Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Woodford - это станция лондонского метро в городе Вудфорд в лондонском районе Редбридж , Восточный Лондон . Станция находится на центральной линии , между станциями South Woodford и Buckhurst Hill , и находится в зоне 4 Travelcard . [6] Станция также действует как конечная точка для обслуживания через петлю Hainault .

История [ править ]

Станция была первоначально открыта 22 августа 1856 года как часть железнодорожной ветки Восточных графств от Лейтона до Лоутона . [7] [8] Дальнейшие изменения были проведены правопреемника компании, Great Восточной железной дороги , в том числе услуг Ilford через Loop Fairlop открыт между Woodford и Ньюбери Парк в 1903. [8] После 1923 станция перешла под контроль не Лондон и Северо - Восточная железная дорога до передачи в Лондоне пассажирского транспорта совет(LPTB) 14 декабря 1947 года в рамках расширения Центральной линии лондонского метро. Станция служила конечной станцией Центральной линии, где пассажиры пересаживались на паровой шаттл в направлении Эппинга , где у LNER все еще были местные грузовые перевозки между Эппингом и Лоутоном, и продолжалась до Стратфорда (Ливерпуль-стрит по воскресеньям) до 5 октября 1970 . [8] расширение было отсрочено Второй мировой войны и электрические службы началось, насколько Лоутон (и вокруг «петли» в Эно ) 21 ноября 1948 г. [8]

В рамках электрификации, проведенной для перехода на ЛПТБ, был закрыт первоначальный железнодорожный переезд на станции, где переулок Змеиный пересекал линию, и построен мост на юге. Первоначальный товарный двор, который был закрыт в конце 1960-х годов [5], теперь является автостоянкой.

Во время планирования линии Виктория варианты маршрута включали продолжение линии от Уолтемстоу Сентрал до станций Вудфорд или Южный Вудфорд. [9] Однако в 1961 году было принято решение строить только до Уолтемстоу Сентрал. [10]

Станция сегодня [ править ]

Платформа залива, обращенная на север к буферам, используется поездами, идущими на восток из центра Лондона. Поезд центральной линии, идущий на запад, стоит на платформе, идущей на запад, слева.

Главный западный вход находится рядом с Бродвеем с выходом на парковку вокзала. Восточный вход находится на Восточном переулке Змеи. [11] Этот вход закрывается после 21:00, и используется домофон, чтобы попросить персонал открыть ворота в другое время, если это необходимо. [12] Касса на этом входе также больше не используется. Есть три пути платформы, обслуживающие боковую платформу к западу от линии и платформу острова на востоке, при этом путь на восточной стороне платформы острова является конечным путем, выходящим на юг. За этой конечной дорогой находятся пять подъездных путей для конюшен, доступ к которым также осуществляется с юга. [13] [14]

На станции проводились ремонтные работы. Стойки перекрашены в двухцветный зеленый цвет, завершена работа с тактильными полосками. Были добавлены обширные PA и пункты помощи с новой системой оповещения. Также появилась «сова», подвешенная к балке. [15]

Услуги и связи [ править ]

Частота поездов меняется в течение дня, но обычно они ходят каждые 6–11 минут с 05:22 до 00:49 в восточном направлении до Эппинга [16] каждые 11-25 минут с 06:48 до 23:37 до Эно (и далее) [ 17] и каждые 5–10 минут с 05:24 до 23:36 в западном направлении. [18]

Станцию обслуживают маршруты лондонских автобусов 275 , 549 и W14 . [19]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Руководство по трубкам без ступенек" (PDF) . Транспорт для Лондона . Май 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 года .
  4. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  5. ^ a b Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз на метро 50 лет назад». Подпольные новости . Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN 0306-8617 . 
  6. ^ Стандартная карта трубок (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Февраль 2021 . Проверено 22 февраля 2021 года .
  7. ^ Leboff 1994 , стр. 87.
  8. ^ a b c d Путеводители по линии метро Клайва - Центральная линия
  9. ^ "Общественный пассажирский транспорт, Лондон" . Hansard. 18 декабря 1963 г.
  10. Перейти ↑ Horne, MAC (1988). Линия Виктории: краткая история . Лондон: Дуглас Роуз. ISBN 978-1-870354-02-8.
  11. ^ "Станция метро Woodford" (карта). Карты Google . Проверено 11 декабря 2018 .
  12. ^ "Избегая лестницы Руководство по трубам" (PDF) . Транспорт для Лондона . Май 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2020 года.
  13. ^ Йонг, Джон (ноябрь 2008 г.) [1994]. Джейкобс, Джеральд (ред.). Диаграммы железнодорожных путей 5: Southern & TfL (3-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карта 38А. ISBN 978-0-9549866-4-3.
  14. ^ "Детальная транспортная карта Лондона" . cartometro.com . Проверено 10 июня 2020 .
  15. ^ "Краткое изложение реконструкции станции" (PDF) . Лондонское подземное общество железных дорог . Июль 2007 . Проверено 22 марта 2015 года .
  16. ^ "Центральное расписание линии: от станции метро Woodford до станции метро Buckhurst Hill" . Транспорт для Лондона . Проверено 21 марта 2015 года .
  17. ^ "Центральное расписание линии: от станции метро Woodford до станции метро Roding Valley" . Транспорт для Лондона . Проверено 21 марта 2015 года .
  18. ^ "Центральное расписание линии: от станции метро Woodford до станции метро South Woodford" . Транспорт для Лондона . Проверено 21 марта 2015 года .
  19. ^ "Автобусы из Вудфорда" (PDF) . Транспорт для Лондона . Январь 2013 . Проверено 21 марта 2015 года .

Книги [ править ]

  • Лебофф, Дэвид (1994). Лондонские станции метро . Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-2226-3.