Авиабаза Вунсторф RAF Wunstorf Advanced Landing Ground (ALG) B-116 | |
|---|---|
 Аэрофотоснимок до расширения 2010 г. | |
| Координаты | 52 ° 27′17 ″ с.ш., 009 ° 25′44 ″ в.д. / 52,45472 ° с. Ш. 9,42889 ° в. |
| Тип | Военный аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Бундесвер (ВВС) |
| История сайта | |
| В использовании | 1936-Наст. Время |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Информация о гарнизоне | |
| Жильцы |  Люфтваффе (национал-социалисты), 1936-1945 гг. Королевские военно-воздушные силы , 1945-1957 гг. ВВС Германии (ФРГ), с 1957 г. по настоящее время |
Информация об аэродроме | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 187 футов / 57 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 52 ° 27′17 ″ с.ш. 009 ° 25′44 ″ в.д. / 52,45472 ° с. Ш. 9,42889 ° в. Координаты: 52 ° 27′17 ″ с.ш. 009 ° 25′44 ″ в.д. / 52,45472 ° с. Ш. 9,42889 ° в. | ||||||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||||||
  ETNW Расположение авиабазы Вунсторф | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Авиабаза Вунсторф - военный аэродром (авиабаза) ВВС Германии , расположенный в 6 км (3,7 миль) к юго-юго-западу от Нойштадт-ам-Рюбенберге или в 4 км (2,5 мили) к северо-северо-западу от Вунсторфа в Нижней Саксонии , Германия . Авиабаза Вунсторф является домом для авиатранспортного крыла 62 ( Lufttransportgeschwader 62 ), подразделения, эксплуатирующего все немецкие Airbus A400M Atlas .
История [ править ]
Аэродром был открыт в 1936 году для немецких люфтваффе, воссозданных национал-социалистическим правительством в 1935 году. Во время Второй мировой войны он был захвачен британской армией 7 апреля 1945 года в ожесточенном бою между элементами 5-й парашютной бригады 6-го полка. Дивизия ВДВ. Во время боя, в котором также участвовал 13-й батальон, 7-й (легкий пехотный) парашютный батальон потерял шесть убитыми и 21 раненым, в основном из-за первоначальной засады четырех ведущих грузовиков роты B. Аэродром захватили 19 Bf 109 , четыре Fw 190 , два Ju 88 , два Ju 52. и много другого ценного оборудования.
После битвы база была захвачена Королевскими военно-воздушными силами , в том числе канадским (RCAF) крылом 126 2- й тактической авиации Великобритании , и получила обозначение Advanced Landing Ground B-116 Wunstorf .
Аэродром широко освещен в книге "13 - Lucky For Some", в которой рассказывается об истории 13-го (Ланкаширского) парашютного батальона. Есть много фотографий, сделанных тогда и сейчас, а также карт и схем сражений, которые происходили в этом регионе.
Позже он был обозначен как RAF Station Wunstorf и использовался Королевскими военно-воздушными силами Германии . Были назначены подразделения RAF:
- 1947-1950: 2 кв с Spitfire F 14 / PR 19
- 1950-1952: 4 кв., 26 кв. С Vampire FB 5
- 1950-1955: 11 кв с Vampire FB 5, позже Venom FB 1 , позже FB 4
- 1952-1955: 5 кв с Vampire FB 5, позже Venom FB 1
- 1952-1955: 266 кв с Vampire FB 5, позже FB 9, позже Venom FB 1
- 1954: 4 кв.
- 1954: 93 кв.
- 1955-1956: 79 кв с Метеором FR 9
- 1955-1957: 541 кв с Метеор ПР 10
- 1956-1957: 5 кв., 11 кв., 266 кв. С Venom FB 4
Большая часть 1951 года нового моста Air по Хаммонду Иннесы установлено в RAF Wunstorf в момент Берлинского воздушного моста . В романе рассказывается, как в то время выглядел аэродром, стремительно расширенный для авиалайнера.
Тогдашний ВВС Вунсторф также снялся в фильме 1957 года « Высокий полет ». В том же 1957 году аэродром вернулся под контроль ВВС Германии и стал авиабазой НАТО .
Используется ВВС Германии [ править ]
Немецкие ВВС сначала разместили Nord-Aviation Noratlas, которые к 1971 году были заменены на C-160D Transall ; они были расформированы из местного LTG62 в июле 2015 года, теперь они сосредоточены на принятии и интеграции Airbus A400M Atlas . Летная подготовка на протяжении десятилетий проводилась с использованием Dornier Do 28 .
Автоспорт [ править ]
Между 1964 и 1998 годами на авиабазе Вунсторф была проложена временная автодром. Гонки на автодроме были включены в чемпионат Германии по кузовным гонкам в период с 1984 по 1993 год [1], это была одна из нескольких временных аэродромных трасс в календаре DTM в то время. В конечном итоге серия начала двигаться к постоянным гоночным объектам, и заключительная гонка DTM в Вунсторфе состоялась в 1993 году, где Никола Ларини установил рекорд круга 1: 44,45 на своей Alfa Romeo во время квалификации.
В 1977 году трасса Вунсторф была впервые использована для этапа чемпионата Interserie по гонкам на спортивных автомобилях . Вунсторф принимал Interserie с 1977 по 1979 год, а затем с 1985 по 1990 год.
Помимо знаменитых национальных чемпионатов, Вунсторф проводил серию ежегодных клубных гонок до 1999 года, когда автоспорт на территории авиабазы был окончательно остановлен из-за затрат на подготовку и администрирование соревнований.
Расширение в 2010 году [ править ]
В рамках подготовки к размещению 40 самолетов Airbus A400M Atlas на авиабазе Вунсторф, авиабаза подверглась (и по состоянию на февраль 2016 года все еще находится в стадии) серьезного расширения. Взлетно-посадочная полоса 08/26 (ширина 45 м или 148 футов) была удлинена с 1877 м (6158 футов) до 2499 м (8199 футов) в основном на восток. Расширены парковочные места, построен один ангар для техобслуживания, строится другой. Добавлено здание для симулятора полета.
Библиография [ править ]
- Иннес, Хаммонд, Воздушный мост (Лондон, 1951)
Ссылки [ править ]
- ^ https://archive.fo/20130122054529/http://www.dtm.com/statistik-strecke.php?strecke=Wunstorf
- World Aero Data Wunstorf
- Справочник военных аэродромов Авиабаза Вунсторф
- Вунсторф и Нойштадт, апрель 1945 г.
- Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), день от Д до Дня Победы; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с авиабазой Вунсторф, на Викискладе?
- Информация об аэропорте для ETNW в Great Circle Mapper.
- Информация об аэропортах для ETNW в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
