,9918 Координаты : 42.4135 ° N 70.9918 ° W42 ° 24′49 ″ с.ш., 70 ° 59′30 ″ з.д. /  / 42.4135; -70,9918
Линия (и)Расширение Revere
Платформы2 боковые площадки
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус MBTA : 110 , 116 , 117 , 439 , 411 , 424 , 426W , 441 , 442 , 450W , 455
Строительство
Стоянка1862 места (37 доступно)
Велосипедные сооружения24 места; Велосипедная клетка " Pedal and Park "
Доступ для инвалидовда
История
Открыт19 января 1954 г. [1]
Перестроен24 июня 1995 г. [1]
июль 2008 г. [1]
30 июня 2012 г. [2]
Предыдущие именаБаня ( BRB & L )
Пассажиры
2019 финансовый год6 866 (в среднем по будням) [3]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Revere Beach
в сторону Bowdoin
Синяя линияТерминус

Страна чудес - транзитная станция в Ревире, штат Массачусетс . Расположенный рядом с пляжем Ревир , он является нынешней северной конечной точкой системы скоростного транспорта MBTA Blue Line , а также главной автобусной станцией для пересадки на северный берег . Станция полностью доступна .

Предыдущая станция, Bath House, была открыта рядом с участком на Бостонской, Реверс-Бич и Линн-Рэйлроуд примерно с 1900 по 1940 год. Станция Wonderland открылась в январе 1954 года. Она была перестроена в 1995 году, отремонтирована в 2008 году и дополнена большой парковкой. гараж и пешеходный мост 2012г.

Станция играет роль в фильме 1998 года « Следующая остановка в стране чудес» как одноименное место назначения главных героев. [4]

История [ править ]

BRB & L [ править ]

Станция Баня, вероятно, 1921 г.

Узкоколейная Бостон, Ревер Бич и Линн железная дорога (BRB & L) было открыты из Восточного Бостона в Lynn 29 июля 1875. [5] линии побежала прямо рядом с пляжем, популярным местом летом, на створе современного Ревера Пляжный бульвар. Восточная железная дорога была открыт филиал Челси Бича в 1881 году по современному голубой линии коридора немного вглубь. Третья линия - Бостонская, Уинтропская и Береговая железная дорога - разделяла выравнивание Челси-Бич-Бранч в 1884-1855 гг. [6]Изначально ни одна из трех железных дорог не останавливалась на территории современной станции, которая тогда была безлюдной болотистой местностью. У BRB & L была остановка под названием Атлантик (позже переименованная в Ревир-стрит) на Ревер-стрит примерно в 2 000 футов (610 м) к северу от современного участка станции с начала его работы; другие железные дороги, возможно, тоже ненадолго останавливались на Ревер-Стрит. [5]

Филиал Chelsea Beach Branch, который работал только летом, прекратил работу в 1891 году, хотя рельсы оставались на месте до 1920-х годов. [6] [7] В апреле 1897 года BRB&L был перемещен вглубь страны на современную полосу отчуждения рядом с заброшенным филиалом Chelsea Beach Branch. [8] Новая станция, Bath House , была вскоре построена на восточной стороне путей, напротив новой Revere Beach Bath House, к северу от современного участка станции. [9] К 1928 году линия была электрифицирована, со станциями предоплаты - скорее линия скоростного транспорта, чем обычная железная дорога. [10] Однако из-за Великой депрессии BRB&L закрылась 27 января 1940 года. [6]

MTA и MBTA [ править ]

Поезд синей ветки в стране чудес в 1967 году.
Платформы страны чудес были перестроены в 2008 году.

В 1941 году Бостонская надземная железная дорога купила BRB & L полосу отвода от Дэй-Сквер до Ревер-Бич для использования в качестве высокоскоростной троллейбусной линии, подобной высокоскоростной линии Ашмонт-Маттапан ; эти планы были отложены из-за начала Второй мировой войны . [8] Отчет 1926 года об улучшенных транспортных средствах и отчет Комиссии Кулиджа 1945–47 годов рекомендовали продлить линию Восточного Бостонского туннеля , которая в 1924 году была переоборудована в скоростной трамвай, до Линна по маршруту BBRB & L, а не использовать ее для троллейбус. [11] [12]

В 1947 году недавно сформированная Metropolitan Transit Authority (MTA) решила построить в Линн линию скоростного транспорта, и строительство началось в октябре 1948 года. [8] Первая часть Revere Extension открылась до Ориент-Хайтс в январе 1952 года и Саффолк-Даунс. в апреле 1952 г .; вторая фаза (прерванная из-за ограниченности средств) открылась в Стране чудес 19 января 1954 года с промежуточными станциями в Бичмонт и Ревер-Бич . [8] [11] [1] Страна чудес первоначально должна была называться Баня в честь бывшей станции, но вместо этого была названа в честь закрытого парка борзых в стране чудес, который был назван в честьПарк развлечений "Страна чудес" , который действовал на этом месте с 1906 по 1911 год. [12] [13]

Конечная станция Wonderland Blue Line в основном непрерывно работает с 1954 года; однако обслуживание несколько раз прерывалось из-за погодных условий и строительных работ. Он был закрыт из-за наводнения с 6 февраля по 13 марта 1978 года после снежной бури 1978 года и с 24 июня по 10 сентября 1983 года из-за дорожных работ между страной чудес и Ориент-Хайтс. [1]

Ремонт [ править ]

Работы по модернизации и удлинению платформы в Стране чудес, которые включали пандусы и лифт для доступа , начались в августе 1988 года. [14] Страна чудес была третьей станцией Голубой линии, которая стала доступной (после Саффолк-Даунс в 1984 году и штата в восточном направлении в 1987 году). [15]

Страна чудес была закрыта примерно на год, начиная с 25 июня 1994 года, поскольку станция была перестроена вместе со станциями Саффолк-Даунс , Ревер-Бич и Бичмонт в рамках Программы модернизации Голубой линии . На Ориент-Хайтс временно прекратилось движение « Синей линии», и во время проекта автобусы обслуживали закрытые станции. [16] [1] Станция Wonderland была в значительной степени перестроена за 9 миллионов долларов; она открылась вместе с другими станциями 24 июня 1995 г. [17] Станция была закрыта, а с 21 июня по 3 июля 2008 г. проводились дополнительные ремонтные работы платформы. [1] [18]

Центр интермодальных перевозок Wonderland [ править ]

Центр интермодальных транзитных перевозок Wonderland в июле 2016 г.

Еще в 1973 году MBTA предложило построить гараж в Стране чудес. [19] Проект был остановлен рецессией 1973–1975 годов . [20]

В 2006 году MBTA урегулировало судебный процесс с Фондом закона о сохранении окружающей среды по поводу выбросов в результате увеличения автомобильного движения через центр Бостона из-за Больших раскопок . В рамках урегулирования от MBTA требовалось осуществить 20 улучшений транзита. [21] Одним из таких проектов стал Интермодальный транзитный центр Wonderland , строительство которого началось в сентябре 2010 года и открылось 30 июня 2012 года. [2] [22]

Проект стоимостью 53,5 миллиона долларов, частично финансируемый Законом о стимулах от 2009 года , включал Южный гараж на 1465 мест, а также новый крытый автобусный проезд, хранилище для велосипедов и улучшенное пешеходное сообщение. [2] [23] MBTA начало работы по строительству надземной площади на станции и пешеходного моста через Оушен-авеню до пляжа Ревир в сентябре 2011 года. [24] Проект стоимостью 20 миллионов долларов, включая пешеходный мост в память о Кристине и Джоне Марки, открылся в июле. 4, 2013. [25] [26]

Планы на будущее [ править ]

С тех пор, как в 1954 году было прервано расширение Revere до Wonderland, было запланировано дальнейшее расширение до Lynn. В различных государственных и федеральных отчетах за 1966, 1969, 1973, 1978 и 1983 годы рекомендовалось продление Голубой линии до Линна или даже Салема , но вместо этого было выделено финансирование на проекты Северного расширения Хеймаркет и Юго-западного коридора на Оранжевой Линии и Алевайф. и расширение Брейнтри красной линии. [11] Продление до сих пор постоянно обсуждается, но из-за отсутствия определенного источника финансирования оно не получило приоритет. [27]Проект отчета о воздействии на окружающую среду, который разрабатывается с 2002 года, будет включать несколько возможных проектов. Они включают в себя продление синей линии непосредственно до Линна, более короткое продление до новой станции пригородной железной дороги Revere Centre или прямой трансфер из страны чудес на новую станцию ​​пригородной железной дороги. [28]

В марте 2012 года MBTA объявило о планах разместить солнечные батареи на крыше нового Южного гаража. Панели будут установлены и обслуживаться сторонним подрядчиком. [29] Победитель конкурса был выбран в июне 2012 года и одобрен советом директоров в сентябре с ожидаемым завершением к июню 2013 года. [30] Однако по состоянию на 2015 год солнечные панели не были установлены.

Автобусное сообщение [ править ]

Автобусы на маршрутах 117 и 455 высаживают пассажиров на автостраде "Страна чудес" в сентябре 2014 г.

Как конечная остановка Синей Линии, Страна Чудес служит главной автобусной станцией для пересадки на Северный берег. Все маршруты, кроме автобусов, идущих на юг маршрута 411 (которые курсируют по Оушен-авеню), используют автобусный коридор в гараже рядом с Маршрутом 1А , который открылся 30 июня 2012 года. [2] [31] Ранее на некоторых маршрутах использовался двухполосный автобусный путь от Океана. Авеню. [1]

  • 110 : Вокзал Чудес - Вокзал Веллингтона.
  • 116 : Станция Wonderland - станция Maverick через Ревер-Стрит.
  • 117 : станция Wonderland - станция Maverick через Бич-стрит.
  • 411 : Kennedy Drive или Jack Satter House - станция Malden Center
  • 424 : Восточная авеню и Эссекс-стрит - станция Wonderland
  • 426W : Центральная площадь, Lynn станция -Wonderland
  • 441 : станция Марблхед - Страна чудес через Парадайз-роуд.
  • 442 : станция Марблхед - Страна чудес через Хамфри-стрит.
  • 450 Вт : Salem Depot - станция Wonderland
  • 455 : Депо Салем - станция Wonderland

Маршруты 426W и 450W работают только по выходным; в будние дни вместо Хеймаркета ходят маршруты 426 и 450 . Другие маршруты ранее работали таким образом: маршруты 441, 442 и 455 до 1 июля 2012 г. и маршрут 424 до 1 сентября 2019 г. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h я Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитных услугах в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
  2. ^ a b c d «Администрация Патрика-Мюррея празднует открытие интермодального транзитного центра Wonderland» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 30 июня 2012 г.
  3. ^ «Справочник по данным о рейсах» . MassDOT / MBTA Управление по управлению эффективностью и инновациям. 22 июня 2020 г. с. 8.
  4. ^ "MGH появляется в эпизодической роли в" Next Stop, Wonderland " " . Горячая линия MGH . 25 сентября 1998 года Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 года.
  5. ^ a b Брэдли, Фрэнсис Бордман Крауниншилд (1921). Бостон, Ревир-Бич и узкоколейная железная дорога Линн . Институт Эссекса. С. 4–5 - в Google Книгах.
  6. ^ a b c Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии южной Новой Англии . Branch Line Press. С. 262, 268–272. ISBN 0942147022.
  7. ^ Карр, Рональд Дейл (2010). Затерянные железные дороги Новой Англии (Третье изд.). Branch Line Press. п. 91. ISBN 9780942147117.
  8. ^ a b c d Чейни, Фрэнк (2003). Голубая линия Бостона . Издательство Аркадия. стр. 8, 74, 83. ISBN 9780738535760.
  9. ^ «План улучшения Оушен-авеню в городе Ревир, штат Массачусетс» . Комиссия городского парка. 6 января 1916 г. - через WardMaps.
  10. ^ " " Узкоколейный "электрифицированный для экономии" . Электрорельсовая железная дорога . 72 (23): 991–998. 8 декабря 1928 . Проверено 24 декабря 2015 г. - из интернет-архива.
  11. ^ a b c Центральное управление транспортного планирования (15 ноября 1993 г.). «Транспортный план для региона Бостон - Том 2» . Национальная транспортная библиотека . Проверено 3 июля 2012 года .
  12. ^ a b Бостонская надземная железная дорога и Бостонский департамент коммунальных услуг (1945 г.), Бостонская система скоростного транспорта и предлагаемые расширения, 1945 г. - Вид с воздуха на столичной транзитной комиссии
  13. ^ «Обзор истории» . RevereBeach.com . Проверено 24 декабря 2015 года .
  14. ^ Сэнборн, Джордж М. (1992). Хроника Бостонской транзитной системы . Транспортное управление Массачусетского залива - через Массачусетский технологический институт.
  15. ^ MBTA: ДОСТУП; Руководство по доступным услугам и удобствам . Транспортное управление Массачусетского залива. Июнь 1992 г. с. 15 - через Интернет-архив.
  16. ↑ Блейк, Эндрю (20 марта 1994 г.). «MBTA начнет проект« Голубая линия »стоимостью 467 миллионов долларов» . Boston Globe - через Newspapers.com.( вторая страница )
  17. ↑ Блейк, Эндрю (18 июня 1995 г.). «Станции голубой линии будут открыты после модернизации на 467 миллионов долларов» . Boston Globe - через Newspapers.com.( вторая страница )
  18. ^ "Проект реабилитации голубой линии, чтобы начать" (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 18 июня 2008 г.
  19. ↑ Плоткин, А.С. (9 ноября 1973 г.). «Планы на парковку стоимостью 100 миллионов долларов застряли в упоре на парковках» . Бостон Глоуб . п. 18 - через Newspapers.com.
  20. ↑ Плоткин, А.С. (21 августа 1975 г.). «Строительство автомагистралей стоимостью $ 146 млн застопорилось из-за отсутствия денег» . Бостон Глоуб . п. 14 - через Newspapers.com.
  21. ^ "Подробности обновлений прецедентного права: Фонд закона о сохранении против Ромни" . Центр передового опыта в области окружающей среды . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 2 июля 2012 года .
  22. ↑ Розенберг, Стивен А. (24 июня 2012 г.). «Проекты по облегчению парковки» . Бостон Глоуб . Дата обращения 2 декабря 2015 .
  23. ^ "Проекты T: Страна чудес TOD" . Транспортное управление Массачусетского залива . Проверено 3 июля 2012 года .
  24. ^ «Администрация Патрика-Мюррея объявляет об инвестициях в размере 20 миллионов долларов для строительства новой площади и пешеходного моста на станции Wonderland» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 16 сентября 2011 г.
  25. ↑ Дэниел, Сет (10 июля 2013 г.). «Пешеходный мост Вонди, Плаза открывается тихо» . Revere Journal . Дата обращения 2 декабря 2015 .
  26. ^ Кристина и Джон Маркей Мемориал Пешеходный мост в Structurae
  27. ↑ Розенбург, Стивен (6 апреля 2008 г.). «Блюз голубой линии» . Бостон Глоуб . Архивировано из оригинального 26 июля 2008 года.
  28. ^ "Усовершенствования Транзита Северного Берега" . Транспортное управление Массачусетского залива . Проверено 3 июля 2012 года .
  29. ↑ Янг, Колин А. (27 марта 2012 г.). «MBTA хочет, чтобы солнечные компании строили электростанции в Wonderland в Ревере и Readville Yard 5 в Дедхэме» . Бостон Глоуб . Проверено 24 декабря 2015 года .
  30. ↑ Стивенс, Крис (15 сентября 2012 г.). «MBTA запускает программу солнечной энергии в стране чудес» . Ежедневный предмет . Проверено 15 июля 2015 года .
  31. ^ "Карта Окрестности Станции Чудес" (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. Апрель 2012 . Дата обращения 2 декабря 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • MBTA - Страна чудес
  • Проект центра интермодальных транзитных перевозок: страница проекта и заявления о воздействии на окружающую среду
  • Google Maps Street View: North Shore Road вход , Ocean Avenue вход