Торговый флот США Второй мировой войны
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о торговом флоте и торговом флоте США. Более общую статью на эту тему см . в разделе Судовой транспорт .
Плакат о вербовке США во время Второй мировой войны для торгового флота.

Торговый флот США Второй мировой войны был крупнейшим гражданским флотом в мире, действовавшим во время Второй мировой войны . Поскольку Соединенные Штаты вели мировую войну во всех мировых океанах , спрос на грузы и топливо был очень высоким. Грузы и топливо были необходимы по всему миру для ВМС США , армии США, Корпуса морской пехоты США , ВВС США , береговой охраны США и поддержки союзных стран США . [1]Американские пароходные компании зафрахтовали суда Морской комиссии и Управления военного судоходства , чтобы удовлетворить спрос. Многие корабли торгового флота Соединенных Штатов были недавно построены в рамках Программы аварийного судостроения , другие корабли были старыми кораблями времен Первой мировой войны , которые были снова введены в строй, или частными кораблями, приобретенными по реквизициям на случай чрезвычайной ситуации. Торговый флот действовал в войне на Тихом океане и в войне в Европе . [2] [3] Более 200 торговых кораблей США приняли участие в высадке в Нормандии в день «Д» . Сделать Нормандский волнолом Гавань гавани Малберри , 33 торговых судна были потоплены в 1000 ярдах от берега. Некоторые из торговых кораблей- призраков были повреждены, а другие были сочтены слишком старыми. [4] [5] [6]

Экипаж

Дополнительная информация: Морская история Соединенных Штатов во время Второй мировой войны .

Корабли эксплуатировались добровольными гражданскими экипажами, которые были наняты и обучены частными судоходными и пассажирскими компаниями. [7] [3] Большинство кораблей имели вооружение для самообороны , большинство кораблей имели палубные орудия, укомплектованные вооруженной гвардией ВМС США из Войск ВМС США . 144 857 вооруженных гвардейцев ВМФ также использовали радио , семафорные сигнальные флажки и сигнальные лампы . Военно-морская вооруженная гвардия также обучалась оказанию первой помощи . К концу войны Вооруженная гвардия ВМС США действовала на 6200 кораблях. Перекрестное обучение с экипажем корабля для выполнения ролей часто заканчивалось. [8][9] [10] [11] [12] В 1943 году была основана Академия торгового флота США для подготовки офицеров торгового флота. [13] [14] [15]

Солдаты нашего американского торгового флота прорвались вперед, несмотря на опасности подводной лодки, пикирующего бомбардировщика и надводного рейдера. Они снова и снова добровольно возвращались к своей работе в море, потому что понимали, что спасательные пути на наших фронтах будут оборваны, если они не выполнят свою жизненно важную роль в этой глобальной войне. . . В их руках расширяются наши жизненно важные линии снабжения. Их мастерство и решимость оставят открытым путь к победе и безоговорочной капитуляции. Президент Франклин Д. Рузвельт, 1943 г. [16]

проигрывает

Торговый флот на пике своего развития насчитывал более 215 000 человек, управляющих кораблями торгового флота . Потери к концу войны составили 8651 экипаж погибшим. Количество убитых среди торгового флота на душу населения намного выше, чем в объединенных вооруженных силах Соединенных Штатов . Экипажи торгового флота были убиты со скоростью 1 из 26 (показатель ВМС США составлял 1 из 114). [17] Самая большая потеря была в битве за Атлантику из-за торпедных атак подводных лодок или палубных орудий . За время войны было потоплено 3,1 миллиона тонн торговых судов США на 733 кораблях. Торговые суда гибли из-за подводных лодок , эсминцы , морские мины , вооруженные рейдеры , артиллерийские катера , атаки самолетов , атаки камикадзе , посадки на мель и океанские штормы . Система конвоев с эсминцами, эскортными авианосцами , охотниками за подводными лодками , самолетами и другой поддержкой уменьшила потери к 1944 году . тюрьма. [3] [20] [21] [22]

Корабли

Корабль Победы Второй мировой войны
Корабль свободы Второй мировой войны

Программа аварийного судостроения построила много типов кораблей для поддержки войны. Самыми многочисленными кораблями были 2710 грузовых кораблей «Либерти» . [23] Корабли Liberty были построены между 1941 и 1945 годами с использованием нового процесса сборки модулей, так что каждые два дня строилось около трех кораблей. [24] Корабли Победы были более быстрой заменой кораблей торгового флота. В период с 1944 по 1946 год был построен 531 корабль «Победа», некоторые из них для ВМС США, а 414 — для торгового флота. [25] [26] Торговый флот также эксплуатировал: другие грузовые суда, такие как: Тип N3 , Тип C1 , Тип C2 , Тип C3 и самый большой Тип C4 .. Торговый флот эксплуатировал танкерные суда , такие как: танкер T1 , танкер T2 и крупнейшие танкеры T3 для мазута , авиационного бензина и дизельного топлива . Торговый флот эксплуатировал специальные корабли, такие как: тип L6, называемые « Лейкерс », малые пассажирские суда типа P1 , пассажирские суда типа P2 , тип R, рефрижераторные грузовые суда , баржи типа B и буксиры типа V. Торговый флот управлял военными кораблями, как пассажирские, так и грузовые корабли прикрыты десантными кораблями. К концу войны в управлении военного судоходства находилось более 11 000 судов. [3] [27] [28]

Многие излишки торговых судов Второй мировой войны были выведены из резервного флота национальной обороны и пущены в ход для поддержки Корейской войны и войны во Вьетнаме . [29] [30]

После войны

В конце войны торговому флоту США была поставлена ​​задача помочь вернуть войска и некоторым их военным невестам домой, которая называлась «Операция-ковер-самолет» . Некоторые путешествовали на кораблях ВМФ, но многие из 3 500 000 мужчин и женщин вернулись домой на кораблях торгового флота, называемых военными кораблями . [31] Часть торгового флота США продолжала оказывать послевоенную помощь и перевозить генеральные грузы , чтобы помочь странам всего мира оправиться от разрушительной войны. Морские ковбои выполняли работу Организации Объединенных Наций по оказанию помощи и реабилитации с 1945 по 1947 год. Морские ковбои используют грузовые суда с добавленными клетками и конюшнями для перевозки скота .раздираемым войной народам. [32] [33] [34] [35] Многие торговые суда были помещены в резервный флот после войны, некоторые были проданы, многие списаны, и лишь немногие стали кораблями-музеями . [36] [37] [38] [39]

Наследие

  • Мемориал ветеранов американского торгового флота в Сан-Педро, Калифорния.
  • Мемориал торгового флота времен Второй мировой войны Парк Койот-Пойнт в округе Сан-Матео, Калифорния [40]
  • Мемориал американского торгового моряка в Бэттери-парке , гавань Нью-Йорка [41]
  • Военно-морской флот - Мемориал торгового флота в Вашингтоне, округ Колумбия
  • Действие в фильме «Северная Атлантика » 1943 года с Хамфри Богартом .
  • Повстанцы PT-218 ( Повстанцы Второй мировой войны ) фильм 2021 года о корабле Либерти, который стал военным кораблем. [42]
  • Фильм «Люди, которые плавали на кораблях свободы » о ветеранах американского торгового флота во время Второй мировой войны рассказывают их историю. [43]
  • Забытая Победа SS Lane Victory 2021 Документальный фильм [44]
  • На борту корабля Liberty Ship , ВМС США 1940-х годов , цветная пленка
  • СС Ганнибал Победа 1945 Документальный фильм.
  • Список фильмов и сериалов торгового флота США

Известные корабли

  • Экипаж SS  Cynthia Olson стал первым американским пострадавшим в войне в 8 часов утра 7 декабря 1940 года.
  • SS Jean Nicolet , торпедированный японской подводной лодкой I-8 2 июля 1944 года у берегов Цейлона . Экипаж спасен, а затем большинство убито японцами. [45] [46]
  • SS  American Victory , SS  Lane Victory , SS  Red Oak Victory , SS  John W. Brown , SS  Jeremiah O'Brien , SS  Arthur M. Huddell , пережили войну и слом, чтобы стать кораблями-музеями .
  • SS  Canada Victory , SS  Hobbs Victory , SS  Logan Victory , SS  John Burke , SS  Lewis L. Dyche , каждый из которых имел корабль с боеприпасами , были атакованы и затонули в результате взрыва после атаки камикадзе в 1945 году.
  • Корабли конвоя PQ 17 , 24 торговых судна потоплены и 153 торговых моряка убиты в 1942 году.
  • 17 июля 1944 года в Порт-Чикаго, штат Калифорния, произошел взрыв боеприпасов эсэсовца  EA Bryan .
  • SS  Patrick Henry был построен за 4 дня, 15 часов и 29 минут, что является рекордом. [47]
  • SS Ohio подвергся нападению в составе мальтийского конвоя и все же смог доставить необходимое топливо в рамках операции «Пьедестал» на Мальту ( «спаситель осажденного острова» ). [48] ​​[49]
  • Корабль SS  Stephen Hopkins потопил немецкий торговый рейдер Stier в перестрелке между кораблями в 1942 году .
  • SS  St. Lawrence Victory и SS Winthrop Victory находились в Токийском заливе в День Победы над Японией 2 сентября 1945 года.
  • SS  Lawton B. Evans стал военным кораблем в битве при Анцио , в восьмидневном бою корабль сбил пять немецких самолетов. [51]

Судовые операторы

Маршруты Управления военного судоходства и торгового флота США во время Второй мировой войны
«Моряки-торговцы доставляют все, что нужно, чтобы взорвать Оси» — постер
SS Lane Victory в доке, корабль-музей Лос-Анджелес, Калифорния

«Люди и корабли торгового флота участвовали во всех десантных операциях Корпуса морской пехоты США от Гуадалканала до Иводзимы, и мы знаем, что они будут под рукой с припасами и оборудованием, когда американские десантные силы ударят по пляжам самой Японии. ." Генерал-лейтенант Александр А. Вандегрифт , командующий морской пехотой США [52]

На пике своего развития около 130 компаний служили операторами судов для Управления военного судоходства. [53] Американские пароходные компании, эксплуатирующие торговые суда во время Второй мировой войны: [54]

От 75 до 100 кораблей
ОператорШтаб-квартира Город
Пароходная компания АляскиСиэтл
Американские экспортные линииНью-Йорк
Американская гавайская пароходная компанияНью-Йорк
Американский президент ЛайнсСан-Франциско
Грейс Лайн Инк .Нью-Йорк
Истмийская пароходная компанияНью-Йорк
Пароходная компания братьев ЛайксЖители Нового Орлеана
Навигационная компания МэтсонСан-Франциско
Линии Мура МакКормакаНью-Йорк
Юнайтед Фруктовая КомпанияБостон
Линия СШАНью-Йорк
Пароходная корпорация WatermanМобильный
От 51 до 75 кораблей
Агвилайнс Инк .Нью-Йорк
Пароходная компания АлкоаНью-Йорк
Американская почтовая линияСиэтл
Американская южноафриканская линияНью-Йорк
ЭХ Булл энд Компани, Инк.Нью-Йорк
Лукенбахская пароходная компанияНью-Йорк
Морская транспортная линияНью-Йорк
Судоходная компания МиссисипиЖители Нового Орлеана
Пароходная компания МаккормикаСан-Франциско
Тихоокеанско-Атлантическое пароходствоВанкувер
Морская судоходная компанияНью-Йорк
Южноатлантические пароходстваСаванна
Пароходная компания WeyerhaeuserНьюарк
От 26 до 50 кораблей
Американ Вест Африкан Лайн , Инк.Нью-Йорк
Пароходная компания Black DiamondНью-Йорк
Калмарская пароходная корпорацияНью-Йорк
Береговая линияСан-Франциско
Международная грузовая корпорацияНью-Йорк
Mystic Steamship, подразделение Eastern Gas and Fuel AssociatesБостон
Пароходная компания SpragueБостон
Компания Sudden & ChristensonСан-Франциско
Дж. Х. Винчестер и компанияНью-Йорк
От 5 до 25 кораблей
Ассоциация упаковщиков АляскиСан-Франциско
Транспортная компания АляскиСиэтл
Американская иностранная пароходная корпорацияНью-Йорк
American Range-Liberty Lines, Inc.Нью-Йорк
Компания Блидберг РотшильдНью-Йорк
Компания Боланд и КорнелиусБаффало
ЭЛ Бербанк и Компания, Лтд .Нью-Йорк
Пароходная компания БернсаЛос-Анджелес
В.П. Чемберлин и компанияСан-Франциско
Космополитен Судоходная КомпанияНью-Йорк
Пароходная компания Де Ла Рама, Инк.Нью-Йорк
Дихманн, Райт и Пью, Инк.Норфолк
Восточные пароходстваБостон
Навигационная компания Фолл-РиверФолл-Ривер
Генеральная пароходная корпорацияСан-Франциско
Джеймс Гриффитс и сыновья, Inc.Сиэтл
Судоходная компания ХаммондСан-Франциско
Линия ИсбрандценаНью-Йорк
Межокеанская пароходная корпорацияСан-Франциско
Транспортная компания торговцев и шахтеровБалтимор
РА Николь и компания, Inc.Нью-Йорк
Пароходная компания Северной Атлантики и Персидского заливаНью-Йорк
Северная транспортная компанияСиэтл
Нортон Лилли Менеджмент КорпорейшнНью-Йорк
Оливер Дж. Олсон и компанияСан-Франциско
Олимпийская пароходная компания, Inc.Сиэтл
Рудная пароходная корпорацияНью-Йорк
Оверлейкс Фрахт КорпорейшнНью-Йорк
Навигационная компания ПарриНью-Йорк
Покахонтас Пароходная Компания, Инк.Нью-Йорк
Пароходная компания «Поларус»Нью-Йорк
Поуп и Талбот, Инк.Сан-Франциско
Prudential Steamship CorporationНью-Йорк
Компания Уильяма Дж. Раунтри, Инк.Нью-Йорк
Пароходная компания ШепардаБостон
Смит и ДжонсонНью-Йорк
Стандартная фруктовая и пароходная компанияЖители Нового Орлеана
Государственная морская корпорацияНью-Йорк
Ти Джей Стивенсон и компания, Inc.Нью-Йорк
Пароходная корпорация СтокардаНью-Йорк
М&Дж Трейси, Инк.Нью-Йорк
Навигационная компания СШАНью-Йорк
Юнион Сульфур Компани , Инк.Нью-Йорк
Вестимшипель, Дюваль и компания.Нью-Йорк
Вест-Индская пароходная компанияНью-Йорк
Уилмор Стимшип Компани, Инк.Бостон
От 1 до 5 кораблей
Корпорация Американской Республики (SS Oscar F. Barrett )Хьюстон
Балкеры Копр. (СС Эдвард Б. Дадли )Нью-Йорк
Coastwise Transportation Corp. (SS Raymond T. Baker )Бостон
Норвежское судоходное и торговое представительствоНью-Йорк
Симпсон Спенс и ЯнгНью-Йорк
Пароходная компания Wellart (SS Selwyn Eddy )Бостон

Операторы танкеров

Танкер Т2 Hat Creek в августе 1943 года.
USS Niobrara , танкер T3

Американские пароходные компании, эксплуатирующие торговые танкеры во время Второй мировой войны: [54]

От 75 до 100 танкеров
Стандартная нефтяная компания Нью-ДжерсиНью-Йорк
От 51 до 75 танкеров
Пасифик Танкерс Инк.Сан-Франциско
Аварийные военные танкерыНью-Йорк
От 26 до 50 танкеров
Судоходная компания ДеконхилСан-Франциско
Галф Ойл КорпорейшнНью-Йорк
Кистоун Судоходная КомпанияФиладельфия
Операторы танкеров Лос-АнджелесаЛос-Анджелес
Компания Сокони-Вакуум ОйлНью-Йорк
Техасская компанияНью-Йорк
От 5 до 25 танкеров
Американская нефтяная транспортная корпорацияНью-Йорк
Корпорация американских республикХьюстон
Американская торгово-производственная корпорацияНью-Йорк
Атлантическая нефтеперерабатывающая компанияФиладельфия
Парикмахерская Асфальтовая КомпанияНью-Йорк
Компания Бернут-ЛембкеНью-Йорк
Нефтяная компания Cities ServicesНью-Йорк
Национальные балкерыНью-Йорк
Панамериканская нефтяная и транспортная компанияНью-Йорк
Республиканская нефтеперерабатывающая компанияХьюстон
Ричфилд Ойл КорпорейшнЛос-Анджелес
Сабинская транспортная компанияПорт-Артур,
Зилинг и ДжарвисНью-Йорк
Синклер нефтеперерабатывающая компанияНью-Йорк
Спенсер Келлог и сыновья, Inc.Нью-Йорк
Стандартная нефтяная компания КалифорнииСан-Франциско
Солнечная нефтяная компанияФиладельфия
Танкерная КомпанияНью-Йорк
Tidewater Associated Oil CompanyНью-Йорк
Юнион Ойл КомпаниЛос-Анджелес

Смотрите также

  • Закон о торговом флоте 1936 г.
  • Джеймс Ривер, Резервный флот
  • История торгового флота США
  • Награды и награды торгового флота США.
  • Морская служба США
  • Торговый флот (Великобритания)
  • Вспомогательный Королевский флот
  • Морское общество

внешние ссылки

  • Американский торговый флот на войне
  • Статистика потерь Второй мировой войны
  • Обладатели медали за выдающиеся заслуги в торговом флоте
  • Торговый флот США в истории
  • ibiblio.org Морская комиссия США
  • ibiblio.org Защита торгового флота
  • ibiblio.org, Вооруженная гвардия США

использованная литература

  1. ^ "Американский торговый флот во Второй мировой войне" . www.usmm.org .
  2. ^ ВМС ООН, бобы, пули и мазут, История логистики флота на плаву в Тихом океане во время Второй мировой войны.
  3. ^ a b c d «Обеспечение победы: история торгового флота во Второй мировой войне» . Национальный музей Второй мировой войны | Новый Орлеан .
  4. ^ "Американские корабли торгового флота в Нормандии в июне 1944 года" . www.usmm.org .
  5. ^ «Корабли США потоплены или повреждены в Мурманском прогоне, Нормандия, Северо-Восточная Атлантика, порты Северной Европы» . www.usmm.org .
  6. ^ ibiblio.org, Торговый флот США на войне
  7. ^ Журнал, Смитсоновский институт. «Торговый флот был незамеченными героями Второй мировой войны» . Смитсоновский журнал .
  8. ^ «Вооруженная гвардия ВМС США и торговый флот США во Второй мировой войне - малоизвестная история» . Корабль проекта «Свобода». 11 февраля 2014 г. . Проверено 22 июня 2021 г.
  9. ^ «Главные помещения! Все руки на боевые посты! Общие помещения!» . Американский торговый флот на войне. 30 марта 2002 г. . Проверено 22 июня 2021 г.
  10. ^ «Моряки и вооруженная охрана вместе у орудий» . Американский торговый флот на войне. 24 апреля 2002 г. . Проверено 30 марта 2002 г.
  11. ^ «Разъяснение обязанностей оружия и обучение моряков торгового флота на борту корабля» . Американский торговый флот на войне. 25 февраля 2002 г. . Проверено 22 июня 2021 г.
  12. Викискладе есть медиафайлы по теме « Вооруженная охрана » . Корабль проекта «Свобода» . Проверено 22 июня 2021 г.
  13. ↑ Popular Science "Новая школа подготовки корабельных офицеров" , май 1935 г.
  14. ^ "Краткая история" . Архивировано из оригинала 1 декабря 2010 года . Проверено 17 августа 2015 г.
  15. ↑ Герои американского торгового флота и их доблестные корабли во время Второй мировой войны.
  16. ^ «Цитаты об американском торговом флоте от президентов, военных и национальных лидеров» . www.usmm.org .
  17. ^ "Потери американского торгового флота" . www.usmm.org .
  18. ↑ Потери американского торгового флота , USMM , получено 23 июля 2013 г..
  19. ^ "Флаг торгового флота США" . Морская администрация США . Архивировано из оригинала 15 июля 2007 г. Проверено 30 марта 2007 г. .
  20. ^ usmm.org Торговый флот военнопленных и пропавших без вести, капитан Джордж У. Даффи
  21. ^ usmm.org Женщины-моряки во время Второй мировой войны, 5 убитых
  22. ↑ Военнопленные американского торгового флота или интернированные гражданские лица во время Второй мировой войны
  23. ^ «Корабли свободы и корабли победы, спасательный круг Америки в войне (обучение с использованием исторических мест) (Служба национальных парков США)» . www.nps.gov .
  24. ^ «Корабли Liberty, построенные Морской комиссией США во время Второй мировой войны» . usmm.org . Американский торговый флот на войне . Проверено 28 ноября 2021 г. . (2710 кораблей были построены, один сгорел в доке.)
  25. ↑ Джеффи, капитан Уолтер В., The Lane Victory: The Last Victory Ship на войне и в мире, 2-е изд., с. 14, The Glencannon Press, Пало-Альто, Калифорния, 1997.
  26. ^ "Корабль Победы | МАРАД" . www.maritime.dot.gov .
  27. ^ "Формы торговых кораблей" . public1.nhhcaws.local .
  28. ^ "Корабли Второй мировой войны: типы кораблей" . www.ww2ships.com .
  29. ^ "Американские корабли торгового флота, участвующие в Корейской войне" . www.usmm.org .
  30. ^ "Торговый флот США во Вьетнаме" . www.usmm.org .
  31. ^ Мильштейн, Стюарт Б. (апрель 2008 г.). «Операция-самолет» (PDF) . Универсальное общество отмены кораблей . Универсальное общество отмены кораблей . Проверено 25 мая 2018 г.
  32. ^ «Заметки Seagoing Cowboys (CPS), Коллекция мира Swarthmore College» . www.swartmore.edu .
  33. ^ "seagoingcowboys.com, Годы UNRRA, отгрузки по дате" (PDF) .
  34. Викискладе есть медиафайлы по теме ковбоев . 23 октября 2015 г.
  35. ^ "Некрологи морских ковбоев - Морские ковбои" . Морские ковбои .
  36. ^ "Резервный флот реки Джеймс | МАРАД" . www.maritime.dot.gov .
  37. ^ "Резервный флот реки Джеймс" . www.virginiaplaces.org .
  38. ^ "Флот нафталиновых шариков" - через www.youtube.com.
  39. ^ «Флот USN Mothball — запасаемся на черный день» — через www.youtube.com.
  40. ^ Jr. • •, Джо Розато. «Мемориал торгового флота времен Второй мировой войны наконец получает голову» .
  41. ^ «Мемориал американского торгового моряка СЕЙЧАС НУЖДАЕТСЯ В ВАШЕЙ ПОМОЩИ» .
  42. ^ «Повстанцы PT-218 (2021) - IMDb» - через www.imdb.com.
  43. ^ «Люди, которые плавали на кораблях свободы» - через IMDb.
  44. ^ "Забытая победа" . 1 сентября 2021 г. — через IMDb.
  45. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (1 июля 2016 г.). «Подводная лодка IJN I-8: Табличная запись движения» . www.combinedfleet.com . Проверено 20 декабря 2021 г.
  46. ^ Эдвардс, Бернард (1997). Кровь и бусидо: зверства японцев на море 1941–1945 гг . Нью-Йорк: Brick Tower P0ress. ISBN 1-883283-18-3.
  47. ^ "Корабли свободы" . 28 августа 2014 г.
  48. ^ Холланд, Джеймс (2005). Крепость Мальта: остров в осаде, 1940–1943 гг . Кассель Военный. ISBN 0-304-36654-4.
  49. ^ Спунер, Тони (1996). Высшая храбрость: роль Мальты в победе союзников, 1939–1945 гг . Лондон.
  50. ↑ Сойер, Л. А. и Митчелл, В. Х. Корабли свободы: история грузовых кораблей «аварийного» типа, построенных в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны, второе издание, стр. 13, 141-2, Lloyd's of London Press Ltd. , Лондон, Англия, 1985. ISBN 1-85044-049-2 . 
  51. ^ Джейкобс, Рэндалл (1944-06-24). "Благодарность СС Лоутон Б. Эванс" (PDF) . Письмо О'РУРКУ, Кэлвину Стоддарду, моряку первого класса резерва США. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское министерство, Бюро военно-морского персонала. Перс-68-МХ ММ/822 62 83 . Проверено 1 ноября 2020 г. - с Викисклада.
  52. ↑ Преимущества для моряков торгового флота: слушания в Комитете по торговому флоту и рыболовству, 1945 г., стр. 63.
  53. ^ ibiblio.org, Управление военного судоходства
  54. ^ a b «Операторы пароходов судов под американским флагом во время Второй мировой войны» . www.usmm.org .
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=World_War_II_United_States_Merchant_Navy&oldid=1096223186 "
Contribute a better translation