Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Pedal and Park )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Massachusetts Bay Transportation Authority работает метро, автобус, пригородный железнодорожный и паромное в Greater Boston регионе. В Бостоне одни из самых высоких показателей безмоторных поездок на работу в Соединенных Штатах, включая большое количество велосипедов. [1] MBTA предлагает определенные условия для гонщиков, желающих совершить часть поездки на велосипеде. Агентство разрешает провоз велосипедов на всех фиксированных маршрутах, кроме зеленой линии и высокоскоростной линии Ашмонт-Маттапан.линии легкорельсового транспорта, хотя они ограничены для движения пригородных поездов и метро в часы пик. На многих станциях есть места для хранения велосипедов, а на некоторых часто используемых станциях велосипедные клетки блокируются системой «Pedal and Park».

Политика MBTA [ править ]

Стандартные нескладные велосипеды разрешены на большинстве сервисов MBTA, хотя их использование может быть ограничено в часы пик: [2]

СлужбаВелосипеды разрешеныОграничения
          АвтобусдаНа всех автобусах MBTA имеются внешние велосипедные стойки, кроме троллейбусов (используются на маршрутах 71, 73, SLW, SL1, SL2 и SL3); каждая стойка вмещает по два велосипеда. Стандартные велосипеды не допускаются в автобусы.
     Синяя линиядаВелосипеды не разрешены: въезд с 7 до 9 утра и выезд с 16 до 18 часов в будние дни.
     Зеленая линияНет
     Оранжевая линиядаВелосипеды запрещены с 7-10 утра и 16-19 вечера в будние дни.
     Красная линиядаВелосипеды запрещены с 7-10 утра и 16-19 вечера в будние дни.
     Высокоскоростная линия Ашмонт – МаттапанНет
     Пригородная железная дорога MBTAда
     Катер MBTAда

Складные велосипеды разрешены на всех транспортных средствах MBTA в любое время при условии, что они полностью сложены перед прохождением через пропускные пункты или посадкой в ​​транспортные средства. [2]

Велосипеды не разрешается провозить через станции пересадки на Парк-стрит , Даунтаун-Кроссинг и Правительственный центр из-за скопления людей в узких коридорах на старых станциях. Моторизованные транспортные средства и велосипедные прицепы не допускаются. MBTA заявляет, что «[b] езда на велосипеде также может быть запрещена во время праздников ..., специальных мероприятий, перебоев в обслуживании и других периодов, когда существует скопление людей или особые условия». [2]

Велосипеды нельзя было проездить в пригородных поездах в пиковый период до 2 ноября 2020 года. [3]

Хранение и кража велосипедов на станциях [ править ]

Одна из трех клетей для педалей и парков на станции Alewife

На большинстве (более 95%) станций MBTA имеются стойки для велосипедов. На нескольких станциях пригородной железной дороги и метро, ​​а также на автобусных станциях на Арлингтон-Хайтс и Уотертаун-сквер есть крытые парковки для велосипедов. [2] У небольшого числа людей, включая Южный Актон , есть индивидуальные шкафчики для велосипедов.

Педальные и парковочные клетки [ править ]

На небольшом количестве станций MBTA есть клетки "Pedal and Park", которые обеспечивают более безопасное хранение велосипедов, чем обычные открытые стойки. Каждая клетка включает в себя стойки для 50–150 велосипедов, шесть камер видеонаблюдения, освещение и систему внутренней связи полиции, предназначенную для предотвращения краж велосипедов. По состоянию на июль 2015 года на четырнадцати станциях установлено шестнадцать клеток: [2]

  • Пригородная электричка: депо Беверли , Салем
  • Синяя линия: Страна чудес
  • Оранжевая линия: Бэк-Бэй , Форест-Хиллз , Молден-центр , Дубовая роща
  • Красная ветка : Alewife (3 клетки), Ashmont , Braintree , Davis , South Station , Wollaston
  • Серебряная линия: нубийская

По мере того, как в начале 2000-х годов популярность велосипедных прогулок в Бостоне возросла, кражи велосипедов со станций MBTA стали более распространенными. В 2011 году было зарегистрировано 199 краж, по сравнению с примерно 100 в 2007 году и 70 в 2003 году. [4] Первые две клетки для педалей и парковок были установлены в Алевайфе в сентябре 2008 года, чтобы обслуживать пригородных байкеров из оживленного района Минитмен Биквей , вскоре за ними последовала еще одна. в Форест-Хиллз. [5] В 2013 году клетки Alewife попали в заголовки газет после того, как транзитная полиция MBTA установила картонный вырез с изображением полицейского в одном из них в качестве психологического средства сдерживания кражи. [6]

В 2011 году MBTA получило федеральный грант на добавление дополнительных клеток, для чего местная правозащитная группа MassBike была привлечена в качестве консультанта по дизайну. [7] Первая новая клетка открылась в Оук-Гроув в апреле 2013 года, за ней последовали еще десяток в следующем году. Первоначально клетки CharlieCard или специальные Bike CharlieCard открывали клетки; после мая 2013 года пользователи должны были зарегистрировать свою карту CharlieCard в MBTA, чтобы получить доступ. [8] Клетка в Салеме, открытая в январе 2015 года, была первой на станции MBTA без скоростного транспорта. [9] Хотя клетки уменьшили количество краж велосипедов на MBTA, случайные кражи все еще происходят внутри них. [10]

На всех семи строящихся станциях на продлении зеленой линии также будут установлены клетки для педалей и парковки. [11] [12]

Синие велосипеды [ править ]

Blue Bikes , муниципальная служба проката велосипедов в Бостоне, Кембридже, Сомервилле и Бруклине, не имеет док-станций на территории MBTA, и никаких официальных попыток соединить две системы не предпринимается. Однако у многих станций MBTA и автобусных остановок в четырех муниципалитетах есть близлежащие доки Blue Bikes. [2]

Велосипедные тренеры [ править ]

Два вагона пригородных поездов MBTA модифицированы для перевозки велосипедов: один полностью предназначен для велосипедов, а в другом половина места остается под сиденьями, а третий планируется модифицировать аналогичным образом. [13] По выходным между Днем поминовения и Днем труда одна из машин курсирует по линии Ньюберипорт / Рокпорт, а другая - по маршруту CapeFLYER до Кейп-Код. [2]

Соединения трассы [ править ]

Некоторые станции MBTA предлагают прямое сообщение с внеуличными тропами и велосипедными дорожками, многие из которых являются железнодорожными маршрутами, построенными на бывших полосах отвода железных дорог.

Маршруты, ориентированные на алвайф [ править ]

Бывшие следы от Lexington Branch рядом с Minuteman Commuter Bikeway в Лексингтоне

После того, как в 1977 году в Лексингтонском филиале прекратились пригородные железнодорожные перевозки, а северо-западное расширение Красной линии было прекращено в Алевифе из-за противодействия в Арлингтоне , велосипедная дорожка Минитмен пригородных поездов была построена на полосе отвода от Алевайф до Бедфордского депо . Он открылся в Восточный Арлингтон в 1992 году и в Алевайф в 1998 году. Minuteman служит главной пригородной магистралью, по которой ежедневно проходят сотни пассажиров, чтобы добраться до Красной Линии.

Два дополнительных пути следуют за бывшей отсечкой Фитчбурга : трасса отсечки Фитчбурга на запад до Брайтон-стрит и тропа Сообщества Сомервилля на восток до станции Дэвис и дальше. В рамках продления зеленой линии маршрут Community Path будет продлен от нынешнего конечного пункта на Лоуэлл-стрит до Лехмера с прямым доступом к станциям на Лоуэлл-стрит, Гилман-сквер , Вашингтон-стрит и Лехмер. [12] [14]

Другие маршруты [ править ]

Другие маршруты, в основном пригородные, предлагают доступ со станций MBTA:

  • Маршрут реки Ассабет : заканчивается в Южном Актоне.
  • Железная дорога Брюса Фримена : соединяется с Западным Конкордом.
  • Chelsea Greenway : следует по автобусной линии Silver Line от Eastern Avenue до Bellingham Square.
  • Городской железнодорожный маршрут Клиппер : заканчивается в Ньюберипорте.
  • Cochituate Rail Trail : завершится у Natick Center.
  • East Boston Greenway : следует по голубой линии от Маверик до пляжа Конституции.
  • Тропа реки Нижний Непонсет : проходит параллельно высокоскоростной линии Ашмонт-Маттапан.
  • Маршрут речной железной дороги Нашуа : заканчивается у Айера.
  • Приморская тропа : заканчивается в Плимуте.
  • Парк Юго-западного коридора : следует по Юго-западному коридору (по оранжевой линии и пригородной железной дороге) от Бэк-Бэй до Форест-Хиллз.
  • Три-Каунти Гринуэй : соединяется с Веджемером и Винчестер-центром.
  • Железнодорожный маршрут Уитни Спер : заканчивается в Кохассете.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Маккензи, Брайан (май 2014 г.). «Меньше путешествующих людей - езда на велосипеде и пешком до работы в США: 2008–2012 гг.» (PDF) . Перепись США . Проверено 4 июля 2015 года .
  2. ^ a b c d e f g "Велосипеды на Т" . Транспортное управление Массачусетского залива . Проверено 18 января 2021 года .
  3. ^ Decosta-Клип, Nik (22 октября 2020). «Пригородная электричка позволит использовать велосипеды во всех поездах в рамках новых изменений расписания» . Бостон Глоуб .
  4. ^ Московиц, Эрик (24 января 2012). «В 2011 году объем краж на MBTA увеличился на 26 процентов» . Бостон Глоуб . Дата обращения 5 июля 2015 .
  5. ^ "MBTA представляет велосипедные клетки на станции Alewife" (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 18 сентября 2008 . Дата обращения 5 июля 2015 .
  6. ^ "Картонный полицейский сдерживает преступность на станции MBTA" . CBS Boston . 5 августа 2013 . Дата обращения 5 июля 2015 .
  7. ↑ Дэвид (18 августа 2011 г.). «MassBike помогает MBTA разрабатывать новые велосипедные стойки» . MassBike. Архивировано из оригинального 28 сентября 2015 года . Дата обращения 5 июля 2015 .
  8. ^ Annear, Стив (12 апреля 2013). «MBTA выкатывает новые велосипедные клетки для педалей и парковок на большем количестве станций» . Бостонский журнал . Дата обращения 5 июля 2015 .
  9. ^ «Хранение педалей и парковочных велосипедов доступно в ближайшие недели на станции Salem MBTA» . Журнал NoBo . 22 января 2015 . Проверено 25 января 2015 года .
  10. ^ Annear, Стив (18 августа 2014). «Кражи внутри защищенных велосипедных клеток MBTA происходят нечасто» . Бостонский журнал . Дата обращения 5 июля 2015 .
  11. ^ Annear, Стив (13 ноября 2014). «Планы продления зеленой линии включают много места для хранения вашего велосипеда» . Бостонский журнал . Дата обращения 5 июля 2015 .
  12. ^ a b «Презентация рабочей группы GLX: 2 октября 2014 г.» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 2 октября 2014 . Дата обращения 5 июля 2015 .
  13. ^ «Перечень транспортных средств MBTA» . NETransit. 5 ноября 2014 . Дата обращения 5 июля 2015 .
  14. ^ "ПУТЬ СООБЩЕСТВА ПРОДОЛЖАЕТСЯ В БОСТОН" (пресс-релиз). Город Сомервилль. 30 апреля 2014 . Дата обращения 5 июля 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • MBTA - Велосипеды на MBTA