Серия индукционных мотоциклов Yamaha RS-100T Torque, также известная как серия RS-100 , представляет собой серию моделей двухтактных мотоциклов, производимых Yamaha Motors Co. Ltd как преемник самой популярной на Филиппинах модели двухтактных мотоциклов / трехколесных мотоциклов. Он дебютировал в 1977 году специально для азиатского рынка. В то время как в более старом Yamaha RS-100 используется рама из штампованной стали, которая также выступает в качестве основного корпуса, в RS-100 используются стальные трубы для рам и комплекты металлических крышек для корпуса.
Производитель | Ямаха |
---|---|
Также называемый | RS-100 |
Производство | 1977-2003 гг. |
сборка | Япония |
Предшественник | Ямаха L2GF |
Преемник | Yamaha STX Ямаха RS110F |
Класс | Двухтактный мотоцикл (1980–2003 гг.) |
Двигатель | 100cc одноцилиндровый двухтактный двигатель |
Передача инфекции | Мокрое сцепление, 4-х ступенчатое |
Связанный | Ямаха L2GF Ямаха RXT135 Ямаха RXZ100 |
Yamaha RS-100T выпускается в трех вариантах смещения - скутеры , объемом 100 куб. См и 135 куб. См. В дополнение к трем моделям, в которых используются карбюраторы , Yamaha также производит модель с впрыском топлива объемом 83 куб. См, известную как Yamha.
К 2004 году на смену RS-100T пришел более эффективный и экологически чистый четырехтактный мотоцикл Yamaha STX . Кроме того, модель объемом 150 куб. См имеет крышку слота для ключа для лучшей защиты от кражи. Начиная с 2007 года, Yamaha STX на Филиппинах начала использовать систему впрыска топлива для замены карбюраторов, используемых в большинстве моделей серии Yamaha.
Технические характеристики
- Производитель Yamaha
- Производство 1977-2003 гг.
- Двигатель 83-93cc 2-х тактный с воздушным охлаждением
- Мощность 9,3 л.с. при 5741 об / мин (тип карбюратора 83 куб. См), 9,18 л.с. при 5741 об / мин (тип впрыска 93 куб. См)
- Крутящий момент 1,15 кгс.м при 3456 об / мин 100 куб.см 2T, 0,73 кгсм / 5,000 об / мин (100 куб.см, впрыск топлива)
- Трансмиссия 4-х ступенчатая
- Передняя подвеска: телескопическая вилка
- Сзади: маятник
- Емкость топливного бака 11 л
- Родственные Yamaha RXT135 и Yamaha L2GF
Yamaha RS-100T с коляской
В настоящее время большинство водителей трехколесных мотоциклов могут позволить себе Yamaha RS-100T. Yamaha RS-100T произвела более 2000000 мотоциклов в мире, особенно на Филиппинах. С 1980 года Yamaha RS-100T выпускался по цене от 30 000 песо (640 долларов), до середины 1990-х годов Yamaha RS-100T был самым продаваемым трехколесным велосипедом 2T на Филиппинах.
Максимальная скорость: 48 км / ч.
Первое поколение (1979-1985)
Первое поколение Yamaha RS-100T было представлено в 1979 году по цене от 500 долларов. На Филиппинах было выпущено всего несколько трициклов Yamaha RS-100T, потому что большинство водителей трициклов в то время уже используют мотоциклы Yamaha L2GF, а до сих пор лишь немногие из них используют Yamaha L2GF.
Второе поколение (1986-1990)
Большинство водителей трехколесных велосипедов использовались моделями RS-100T в 1986 году после инаугурации Pres. Кори Акино в свое время выпустил его из Японии, и они доставят модели RS-100T на Филиппины.
Третье поколение (1990-2003)
В 1990-х годах модель RS-100T третьего поколения оставалась такой же до конца десятилетия. До 1999 года это был самый продаваемый двухтактный мотоцикл на Филиппинах. Было произведено более 3 миллионов мотоциклов Yamaha RS-100T, пока он не был снят с производства в 2003 году.
Характеристики
Индукция крутящего момента Yamaha RS-100T
- Тип двигателя: двухтактный двигатель объемом 100 куб. См с воздушным охлаждением
- Объем двигателя : 100,3 куб.
- Диаметр цилиндра x Ход поршня: 46,4 x 59,9 мм
- Степень сжатия: 9,3: 1
- Максимальная мощность: 9,3 л.с. при 6000 об / мин (карбюраторный), 9,18 л.с. при 7,500 об / мин (впрыск топлива)
- Максимальный крутящий момент: 1,03 кгс.м при 4000 об / мин (карбюраторный), 0,99 кгс.м / 5,000 об / мин (125 см3 с впрыском топлива)
- Максимальная скорость: 105 км / ч (одиночный), 30–62 км / ч (трехколесный велосипед).
- Трансмиссия: 4-х ступенчатая
- Сцепление: мокрое многодисковое центробежное
- Стартер: кик-стартер
- Тип рамы: стальная труба под костями
- Подвеска (F): телескопическая
- Подвеска (R): Маятник
- Тормоз (F): барабан с механическим приводом
- Тормоз (R): ведущий прицепной барабан / диск (для некоторых моделей Supra X 125 в Индонезии)
- Емкость топливного бака: 5,4 л
- Топливная система: Yamaha PGM-FI (только RS-100T, RXT135, RXZ100 и 2007 Yamaha STX); карбюраторы (все остальные модели)
- Производительность: 0–60 км / ч = 6,76 секунды (одиночный) - 0–60 км / ч = 20,23 секунды (с коляской)