Шебек ( / z iː b ɛ k / или / z ɪ ˈ b ɛ k / ), также пишется zebec , был средиземноморским парусным судном , которое использовалось в основном для торговли. У Xebecs был длинный нависающий бушприт и установленная на корме бизань- мачта . Этот термин также может относиться к небольшому быстроходному судну шестнадцатого-девятнадцатого веков, использовавшемуся почти исключительно в Средиземном море .
Шебеки были кораблями, похожими на галеры , которые в основном использовались берберийскими пиратами , у которых были как латинские паруса, так и весла для движения. Ранние шебеки имели две мачты , а более поздние корабли имели три. Xebec отличался характерным корпусом с ярко выраженным нависающим носом и кормой , [3] и редко водоизмещением более 200 тонн , что делало их немного меньше и с немного меньшим количеством орудий, чем фрегаты того периода.
Эти корабли было легко производить и они были дешевы, поэтому почти у каждого капитана корсаров ( Раис ) был хотя бы один шебек в своем флоте. Они могли быть разного размера. На некоторых кораблях было всего три орудия [4] , а на других — до сорока. [5] У большинства шебеков было около 20-30 пушек, и подавляющее большинство из них были оборудованы вертлюжными орудиями . [6] [7]
После 18-го века галеры становились все более устаревшими, и шебеки стали предпочитаемыми кораблями берберийских пиратов [8] благодаря их интенсивному и эффективному использованию энергии ветра, уменьшению потребности в гребле рабов, способности нести больше пушек, чем галера, и в целом. дешевизна, скорость, [9] и маневренность. [10]
Корсары строили свои шебеки с узким полом, чтобы развивать большую скорость, чем их жертвы, но со значительной шириной , чтобы они могли нести обширный парусный план . Латинское вооружение шебеки позволяло кораблю плыть близко к ветру, часто давая ему преимущество в преследовании или бегстве. Использование весел или гребцов позволяло шебеке приближаться к судам, которые оказались в штиле. При использовании в качестве корсаров шебеки несли экипаж от 90 [4] до 400 человек.
Первоначально использование квадратной оснастки среди пиратов было редкостью, хотя после 1750-х годов сочетание латинской и квадратной оснастки стало гораздо более распространенным. [10]