 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Йенко Шевроле был представительством Chevrolet, расположенным по адресу 575 West Pike Street в Канонсбурге, штат Пенсильвания . Работавший с 1949 по 1982 год, дилерский центр наиболее известен продажей специализированных спортивных автомобилей в конце 1960-х годов. Называемые в настоящее время «Yenkos», они являются одними из самых коллекционных автомобилей 1960-х годов.
История [ править ]
История Yenko Chevrolet началась в 1929 году, когда Франк Йенко открыл дилерский центр по продаже автомобилей Durant . После того, как компания Durant прекратила свое существование в 1932 году, Еенко открыл представительство Chevrolet в Пенсильвании в Бентливилле в 1934 году. В 1949 году Еенко открыл второй автосалон Chevrolet в Канонсбурге, неподалеку в том же штате.
В 1957 году сын Фрэнка Дон Еенко стал владельцем дилерского центра. Известный своими модифицированными автомобилями Chevrolet, Дон управлял дилерским центром до 1982 года, после чего продал бизнес.
Изготовленные на заказ автомобили [ править ]
В 1966 году Дон Еенко был впечатлен управляемостью последней модели Chevrolet Corvair и решил подать заявку на одобрение SCCA модели Corsa для гонок. Санкционирующий орган одобрил автомобили со снятым задним сиденьем и модернизацией двигателя Corsa, увеличивающего мощность и крутящий момент. Все 100 автомобилей Corsas 1966 года выпуска, получивших сертификат, были выкрашены в белый цвет, у большинства были синие полосы, и они были названы «Yenko Stingers».
Еенко продолжал модифицировать купе Corvair под названием «Стингер» до конца производственного цикла автомобиля. Последним Stinger было купе 1969 года, после чего производство Corvair прекратилось в Willow Run , штат Мичиган. Чарли Дёрге написал книгу о Йенко Стингере и некоторых выходках Дона в 2011 году. В книге перечислены многие первоначальные и последующие владельцы, а также известная история гонок с большим количеством информации обо всех выпущенных машинах. Джей Лено на видео объявил его «библией для владельцев Йенко Стингера».
Когда Camaros , классифицируемый как « пони-кар », стал доступен в 1967 году, Еенко передал двигатель L-72 Chevrolet объемом 427 кубических дюймов (7 л) и 425 л.с. (317 кВт) (вместе с другими высокопроизводительными деталями) в некоторые из них. Камарос, создавая Yenko Camaro . 427 Camaros 1967 и 1968 годов были настолько популярны, что в 1969 году Еенко использовал систему производственного заказа центрального офиса Chevrolet (COPO) для установки двигателей L-72 на Chevrolet Camaros и Chevelles .
В 1971 и 1972 годах Еенко продал Yenko Stinger Vegas. Основанный на Chevrolet Vega GT Hatchback, Stinger Vegas включал передний и задний спойлеры, боковые полосы Yenko Stinger и специальный двигатель COPO с поршнями из кованого алюминия с покрытием из сплава. Модифицированный алюминиевый блок Vega 2.3 inline 4 с турбонагнетателем и мощностью 155 л.с. потребовал 50 000 миль пробега для сертификации EPA, и Дон Йенко в конце концов отказался от использования турбокомпрессоров. [1]Chevrolet не интересовал маркетинговый потенциал версии с турбонаддувом, поскольку ни блоки двигателя с более высокой степенью сжатия, требуемые Енко, ни заводские двигатели с турбонаддувом никогда не производились. Stinger Vega предлагалась Yenko Chevrolet до 1972 года без установленных турбонагнетателей, но Yenko предлагал турбокомпрессоры в качестве комплекта послепродажного обслуживания.
Высокая производительность и ограниченное производство всех автомобилей, модифицированных Yenko, делает их ценными и ценными для коллекционеров.
Производственные номера [ править ]
| Год | Corvair | Вега |
|---|---|---|
| 1966 г. | 100 | N / A |
| 1967 | 14 | N / A |
| 1969 г. | 1 | N / A |
| 1971 г. | N / A | 200 |
| 1972 г. | N / A | 200 |
| 1973 | N / A | Неизвестный |
| Год | Камаро | Chevelle | Новая звезда |
|---|---|---|---|
| 1967 | 54 | N / A | N / A |
| 1968 г. | 64 | N / A | N / A |
| 1969 г. | 198 | 99 | 38 |
- ↑ Название моделей 1967 и 1968 годов. Все 1969-е были суперкарами.
| Год | Новая звезда |
|---|---|
| 1970 г. | 175 |
| Год | Камаро |
|---|---|
| 1981 г. | 19 |
См. Также [ править ]
- Дон Еенко
- Йенко Камаро
- Chevrolet Corvair: Йенко Стингер
- Шевроле Вега
Ссылки [ править ]
- ^ Билл Холдер и Фил Кунц; предисловия Дика Браннана, Арни Бесвика и Хайдена Проффитта (2006). Extreme Muscle Cars: The Factory Lightweight Legacy (Мягкая обложка. Ред.). Краузе. п. 37. ISBN 0896892786.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Йенко Стингер II Вега
- Дилеры Yenko на Yenko.net
- 1970 Нова Йенко Дьюс
