Цинциннати, Ричмонд и Депо Манси

Манси, Индиана

Депо в 2007 году

Место нахождения

700 E. Wysor St.
Muncie, Индиана

История

Открыт

1901 г.

Закрыто

27 апреля 1986 г. ^[1]

Перестроен

1974 г.

Бывшие службы

Предыдущая станция	Amtrak		Следующая станция
Марион в сторону Чикаго		Кардинал	Ричмонд в сторону Нью-Йорка
Марион в сторону Чикаго		Альпинист	Ричмонд в сторону Норфолка
Предыдущая станция	Железная дорога Чесапика и Огайо		Следующая станция
Джонсборо в сторону Хаммонда		Чикаго, Цинциннати и Луисвиллская железная дорога	Losantville в сторону Цинциннати

Цинциннати, Ричмонд и Депо Манси

Национальный регистр исторических мест США

Координаты

40 ° 11'51 "N 85 ° 22'45" W / 40,1976 ° N 85,3791 ° W Координаты: 40 ° 11'51 "N 85 ° 22'45" W / 40,1976 ° N 85,3791 ° W

Архитектор

Уильям С. Кауфман ; Лок и Хилл

Архитектурный стиль

Романский

NRHP ссылка No.

97000304

Добавлено в NRHP

14 апреля 1997 г. ^[2]

Цинциннати, Ричмонд и Манси Depot (также известный как Wysor Street Depot ) находится восстановленный железнодорожный вокзал в Манси , штат Индиана , США . Построенный в 1901 году, он был приобретен железной дорогой Чесапик и Огайо в 1910 году. Станция использовалась для движения пассажирских поездов на протяжении всего 20 века и была внесена в Национальный реестр исторических мест в 1997 году. В настоящее время она используется как центр для посетителей и офис для соседнего Cardinal Greenway .

История

Станция была построена в 1901 году компанией Cincinnati, Richmond and Muncie Railroad (CR&M), которая была приобретена компанией Chesapeake and Ohio Railway (C&O) в 1910 году. В начале 1930-х годов C&O управлял неназванным ночным поездом через станцию на Чикаго. - Цинциннати . ^[3] Однако к 1938 году это сообщение было сокращено до дневного поезда от Хаммонда до Цинциннати. На заключительном участке Хаммонд - Чикаго C&O договорился с Monon Railroad о приеме билета C&O на этот участок пути. Для спальных вагонов через C&O из Чикаго в Вашингтон, округ Колумбия, или в Фебус, Вирджиния в Норфолке./ Район Хэмптон-Роудс , C&O передал New York Central ответственность за перевозку спальных мест из Чикаго в Цинциннати. ^[4]

C&O прекратил пассажирские перевозки в Манси в 1949 году, но станция использовалась для грузовых перевозок до 1950 года, когда его новым арендатором стала Muncie Gear Works.

В 1973 году Chessie System (которая в конечном итоге стала CSX Transportation ) восстановила станцию для обслуживания пассажиров, чтобы она могла использоваться компанией Amtrak на маршрутах Джеймса Уиткомба Райли и Джорджа Вашингтона (которые в конечном итоге стали Кардиналом ). Станция была снова отключена от пассажирских перевозок, когда в 1986 году « Кардинал» изменил маршрут. ^[5] Станция была внесена в Национальный реестр исторических мест 14 апреля 1997 года. ^[2] Восстановление станции началось в 2003 году. ^[6] Реставрация была завершена, и 5 июня 2005 года здание было открыто для публики.^[7]^[8]

В настоящее время здание используется как центр для посетителей и офис для туристической тропы Кардинал-Гринуэй , которая проходит через бывшую полосу отвода командующих и посторонних лиц . Внутри выставлены фотографии и артефакты из истории железных дорог региона, а также фотографии окрестных поселений. Хотя прежний путь C&O был с тех пор удален, второй параллельный путь, теперь принадлежащий Norfolk Southern Railway , остается в эксплуатации; он отделен от тропы Кардинал Гринуэй защитным забором.

использованная литература

↑ Франциско, Брайан (28 апреля 1986 г.). «Амтрак, Манси попрощался» . Звездная пресса . Манси, Индиана. п. 1 . Проверено 22 ноября 2018 г. - через Newspapers.com.
^ Б «Национальная информационная система Регистр» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ "Железная дорога Чесапика и Огайо, Таблица 41". Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 69 (9). Февраль 1932 г.
^ «Железная дорога Чесапика и Огайо, Таблица 7». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 71 (3). Август 1938 г.
Перейти ↑ Giese, Michael (2002). "История депо Уайсор-стрит" . Кардинал Гринуэй. Архивировано из оригинала 9 августа 2007 года . Проверено 28 апреля 2007 года .
^ «Восстановление депо» . Кардинал Гринуэй. 2002. Архивировано из оригинала 5 апреля 2007 года . Проверено 28 апреля 2007 года .
^ "Кардинал Гринуэй" . Indiana Trails.org. Архивировано из оригинала 9 февраля 2007 года . Проверено 28 апреля 2007 года .
^ "База данных исторических архитектурных и археологических исследований штата Индиана (SHAARD)" (база данных с возможностью поиска) . Департамент природных ресурсов, Отдел сохранения исторического наследия и археологии . Проверено 1 августа 2015 . Примечание. Сюда входит Крейг Леонард (октябрь 1995 г.). «Национальный реестр исторических мест: Форма для номинации: Цинциннати, Ричмонд и Депо Манси» (PDF) . Проверено 1 августа 2015 . и сопроводительные фотографии.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Цинциннати, Ричмонд и Депо Манси .

[cardinalreroute86-1] Франциско, Брайан (28 апреля 1986 г.). «Амтрак, Манси попрощался» . Звездная пресса . Манси, Индиана. п. 1 . Проверено 22 ноября 2018 г. - через Newspapers.com.

[nris-2] Б «Национальная информационная система Регистр» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[3] "Железная дорога Чесапика и Огайо, Таблица 41". Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 69 (9). Февраль 1932 г.

[4] «Железная дорога Чесапика и Огайо, Таблица 7». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 71 (3). Август 1938 г.

[5] Перейти ↑ Giese, Michael (2002). "История депо Уайсор-стрит" . Кардинал Гринуэй. Архивировано из оригинала 9 августа 2007 года . Проверено 28 апреля 2007 года .

[6] «Восстановление депо» . Кардинал Гринуэй. 2002. Архивировано из оригинала 5 апреля 2007 года . Проверено 28 апреля 2007 года .

[7] "Кардинал Гринуэй" . Indiana Trails.org. Архивировано из оригинала 9 февраля 2007 года . Проверено 28 апреля 2007 года .

[SHAARD-8] "База данных исторических архитектурных и археологических исследований штата Индиана (SHAARD)" (база данных с возможностью поиска) . Департамент природных ресурсов, Отдел сохранения исторического наследия и археологии . Проверено 1 августа 2015 . Примечание. Сюда входит Крейг Леонард (октябрь 1995 г.). «Национальный реестр исторических мест: Форма для номинации: Цинциннати, Ричмонд и Депо Манси» (PDF) . Проверено 1 августа 2015 . и сопроводительные фотографии.

[1]